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本申请是关于一种电池功率确定方法、装置、设备及存储介质，具体涉及新能源领域。所述方法包括：获取静态真实SOC以及静态相对SOC；根据静态真实SOC以及目标电池的运行数据，实时获取动态真实SOC；根据静态相对SOC以及目标电池的运行数据，实时获取动态相对SOC；根据目标电池的环境温度，对动态真实SOC进行调节，获得动态显示SOC；根据动态显示SOC以及动态相对SOC之间的差值，确定目标SOC以实时计算目标电池的电池功率。通过上述方案，在计算目标电池的电池功率时，同时考虑了显示SOC以及相对SOC，使得计算出的目标电池的电池功率相对稳定，从而提高了用户在操控目标车辆时的安全性。
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本发明公开一种扁线用错位折弯机构，应用于新能源汽车之电机生产领域，其包括支架、挤压治具、挤压驱动装置及升降驱动装置，所述升降驱动装置安装于支架上；所述挤压驱动装置装于升降驱动装置之输出端上，所述挤压治具安装于挤压驱动装置之输出端上，所述挤压治具包括左、右治具，于左治具上呈对角分布有两凸台和两凹位，于右治具上呈对角分布有两凹位和两凸台，挤压驱动装置驱动左、右治具合拢后，左治具上凸台与右治具上凹位相适配，左治具上凹位与右治具上凸台相适配。错位折弯机构可对扁线进行左侧折弯和右侧折弯，满足不同扁线折弯需求，整体结构简单，操作灵活方便，为扁线加工减少了大量的人工劳动，节省了生产成本，提高了生产效率。
本发明公开了多能源系统的中长期交易与现货交易耦合运行的调度方法，包括：建立中长期合约电量分解机制，根据统调历史负荷数据确定年度分月电量比例和月度分日比例，将年度电量分解至分月、分日电量；根据风电、光伏分时段出力平均程度确定各时段出力比率，得到合约电量分配给风电与光电的分时段发电量，即新能源电量分日电量；通过动态规划将水电、火电联合问题分解为水电、火电两个子问题。采用负荷抑制方法对水电、火电负荷进行初始分配，然后根据分配的额定值求解火电、水电机组启停顺序与机组出力；本发明解决了现有技术中存在的在求解电力市场中长期与现货交易耦合问题，充分调度火电、水电机组削峰填谷，有效促进可再生能源消纳。
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本发明公开了一种基于柔性直流互联的台区微电网系统及其控制方法，该系统包括多个台区，所述台区内通过交直流双向变流器构建台区直流微网，通过柔性台区微网协调控制器监测和控制台区内各交直流双向变流器及交直流设备的运行状态，实现柔性台区微电网系统的就地协调控制，同时支持接收并执行调度后台发送的调度指令，对相关设备进行控制。本发明能够实现多台区协调运行与潮流调节，实现新能源跨台区消纳，提升台区供电可靠性及负荷供电能力。
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本发明公开了一种动力电池系统的温度分析方法、装置、设备及介质，通过获取动力电池系统的冷媒直冷系统的冷却板的入口处的冷媒状态参数，并基于预设的所述动力电池系统的几何模型和传热模型，建立所述动力电池系统的热分析模型，然后根据所述冷媒状态参数设置所述热分析模型的边界条件，得到设置后的动力电池系统的热分析模型，最后对所述设置后的动力电池系统的热分析模型进行热仿真分析，得到所述动力电池系统的温度分析结果。通过采用本发明的实施例，能够高效准确地获得采用冷媒直冷技术的动力电池系统的温度分析结果，从而为新能源汽车动力电池冷媒直冷热管理系统的设计开发及优化提供科学准确的理论指导依据。
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本发明提出了一种风光储系统储能容量配置方法及系统，包括以下步骤：根据新能源出力特性统计风电保证出力，计算极端天气下的风光系统日保证电量，根据系统负荷数据，统计系统高峰负荷时段持续时间从保障极端天气电力供应出发，风光系统通过配置储能保证高峰时段电力供应，确定风光储系统配置储能容量。该分析方法可为新型电力系统中电力供应保障提供的解决路径，为风光储系统储能容量优化配置提供参考，对于风光储一体化项目的开发具有一定的借鉴意义。
本发明涉及一种前后独立驱动四驱电动汽车的转矩分配及驱动防滑协调控制方法，属于新能源汽车底盘智能控制领域。该方法具体包括：S1：搭建整车动力学及各部件模型，包括车辆动力学模型、驾驶员模型、电机模型和电池模型；S2：构建基于经济性的转矩分配控制策略；S3：构建驱动防滑控制策略；S4：构建转矩分配及驱动防滑协调控制策略。本发明给出的协调控制策略能够在保证车辆安全性的前提下，尽可能减少不必要的能耗，通过引入转矩补偿策略，保证整车动力性，对提升纯电动汽车性能表现以及驾驶员认可度具有重要意义。
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本发明公开了一种低压侧并联自均流型双有源全桥变换器，并联双有源全桥变换器的每相子模块由开关电路、串联电感、隔离变压器组成，将两相模块的串联电感并联，通过将各相模块的串联电感并联实现耦合，耦合后等效到各相模块的串联电感参数将相同，从而消除各相模块串联参数差异对系统均流性能的影响，从而自动实现各相模块的均流；每相模块的开关电路开关时序相同，不会影响到谐振变换器的工作原理和参数设计，且所提供的方案没有引入任何额外的电路器件；本发明可用于新能源发电、电动汽车、航空航天、不间断电源、直流配电系统、储能系统等大功率并联开关电源场合，具有方法合理、实现方便、通用性好、体积小、成本低等诸多优点。
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本发明提供一种地热能用管道自动对接头，涉及新能源领域。该地热能用管道自动对接头，包括上管壁，上管壁底端固定连接有对接杆，上管壁内槽固定连接有卡接槽，对接杆下端滑动连接有滑位槽，滑位槽底端固定连接有对接管，对接管上端固定连接有卡接环，卡接环在滑位槽内侧，卡接环与卡接槽卡接，对接管内壁固定连接有固定块，固定块相互靠近的一端固定连接有支撑架，支撑架外表面套接有阻塞板。该地热能用管道自动对接头，通过卡接环阻挡阻塞板翻转，使阻塞板只能够向上翻转不能向下翻转，通过挂接盘进行密封管道入口，使管道内部避免土壤倒灌，达到了密封安装管道的效果，解决了土粒阻塞或影响管道正常使用的问题。
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本发明公开一种柴油发电机组与储能逆变器协同控制参数的寻优方法，首先将孤网系统中各个元件的哈密顿模型进行集合，在此基础上增加附加控制并设置附加控制中的阻尼矩阵参数，通过单变量法找到一个设备参数的近似最优范围，进一步通过双变量仿真法找到其它设备参数的最优范围，从而获得参数的最优协同控制范围；本发明方法避免了复杂系统理论寻优计算的困难，具有简单、实用的优点；本发明也适用于其它有类似结构的新能源分布式供电系统中。
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本发明属于新能源电池制造相关技术领域，具体涉及一种可移动焊接设备以及焊接工作站，包括：机架底座；n形固定架，所述n形固定架固定设置在所述机架底座的顶部，所述n形固定架上固定设置有放置台；移动机构，所述移动机构安装在所述放置台上；焊接机构，所述焊接机构安装在所述移动机构上。通过移动机构带动焊接机构沿着X轴、Y轴和Z轴进行移动，方便焊接机构和防尘罩进行移动，在焊接的过程中将防尘罩移动到焊接位置的上方，可以防止大量的烟尘飘散到装置外，同时也可以防止焊接时产生电弧光影响到工作人员。
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本发明公开了一种基于互联网+的风电并网远程测试方法及系统，包括风电并网数据采集装置、数据云、智能化分析平台等，主要针对现有风电场并网测试试验方面仅限于传统的固定测试方式，通过人员现场的操作和计算等费时的传统工作模式，存在耗费大量的人力、物力、财力，还有可能会影响的测试效果的准确性和可靠性的问题，提出根据新能源并网的有关技术规范和相关标准以及电网公司的要求研究智能化分析与评估模型，通过应用互联网技术实现风电场并网的远程测试工作和智能化分析与评估，大大的节约了人力、物力与财力并提高了测试工作的可靠性和工作效率。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种电驱系统驻坡的控制方法。所属电驱系统包含如下：驱动电机，电机控制器。具体控制方法如下：电驱系统电机控制器接收整车制动信号、挡位信号与加速踏板信号，识别驱动电机转子轴因溜车时产生的旋转角度趋势，同时监控电机控制器内IGBT及驱动电机定子绕组的温度，配合电驱系统的冷却水泵的适时介入，让驱动电机提供最大的持续可用驻坡扭矩，实现连续分级的驻车控制功能。该方法能够保证电驱系统可靠性的前提下实现低成本及最大的驻波功能。
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本发明公开了一种带有连续熔池保温炉的低压铸造设备，包括机架和多升液管连续熔池保温炉，多升液管连续熔池保温炉包括熔池保温炉体、多升液管炉盖、升液管系统、炉门、炉体倾转装置、辐射型的加热棒和炉体进气机构；熔池式保温炉体上配置耐火保温炉衬；熔池式保温炉体上配置有单独可分离的多升液管炉盖，炉盖上配置多根升液管口；多个升液管接口能够根据铸造工艺需求布置不同位置和数量的升液管；炉盖内壁开有多个安装槽，安装槽内装有加热棒，通过两侧电极通电后，加热棒升温并对铝水辐射加热，本设备通过定制炉型结构满足多升液管排布，保证炉内铝液温度均匀；特别适用于铸造生产大尺寸铝合金副车架、新能源汽车电池箱体等大型铝合金零部件。
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本发明公开了一种电力外送输电通道容量预测方法和装置，方法首先根据风电、光伏、水电机组发电出力周期特性，将评估的时间范围划分为多个统计周期，统计每个周期的历史发电负荷率进行发电出力预测，结合负荷预测预估输电通道容量需求。然后建立输电通道能力优化模型，以输电通道设备检修后，其输电能力降低使通道预估容量减少值最小化为优化目标，考虑设备连续检修时间、设备检修对输电通道能力的影响等约束条件，优化计算得到最终的输电通道容量需求。本发明所述的方法可对输电通道能力进行预测与优化，在跨区新能源交易中可减少弃风、弃光、弃水现象，促进可再生能源消纳。
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本发明提供一种面向平滑消纳的配电网多主体合作运营方法及装置，该方法包括：将配电网等级下各个市场主体以合作运营模式达成联盟；依据市场主体特性建立以联盟总收益最大化为目标的电量交易决策模型；求解所述电量交易决策模型，得到联盟的总收益；根据多主体合作激励分配机制，分配所述联盟的总收益。本发明能够促进分布式新能源的平滑消纳，改善配电网的运营，所提出的分配机制能提高参与合作的每个市场主体的收益，激发其参与合作的积极性。
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本发明属于新能源发电技术领域，且公开了一种基于曲轴原理流致振动多振子联动发电装置，包括振动系统；传动系统；能量采集系统，振动系统上的振子采用三棱柱振子，三棱柱振子的两端分别固定设有端板，两个端板之间刚性连接有传动结构，传动结构固定在线性滑轨上；传动结构上刚性连接有一块钢板，钢板上焊有销轴和弹簧挂钩，振动系统通过销轴、连杆、连杆轴颈实现与传动系统也就是曲轴相连接。本发明结合曲轴的工作原理，利用了曲轴中的曲柄能同时连接多个振动系统，有效的提高了发电装置的发电特性，大幅降低了发电装置的成本，提高了能量转化效率，增强了原有发电装置的适用范围。
本发明公开了一种包含光伏电站光伏板清洗与农业灌溉功能的抽水储能塔与方法，该方法包括变压器、光伏组件、配电柜、高位水池、水轮机、增速齿轮箱、发电机、低位水池、塔柱、设备平台、水池平台、操控平台、泵、三通阀及若干管路。光伏组件在光照下产生的直流电，经过变压器与配电柜后，可直接并入电网，也可驱动泵，将低位水池或水源的水输送至高位水池，完成抽水储能。需要放电时，高位水池的水在重力作用下流出驱动水轮机，带动发电机发电，水的重力势能转化为电能，变压后经配电柜并入电网或者自用。经水轮机流出的水在三通阀调解下可储存至低位水池或用来清洗光伏板、农业灌溉。本发明可应对相关部门要求新能源项目配备一定比例储能的规定，同时便于清洗光伏板提高发电效率并解决农光互补类电站的农业灌溉问题；集多功能于一身，简化了工艺，提高了土地、空间利用率，节约了综合成本。
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本发明涉及新能源技术领域，是一种基于低能核反应的热源设备。其特点是仅消耗少量的外部电能以激活反应器内部的纳米燃料使其释放出巨大的热能和光能。本发明主要由放电反应容器，纳米燃料组件，压力容器，控制系统，激励系统，供气系统，稳压器，热交换器，冷却剂循环泵，保温外壳组成。本设备在启动激励系统后反应器立即开始工作，反应器主要以热的形式释放出能量，且输出的能量远大于输入的能量。在安全输出工业热能的前提下不产生过量的电离辐射。本发明的热源设备产生的多余热能经过热交换器后向外输出热水或高温高压水蒸气，可直接用于供暖和发电等需要工业热源的行业。
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本发明涉及一种原位一体化电极‑复合电解质材料、制备方法及其应用，属于新能源材料技术领域。所述材料为层状结构，依次由集流体层、LiFePO4电极层和复合电解质层组成，集流体层的厚度为30～50微米，LiFePO4电极层的厚度为100～300微米，复合电解质层的厚度为50～250微米；复合电解质层由PPC、PEO、LiTFSI和LGPS复合而成。原位一体化结构中复合电解质层良好的离子导电性、机械性能、界面浸润性有助于改善界面锂传输动力学，组装全固态电池表现出良好的界面相容稳定性及电化学性能。
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本发明涉及新能源发电技术领域，本发明提供了一种微电分区碳排放管理方法、系统、介质及设备。该方案包括根据联络开关位置将微电网划分为若干分区，获取每个分区内排碳设备的额定碳排放;提取每个控制节点对应的范围中的分布式电源的接入位置的电压值;提取节点功率波动比率;计算微电网中每个控制节点的综合节能控制参数，计算微电网中每个分区控制节点的节碳控制指数，根据节碳控制指数生成加密节碳控制指数，在线碳排放控制。该方案通过微电网中各分区的节碳指数和微电网的节碳指数，对基于微电网控制指数的数据加密，并结合功率波动和节点电压进行在线节碳控制，实现基于碳排放的分区域微电网控制，使微电网安全可靠运行并降低碳排放。
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本发明公开了一种计及逆变电源控制系统非线性特征的故障暂态电流解析方法，首先根据新能源电源控制系统锁相环控制响应，计算得到故障暂态期间锁相环动态响应下的暂态电流；根据故障暂态期间电流环dq轴控制器的工作状态，对故障暂态过程进行分段处理；根据所划分出的各个故障暂态阶段电流环dq轴控制器的响应，基于分段等值实现逆变电源控制系统非线性特征下的故障全暂态电流解析。该方法充分考虑了逆变电源控制系统中客观存在的锁相环坐标变换非线性环节与控制器饱和非线性环节，又避免了大量复杂运算。
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本申请涉及新能源技术领域，公开了一种用水和空气生产燃料液氨的装置及其使用方法，包括液氮加工系统和氢气加工系统，所述液氮加工系统生成的液氮与氢气加工系统生成的氢气通过液氨加工系统进行合成液氨，具体步骤如下：S1、电解水得到氢气，并进行压缩；从空气中分离出氮气，并缩成液氮；S2、将氢气和液氮按3∶1进行混合加压；S3、压缩后的混合气高温高压下合成氨。可应用于汽车、船舶、飞机、火力发电厂和民用供气系统中。具有可持续循环再生、无污染和转运贮存方便的优点。
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本发明提供了一种电池包模组对接输送系统和对接输送方法，属于新能源电池加工辅助设备技术领域。该对接输送系统包括对接锁定组件和运输小车。对接锁定组件包括锁定装置和导向滑轨，锁定装置包括条形连接板、锁定气缸和磁吸块，导向滑轨包括底座和沿水平方向平行间隔布置的两个导向板。运输小车的顶部具有用于放置电池包模组的条形轨道支架，位于条形轨道支架一端的车体上设置有对接块，对接块上具有定位插销孔，运输小车的车体底部具有导向轮。采用该对接输送系统和对接输送方法，能够实现小车与生产线上下料位置的稳定对接和锁定，方便操作人员进行独立搬运和上下料操作，降低搬运成本和劳动强度，提高工作效率。
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本发明公开一种基于小波降噪和神经网络的风力‑风功率建模方法，建模方法包括：预处理原始风电数据集，得到基本数据集；基于小波降噪技术，对基本数据集进行降噪处理，得到去噪数据集；基于去噪数据和滑动时间窗口算法，构建网络数据集并划分训练集、验证集和测试集；搭建改进Transformer网络；通过训练和验证改进Transformer网络，得到最佳风力‑风功率模型；采用最佳风力‑风功率模型进行测试，输出风功率估计值。本发明为新能源并网及调度决策提供了指导，能够有效的提高建模精度，进而提升风功率预测的精度，降低新型电力系统不确定性调度的难度。
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本申请属于新能源汽车的综合热系统技术领域，提供了一种车辆热管理系统、控制方法及车辆，车辆热管理系统包括第一冷却液循环回路、第二冷却液循环回路及空调循环系统；第一冷却液循环回路串联有产热部件和散热器，散热器通过冷却液对车辆中的产热部件进行冷却；第二冷却液循环回路串联有电池包，第二冷却液循环回路通过冷却液对电池包进行冷却或加热；空调循环系统能够分别与第一冷却液循环回路中的冷却液和第二冷却液循环回路的冷却液进行热交换；其中，第一冷却液循环回路能够连通于第二冷却液循环回路，以通过冷却液与第二冷却液循环回路进行热交换。本申请旨在解决现有技术中车辆热管理系统中废热浪费、不循环及能源利用率低的技术问题。
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本发明公开了一种能源管理绩效评价体系与方法，涉及新能源及节能技术领域，技术方案包括基于平衡记分卡‑三重绩效理论‑目标管理理论的企业能源管理理论框架和指标体系；包含考核评价、奖惩修正、自然资源禀赋修正的能源管理绩效评价方法。本发明的有益效果为：基于多种管理理论构建能源管理绩效评价理论框架，将结果性指标与过程性指标有机结合，评价方法集成灰色关联度分析法、复相关系数法、变异系数法、层次分析法、数据包络分析法、优劣解距离法等方法，考虑自然资源禀赋，提供多种动态权重以适应不同考核目标诉求，评价结果可以指导能源管理持续改进策略。
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本发明公开了一种基于QPSO优化算法的换电站运行优化模型分析方法，所述分析方法包括如下步骤：步骤一：建立换电站服务模型；步骤二：定义换电服务模型的优化目标函数：风光－负荷偏差率、风光储购置及运行成本、储能电池使用寿命、新能源发电占电动汽车充电电能的比例；步骤三：根据目标函数基于QPSO优化算法得到换电站服务模型下的换电站动态运行策略。按照本发明所述分析方法对电力系统中偏远地区高速公路换电站风光储容量配置及运行策略进行优化，其结果为电动汽车迅速发电起来后，电力系统中含换电站的高速公路独立微电网建设改造方案提供了理论基础，同时也为后续电力系统对换电站换电调度等工作提供了理论依据。
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本发明涉及一种新能源领域，尤其涉及一种预清洁的风速计检测装置。本发明要解决的技术问题：提供一种预清洁的风速计检测装置。技术方案是：一种预清洁的风速计检测装置，包括有底架、清洁单元、精度检测单元和控制屏；底架与清洁单元相连接；底架与精度检测单元相连接；底架与控制屏相连接；清洁单元与精度检测单元相连接。本发明实现了对风杯风速计精确度的清洁，预先对风杯进行清洁，防止杂物干扰检测，可快速检测出风速计的精确度。
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