广东中山有色金属新能源材料技术理论与应用

城市新能源客车的车架总成 768     

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本实用新型公开了一种城市新能源客车的车架总成，包括车架总成本体，所述车架总成本体的左侧固定连接有固定块，所述固定块的左侧开设有放置槽，所述放置槽内腔的一侧固定连接有第一弹簧，所述固定块内腔的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，两个滑块之间固定连接有支撑板。本实用新型通过车架总成本体、固定块、第一弹簧、滑槽、滑块、支撑板、支撑柱、前挡板、后挡板、第二弹簧、移动槽、移动块、固定板、连接块、放置槽、板块和凹槽的配合使用，实现了降低成本，发生碰撞时减少受损的目的，提高了车架总成的实用性和使用性，降低了后期的维护费用，从而能够更好的满足使用者的使用需求。

新能源汽车用的一体式汽车LED灯 675     

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本实用新型公开了新能源汽车用的一体式汽车LED灯，包括一体成型的散热外壳，所述散热外壳内设有安装腔，所述安装腔内设有灯光组件，所述灯光组件上电连接有插头组件，所述散热外壳上设有与所述安装腔连通用于使所述灯光组件外露的第一敞口。所述散热外壳上设有用于增大所述散热外壳表面积的沟槽，所述散热外壳可以采用散热性能高的铝材质。在保证散热效果的同时，所述散热外壳一体成型简化了结构，降低了成本，满足使用过程中防水防尘的需求。

安装稳固的新能源热水器 924     

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本实用新型提供一种安装稳固的新能源热水器，包括支撑板，支撑腿，支撑杆，储水桶，水温检测显示挂接显示器结构，折叠旋转链接安装架结构，调节防护热水溢流管结构，进水管，套管，溢流管，防护板，拖板，太阳能热水管，连接架和支撑座，所述的支撑腿螺栓连接在支撑板底部的左右两侧；所述的支撑杆螺栓连接在支撑腿和支撑腿下部的连接处。本实用新型连接板，连通管，安装片，挂接孔，温度显示仪，插接盒，插接孔，连接片和挂钩的设置，有利于对热水器内水的温度进行显示，同时可对洗浴用品进行挂接放置；紧固板，连杆，转管，安装块，连接杆，底板和安装螺栓的设置，有利于对热水器安装固定。

新能源汽车马达专用周转架 693     

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本发明公开了一种新能源汽车马达专用周转架，包括底板和定位夹，底板的上表面一侧固定安装有固定板，固定板的中部开设有定位槽，该固定板的端部一体成型设有挡板，挡板的下表面焊接设置在底板的上表面端部，底板的内部一侧开设有滑槽，该底板的上表面设有支撑板；当固定板与挡板的一侧均设有减震海绵同时在活动面的一侧也设有减震海绵，当装置将马达固定住之后，马达可通过与减震海绵相接触进而达到一定的缓冲作用；活动面的一端固定安装在支撑板的一侧，支撑板的端部设有滑块，因此支撑板可通过滑块滑动设置在滑槽中达到滑动的目的，此外活动面的另一端设有定位块，定位块滑动设置在定位槽中，使得结构在移动时，更加稳定。

新能源汽车夜间警示装置 798     

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本发明公开了一种新能源汽车夜间警示装置，包括安装座和警示灯，安装座的上表面开设有灯槽，该安装座的中部贯穿开设有支撑槽，支撑槽的一端与灯槽的下表面相连通设置，支撑槽的两侧对称开设有定位槽，灯槽的内部贴合设置有警示灯，警示灯的上表面固定安装有旋钮，该警示灯的下表面固定安装有支撑柱，支撑柱的下端两侧对称焊接设有定位块；当需要用到警示灯时，旋转警示灯上方设置的旋钮，在弹簧弹力的推力下，使得警示灯弹出灯槽外，达到在夜间警示的效果，同时安装座可固定安装在汽车后端的外壳上，便于开启；当不需要警示灯时，可将支撑柱向下挤压，当达到转槽中时，旋转旋钮，使得定位块卡设在转槽的内部，进而达到固定的效果。

新能源汽车配件 1035     

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本发明公开了一种新能源汽车配件，包括顶台、主箱和次箱，顶台的上表面一侧垂直焊接安装有主箱，主箱一侧开设有开槽，顶台上表面对称开设有方形的滑槽，滑槽一侧接通设有定位槽，次箱下表面对称垂直焊接设有滑块，滑块滑动滑动插设在滑槽的内部。本发明在顶台上方设有主箱和次箱，且次箱可通过顶台表面所设置的滑槽滑动，实现次箱在主箱内部与顶台上表面滑动，达到控制整体行李箱内部容量的大小；主箱上表面端部固定安装有固定架，固定架端部一体成型有限位座，且限位座的内部套设有由弹簧与限位块所形成的弹性结构；通过弹簧弹力使得挡板向下移动，挡板推动下方的限位块移动并卡设在限位槽中实现控制位置的效果。

新能源汽车的电机散热罩成型塑胶模 827     

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本发明公开的属于成型塑胶模技术领域，具体为一种新能源汽车的电机散热罩成型塑胶模，所述基座的顶端连接有N形支架，所述基座的顶端开有活动槽，所述基座的左侧安装有伺服电机，所述伺服电机右侧的动力输出端贯穿活动槽内腔的左侧并连接有螺纹杆，且螺纹杆的左侧延伸至活动槽内腔的右侧，通过设置温度传感器，便于对物料的温度进行的检测，通过设置加热板对其进行加热，将受热软化的物料放在配对的成型槽内,借助机械压力使得成型槽和成型模配合使用对其进行成型，通过设置微型气缸，使得其在成型后通过微型气缸将横板推出，从而将加工成品取出，本发明结构合理，操作简单，有效提高其生产效率。

新能源汽车的电机散热片的自动焊接机 924     

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本发明公开了焊接机技术领域的一种新能源汽车的电机散热片的自动焊接机，包括底座，所述底座的顶部左右两侧均连接有轴承座和支撑座，两个所述轴承座在支撑座的前端，两个所述轴承座的顶部均插接有丝杠，两个所述支撑座的前表面顶部横向焊接有横梁，所述横梁的底部左右两侧均插接有第一电机，两个所述第一电机的底部输出轴与丝杠连接，所述横梁的顶部中端插接有第一液压伸缩杆，所述横梁的底部中端安装有下料箱，本发明通过液压伸缩杆实现自动落料，通过PLC控制器和伺服电机进行精确定位，能够快速有效的进行散热片的焊接，不需要人工进行焊接，提高了焊接的效率和产品质量，降低了劳动强度。

民用新能源发电箱防水装置 1034     

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本发明公开了一种民用新能源发电箱防水装置，包括箱体和挡雨板，箱体的上表面开设有方形的开槽，开槽的两侧对称连通开设有滑槽，开槽的上表面中部垂直焊接安装有固定架，固定架的下表面焊接一体成型设有抵杆，滑槽的内部滑动设有滑板，滑板的一侧对称铰接安装有支撑杆；在箱体的上表面开设有方形的开槽，同时箱体的一侧设有通水管，并与开槽相接通设置，当雨水下落至开槽时，可从通水管排除，同时在两侧对称转动设有挡雨板，进而防止雨水从前端漫出；当需要挡雨板时，可将其表面铰接设置的支撑杆向前推，并使得支撑杆端部所设置的滑板卡设在固定架下表面所设置的抵杆的侧面，同时滑板通过滑槽滑动设置，达到滑行改变位置的目的。

新能源汽车电机散热架 713     

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本发明提供一种新能源汽车电机散热架，包括外瓦片、内瓦片、自动泵、出流管、进液管、存油箱以及回液管，外瓦片内部设有内瓦片，外瓦片外部设有自动泵，自动泵底部设有出流管，自动泵顶部设有进液管，存油箱右侧设有回液管，外瓦片包括凸柱、防撞垫、固定块、散热以及固定圆孔，自动泵包括螺母、中心轴、出液孔、压板、弹簧、管塞、套管、限位块、活塞环、底盘、固定孔以及活动片,与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：通过设置的外瓦片可以回收汽车行驶过程中的动力势能，并通过自动泵和散热通道配合从而给电机散热，通过外瓦片来回摆动从而使外瓦片与内瓦片之间的空气流通，增加散热片的散热性能。

新能源汽车永磁同步电机 1096     

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本发明提供一种新能源汽车永磁同步电机，包括上夹板、接触开关、警铃、滑槽、滑杆、热风管一、微型风机一、热风管二、接线室以及排气孔，所述滑槽开设在安装块上端面，所述滑杆下端装配在滑槽内，所述上夹板装配在下夹板上端面，所述接触开关设置在滑槽内部前端面，所述警铃安装在安装块右端面，该设计避免线缆被拉断情况的发生，所述接线室设置在安装块上侧，所述微型风机一装配在接线室上端面，所述热风管一左端连接微型风机一，所述热风管二右端连接微型风机一，所述排气孔开设在接线室右端面，该设计实现了本发明利用热空气干燥接线连接部位的目的，本发明功能多样，使用寿命长，稳定性好，可靠性高。

双电机耦合驱动系统及新能源电动汽车 894     

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本发明公开了一种双电机耦合驱动系统及新能源电动汽车，所述双电机耦合驱动系统包括：一主驱动电机，包括第一转轴，第一转轴的两端形成前轴伸端和后轴伸端，前轴伸端用于连接负载；一辅助驱动电机，包括第二前轴伸端；一液力变矩器，用于连接辅助驱动电机的第二前轴伸端和主驱动电机的后轴伸端；正常情况下由主驱动电机驱动负载，当主驱动电机输出扭矩不足时，辅助驱动电机通过液力变矩器耦合传动到主驱动电机，将辅助驱动电机的扭矩传递给主驱动电机，使得主驱动电机和辅助驱动电机的扭矩叠加，满足整体驱动系统的扭矩输出；双电机耦合驱动系统结构简单，通过液力变矩器耦合辅助驱动电机和主驱动电机，可靠性高，噪音小。

新能源汽车用便于电机散热的安装罩 772     

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本发明公开了电机技术领域的一种新能源汽车用便于电机散热的安装罩，包括电机，所述电机的外壁右侧呈十字形连接有四个第一安装块，所述电机的右侧安装有后端盖，所述后端盖的外壁左侧呈十字形连接有四个第二安装块，所述后端盖的右侧套接有安装罩，所述安装罩的前表面中端连接有控制箱，所述后端盖的内腔左侧插接有转轴，所述转轴与电机转子连接，所述转轴的外壁套接有扇叶，所述后端盖的右侧壁均匀来设有通风孔，本发明利用温度传感器检测电机产生的温度，在电机高速运转时启动半导体制冷片，利用半导体制冷片产生的冷气对电机进行降温，有效的降低了电机的温度，极大的减少了汽车在高速行驶过程中的故障率。

新能源汽车空调散热装置 1079     

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本发明公开了汽车技术领域的一种新能源汽车空调散热装置，包括本体，所述本体的内腔设有冷凝器，所述冷凝器的左端安装有散热风扇，所述散热风扇的左端安装有安装隔板，所述安装隔板的内腔呈上下设置有两组微型气泵，所述格栅框的左端安装有固定板，所述固定板的内腔竖向安装有导流板，所述集水板的底端连接污水箱，所述过滤桶的动力输入端连接位于过滤箱内腔顶端的驱动电机，所述过滤箱的底端连接储水箱，所述储水箱中设有微型水泵，本发明通过水循环对冷凝器表面进行清洗，清除阻挡物来提高冷凝器的散热效果，且节约水资源，便于定期维护冷凝器，方便实用。

新能源汽车转轴连接套 677     

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本实用新型提供一种新能源汽车转轴连接套，包括左连接套、弹簧、螺栓、延伸环、右连接套、电动缸、环形套、L型板、气泵以及底座，所述左连接套内部左壁设置有弹簧，所述弹簧安装在延伸环左端，所述螺栓设置在延伸环外端，所述螺栓以及延伸环均设置在左连接套内部，所述螺栓设置在弹簧右侧，所述左连接套以及延伸环均安装在右连接套左端，该设计便于延伸，所述电动缸以及L型板均安装在底座上，所述电动缸设置在L型板左端，所述L型板上端装配有环形套，所述气泵设置在L型板上，所述气泵安装在底座上侧，该设计便于散热，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，便于延伸，便于散热。

新能源客车主电机控制器 825     

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本实用新型公开了一种新能源客车主电机控制器，包括控制箱体，控制箱体的正面固定连接有接线盒，接线盒的正面固定连接有插线座，控制箱体内壁底部的中心处固定连接有内部元件本体，控制箱体两侧的底部均开设有散热槽，散热槽的内壁固定连接有防尘网，控制箱体内壁的两侧均固定连接有温度传感器。本实用新型通过设置散热槽、防尘网、温度传感器、处理器、进气槽、散热箱、过滤机构、固定机构、马达、转轴和扇叶相互配合，达到了对控制器散热效果好的优点，使主电机控制器在长期使用时，能够自动的对控制器内部进行散热，防止控制器内部线路容易出现老化甚至短路的问题，延长了主电机控制器的使用寿命。

带新能源充电桩集成线束 728     

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本实用新型提供一种带新能源充电桩集成线束，包括固定筒、盒体、安装室一、安装室二、转轴一、输送辊一、转轴二以及输送辊二，盒体连接在固定筒右端，充电线穿过固定筒和盒体，并延伸至盒体右侧，安装室一设置在盒体内部左端，转轴一安装在充电线上侧的安装室一内部，输送辊一套装在转轴一环形侧面，且输送辊一环形侧面下端与充电线相贴合，转轴二安装在充电线下侧的安装室一内部，输送辊二套装在转轴二环形侧面，且输送辊二环形侧面上端与充电线相贴合，该设计实现了充电桩集成线束的防护功能，本实用新型使用方便，对充电线的防护效果佳，有效延长了充电线的使用寿命，可靠性高。

基于新能源技术的楼宇热水中央供配控制装置 1020     

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本实用新型提供一种基于新能源技术的楼宇热水中央供配控制装置，包括报警灯、移动电源、浮板、拉绳、拉动式开关、反光板、滑动槽、滑动杆、支撑杆、移动杆、环形滑槽、保温棉以及中空底座，报警灯下端安装移动电源，移动电源右端安装拉动式开关，拉动式开关下端装配拉绳，拉绳下端连接浮板，该设计可进行报警，反光板下端安装滑动槽，支撑杆下端安装移动杆，移动杆安装在环形滑槽上端，支撑杆通过滑动杆与滑动槽相连接，该设计可进行移动，保温棉安装在中空底座内壁上，该设计可对装置主体进行保温，本实用新型使用方便，便于操作，可进行自动报警，可进行移动，可进行防护。

通用新能源汽车电池组模块 724     

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本实用新型公开了一种通用新能源汽车电池组模块，包括底座，所述底座顶部的四周均一体成型有多个第一限位座，所述第一限位座的内腔卡接有电池，所述电池的顶部卡接有第二限位座，所述第二限位座的顶部一体成型有盖座，所述盖座和底座的四周均设置有固定机构，所述固定机构包括长型螺筒、螺套、加长型丝杆、旋柄和锁止垫圈，所述底座顶部的四周均焊接有长型螺筒。本实用新型通过长型螺筒、螺套、加长型丝杆、旋柄和锁止垫圈的配合，对底座和盖座的四周进行手动旋转拆卸即可，继而便于维修工人对电池进行拆卸维修更换，解决了现有电池组模块不便于维修的问题，缩短维修工人的维修时间，提高维修工人的维修效率。

基于物联网的新能源除雾霾环保照明装置 1011     

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本实用新型公开了基于物联网的新能源除雾霾环保照明装置，包括立柱、上壳，所述立柱上方设置有蓄电池，所述立柱顶部设置有转筒，所述转筒上方设置有光伏板，所述立柱侧面设置有斜撑杆，所述斜撑杆端部设置有所述上壳，所述上壳内部设置有微处理器，所述微处理器上方设置有定位器，所述定位器旁边设置有无线信号收发器，所述微处理器侧面设置有空气质量检测器，所述微处理器下面设置有灯泡，所述灯泡旁边设置有亮度感应器，所述灯泡下面设置有保护罩。有益效果在于：可以通过物联网把该地区的雾霾情况反馈到监控中心，方便对城市环境的监控，同时可以根据雾霾情况自动改变照明灯的光照强弱，减轻雾霾对视线的影响。

新能源客车减震座椅结构 1055     

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本实用新型公开了一种新能源客车减震座椅结构，包括安装板，所述安装板顶部的四角均开设有安装孔，所述安装板顶部的中心处固定连接有壳体，所述壳体左侧的顶部固定连接有靠背板，所述靠背板的右侧固定连接有靠垫，所述壳体内壁底部的中心处固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有固定块。本实用新型通过设置第一弹簧、固定块、活动板、第一减震机构、拉杆、移动块、第三弹簧、第二减震机构、第一滑槽、第一滑块、第二滑槽和第二滑块相互配合，达到了提高减震座椅减震效果的优点，使减震座椅在使用时，能够有效的提高减震座椅的减震效果，保证了驾驶员使用时的舒适度，方便驾驶员使用。

新能源客车悬置减振系统 1093     

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本实用新型公开了一种新能源客车悬置减振系统，包括底座，所述底座的顶部固定连接有电动机，底座的顶部固定连接有卡座，卡座的内腔设置有防护箱，防护箱内腔的顶部固定连接有机箱。本实用新型通过伸缩杆、第一弹簧、压板、缓冲机构、缓冲杆、压板、伺服电机、凸轮、挡板和卡柱的配合，伺服电机的输出轴通过凸轮和挡板带动卡柱移动，使卡柱插入对应的卡槽中，完成对防护箱的限位，防护箱可以对电动机进行防护，通过第一弹簧对压板的作用，对电动机的振动进行初步缓冲，同时压板通过缓冲杆带动滑套向两侧移动，将竖直方向的力分解为水平方向的力，并通过第二弹簧进行缓冲，从而提高减振效果，解决了现有装置减振效果差的问题。

新能源客车主电机控制器结构 890     

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本实用新型公开了一种新能源客车主电机控制器结构，包括控制箱，所述控制箱内壁的背面固定连接有元件本体，所述控制箱的正面通过铰链活动连接有箱门，所述箱门正面的右侧固定连接有门锁，所述控制箱两侧的顶部和底部均固定连接有安装块。本实用新型通过设置散热槽、防尘网、温度传感器、处理器、箱体、进气孔、过滤箱、过滤机构、抽风管、抽风机、安装机构、出风管、横管、固定机构和吹风罩相互配合，达到了对主电机控制器散热效果好的优点，使主电机控制器在长期使用时，能够有效的对主电机控制器内部元件进行吹风散热，防止主电机控制器内部元件出现烧坏，延长了主电机控制器的使用寿命。

转子组件及应用其的新能源车用永磁同步电机 707     

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本实用新型涉及一种转子组件及应用其的新能源车用永磁同步电机，所述的转子组件包括转轴、下端板、若干块转子单元模块、上端板和锁紧螺母，下端板、若干块转子单元模块、上端板依次叠装在转轴的定位台阶上，然后利用安装在转轴上的锁紧螺母压紧上端板，在转轴的表面轴向设有第一键槽和第二键槽，第一键槽和第二键槽在周向形成夹角A，转子铁芯的轴孔的内壁凸出有键，通过若干块转子单元模块的转子铁芯的轴孔里面的键嵌套在转轴表面上设有第一键槽或/和第二键槽里面形成斜极转子或者非斜极转子，它安装时无需区分转子单元模块的转子铁芯正反面来，避免因错，且耗时短，生产效率高。

新能源客车动力电池减震结构 681     

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本实用新型公开了一种新能源客车动力电池减震结构，包括外壳，所述外壳内腔底部的两侧均开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部滑动连接有缓冲块，所述缓冲块的表面转动安装有缓冲杆，所述缓冲杆的上端转动安装有支撑板，所述支撑板的顶部放置有电池保护箱，所述电池保护箱位于外壳的内部。本实用新型通过对电池保护箱的底部进行缓冲减震，可减少客车运行时产生的震动，底部的缓冲弹簧与缓冲杆相互配合可对震动力度有效缓冲，同时增加了阻尼减震器可保证电池保护箱快速复位，降低减震力度对电池造成的损坏，同时解决了电池模块与电池舱内刚性连接，抗震效果不佳，长期震动下易造成电池模块松脱，引起线缆接线松脱的问题。

防自燃新能源汽车 1126     

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本实用新型公开了一种防自燃新能源汽车，包括车体、密封液压挡板、储放箱、隔板、第一储放腔、第二储放腔、第一电池组、第二电池组、电动推杆、推板和处理器，所述车体表面的下端固定安装有密封液压挡板，所述车体内腔的下端固定安装有储放箱，所述储放箱内腔的左端固定连接有隔板，所述储放箱内腔的右端开设有第一储放腔，储放箱内腔的左端且位于隔板的左侧开设有第二储放腔，第一储放腔的内腔固定安装有第一电池组。本实用新型设置了密封液压挡板、储放箱、隔板、第一储放腔、第二储放腔、第一电池组、第二电池组、电动推杆、推板和处理器，起到了可有效的防止汽车出现自燃的现象，从而更好的保护汽车以及人们的身体。

新能源汽车内置件 720     

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本发明公开了一种新能源汽车内置件，包括底座和内置连接座，底座的上表面对称开设有剖槽，该底座的内部开设有活动槽，底座的上表面等间距开设有缓冲槽，底座的上方设有内置连接座，内置连接座的上表面等间距开设有连接槽；底座上表面对称开设有剖槽，剖槽内部卡设有安装座，同时安装座的内部转动设有滚轮；安装座中部贯穿设有转杆，转杆端部对称插设在活动槽内，使得安装座整体固定在剖槽内部滑动，解决了内置连接座在底座表面移动的问题；在内置连接座移动之后需要将位置固定，因此在底座的上表面开设有缓冲槽，在内置连接座的底部设有定位座，定位座的内部设有弹簧和定位块，弹簧通过弹力将定位块弹出并卡设在缓冲槽中。

新能源汽车故障诊断培训考核与方案推送系统 904     

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本发明提供了一种新能源汽车故障诊断培训考核与方案推送系统，包括：表示层，所述表示层用于采集用户输入信息，并向用户提供反馈信息；中间层，所述中间层用于获取用户输入信息，并根据用户输入信息启动相关程序，由相关程序进行数据提取；数据访问层，所述数据访问层用于存储数据，并根据相关程序的指令反馈数据信息，所述数据访问层包括检测措施数据库，所述检测措施数据库包括：一级措施库、二级措施库、三级措施库。本发明通过采用表示层、中间层、数据访问层，利用一级措施库、二级措施库、三级措施库，实现对车辆故障的分级分类，方便用户根据需要来使用。

新能源汽车空调过滤装置 701     

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本发明公开了汽车技术领域的一种新能源汽车空调过滤装置，包括本体，所述本体的内腔顶端左右侧壁上设有正极电极板和负极电极板，所述正极电极板和负极电极板的底端设有活性炭过滤层，所述活性炭过滤层的底端设有HEPA过滤网，所述HEPA过滤网的底端设有灭菌层，所述第一药箱与第二药箱的内腔均设有电子恒温加热器，所述第一药箱的右侧壁与第二药箱的左侧壁均安装有导风板，所述本体的左侧壁上安装有控制器，本发明具有良好的空气过滤效果，且能够根据车内乘客的需要提供不同的药物空气产生不同的药物效果，使车内乘客呼吸的空气更加舒适，且对身体有益，方便实用。

新能源冷却水泵高效减震支座 872     

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本发明公开了一种新能源冷却水泵高效减震支座，包括上支撑板和下支撑板，所述下支撑板位于上支撑板下方，所述下支撑板上端四角设置有减震装置，所述减震装置包括上套筒和下套筒，所述上套筒套于下套筒内部，且滑动连接，所述下套筒内部底端固定连接伸缩连接杆，所述伸缩连接杆顶端位于上套筒内部顶端，且固定连接。本发明通过安装的减震装置，进而达到对冷却水泵的减震效果，提高了该减震支座的稳定性，从而使之更加安全可靠，通过安装的气囊，二者组合减震，将受到的冲击力进行缓冲释放，有效解决了其震荡问题，更加提高了该减震支座的减震效果，通过安装的吸音棉，有效的降低了冷却水泵工作时产生的噪音，不会影响到人们的正常使用。