本实用新型公开了一种新能源客车
动力电池减震结构,包括外壳,所述外壳内腔底部的两侧均开设有缓冲槽,所述缓冲槽的内部滑动连接有缓冲块,所述缓冲块的表面转动安装有缓冲杆,所述缓冲杆的上端转动安装有支撑板,所述支撑板的顶部放置有电池保护箱,所述电池保护箱位于外壳的内部。本实用新型通过对电池保护箱的底部进行缓冲减震,可减少客车运行时产生的震动,底部的缓冲弹簧与缓冲杆相互配合可对震动力度有效缓冲,同时增加了阻尼减震器可保证电池保护箱快速复位,降低减震力度对电池造成的损坏,同时解决了电池模块与电池舱内刚性连接,抗震效果不佳,长期震动下易造成电池模块松脱,引起线缆接线松脱的问题。
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