本实用新型公开了一种新能源客车减震座椅结构,包括安装板,所述安装板顶部的四角均开设有安装孔,所述安装板顶部的中心处固定连接有壳体,所述壳体左侧的顶部固定连接有靠背板,所述靠背板的右侧固定连接有靠垫,所述壳体内壁底部的中心处固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的顶部固定连接有固定块。本实用新型通过设置第一弹簧、固定块、活动板、第一减震机构、拉杆、移动块、第三弹簧、第二减震机构、第一滑槽、第一滑块、第二滑槽和第二滑块相互配合,达到了提高减震座椅减震效果的优点,使减震座椅在使用时,能够有效的提高减震座椅的减震效果,保证了驾驶员使用时的舒适度,方便驾驶员使用。
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