本实用新型公开了一种新能源客车悬置减振系统,包括底座,所述底座的顶部固定连接有电动机,底座的顶部固定连接有卡座,卡座的内腔设置有防护箱,防护箱内腔的顶部固定连接有机箱。本实用新型通过伸缩杆、第一弹簧、压板、缓冲机构、缓冲杆、压板、伺服电机、凸轮、挡板和卡柱的配合,伺服电机的输出轴通过凸轮和挡板带动卡柱移动,使卡柱插入对应的卡槽中,完成对防护箱的限位,防护箱可以对电动机进行防护,通过第一弹簧对压板的作用,对电动机的振动进行初步缓冲,同时压板通过缓冲杆带动滑套向两侧移动,将竖直方向的力分解为水平方向的力,并通过第二弹簧进行缓冲,从而提高减振效果,解决了现有装置减振效果差的问题。
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