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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的舱门锁定机构，包括充电桩，充电桩内部下方设置有长方体的充电箱，充电箱内设置有充电器，充电箱左上角设置有转动铰链，充电箱盖表面设置有半圆形的把手，长方形的充电箱盖底部设置长方形上锁环，充电桩底部设置有下锁环，下锁环下方设置有锁芯盒，凹形槽底部设置有固定底座，固定底座上方表面两端设置有控制器，固定底座上表面设置有弹簧，记忆性的弹簧的竖直上方设置有顶端，顶端竖直上方设置有圆柱形状的锁芯，既解决了传统的充电桩舱门锁定机构制作成本高的问题，又解决了现有的充电桩舱门锁定机构不能提高工作效率的问题，并且还解决了现有的充电桩舱门锁定机构寿命较短的难题。
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本发明属于新能源汽车充电设备技术领域，具体的说是一种基于真空阻燃的新能源汽车充电桩，包括电桩壳体、检测模块、封闭部件、抽真空部件和电气元件；本发明通过检测模块进行温度检测，当温度达到设定值时，封闭部件动作将电桩壳体上的散热孔密封，密封结束后抽真空部件工作，将电桩壳体内的空气轴出，因为燃烧或火灾发生需要同时具备助燃物、可燃物、着火源三要素，因此电桩壳体内的空气被抽走，使得三要素中的助燃物缺失，因此即使电桩壳体内的温度达到可燃物的着火点，在没有助燃物的情况下电桩壳体内部也不会有明火产生，进而电桩内部不会出现燃烧情况，进而无法引燃旁边其他可燃物，进而减少了火灾的发生，进而提高了充电桩工作时的安全性。
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一种刀槽式新能源汽车，由全自动智能控制的受电刀和路面中线充电槽组成，所述路面中线充电槽既不占路面，又不影响交通，也不影响市容,所述的充电槽是由无数个供电小单元组合的供电大单元，刀槽式新能源汽车行驶在充电槽中间时，驾驶室内所述充电槽跟踪指示灯亮，所述受电刀就能自动导入充电，车辆离开所述充电槽时或者左、右变道时，所述受电刀自动控制为收藏状态，车辆经过每一个供电小单元都要进行一次识别、充电、计费、累计过程，车辆在所述路面中线充电槽行驶的时间就是充电的时间，城市道路上拥挤的机动车如同“超大停车场”，本发明充分利用城市道路的宝贵资源，变不利为有利，不仅提高刀槽式新能源汽车的工作效率和充电效果，而且提高了经济效益。
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本发明公开了一种新能源汽车用高强度防爆防震电池，涉及新能源汽车电池领域。本发明包括电池箱；电池箱的顶部配合安装有箱盖，电池箱的底部设置有若干弹性支撑装置，电池箱的两相对侧面各安装有一管道式散热装置，电池箱内底面安装有电池模组固定框架，箱盖的一表面安装有若干弹性缓冲装置。本发明通过设计一种无盖、周侧覆盖有加强筋、内部安装有抽拉式电池模组固定框架、两侧安装有管道式散热装置的电池箱结构，在电池箱顶部安装与之配合的带有弹性缓冲装置和纤维水泥防爆板的箱盖，在电池箱底部安装有具有弹性的弹性缓冲支撑装置，提高了新能源汽车电池抗爆性能、散热结构和电池固定的稳定性。
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本发明属于新能源汽车技术领域，具体的说是一种无能耗自散热型新能源汽车电池组，包括壳体、支架、支撑板、挤压板、一号弹簧、连接杆、电池、水囊、散热器、进风管、凸轮、转动轴、支撑座、缸体、活塞推杆、推头、二号弹簧、单向阀、水管和风车部件；本发明通过利用汽车快速行驶产生的高速气流带动风扇转动，使得活塞推杆在缸体内运动，进而实现液体的循环和汽车行驶产生震动对电池进行减震而利用震动的挤压板挤压水囊实现液的体循环，使得汽车在不需要提供额外的动力即可实现对电池的自动散热，进而保证了汽车在行驶时时刻不停的对电池进行散热，进而提高了汽车的续航里程，同时减少了电池的负载，提高了电池的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源电动汽车电池箱，包括箱体，箱体的前侧面左侧设有通风槽，通风槽内设有防尘网，箱体的内部底端四角均设有减震装置，四个减震装置的上端设有底板，底板的上表面设有固定框，固定框的四个侧板均匀分布有小孔，固定框的内部放置有电池本体，电池本体的数量不少于三个，且相邻的两个电池本体之间设有散热隔板，箱体的内部上部通过第一螺钉固定有固定板。本新能源电动汽车电池箱使用方便、功能多样，能够减少电池本体震荡，避免内部电元件损坏，能够牢固地固定住电池本体，避免电池本体晃动，便于掌握箱体内部的温度值和湿度值，加快电池本体散热，散热效果好，另外还具有除湿功能。
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本发明涉及生物质新能源燃料技术领域，具体为一种生物新能源燃料制备装置及其制备方法，包括装置本体，所述装置本体包括制备箱体，所述制备箱体的顶端开设有入料口，所述制备箱体的内部固定安装有粉碎混合机构，所述制备箱体的内部固定安装有一号固定架。本发明通过设置有固定箱、伺服电机、一号啮合齿轮、二号啮合齿轮、震动块、一号弹簧、震动板和筛网，对伺服电机启动后，利用伺服电机对二号啮合齿轮的啮合带动，使震动块对筛网进行震动，从而对筛网上的生物质混合物进行震动筛分，将其内部的杂质和颗粒物质进行去除，减少不产热杂质和颗粒物的含量，进而得到高质量的生物质原料，保证了燃料的燃烧效果，提升了本装置的实用性。
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本发明涉及充电桩技术领域，具体涉及一种智能可升降新能源汽车充电桩，包括充电桩体、充电桩库和控制器；由于升降式充电桩在未使用时，需降低至预设在地下的充电桩库中，而其固定的位置需要控制停车时的车辆姿势，以便于充电桩的电线连接，降低了充电用户的体验，进而影响到充电桩的实际使用效果；故此，本发明通过设置在充电桩库中的多台充电桩体，与移动轨和充电轨上安装的托座相配合，根据停车场中的车辆停放状态，控制充电桩体在充电轨上升出的位置，对准于待充电汽车的停放姿势，进而降低了对停车场地面积的干扰且节省了充电操作的时间，从而提升了智能可升降新能源汽车充电桩的使用效果。
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本发明属于充电头技术领域，具体涉及一种新能源汽车便携式充电头，包括本体；还包括环筒和控制器；所述本体的一端固连有凸块；所述凸块的端面设置有圆槽；所述圆槽内安装有线束；所述线束的另一端连通着电源，线束位于本体的部分通过橡胶套包裹；所述本体的上端设置有矩形槽；所述矩形槽的一内壁与本体的一端连通，矩形槽的另一内壁铰接着卡扣；所述卡扣与矩形槽的槽底之间固连有弹簧；所述矩形槽的槽底设置有凹槽；所述凹槽内滑动连接着齿条；本发明通过一号电机带动卡扣远离插座与二号电机带动螺杆抵在插座上相配合，使得新能源电动汽车在充电过后无需人工将充电头拔下，从而使得新能源电动汽车充电头具有取下方便、省力且操作便捷的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池运输用保护壳，属于新能源电池技术领域，其包括外壳，所述外壳内表面与吸水层的外表面固定连接，所述吸水层内壁的右侧面与内壳的左侧面固定连接，所述外壳的上表面与盒盖的下表面搭接，所述盒盖内壁的上表面与密封垫的上表面固定连接，所述密封垫的下表面与内壳的上表面搭接，所述外壳和内壳内部均卡接有出气管。该新能源汽车电池运输用保护壳，通过设置内壳和外壳，因内壳的高度比外壳高，使得外部的水分不会从盒盖等缝隙处渗水，外壳和内壳之间设置有吸水层，使得内部的电池进一步的干燥，避免电池造成短路，通过设置第一过滤板和第二过滤板，使得空气中的水分不会进入内壳。
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本实用新型公开了一种用于农业秸秆回收的新能源发酵装置，包括发酵池本体、进料口和排料口，所述发酵池本体的内部设置有卧式搅拌杆，所述卧式搅拌杆的外侧设置有搅拌叶片，且搅拌叶片的外侧设置有侧刮板，所述发酵池本体的底部设置有弧形底座，所述发酵池本体的内部下层设置有底液层，且底液层的上方设置有秸秆填料层，所述底液层的外侧连接有循环管路，且循环管路的后端安装有循环泵，所述循环泵的后端连接有换热管，且换热管的后端连接有喷淋管。该用于农业秸秆回收的新能源发酵装置，设置有与卧式搅拌杆配合使用的侧刮板，同时在喷淋管的循环喷淋作用下方便物料的均匀接触，减少板结现象，提高产气效率。
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本发明公开了一种新能源汽车用高强度防爆自主散热电池，涉及新能源汽车电池领域。本发明包括电池箱；电池箱内底面垂直设置有若干橡胶支撑柱，橡胶支撑柱一端支撑有电池模组固定框架，电池模组固定框架包括固定板，电池箱的外两相对侧面设置有铝板，铝板的一表面均布设置有散热翅。本发明通过设计一种无盖、周侧覆盖有带有散热翅的散热铝板、内部安装有抽拉式电池模组固定框架、电池箱的底部安装有管道式自主散热通风装置，在电池模组之间利用防火隔热板进行隔离并进行固定，在电池箱顶部安装带有加强筋的箱盖，在电池箱底部安装有固定支撑结构，提高了现有的新能源汽车电池抗爆性能、散热性能和电池固定的稳定性能。
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本发明属于充电头技术领域，具体涉及一种新能源电动汽车充电头，包括本体；还包括环筒和控制器；所述本体的一端固连有凸块；所述凸块的端面设置有圆槽；所述圆槽内安装有线束；所述线束的另一端连通着电源，线束位于本体的部分通过橡胶套包裹；所述本体的上端设置有矩形槽；所述矩形槽的一内壁与本体的一端连通，矩形槽的另一内壁铰接着卡扣；所述卡扣与矩形槽的槽底之间固连有弹簧；所述矩形槽的槽底设置有凹槽；所述凹槽内滑动连接着齿条；本发明通过一号电机带动卡扣远离插座与二号电机带动螺杆抵在插座上相配合，使得新能源电动汽车在充电过后无需人工将充电头拔下，从而使得新能源电动汽车充电头具有取下方便、省力且操作便捷的优点。
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本发明提供一种有防晒防撞功能的新能源汽车电池组件及防自燃系统。所述有防晒防撞功能的新能源汽车电池组件及防自燃系统，包括：防晒系统和防撞系统；其中，所述防晒系统包括电池箱。本发明提供一种有防晒防撞功能的新能源汽车电池组件及防自燃系统，防晒系统：通过设置降温结构，主要用于对电池仓内部进行冷却降温，当电池仓内部的温度过高时，利用吸泵、冷却管、散热片等配合使用，能够制造出冷气，并通过送风扇快速向电池仓内部吹入，利用冷气能够电池组进行有效的降温处理，同时通过出风风机与输出管配合使用，能够对电池仓内部各位置的热量快速导出，使得冷气快速进入，并与送风扇形成对流，使得电池仓内部的空气快速流通。
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本发明公开了一种带有氛围灯的新能源汽车用汽车坐垫，涉及新能源汽车用品技术领域，包括第一垫体、第二垫体与第三垫体，所述第二垫体上安装有两个相对设置的第四垫体，每个所述第四垫体一侧均配合安装有灯板，所述灯板包括硬质底板与透明盖板，所述硬质底板一侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽内安装有若干灯盘，所述灯盘包括安装盘，所述安装盘一侧开设有第二安装槽，所述第二安装槽内固定安装有透明塑料柱，所述第二安装槽内配合安装有PVC板，所述PVC板上安装有第二灯珠与若干亮度调节灯珠，所述第二灯珠为彩色灯珠。本发明内的第二灯珠的颜色与气压传感器的数值相对应，使得第二灯珠的颜色能够实时发生改变，进而提升乘坐人员的乘坐体验。
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一种新能源汽车无齿无刷轮圈电机，由左、右超簿轴承、O型外转子和O型内定子组成超薄O型无刷电机，超薄O型无刷电机安装在轮圈内圆组成轮圈电机，本轮圈电机是超薄O型，占用空间小，不影响制动部件的安装和轮胎的拆卸，O型外转子和O型内定子的直径大，驱动面积大，扭矩大，无刷、无齿，满足直接驱动车轮要求，本轮圈电机可以安装在左、右后轮或者左、右前轮，很容易实现新能源汽车混合动力、四轮驱动、智能转换功能，本轮圈电机不承受车体载荷，只承受驱动时的扭力，因此所述左、右超簿轴承可选用轻型轴承，使本轮圈电机结构简单、稳定可靠，还使轮圈电机体积、重量及成本减少，对于普遍使用的燃油汽车进行升级、改造、转型有重要意义。
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本发明涉及新能源汽车快速充电技术领域，且公开了一种新能源汽车的快速充电系统，包括保护壳和保护壳内设置的空腔，所述保护壳内还转动连接有旋转盘，所述旋转盘上连接有传导线缆，所述保护壳的内部还转动连接有连接环，所述连接环上连接有阻挡板，所述阻挡板上转动连接有清理辊，所述清理辊用于抵触在传导线缆上，所述连接环的内部设置有调节腔，所述连接环上还安装有短轴，所述短轴的外表面套设有圆套，所述圆套与阻挡板相连接，所述连接环上还安装有弹片。本发明通过挡板抵触在阻挡板上，使得传导线缆回缩的速度会非常缓慢，进而让清理辊可以长时间地擦拭传导线缆表面的水分，以此提高保养质量，延长传导线缆的使用寿命。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的电池锁紧装置，涉及新能源汽车制造技术领域。本发明包括电池仓，电池仓由底板、两组立柱和顶板组成，电池仓上设置有入口，靠近入口的两个立柱上对称开设有滑槽；每组立柱的底部之间转动连接有第一丝杆，第一丝杆上配合有第一丝母，第一丝杆远离入口的端部固定有第一锥齿轮；第一丝母的顶面固定有与滑槽滑动连接的第一“L”型卡板；两第一锥齿轮分别与固定连接在第一传动杆端部的第二锥齿轮相啮合。本发明通过第一“L”型卡板可将电池组推入到电池仓内，并通过第一“L”型卡板将电池组固定防止电池组的晃动，可有效的提高电池组的拆装效率，减轻人们的劳动压力，节省人们的时间。
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本实用新型公开了一种环保型新能源水流发电设备，涉及水流发电技术领域，具体为一种环保型新能源水流发电设备，包括底座，所述底座顶部的前后侧分别固定安装有第一蓄水池、第二蓄水池，所述第一蓄水池与第二蓄水池之间设置有斜坡座，所述斜坡座的中部设置有水流通道，所述斜坡座顶部的前后两侧设置有镜像分布的安装座，且安装座的顶部固定安装有轴承座。该环保型新能源水流发电设备，通过设置斜坡座和旋转叶轮，在重力的影响下，水流沿水流通道向下流动，推动旋转叶轮进行转动，并通过变速箱传动，带动高效发电机进行高效发电，同时可通过抽水泵将水重新导入第二蓄水池内部，实现水的循环流动，保证该装置可以不间断进行发电。
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本实用新型涉及一种基于新能源供电的昼夜水循环系统，包括泳池，所述昼夜水循环系统包括太阳能电池板、PLC控制器、水泵、污水腔和杀菌腔，所述泳池上部两端通过插接的电动伸缩杆与太阳能电池板连接，所述泳池底部分为高处和低处，所述泳池低处下方连接有污水腔，泳池高处下方连接有杀菌腔，所述杀菌腔内部插接水管与水泵连接且水泵与嵌接在泳池内壁两侧高压喷嘴连接。该基于新能源供电的昼夜水循环系统，依靠太阳能供电进行工作，将泳池内部的水体循环输送使用，从而极大的减少了水资源的浪费，采用太阳能发电作为能源，有着极好的节能环保效果，泳池内部的水在循环使用时，保证对水体的过滤、杀菌消毒和杀菌作用，保证水体使用健康性。
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本发明提供一种新能源汽车电池回收环保污水处理装置。所述新能源汽车电池回收环保污水处理装置包括：处理罐，所述处理罐为桶状结构；输入导管，所述输入导管设置于所述处理罐的顶部。本发明提供的新能源汽车电池回收环保污水处理装置具有避免污水溅射，使得污水落入缓冲槽的内部后向上涌动且沿着引流盘的外表面进行均匀缓慢的流动，污水在接触到引流盘外侧的沉淀板后进行阶梯式的沉淀处理，污水中的金属和杂质在重力的作用下被沉淀板阻挡且维持在沉淀板的上方，通过旋转机构带动清扫板对沉淀板上方收集的金属和杂质进行清理，使得金属和杂质通过集料孔集中收集至引流盘的内部，以方便对锂电池回收过程中的污水进行杂质的沉淀分离。
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本发明公开了一种新能源汽车用多功能电池托架，涉及新能源汽车技术领域，具体为安装架和风盒，所述安装架的中间安装有缓冲防震机构，且缓冲防震机构的中间连接有密封壳，所述密封壳的上方固定有顶盖，所述密封壳的下方设置有装卸开口，所述密封壳的内部安装有升降电机，且升降电机的轴端连接有螺柱。该新能源汽车用多功能电池托架，通过缓冲防震机构连接安装架和密封壳，装置设置有密封壳，密封壳可以将电池封装在内，以保护电池，并通过安装架安装在汽车底盘上，连接架固定在安装架上，可以通过滑套在滑柱上竖直移动，并通过弹簧缓冲减震，使密封壳在受到冲撞和震动时，可以进行缓冲减震，以保护内部装载的电池，有利于提高装置的安全性。
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本实用新型公开了新能源汽车用铝合金挤压件的打磨装置，包括放置托盘、滑轨、滑块和转动座。该新能源汽车用铝合金挤压件的打磨装置，使用时，将新能源汽车用铝合金挤压件放置在放置托盘上，使得定位销和螺纹柱从新能源汽车用铝合金挤压件上的对应孔洞穿过，此时拿取螺母，将螺母拧在螺纹柱上，从而将新能源汽车用铝合金挤压件固定在放置托盘上，此时通过开关控制电机工作，电机通过第二齿轮带动第一齿轮转动，从而使得转轴带动对应转动辊转动，从而通过转动辊与张紧辊的配合带动打磨带转动，此时将工件通过滑块与滑轨的配合与打磨带靠近，同时通过转动座和转动套的配合进行转动，从而使得工件的边缘始终与打磨带贴合进行打磨。
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本发明提供一种基于新能源汽车用电池的回收处理系统。所述基于新能源汽车用电池的回收处理系统包括：电池分类系统、电池翻新系统、电池放电系统、电池破碎系统、破碎料筛分系统，破碎金属清洗系统、污水处理系统和污水回收系统。本发明提供的基于新能源汽车用电池的回收处理系统具有通过对回收的电池进行分类，方便对回收电池进行充分的利用，避免可翻新使用的电池直接破碎而造成资源的浪费，电池破碎后对金属料和电极材料记性筛分，筛分后的金属料表面由于粘附有电极材料，通过破碎金属清洗系统对破碎后的金属表面进行冲洗，冲洗后的污水进入污水处理系统和污水回收系统进行回收利用，节约资源的消耗最大化资源的利用率。
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一种新能源汽车轮轴电机分别设置在普通汽车的左后轮和右后轮中，所述后轮在整体结构上与现有小汽车后轮的结构相比，依然保留着传统的轮轴、轮毂、碟刹式制动器、轮辋和轮胎的结构特征，只是将所述的轮轴体积扩大制成轮轴式电机，将所述的轮毂体积扩大制成轮毂式减速器，这样不仅结构简单，而且突出了传统结构的优点，又充分利用了轮辋内的空间，所述轮轴式电机为高速内转子永磁无刷电机，所述轮毂式减速器为大减速比的行星齿轮减速器，经过减速的电机体积小、重量轻、效率高，所述新能源汽车轮轴电机具有反充电制动功能，与发动机动力配合，经过人工智能控制，实现多种动力自动切换，合理匹配，自动换挡，使新能源汽车工作在最佳的节能环保状态。
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本发明提供一种用于新能源汽车用电池生产用组装的定位辅助机构。所述用于新能源汽车用电池生产用组装的定位辅助机构，包括：底板；定位框，所述定位框固定连接于所述底板的顶部。本发明提供一种用于新能源汽车用电池生产用组装的定位辅助机构，通过设置夹紧结构，主要对电池的竖直方向进行定位夹紧，在夹紧时能够实现对电池位置自动纠正，利用夹紧板、滚轮配合使用，能够使得电池在挤压时发生位置偏移，最终移动至两个夹紧板之间，进而完成了电池的有效定位以及位置纠正，不必人工手动对电池进行调整，使用时操作件简单、十分省力，减少了工作量，使得定位操作更加迅速，进而提高了工作效率，使得整个定位辅助机构在使用时十分方便。
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本发明提供一种在长时间暴晒环境下使用的新能源汽车的电池组件。所述在长时间暴晒环境下使用的新能源汽车的电池组件，包括：电池箱；降温结构，所述降温结构设置于所述电池箱的内部。本发明提供一种在长时间暴晒环境下使用的新能源汽车的电池组件，通过设置降温结构，主要用于对电池仓内部进行冷却降温，利用吸泵、冷却管等配合使用，能够制造出冷气，并通过送风扇快速向电池仓内部吹入，利用冷气能够对电池组进行有效的降温处理，同时通过出风风机与输出管配合使用，能够对电池仓内部各位置的热量快速导出，使得冷气快速进入，并与送风扇形成对流，使得电池仓内部的空气快速流通，大大加快对电池仓内部的冷却效果，实现快速降温效果。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池组碰撞保护装置；括汽车保险杠组件、若干块状电池、电池安装框、紧急保护箱和车载控制模块，所述紧急保护箱的前侧面敞口设置，所述紧急保护箱的前侧面下端转动连接有盖板，且所述盖板的上表面与紧急保护箱底壁处于同一水平面设置，所述盖板上表面和紧急保护箱底壁上开设有相互衔接的滑槽，若干所述块状电池固定在电池安装框中，所述电池安装框的下表面设置有与滑槽相配合的滑条；本发明能够有效避免电池组被撞击挤压变形而引起的燃烧或自爆情况发生，有效提高了新能源汽车发生正面碰撞时其电池组的安全性能，其结构新颖、设计巧妙、防碰撞保护的效果优异。
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