一种
新能源汽车轮轴电机分别设置在普通汽车的左后轮和右后轮中,所述后轮在整体结构上与现有小汽车后轮的结构相比,依然保留着传统的轮轴、轮毂、碟刹式制动器、轮辋和轮胎的结构特征,只是将所述的轮轴体积扩大制成轮轴式电机,将所述的轮毂体积扩大制成轮毂式减速器,这样不仅结构简单,而且突出了传统结构的优点,又充分利用了轮辋内的空间,所述轮轴式电机为高速内转子永磁无刷电机,所述轮毂式减速器为大减速比的行星齿轮减速器,经过减速的电机体积小、重量轻、效率高,所述新能源汽车轮轴电机具有反充电制动功能,与发动机动力配合,经过人工智能控制,实现多种动力自动切换,合理匹配,自动换挡,使新能源汽车工作在最佳的节能环保状态。
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