安徽阜阳有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电动车立体充电站及其使用方法 772     

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本发明公开了一种新能源电动车立体充电站及其使用方法，涉及充电站技术领域。本发明包括充电站本体，充电站本体一面开设有一槽口；槽口内装设有一云台，云台的输出端固定有一第一直线驱动装置；第一直线驱动装置的输出端固定有一基板；基板为矩形板结构；矩形板一侧装设有一充电插座；充电插座周侧阵列有红外传感器；充电站本体上装设有一导线管；导线管内装设有导线；导线管一端固定在基板上；充电站本体与充电插座之间通过导线连接。本发明通过利用云台和红外传感器将充电插座与充电插头进行自动对接，减少了人工的工作量，降低了充电操作的难度，以实现电动车充电的自动化。

新能源汽车太阳能板 838     

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本实用新型提供一种新能源汽车太阳能板，包括采光板、折叠轮、连接盒及连接板，采光板上端固定有采光条，两块采光板通过采光板轴转动连接，采光板外侧设有把轴，把手轴与采光板固定连接，把手环穿过把手轴内部与把手轴转动连接，采光板下端固定有固定槽，固定槽下端与固定块可拆卸连接，固定块下端与连接板固定连接，连接板下端与旋转台固定连接，旋转台下端与电机固定连接，旋转台下端两侧与连接柱转动连接，连接柱下端与导电台转动连接，该装置使用方便，效率高，方便拆卸与安装，便于携带。

新能源汽车用铝合金挤压件的切割设备 631     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用铝合金挤压件的切割设备，包括台板，所述台板的底部固定连接有多个支腿，所述台板的顶部对称固定连接有两个立架，两个所述立架共同固定连接有多个导杆，所述导杆上滑动连接有滑套，多个所述滑套共同固定连接有竖板，两个所述导杆共同转动连接有丝杆，所述丝杆由第一步进电机驱动；本实用新型在使用时，启动第一步进电机驱动丝杆转动，即可利用丝杆与滚珠螺母的配合，驱动竖板以铝合金挤压件的移动速度沿导杆滑动，从而使竖板与挤压件之间保持相对静止，之后启动第一电动缸推动滑座下移，并启动第二电机带动切割片，即可对铝合金挤压件进行切割，能够有效的避免切割处出现参差不齐的现象，使用效果好。

新能源移动式发电系统 1011     

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本实用新型公开了一种新能源移动式发电系统，其特征在于：它包括设置在移动设备上的风力发电设备(1)和太阳能发电设备(2)、控制器(3)、蓄电池组(4)，所述的风力发电设备(1)和太阳能发电设备(2)均与控制器(3)连接，所述的控制器(3)控制风力发电设备(1)和太阳能发电设备(2)产生的电量存储到蓄电池组(4)内，所述的蓄电池组(4)上连接有逆变器(5)和电量计量表(6)，所述的风力发电设备(1)和太阳能发电设备(2)为一体式。本实用新型的移动式发电系统结构简单、发电系完善，既可以供交流设备使用也可以供直流设备使用，风力发电设备和太阳能发电一体式的设计减小了整个发电系统的体积。

新能源液体燃料 703     

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本发明涉及一种新能源液体燃料，按重量百分比计算，包括以下成分：甲醇85％‑90％，三乙醇胺3％‑5％，甲基叔丁基醚2％‑5％，正丁醇3％‑5％，甲缩醛2％‑4％；制备工艺，包括以下步骤：将甲醇放到用于配制溶剂的试剂器中，向其中添加三乙醇胺后搅拌4‑6分钟，后冷却10‑15分钟，再加入甲基叔丁基醚搅拌4‑6分钟，后冷却5‑10分钟，再加入正丁醇，搅拌3‑5分钟，后冷却4‑6分钟，再加入甲缩醛，用功率1500瓦，搅拌1.8‑2.2小时，后冷却24小时之后，进行装瓶。本发明优点在于：通用性强，适合代替各种新燃料，可以代替天然气，石油等，其价格比天然气石油普遍要低，而且对汽车也有很好的护理功能，对汽车的零件都没有任何损伤，起到清洁汽车体内积碳的作用，对环境无污染，具有很好的推广前景。

具有水冷单元模块的新能源电池组 838     

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本发明公开了一种具有水冷单元模块的新能源电池组，包括电池组外壳、保护壳、水冷管、连接管、换气阀和电池包，所述电池组外壳安装在保护壳的内部，所述横轴水平转动安装在保护壳的右侧壁上，且横轴的右端安装有齿轮，并且齿轮和齿块相啮合，所述齿块等角度固定在摆锤板的下端面，摆锤板为弧形结构，且摆锤板安装在固定杆的底端，并且固定杆的顶端和转轴的右端固定连接，并且固定杆、摆锤板和齿轮均位于密封壳的内部，密封壳固定在保护壳的右侧，利用汽车行驶过程中的惯性作用力，驱动电池组中的散热结构相应运转，无需添加额外的电力设备，即可为水冷管以及电池组内部的电池包进行高效散热，成本大幅度降低且降温效果更好。

自动驾驶新能源汽车 912     

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一种自动驾驶新能源汽车，不仅自动驾驶而且自动充电，长距离白色导轨的上端与路面一致，它不占用路面，不影响交通，也不影响市容，车辆行驶中，副边受电板与长距离白色导轨在连续的动态的闭合磁通状态下的电磁感应中进行中频无线电传输，电磁辐射小、传输效率高，副边受电板在长距离白色导轨的上端是非接触耦合，不存在摩擦损耗，副边受电板自动寻找长距离白色导轨，智能控制模块精准控制副边受电板始终保持在白色导轨以内，副边受电板在机箱内自动调整水平角度和左右位置，副边受电板与长距离白色导轨耦合自动定位，车辆左右偏离车道超范围，副边受电板自动回收，城市道路6条长距离白色导轨成为城市道路充电场，充电场对每辆车自动进行识别供电、合理计费。

新能源电动汽车用充电插座 984     

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本发明属于充电插头技术领域，具体的说是一种新能源电动汽车用充电插座，包括插接部和固定环；把持部的另一端与矩形框架固连；矩形框架的内壁通过弹簧设有活动挤压杆；本发明通过设置撑紧杆和第一环形气囊，进而当在充电时，人手挤压矩形框架内部的活动挤压杆，活动挤压杆通过拉绳使得撑紧杆向第一柱状空槽的内部收缩，同时第一环形气囊处于塌瘪状态，此时可便于将固定环插入圆形电插接口的内部，而当停止挤压活动挤压杆时，撑紧杆使得固定环张紧在圆形电插接口的内壁，对插接部和插座的连接起到固定的作用，同时第一环形气囊会发生膨胀，防止在雨水天气充电的过程中外界的雨水随风飘入圆形电插接口的内部，避免插接部与插座的内部进入雨水。

新能源汽车充电桩及其集中辅助系统 673     

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本发明属于充电设备技术领域，具体的说是一种新能源汽车充电桩及其集中辅助系统，包括信号触发部件、桩体、升降部件和封闭部件；本发明中通过设置在车位后方的信号触发部件，在车辆停进车位后，信号触发部件监测到车辆后，将信号传递到控制器，控制器控制密封部件打开和升降部件向上升起，进而将桩体抬升到地面以上，等待充电完成后，车辆驶离车位范围后，信号触发部件将信号传递到控制器，控制器控制升降部件将桩体带入到基坑内部，同时封闭部件闭合，由于在停车的过程中，桩体位于基坑内部，进而方便了车辆的停入，同时即使驾驶员有不当操作时，也不会撞击到桩体上，避免了桩体被车辆撞击的风险，进而保证了桩体的安全。

用于新能源汽车的电池冷却装置 945     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的电池冷却装置，属于电源降温技术领域。本发明包括用于对导热管进行限位的扣块和垫块；扣块由一对卡板以及一盖板组成的一整体件，垫块由一矩形块和两对垫脚组成的一整体件，矩形块和卡板上开有一“C”型槽口；若干扣块和垫块依次交替配合在两排隔板间隙内形成一开放式限位道，开放式限位道内安装有一导热管，导热管上设有一排定位环；其中，导热管配合在“C”型槽口内，相邻两定位环之间配合有一矩形块或一对卡板；用于分组固定电源的矩形框座，矩形框座内设有纵横交错的垫板，每一垫板的表面均设有两排两两相对的隔板。本发明通过将汽车电源分组安装在矩形框座内，并在框座上设置冷却管道对电源进行散热。

新能源充电桩的老化测试装置 744     

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本发明公开了一种新能源充电桩的老化测试装置，包括底座，底座的上端连接有凸起电池台，凸起电池台上端放置有待测电池，待测电池的左端连接有伸缩缸，伸缩缸的左端连接有连杆，连杆的左端连接有固定块，待测电池的右端连接有固定架，待测电池的右上端连接有测试线，测试线的右端连接有电线测试室，电线测试室的上端设置有酸性液体盛放槽，酸性液体盛放槽右端连接有微型泵，液体管道的另一端连接在喷洒舱上，解决了传统的老化检测装置往往只能对于单一的酸碱度或者温度检测，不能实际模拟日常的雨淋日晒等恶劣环境，造成检测不准确的问题以及充电桩的老化测试装置将各个部件分别检测，导致检测成本提高的问题。

新能源汽车进气格栅防絮装置 591     

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本发明公开了一种新能源汽车进气格栅防絮装置，包括：设置在车辆车头内部且处在车前罩、车水箱之间间隙内的格栅组，格栅组处在所述车水箱的正前面且以大于车水箱正前面截面的方式沿车体宽度方向延伸；所述格栅组包括：分别朝向车辆前、后方向的第一朝向件、第二朝向件；设置在第一朝向件、第二朝向件之间的引导微阀；所述第一朝向件和第二朝向件之间并不贴合且通过间隙隔开，且第一朝向件和第二朝向件之间可相向或相背移动；能够完全接受气流，接受的气流将经过引导微阀，引导微阀能够将气流处理以实现完全的除絮作用，经过引导微阀除絮后的气流吹向车水箱的正面，以使车水箱进行正常的对流散热。

新能源汽车车灯检测装备的定位结构 991     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车灯检测装备的定位结构，包括工作台、定位装置和检测装置；所述工作台底部左右两侧分别安装有支架，且工作台下方安装有电机，所述电机输出端连接有旋转托盘，所述旋转托盘上设置有若干个检测盒，所述检测盒内部设置有仿形检测槽和真空泵，且真空泵位于仿形检测槽底部；所述仿形检测槽内壁弧度和待检测件下表面弧度保持一致，且仿形检测槽内部设置有若干个限位孔，所述限位孔内部安装管有喇叭状的吸盘，吸盘底端连通有气路管，所述气路管连接真空泵；所述旋转托盘垂直方向上方设置有对应的检测装置，所述检测装置顶端连接有伸缩气缸。本实用新型无需夹具即可完成车灯的定位工作，结构简单，操作便捷。

新能源汽车加强型保险杠 903     

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本实用新型公开了一种新能源汽车加强型保险杠，属于保险杠技术领域，包括保险杠体，所述保险杠体两端对称设置有缓冲机构；所述保险杠体内壁上设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧另一端与缓冲板连接；所述缓冲板两端固定在所述缓冲机构外壁上；所述缓冲机构包括缓冲筒，所述缓冲筒内设置有前后两个缓冲区，前后缓冲区之间由固定密封柱隔开，固定密封柱上设置有连通前后缓冲区的通孔，前缓冲区内设置有前活塞、前压缩弹簧及液压油；后缓冲区内设置有后活塞和后压缩弹簧；前活塞上的活塞顶杆从缓冲筒的前端伸出，且活塞顶杆的顶端与所述保险杠体连接。本实用新型结构简单，在保险杠体上安装了缓冲机构，大大提高了汽车行驶的可靠性。

新能源LED交通路灯 592     

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本实用新型公开了一种新能源LED交通路灯，包括底座，所述底座顶部表面的中心处固定连接有定位螺套，所述定位螺套的顶部设置有升降螺杆，所述升降螺杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有灯框，所述灯框的正表面和背表面以及两侧的表面均开设有灯槽，灯槽的内腔固定连接有LED灯板。本实用新型通过设置底座、定位螺套、升降螺杆、滑块、活动套、滑板、进出槽口、连接杆和滑槽的配合使用，可对滚轮进行收纳处理，这样LED交通路灯的使用更加安全，解决了LED交通路灯在使用时，因无法对滚轮进行收纳，造成LED交通路灯放置于路面时容易出现移动的状况，对行驶的车辆带来影响，从而导致LED交通路灯出现使用不安全的问题。

新能源汽车面板喷漆装置 589     

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本实用新型公开了一种新能源汽车面板喷漆装置，包括喷漆台和存漆箱，所述喷漆台顶部的两侧均固定连接有固定框架，所述固定框架的内部通过滑动结构滑动连接有连接条，两个所述连接条相对的一侧之间固定连接有夹持板，所述喷漆台底部的四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端固定连接有底板，所述存漆箱安装在底板上，所述存漆箱的一端通过喷气管连通有喷漆头，两个所述固定框架内部的中心均转动连接有螺纹杆，通过连接条、夹持板、螺纹杆和驱动装置可以调节夹持板的高度，再配合喷漆台实现对汽车面板的固定，方便工作人员对其进行喷漆，大大提高了喷漆效率。

新能源高压线束组合卡扣 711     

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本发明提供一种新能源高压线束组合卡扣，包括卡接部件；所述卡接部件的内部转动连接有连接螺栓，且连接螺栓螺纹连接于连接部件的中间处；所述卡接部件的顶部端面内滑动连接有连接部件；所述连接部件的左端侧壁内滑动连接有限位装置，且连接部件的顶部端面内单向滑动连接有卡扣部件；所述卡扣部件的后部侧壁上卡接有扩展部件，且卡扣部件的顶部表面内设置有弹性线夹；本发明将弹性线夹放置于弧形线槽的顶部，将高压线束放置于弹性线夹内，然后将高压线束和弹性线夹同时按压到弧形线槽内，弹性线夹顶部的夹紧楔块顺着弧形线槽的内壁将高压线束夹紧在弹性线夹内，有利于对高压线束进行夹紧固定，减少高压线束的滑动现象，防止高压线束滑动造成磨损。

用于新能源汽车的电机磁钢组装设备 910     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的电机磁钢组装设备，包括工作台，支撑柱的顶端固定安装有第二旋转气缸，第二旋转气缸的输出轴端固定有调节气缸，调节气缸的输出杆端部固定安装有涂胶嘴，支撑柱的一侧设置有护环上料机构，工作台上安装有两个升降旋转机构，升降旋转机构的顶部也安装有第一气动夹爪，工作台上固定有支撑板，固定架的一侧固定有用于输送磁钢的进料通道，固定架上转动安装有转轴，转轴的底端固定安装有上料套筒，该组装设备可以对电机壳体进行自动搬运，降低了劳动强度，可以完成磁钢以及电机护环的自动安装，工作效率高，方便电机壳体的放置和脱离，同时便于快速涂胶。

基于新能源的电动玩具车 888     

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本发明公开了一种基于新能源的电动玩具车，包括车体，所述车体的顶部开设有方槽，方槽内设有固定板，方槽远离方槽开口的一侧内壁上开设有第一凹槽，第一凹槽内滑动安装有顶杆，且顶杆延伸至第一凹槽外，顶杆位于第一凹槽外的一端滑动连接在固定板上，第一凹槽远离第一凹槽开口的一侧内壁上焊接有第一弹簧，第一弹簧与顶杆之间焊接固定，方槽的一侧内壁上安装有固定块，固定块内转动安装有连接杆，且连接杆延伸至固定块外。本发明通过太阳能电池板采集太阳能作为电动玩具车的主要驱动能源，解决了电动玩具车需要频繁充电或更换电池的麻烦，也解决了废旧电池污染环境的问题，并且节约了能源。

基于新能源技术的汽车充电桩装置 779     

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本发明公开了一种基于新能源技术的汽车充电桩装置，包括安装底座，所述安装底座上端连接有支撑台，所述支撑台上端连接有充电箱，所述充电箱的右侧设置有防雨门，所述充电箱内设置有存线盒，所述存线盒内设置有绕线辊，所述绕线辊的两侧均设置有绕线辊挡片，所述绕线辊挡片的外侧中点处连接有旋转轴安装座，所述旋转轴安装座的外侧连接有水平旋转轴，所述绕线辊内设置有充电线，所述充电线的另一端连接有充电枪，所述支撑台内的左下端处设置有排气扇，所述排气扇的左侧设置有若干透气孔，解决了传统充电桩的充电枪与电线裸露在外部，不能避雨、避阳，久而久之会造成外面的包线脱落，造成漏电等危险，以及现有充电桩未添加收线结构等问题。

新能源汽车用多功能汽车座椅 941     

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本发明涉及汽车座椅技术领域，公开了一种新能源汽车用多功能汽车座椅，包括第一支撑板，两个所述第一支撑板通过三个第一连接杆固定连接，两个所述第一支撑板的一端均活动插接有第一连接轴，两个所述第一连接轴的一端均活动安装有第二支撑板。本发明通过设置的第二支撑板、第三支撑板、第一连接轴和第二连接轴，能够解决传统的汽车座椅无法根据使用者的腰背曲线调整的问题，通过设置的第一滑板、第二滑板、第一螺杆和第二螺杆，能够解决传统的汽车座椅缺少对使用者臀部和腰部的固定的问题，通过设置的导轨和滑块，能够解决传统的汽车座椅的背靠部分高度无法进行调整的问题。

光伏发电网列车新能源 937     

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本发明公开了一种光伏发电网列车新能源，它是在铁轨的左右两侧设有光伏板支撑杆，光伏板支撑杆的上端设有托架，托架的上侧设有光伏板安装支架，光伏板安装支架内设有光伏板，光伏板安装支架的下端设有直流电高压电网连接线，铁轨的上端设有牵引动力车，牵引动力车的前上端设有引电弓，引电弓的上端连接在高压电网连接线上，光伏发电是利用太阳的自然光源为能源，通过光伏板接收太阳的能量并发出电源，由光伏板连接线将电源输入大型蓄电池，经过变压器变成直流高压送入直流高压电网线，再由机车上端的引电弓将高压直流电引入机车内的变压器，经变压后进入整流器整流后，再经过逆变器到牵引电机为机车提供动力能源。

新能源汽车碟片式轮边电机 1032     

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一种新能源汽车碟片式轮边电机，所述轮边电机是一种位于扇形制动器与轮辋内圆之间的环形电机，扇形制动器位于碟刹片的内圆周，碟刹片的外圆周为碟片式转子，所述碟片式转子的永磁环形面与环形定子环形面形成有效的大面积的驱动磁场，组成一种轴向磁路的环形的低速无刷永磁电机，碟片式转子固定在轮辋内圆跟随车轮转动，环形定子固定在盘形支架右边静止不动，所述轮边电机直接驱动车轮，制动时轮边电机反充电；所述碟片式转子既是轮边电机转子，又是制动器的碟刹片，一物两用，互不影响，由于4个轮边电机分散驱动4个车轮，每个轮边电机的功率相当于中央驱动的电机功率的1/4，使轮边电机体积小、重量轻。

新能源汽车的电瓶存放工装架 837     

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本发明公开了一种新能源汽车的电瓶存放工装架，底架板的左右两侧对称固接设有L形防撞击板，左右两侧的L形防撞击板之间的空腔内安装设有电瓶组，电瓶组的底面由支撑板相支撑固定，支撑板的底面与若干个支撑杆的顶端相固定焊接连接，若干个的支撑杆的底端紧固插设安装在相对应的支撑块上开设的插接通孔内，电瓶组的左右两侧面以及顶面分别由抵触设置的侧面橡胶抵块、顶面橡胶抵块相抵紧固定，侧面橡胶抵块、顶面橡胶抵块分别与侧面旋紧件、顶面旋紧件相固定连接，侧面旋紧件、顶面旋紧件分别与L形防撞击板的侧板、顶板相螺纹装配安装。采用本技术方案，其结构简单，装配安装方便，制作成本较低，对电瓶组抵紧固定起到安全防护的作用。

新能源汽车电池端板挤压结构 1027     

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本发明公开了新能源汽车电池端板挤压结构，包括端板主体、受压板、固定机构和伸缩机构，当电池中的电芯组膨胀时，电芯会对受压板造成挤压，此时第一弹性钢片和第二弹性钢片受压产生弹性形变，同时第二滑杆向套管内收缩，此时弹簧也被压缩，从而使得电芯在膨胀时有一定的缓冲空间，从而有效解决了电芯膨胀造成端板受挤压损坏的风险，用于将绝缘板固定在受压板上，同时当绝缘板受损需要更换时，通过转动转柄带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与连接块的螺纹配合，同时通过连接块与第一滑杆的滑动配合，螺纹杆转动带动连接块向受压板靠近，连接块带动连接杆使U形压紧板移动，直至U形压紧板不再对绝缘板压紧，从而将绝缘板取下即可。

新能源汽车用复杂异型薄壁铝合金挤压件加工设备 823     

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本发明公开了新能源汽车用复杂异型薄壁铝合金挤压件加工设备，包括设备平台、支撑腿、箱体、蓄电池、放置板、电脑控制端、第一电动推杆、槽体、第四电机、第二螺杆、夹具、操作台、下模具、顶块、第二电动推杆、固定架、第一齿轮、第五电机、第二齿轮、第三电动推杆、上模具、箱门、加热机构、输送机构、移动机构和挤压机构，通过采用本申请中的盲堵塞自动安装设备后，能大大的提高劳动生产效率，而且能大幅度的提高铝合金挤压件的生产质量，并且人工成本和员工的劳动强度大幅度将低，生产效率大大提高，使用效果好，通过设置设备中各个部位设置的传感器，能精确检测的状态，准确的控制，人机交互界面简单，使用效果更佳。

具有异味处理的新能源垃圾车 833     

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本发明公开了一种具有异味处理的新能源垃圾车，涉及垃圾车技术领域。本发明包括光伏组件、发电风机、鼓风机和异味处理箱；光伏组件、发电风机均安装在垃圾车的顶部；鼓风机安装在垃圾车的车门处且位于垃圾车的车厢内部；异味处理箱安装在垃圾车的顶部且靠近垃圾车的车门处；鼓风机与异味处理箱通过一管道连通；光伏组件、发电风机均与一蓄电池的输入端连接，蓄电池的输出端与鼓风机、异味处理箱均电连接；蓄电池安装在垃圾车的顶部。本发明通过将车体内部垃圾散发的异味利用鼓风机抽出并利用异味处理箱对异味气体进行过滤、吸附、燃烧催化，排出洁净气体，避免了异味气体对环境的污染。

防止冷凝管聚水的无异味新能源汽车空调 966     

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本发明公开了一种防止冷凝管聚水的无异味新能源汽车空调，包括触发开关和空调本体，所述空调本体中设置有冷凝管本体和竖固定架，所述冷凝管本体上滑动连接有第一刮板和第二刮板，所述第一刮板的右端固定连接有多个套环。本发明通过设置储气腔、活塞和套环，外部空气通过导气管导入到储气腔中，当支撑滑块向左移动时，支撑滑块带动主导管向左移动，从而使活塞在储气腔中向左移动，并将储气腔中的气体挤压到主导管中，气体由主导管导入到副导管，并最终从喷气孔喷出，对冷凝管本体的外壁进行喷气，加快冷凝管本体外壁的干燥，使得冷凝管本体外壁上的凝结水珠的刮除效果更好，进一步提高第一刮板和第二刮板对冷凝管本体外壁水珠的刮除效率。

新能源汽车轮边电机 726     

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一种新能源汽车轮边电机，由弧形定子与碟片式转子组成，是一种轴向磁路的扁平状无刷永磁电机，碟片式转子固定在轮毂右边跟随车轮转动，弧形定子固定在制动器圆盘架右边静止不动，所述轮边电机直接驱动车轮，安装在制动器圆盘架的弧形定子与扇形制动器拼成环形，弧形定子有效利用扇形制动器在车轮中的剩余空间，碟片式转子很薄不占用空间，因此，轮边电机不改变现有碟刹式制动器的结构，能够直接安装在车轮中，既不影响碟刹式制动器的工作，又不影响车轮的拆卸；由于4个轮边电机分散驱动4个车轮，每个轮边电机的功率相当于中央驱动的电机功率的1/4，因此所述轮边电机体积小、重量轻，方便有效地应用在普通汽车上。

轻量化新能源汽车零部件用高性能挤铸铝合金 550     

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本发明公开了一种轻量化新能源汽车零部件用高性能挤铸铝合金，包括高性能铝合金挤铸装置、铝合金适配调节装置和高性能铝合金主体，高性能铝合金挤铸装置的一端活动连接有铝合金适配调节装置，铝合金适配调节装置的内部内侧活动连接有高性能铝合金主体，高岭土熔炼注入口的内部一侧固定连接有容量精确控制刻度，容量精确控制刻度很好的保证了合金熔铸的精确性，金属信息显示铭牌很好的体现了该合金的熔铸区分便捷性，挤铸观察窗很好的体现了该操作装置的可视性，高性能铝合金挤铸装置很好的提高了该铝合金的性能，体现了轻量性，铝合金适配调节装置很好的体现了该装置的可调节性，适用于铝合金加工的使用，在未来具有广泛的发展前景。