江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

具有共振消除功能的新能源电机 622     

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本发明涉及新能源电机技术领域，且公开了一种具有共振消除功能的新能源电机，包括底板和振动机构，所述底板的顶部固定连接有固定板，固定板的一侧开设有两个安装孔，安装孔内活动连接有第一传动轴和第二传动轴，第一传动轴的一端固定连接有上差速齿轮，第一传动轴的另一端固定连接有第一不完全齿轮，所述第二传动轴的一端固定连接有下差速齿轮，第一传动轴的另一端固定连接有第二不完全齿轮。本发明一种具有共振消除功能的新能源电机可以对新能源电机产生的震动进行缓解，有利于对新能源电机的保护，延长新能电机的使用寿命，还可以扰乱新能源电机的震动频率，从而减少共振发生的时间，进而增强电机与设备之间的连接。

计及电能替代影响的新能源选址定容优化方法 1004     

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本发明提供一种计及电能替代影响的新能源选址定容优化方法，首先采集相关参数以及经济参数；根据风光历史数据拟合风光独立概率密度函数；得到系统每个节点刚性负荷量；拟合电能替代负荷独立概率密度分布函数；建立风、光、电能替代负荷联合概率分布函数；生成风、光、电能替代负荷典型出力场景；建立电能替代柔性负荷参加需求响应模型；建立计及电能替代影响的新能源选址定容优化模型的目标函数；建立计及电能替代影响的新能源选址定容优化模型的约束条件；对计及电能替代影响的新能源选址定容优化模型进行优化求解。本发明在新能源选址定容时，考虑电能替代与新能源之间的相互作用，可以减少系统弃风弃光现象的发生，提高系统稳定性运行能力。

计及新能源发电预测误差的改进随机潮流算法 1108     

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本发明公开了一种计及新能源发电预测误差的改进随机潮流算法，针对大规模新能源接入电网产生随机扰动，对非线性蒙特卡罗法进行线性化处理，得到新能源预测误差带来的扰动量，避免了多次迭代计算，从而可以显著减少计算量，提高运算速度；加入了新能源出力带来的随机扰动，能够适应不同种类新能源接入电网的运行分析，并具有良好的收敛性；同时有效解决了新能源预测误差对电网带来的影响不可估的问题，提升了随机潮流算法有效性和实用性。

电引擎式里程预警新能源汽车 952     

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一种电引擎式里程预警新能源汽车属新能源汽车领域，是国家七大战略性新兴产业之一，其能量体系1由电驱动系统2、空调系统3、里程预警系统4、辅助电子电器设备5、能源系统6组成。电驱动系统2采用电引擎装置及控制策略实现提高动力电池电容量的利用效率与提高整车驾驶操控性能；里程预警系统4实现前往目的地的事前预警(电量是否满足往返或单程条件、当前道路拥挤情况)；提出了备用能源原材料一一氧化钙(CaO)与水(H2O)，主要用于汽车空调制热和经热电转换装置为电引擎式里程预警新能源汽车提供动力能源，进而提出以碳(C)为中心的有机介质能源循环体系向以钙(Ca)为中心的无机介质能源循环体系转变。

新能源综合监控系统的三级建模方法 863     

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本发明公开了一种新能源综合监控系统的三级建模方法,采用从采集点建模到设备容器建模再到行业应用建模的三级建模方法。进行设备容器建模时采用通用设备容器进行描述,并通过与设备类型相关的唯一采集点编码方式构建设备容器与采集点模型间的关系;在设备容器模型的基础上对新能源行业的特征量进行统一排序,然后建立设备采集点的行业属性特征量,并通过建立设备容器的采集点行业顺序来建立各类设备的行业模型;通过规则存储与冗余存储结合的方式保证了三级模型运作的高效性和可靠性。避免了对具体模型进行描述,当设备发生改动时,无需进行模型修改,保证了系统的适应性,具有通用性,同时能够支持新能源监控与传统电力监控的应用功能。

新能源汽车减速节能控制方法 756     

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本发明公开了一种新能源汽车减速节能控制方法，包括以下步骤：判断是否有开启定速巡航的请求，若是则进入下一步骤；检测整车状态是否满足定速巡航工况条件，若满足，则进入定速巡航状态，保持新能源汽车匀速行驶；判断新能源汽车是否有减速请求，若是则确定目标车速，且控制新能源汽车逐渐减速，进行车速闭环控制，并通过储能系统对新能源汽车电源模块进行充电储能；判断实际车速是否达到目标车速，若是则以目标车速匀速行驶，若否则进入下一步骤；输出初始减速目标转矩，并控制所述初始减速目标转矩逐渐降低，直至所述初始减速目标转矩下降为零。

固定储能容量补偿新能源发电计划的决策方法 1073     

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本发明提供了一种固定储能容量补偿新能源发电计划的决策方法，包括：首先，基于模糊熵理论评估负荷耗电量的变化趋势，确定负荷耗电量分布情况，确定某个时段的负荷变化趋势系数；其次，循环递进统计日内所有时段的负荷变化趋势系数，组合成负荷趋势系数数组；逐日统计负荷趋势系数数组后，组成负荷趋势系数矩阵；将上述生成矩阵进行归一化处理作为储能补偿新能源发电计划控制的决策矩阵；接着，将每个时间段的负荷变化趋势系数作为独立的决策属性，分析其函数间映射关系，并以此作为评价新能源发电计划补偿决策矩阵方案优劣的记分函数；最后，计算决策属性直觉模糊权重，作为确定新能源发电计划补偿量的参考标准。该方法整体提高了新能源发电并网运行的可调度能力。

用于新能源汽车的车位管理系统 609     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的车位管理系统，包括箱体、充电桩、总线缆、线缆收纳机构、位置调节装置以及灭火装置。该用于新能源汽车的车位管理系统利用调节机构调节充电桩在轨道单元上的位置，便于车主进行充电，同时可以起到车位锁的功能；利用两个摄像头对靠近停车位的车辆进行车牌识别，并将信息输送至主控制器，由主控制器判断车辆是否为新能源汽车，且询问是否充电，当车辆不为新能源汽车以及不充电时，不放车辆进入停车位，当车辆为新能源汽车且需要充电时，主控制器控制充电桩移动解锁，将车辆放行进入车位；利用线缆收纳机构跟随调节机构的移动同步收放总线缆防止线缆在外长度过长，影响充电桩移动；利用灭火装置在车辆起火时可以进行灭火。

新能源实时消纳能力计算方法及系统 980     

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本发明提供了一种新能源实时消纳能力计算方法包括：获取电力系统运行数据；将所述电力系统运行数据分别带入预先构建的送端区域新能源实时消纳模型、受端区域新能源实时消纳模型和特高压直流系统新能源实时输送模型得到送端区域新能源实时消纳能力、受端区域新能源实时消纳能力和特高压直流系统新能源实时输送能力；将送端区域新能源实时消纳能力、受端区域新能源实时消纳能力和特高压直流系统新能源实时输送能力带入预先构建的计算模型得到新能源实时消纳能力；将送、受端区域和直流系统相协调运行，快速求解了计及特高压直流系统的两区域新能源实时消纳能力，为调度机构优化跨区域系统发输电计划，促进两区域富余新能源发电消纳提供了数据参考。

电力市场环境下新能源消纳能力的评价方法 927     

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本发明提出一种电力市场环境下新能源消纳能力的评价方法，该方法基于电力市场环境，充分考虑新能源消纳特性，构建了涵盖电力系统安全运行、电力系统收益和电力系统排放量的新能源消纳评价指标体系，该评价指标体系能够直观反映各指标之间的制约和叠加关系，避免重复漏算，能够准确评价出新能源消纳能力。

新能源驱动的变频清洁水资源智能装备及制造方法 1091     

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本发明公开了一种新能源驱动的变频清洁水资源智能装备及制造方法，包括新能源转换模块、空气制水装置、水处理装置、储水装置、智能控制模块、辅助能源模块、空气参数监测模块和设备箱体，新能源转换模块和辅助能源模块分别与智能控制模块控制连接，空气制水装置设备箱体内部，且空气制水装置与所述水处理装置连接，水处理装置与所述储水装置连接，空气参数监测模块设置在设备箱体，辅助能源模块与空气参数监测模块。本发明通过能源转换装置将新能源转换为稳定电力输出供给空气制水装置，可以在海岛、边防、沙漠、偏远农村等缺电地区使用，同时制水效率高，且制取的水经过净化处理可直接饮用，解决了缺电缺水地区人民的日常饮用水问题。

新能源多旋翼重叠动力的无人机 632     

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本发明涉及一种新能源多旋翼重叠动力的无人机，包括多旋翼无人机、电机、与电机相匹配的电子调速器以及飞控系统，所述多旋翼无人机包括机体、通过连接件固定在所述机体上的多个机臂和安装在所述机体上的脚架，位于所述机体的左右两侧的所述机臂或者连接件上均安装有指示灯，所述指示灯呈环形，套装在所述机臂或者连接件上，所述指示灯包括圆环形的灯环本体和设置在所述灯环本体内的灯。本发明动力系统，具备功率大、承载强、使用方便等优势，可满足无人机生产制造企业或个人无人机爱好者更快速搭建大中型新能源无人机的需要，能更快生产出各式大中型新能源无人机，填补目前新能源多旋翼重叠的无人机动力系统产品领域的空白。

新能源汽车充电用固定式充电桩及其使用方法 696     

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本发明公开了一种新能源汽车充电用固定式充电桩及其使用方法，包括桩体、配电柜、内托台和插电座，所述桩体两端均设置有配电柜，且所述桩体两侧均竖向设置有两个纵支杆，所述桩体两侧的两个纵支杆之间等高度设置有若干个横接杆。本发明的有益效果是：通过在内托台的活动槽中摆装若干个插电座，且每个插电座上有四个插孔供不同的新能源汽车进行插电充电，一方面使该充电桩上的部件能够被模块化安装、拆卸使用，保证该充电桩能够根据不同地点的车辆充电使用频率，来安装不同个数的内托台和插电座进行装配使用，另一方面，保证该充电桩能够同时对多辆新能源汽车提供充电服务，提高了该充电桩能够同时对新能源汽车充电的适配量。

高稳定性新能源汽车用发动机 786     

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本发明公开了一种高稳定性新能源汽车用发动机，包括固定架，所述固定架安装在机体的左侧，所述固定架的四周设置有安装耳，所述固定架的左侧设置有端盖，所述端盖的左侧设置有输出轴，所述机体的四周覆盖设置有铁质散热器，在新能源汽车用发动机内部的转子两侧安装了固定盘，固定盘是由固定螺母、固定块、盘体和通孔组成的，使用通孔把固定盘套转轴上，使得盘体把转子夹紧，再使用固定螺母通过固定块把固定盘固定在转轴上，这样固定盘就可以对转子起到一个固定夹紧作用，防止了转子高速旋转发生松动的现象，使得转子能够更加平稳的旋转，从而新能源汽车用发动机能够更加平稳的运行，提高了新能源汽车用发动机的使用性能。

新能源汽车电机机壳的水冷回路结构 1029     

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本发明公开了新能源汽车电机机壳的水冷回路结构，包括壳体，所述壳体的左侧固定连接有端盖，所述壳体的内壁固定连接有定子，所述壳体的内部设置有转轴，所述转轴的表面固定连接有转子，所述转轴的左端依次贯穿壳体和端盖并延伸至端盖的外部，所述壳体的右侧固定连接有水泵。本发明通过设置水泵、冷却水出水管、冷却水进水管、冷却水循环水管、隔板、电机、扇叶、盖帽、进风管和出风管的配合使用，使新能源汽车电机机壳的水冷回路结构便于使用，新能源汽车电机机壳的水冷回路结构冷却效果好，电机运行时间较长时，当电机的另一侧不会发热，不会影响电机的使用寿命以及新能源汽车的正常运行，有利于人们的使用。

氢燃料电池新能源应用在园艺割草机上的动力装置 839     

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本发明涉及氢燃料电池新能源应用在园艺割草机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。其主要采用氢燃料电池新能源装置和园艺割草装置连接组成“氢燃料电池新能源电动园艺割草机”。从氢燃料存储容器中输出的氢燃料、通过氢燃料输送管输入氢燃料电池,在氢燃料电池内、氢燃料与氧直接通过电化学反应高效产生电流,电流通过导电线输入电动机、在电动机内将电能转换成机械能,电动机的动力输出轴输出机械能动力、驱动与电动机的动力输出轴连结的园艺割草装置中的转盘快速旋转,带动安装在转盘下方的、与转盘结合的刀盘和安装在刀盘上的刀片快速旋转,割断草坪上长得超过高度的绿草的又长又乱的叶片。

风电与锂离子电池新能源互补作为动力装置的收割机 700     

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本发明涉及一种风电与锂离子电池新能源互补作为动力装置的收割机,属于新能源应用技术领域。麦田或稻田上空的风力吹动安装在收割机顶棚上的叶片式风力发电机和安装在收割机两侧及前部的转筒式风力发电机产生直流电,直流电输入控制器调整后、接着输入逆变器产生交流电,交流电输入电动机作为驱动电动机运转的动力;锂离子电池从供电网输入电流进行充电,当电动机工作时,锂离子电池通过导电线向电动机放电、即供电,电能在电动机中转化为机械能,机械能用于收割机的各个部件的运转,从而完成三麦或水稻的收割和脱粒工作。从控制器输出的另一部分直流电,用于安装在收割机后部的发光二极管的照明。

新能源汽车电池固定托盘组件 827     

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本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电池固定托盘组件，包括托盘底座和阻燃保护罩，且阻燃保护罩设置在托盘底座的上方，托盘底座的内腔呈矩形排列横向开设有四组限位滑槽，本实用新型通过将新能源电池组件放置到托盘底座的内腔中，利用新能源电池组件的重力将支撑杆下压，从而使两组固定夹板能够将新能源电池组件加紧固定在托盘底座的内腔中，方便对新能源电池组件的安装以及拆卸，提高后期对新能源电池组件更换或者维护的效率，同时当新能源电池组件受到撞击而发生电池液的泄漏时，破裂的阻燃剂盒体中阻燃粉末能够阻止电池液的自燃现象，提高新能源汽车使用过程中的安全性。

基于受端电网的新能源消纳能力优化方法 685     

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本发明公开了一种基于受端电网的新能源消纳优化方法，属于新能源消纳水平的控制方法技术领域。该新能源消纳优化方法包括：根据受端电网和新能源场站实际数据，设置约束条件，建立以新能源消纳量最高、运行成本最低、火电机组出力波动量最小为目标的新能源消纳能力优化模型；用鲔鱼觅食算法求解建立的新能源消纳能力优化模型，形成Pareto解集；将Pareto解集通过工蜂归巢算法选择最优的电厂出力配置方案。该新能源消纳优化方法的计算精度高、收敛性强，能够在保持经济效益的前提下，提升受端电网的新能源消纳能力。

新能源有功紧急控制方法、可读存储介质及设备 666     

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本发明公开了一种新能源有功紧急控制方法、可读存储介质及设备，当电网出现频率异常需要电网紧急降功率时，统计不同发电优先级的新能源场站的下调节能力，按照发电优先级由低到高顺序对新能源场站进行控制。当电网出现新能源送出断面异常导致送出断面越限时，新能源有功自动控制系统根据断面越限程度和不同发电优先级新能源场站的下调能力，对新能源场站实施有功紧急控制。优点：实现对新能源场站有功的差别化控制，在保障电网安全稳定运行的同时，促进新能源的安全有序消纳。

汽车新能源电源箱体 636     

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本实用新型公开了一种汽车新能源电源箱体，包括新能源电源箱体主体，所述新能源电源箱体主体的顶部设置有安装盖，所述新能源电源箱体主体的底部安装有安装柱，且安装柱设置有新能源电源箱体主体底部的四角，所述安装柱的底部连接有支撑脚，所述新能源电源箱体主体的两侧均设置有防护垫；本实用新型能够方便的将新的安装垫连同连接板以及凹槽垫进行安装，操作简单方便，避免了原有的整体报废的情况；本实用新型能够通过防护垫的设置，安装板能够通过螺栓贯穿安装槽的方式，方便的与新能源电源箱体主体外侧连接，并通过防爆板以及陶瓷复合物板的设置，加强对装置整体外侧的防护，并能够提升防爆性能。

用于生产新能源电动汽车的高精度加工机床 973     

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本实用新型公开了一种用于生产新能源电动汽车的高精度加工机床，包括加工机床和定位块，所述加工机床的底部焊接有支撑脚，所述加工机床的内部固定安装有缓冲垫，所述缓冲垫上固定安装有液压缸。本实用新型结构设计合理，在固定卡爪中开设有卡槽，新能源汽车零部件的置于卡槽中，第二转动螺杆使得L形固定板对新能源汽车零部件的进行固定，对新能源汽车零部件的定位效率高，从而提高了加工精度，使用起来比较方便，通过在定位筒中设有压紧板，压紧板的一端固定连接有第一转动螺栓，转动第一转动螺栓，使得压紧板对新能源汽车零部件进行压紧作用，从而增加对新能源汽车零部件的固定效果，提高对新能源汽车零部件的加工精度。

分布式新能源电站并网接口装置 1070     

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本实用新型涉及一种分布式新能源电站并网接口装置，用于实现小型分布式新能源电站并网接入电网，分布式新能源电站并网接口装置为部分预埋的工业接口，工业接口的一端与电网相连接，工业接口的另一端与分布式新能源电站相连接。工业接口包括预埋的母头或插座、与母头或插座相匹配并可拆卸连接的公头，母头或插座与电网相连接，公头与分布式新能源电站相连接。母头设置于分布式新能源电站所在的用户墙内，插座设置于分布式新能源电站所在的用户外墙。本实用新型的接口装置能够在施工时实现快速安装，安装后即插即用，同时预埋可以有效保护用户的整体装修环境，使其更好地融入到用户家庭或单位中。

新能源汽车自动驾驶用安全座椅 734     

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本实用新型涉及汽车设备技术领域，且公开了一种新能源汽车自动驾驶用安全座椅，包括汽车底板，所述汽车底板的顶部开设有移动槽。该新能源汽车自动驾驶用安全座椅，通过导向轴、连接块、安全弹簧和电源停止按钮使得在新能源汽车在自动驾驶的过程中若发生撞车事故时，连接块移动撞击到电源停止按钮使得新能源汽车的电源被切断，避免了发生撞车事故后汽车仍然行驶的情况发生，增加了安全性，在新能源汽车在被左右的车辆撞上时，缓冲板挤压靠背板发生形变进行初步缓冲，此时缓冲弹簧压缩进行第二步缓冲，然后顶杆将撞击卸力板后挤压卸力弹簧进行第三步缓冲，卸力板被撞击损坏时会释放一部分能量，使得该座椅的安全性大大增加。

新能源电力系统频率稳定快速分析方法 1005     

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本发明公开了一种新能源电力系统频率稳定快速分析方法，首先，建立包括传统发电机组频率响应环节、风电场频率响应环节和光伏电站频率响应环节的新能源电力系统频率响应模型；其次，对新能源电力系统频率响应模型进行模型降维，得到低阶的新能源电力系统频率响应模型；最终，以低阶的新能源电力系统频率响应模型对频率稳定性进行分析，实现对新能源电力系统频率稳定性的快速评估。本发明充分考虑了新能源多调频资源的灵活控制潜质，可实现频率响应高维模型稳定性和动态特性的快速分析，对提高新能源电力系统运行稳定性具有深远意义。

新能源汽车运行风险的评估方法 940     

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本发明涉及新能源汽车运行技术领域，具体公开了一种新能源汽车运行风险的评估方法，其中，包括：获取卡口监控设备记录的车辆通行轨迹信息得到新能源汽车的历史通行轨迹记录集合；将新能源汽车的历史通行轨迹记录集合划分为多个车辆单次出行子集，生成出行特征参数集合；生成车辆通行特征标签集合；将车辆通行特征标签集合与隐患故障报警信息进行关联，获得关联规则集合；根据所述关联规则集合筛选隐患故障发生概率大于预设阈值的车辆通行特征标签组合，获得新能源汽车的运行风险集合。本发明提供的新能源汽车运行风险的评估方法在新能源汽车的车载终端收集数据不可信或无法回传情况下，仍可主动发现新能源汽车运行风险，避免车辆漏管失管。

基于脱网时序的抑制新能源连锁脱网在线决策方法及装置 760     

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本发明公开了一种基于脱网时序的抑制新能源连锁脱网在线决策方法及装置，针对新能源连锁脱网量不满足要求的预想故障集，根据新能源脱网时序特征识别连锁脱网的关键新能源机组，并根据关键新能源机组的脱网原因计算新能源机组、容抗器、直流及常规机组措施抑制新能源脱网的控制性能指标，筛选出有效的控制措施，按措施优先级和控制性能指标进行排序，枚举组合生成决策方案，通过集群并行校核求取控制代价最小且满足安全稳定和新能源脱网裕度要求的辅助决策方案。本发明在保证电网安全稳定运行的前提下，为提升新能源的并网可靠性和消纳能力提供决策支撑。

新能源汽车的安全停车位 909     

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本发明公开的一种新能源汽车的安全停车位，包括停车库，所述停车库内设有绕线腔，所述绕线腔顶壁内转动连接有第一转轴，所述第一转轴上固设有绕线盘，所述绕线盘上饶有用于输送电能的充电线，所述充电线一端固设有用于插入新能源汽车充电口的充电枪，本发明相比于传统的新能源汽车停车位，首先通过电机来控制阻挡螺纹柱的上升能阻挡车辆驶入，从而防止停车位被汽车占据，且此时不能拉出充电线从而保护充电线，其次，停靠的新能源汽车要离开时，若不拔除充电枪且归回至原位，新能源汽车不能驶离，保护了充电枪和充电线。

考虑新能源机组不确定性的暂态稳定风险评估方法 1113     

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本发明公开了一种考虑新能源机组不确定性的暂态稳定风险评估方法，基于电网当前运行状态生成预想故障并进行暂态稳定评估，识别该故障对应的暂态稳定关键输电断面；由短期风力、光照强度预测结果获得各新能源电厂出力区间概率，进行概率潮流计算获得关键输电断面的功率区间及其概率；增加新能源机组出力并评估故障的严重度，将断面功率区间运行风险累加作为故障的风险指标。如故障的风险指标大于门槛值，在优先保证新能源电厂出力的前提下优先采取降低常规机组出力措施，如不能满足要求则通过限制新能源电厂出力的方式保证风险指标小于门槛值。本发明方法可以全面地反映系统的运行条件并发现系统中的潜在风险和脆弱点，发挥电网的运行潜力。

基于逆变器调相运行的新能源电站电压控制系统及方法 641     

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本发明公开了一种基于逆变器调相运行的新能源电站电压控制系统及方法，以新能源电厂并网点电压为控制目标，提出与调度主站和新能源厂站的交互，接收调度主站发送的电网数据模型和实时数据库中的量测信息，并根据调度主站中的电网数据模型进行拓扑，生成控制区域的电网计算模型矩阵，采用最优潮流综合算法对控制区域的电网计算模型进行无功优化计算，给出控制节点的电压/无功控制目标值，实现对新能源厂站逆变器的无功/电压调节。本发明能够实现新能源电站群与地区电网系统的全局化无功协调控制，提升地区电网系统的无功优化和电压控制能力，满足对高品质电能供应的需求。