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本发明涉及新能源消纳领域，尤其涉及一种地区新能源消纳能力计算分析方法，其特征在于：利用历史年各时点风电、光伏、常规机组出力和负荷数据，将各时点数据的系数应用到规划年，对规划年风电、光伏、常规机组出力及负荷进行耦合分析，得出规划年最大潮流外送场景下的电源及负荷系数取值，以此计算得到地区新能源消纳能力。本发明解决传统计算方法下新能源消纳水平过于保守，影响规划新能源的并网进度问题。
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本发明属于电池输送设备技术领域，具体涉及一种新能源电池取料分配工作站及其取料方法，本新能源电池取料分配工作站包括：进料输送机构、吊装移动机构、电池分配机构和出料输送机构；吊装移动机构驱动电池分配机构从进料输送机构上当前位置处抓取新能源电池，即当电池分配机构满载时，吊装移动机构驱动电池分配机构将新能源电池送入出料输送机构，或当电池分配机构未满载时，吊装移动机构驱动电池分配机构移至进料输送机构上的下一位置处抓取新能源电池；本发明通过电池分配机构适配各种规格的新能源电池，能够低成本、无损伤满足电池分配机构同时抓取进料输送机构上不同批次且不同规格新能源电池的需求。
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本发明一种含新能源并网的配电网潮流计算方法属于新能源发电领域，涉及的是一种配电网潮流的计算。方法包括1）从系统节点参数表、支路参数表和新能源参数表获取原始数据；2）按新能源类型将步骤1）所获取的原始数据等效成不同类型的节点；3）将步骤2）中的PV型和PI型新能源转换成可以处理的PQ型新能源；4）修正步骤2）中各节点的有功功率和无功功率；5）采用改进的前推回代算法计算步骤2）中各节点电压；若所有节点相邻两次迭代的电压差最大值满足一定精度，则计算终止，输出结果，否则，继续迭代计算。本发明能同时兼顾各种不同新能源并网；迭代简单，迭代次数少，计算效率高。
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本发明公开了一种电力现货市场下的新能源有功控制方法和装置，定周期获取并更新各新能源场站当前时段现货电力计划值；根据当前时段现货电力计划值计算新能源现货电力执行偏差总量；各场站按照现货电力计划值偏差比例分担偏差总量，得到各新能源场站分配的初始调节量；各场站根据实际发电能力进行偏差量优化再分配，得到各场站的调剂分配量；基于各新能源场站分配的初始调节量和调剂分配量，计算生成各新能源场站控制指令并下发。该方法在实时控制过程中基于场站实际发电能力对初始电力现货计划值进行修正，以实现现货发电指标的同向趋势可靠执行与新能源发电指标的最大化利用。
本发明公开了一种基于预测调节性能和安全约束的新能源并网功率控制方法，属于电力系统调度运行与控制技术领域。本发明根据当前时刻新能源电站并网功率控制对电网安全稳定裕度变化的控制性能代价比指标，将新能源电站分成多个控制性能代价比指标相近的电站群，从而解决按接入输电通道的不同对新能源电站进行分群、不能真实反映电网当前时刻的暂态和动态安全稳定特性的问题。本发明能够提高新能源电站并网有功功率限制的实时性、可靠性和精度、提高新能源电站并网有功功率提升的实时性、可靠性和精度，以及新能源电站提升并网有功功率预测与控制技术装备水平的主动性。
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一种新能源汽车的监测平台的方法，云服务器获得配置给新能源汽车的车主一的手机传递来的要求转发新能源车辆运行数据的指令一，要求转发新能源车辆运行数据的指令一里具有新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符；有效避免了现有技术中新能源汽车的车主的标识符将被不怀好意的人所窃得、减弱了传递新能源汽车的新能源车辆运行数据的保密性的缺陷。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电口盖手势控制系统。所述新能源汽车充电口盖手势控制系统包括设置在新能源电动车辆内的控制系统本体，所述控制系统本体包括有锁止机构和驱动电机；所述锁止机构包括开设在新能源电动车辆上的电口安装槽，所述电口安装槽内固定安装有横向连接条，所述驱动电机固定安装在横向连接条的顶部，所述新能源电动车辆上设有电动充电口盖。本实用新型提供的新能源汽车充电口盖手势控制系统具有使用方便，该系统整合了手势识别和感知，电机控制，锁止机构控制，通讯功能为一体的平台化设计，通用性高的优点。
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本实用新型公开了一种新能源发生器冷却装置，包括发生器本体和壳体，所述壳体的右侧固定连接有制冷器，所述壳体的内腔设置有蛇形弯管，所述蛇形弯管的两端均贯穿壳体与制冷器的左侧固定连通，所述壳体顶部的右侧固定连通有加液管，所述壳体的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机转轴的底部贯穿至壳体的内腔并固定连接有转杆。本实用新型解决了随着全世界对新能源开发利用的推广，新能源发生器开始逐渐普及，然而由于大部分的新能源发生器介质和极板之间处于基本相对静止的状态，使得发生器内部产生的大量热不易散发，造成新能源发生器的散热效果极差，影响新能源发生器的工作效果和使用寿命的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包自动快拆装置，属于新能源汽车维修技术领域，包括定位座以及在定位座内滑动的工作台，所述定位座的底板的表面固定连接有减震套筒，所述减震套筒内固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接有在减震套筒内滑动的减震柱，所述工作台固定于减震柱的顶部，所述工作台的表面对称设有两个固定板，两个所述固定板的相对面均开设有导向孔，且固定板的导向孔内滑动连接有连接柱，两个所述连接柱的相对面均固定连接有缓冲板。该新能源汽车电池包自动快拆装置，具有缓冲功能，能够在电池包意外掉落时，对其进行缓冲，从而对工作台进行有效的防护。
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本实用新型涉及新能源领域技术领域，且公开了一种基于新能源的户外娱乐照明装置，包括支撑盒，所述支撑盒的上表面插接有支撑柱，所述支撑柱外表面的中部固定连接有连接杆，所述连接杆的外端固定连接有握杆，所述支撑盒外表面的左侧插接有排水管。该基于新能源的户外娱乐照明装置，通过设置的圆形灯带，使该装置具备照明效果，从而提高了该装置的实用性，通过设置的防护板，能够对圆形灯带和灭虫灯进行防护，能够避免大风天气石子碰坏的情况，从而提高了该装置的防护效果，同时防护板还对圆形灯带有聚光效果，使圆形灯带发散的光源聚集起来，使圆形灯带的更加明亮，减少了能源的消耗，从而提高了该装置的实用性。
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本实用新型涉及一种新能源电机扩口组件，属于新能源电机加工设备技术领域。包括旋转盘组件和夹拉线机构，所述旋转盘组件包括旋转盘安装板，所述旋转盘安装板边缘上还固定安装有旋转盘驱动电机，所述旋转盘安装板内圈中可旋转的安装有旋转盘，所述旋转盘表面均匀的设置有多个夹拉驱动槽，所述夹拉线机构可活动的卡接在夹拉驱动槽中，所述旋转盘和旋转盘驱动电机传动连接。本实用新型的新能源电机扩口组件通过设置六轴夹拉线机构，通过旋转盘统一控制夹拉线机构对电机线圈进行弯曲扭头，实现一次性扩口六组线圈，极大的增大了扩口效率，具有广阔的应用前景。
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本实用新型公开了一种安装便利的新能源电池，包括机箱，所述机箱内腔的顶部固定连接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的底部固定连接有安装板，所述机箱内腔的底部固定连接有固定箱。本实用新型通过液压伸缩缸、安装板、固定箱、驱动电机、蜗杆和固定机构的配合，当更换电池时，将新能源电池放置在放置槽中，液压伸缩缸带动安装板上移，使通孔与定位孔重合，驱动电机的输出轴带动蜗杆旋转，蜗杆通过齿轮和齿牙板带动导柱插入定位孔中，完成固定，操作方便，通过缓冲机构和支撑机构的配合，对新能源电池进行缓冲，能够过滤掉车辆行驶过程中颠簸产生的震动和冲击，从而达到安装便利的效果，解决了现有装置安装不便利的问题。
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本申请提供一种新能源汽车的充电指示灯装置，防水性能强，能够任意调节充电指示灯的颜色，使用寿命长，所述新能源汽车的充电指示灯装置，包括灯罩1、底座2和LED灯珠组件3，灯罩1为透明的导光板，底座2为中空的结构，LED灯珠组件3设置在灯罩1和底座2内部，灯罩1的形状和大小与底座2匹配，使得灯罩1与底座2能够紧密连接固定，并且灯罩1和底座2的一个末端具有防水堵头片4、另一端具有防水头5，使得所述新能源汽车的充电指示灯装置具有防水功能，驱动线6穿过防水头5，将LED灯珠组件3与充电柱驱动接线圈连接，LED灯珠组件3由红光LED指示灯、绿光LED指示灯和蓝光LED指示灯组成，使得能够任意调节所述LED灯珠组件3的指示灯光的颜色。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车门导水板降噪保温用材料，包括：微米级闭孔泡棉、第一PE阻燃薄膜和第二PE阻燃薄膜，所述的微米级闭孔泡棉的正面贴合第一PE阻燃薄膜，微米级闭孔泡棉的反面贴合第二PE阻燃薄膜。本实用新型可以节约新能源汽车的电能，使得电动车的车速和旅程不受影响，使得汽车内温暖舒适，隔音降噪效果好，驾驶人员不易疲劳，使得行车更安全和消费者身心更健康，推动新能源汽车的发展。
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本实用新型提供一种新能源汽车底侧梁。所述新能源汽车底侧梁包括安装板、防撞机构和辅助机构，所述安装板一端设有弧口向上的弧型段，所述安装板上表面一侧固定安装有侧板，且侧板的上表面固定安装有折板，所述防撞机构安装在弧型段的上表面，所述安装板的上表面开设有两个规格相同的安装槽，且安装槽内均安装有辅助机构，所述防撞机构包括滑杆、滑套、挤压块和凹槽，所述滑杆通过安装支架固定安装在弧型段上，且滑杆上套设有滑动连接的滑套，所述滑杆的下表面通过连接杆固定安装有挤压块，且挤压块插设至弧型段上表面开设的凹槽内并与凹槽滑动连接。本实用新型提供的新能源汽车底侧梁具有吸收汽车碰撞后部分能量的优点。
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一种智能高抗压新能源车用电缆，包括导体，所述的导体外挤包度氟塑料绝缘层构成绝缘线芯；所述的绝缘线芯外包裹发泡型的氟塑料带，在氟塑料带外套设不锈钢波纹管，在不锈钢波纹管中每隔30‑50cm处放置纳米温度传感报警器与压力传感报警器，在不锈钢波纹管外挤包PVC外护套；本电缆的研发主要解决了新能源汽车在使用高压电缆的过程中，因自身或外在原因造成的起火或自燃，本实用新型使用更耐高温的导体、温度与压力传感器、金属波纹管相结合的结构，提高产品的耐高温、智能性、防爆性、柔软性、耐蚀性、耐磨损、抗拉性、防水性、防火性等，增加约汽车高压电缆的40%载流量，具有高寿命、高环保、无毒、强度高，有利于新能源汽车长期发展使用。
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本实用新型公开了新能源汽车铝合金线缆，包括防护套，所述防护套的内腔设置有屏蔽套，所述屏蔽套的内腔固定连接有橡胶防护层，所述橡胶防护层的内腔设置有聚氯乙烯防护层，所述聚氯乙烯防护层的数量为三个。本实用新型通过防护套和屏蔽套的配合使用，起到了抗压，抗折弯的作用，通过防护层的设置起到了支撑的作用，提高了铝合金线缆的抗拉扯能力，极大的提高了铝合金线缆的使用寿命，通过屏蔽套的设置，通过其材质的物理特性，起到了密封，防电磁干扰的作用，保证了铝合金电缆使用，该新能源汽车铝合金线缆具备使用寿命长的优点，在使用过程中，机械强度高，抗拉伸，抗撕扯能力强，方便了使用者使用，提高了新能源汽车铝合金线缆的实用性。
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本实用新型涉及新能源电池板领域，具体为一种新能源电池板清洁装置，所述新能源电池板清洁装置包括：支撑杆，支撑杆的端部安装有握杆；清洁件，清洁件包括支撑件、清刷件、滑动件和转动件；及限位件，设于支撑杆的内部；有益效果为：通过加入顶持杆，顶持杆能够将支撑杆架在电池板的顶部，通过滑动连接杆使得电机和毛刷能够在支撑杆上进行滑动，对电池板进行清洁；通过加入转轴，当转动转轴时，伸缩柱就会被顶推出支撑杆，转轴就会顶推着滑动连接杆，使得滑动连接杆不能够在支撑杆上进行滑动。
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本实用新型公开了一种具有线束防脱落结构的新能源汽车地面充电线束，包括充电枪头、线束和防脱落组件，线束，其连接于所述充电枪头的右侧；防脱落组件，其套设于所述充电枪头的外部中部；所述防脱落组件包括：转接环，所述转接环的顶底两端均连接有第一伸缩杆；承托块，其设置于所述第一伸缩杆的另一端。该具有线束防脱落结构的新能源汽车地面充电线束通过将吸盘与第一伸缩杆、承托块、第二伸缩杆这一结构相固定，从而可以扩大吸盘的放置范围，以确保能够适合不同款式的新能源汽车使用；使用密封盖和密封胶圈对充电枪头的端口进行密封，从而可以阻挡异物进入充电枪头中，有利于延长充电枪头和线束的使用寿命。
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本实用新型公开了一种便于刹车降温的新能源刹车轮毂，包括转轴和降温机构，所述转轴贯穿制动盘与罩盖相连接，且罩盖罩放在制动盘的右侧，所述罩盖的右端面固定有凸杆，且凸杆贯穿轮毂螺纹连接有紧固件，所述降温机构固定在轮毂上，且降温机构位于制动盘左侧的外侧。该便于刹车降温的新能源刹车轮毂，转轴与汽车之间为转动连接，制动盘是固定在新能源汽车上的，新能源在向前行驶的过程中，转轴、罩盖和轮毂随着轮胎一起转动，当汽车紧急刹车时，制动盘自动锁住罩盖，罩盖和轮毂停止转动，方便顺利完成刹车操作，新能源汽车在向前行驶的过程中，空气由左向右进入进风管道内并吹向制动盘，方便对制动盘进行降温处理。
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本实用新型提供一种新能源汽车电池安装装置，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电池安装装置，包括安装箱和顶盖，所述顶盖位于安装箱的上方，顶盖的左侧面与安装箱的上表面转动连接，安装箱的内部为中空结构，安装箱的内部设置有支撑板，支撑板与安装箱的内底壁之间设置有两个支撑架，两个支撑架均与安装箱固定连接。该新能源汽车电池安装装置，通过设置弹簧B，达到了通过弹簧A和弹簧B进行压缩对受到的震动力进行缓冲的效果，解决了现今新能源汽车电池安装装置在汽车在高速行驶中，会因为诸多原因产生振动，使电池在装置中发生震动，会对电池造成的损害，降低了电池的使用寿命，增加了电池的更换频率，造成了资源的浪费的问题。
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本发明公开了一种含新能源电网的静态电压稳定性分析方法及装置，所述方法包括基于预先构建的基于UPFC的静态电压稳定指标计算方法，计算新能源入网后的等值线路，获取修正后的雅可比矩阵；对修正后的雅可比矩阵进行奇异值分解，获取等值线路雅可比矩阵奇异值的大小，用来表示新能源入网后节点静态电压稳定极限点的裕度，进而确定UPFC最佳安装位置、容量与雅可比矩阵最小奇异值之间的灵敏度关系，本发明能够合理利用电网中发电设备、FACTS设备等可调度资源，在保证新能源电网安全稳定运行的同时促进新能源的消纳，解决大规模新能源并入电网所带来的静态电压安全稳定问题，有利于提升新能源电网安全稳定性。
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本发明提供一种新能源公交车充电的UWB定位引导系统。所述新能源公交车充电的UWB定位引导系统包括：新能源公交车主体、公交车充电弓和新能源充电云平台，所述新能源公交车主体上设有公交车车载智能终端，所述公交车车载智能终端与新能源充电云平台通过UWB超宽带无线通信连接；所述公交车车载智能终端包括有GPS定位导航模块、车辆信息模块、车载蓝牙、智能终端显示屏、速度检测模块和电量检测模块。本发明提供的新能源公交车充电的UWB定位引导系统具有定位和引导功能，致使可以减少司机对经验的依懒性，使其可以减少充电弓和受电弓不能匹配的现象，致使可以避免车辆需要进行多次位置调整，而增加充电难度和时间的优点。
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一种防护型新能源汽车的监测平台，包括云服务器；每个所述新能源汽车的车主均配置有手机，所有的手机均与云服务器相通信连接；所述新能源汽车的数量为若干，一个所述新能源汽车对应一个车主；防护罩防护中空的长方体状防护壳里的云服务器，中空的长方体状防护壳里的下部固连着水平板，水平板的顶部一边固连着纵向板，纵向板的顶部固连着长方体状定位片，长方体状定位片的底部边壁上设有导轨；有效避免了现有技术中新能源汽车的车主的标识符将被不怀好意的人所窃得、减弱了传递新能源汽车的新能源车辆运行数据的保密性、服务器机箱里面的服务器的部件会发生升温现象甚至还会出现燃烧的现象、服务器机箱抖动时无适宜的架构对它执行防护的缺陷。
本发明公开了一种提升新能源高占比电网输电能力的调相机配置方法和装置，包括步骤：获取受稳态电压偏移约束的高占比新能源电网关键输电断面的关键故障及其安控策略；按故障后各母线电压偏移从大到小选取m个母线作为调相机候选安装点；选择安装同容量调相机后对关键断面输电能力提升量最大的母线作为调相机最优配置点；计算不同容量的调相机安装在最优配置点时的提升量；依据综合输电能力提升量和调相机容量的效能代价比指标，最终确定调相机的最佳安装容量及最优配置点。本发明不仅有效地提高了交流联络线的输电能力，促进地方经济发展而且使安装的调相机效能代价比最优，提升电网设备运行效益。
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本发明公开了一种新能源汽车低压电源管理装置，其结构包括电源管理器、控制按钮、顶盖，控制按钮与电源管理器的前端活动卡合，电源管理器的上端与顶盖的底部相贴合，当新能源汽车行驶在凹凸不平的路上产生的上下的颠簸抖动，能够使位于上端的伸缩架在新能源汽车产生向下的抖动时，沿着框架向下滑动，反之位于下端的伸缩架在新能源汽车产生向上的抖动时，能够沿着框架向上滑动，从而使接触板能够在吸附槽的配合下对电线接头表面产生吸附力，通过透气腔能够将接电口与电线接头处的热量导入连接板上的弹性条内部，并且通过散热槽能够增大导热条与外界空气的接触面积，以至于伸缩架沿着框架伸缩时导热条能够进行散热。
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本发明涉及一种可稳定拆装车载动力电池的新能源电动汽车设备，包括工作台，工作台为空心的长方体结构，工作台上设置有四个升降锁紧槽，每个升降锁紧槽内均设置有一个锁紧升降平台，工作台的内部安装有两个固定锁紧装置，工作台的上端安装有拆卸装置，所述固定锁紧装置包括安装在工作台上端内壁上的锁紧驱动机构，锁紧驱动机构上设置有两对锁紧固定机构，每对锁紧固定机构上均设置有两个锁紧限位机构。本发明可以解决现有更换新能源电动汽车过程中存在的需要人工对新能源电动汽车进行固定，需要借助现有的起重工具对新能源电池进行安装与拆卸，人工固定电动汽车稳定性差，针对不同规格的汽车轮胎需要选择适当的固定工具等难题。
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本发明公开一种新能源汽车电动真空泵智能调控控制系统，包括汽车内部机液温度检测模块、汽车内部机液温度分析模块、汽车外界氧气浓度检测分析模块、汽车真空泵压强检测分析模块、汽车真空泵真空度分析模块、汽车真空泵调控分析执行模块和数据存储库。通过压力传感器对新能源汽车对应各次刹车制动的踏板力进行检测，分析得到新能源汽车对应各次刹车制动的真空泵压强和真空度，打破了当前技术中对新能源汽车对应助力器内真空度分析的局限性，为后续新能源汽车电动真空泵的调控提供了可靠的数据支撑，在很大程度上增强了新能源汽车电动真空泵的调控效果，从而有效保证了新能源汽车在行驶过程中的安全性。
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本发明涉及到新能源汽车技术领域，尤其涉及新能源车辆用共享式可充电车库的运行系统及使用方法。该新能源车辆用共享式可充电车库的运行系统及使用方法让有充电车库的所有者能充分使用此车库，减少空置，并实现收益；大量的分布式私桩共享，让新能源车极为方便的找到并使用，解决充电难问题；平台化管理，实现收益，可以让物业公司也参与其中，分享收益，物业公司可以对充电车库进行现场管理、维修。能加快推动新能源汽车的发展，实现了环保出行。此外，该新能源车辆用共享式可充电车库的运行系统及使用方法设计合理，控制简单，适合推广使用。
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