江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

基于短周期均值方差的新能源储能配置优化方法 1218     

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本发明公开了一种基于短周期均值方差的新能源储能配置优化方法，以15min为一个周期，采集前一运行周期的风、光均值与方差数据；以均值数据为基础，再通过对方差数据进行合理加权来决定减载比例，以此决定下一运行周期能向市场供应的投标值；在运行过程中，通过互补控制实现新能源有功平滑输出，达到最终优化储能容量的目的。本发明所述方法相较于传统的新能源固定比例减载，可明显减小新能源所需配置的储能容量并保证新能源有功输出稳定，相较于其他减载计算方法，本发明算法所需数据量小、易于实现，有利于新能源在实时电力市场中盈利，具有很好的可行性和实用价值。

新能源电机用冷水机及其调节方法 1039     

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本发明涉及所述一种新能源电机用冷水机，所述冷水机与新能源电机的冷却机构连接，包括：冷凝器、压缩机、蒸发器、冷水箱、水泵、分配管路、循环管路，所述分配管路是包括分配管以及安装在分配管上的定值节流阀和电磁阀，所述分配管设有至少2根，本发明取消了压缩机的变频器，降低了成本，并且通过设置分配管路，通过设置4根分配管，4根分配管之间定值节流阀比例为关系，可以使制冷剂进行分流，通过在4根分配管上增加电磁阀，使每根分配管的通断都可控，提高响应速度，能够适应新能源电机试验时变工况下的制冷量需求的快速响应。

基于新能源的计算机键盘 795     

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本发明涉及计算机技术领域，且公开了一种基于新能源的计算机键盘，包括键帽和键槽，所述键帽底端固定连接有第一推块，所述第一推块表面开设有第一槽口，所述第一推块内部且在第一槽口内滑动连接有第一长杆，所述键槽内部滑动连接有第一封壳，所述第一封壳内部固定连接有第二封壳，所述第二封壳内部滑动连接有第一滑块。该基于新能源的计算机键盘，根据切割磁感线原理，当第一磁块经过键槽内圆盘时，电线圈将切割第一磁块与第二磁块之间的磁场使电线圈产生电流，电流可以通向键盘内的蓄电池中储存，电池与蓄电池共同提供能源，延长了电池的使用寿命，通过切割磁感线产生新能源，减缓换电池的频率，从而起到保护环境的效果。

规模化储能参与新能源场站无功协调控制方法和系统 796     

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本发明公开一种规模化储能参与新能源场站无功协调控制方法和系统，本发明方法将储能变流器分成有功协调控制组和无功协调控制组，有功协调控制组全容量控制有功，平滑风光出力，跟踪全站有功目标值，无功协调控制组全容量控制无功，跟踪并网点无功电压需求，优化新能源场站内各种无功源的无功备用。本发明实现大规模储能在不同控制周期下的有功、无功解耦控制，可避免储能变流器有功无功同时控制对有功控制稳定性及其精度的影响，即实现了储能平滑风光出力波动，降低了有功波动对并网点电压的影响，又实现了储能参与跟踪并网点电压无功目标控制，预留充足的无功备用，提高了新能源发电并网运行稳定性。

用于提升新能源消纳能力的动态峰谷分时电价方法 1105     

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本发明公开了一种用于提升新能源消纳能力的动态峰谷分时电价方法，动态引导用户理性用电，建立了考虑动态峰谷电价的需求响应评估模型，模拟用户根据新能源预测出力的变化而动态响应，从而促进新能源消纳。本发明所达到的有益效果：(1)通过对系统日前净负荷进行聚类分析，动态划分峰平谷时段，从而得到峰谷分时电价；(2)采用FCM聚类算法，根据最大隶属度原则判断每一个数据样本所属分类，从而有效地对各时段的系统净负荷进行峰平谷模糊分类；(3)建立了考虑动态峰谷电价的需求响应评估模型，以机组运行费用和弃风最小为优化目标，引入相应约束，可得到相应的系统弃风电量，适用范围广泛。

新能源汽车用低密度导热缓冲材料及其制备方法 917     

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本发明涉及一种新能源汽车用低密度导热缓冲材料，包括基体，基体包含如下重量份的组分：基料100份、碳纤维10～30份、导热填料30～100份、发泡剂1～5份、催化剂0.1～0.5份；基料为硅橡胶、丙烯酸橡胶、氯丙橡胶、三元乙丙橡胶、天然橡胶、顺丁橡胶和聚氨酯橡胶中的一种；发泡剂为物理发泡剂或化学发泡剂；催化剂为铂金类催化剂或有机锡催化剂。本发明的新能源汽车用低密度导热缓冲材料，通过在发泡缓冲材料里面添加碳纤维和导热粒子，并且对碳纤维进行定向制得一种低密度导热缓冲材料，具有密度低、压缩永久变形率低、导热性能好、制备工艺简单的优点，可以广泛应用在新能源汽车动力电池领域。

具备防爆包裹结构的新能源照明路灯 982     

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本发明提供一种具备防爆包裹结构的新能源照明路灯，涉及新能源设备技术领域，以解决新能源路灯在使用时，并且在风力较大的时候，随风携带的杂物或者较高的风压都有可能使得灯体损坏，从而增加了维护成本的问题，包括灯柱主体；所述灯柱主体的上端固定安装有正六面体的灯盘；所述灯盘的上端垂直向上固定安装有风能发电组，而风能发电组背部的上端则也与灯柱主体的上端固定相连接；所述灯盘的六个竖侧壁转动安装有防爆板。本发明中由于支撑塔架上对称转动安装有两个与下方的发电电源组转动相连接的风轮，可有助于保持灯柱主体的稳定性，减少对灯珠的影响，有利于延长灯珠的使用寿命。

新能源汽车监控信息跨区域共享方法 1127     

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本发明提供的一种新能源汽车监控信息跨区域共享方法，通过分类分级部署设置各级平台，将新能源汽车信息按照区域进行划分，基于辖区新能源汽车运行期望模型，将新能源汽车信息按照辖区进行整体计算，而不是对每辆车数据分别计算，极大的降低了计算复杂度；不同的应用场景得到的计算结果体现在不同的新能源汽车整车时空特性、时空上运行特性、辖区期望修正值上，实现了对海量新能源汽车监控信息数据基于应用场景的挖掘利用；新能源汽车监控信息共享应用平台、各辖区的运算基于本地部署的地市新能源汽车监控信息共享应用平台可以分别对自己辖区内的海量新能源汽车监控信息数据进行计算，实现分类分级部署的平台间数据关联应用。

气体驱动式新能源车 951     

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本实用新型提供了一种气体驱动式新能源车，所述气体驱动式新能源车包括车辆驱动器、新能源模组、控制电路板、新能源车体、升降柱、气体驱动器、人机交互屏、手持PDA；所述车辆驱动器，其包括电动机、传动机构、车轮；所述车辆驱动器与所述新能源模组电性连接；所述电动机从所述新能源模组获取电能，并将所述电能转换为动能，所述电动机通过所述传动机构将所述动能传递至所述车轮，用以驱动所述气体驱动式新能源车。

新能源汽车的充电装置 1043     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的充电装置，通过驱动电机的启动，使得螺杆带动齿轮转动，从而使得主动轴通过底板带动壳体转动，进而当对新能源汽车进行充电时，新能源汽车可以停放在壳体的任意一端，从而通过驱动电机带动壳体的转动，以使得壳体的位置，适配新能源汽车的位置，从而大大提高了新能源汽车充电时，新能源汽车位置停放的灵活性，当需要对充电装置进行检维修时，为了方便检维修操作，通过驱动电机带动底板转动，以使底板带动壳体转动，从而避免了当充电装置需要检修维护时，由于充电装置与地基固定连接，使得在检维修前，需要先将充电装置一侧的汽车移走的缺陷，不仅降低了新能源汽车检维修的难度，同时也提高了检维修的效率。

基于多种新能源的发电计量服务方法 1136     

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本发明属于数据处理计算技术领域，尤其涉及一种基于多种新能源的发电计量服务方法，先通过发电类型分析模块分析新能源的发电类型；接着数据收集模块根据新能源发电类型分类收集新能源电站的发电和输电数据，再通过对应数据通道将数据存储在存储单元中；然后计算服务模块计算新能源电站的发电量、发电功率、发电效率和稳定性；最后根据计算服务模块计算结果，通过性能预测模块预测新能源发电站的持续性能和供给能力。通过提供计算服务方法来帮助计算新能源发电过程中的性能参数，通过获取和分析这些计算结果来了解新能源电站的工作状况，再根据这些数据来调整新能源电站的供电输电。

新能源场站有功功率控制方法、装置及存储介质 1162     

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本发明公开了一种新能源场站有功功率控制方法、装置及存储介质，其方法包括：读取新能源场站并网点有功功率控制指令并分配至各个新能源发电单元；根据各个新能源发电单元的有功功率和无功功率计算新能源场站的有功损耗；根据有功损耗计算更新各个新能源发电单元的有功功率，并将更新后的各个新能源发电单元的有功功率下发至新能源发电单元执行；本发明能够实现新能源场站有功功率快速准确的调节。

新能源汽车锂电池隔膜制作工艺 1169     

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本发明公开了一种新能源汽车锂电池隔膜制作工艺，本发明通过在新能源汽车锂电池隔膜的原料中添加聚醚多元醇、二苯基甲烷二异氰酸酯、三氯甲烷、聚乙烯醇、氨水、蒸馏水、陶瓷粉末和二氧化钛，使得制得的新能源汽车锂电池隔膜孔隙率高，离子穿透性高，电化学性能稳定，同时具有耐高温的优点，本发明可以自动将薄膜两边多余部分切除，并通过切割刀片二将薄膜切成多段，可以快速制得新能源汽车锂电池隔膜，生产效率高，适合批量生产，通过升降气缸带动吸盘吸住新能源汽车锂电池隔膜，通过升降气缸带动隔膜进入托架内，本发明可以自动对制成的新能源汽车锂电池隔膜进行下料收集，降低了劳动强度。

新能源AGC或AVC控制系统的自动检测系统及方法 1011     

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本发明公开一种新能源AGC或AVC控制系统的自动检测系统及方法，包括步骤：（1）为新能源电站中的设备模型建模；设置新能源电站设备的参数初始状态值；（2）主站模拟端根据自动测试端通过com接口告知的目标值信息给被测系统下发有功或无功的目标值；（3）被测系统收到指令经过计算给新能源电站仿真模拟端的所有设备下发遥调或者遥控命令；（4）新能源电站仿真模拟端根据收到的指令以及初始状态来调整每台设备对应需要根据指令来调节的参数的值，并将结果反馈给被测系统，同时也告知自动测试端；（5）自动测试端收到新能源电站仿真模拟端反馈结果数据，写进测试报告。本发明对被测系统闭环仿真测试，降低了测试复杂度，提高测试效率。

太阳氢新能源应用在水稻直播机上的动力装置 771     

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本发明涉及太阳氢新能源应用在水稻直播机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。太阳光照射太阳能电池产生电流,电流通过导电线输入电解水制氢装置产生氢气,氢气通过输氢气管道输入制造氢燃料存储容器的车间,将制造出的氢燃料存储容器安装在太阳氢新能源电动水稻直播机上,从氢燃料存储容器里输出的氢燃料、通过氢燃料输送管输入氢燃料电池、在氢燃料电池内通过电化学反应高效释放出电能,电流输入电动机、在电动机内将电能转换成机械能,机械能通过机械传动装置、水田轮传动轴驱动水稻直播机底部的四只水田轮在水田中前进,同时驱动水稻直播装置中的排种装置将稻种箱内的水稻种子通过输稻种管和播种孔成行条播到水田里。

新式的新能源汽车充电桩的节能充电设备 1114     

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本发明涉及一种新能源汽车相关设备，更具体的说是一种新式的新能源汽车充电桩的节能充电设备，包括新能源充电桩、充电桩节能充电机构，本装置与新能源汽车充电桩相连接，属于辅助设备，能将新能源转化为电能，对充电桩的电量进行补充，从而达到节约能源的目的。新能源充电桩与充电桩节能充电机构相连接。

新能源逆变系统直流侧传导EMI噪声测量装置及测校方法 1209     

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本发明公开了一种新能源逆变系统直流侧EMI噪声测量装置及测校方法，该新能源逆变系统包括新能源模块、逆变控制及电能质量调节模块及负载或并网，在新能源模块与逆变控制及电能质量调节模块之间的导线上连接DC-LISN，DC-LISN再与EMI接收机连接。本方法基于S参数测量新能源逆变系统直流侧传导EMI内阻抗的一般公式，采用S参数法对新能源端、DC—LISN端、逆变控制及电能质量调节端的内阻抗建模测量。结合波反射理论，推导了直流传导EMI校准补偿公式，为最终实现测量结果补偿提供了充分的理论依据。同时为直流侧传导EMI滤波器的设计提供了可靠的参考。

新能源汽车追回系统 927     

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本发明提供一种新能源汽车追回系统，包括：充电桩本体，充电装本体上设置有充电模块和处理模块；充电模块包括充电头，其中，充电头上还设置有电子芯片读取单元，电子芯片读取单元用于读取设置在新能源汽车充电口内的电子芯片的信息；当电子芯片读取单元读取到该新能源汽车的唯一标识信息后，发送到处理模块；处理模块包括匹配单元和数据库单元；数据库单元与公安系统的失窃车辆数据库连接，用于获取失窃车辆的唯一标识信息列表；匹配单元根据获取的当前充电的新能源汽车的唯一标识信息与数据库中的失窃车辆的唯一标识信息进行比对；当检测到当前充电的新能源汽车为失窃车辆时，将公安系统发送报警信息。本发明有助于针对失窃新能源汽车的追回。

新能源汽车电机壳端盖面加工用夹具 723     

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本发明涉及一种新能源汽车电机壳端盖面加工用夹具。它包括底板，其特点是底板上固定有竖板，竖板中间有新能源汽车电机后端盖与新能源汽车电机外壳结合面配合的通孔。竖板的前表面四周有用于压住新能源汽车电机后端盖边沿预留点的第一油缸、第二油缸、第三油缸和第四油缸，第二油缸与第三油缸间、第四油缸与第一油缸间的竖板前表面上分别有用于顶住新能源汽车电机后端盖内壁的第一顶紧油缸和第二顶紧油缸。第三油缸与第四油缸间的竖板前表面上、第二顶紧油缸与第一油缸间的竖板前表面上分别有圆销和菱销。这种夹具，易操作、效率高。采用这种夹具，可提高加工精度。适用于加工新能源汽车电机后端盖使的定位。

基于数字孪生的新能源汽车动力系统及其故障诊断方法 1086     

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本发明公开了一种基于数字孪生的新能源汽车动力系统及其故障诊断方法，包括：物理实体模块，数字孪生模块，云平台，所述云平台分别与物理实体模块和数字孪生模块通过通信网络方式数据连接；所述物理实体模块包括新能源汽车动力系统的物理实体以及各部件处的传感器；所述数字孪生模块包括功率新能源汽车动力系统物理模型以及数字孪生数据库；所述云平台包括数据存储模块与数据分析模块。在无故障情况下通过数字孪生技术实现新能源汽车动力系统的物理实体和数字孪生物理模型运行一致，数据分析模块将物理实体模块的传感器数据与数字孪生模块对应物理模型的运行数据进行处理分析，即可实现新能源汽车动力系统的故障诊断。

新能源汽车电机包裹系统及其注塑成型方法 871     

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本发明公开了一种新能源汽车电机包裹系统及其制备方法，该包裹系统包括单层包裹层，所述单层包裹层包括按照质量百分比计算的如下组分：粉料70%～80%、白油9%～15%、弹性体8～22%、抗氧剂0.3～1%和分散剂0.5～1%。本发明所提供的新能源汽车电机包裹系统仅仅包括一层包裹层，因此结构简单，且制作成本高。本发明所提供的新能源汽车电机包裹系统仅仅包括一层包裹层，因此结构简单，且制作成本高；本发明所提供的新能源汽车电机包裹系统的制备方法的工艺稳定，产品外观良好，产品尺寸偏差≤3mm；本发明所提供的新能源汽车电机包裹系统使得电机单体噪声降低7dB，使得整车高频噪声降低5dB，降噪效果好。

新能源电池干燥装置 868     

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本发明涉及一种新能源电池干燥装置。新能源电池干燥装置包括：干燥设备、粉碎平台以及物料仓；所述粉碎平台设置于所述干燥设备的入料口处；所述物料仓设置于所述粉碎平台上，且适于接收粉碎后的新能源电池；所述物料仓包括盒体、底板以及多个催化组件；所述底板设置于所述盒体内；所述底板上开设有适于所述催化组件插入的催化孔；所述催化孔的底部开设有与所述底板连通的流液孔；所述催化组件适于对粉碎后的新能源电池上附带的放电液中的重金属物质进行催化，并将催化后的放电液从流液孔中流出物料仓。通过在物料仓的底部设置有多个催化组件对沥干时流出的放电液中的重金属碎渣进行催化，避免了重金属污染，提高了新能源电池在粉碎时的环保性。

受端电网新能源场站一次调频控制方法及系统 1182     

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本发明公开了一种受端电网新能源场站一次调频控制方法及系统，判断新能源场站发电功率模式；确定新能源场站有功备用功能投入指令；计算实时的预留有功备用指令；获取新能源场站一次调频功率指令，新能源场站一次调频功率指令不大于预设比例的额定容量；在自由发电模式下，根据新能源场站一次调频功率指令和实时的有功备用指令叠加后作为新能源场站的实发功率；在限功率模式下，根据新能源场站AGC指令和预留有功备用指令判断新能源场站预留有功备用是否充足，确定新能源场站的实发功率。优点：保障新能源场站预留充足的备用功率，在电网频率发生跌落时实现一次调频增负荷，支撑电网频率调节，保障受端电网的安全稳定运行。

基于多层模糊推理的新能源机组有功分配方法 1110     

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基于多层模糊推理的新能源机组有功分配方法，涉及新能源并网发电领域。本发明基于多层模糊推理算法得出新能源电站级的有功分配方案，从而形成新能源机组级的有功分配方案。在新能源电站层，考虑新能源电站的有功调节速率、风速和辐照强度等因素，采用第一层模糊推理得出新能源电站的有功调节指令。在新能源机组层，光伏电站的有功调节量采用平均分配算法分配给站内光伏逆变器；风电场的有功调节量按有功调节能力分配给站内变流器，其中，风机的有功调节能力在综合考虑风速、风机转速和桨距角等因素基础上通过第二层模糊推理得出。本发明综合考虑多种新能源场有功调节性能影响因素，可实现新能源场站响应自动发电控制指令的合理性。

新能源发电站调频系统及方法 739     

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一种新能源发电站调频系统及方法，包括：快速频率响应装置，与新能源发电站的有功功率控制装置并行连接后，接入新能源发电站进行调频控制，所述快速频率响应装置，用于根据并网点频率确定工况；当工况为功率越限时，对新能源发电站有功功率控制装置进行闭锁处理，同时对新能源发电站进行调频控制；正常时，对并网点频率进行监控。本发明提供的技术方案针对新能源场站整站实现快速频率改造，能够组织发电站内机组协调发电，当电网出现故障时，解决了发电站内各机组或发电单元调节的一致性问题，避免了并网点功率振荡的风险。

新能源汽车电驱动总成噪音测试设备及其测试方法 970     

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本发明公开了一种新能源汽车电驱动总成噪音测试设备，包括用于容纳被测物的半消声室、用于向被测物提供电能的电池模拟器、用于对被测物提供负载扭矩的测功机、与测功机和被测物连接的传动轴以及设置于半消声室内部且套设于传动轴上的隔音罩，被测物为新能源汽车电驱动总成。本发明的新能源汽车电驱动总成噪音测试设备，可以实现新能源汽车电驱动总成的噪音测试；而且通过设置隔音罩可有效控制由半消声室外传入的背景噪声，测试结果更真实，确保了测试结果的准确性。本发明还提供了一种新能源汽车电驱动总成噪音测试方法。

新能源发电不确定性的电网安全风险预控决策方法和装置 716     

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本发明公开了一种新能源发电不确定性的电网安全风险预控决策方法和装置，针对电网安全影响因子大的新能源场站有功实时计划值为上限、累积概率设定值对应有功为下限的取值区间进行均匀分档、分档区间组合，基于计及频率调节特性的潮流计算对所有分档区间组合场景进行安全评估，计算电网安全风险，将不安全组合场景内新能源有功期望值的最大值作为其取值区间新下限，以影响因子对控制量加权和最小为优化目标，计及新能源有功取值区间、电网安全影响因子大的其它电厂以有功实时计划值为下限的可调空间、基于安全风险的新能源有功控制总量范围、电网有功平衡和输电通道有功不越限额约束，生成优化后有功实时计划值，通过迭代，实现电网安全风险预控。

计及新能源不确定性的安全稳定风险量化评估方法 825     

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本发明公开了一种计及新能源不确定性的安全稳定风险量化评估方法，步骤一、获取基础电网信息；步骤二、计算新能源不同并网出力场景下电网受频率、电压、功角稳定安全约束的新能源最大低穿量以及最大脱网量步骤三、基于离线分析的新能源不同并网出力场景下电网可承受的新能源最大低穿量、最大脱网量，进行在线新能源出力场景方式匹配，并计算不同预想故障下计及新能源电站低穿、高穿定值的新能源实际低穿量P_lc、脱网量P_tw；步骤四、计算不同预想故障下计及新能源低穿、脱网不确定性的安全稳定风险量化指标η、λ，从而确定电网最严重故障。本发明充分考虑了新能源的不确定性，量化故障运行风险，能有效指导电网安全稳定运行。

新能源汽车用车载充电桩及充电方法 1152     

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本发明涉及新能源汽车充电设备技术领域，更具体的说是一种新能源汽车用车载充电桩及充电方法，具有能够充分清洁充电线的优点，包括过线板、收线管、延伸架和清洁杆，过线板的一侧上设置有收线管，过线板的另一侧上均布有多个延伸架，多个延伸架上均设置有清洁杆。所述新能源汽车用车载充电桩还包括弹簧，多个延伸架和对应的清洁杆之间均固接有弹簧。所述新能源汽车用车载充电桩还包括侧刀，多个清洁杆的两端均设置有侧刀。所述新能源汽车用车载充电桩还包括动力管和润湿杆，动力管固接在过线板上，动力管和收线管上固接有润湿杆，动力管能够绕自身轴线转动。

新能源接入柔性直流电网的方法 714     

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本发明提供一种新能源接入柔性直流电网的方法，通过在新能源端的柔性直流换流站接入的交流汇流母线上配置可投退耗能装置，检测新能源端的柔性直流换流器所有换流器的工作状态并计算换流站的送出能力，检测新能源端的柔性直流换流器的直流侧电压，根据上述信息决定耗能装置的投入或者退出状态，实现新能源送端与受端有功功率出现盈余时的故障穿越。