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本发明公开了一种新能源并网逆变器的阻尼互济控制方法，将公共耦合点的电压upcc通过陷波器，滤掉基波以及主要背景谐波，获取谐波电压值upcch，送入虚拟电阻环节，输出谐波电流参考值ih_ref，在控制回路中加一条有源阻尼器支路，重塑逆变器的输出阻抗，改善阻尼特性，在额定功率下，阻尼特性不下降，轻载时通过提高开关频率实现有源阻尼器功能，阻尼其他逆变器与电网之间的谐振。本发明利用不同类型新能源发电系统在时间尺度上的互补特征，在不同类型新能源进行能量互补的同时，实现阻尼互济，综合抑制新能源并网发电引发的宽频振荡现象，使系统能维持稳定运行。
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本发明涉及一种热封装置，尤其涉及一种基于新能源锂电池生产用热封装置。本发明提供一种能够提高包装效率及安全操作的新能源锂电池高效热封包装装置。本发明提供了这样一种基于新能源锂电池生产用热封装置，包括有支撑架、第一导轨、第一安装架、第一无杆气缸、第二无杆气缸、挡板、第一滑块、连接板等；支撑架的上端连接有第一导轨，第一导轨的左侧壁中部连接有第一安装架，第一安装架的上后部右侧安装有第一无杆气缸，第一安装架的上前部右侧安装有第二无杆气缸。通过送料机构和热封机构的配合，工作人员可安全的完成热封操作，避免因操作不当而受伤，且通过第一无杆气缸和第二无杆气缸运动可快速便捷的运输包裹好的电池。
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本发明涉及一种新能源用电池级磷酸铁的制备方法，属于电池材料制备领域。将含三价铁的物质与磷酸混合，形成磷酸铁络合液，然后再讲磷酸铁络合液加入高压釜内进行解络合，得到磷酸铁的沉淀，将磷酸铁沉淀洗涤烘干后得到电池级磷酸铁。本发明提供了一种新能源用电池级磷酸铁的制备方法，方法简单，工艺流程短，成本低，不产生废水和废渣，得到的产品纯度高，粒度分布均匀，可得到纳米级磷酸铁。
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本发明公开一种新能源接入下的输电网规划的优化配置方法，包括步骤：建立含新能源的输电网规划模型；将所述输电网规划模型根据NSGA‑III优化算法的种群个体建立相应的输电网网架结构；对所述输电网网架结构进行修补，保证输电网网架结构连通；采用概率直流潮流法得到种群个体对应的输电网网架各支路潮流，判断修正不满足输电网规划模型约束条件的种群个体，通过多次迭代得到最终的种群个体；将最终的种群个体转化成优化配置方案。本发明对新能源接入下的输电网网架结构进行规划；采用的NSGA‑III优化算法降低了算法的计算复杂度、扩大了采样空间，同时较好地维持了种群个体之间的多样性。
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本发明涉及一种新能源参与电量平衡的送端电网机组组合运行控制方法，包括以下步骤：1)获取新能源的预测出力置信区间和传统发电机组的开机优先顺序列表；2)引入备用机组池和弃电机组池，同时考虑新能源参与平衡、旋转备用约束和最小启停时间约束，控制机组状态；3)以步骤2)获得的机组状态为粒子群算法的输入，基于考虑机组爬坡率的功率平衡调整粒子位置，获得粒子群算法的最优输出，根据所述最优输出控制机组组合运行状态。与现有技术相比，本发明具有提升了系统运行的经济性等优点。
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新能源飞行汽车是未来新型节能交通工具，它能水陆空三栖工作。解决交通拥睹出行不便，使用新能源不污染环境的问题。在车体上安装太阳能电池，在电池层下装置超级电容器，装置铁锂电池配置构成新能源汽车。在平顶车箱顶上活动安装机翼，在机翼的机架上或车体上活动安装涡轮涡扇或涡轮螺旋桨发动机，螺旋桨叶轮片可自动张开自动收叠；在车尾部活动安装两平衡机翼，在平衡机翼上活动安装电动式旋桨发动机。经自动控制操纵液压装置，机翼在车顶可平行移动、可折叠收纳，发动机都可0至90度偏转角度，车可垂直起降。在车顶设置组合式降落伞舱，在车架下设置充空气橡胶气袋，车能在水面上起降快速行驶。设置汽车和飞机两套仪表、手动和自动控制操纵系统，汽车和飞机飞行模式可手动或自动转换。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组固态封装结构，本实用新型涉及新能源汽车技术领域，新能源汽车电池组固态封装结构，包括箱体和底座，箱体焊接于底座上方，箱体左右表面固定有若干片散热片，且散热片表面开有若干个散热孔，箱体内部下方设有支板，支板上表面中间放置有电池组，支板上表面左右两侧均设有挡板，箱体左右表面均螺纹连接有螺纹杆；本实用新型的有益效果在于：通过压缩弹簧和撑杆使得电池组得到有效纵向减震和支撑，通过挡板、固定块、连杆、拉伸弹簧以及缓冲块配合使得电池组得到有效横向缓冲和支撑，通过湿帘、布水器和风机配合能够对箱体内吹冷风，使得箱体内快速降温，增强电池组的散热能力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机的接线装置，特别是涉及新能源汽车电机技术领域，包括盒体，盒体内部底端固定有一对呈左右分布的下压块，两个下压块上端设置有上压块，上压块与下压块之间均匀开有若干个半圆槽，两个上压块上端前后两侧均设置有一对呈左右分布的支撑柱，同一侧的每根支撑柱下端贯穿出上压块下端并与下压块上端固定，拧紧螺栓让上压块和下压块能够将线缆进行固定在半圆槽内，嵌入块将芯线嵌入在凹槽内，使得夹持块能够将线缆内部的芯线进行固定，解决了目前的新能源汽车电机接线装置不便于将线缆和芯线整齐铺设的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用防水充电枪，属于新能源汽车技术领域，包括充电枪把，所述充电枪把的上端表面固定连接有充电枪外壳，所述充电枪外壳左侧表面固定安装有充电枪头，所述充电枪外壳上端表面滑动连接有第一滑块，所述充电枪外壳底端表面滑动连接有第二滑块，所述第一滑块上端表面固定连接有第一连接杆。本实用新型不使用时，在充电枪头外部加上一保护套，可以防止雨水进入到其中，并且在内部还设置有橡胶垫和橡胶填充物动能进行一定的防水保护，在使用时，利用吸盘，汽车充电口表面就能和圆环之间进行紧密连接，在圆环和充电枪外壳之间连接有防水布，可以防止在充电时雨水进入到充电枪头和新能源汽车充电口连接处，造成短路。
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本实用新型提供一种新能源汽车电池检测装置。所述新能源汽车电池检测装置包括：检测设备本体；正极检测触板，所述正极检测触板设置在检测设备本体上；圆柱形转动滚筒，所述圆柱形转动滚筒设置在检测设备本体上；多个匚型置放块，多个匚型置放块设置在圆柱形转动滚筒上；蓄电池，所述蓄电池设置在对应的匚型置放块上；多个螺纹杆，多个螺纹杆分别螺纹安装在多个匚型置放块上；多个第一夹板，多个第一夹板分别转动安装在多个螺纹杆上。本实用新型提供的新能源汽车电池检测装置具有使用方便，能够简单有效的对蓄电池进行固定和调节，操作起来简单便捷的优点。
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本实用新型提供一种新能源汽车多合一充配电总成。所述新能源汽车多合一充配电总成包括集成箱；四个固定块，四个所述固定块分别固定安装在所述集成箱的两侧；固定座，所述固定座设于所述集成箱的上方；两个预安装机构，两个所述预安装机构分别固定安装在所述集成箱的两侧，所述预安装机构包括：第一预定块，所述第一预定块固定安装在所述集成箱的一侧；第二预定块，所述第二预定块固定安装在所述集成箱的一侧；支撑杆，所述支撑杆滑动安装在所述第一预定块和所述第二预定块上。本实用新型提供的新能源汽车多合一充配电总成具有可方便安装集中有充配电总成的集成箱、安装简单快捷、省时省力、降低风险的优点。
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本实用新型提供一种新能源汽车内部液体循环泵驱动组件。所述新能源汽车内部液体循环泵驱动组件包括循环泵驱动组件本体；架接母座，所述架接母座设置在所述循环泵驱动组件本体的下方；置物槽，所述置物槽开设在所述架接母座的顶部；衔接基座，所述衔接基座设置在所述置物槽内，所述衔接基座与所述置物槽相适配；两个入槽，两个所述入槽分别开设在所述衔接基座的两侧；两个收纳配槽，两个所述收纳配槽均开设在所述架接母座上，所述收纳配槽与所述入槽相连通；两个安装机构，两个所述安装机构分别设置在两个所述收纳配槽内。本实用新型提供的新能源汽车内部液体循环泵驱动组件具有安装空间需求量较小、方便拆装的优点。
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本实用新型涉及新能源和空调技术领域，且公开了一种基于新能源的全热能空调热水装置。该基于新能源的全热能空调热水装置，包括底座、加热水箱、支撑柱、支撑板和太阳能板，所述加热水箱的底部与底座的顶部固定连接，所述支撑柱的底端与加热水箱的顶部固定连接，所述支撑板的底部与支撑柱的顶端固定连接。该基于新能源的全热能空调热水装置，通过液压缸可以推动滑动板在支撑板的顶部进行前后滑动，滑动板底部的左右两侧通过T形块在T型槽的内部前后滑动，在滑动的过程中限位槽的底部在滑轮的顶部进行前后滑动，再通过清理刷对太阳能板顶部的灰尘进行清理，使得该装置在使用时达到了便于对灰尘进行清理的效果。
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本实用新型提供一种新能源汽车低压线束总成。新能源汽车低压线束总成，包括：两个连接头、两个插座和多个支撑组件；所述连接头包括螺纹套筒，所述螺纹套筒内设有插头，所述插头的一侧固定安装有固定管，所述插头的一侧设有移动板，所述固定管贯穿所述移动板并与所述移动板滑动连接，所述移动板远离所述插头的一侧设有限位板，所述限位板与所述固定管的一端固定连接。本实用新型提供的新能源汽车低压线束总成通过设置多个钢丝，使得其在受到受到拉力的情况下，钢丝会将力传递给插座，这样就对电线起到了较好的保护，避免电线断开，对于插座和连接头采用螺纹连接，使得插头与连接头的连接更加稳定。
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本实用新型提供新能源汽车动力线测试用夹紧装置。新能源汽车动力线测试用夹紧装置，包括：固定块；移动块，所述移动块设于所述固定块的一侧；两个丝杆，两个所述丝杆均螺纹安装在所述固定块的一侧；两个安装槽，两个所述安装槽均开设在所述移动块靠近所述固定块的一侧；安装腔，所述安装腔开设在所述移动块上，所述安装腔与两个所述安装槽均相连通。本实用新型提供的新能源汽车动力线测试用夹紧装置通过设置多个可拆卸的第一夹块和第二夹块，使得其能够对不同直径的动力线起到夹持固定的作用，设置第一摩擦垫和第二摩擦垫，增加了对动力线的摩擦，更有利于对动力线的固定。
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本实用新型提供一种新能源汽车电机测试支撑装置。所述新能源汽车电机测试支撑装置包括台座；两个架梁杆，两个所述架梁杆均固定安装在所述台座的顶部；滑移板，所述滑移板滑动安装在两个所述架梁杆上；两个衔接块，两个所述衔接块均固定安装在所述滑移板的底部；套杆，所述套杆固定安装在两个所述架梁杆上；隔套，所述隔套固定套设在所述套杆上；两个缓冲垫，两个所述缓冲垫分别固定安装在所述隔套的两侧，所述套杆贯穿所述缓冲垫并与所述缓冲垫活动连接；两个缓冲弹簧柱。本实用新型提供的新能源汽车电机测试支撑装置具有功能多样化、减少测试不良影响、提高测试结果精确度的优点。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的儿童安全椅可拆卸固定装置，包括座椅，所述座椅的前后两侧均固定有侧板，所述侧板的右侧内部固定有框体，所述框体贯穿侧板，所述框体的内壁右侧贴合有支座，所述支座通过铆钉与框体固定相连，所述框体的左侧固接有凸棱。该用于新能源汽车的儿童安全椅可拆卸固定装置，通过座椅和侧板的配合，儿童坐在座椅上，侧板对儿童的两侧进行保护，通过框体和支座的配合，通过转轴和夹板的配合，将汽车中的安全带紧贴在座椅之后贯穿框体，从而加强安全座椅原有固定装置的固定效果，在新能源汽车紧急刹车时，安全带将座椅拉住，从而降低产生的惯性带来的伤害，安全性能更高，实用性能强，利于推广。
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本实用新型公开了一种新能源电池衰减模拟的试验台，包括台体，所述台体的上端固定连接有第一电池仓和第二电池仓，所述第一电池仓和第二电池仓的内部均连接有多个接触块，所述第一电池仓和第二电池仓内部均卡接有新能源电池。本实用新型的有益效果新能源电池可根据实际需求进行不同类型和不同数量的安装，第一电池仓和第二电池仓两侧均连接有多个金属触点，金属触点上设置有多个插孔，插孔用于导电线的安装，多个导电线通过不同接线方式进行多个新能源电池的串联和并联连接，对应连接后测试插头与插头座卡接，同时电流表和电压表进行新能源电池的电流电压进行测试，对电池衰减过程中的阻值增长进行测量，进行电池衰减模拟实验。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其为一种关于新能源的太阳能供电装置，包括板体和第一外杆，所述板体的两侧均安装有转轴，且转轴的左侧安装有连接杆，所述第一外杆位于连接杆的下方，且第一外杆的内部安装有第一内杆，所述第一内杆的底部安装有弹簧，且弹簧的上方安装有防护套，所述防护套的下方安装有第二外杆，且第二外杆的内壁预留有滑槽，所述滑槽的内部安装有滑块，且滑块的内壁安装有第二内杆，所述第二内杆的外壁预留有卡槽，且卡槽的内部安装有卡杆，所述卡杆的下方安装有支撑板，该关于新能源的太阳能供电装置，与现有的新能源相比，可以调动角度，使得充分受到阳光的照耀，可以保护装置不受到伤害，提高了安全性，可以减震。
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本实用新型公开了一种新能源除尘装置，包括壳体，壳体的内壁固定设有水箱，壳体的内壁顶端固定设有端盖，水箱顶端固定连接注水口，注水口贯穿端盖设置，壳体内壁中部固定设有电源槽，电源槽的内部固定设有蓄电池，蓄电池的顶部固定设有电箱，端盖的顶端中部固定设有固定座，固定座顶端转动连接风力发电扇，端盖的顶端中部四周固定设有太阳能电池板，固定座和太阳能电池板的底端贯穿连接线管，线管末端固定连接电箱，壳体的外壁中部固定设有喷淋槽，喷淋槽的内部固定设有水管，壳体的底端固定设有脚轮，该种新能源除尘装置，结构简单合理，设计新颖，在对新能源除尘方面，具有较高的新能源除尘效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车异形件锻造折弯装置，包括第一壳体，第一壳体的顶部固定安装有折弯导向柱，折弯导向柱一侧的中部固定设有弧形限位槽，第一壳体内部的底部固定安装有第一电机，第一壳体正面的顶部转动连接有圆形的调节板，调节板的内壁固定设有传动轮，第一电机的传动轴通过传动带与传动轮传动连接，本实用新型一种新能源汽车异形件锻造折弯装置，通过固定设有的弧形限位槽，方便对新能源汽车异形件折弯时进行固定和保护，避免产品表面出现大量划痕；通过固定设有的弧形防护槽，方便对新能源汽车异形件的折弯处进行保护，避免折弯处摩损严重影响产品的外观和质量；通过固定安装的第一电机，方便对第二壳体的位置进行调整。
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本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车蓄电池安装防盗装置，包括车用蓄电池和两组安装侧板，两组安装侧板之间固定安装有若干组连接底板，车用蓄电池位于两组安装侧板之间，车用蓄电池的侧壁固定设有小轴，安装侧板的侧壁开设有矩形槽，矩形槽内腔开设有内槽，矩形槽内腔安装有插块，插块内腔转动配合有插轴，内槽的内腔安装有固定柱和活动柱，活动柱上设置有挡块，本装置结构精巧，成本低，无需安装复杂监控系统，能够使蓄电池在拆卸的过程中发出警报，防止盗窃者偷窃，应用于新能源汽车蓄电池的安装和维护，具有良好的市场前景。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调系统的状态监控系统，包括设置于新能源汽车空调系统内的新能源汽车空调系统控制器、与新能源汽车空调系统控制器分别相连的无线数据传输模块、电源管理模块和数据存储模块，还包括与无线数据传输模块相连的数据分析服务器，所述新能源汽车空调系统控制器分别与空调系统压缩机、车内温度传感器、空调系统风扇相连，所述无线数据传输模块包括与新能源汽车空调系统控制器相连的数据传输通道切换模块、与数据传输通道切换模块分别相连的全球通网络模块、无线网络模块。本实用新型能够实时监测空调系统的运行状态，便于远程协助解决故障或者是后续的精准解决故障，以及获得空调运行期间的系统数据。
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本实用新型公开了一种用于新能源空铁驱动的铝‑空气燃料电池单体，包括第一空气电极（6）、第二空气电极（2）、铝电极（8）、铝板（9）以及顺次叠装的第一平栅网（1）、基本框（4）和第二平栅网（10），第一空气电极（6）设于基本框（4）顶部，第二空气电极（2）设于第一平栅网（1）的栅架交接处，铝电极（8）设于基本框（4）外侧的铝板（9）上，基本框（4）内设有电解液，第一空气电极（6）、第二空气电极（2）、铝电极（8）分别伸入电解液内。本实用新型主要运用于新能源空铁，其原材料丰富，结构简单，大幅度提高了电池的最大放电电流和功率，与锂离子电池联合工作，能减少大量建设和备用锂电池成本。
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本实用新型公开了一种新能源储能结构，包括储能电池本体，储能电池本体包含顶部、前侧部、后侧部和一侧面，储能电池本体的顶部且靠近前侧部的位置固定设置第一手柄，储能电池本体的顶部且靠近后侧部的位置固定设置第二手柄，该新能源储能结构还包括第一连接杆、第一卡座、第二连接杆、第二卡座、阻挡限位板和阻隔凸起。本实用新型避免造成可能造成储能电池本体的一侧面贴向用户身体，避免因储能电池本体上存在脏污造成用户身体衣服脏污的情况，特别是避免作为储电结构的储能电池本体与用户身体的接触存在的安全隐患，实现克服现现有技术中存在的技术偏见，避免需要两个人协助抬起移动，达到可单人操作的使用效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车座椅骨架，包括承载板，所述承载板顶部通过螺丝安装立柱，且立柱顶部通过螺丝安装一号弹簧，所述一号弹簧顶部通过螺栓安装连接板，所述连接板顶部两端表面开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，所述承载板底部表面通过预留螺纹孔安装螺杆，且螺杆顶部通过螺丝安装定位板，所述定位板顶部通过螺丝安装定位杆，且定位杆外围套装有二号弹簧，所述承载板一侧通过螺栓安装背板，且背板两端表面均开设有限位槽，且限位槽内均滑动连接有放置盒，所述放置盒一端表面通过预留槽胶合连接有一号磁铁。本实用新型一种新能源汽车座椅骨架，结构合理，使用便捷，适合被广泛推广和使用。
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本实用新型涉及一种新能源智慧用能终端，包括物联网关模块，物联网关模块与边缘数据处理模块、监测模块、多通信模块互联，边缘数据处理模块连接触摸屏模块，触摸屏模块连接用能模式管理模块，用能模式管理模块连接物联网关模块，物联网关模块包括无线通信系统接口，边缘数据处理模块包括数据处理系统接口，监测模块包括新能源设备运行数据接口，多通信模块包括多通信系统接口，用能模式管理模块包括用能管理系统接口。采用物联网关模块、监测模块、边缘数据处理模块为一体，实现新能源用能智慧监控和管理。
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本实用新型公开了一种无输出变压器的新能源接入柔性牵引供电系统，属于新能源接入供电技术领域，所述系统包括依次连接的柔性牵引变压器子系统、级联逆变器子系统、第二直流母线、直流变换子系统、第一直流母线和新能源发电子系统；所述柔性牵引变压器子系统的一端与三相电网连接，且所述柔性牵引变压器子系统的另一端与接触网连接；本实用新型解决了传统新能源接入牵引供电系统时需要输出变压器的问题，可以有效降低系统对配套设备的要求，消除变压器的检修与维护成本，同时，由于采用电力电子变换器与柔性牵引变压器相连，具有相位、频率完全可控的特点，容错能力较强。
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本发明涉及一种淬火硬化装置，尤其涉及一种新能源汽车零部件淬火硬化装置。提供一种能够自动对零部件进行运送和便于使用的新能源汽车零部件淬火硬化装置。一种新能源汽车零部件淬火硬化装置，包括有加热箱、第一支撑架、防护桶、加热圈、把手和移动机构等，加热箱顶部连接有第一支撑架，第一支撑架顶部连接有防护桶，加热箱顶部中间安装有加热圈，加热圈位于防护桶内，加热箱前后两侧均连接有把手，加热箱底部连接有移动机构。本发明通过移动机构，通过推动本装置，通过万向轮转动，便可带动本装置移动，如此便无需人工对本装置进行搬运，在一定程度上为人们提供了便利。
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本实用新型公开一种新能源综合交通系统的便民服务系统，包括第一道路，所述第一道路上两侧设置有若干充电设备，每一所述充电设备连接有一蓄电池组，所述蓄电池组连接有新能源集电模块，所述新能源集电模块设置于第一道路上，本申请提供的一种新能源综合交通系统的便民服务系统，具有方便游人充电，且用于充电的能源清洁环保的优点。
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