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本实用新型公开了一种用于充放电一体枪的控制电路，涉及新能源汽车充电领域，包括充放电枪头模块、控制模块、充电插头模块和放电插口模块，充放电枪头模块通过控制模块和充电插头模块或放电插口模块进行连接，控制模块的地线连接到常闭开关的一端、第一电阻的一端和第三电阻的一端，常闭开关的另一端连接到第一双位开关的动触点，第一电阻的另一端连接到第一双位开关的一个静触点和第二电阻的一端，第三电阻的另一端连接到第一双位开关的另一个静触点和第四电阻的一端，第二电阻的另一端和第四电阻的另一端分别连接第二双位开关的一个静触点，第二双位开关的动触点连接到控制模块的连接确认线，通过该电路实现充放电的模式切换。
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本实用新型涉及新能源电池领域，具体涉及一种自适应调节冷却强度的电池组冷却片。本实用新型提供了一种自适应调节冷却强度的电池组冷却片，包括：模组框架，模组框架内适于阵列放置若干电池单元；冷却组件，冷却组件设置在各电池单元之间，冷却组件能够沿电池单元侧壁升降，冷却组件能够对电池单元散热；调节组件，调节组件设置在电池单元壳体一侧，调节组件一侧与冷却组件相抵，且调节组件能够遇热膨胀；冷却盖，冷却盖固定设置在模组框架上方，冷却盖下端存放有冷却液；其中电池单元的温度升高时，调节组件顶推冷却组件上升至插入冷却盖内侧，冷却盖通过冷却液对冷却组件降温。
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本实用新型公开了一种托盘精准定位顶升机构，包括：主体框架、顶升板以及驱动单元，所述顶升板通过直线光轴及直线轴承套连接于主体框架上，且设置于主体框架的上方，所述顶升板的上侧上设置有顶块及定位销，所述直线光轴的下端上套设有支架，所述支架上安装有挡块，所述主体框架上设置有与所述挡块相配合的感应装置，所述驱动单元包括两组多位置气缸，所述多位置气缸的缸体通过连接板安装于所述主体框架上，所述多位置气缸的活塞杆与顶升板的下侧固定连接，本实用新型的托盘精准定位顶升机构，可以实现自动顶升功能，且具有到位检测以及断电断气保护功能，定位精准度高，在动力总成以及新能源装配线领域非常实用。
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本实用新型属于铝合金压铸生产应用技术领域，具体公开了间歇冷却系统，包括冷却水站、压缩空气储罐、抽液泵、抽气泵、第一导液管、第二导液管、第一导气管、第二导气管、第二电磁阀、第一电磁阀、第一连接法兰板、导管和接口等。本实用新型的间歇冷却系统的有益效果在于：1、彻底解决压铸生产中的模具漏水，困扰压铸生产核心的问题；2、在模具合模后没有冷却水的流动，模具温度的控制精度大幅度提高，有利于模具热平衡控制；3、改进后的系统应用于压铸设备的系统开发，提高设备的压铸性能，对高精度产品尤其新能源汽车铝合金结构件生产提供有利保证。
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本实用新型公开了一种高安全性电池包，包括顶壳模组和底壳模组，所述顶壳模组与底壳模组四角及边缘中部通过螺丝固定，所述顶壳模组内部顶端固定安装有主控电路板，所述顶壳模组和底壳模组连接处开设有防水槽，所述防水槽内固定卡接有防水圈，用于所述顶壳模组和底壳模组连接的螺丝贯穿防水圈。本实用新型涉及一种电池包，特别涉及一种高安全性电池包，属于新能源电池技术领域。本实用新型通过设置风扇，防止电芯温度过高，通过在电池模组之间设置防火隔离板，在极端情况下,可延缓火势蔓延,为系统检测异常并提醒用户提供宝贵的时间；本实用新型通过在顶壳模组和底壳模组上设置加强筋，防护效果好；本实用新型中顶壳模组和底壳模组之间设有防水圈，密封效果好。
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本实用新型公开了一种充电接口自动插拔测试装置，属于零件测试技术领域，解决了现有新能源车辆的插头插座插拔寿命难以检测出，容易出现人为误差，效率低下的问题，其技术要点是：包括电机、螺纹杆、固定支架、支撑架、端面面板和压力传感器，所述支撑架上安装有壳体，所述壳体顶部连接电机，所述电机连接螺纹杆，所述螺纹杆固定支架，所述壳体内部设置有第一夹具机构和第二夹具机构，具有由机器操作，能够更为精确的检测出插头插座的插拔寿命，有效的避免了人为误差，提高了工作效率，使得操作更为简单方便的优点。
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本实用新型提供了一种燃料电池壳体、燃料电池及车辆，涉及新能源车辆技术领域，本实用新型提供的燃料电池壳体，通过在燃料电池壳体的内壁设置凸起部，并使凸起部与电芯检测连接件相适配，从而使燃料电池壳体不仅具备对电芯检测连接件的限位功能，而且提高了燃料电池壳体的结构强度。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一体化充电车棚防违停监视装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有充电棚本体，所述底座的顶部固定安装有位于充电棚本体底部的充电桩本体，所述充电棚本体的底部固定安装有固定架，所述固定架的右侧固定安装有固定座。该一体化充电车棚防违停监视装置，通过对充电棚本体安装了固定架，以及对固定架安装了固定座，以及对固定座开设了限位槽，可对限位块和支架进行限位，同时对摄像头本体进行限位，通过对限位块开设了固定槽，以及对螺纹孔螺纹连接了螺杆，以及对螺杆安装了限位片，并且对限位片套接了延伸至固定槽内部的固定套，可对限位块和支架进行固定，同时对摄像头本体进行固定。
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本实用新型公开了一种观赏用可发光的仿真干花，包括花瓶本体和仿真干花，所述花瓶本体的表面固定均匀安装有太阳能电板，所述花瓶本体的内部固定设置有防水隔板，所述花瓶本体内部的底部固定安装有蓄电池，所述蓄电池的输出端固定连接有导线，所述防水隔板的上层设置有注水槽，所述注水槽的内部通过连接管道固定安装有水泵，所述连接管道的一端固定连接有仿真根茎，所述仿真根茎的表面固定设置有若干个雾化喷头，且所述仿真根茎与连接管道相连通，该实用新型通过安装有光亮度传感器，可以根据人们的需要来自行进行亮度的调节，并且该实用新型还安装有太阳能电板，可以使用新能源，更加的绿色环保，大大的节省了不可再生能源的消耗。
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本实用新型公开了一种光伏支架系统，属新能源领域。其中，一种光伏支架系统包括箱体，设置在所述箱体上的升降机构，设置在所述升降机构上的开合机构，设置在所述开合机构上的支撑机构；天气良好时，太阳能板展开，天气恶劣时，升降机构控制上方的开合机构与支撑机构进行升降，旋转电机旋转传动齿轮通过啮合的传动链条带动旋转齿轮主动，连接在旋转齿轮上的丝杆旋转，对称设置的转动螺纹带动滑动块相向运动，使转动连接在滑动块上的连接杆支撑固定板在支架上闭合，使太阳能板闭合，减少太阳能板的展开面积，将太阳能板下降到箱体中，起到保护太阳能板的目的，减少了不必要的经济损失。
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本实用新型涉及新能源检测设备技术领域，且公开了一种光伏电站检测装置，所述检测仪的表面固定连接有接头，所述接头的末端固定连接有电源线，所述电源口的内部固定连接有安装杆，所述安装杆的表面插接在插接孔的内部，所述插接孔开设在卡座的表面，所述卡座的内壁表面固定连接有固定座，所述固定座的末端活动连接有卡钩，所述卡钩的末端卡接有夹具，所述夹具的内部开设有插接槽，所述插接槽的内部固定连接有弹簧，通过接头连接电源线通电，接头插接在夹具的中间，再通过卡钩卡住夹具限制弹簧带动复位，从而达到了需要接头与检测仪分离时，需要手动向上微微推动一些才能将接头拔出，有效避免了接头脱落的情况发生的效果。
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本实用新型公开了一种可移动可散热的充电桩，包括显示面板，所述显示面板的下端面安装有绝缘箱体，所述绝缘箱体的前端面安装有箱体门，所述箱体门的一侧安装有锁扣结构，所述绝缘箱体的一侧安装有第一电线固定件，所述第一电线固定件的下方安装有电线出口，所述电线出口的一端安装有插头，所述绝缘箱体的另一侧安装有第二电线固定件，所述第二电线固定件的下方安装有充电线出口，所述充电线出口的一端安装有充电插头，所述绝缘箱体的下端面安装有挡板,挡板有两个，所述挡板的一侧安装有滚轮。本实用新型可以移动来变更地点为新能源汽车进行充电，且具有专用的散热结构，整体操作简单，使用方便。
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本实用新型涉及新能源汽车电机定子生产加工技术领域，尤其涉及一种新型电机定子灌封装置。本实用新型采用的技术方案是：包括长方体形状的稳定成型底座，稳定成型底座的上端中心位置设有可拆卸的中轴模芯结构，中轴模芯结构的下端通过中心紧固稳定螺栓与稳定成型底座固定连接在一起，稳定成型底座的上端边角位置设有主体支撑稳定螺杆，主体支撑稳定螺杆的上端位置连接有能够进行上下移动控制的上盖模板，稳定成型底座、中轴模芯结构和上盖模板之间放置有电机定子结构。本实用新型的优点是：能够有效提高电机定子灌封加工时的生产效率，在使用时能够满足多种电子定子的加工需求，在使用时的灵活性更强，降低了电机定子灌封加工时的生产成本。
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本申请公开了一种过渡焊接装置，包括底板以及设置在底板上的焊接靠板，焊接靠板上设有多个焊接机构，焊接靠板上凹设有螺纹孔，焊接机构包括限位套、压簧、过渡铜电极和电极帽，螺纹孔的底部凹设有贯穿焊接靠板的引导孔，过渡铜电极上设有台阶，限位套及电极帽分别套设在台阶两侧的过渡铜电极上，限位套内设有翻边，压簧的两端分别与翻边及台阶抵接，限位套及电极帽与螺纹孔螺纹连接。该焊接装置通过焊接靠板与工件待焊接部位垂直抵接，再通过夹钳式的电阻焊接，工件靠近焊接靠板的一侧面的电阻焊点不会下凹，表面平整，而且焊点强度不受影响，确保了新能源电池箱体接插口的平面度，保证了元器件与箱体的密封问题。
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本申请涉及一种电池包托盘及应用该托盘的电池包箱体，属于新能源汽车电池的技术领域，电池包托盘包括底板，所述底板相对的两侧向下翻折形成有翻折部，所述底板的外侧固定套设有外框，所述外框的内侧壁与翻折部的外侧壁贴合，经翻折后的所述底板的下表面围成有安装腔，所述安装腔内设有冷却机构。本申请具有提高电池托盘内散热性能的效果。
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本实用新型公开了一种可调节低能耗的LED路灯，包括第二支撑架、电机、检修门和第一支撑架，所述第一支撑架的内部安装有控制盒，所述控制盒的内部固定有可充电蓄电池和PLC控制器，且可充电蓄电池通过导线与PLC控制器电连接，所述第一支撑架的顶端焊接有第二支撑架，所述第二支撑架的外端焊接有灯架，所述灯架的底端焊接有挂架，所述挂架的底端固定有LED灯管，所述电机的转轴通过齿轮减速器与旋转轴转动连接，所述旋转轴的顶端焊接有太阳能板，所述太阳能板通过导线与可充电蓄电池电连接，所述太阳能板的顶端固定有光敏感应器，所述光敏感应器通过导线与PLC控制器电连接。本实用新型能够最大化的利用新能源，达到自给自足的目的，便于管理，维护方便。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种链接式太阳能电池板，包括路灯灯柱，所述路灯灯柱的顶部固定套装有支撑套，支撑套的顶部固定连接有连接支撑杆，连接支撑杆的顶部固定连接有太阳能电池板，太阳能电池板包括主板和侧板。该链接式太阳能电池板，通过限制连接槽与固定件方便对折叠后的太阳能电池板进行固定，当折叠后，两个侧板处于接触阶段，固定件的设置是与两个侧板进行连接，通过对两个侧板进行连接限制，使得侧板无法正常打开，从而实现对其的收纳固定，从而方便对其进行携带处理，达到了便于折叠收纳的优点，解决了现有太阳能电池板体积较大，保修人员在对太阳能电池板拆卸后，不方便收纳携带，影响保修人员工作时长的问题。
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本实用新型涉及一种用于分布式储能的回收电池系统，具有废旧电池组；所述废旧电池组由不同电压的电池通过升降压控制电路板组并联向负载超级电容模组组成供电单元，废旧电池组的电源输出端通过逆变电路连接至电网，其充电输入端采集供电源；所述逆变电路的输出端接终端用电的输入端；所述终端用电的输入端与电网相连。本实用新型通过对废弃电池组的重新测试，筛选，改造旧电池，重新组合成标准电压电池组，可任意组合并联或串联，增加旧电池的利用率，并结合家庭采集各种渠道的新能源和传统能源剩余能力回馈给电池组，进行储能，再由家用微型逆变器直接供给终端用电或反馈电网，实现节能效果。
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本实用新型属光电转换与新能源领域，为解决现有技术中氧化铁光阳极不能实现完全光解水的技术问题，提出可完全光解水的内嵌硅pn结的氧化铁光阳极体系，包括氧化铁吸收层、p型硅掺杂层、n型硅基底、背导电层、背防水绝缘层；所述的p型硅掺杂层与n型硅基底构成硅pn结；硅pn结的形貌为金字塔阵列结构；p型硅掺杂层与氧化铁吸收层之间设置有透明导电隧穿层。内嵌硅pn结使得硅层吸收入射光时产生较大的光电压，此光电压将与氧化铁吸收层形成串联关系，相当于外加了此大小的电压于氧化铁层，将有效降低氧化铁光阳极的开启电压，提高了氧化铁吸收层的导电率及其光生载流子的收集效率，从而实现了完全光解水。
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本实用新型涉及一种新能源电池技术领域，具体涉及一种易铆接电池模组连接片。包括汇流板，所述汇流板两侧冲压有若干用于焊接电池电极的电极端，所述若干电极端双排对称布置形成双排连接片，所述汇流板中部开有若干用于与电池模组壳体进行铆接的铆接孔和若干规则排列的通气孔，所述通气孔将铆接时所产生的热量排出。本实用新型可以有效的避免连接片和电池模组壳体铆接时发生偏移，以及避免铆接机构撤离时带走连接片。
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本实用新型公开了一种无铁芯盘式空心输出轴减速驱动电机。它包括空心输出轴、左转子磁轭和右转子磁轭以及定子线圈盘，左转子磁轭和右转子磁轭与定子线圈盘之间留有间隙，所述左转子磁轭和右转子磁轭的相对面上分别固定安装有均匀排布且与定子线圈盘的两个侧端面对应的左转子磁极和右转子磁极，空心输出轴上还通过轴承安装有位于左转子磁轭和右转子磁轭外的左端盖和右端盖。其优点在于：不但大大减轻了整体重量，缩小了体积，减少了空间占用以及投入的成本，而且实现了电机无铁芯化，提高了永磁电机的效率和可靠性，稳定性高，其安全性能好，维护保养成本也很低，适用性广，电机两边能够同时输出扭矩，特别适用于新能源汽车集成一体化车桥。
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本实用新型公开了一种用于车用并列式空调器的改进型冷凝器芯体，包括可拆卸式的左片芯体和右片芯体，所述左片芯体和所述右片芯体呈“V”型布置，所述左片芯体与所述右片芯体采用螺栓连接，所述左片芯体与所述右片芯体上均设置有散热用的翅片。本实用新型所达到的有益效果：（1）使用并列式冷凝器芯体的空调长度只有2992mm，和普通空调长度4675相比，短了约1683mm，适应新能源车的车顶布置；（2）空调短了，空调的重量就减少了，这样既能减低车辆的能耗，减少车辆报废后的废弃物量，从而达到节能减排的目的；（3）1.8 mm冷凝器芯体翅片间距散热性能好，提高芯体散热效率。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种电动客车电池固定结构，包括车身底板和位于车身底板下方的电池箱，车身底板下部固定有两根平行的纵梁，纵梁位于车身底板和电池箱之间，各纵梁的一侧均固定有多个均匀布置的支架；电池箱的箱底外部焊接有多条均匀布置的第一扁钢条，各第一扁钢条均与纵梁垂直，各第一扁钢条的两端均通过螺栓一一对应地与支架连接。本实用新型的有益效果是：电池箱可拆式地固定于车身底板下方，其中多条第一扁钢条对电池箱起到了兜底和固定作用；在车辆长期刹车、转弯等情况下，本实用新型的安装结构也十分稳定牢固；结构简单，安装方便；将电池固定结构安装于车身底板下，并不设置于车体内，维修或替换十分方便。
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本实用新型涉及一种靠水体上层中气囊浮力支撑的太阳能光伏电站，属于光伏新能源应用技术领域。在水体上层中建造靠气囊浮力支撑的太阳能光伏电站浮动平台，在太阳能光伏电站浮动平台的下方连接有保护气囊的硬质框架，气囊放置在保护框架内，开启空气压缩充气机将空气通过进气管充进气囊，用柔性橡胶材料制成的气囊充气后鼓起成为充胀气囊，压力超过时，可以通过排气控制装置和排气管排放气囊中多余的空气。太阳光照射太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入汇流器，接着通过导电线输入光伏控制器调整、调整后的电流经过配电间输入空气压缩充气机作为动力，空气压缩充气机的运转将空气通过进气管输入气囊，气囊充胀产生支撑太阳能光伏电站的浮力。
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本实用新型涉及风力发电系统向位移传感器供电的地震预报仪,属于新能源物联网技术领域。在陆地上建造风电支柱,在风电支柱上安装风力发电机,风力吹动风力发电机的叶片快速旋转,带动风力发电机产生电流,电流通过导电线输入风电控制器进行调整、从风电控制器输出的电流通过导电线向位移传感器供电,将位移传感器检测、感知到的位置移动的物理量变化转换成电信号,将电信号输入计算机处理中心进行信息对比、分析和判断,并由无线发射装置和无线发射天线根据信息处理结果发送出地震预报。
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本实用新型是风光互补教学实训仿真系统,其特征是包括蓄电池充电电路、A直流检测电路、蓄电池温度检测电路、IGBT驱动电路、蓄电池充电控制电路、控制LCD人机接口电路、辅助电源、A串行通讯、储能蓄电池、逆变电路、B直流检测电路、MOS驱动电路、交流检测电路、逆变控制电路、逆变LCD人机接口电路、B串行通讯、升压变压组件、PV直流电源、蓄电池直流检测仪表、交流检测仪表;本实用新型的优点:该实训仿真系统能够充分满足高职高专院校开辟新能源(风光)专业教学实验之用。以上各个实验系统可以根据教学需要建立相应的子系统,可以满足教学实验需要。
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