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本实用新型公开一种载重和坡度自适应的电动车辆控制系统，包括第一力矩检测器、上层控制器、第二力矩检测器、第一数据处理芯片、被控制电动车辆MCU、第二数据处理芯片、车轮转速检测器、增益比较器。本实用新型在载重和坡度发生变化时，可智能调节输出力矩，使车辆平稳运行。本实用新型使电动车辆更加智能化，提高车辆的动力性与舒适性，且降低成本，在新能源车辆领域具有广阔的应用前景。
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本实用新型公开了一种种植园松土机，包括扶手、主支架、副支架和立杆；所述扶手下方设有立杆，当不使用时，通过立杆稳定放置设备；所述扶手与主支架为一体成型设置；在主支架上设有光伏组件；在所述光伏组件右侧紧挨设有控制箱；控制箱控制连接行走电机；所述行走电机通过转轴固定设于主支架的末端；在行走电机外侧设有滚轮；所述副支架的右端转动固定设置于转轴的两端，并且副支架的左端通过固定件连接于主支架的中部；在副支架下方设有安装架，安装架上设有螺纹孔和螺栓，螺纹孔、螺栓与铲杆上的通孔螺纹配合固定连接；本实用新型节能环保，充分利用新能源，整体结构简单，制造成本低，重量轻，便于操作，具良好的松土、锄草和保墒效果。
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本实用新型涉及一种带太阳能光伏发电系统向音乐传感器供电的二胡,属于新能源物联网技术领域。太阳能电池(1)通过导电线(2)与控制器(3)连接,控制器(3)通过导电线(2)与音乐传感器(4)连接,无线发射天线(5)安装在音乐传感器(4)上;太阳能电池(1)安装在空心琴杆(6)的顶端,上琴轴(7)和下琴轴(8)安装在空心琴杆(6)的上部,上琴轴(7)的前部缚挂胶内弦(9),下琴轴(8)的前部缚挂绞外弦(10),控制器(3)安装在空心琴杆(6)上,琴马(11)安装在琴筒(13)的上面,琴皮(12)蒙在琴筒(13)的侧面;弓毛(15)安装在弓杆(14)上,弓毛(15)穿插在胶内弦(9)和绞外弦(10)的中间,并可以向左或向右自由推拉,使二胡演奏出的优美声乐能传播到更加广阔的空间范围,使更多的人群能及时听到二胡演奏的音乐旋律。
本实用新型涉及风力发电与光伏发电互补应用在地震测报仪上的供电装置，属于新能源应用技术领域。直流风力发电机和太阳能电池产生的电力输入汇流器，汇流器把两股电流汇集后通过导电线输入电流控制器调整后接着通过导电线为地震仪提供电力，同时为储能电池充电；储能电池在太阳能电池和直流风力发电机不能产生电流时通过导电线、电流控制器为地震仪提供电力。地震仪把感受的信息通过发射天线发射出去；安装在地震台的信息处理中心通过接受天线把接受到的信息进行分析处理。通过安装风力发电与光伏发电互补应用在地震测报仪上的供电装置，可以使地震测报仪不依赖供电网提供电力，在偏远山区快速增加地震仪的测报网点，让人类掌握更多的地震信息。
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本实用新型涉及太阳能新能源利用领域,特别是一种太阳能电池硅片的传输装置,它包括两个相同规格的支撑架,每一个支撑架都包括第一梯级和第二梯级,第一梯级位于第二梯级的外侧,第一梯级的高度比第二梯级的高度高。该太阳能电池硅片的传输装置的优点在于当硅片大小和形状改变的情况下,不需要更换运输装置的任何部分,这样可以省去了更换后的校准等工作,大大提高了生产效率,同时也降低了生产成本。
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本实用新型属于新能源动力总成技术领域，具体涉及一种集成低压线束连接结构，包括电机，所述电机包含壳体，所述壳体的左侧和右侧通过密封胶分别连接有控制器壳体和端盖，所述壳体的后方通过紧固件连接有低压线束端盖；所述端盖上且位于所述端盖的左侧设置有旋转变压器，所述旋转变压器连接有低压线束，所述低压线束的另一端连接有控制器主控板，所述控制器主控板设置在所述电机的内部；所述控制器壳体设置有内部空间，所述密封胶中间设置有通孔，避免了低压束线在外接环境下受到损坏导致使用寿命骤减的情况，提高了低压束线的使用寿命。
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本实用新型公开了一种双层运输车，涉及新能源汽车及特种车辆领域。包括外车厢、外厢门，外厢门与外车厢连接，所述运输车还包括上层活动底板、升降机构及锁止机构，外车厢内部设有上层活动底板、升降机构和升降导轨，上层活动底板通过升降机构在升降导轨上作上下移动，上层活动底板通过锁止机构固定在外车厢内，并固定在外车厢内的任意高度位置。充分利用车辆厢体内部的空间，增加运输货物数量，实现最大化利用率，同时减少工作人员数量以及降低工作人员体力劳动量，从而提高工作效率，最终达到减少周转车所需数量，节省运营成本的经济效益。
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本实用新型涉及车载空调技术领域，尤其为一种车载光伏PVT温度控制装置，包括光伏发电系统，所述光伏发电系统的左侧设置有温度控制系统，本实用新型中，通过设置的一种车载光伏PVT温度控制装置，可根据车内温度来自动启停PVT温度控制装置进行热循环工作，以达到保持车内温度稳定；另外，通过增加的光伏发电系统，可以将太阳能成功转化成电能，提供给温度控制系统使用。本实用新型有效的利用了太阳能可再生能源，既减少了汽车自用电量，又可以将多余电量补充给新能源汽车电池组；通过温度控制系统可以将车内温度控制在恒温状态，即使在汽车驻停状态也不影响其持续工作，极大地提高了汽车内的舒适性和安全性。
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本实用新型公开了一种可再生清洁能源用自动储能抑制设备，涉及新能源技术领域，包括控制箱、固定安装在控制箱内侧壁上的储能模组以及分别开设在控制箱相对两侧壁上的两个通风口，两个通风口的内侧壁上均固定安装有排风件，控制箱的内侧壁上转动连接有螺杆，控制箱的外侧壁上固定安装有用于驱动螺杆转动的伺服电机，螺杆的侧壁上螺纹连接有两个螺纹套，两个螺纹套的底端侧壁上均转动连接有连接杆，连接杆的末端转动连接在相对的排风件侧壁上，两个螺纹套的顶端侧壁上均固定连接有推板，控制箱的顶端外侧壁上固定安装有储存箱，本实用新型在储能模组发生起火时，可及时对起火点进行灭火，有效阻止火情继续发展，降低企业财产损失。
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本申请涉及新能源技术领域，尤其是涉及一种集成水冷板模组及电池包，集成水冷板模组包括：固定箱体，固定箱体沿水平方向分布的两侧壁板分别设置有限位连接部；水冷板，至少部分水冷板设置于固定箱体内，水冷板的相互平行设置的两个侧边分别与固定箱体的两侧壁板上的限位连接部连接；电芯，电芯在固定箱体内设置于水冷板。本申请提供的集成水冷板模组，将水冷板、固定箱体、电芯集成于一体，有效避免水冷板在对电芯进行加热时出现热量损失的情况，并且本集成于一体的集成水冷板模组在安置于指定位置时更便捷，有助于提高组装效率。
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本实用新型公开了一种太阳能熔盐管道用复式补偿器，属于新能源热力管道技术领域，本实用新型包括两个端接法兰、两个波纹管、中间接管、连接法兰，中间接管与两端的端接法兰之间通过波纹管连接，端接法兰与波纹管的连接处固定焊接在波纹管的内壁上，本实用新型结构简单，通过波纹管与法兰形成熔盐管道的复式补偿单元，为了避免熔盐管道接头处的热交换，本实用新型中的端接法兰、连接法兰的内径均小于波纹管的内径，从而端接法兰、连接法兰的内壁均向熔盐管道的中轴线方向延伸，将本实用新型与两端的熔盐管道连接后，能够有效的减少热交换，从而既形成了熔盐管道的补偿单元又提高了连接处的保温效果。
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本实用新型公开了站区恶臭气体监测系统，包括底座、柱体、显示屏、横板和检测仪，所述底座顶端的中心位置处固定连接有柱体，且柱体的一侧设置有检测仪，所述检测仪的表面固定连接有显示屏，且显示屏两侧的检测仪内部设置有吸气口，所述检测仪远离显示屏一侧的外壁上固定连接有拆装结构，所述柱体的顶端固定连接有横板，所述横板顶端的两侧皆固定连接有支架，所述底座顶端的柱体一侧设置有攀爬机构，且攀爬机构两侧的底座顶端皆固定连接有侧板。本实用新型不仅实现了该站区恶臭气体监测系统使用时便于检修的功能，实现了该站区恶臭气体监测系统使用时对新能源的利用，而且实现了该站区恶臭气体监测系统便于拆装的功能。
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一种永磁同步电机转子铁芯及磁钢冷却结构，属于新能源汽车技术领域。该永磁同步电机转子铁芯及磁钢冷却结构包括共轴线设置的转子铁芯组件和磁钢组件；转子铁芯组件包括转子轴辋，转子轴辋内壁一端开有若干径向的通油孔；磁钢组件包括若干周向均布的磁钢，磁钢设有沿轴向布置的磁钢槽；在转子轴辋轴向两端设有第一挡板和第二挡板，第一挡板设有第一油腔且在内圈开设有若干第一油槽，第一油槽与通油孔连通，第二挡板设有第二油腔且在外圈开设有第二油槽，第二油腔通过磁钢槽与第一油腔连通。本实用新型能够对转子铁芯及磁钢进行高效冷却，进而提高电机的性能、寿命，降低磁钢退磁风险。
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本实用新型涉及新能源技术领域,公开了一种直流能量路由器，包括控制器、采样模块和至少两个DC‑DC模块，DC‑DC模块包括直流电压转换单元、驱动单元和控制单元，控制单元与所述驱动单元电连接，控制单元通过驱动单元向直流电压转换单元发送电压转换开始信号或者电压转换停止信号；直流电压转换单元接收到电压转换开始信号后开始将输入电压转换为母线电压或者将母线电压转换为输出电压；直流电压转换单元接收到电压转换停止信号后停止将输入电压转换为母线电压或者将母线电压转换为输出电压，在实际使用时，通过将输入电压转换为母线电压的DC‑DC模块，本实用新型可以接入不同大小、不同范围之间的直流电压，可方便接入各种直流源，集成度高。
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本实用新型公开了一种用于充电站的智能地锁，包括地锁壳体、U形挡杆、旋转驱动机构、水泵、存储箱、喷洒机构、火情监测机构以及车辆感知机构；旋转驱动机构用于驱动铰接安装段旋转；喷洒机构安装在地锁壳体的上侧面中心处；火情监测机构安装在地锁壳体的顶部；车辆感知机构横向设置在地锁壳体的前侧。该用于充电站的智能地锁利用车辆感知机构能够实时感知是否有车辆通过，从而启动摄像头进行图像采集，有效避免误拍，节省地锁功耗；利用火情监测机构能够对烟雾和温度进行检测，从而由控制器控制水泵工作，由喷洒机构进行灭火剂喷洒及时对火情进行扑救，确保新能源汽车停靠后的充电安全性。
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本实用新型涉及新能源设备检测用品技术领域，且公开了一种快速装配光伏电站EL检测装置，所述安置槽的内部滑动连接有抽屉，所述机体的底面固定连接有支架，所述滚珠的表面滚动连接在导轨的内部，所述安置槽的内部固定连接有滑条，所述滑条的末端固定连接有弹簧，所述弹簧的末端固定连接有滑块，所述滑块的表面开设有滑道，所述滑道的内部滑动连接有限位辐条，所述限位辐条的末端铰接有铰链，通过安置槽容纳抽屉进行收纳，抽屉带动滑块滑动，再通过限位辐条在滑道的内部移动来限制抽屉的位置，从而达到了将备用电池与EL检测仪一体化存放，省略了工作人员外出工作携带电池的步骤，弱化了备用电池被随身携带可能发生的风险的效果。
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本实用新型公开了一种PCB板间浮动式插座，它用于连接至少两PCB板，至少两PCB板分别为基PCB板和至少一目标PCB板，它包括浮动端子组、底座，所述浮动端子组包括至少一第一浮动端子和至少一第二浮动端子，第一浮动端子和第二浮动端子由弹性变形材料制成；所述底座用于容置第一浮动端子的至少部分和第二浮动端子的至少部分，以定位所述第一浮动端子和所述第二浮动端子；其中，定位在所述底座上的第一浮动端子和第二浮动端子电性连接至少一目标PCB板；定位在底座上的第一浮动端子和第二浮动端子的下端部电性连接基PCB板。本实用新型采用浮动式设计方案，震动兼容性好，组装应力小，尤其适用于振动要求高的新能源汽车，轨道交通等领域。
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本实用新型涉及一种快换电池箱体，属于新能源技术领域。电池箱体，所述电池箱体为顶部开口的长方体箱体结构，所述电池箱体上沿表面设有多个螺钉安装孔；箱盖，所述箱盖为长方形板状结构，所述箱盖和电池箱体之间通过螺钉固定连接，所述箱盖底面边缘设有一圈长方形框体结构的箱盖安装框，所述箱盖安装框表面设有多个箱盖固定孔；快换连接器，所述快换连接器通过螺钉固定安装在电池箱体前侧壁外表面；箱边加强筋，所述箱边加强筋焊接在电池箱体底面的短边上；箱底加强筋，所述箱底加强筋焊接在电池箱体底面；多根销钉，所述销钉焊接固定在电池箱体的左右两侧壁底部，多个挂钩，所述挂钩焊接固定在电池箱体的左右两侧壁表面。
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本实用新型公开了一种用于锂电池自动物料存储系统的快速灭火装置，其包括货架，所述货架上设有若干个用于放置锂电池托盘的货格，所述锂电池托盘内并列放置有若干块锂电池，其中，每个货格的框架上于所述锂电池托盘的正上方均设置有环形喷水管，所述环形喷水管内接入高压水源，且所述环形喷水管上对应每块锂电池的防爆口均开设有喷水孔。上述用于锂电池自动物料存储系统的快速灭火装置能够快速、准确的将库内起火电池灭掉，提高了锂电池生产过程安全性，为新能源企业安全生产提供保障。
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本实用新型公开了一种基于变厚度梯度零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，属于新能源汽车领域，将氢氧燃料电池的整体结构放入一个含有零泊松比填充的箱体外壳中，从而减轻了了氢气瓶以及电池反应部分在汽车遇到剧烈碰撞时对其造成的损害，提高了氢氧燃料电池整体的安全性，保障了汽车的稳定行驶。本实用新型包括：保护箱和电池组；所述保护箱包括：上盖板、箱体以及箱体底板，电池整体放置于箱体内，箱体内部填充零泊松比三维结构材料，所述零泊松比三维结构材料通过零泊松比三维结构材料的元胞厚度t的变化来设计厚度梯度，通过将两个所述元胞十字交叉形成零泊松比填充的最基本三维结构单元，再通过所述三维结构单元在X和Y两个方向上的阵列来组成零泊松比材料三维结构。
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本实用新型涉新能源汽车领域，提供一种电池包的侧围板、电池包以及汽车，所述侧围板包括框架和密封件，所述框架中形成有两端贯通的腔体，所述框架的顶面上设置有多个安装孔，所述密封件设置在所述腔体中以使所述腔体的位于密封件两侧的部分不连通，所述密封件的顶端贴合于所述顶面，所述侧围板包括至少两个所述密封件，多个所述安装孔位于所述顶面的位于两个所述密封件之间的部分上。本实用新型所述的电池包的侧围板能够实现良好的密封效果，降低了装配的复杂程度，提高了电池包的可靠性。
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本实用新型公开了一种汽车用的非对称式紧固连接支架，包括连接架体，所述连接架体的上方固定设置有伸缩箍套，所述连接架体的一端分别设置有紧固连接板、折叠连接板，所述紧固连接板的一端固定设置在所述连接架体上，所述紧固连接板的另一端与所述折叠连接板的一端固定连接。本实用新型涉及汽车包括但不限于新能源汽车的轻型化以及多角度安装适配领域，本实用新型通过在连接架体上设置伸缩箍套、紧固连接板、折叠连接板，通过伸缩箍套上的弹性伸缩筋与伸缩杆件的配合与顶部的不同环径的轴类杆件进行精确适配，本实用新型在连接架体上开设供线缆转接的接线槽以及便于引导卡接的卡接直角把，从整体上实现了汽车安装的多角度适配和连接支架轻型化的功能。
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本实用新型属于光伏新能源技术领域，涉及一种在太阳能电池片组件中使用的关键部件，具体地说是一种折射型反光焊带，包括薄膜基体，所述薄膜基体底部固定有粘贴薄膜层，薄膜基体顶部形成有均匀连续分布的凸起结构，所述凸起结构横截面包含若干结构相同的重复单元，每个所述重复单元均为顶点竖直向上的等腰三角形，所述薄膜基体上端面贴合设置有形状与所述凸起结构形状相吻合的金属层，所述金属层表面形成折射反光面。该反光焊带能最大化利用光源，同时降低转换过程中电力损耗，减少电池片表面遮光部分提高发电转换效率。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种驻车制动回路，包括电源，检测支路和控制支路，电源与检测支路、控制支路串联形成回路，检测支路包括驻车制动警告灯和VCU控制器，驻车制动警告灯与VCU控制器并联，控制支路包括开关和驻车制动感应器，开关与驻车制动感应器串联，本实用新型结构简单，操作方便，且实用性高。
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本实用新型涉及一种保护测控通信一体化装置，即保护测控、通信管理、AGC子站、环网交换机一体化装置，它包含保护测控CPU插件，温度采集插件，交流头插件、串口通信插件、通信管理CPU插件、开入插件、电源及开出插件、总线及显示板卡、面板及箱体。本实用新型主要应用于光伏等新能源发电领域，它的优势特点是：装置可以接收上级AGC系统对本子方阵的总功率指令并优化控制分解至各发电单元，这提高全站AGC运行效率的同时还可解决上级AGC系统容量及计算负荷瓶颈；通信管理和保护测控各自CPU插件独立实现，可靠性高；装置在箱变中安装，无常规方案下的多设备与高成本安装难题；可有效降低设备总成本，节省投资，优化二次接线，提高发电厂经济运行水平。
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