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本实用新型公开了一种可调节低能耗的LED路灯，包括第二支撑架、电机、检修门和第一支撑架，所述第一支撑架的内部安装有控制盒，所述控制盒的内部固定有可充电蓄电池和PLC控制器，且可充电蓄电池通过导线与PLC控制器电连接，所述第一支撑架的顶端焊接有第二支撑架，所述第二支撑架的外端焊接有灯架，所述灯架的底端焊接有挂架，所述挂架的底端固定有LED灯管，所述电机的转轴通过齿轮减速器与旋转轴转动连接，所述旋转轴的顶端焊接有太阳能板，所述太阳能板通过导线与可充电蓄电池电连接，所述太阳能板的顶端固定有光敏感应器，所述光敏感应器通过导线与PLC控制器电连接。本实用新型能够最大化的利用新能源，达到自给自足的目的，便于管理，维护方便。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种链接式太阳能电池板，包括路灯灯柱，所述路灯灯柱的顶部固定套装有支撑套，支撑套的顶部固定连接有连接支撑杆，连接支撑杆的顶部固定连接有太阳能电池板，太阳能电池板包括主板和侧板。该链接式太阳能电池板，通过限制连接槽与固定件方便对折叠后的太阳能电池板进行固定，当折叠后，两个侧板处于接触阶段，固定件的设置是与两个侧板进行连接，通过对两个侧板进行连接限制，使得侧板无法正常打开，从而实现对其的收纳固定，从而方便对其进行携带处理，达到了便于折叠收纳的优点，解决了现有太阳能电池板体积较大，保修人员在对太阳能电池板拆卸后，不方便收纳携带，影响保修人员工作时长的问题。
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本实用新型涉及一种用于分布式储能的回收电池系统，具有废旧电池组；所述废旧电池组由不同电压的电池通过升降压控制电路板组并联向负载超级电容模组组成供电单元，废旧电池组的电源输出端通过逆变电路连接至电网，其充电输入端采集供电源；所述逆变电路的输出端接终端用电的输入端；所述终端用电的输入端与电网相连。本实用新型通过对废弃电池组的重新测试，筛选，改造旧电池，重新组合成标准电压电池组，可任意组合并联或串联，增加旧电池的利用率，并结合家庭采集各种渠道的新能源和传统能源剩余能力回馈给电池组，进行储能，再由家用微型逆变器直接供给终端用电或反馈电网，实现节能效果。
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本实用新型属光电转换与新能源领域，为解决现有技术中氧化铁光阳极不能实现完全光解水的技术问题，提出可完全光解水的内嵌硅pn结的氧化铁光阳极体系，包括氧化铁吸收层、p型硅掺杂层、n型硅基底、背导电层、背防水绝缘层；所述的p型硅掺杂层与n型硅基底构成硅pn结；硅pn结的形貌为金字塔阵列结构；p型硅掺杂层与氧化铁吸收层之间设置有透明导电隧穿层。内嵌硅pn结使得硅层吸收入射光时产生较大的光电压，此光电压将与氧化铁吸收层形成串联关系，相当于外加了此大小的电压于氧化铁层，将有效降低氧化铁光阳极的开启电压，提高了氧化铁吸收层的导电率及其光生载流子的收集效率，从而实现了完全光解水。
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本实用新型涉及一种新能源电池技术领域，具体涉及一种易铆接电池模组连接片。包括汇流板，所述汇流板两侧冲压有若干用于焊接电池电极的电极端，所述若干电极端双排对称布置形成双排连接片，所述汇流板中部开有若干用于与电池模组壳体进行铆接的铆接孔和若干规则排列的通气孔，所述通气孔将铆接时所产生的热量排出。本实用新型可以有效的避免连接片和电池模组壳体铆接时发生偏移，以及避免铆接机构撤离时带走连接片。
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本实用新型公开了一种无铁芯盘式空心输出轴减速驱动电机。它包括空心输出轴、左转子磁轭和右转子磁轭以及定子线圈盘，左转子磁轭和右转子磁轭与定子线圈盘之间留有间隙，所述左转子磁轭和右转子磁轭的相对面上分别固定安装有均匀排布且与定子线圈盘的两个侧端面对应的左转子磁极和右转子磁极，空心输出轴上还通过轴承安装有位于左转子磁轭和右转子磁轭外的左端盖和右端盖。其优点在于：不但大大减轻了整体重量，缩小了体积，减少了空间占用以及投入的成本，而且实现了电机无铁芯化，提高了永磁电机的效率和可靠性，稳定性高，其安全性能好，维护保养成本也很低，适用性广，电机两边能够同时输出扭矩，特别适用于新能源汽车集成一体化车桥。
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本实用新型公开了一种用于车用并列式空调器的改进型冷凝器芯体，包括可拆卸式的左片芯体和右片芯体，所述左片芯体和所述右片芯体呈“V”型布置，所述左片芯体与所述右片芯体采用螺栓连接，所述左片芯体与所述右片芯体上均设置有散热用的翅片。本实用新型所达到的有益效果：（1）使用并列式冷凝器芯体的空调长度只有2992mm，和普通空调长度4675相比，短了约1683mm，适应新能源车的车顶布置；（2）空调短了，空调的重量就减少了，这样既能减低车辆的能耗，减少车辆报废后的废弃物量，从而达到节能减排的目的；（3）1.8 mm冷凝器芯体翅片间距散热性能好，提高芯体散热效率。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种电动客车电池固定结构，包括车身底板和位于车身底板下方的电池箱，车身底板下部固定有两根平行的纵梁，纵梁位于车身底板和电池箱之间，各纵梁的一侧均固定有多个均匀布置的支架；电池箱的箱底外部焊接有多条均匀布置的第一扁钢条，各第一扁钢条均与纵梁垂直，各第一扁钢条的两端均通过螺栓一一对应地与支架连接。本实用新型的有益效果是：电池箱可拆式地固定于车身底板下方，其中多条第一扁钢条对电池箱起到了兜底和固定作用；在车辆长期刹车、转弯等情况下，本实用新型的安装结构也十分稳定牢固；结构简单，安装方便；将电池固定结构安装于车身底板下，并不设置于车体内，维修或替换十分方便。
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本实用新型涉及一种靠水体上层中气囊浮力支撑的太阳能光伏电站，属于光伏新能源应用技术领域。在水体上层中建造靠气囊浮力支撑的太阳能光伏电站浮动平台，在太阳能光伏电站浮动平台的下方连接有保护气囊的硬质框架，气囊放置在保护框架内，开启空气压缩充气机将空气通过进气管充进气囊，用柔性橡胶材料制成的气囊充气后鼓起成为充胀气囊，压力超过时，可以通过排气控制装置和排气管排放气囊中多余的空气。太阳光照射太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入汇流器，接着通过导电线输入光伏控制器调整、调整后的电流经过配电间输入空气压缩充气机作为动力，空气压缩充气机的运转将空气通过进气管输入气囊，气囊充胀产生支撑太阳能光伏电站的浮力。
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本实用新型涉及风力发电系统向位移传感器供电的地震预报仪,属于新能源物联网技术领域。在陆地上建造风电支柱,在风电支柱上安装风力发电机,风力吹动风力发电机的叶片快速旋转,带动风力发电机产生电流,电流通过导电线输入风电控制器进行调整、从风电控制器输出的电流通过导电线向位移传感器供电,将位移传感器检测、感知到的位置移动的物理量变化转换成电信号,将电信号输入计算机处理中心进行信息对比、分析和判断,并由无线发射装置和无线发射天线根据信息处理结果发送出地震预报。
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本实用新型是风光互补教学实训仿真系统,其特征是包括蓄电池充电电路、A直流检测电路、蓄电池温度检测电路、IGBT驱动电路、蓄电池充电控制电路、控制LCD人机接口电路、辅助电源、A串行通讯、储能蓄电池、逆变电路、B直流检测电路、MOS驱动电路、交流检测电路、逆变控制电路、逆变LCD人机接口电路、B串行通讯、升压变压组件、PV直流电源、蓄电池直流检测仪表、交流检测仪表;本实用新型的优点:该实训仿真系统能够充分满足高职高专院校开辟新能源(风光)专业教学实验之用。以上各个实验系统可以根据教学需要建立相应的子系统,可以满足教学实验需要。
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本实用新型涉及染料敏化太阳能电池应用在插秧机顶蓬上的供电装置，属于新能源农业机械技术领域。太阳光照射安装在插秧机顶蓬上的染料敏化太阳能电池产生直流电，直流电通过导电线输入控制器进行调整、接着输入逆变器转换成交流电，并输入储能电池储存电能。从逆变器输出的一部分交流电输入电动机，在电动机中电能转换成机械能，一根传动轴传递机械能用于驱动水田行走轮的行走、另一根传动轴传递机械能驱动插秧装置完成从秧苗箱中抓取秧苗栽插到水田中；另一部分交流电输入安装在插秧机驾驶台前方的照明灯供电照明，确保夜间和阴雨天的安全作业。染料敏化太阳能电池成本低、重量轻、色彩多，更适合安装在插秧机的顶蓬上将光能转换成电能。
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本实用新型涉及一种利用风力发电形成的电磁场降低血液粘度的保健装置，属于新能源应用技术领域。风力吹动叶片快速旋转、带动安装在风电支柱上的风力发电机产生电流，电流通过导电线输入电流控制器进行调控，接着输入电磁场发生器圈套，在电磁场发生器圈套的周围形成磁场，人的手臂伸进电磁场发生器圈套，在磁场的作用下，将人的手臂内的血管中的红细胞极化、多个红细胞结成短链，减少了与血管壁的摩擦，使血液顺畅流动，并在安装在电磁场发生器圈套上的血液粘度计上显示出降低血液粘度的数值。
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本实用新型涉及一种带太阳能光伏发电系统向化冰雪装置供电的电缆线，属于新能源应用技术领域。在每根电线杆的顶部安装太阳能光伏独立发电系统，太阳光照射太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入控制器进行调整、接着输入储能电池长期储存电能。在低温的冰雪天气里，从储能电池输出电流、电流通过导电线输入控制器进行调整、接着通过导电线输入逆变器转换成交流电，向安装在电缆线周围的电热增温套网供电，电能在电热增温套网内转换成热能，有效融化降落在电缆线上的冰雪，使其不能在电缆线上结冰挂重、避免造成电缆线中间断开、电线杆歪倒、供电网遭到破坏无法供电，充分利用无污染的太阳能发电增温化冰雪装置有效保护供电网抗冰冻安全供电。
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本实用新型公开了一种基于精定位结构的冲压模具头，涉及新能源汽车生产领域；而本实用新型包括冲压台，冲压台的上表面固定安装有机架板，机架板的一侧可拆卸安装有冲压头，冲压头的外壁开设有两个限位槽，冲压台靠近机架板的一面开设有料槽，冲压台远离料槽的一面固定安装有均匀分布的稳定座，机架板的一侧设有用于冲压头的定位机构，定位机构的表面设有用于冲压头的安装机构；定位机构包括有U型座；通过驱动凸轮转动，凸轮的凸起位置通过转辊、转轴、U型座使定位杆向下移动，定位杆通过安装座使冲压头向下移动并对冲压头进行竖直方向的定位，从而方便的实现了冲压头的竖直定位，进而有效的提高了后续汽车配件冲压的精确性。
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本实用新型公开了一种智能浮动抓取机构，包括：固定底板，其上安装有线性滑轨，线性滑轨的一侧设置有滑台气缸；移动底板，安装于线性滑轨上，并由滑台气缸驱动而沿着线性滑轨平移；夹臂板，两个夹臂板对立安装于移动底板上；连接板，设置于夹臂板的一侧，连接板与夹臂板通过竖向导轨连接并通过弹簧缓冲，使得连接板相对于夹臂板竖向浮动；夹持组件，安装于连接板上，包括抓夹和能相对抓夹移动的推板，两侧的抓夹配合托举产品，并由推板将产品夹紧。上述智能浮动抓取机构能广泛适用于3C、新能源电池行业，动作精准、柔性，抓取范围大，适用性强，抓取过程中不会对产品外观、性能产生影响，能够满足多种产线情况。
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本实用新型公开了一种高压采样和继电器诊断电路，属于新能源汽车电池管理技术领域，包括：电压源U2；电压源U1，电压源U2的正极端与电压源U1的负极端连接。本实用新型由于V1和V3处的电压值状态仅有两种，一种是与电池包总压相等，第二种是0V，不存在其他的中间模糊状态，通过V1和V3处的电压状态，对主正继电器、预充继电器和主负继电器触点状态实时准确诊断；V1和V2处的电压同时也是Link+&Bat‑之间和Link+&Link‑之间的压差，同步对高压点电压状态进行准确测量；本实用新型借助目前的高压采样架构，对产品的成本影响很小，以较低的成本，实现实时、准确的继电器状态诊断。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种光伏组件包装辅助支架，包括间隔设置的第一调节架和第二调节架，第一调节架和第二调节架均包括支架底座、档杆和斜撑，档杆的底端与支架底座的前端可调节固接或铰接，支架底座的后端设有与斜撑的底端固定且用于调节斜撑倾斜角度的调节机构，斜撑的顶端与档杆可拆卸地连接；两个支架底座之间设有至少一个底撑；两个斜撑之间设有至少一个横撑。斜撑通过调节机构与支架底座进行连接，调节机构对斜撑的倾斜角度进行调节，能够使档杆相对于地面以不同的角度倾斜，适用于不同规格的光伏组件承靠，解决以往光伏组件发生侧滑的问题，具有结构牢固、制作成本低的特点。
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本实用新型公开了一种便携式充电桩自适应充电系统,包括依次电性连接的交流插头、转接装置、控制盒和交流充电枪，所述转接装置中，设有一辨识装置，所述交流插头和转接装置组成一个组件，所述组件可替换，不同组件对应不同的插头类型和允许的最大输出电流，所述控制盒通过预设与不同组件对应的识别参数来识别不同组件，然后将该组件类型允许的最大输出电流信息传输给接受充电的设备端以让接受充电的设备端做出相应调整，同时控制盒本身还做出相对于该最大输出电流相适应的充电保护。本实用新型的充电系统结构简洁巧妙，既能灵活地根据需要更换并识别插头，又能确保充电的过程安全，适应性好，实用性强，尤其适用于新能源汽车等设备的安全充电，值得推广。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种拼装式水冷板，包括上水冷板、下水冷板和金属水冷管；所述上水冷板的底部、所述下水冷板的顶部均线性开设有若干水冷管管路槽，且所述水冷管管路槽的横截面呈半圆形结构开设；上下两侧所述水冷管管路槽内抵接放置有所述金属水冷管，且所述金属水冷管呈多程U型状结构设置；所述上水冷板和所述下水冷板之间通过螺栓可拆卸相连，所述金属水冷管、所述上水冷板和所述下水冷板均采用导热黄铜材质制成；所述上水冷板的顶部、所述下水冷板的底部分别对称线性开设有若干散热槽；解决了存在结构简单、水冷效果差和不方便对金属水冷管进行拆卸更换的缺陷的问题。
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本实用新型公开了一种增光型双面光伏组件，涉及新能源技术领域。本实用新型包括底板、转台和放置架，所述底板的下端等距离固定有安装板，底板上左右对称位置安装有木桩，所述底板的上端通过支撑板与转台固定，所述转台的上端开设有环形槽，转台通过环形槽与第一滑块和第二滑块滑动连接，所述第一滑块与放置架下端固定的第一支撑杆固定连接，所述第二滑块与放置架下端固定的第二支撑杆固定连接。通过第一滑块和第二滑块在环形槽内滑动，一方面不影响电机旋转改变光照位置，另一方面还能起到支撑的效果，支撑效果俱佳，然后可将安装板插入地面内，随后将木桩穿过底板上的安装孔后插入地面内，安装省时省力，本实用新型支撑效果佳和易安装。
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一种一体式智能下压式充电弓充电站系统，涉及新能源汽车充电技术领域。包括站台部分、UPS电源、车载部分；其特征在于：站台部分包括充电停车位、充电停车位的一侧设置有充电弓支架，充电弓支架上安装有电动汽车充电机，充电停车位上方设置有安装在充电弓支架上的充电弓以及控制充电弓升降的充电弓驱动机构，充电弓驱动机构对应连接有驱动机构控制器；本实用新型通过提供比充电枪线更大的充电电流，降低了公交或大巴的充电时间，通过遵循GBT‑27930‑2015无线通信模块，使得充电系统和车载电池或者超级电容的BMS实现了通信，保证了充电安全，满足的国标的要求；同时一体式的设计概念解决了城市公交站台土地资源稀缺问题。
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本实用新型涉及一种汽车电池快速充电装置，属于新能源汽车技术领域。包括充电机构、电池周转架、转运小车和快换型电池机构，所述充电机构包括充电框架，所述充电框架顶面安装有多个充电器，在充电框架前表面安装有插座安装架，所述插座安装架表面安装有充电插座；所述电池周转架与转运小车之间可拆卸的连接，所述电池周转架包括框体，所述框体内部安装有电池安置架，每块电池安置架上设有前限位块和后限位块；所述转运小车包括小车面板架，所述小车面板架上安装有小车定位销，所述快换型电池机构前表面设有快换连接器，所述快换型电池机构左右侧壁表面还安装有挂钩，在所述快换型电池机构左右侧壁表面每个挂钩的下方还各设有一个销钉。
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本实用新型公开的属于压膜成型技术领域，具体为一种锂电池箱压膜成型机构，包括框架组件、粉碎筛选组件、传送组件、压膜成型组件和控制器，框架组件包括框架和进料口，框架顶部开设有进料口，框架内部固定安装粉碎筛选组件，粉碎筛选组件包括粉碎箱、电机、粉碎盘和筛选板，粉碎箱固定安装在框架内壁，电机固定安装在框架内部后侧，电机前侧壁固定安装粉碎盘，粉碎箱下方设置有筛选板。该实用新型能够对普通锂电池箱模压成型的方式进行改进，可直接将制作材料放入机器中通过粉碎、过滤后再将粉碎后的材料传送到压膜机制作箱体，操作简单，提高效率，同时电池箱箱体采用轻质材料SMC，降低箱体整体的重量，以满足新能源汽车轻量化的要求。
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本实用新型属于光伏发电专用电力设备的预装式变电站，应用于新能源发电工程领域，具体地说，是一种集成一体化光伏预装式变电站，包括标准集装箱，标准集装箱划分为两部分，一部分用作逆变器房，逆变器房采用全密封结构，另一部分用作放置光伏发电组合式变压器，光伏发电组合式变压器直接安装在集装箱的底座上，四周没有集装箱箱体体、直接裸露在空气中，上部有集装箱的骨架和结构梁，逆变器房与光伏发电组合式变压器之间的一二次联线均采用铺设在集装箱底座专用夹层里的电缆进行联，逆变器房内集成有直流柜、逆变器和通讯柜；光伏发电组合式变压器包括高压室和低压室，低压室内设置有交流柜，还包括油箱和熔断器室。
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