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本实用新型公开了一种新能源汽车电池模组用高压母线，包括铜排，所述铜排的两端固定连接有端板，所述端板的外表面且远离铜排的一侧间隔固定连接有多个第一连接插板，所述端板远离铜排的一侧设有固定板，所述固定板的外表面且靠近第一连接插板的一侧开设有凹槽。本实用新型中，将固定板与电池模组相连接，通过设置的凹槽、第一连接插板和第二连接插板，在维修和更换母线时，只需将两端的卡盖打开，即可将第一连接插板从固定板上的凹槽内取出，从而不需要将整个母线进行拆卸，安装时，只需将新的第一连接插板插进相对应的第二连接插板之间，然后卡上卡盖即可，操作简单，大大方便了维修。
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本实用新型公开了一种多功能新能源公交车立杆底座，属于立杆底座技术领域，该立杆底座包括扶手装置，所述的扶手装置是由立杆、悬挂装置和锁紧装置组合而成；所述的悬挂装置装配在立杆的内部，且锁紧装置也装配在立杆的内部并与悬挂装置连接；在乘客需要挂行李时按压按垫，使得按钮块通过卡块和滑块能够在第二杆体上滑动，使得限位块从挂钩的前方离开，使得转轴通过扭簧向前方弹出，松开按垫弹簧的回弹力使得限位块抵住挂钩的背面，使其在挂东西时不会往回收缩，在不需要挂行李时按压按垫，再将挂钩按入装配槽内，并松开按垫使限位块再次卡住连接柱，能够达到方便挂行李的效果，能够节省空间并使站立的人减轻压力。
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本实用新型公开了一种新能源带环形散热齿的LED灯，包括灯座、安装扣、LED灯板、安装螺钉、环形散热齿，所述安装扣位于灯座底部，所述LED灯板通过安装螺钉安装在灯座上，通过形散热齿位于灯座侧边，灯座为6061铝合金材质，环形散热齿的壁厚为3mm，灯座侧边的环形散热齿可以迅速将LED灯板产生的热量导出，避免LED灯芯集中点亮产生较多的热量很难散出，提高了LED灯的散热性能你，大大提高了LED灯的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车托盘防弯曲保护结构，包括托架，托架的顶部外壁固定安装有圆筒，圆筒的内部设置有销轴，销轴的外壁转动连接有限位板，托架的底部靠近三角形块的一固定安装有第二底座，第二底座的顶部固定安装有第二斜块，第二斜块的外壁固定安装有第二弹簧，第二弹簧的一端固定连接有三角形块，三角形块的底部设置有支撑块，支撑块的底部固定安装有缓震弹簧，缓震弹簧的一端固定连接有托架，三角形块的顶部设置有托盘，托盘的底部内壁设置有通孔，托盘的内壁设置有隔板，通过设置的缓震弹簧与三角形块结构，三角形的结构能够保证托盘结构的稳定性，同时可有效的防止托盘底部的歪曲，在车剧烈震动时避免电池收到损伤。
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本实用新型属于充电桩技术领域，尤其为一种新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的一侧底端连接有连接线，连接线远离充电桩本体的一端连接有充电头，连接线的上方设有插孔，插孔和充电桩本体固定连接，充电桩本体的另一侧连接有散热孔，充电桩本体的底端连接有固定框；本实用新型通过在充电桩的底端设置固定框，当需要对充电桩进行移动时，工作人员握住把手，并将充电桩进行倾斜，使得充电桩的底端前侧翘起，此时可以开启液压缸，液压缸的推杆下降，带动移动轮和横杆下降，从而使得移动轮接触地面，工作人员握住把手并推动充电桩，万向轮可以起到转向的效果，达到便于移动的效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池的气密性检测工装，包括传送台、滑道、安装台、连接杆、螺纹套、检测台、对接板、充气泵和气压表，所述传送台内底部固定连接有两组支撑架，两组所述支撑架上端均固定连接有一个滑道，两个所述滑道内部均开设有一个滑槽，两个所述滑槽内部均滑动连接有一组滑块，每个所述滑块上端均固定连接有一个支撑杆，本实用新型通过传送台和检测台相结合的工装方式，进一步提高了电池气密检测的效率，避免了人工检查检测的主观性，提高了检测效率，同时也能够得到准确的实验数据，同时机器检测可以更加准确的检测出电池气密性，其检测结果更具有说服力，提高了电池生产的品质。
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本实用新型公开一种用于新能源汽车的一体式多驱动电机结构，包括定子和转子，所述转子设于定子内；所述定子包括主驱定子和辅驱定子，所述主驱定子和辅驱定子沿轴向并列间隔设置；所述转子包括转轴、主驱转子部、中间轴套以及辅驱转子部；所述主驱转子部、中间轴套以及辅驱转子部沿轴向依次套设于转轴上，且主驱转子部和辅驱转子部均相对转轴固定连接，所述中间轴套位于主驱转子部和辅驱转子部之间；在装配状态下，所述主驱转子部对应主驱定子的位置布置，且位于主驱定子内，所述辅驱转子部对应辅驱定子的位置布置，且位于辅驱定子内。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池固定箱，包括一体成型的箱体、隔板、垫板和减震垫；箱体上设有通气孔，箱体的前侧板和后侧板上均设有安装槽，隔板固定在前侧板和后侧板的安装槽之间，隔板把箱体分隔成多个腔体，箱体的前侧板和后侧板上均设有第一通孔；隔板为中空结构，隔板的侧壁上设有进水孔和出水孔，进水孔和出水孔之间连通有水管，进水孔的直径小于第一通孔的直径，进水孔和第一通孔的中心重合；通过隔板中设置的水管和箱体上的通气孔，解决了汽车电池箱体散热效果不佳的问题，通过水冷散热和空气散热两种散热方式相结合，使电池箱体的散热速度更快、散热效果更好，且水冷散热的位置位于电池的侧面，大大提高了散热的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的铁芯磁钢叠铆装置，包括下模座和下模座垫板，下模座垫板的底部设置有油缸，下模座垫板的一侧设置有气缸，油缸包括油缸芯轴，油缸芯轴的顶部连接有油缸头底座，油缸头底座的顶部通过螺钉固定连接有油缸头顶板。解决现有技术中存在的铁芯磁钢在叠铆过程中容易出现窝片的问题。
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本实用新型公开了一种新能源用锂电池安装箱用侧板覆膜装置，包括底板、支撑脚、凹槽、第一加热片、第一导热铜板、滑动条、接料敞口盒、阀门、第一支撑板、第二支撑板、通槽、胶水箱、封口盖、潜水泵、软管、电液推杆、加强筋板、安装板、压紧结构、导向套、导向杆、弹簧、压板、第二加热片、第二导热铜板、滑槽、滑块、条形盒体、通孔、刷毛和顶板。本实用新型结构合理，通过若干个压紧结构的设置可使压板的各个部位受力均匀，从而在进行覆膜时，可为侧板与膜之间均匀施压，覆膜效果较好，且在覆膜时，通过第一加热片、第二加热片、第一导热铜板和第二导热铜板可为侧板进行加热，可加快胶水的干燥效率。
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本实用新型公开了一种新能源充电桩用充电枪放置架，包括遮雨板、充电枪、主体和锁紧机构，所述主体的顶端设置有遮雨板，且主体的一端安装有基板，所述基板远离主体一端的四个拐角处皆焊接有安装脚，安装脚上设置有第二固定螺栓，且基板靠近安装脚的一端通过第一弹簧安装有橡胶限位板。本实用新型通过安装有基板、安装脚、第二固定螺栓和橡胶限位板，使得装置既便于使用者利用安装脚和第二固定螺栓的作用，将基板与相应的充电桩之间进行固定安装，又利用橡胶限位板的作用，使得装置在和充电桩固定好之后，橡胶限位板会抵住充电桩外壁，从而提升了装置固定时的防滑性能，增强了装置固定时结构的稳固性。
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本实用新型公开了一种新能源电池检测上下料装置，包括基座，基座上端中部开设有一级槽，且一级槽内部固定连接有伺服电机，伺服电机输出轴上固定套设有一级齿轮，基座上端相对的两侧内壁均转动连接有丝杆，且两根丝杆之间共同固定套设有与一级齿轮啮合连接的二级齿轮，两根丝杆上均螺纹连接有螺母。本实用新型通过在基座中设置由伺服电机带动旋转的丝杆，在导向杆上滑动套设放置板，通过在丝杆上的螺母与放置板中的滑套之间交叉连接支杆，以带动放置板与电池进行平稳的上下移动；通过丝杆带动螺杆进行旋转，使得螺杆带动放置板上的齿条板进行水平移动，以带动夹板对电池进行夹持固定。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用四轮电子驻车制动装置，包括分别安装于前、后轮上的驻车制动器一及驻车制动器二，各驻车制动器包括一固定的保持架，保持架围绕于与车轮连接的车轮轮毂外侧周向，保持架上沿圆周方向设有多个滚子，滚子的内端的端面适于和车轮轮毂的外侧圆周面配合，滚子的外侧周向设有多个可移动的制动毂，各制动毂适于合拢并形成一环状断面，各制动毂的一侧设有驱动其移动的驱动机构，滚子的外端的端面适于和相应制动毂的内侧面配合，当各制动毂压靠至相邻的滚子时、滚子适于单向卡住车轮轮毂的旋转，驻车制动器一与驻车制动器二适于对相应的车轮轮毂产生相反的方向限制；利用单向对车轮进行制动的一对驻车制动器来实现驻车制动。
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本实用新型所述的一种新能源电池温湿度试验防爆舱，包括试验箱体，所述试验箱体右侧设有箱门，所述试验箱体前侧设有火灾检测灭火装置，所述试验箱体中间位置设有有毒气体检测装置，所述试验箱体顶部设有强排气装置和防爆泄压装置。本实用新型能够对产生的有害气体进行实时监控，强排气装置随时进行空气交换有害气体浓度，做到了防止爆炸的产生；另一方面当发生爆炸时，防爆泄压装置可以在顶部产生足够空间来释放内部爆炸产生的压力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车底盘PVC喷涂设备，包括输送台，所述输送台的一侧设置有工作台，所述工作台远离输送台的一侧设置有输出台，所述输送台的底部固定连接有第一储物柜，所述工作台的底部固定连接有第二储物柜，所述输出台的顶部固定连接有第三储物柜，所述第一储物柜与第二储物柜以及第三储物柜的内腔均设置有支撑底座。本实用新型通过将汽车底盘输送到喷涂室内，将喷涂室的门全部闭合，利用喷头对汽车地盘进行喷涂，通过在喷头的底部设置有滑块，喷头能够在滑块的带动下，在喷涂室内滑动，使得汽车底盘能够受到均匀的喷涂，并且喷头的喷嘴可喷伞型面，能够增大喷涂面积，在喷涂过程中实现全自动化，减少人力，提高了工作效率。
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本实用新型属于集装箱技术领域，具体公开了一种方便置换电池的新能源汽车集装箱，包括箱体，所述箱体的底面中部开设有操作口，所述箱体的内部两侧设有安装框，所述安装框内沿竖直方向排列有多个存储结构，所述存储结构包括两个水平设置且相互平行的输送辊、一个电机、一个充电接口和多个安装杆，两个所述输送辊之间连接有水平设置的输送带，所述输送辊的两端均通过连轴转动连接安装杆，所述安装杆水平固定在安装框上，其中一个连轴与电机的输出轴同轴连接，所述充电接口设在输送带远离操作口一端上方，所述充电接口固定在安装杆上。本实用新型能够方便电池的存储和充电。
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本实用新型涉及一种新能源行业物件传输专用输送机，包括机身，用于传输物件；其中，机身包括驱动模块和两组同步模块，同步模块通过驱动轴连接，同步模块包括第一驱动链轮、第二驱动链轮和输送链条，输送链条张紧于第一驱动链轮和第二驱动链轮上，驱动模块驱动第一驱动链轮转动，第一驱动链轮通过输送链条传递动力给第二驱动链轮；过渡组件，设置在机身的输入端和机身的输出端；第一接屑盒，设置于过渡组件的下方；第二接屑盒，设置于驱动模块的下方；第三接屑盒，设置于输送链条的下方；护栏，设置在机身的两侧；支腿组件，用于支撑机身。本实用新型防止托盘与链条护栏直接接触，对产生的铁屑进行收拢。
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本实用新型公开了一种用于新能源充电桩的安装工具，包括安装套，所述安装套内开设有安装槽，所述安装槽内可拆卸安装有安装块，所述安装块内开设有六角槽，所述安装套上固定连接有固定杆，所述固定杆上固定连接有转动轮，所述安装套内开设有与安装槽连通的导向槽，所述安装块上固定连接有插入导向槽的导向块，所述安装槽内设有对安装块进行固定的定位机构。本实用新型中，将六角槽套接在位于格兰头上的六角螺母外侧，转动转动轮就可以转动六角螺母，实现格兰头的安装，安装套相比于扳手所需要的活动空间较小，可以在空间狭小的情况下安装格兰头，便于安装格兰头。
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本实用新型公开了一种可快速安全的新能源充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的充电桩本体前端中部的一侧设置有放置腔，所述放置腔底端前侧的内壁上设置有滑槽且滑槽的一侧延伸至充电桩本体内部的另一侧，所述放置腔的内部设置有充电枪，所述充电枪的底端贯穿放置腔底端内壁并盘卷在收卷盘的内部，所述放置腔设置在充电桩本体前侧的中下端。本实用新型中，首先通过在滑槽内滑动滑门进而将放置腔打开或者关闭，以便于对充电枪进行收纳，当拿取的时候会使收卷盘进行转动，通过转杆使驱动腔内部的发条弹簧进行上劲，反之在发条弹簧的作用下会使收卷盘进行转动，进而将充电枪上的充电线进行盘卷收纳，避免暴露在外。
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本实用新型属于汽车领域，具体的说是一种新能源汽车电池盒防撞装置，包括电池外壳、电池本体和防护盖；所述电池外壳内部设置有电池本体，所述防护盖下端插设于电池外壳上端内部；所述电池外壳内部设置有防护机构，所述防护机构包括固定块、连接组件、第一弹簧和滑槽，所述电池外壳内部的上下两端皆固接有固定块，且固定块内部通过连接组件活动安装横杆；解决了电池外壳与电池本体之间不具有缓冲结构的问题，通过防护机构，防止装置在运输的过程中发生碰撞而容易发生损坏，从而影响了装置整体的正常使用，通过对电池外壳与电池本体之间设置的防护机构，提高了装置的使用寿命，同时提高了装置不同场地的适应性。
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本实用新型公开了一种易组装多兼容性半户外型新能源电池柜体，包括顶板组件、底板组件、侧板组件、门板组件，所述侧板组件有两个，两个侧板组件的顶端与顶板组件相连接、两个侧板组件的底端与底板组件相连接；所述门板组件有两个，两个门板组件分别与两个侧板组件的前后端相连接；所述两个侧板组件的内侧壁上设置有安装组件，且两个侧板组件之间固定设置有电池组件，该电池组件与顶板组件紧密贴合。本实用新型解决了电池柜体的运输问题，降低包装成本的同时不增加现场组装的难度，而且能够兼容多款规格电池的组装，便于用户在应用于各种场合时能够任意组合电池达到所需功率，具有可拓展性。
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本实用新型公开了一种新能源电池包连接线束的切割机，包括切割座以及传送结构，所述传送结构位于切割座上，所述传送结构，其包括：一对棍轴、滑体、驱动电机以及伸缩电机；所述切割座内壁上具有竖置滑槽，且滑体装配在滑槽内，所述一对棍轴分别固设在滑体上以及滑槽正下方，且位于切割座壁面，所述伸缩电机竖置向下固设在切割座内，所述伸缩电机的伸缩端设有支撑板，所述驱动电机固定在支撑板上，所述驱动电机的驱动端与一对棍轴的其中一个进行连接，本实用新型涉及切割机技术领域。本案的创新点在于提供一种利用自动化设备对电池包线束进行切割的装置，通过该装置可节省大量人工，提高生产效率，降低开销。
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本实用新型属于电机固定技术领域，尤其为一种新能源汽车用电机固定座，包括箱型块，所述箱型块的顶部开设有安装槽，所述安装槽的底部内壁上固定安装有两个支撑块，两个支撑块上转动动安装有同一个螺纹套筒，所述螺纹套筒内螺纹安装有两个螺杆，两个螺杆相互远离的一端均固定安装有弧形夹板，所述箱型块的两侧内壁上固定安装有同一个置放板，所述置放板上开设有两个扇型槽，所述弧形夹板滑动安装在扇形槽内，所述螺纹套筒上固定套设有第一锥形齿轮。本实用新型操作简单，实用性强，通过两个弧形夹板可对电机形成固定夹持，便于电机本体的安装和拆卸，使用更为便利，操作更加简单。
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本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种用于新能源汽车轻质化铝制保险杆组件，包括保险杠梁部件，保险杠梁部件固定设置在汽车的前端，且保险杠梁部件为铝制保险杠梁；侧边支撑部件，侧边支撑部件通过螺栓固定设置在保险杠梁部件的两端，侧边支撑部件为弧形结构；以及设置在保险杠梁部件前侧面的缓冲部件，缓冲部件用于对保险杠梁部件进行缓冲。本实用新型铝制的保险杠梁部件在重量和硬度上具有较大的优势，周边固定设置有侧边支撑部件，可以对车体的四角处进行防护，安全性能更高，另外在车壳体与保险杠梁部件之间还设置有若干个缓冲部件，可以有效的吸收和缓和外界的压力，安全性能大幅度提高。
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本实用新型公开了一种新能源探针软连接线材，包括多根导线，所述多根导线第一绞合成第一子绞线材，所述第一子绞线材设置有多根，所述多根第一子绞线材通过第二次绞合成第二子绞线材，所述第二子绞线材通过第三次绞合成连接线材，所述连接线材的两端分别固定连接有端子，所述第一次绞合、第二次绞合和第三次绞合的绞距分别为13‑15mm、28‑32mm和70‑78mm。通过上述方式，本实用新型能够使线材的截面积大小基本不受工艺的限制，通过特定的绞线工艺能够即使材线具有较好的柔软度，又不会在裁剪过程中造成散线现象。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的防变形端板铝型材，包括底板、受力板，底板的后端均匀开设有若干个三角空腔，底板的前表面开设有安装槽，安装槽左右两侧的后端均开设有卡槽，受力板卡接在安装槽内，受力板左右两侧面的后端均焊接有卡条，卡条与卡槽卡接，受力板的内部开设有空腔，受力板的前表面均匀开设有若干个通孔，通孔与空腔相通，通孔的左右两侧壁之间一体成型有凸筋，凸筋内表面正中央固定连接有弹簧，弹簧的后端贯穿过通孔，弹簧的后端面与空腔的后表面固定连接。通过底板与受力板的配合，可以使得电池在膨胀后，端板能够为电池变形提供一个膨胀空间，而不会使得底板发生形变，同时还不会限制到电池的膨胀。
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本实用新型涉及了一种新能源汽车动力系统,包括动力电池组以及散热冷却部。动力电池组由多个动力电池矩形阵列而成。散热冷却部包括夹设于动力电池组之间的冷却扁管和冷却液供应单元。冷却液供应单元与冷却扁管相接通，且为冷却液在其内腔持续循环提供动力支持。冷却扁管呈往复折叠状穿设于动力电池组内。另外，散热冷却部还包括导热硅胶垫片，其压靠于冷却扁管与动力电池之间。这样一来，一方面，导热硅胶垫片兼作缓冲层的作用，从而避免动力电池受到磕碰而发生损伤现象，确保电使用的安全性；另一方面，将散热方式由热对流转换为热传导，从而保证了热量散失速度，确保动力电池组的温度始终维持在合理范围内。
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一种新能源电池片支撑体上料机构，包括支撑体上料装置、载体上料装置；支撑体上料装置包括支撑体存放组件、第一传送装置、第三传动装置、支撑体顶出装置；所述第三传动装置传送所述支撑体存放组件至支撑体顶出装置；所述支撑体顶出装置将支撑体存放组件中支撑体顶出，顶出的支撑体落入第一传动装置上；所述载体上料机构包括第一机械手臂、第二机械手臂；所述第一机械手臂设置于第一传送装置的一侧；所述第二机械手设置于第一传送段与第二传送段之间；本实用新型通过支撑体上料装置、载体上料装置分别对支撑体和载体进行上料，从而实现流水线快速作业。
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