江苏苏州有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源充电桩翻盖 880     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩翻盖，包括盖体，所述盖体上固定连接有固定架，所述固定架上固定连接有安装座，所述安装座上开设有凹槽和转动孔，所述安装座上固定连接有安装环，所述安装环内固定安装有阻尼齿轮，所述安装座上转动安装有底座，所述固定架上开设有第一减重孔和多个第二减重孔。本实用新型中，固定架上开设有第一减重孔和多个第二减重孔，大大降低产品的重量，便于携带安装，通过在盖体上设置第一连接环、第二连接环、第三连接环、第四连接环、第一加强筋和第二加强筋可以大大提高盖体的结构强度，结构强度好，避免使用时导致其损坏。

新能源汽车空调面板生产用模具 790     

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本实用新型涉及一种新能源汽车空调面板生产用模具，包括上模具与下模具，所述下模具一侧固定连接有注塑接口，所述注塑接口一侧设有注塑口，所述注塑口一侧设有模具腔，所述模具腔底部设有取模条，所述取模条两端分别固定连接有轴杆与连接块，所述连接块一侧固定连接有把手，所述把手下方分别设有冷却液进口与冷却液出口，所述冷却液出口一侧固定连接有冷却管，所述上模具底部固定连接有压模块，本实用新型可以对本装置以及本装置内部的产品进行降温，大大提高降温的效率，降温速度得到有效的提高，增加本装置生产效率，保证产品的质量，避免顶针式结构对产品造成损伤的弊端，且结构简单，便于使用。

新能源汽车电池组温度检测装置 982     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组温度检测装置，包括底座，所述底座上表面的四个角柱之间设有接触电极底片，所述底座上表面的四个角一体成型有四个角柱，所述角柱的内侧均匀卡装有三个橡胶固定块，所述橡胶固定块中部设有滑块，所述滑块尾端滑装在滑孔中，所述滑块与滑孔之间设有张力弹簧，所述滑块的前端内部设有温感电阻；通过角柱将电池进行独立分割，而后通过上中下三组温感电阻对电池的上中下三个位置进行温度检测，精确检测每一个电池的温度变化，同时角柱和底座构成的框架，通过框架组合将独立的电池构建成组，同时增加电池之间的通风效果，降低电池组的温度，延长使用寿命和性能。

新能源用锂电池安装箱焊接装置 654     

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本实用新型公开了一种新能源用锂电池安装箱焊接装置，包括支撑台、支撑板、固定板、电焊机、连接线、电动推杆、焊接头、电动机、V型块、固定块、V型板、轴承一、螺杆、伸缩杆、连接块、双向螺杆、螺母、T型块、T型槽以及紧固螺杆。本实用新型将两个独立的板件放置在V型块与V型板之间，并使得两个独立的板件相贴合，然后使用人员拧动螺杆，螺杆转动沿着螺纹孔移动，螺杆移动带动V型板移动，V型板移动对板件进行夹持，双向螺杆转动带动两个螺母相对移动，进而调整两个V型块之间的位置，螺母移动带动T型块沿着T型槽移动，避免螺母转动，同时提高了螺母移动的稳定性，调整完毕后，使用人员拧紧紧固螺栓，进而对双向螺杆进行固定。

兼容多种姿态的新能源电机工装 680     

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本实用新型公开了一种兼容多种姿态的新能源电机工装，包括竖直放置定位支撑件、卧姿放置定位支撑件和弹性收缩支撑件，所述竖直放置定位支撑件包括支撑件主体，所述支撑件主体的上端设有周向定位销件，所述支撑件主体的中心槽内设有受力支撑定位件；所述卧姿放置定位支撑件包括V型定位件和配合支撑卧姿电机的后置支撑件；所述弹性收缩支撑件包括主套件，所述主套件内部设有在主套件内滑动的弹性活动件。本实用新型结构简单，零部件都为常用部件，成本低、周期短、维修方便，更换简便，并且兼顾多种姿态电机放置，很大程度上简化了设备之间的对接。降低设备的成本、减少设备的故障率同时便于维修。

用于车辆的安全提醒装置以及新能源汽车 844     

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本申请提供了用于车辆的安全提醒装置以及新能源汽车。用于车辆的安全提醒装置包括：智能手环，包括手环本体，在手环本体中具有控制装置、手环无线接口、无线电力接收装置和振动发生装置；以及充电卡槽，设置于车内侧的车门面板，用于接收智能手环，在充电卡槽中设置有无线电力发送装置，无线电力发送装置构造成以电磁感应方式向无线电力接收装置提供电力并将智能手环吸附在充电卡槽中；其中，手环无线接口与车辆的驾驶辅助系统无线通信连接，并且手环无线接口、无线电力接收装置和振动发生装置均与控制装置连接。本申请的技术方案能够为自动驾驶的车辆的乘员有效地提供安全提醒。

用于新能源锂电池生产设备的滑差轴 718     

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本实用新型公开一种用于新能源锂电池生产设备的滑差轴，包括芯轴、轴套、端盖、固定盖和多个滑差组，所述滑差组包括滑差环、滚轮、连接头和滑套，所述滚轮圆周分布在滑套外侧，所述滑套安装在滑差环一端，所述连接头设置在滑套的最外侧，所述滑套另一端与滑差环连接，所述端盖安装在第一个滑差环的一端，所述固定盖与最后一个滑差组的连接头连接，所述轴套安装在芯轴外，本实用新型有效提高了分切机的速度，收卷精度，大大提高了金属箔的正品率，降低生产成本。

用于新能源汽车的电池组件 703     

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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的电池组件，其包括壳体、放置在壳体内的多个电芯、设置在壳体内将空腔分隔呈多个分腔的分隔件、电池上盖、散热组件、控制电路板，其中多个分腔横向成排纵向成列或者纵向成排分布，电池组件还包括位于每个分腔内的内胆，电芯对应设置在内胆中，分隔件内部具有相互连通的容纳空间，电池组件还包括填充在容纳空间内的灭火剂，散热组件包括散热片、导热件，其中控制电路板将导热件的上表面和散热片的下表面相隔开设置。本实用新型能够全面的防护每一个电芯，增大灭火剂的最大使用量，同时电芯合理分布，缩小电池组件的体积，此外，还能够及时对电芯和控制电路板进行散热，从而大幅度的提高汽车的安全等级。

新能源混合动力车型驾驶室和动力电池集成热管理系统 784     

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本实用新型提供了新能源混合动力车型驾驶室和动力电池集成热管理系统。系统通过共用热源，实现对驾驶室和动力电池的加热功能；通过共用一套空调系统，实现对驾驶室和动力电池的制冷功能；通过电磁阀，来实现不同功能的独立控制，满足不同工况下的热管理需求。其包括：发动机，发动机设置有冷却液出水口、冷却液回水口；电池仓，电池仓内设置有动力电池、水冷板组件。水冷板组件包括电池进水口、电池出水口；驾驶室，驾驶室对应设置有第一蒸发器、暖风水箱；电动压缩机，电动压缩机有高压排气口、低压吸气口；空调冷凝器，空调冷凝器有进气口、出液口；第一板式换热器，第一板式换热器有制冷剂流通腔、电池冷却液流通腔、发动机冷却液流通腔。

新能源电池盖板 957     

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本实用新型公开的属于锂电池技术领域，具体为一种新能源电池盖板，包括电池箱，所述电池箱的内部纵向设置有均匀排布的电池组，所述电池箱的上端横向设置有电池盖板，所述电池盖板的下端固定设置有卡板，所述电池盖板的内部纵向设置有转杆，所述转杆的上端固定设置有旋转块，所述转杆的下端固定设置有第一锥齿轮，所述卡板的下侧壁固定设置有对称的固定块，两个所述固定块的侧壁均通过轴承转动设置有丝杆，两个所述丝杆的另一端均固定设置有第二锥齿轮，无论电池箱的内部安装多少电池组，都可以稳固将电池组固定在电池箱的内部，在使用的过程中不会发生晃动，从而保证电池组正常使用。

新能源电动汽车底盘后稳定杆安装结构 1057     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车底盘后稳定杆安装结构，包括后稳定杆本体和安装在后稳定杆本体上的两个稳定组件；所述稳定组件包括第一卡接盖、第二卡接盖、固定柱、弹簧以及稳定杆控制缸，所述第一卡接盖和所述第二卡接盖分别从所述后稳定杆本体的上下两端环绕所述后稳定杆本体，且所述第一卡接盖和所述第二卡接盖通过若干连接组件固定连接，且所述第一卡接盖和所述第二卡接盖与所述后稳定杆本体固定连接；所述第一卡接盖的顶部固定安装所述固定柱，所述固定柱的顶部固定安装所述稳定杆控制缸，所述弹簧套接在所述固定柱外部；所述弹簧一端与所述第一卡接盖连接，另一端与所述稳定杆控制缸连接。

基于新能源供电的组合箱房 903     

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本实用新型属于组合箱房技术领域，尤其是一种基于新能源供电的组合箱房，针对现有的箱房在使用时，由于搬运比较频繁，使得其电源使用方便比较麻烦，且现有的箱房在进行拆装时不够稳定便捷，不便于人们使用的问题，现提出如下方案，其包括底板、顶板和四个墙板，其特征在于，所述四个墙板均位于底板与顶板之间，且顶板与底板相互靠近的一侧均开设有放置槽，放置槽与对应的墙板活动连接，所述放置槽的一侧内壁上滑动连接有锥形滑块，锥形滑块的一侧固定安装有橡胶垫。本实用新型结构简单，使用方便，能够对墙板与底板和顶板之间进行快速固定，便于拆卸，同时还能对太阳能电池板进行角度调节，使得对太阳能的吸收更加充分。

运用于新能源汽车产品表面的局部电镀治具 1023     

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本实用新型公开了一种运用于新能源汽车产品表面的局部电镀治具，包括具有至少一个用于安置产品的容纳腔的壳体、能够与所述壳体相连接并与所述容纳腔相对应配合的至少一个盖板，设置于相应所述容纳腔内的至少一个导电装置，每个所述盖板包括能够直接固定于所述壳体上的盖板本体、设置于所述盖板本体内侧面的绝缘密封件，所述盖板本体开设有至少一个电镀窗口，所述绝缘密封件沿着所述电镀窗口边缘部在所述盖板本体的内侧面划分出产品表面非电镀区,盖板通过绝缘密封件上的产品表面非电镀区，覆盖在待电镀产品表面上，因而只有电镀窗口处形成局部电镀区域，通过电镀窗口的形状在产品表面形成局部电镀区域、局部花纹电镀区域，适用于现代化批量工艺，效率高、成本低。

新能源电池测试柜的内外接线端子 1057     

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本实用新型涉及新能源电池测试柜的内外接线端子，其包括端子本体、内线缆接口和外线缆接口，其中端子本体为绝缘体，且包括设置在测试柜内壁的内模块、自测试柜的壁板穿出且与内模块固定的外模块，内外接线端子还包括横穿内模块和外模块的正极接线部和负极接线部，其中正极接线部和负极接线部之间隔开设置，且正极接线部和负极接线部的内端部形成相对隔开的内线缆接口、正极接线部和负极接线部的外端部形成相对隔开的外线缆接口。本实用新型一方面在进行接线的时候，不需打开柜子便可操作，非常方便；另一方面通过绝缘分隔，正极线缆和负极线缆之间互不干涉，划分明确，不会出现接线错误，也不会出现漏电短路事故，安全性可以得到保证。

便捷式新能源汽车电池包 633     

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本实用新型涉及一种便捷式新能源汽车电池包，包括：上框体；与上框体相铰接的下框体，下框体的四侧均设有密封板；设置在下框体底面上的承载板，承载板的四周设有凸边，且凸边贴合在密封板的内壁侧；若干安装在承载板上且与凸边连接的支撑柱；以及用于锁合上框体与下框体的锁合组件。当进行电池组件的安装时，先将各个电池组件放置在承载板上，通过若干支撑柱将电池组件固定在承载板上，由于各个支撑柱相互交错设置形成了分格栅，在电池组件出现故障时，只需更换对应分格栅里面的电池，从而极大降低企业的生产成本；同时，上框体与下框体之间通过插舌与插槽相互锁合，方便了上框体与下框体之间的锁合以及打开。

新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置 688     

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本实用新型公开了新能源汽车调节板高精度限位固定检测装置，包括检测工装本体、工件仿形凹槽、工件垂直固定夹具、卡槽检验销、轮廓度检验通止销、把手及铭牌，本实用新型特设有工件方形槽及定位销，可以将汽车调节板初步固定在工件仿形槽中，工件仿形槽中的定位销起到初步固定工件的作用，又设有工件垂直固定夹，可以给汽车调节板提供垂直方向的压力，使汽车调节板稳定的固定在测试装置上，工件固定后利用轮廓度检验通止销检测汽车调节板与工件仿形凹槽的接触间隙，即可检测书汽车调节板轮廓度，在用卡槽检验销对汽车调节板上的方形槽进行检验，本实用新型设计简单，操作方便，检验效率大大提高，满足汽车调节板的生产需求。

高精度新能源汽车拔叉侧孔加工固定装置 1116     

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本实用新型公开了高精度新能源汽车拔叉侧孔加工固定装置，包括夹具体、钻孔装置、拔叉、小头孔定位销、平垫、螺母、半孔外定位销及固定槽，所述钻孔装置有支架、圆销及钻模板组成，所述钻模板的一端为Y型，所述钻模板通过圆销组装在支架顶部，所述钻模板上设有钻模孔，所述钻模板可借助圆销在支架上进行180°旋转。本实用新型设计简单，操作方便，同时利用拔叉的半孔外侧及小头孔进行定位，利用小头孔定位销上设置的螺纹结构、平垫及螺母进行锁附固定在夹具体上，保证拔叉侧孔与半孔及小头孔的位置精度，消除质量隐患，保证了拔叉的交货质量。

新能源汽车后视镜 907     

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本实用新型涉及一种新能源汽车后视镜，它包括：具有内腔的外壳和镶嵌在内腔背风端开口处的镜片，外壳的迎风面板开设有若干进风口；设置于内腔中的上导流板与下导流板，上导流板与下导流板自基本同一起点分别向镜片上边缘和下边缘延伸，上导流板与外壳之间形成上风道，下导流板与外壳之间形成下风道，上风道的背风端具有向下并指向镜片外表面的上出风口，下风道背风端的具有指向背风方向的下出风口；设置于上导流板和下导流板构成的整体与镜片内表面之间空间的蓄电池；设置于外壳顶部且与蓄电池输入端电连接的太阳能光伏板；设置于外壳底部的摄像头和超声波传感器，且摄像头和超声波传感器电连接蓄电池的输出端。

新能源汽车方便安装的防撞梁 787     

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本实用新型公开了一种新能源汽车方便安装的防撞梁，包括安装架，所述安装架外侧壁连接有梁体，所述梁体侧壁开设有T型槽，所述T型槽内侧壁转动连接有转杆，所述转杆外侧壁固定连接有齿轮，所述齿轮外侧壁啮合连接有两个齿条。本实用新型，通过齿轮、转杆、齿条和限位块的相互配合，在进行防撞梁安装时，将梁体托举至与安装架连接孔对准，拧动转杆，通过齿轮与齿条使限位块卡入梁体中完成安装，通过结构的配合安装时间快，同时所使用的螺栓组件少，有效的节约了安装时间。

新能源装载机驱动装置 1058     

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本实用新型提供了一种新能源装载机驱动装置，其将两个电机集成于一个壳体内，且前后端均可动力输出，根据整车的工况实时分配两电机的扭矩及功率，使电机工作在高效区，提高了电机的工作效率。其包括：壳体；两组定子组件，分别为第一定子组件、第二定子组件；转子组件；所述转子组件布置于所述壳体的内腔、且沿着长度方向轴向布置，所述转子组件的轴向两端外凸；所述壳体的内腔分别间隔固设有第一定子组件、第二定子组件，所述转子组件分别贯穿所述第一定子组件、第二定子组件的中心区域布置；所述壳体的外周分别布置有两组接线盒组件，每组接线盒组件分别通过线路连接至对应的定子组件的接线位置。

新能源汽车自动充电系统 812     

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本实用新型涉及一种新能源汽车自动充电系统，包含车位控制单元、充电控制单元和驾驶员APP；所述车位控制单元包括车库、多个并排设置在车库内的停车区域；所述充电控制单元包括多个设置在相邻停车区域之间的充电枪、多个设置在停车区域正上方的激光扫描仪、设置在多个停车区域后方的X轴伺服模组、设置在X轴伺服模组驱动端的Y轴伺服模组、设置在Y轴伺服模组驱动端的多自由度机器臂；所述多自由度机器臂的驱动端分别设置有电动夹爪、视觉传感器和开关盖手指；本实用新型通过车位控制单元能对车辆进出管控，通过充电控制单元不仅能分别夹取多个充电枪给多辆汽车进行充电，且能自动打开或关闭充电盖，自动化程度高。

新能源汽车充电枪密封装置 680     

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本实用新型涉及一种新能源汽车充电枪密封装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体上开设有放置槽，所述放置槽的内腔分别设置有储存机构和导向机构，所述储存机构连接在导向机构上，所述充电桩本体的前侧开设有通风口，所述通风口与放置槽贯通连接，所述储存机构包括箱体、第一连接块、第二连接块、放置架和线缆收纳机构，所述第一连接块固定连接在箱体的顶部，所述第二连接块固定连接在箱体的两侧，本实用新型通过设有储存机构，在不使用充电枪时，可以将其放入储存机构内，并通过导向机构送入放置槽内，能够对充电枪进行保护，防止充电枪受损，同时设置有线缆收纳机构，能够对充电枪的线缆进行收纳，防止缠绕，便于充电枪的使用。

高安全性的多功能新能源充电桩 965     

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本实用新型公开了一种高安全性的多功能新能源充电桩，括充电桩本体，所述充电桩本体前端中部的一侧设置有放置腔，所述放置腔的内部设置有充电枪，所述充电枪底部的电缆线端贯穿放置腔和收纳腔且固定连接在充电桩本体的内部，所述收纳腔的内部位于充电枪底部电缆线端的外壁上设置有两个收卷盘。本实用新型中，首先在复位弹簧的保护下，防止电缆被过度的抽拉而导致损坏，影响后续的使用，同时在使用完毕后，通过电机的驱动并在齿轮二和齿轮一的作用下，使转杆二带动转杆一进行转动，进而带动收卷盘进行收纳，避免影响电缆线的使用寿命，同时在红外感应开关检测到人员的时候，会启动照明灯进行照明，进而方便人们在夜晚的使用。

新能源汽车筋拉桥保护梁型材挤压模具 676     

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本实用新型公开了新能源汽车筋拉桥保护梁型材挤压模具，包括上模板和下模板，所述上模板的右侧设有所述下模板，所述上模板与所述下模板整体密封扣合，所述上模板的左侧设有一级减压导流沉桥，所述下模板的内侧上下对称设有一级焊合室，所述一级焊合室的内侧设有二级焊合室。该种设备整体稳定性较好，同时加工效率高，提高了产品的成品率，结构简单，实用性强。

新能源汽车电机接口接插件 740     

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一种新能源汽车电机接口接插件，属于汽车电机接口用连接器配件技术领域。包括用于与电机接口插配的接线端子、线缆、塑料本体、防水密封圈、金属固定壳、屏蔽层和铝箍，线缆接线端子连接，在接线端子与线缆连接处的外部注塑成型有塑料本体，防水密封圈套设在塑料本体上且靠近于接线端子的一侧设置，金属固定壳套设在塑料本体上且靠近于线缆的一侧设置，屏蔽层包覆在线缆外，铝箍套设在屏蔽层外并且将屏蔽层紧密连接在金属固定壳上。优点：结构简单、稳定性高、接线方便、连接强度大、接触可靠而不易松脱；同时，屏蔽层与金属固定壳紧密连接，具有良好的抗干扰能力，能满足驱动电机的使用要求。

新能源汽车电驱总成的运输包装 822     

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本实用新型涉及的一种新能源汽车电驱总成的运输包装，包括底座，用于对顶部的组件进行安装和承托；限位框，设置于所述底座的顶部，所述限位框的底部安装有支撑板，且支撑板的底部与底座的顶部连接，所述限位框的四角位置处焊接有固定座，所述固定座的内侧通过安装轴安装有支撑架。本实用新型的有益效果是：通过卡接槽和垫块配合，卡接槽的轮廓大于电驱结构外壳，进而可以对电驱结构和卡接槽之间预留缓冲空间，并且利用三组垫块与电驱结构外壳进行点接触，并且垫块采用耐磨材料，可以提升垫块与电驱结构外壳之间的摩擦力，一方面起到防止偏移的目的，另一方面可以在运输过程中对电驱结构进行缓冲减震。

螺旋冷却式新能源汽车电机外壳 741     

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本实用新型公开了一种螺旋冷却式新能源汽车电机外壳，包括圆柱形中空结构的电机外壳本体和圆柱形中空结构的衬套，电机外壳本体的内壁面沿圆周方向形成有螺旋水道结构；螺旋水道结构包括进水口、出水口和中间螺旋水路，中间螺旋水路包括底壁、左侧壁和右侧壁，左侧壁、底壁和右侧壁形成一凹口结构，底壁的截面为向电机外壳本体的内壁面凹进的弧形，弧形的弧长为14‑16mm，且弧形的直径为10‑12mm；左侧壁的截面和右侧壁的截面皆为由连续的正“V”形构成的锯齿形状，正“V”形的开口角度为15‑30°。本实用新型有效提高螺旋水道的散热面积，进而提高电机的散热效果。

新能源汽车制造用左后门板总成检具 838     

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本实用新型涉及汽车总成检具领域，公开了一种新能源汽车制造用左后门板总成检具，包括箱体和基座，所述箱体侧面固定设置有抽真空机，所述箱体顶部固定设置有多个真空吸盘，所述基座顶部开设有竖动槽，所述竖动槽内滑动接触有与箱体固定连接的竖动件，所述箱体底部固定设置有两个边框，所述边框内固定设置有两个支撑板，两个支撑板外侧滑动套设有一个移动套条，所述基座两侧面均开设有多个束位槽，所述移动套条侧面固定设置有与束位槽相卡装的束位板，所述移动套条底部开设有滑孔，下方支撑板底部开设有槽体，所述滑孔内滑动接触有与槽体相卡装的垂直条。本实用新型具有以下优点和效果：能够方便对固定后左后门板的高度进行调节。

新能源汽车电池模组抗震绝缘片 1147     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池模组抗震绝缘片，包括上绝缘片，所述上绝缘片的下方设有下绝缘片，所述上绝缘片和下绝缘片之间设有橡胶垫层，所述下绝缘片的外侧壁前后对称设有装夹机构，所述下绝缘片包括防火层、加强层、散热层和离型层，通过设置装夹机构，能够在将橡胶垫层放置在下绝缘片的上表面后，将上绝缘片叠放在橡胶垫层的上表面，通过装夹机构将上绝缘片和下绝缘片卡接固定，橡胶垫层对该装置起到减震作用，当橡胶垫层在长期使用后发生老化时，解除上绝缘片和下绝缘片之间的卡接固定，更换新的橡胶垫层即可，通过设置加强层，能够增强下绝缘片的结构强度，防止下绝缘片在外力冲击下较易破碎形变。

可避免高温影响的新能源汽车紧固件 677     

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本实用新型公开了一种可避免高温影响的新能源汽车紧固件，包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的内部共同固定安装有螺杆，所述螺杆的内部设置有固定组件，所述螺杆的外表面位于第二固定板的下部套设有橡胶圈，所述螺杆的外表面位于橡胶圈的下部螺纹连接有螺母组件。本实用新型通过设置的螺母组件，将第一螺母块上的第一卡块卡在第二螺母块上的第二卡块的内部，然后将第一螺母块和第二螺母块旋转到螺杆的外表面进行固定，这样在使用的过程中螺母因相互卡合不会松脱掉落，第一螺母块和第二螺母块在使用的过程中产生晃动时，因为第一卡块卡和第二卡块卡合会使得整个螺母组件因为晃动而越来越紧固。