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本实用新型公开了一种新能源汽车用教学装置，包括底座，所述底座顶部的左侧固定安装有背板，所述背板的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有通风组件，所述底座的顶部固定安装有驱动装置。本实用新型通过投影显示装置的设置，可以直接通过显示屏幕对路况进行显示，有效的提高了在模拟教学时的真实性，且学员可以直接进行观看，且根据不同的学员坐在座椅上后，可以通过伺服电机带动螺纹杆进行转动，通过螺纹套会进行水平移动，便于各种身高的学员进行使用，提高了教学质量，同时解决了传统的教学装置一般为密封结构，无法看到内部结构，且还原车内的场景效果较差，不能满足现在教学需求的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池管理系统，包括数据采集模块、主控模块、显示模块和CAN总线，所述数据采集模块通过所述CAN总线与所述主控模块通信连接，所述显示模块与所述主控模块相连，所述数据采集模块用于采集电池的实时状态信息，所述控制模块用于实现对电池的控制与管理，所述显示模块用于显示电池信息和低电量提醒信息。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池箱体，包括箱体，箱体的内侧底部设置有凹槽，凹槽的底部设置有伸缩杆，伸缩杆上套设有第一减震弹簧，伸缩杆上设置有从上到下宽度依次增大的支撑柱，凹槽的侧壁上对称设置有两个安装孔，安装孔设置有第一套筒和第一套杆，第一套杆一端活动连接于第一套筒，且第一套杆一端与第一套筒内部之间设有第一螺旋弹簧，第一套杆的另一端与支撑柱接触挤压，箱体的底部开设有与安装孔连通且相互平行的安装槽，箱体的两侧对称设置有两个夹持板，夹持板的底部设置有连接杆，连接杆穿过安装槽与第一套杆固定连接，箱体上设置有可拆卸设置的盖体，盖体的下端面通过第二减震弹簧连接有挤压板。便于安装，减震效果较好。
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本实用新型公开了一种带防水固定头的新能源汽车电机用电缆，包括主芯线套管、PIN插接母头、端子孔座和防水固定头；所述主芯线套管靠近PIN插接线头的一端固定连接有插头套管，所述插头套管与主芯线套管同轴心设置，所述插头套管远离端子孔座的一端设有外螺纹，所述PIN插接母头内嵌于插头套管的轴心处；所述防水固定头包括紧固套管和紧固螺母，所述紧固套管包括套设于主芯线套管上的环形法兰；所述环形法兰靠近端子孔座的一侧设有第一外螺纹套管，另一侧设有第二外螺纹套管，所述第二外螺纹套管远离环形法兰的一端设有带齿的软套管；所述第二外螺纹套管上螺纹连接紧固螺母，所述紧固螺母远离环形法兰的一端设有向该紧固螺母轴心延伸的软套管限位部。
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本实用新型公开了新能源汽车性能测试系统，其包括：台架设备、测量设备、控制设备及保障设备，其中，所述台架设备上安装有被测电机，所述保障设备连接被测电机，用于控制被测电机工作环境及温度；所述测量设备连接被测电机，用于对被测电机的参数进行测量；所述控制设备连接台架设备，用于台架设备上的被测电机进行控制，所述台架设备上设置有测功机、扭矩传感器及被测电机，其中，所述测功机连接扭矩传感器，所述扭矩传感器连接被测电机。本实用新型的控制系统采用了双闭环模式，采用模块化设计，降低了维护成本，所有子设备采用了数字通讯模式数据传输及控制指令输出，保证了系统可靠性。
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本实用新型公开了新能源装甲车用换挡开关，转动旋钮可带动接插件组件内的换挡电路板转动以切换不同挡位，还包括活动设置在旋钮与接插件组件之间的导光板组件；导光板组件上设有不同的挡位标识；接插件组件设有可竖直伸缩的插针，插针与控制系统电气连接；导光板组件上固定有与插针相匹配的插孔，按下旋钮可使插针收缩。本实用新型中通过导光板组件上的插孔与接插件组件上的插针配合来实现挡位的准确切换，旋钮转动到不同挡位时将插针压下以接通换挡电路板上挡位对应的电路，确保挡位切换的准确性；同时插针与插孔的配合可以起到防错功能，确保旋钮转动到位才能实现换挡操作；本实用新型结构简单、挡位指示明确、换挡操作可靠。
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本实用新型涉及一种新能源汽车循环充电系统，包括利用汽车在运动过程中从动轮毂的运动做功发电，和汽车运动时产生的风力做功发电两部分，安装两个汽车轮毂发电机，沿汽车底盘纵向安装的进风管，安装在风管内的永磁风力发电机组，永磁风力发电机组设置有两个输出端口分别连接至第一支路变频器Ⅰ的输入端和第二支路变频器Ⅱ的输入端，所述控制器Ⅱ、控制器Ⅲ、逆变器Ⅰ、轮毂发电机的输出端分别连接至汽车发动机，本方案利用汽车在行驶期间产生的空气动力产生的风力和轮毂旋转带动发电机进行发电，以持续不断地充入电池进行循环利用，使蓄电池长期处在电力充足状态，可提高汽车续航里程，减少加油、加气、充电的频率。
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本实用新型涉及一种新能源汽车充电站，包括充电站本体，所述充电站本体包括棚顶和立柱，立柱设置有若干个，且顶端与棚顶连接，底端与地面连接，棚顶下方设置有若干个充电区域，每一个充电区域均设置有充电桩和停车位，充电桩的一侧设置有充电线收集装置，所述充电线收集装置包括支撑板、绕线轴、轴承和摇把手，绕线轴一端通过轴承与支撑板连接，且穿过轴承与摇把手连接，另一端通过轴承与充电桩的侧壁连接，摇把手与绕线轴连接，所述棚顶下方还设置有手机充电区域，该手机充电区域中设置有板凳以及箱体。本实用新型中支撑板、绕线轴、轴承和摇把手的设计可以很好地对充电桩上的线路进行缠绕，使得其在收放时比较方便。
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本实用新型公开了一种新能源生物甲酯调和燃料专用灶的分火器灶头，包括外壳，外壳的外侧固定安装有控制开关，外壳的顶部固定安装有燃烧器，外壳的顶部且位于燃烧器的外侧等距固定连接有支撑架，外壳内壁的底部设置有控制机构，外壳的外部与控制开关相邻的一侧滑动连接有挡板，挡板外侧的两端均开设有凹槽，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置红外线感应器，能够在感应到锅体时，自动打开燃烧器，同时在锅体离开时，可自动控制燃烧器停止工作，避免多次操作物理开关，从而极大的提高了设备的使用寿命，此外通过设置卡接机构，能够快速的对其外壳进行拆卸与安装，从而方便对其进行维修。
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本实用新型公开了新能源电动车用一体式水冷电机机座，它包括机壳（1），机壳（1）内部设置有与机壳（1）一体成型的螺旋水路（2），机壳（1）的外表面的两端分别设置有一个进水口（3）和一个出水口（4），进水口（3）和出水口（4）内的流道分别与螺旋水路（2）的两个端部相切。本实用新型的有益效果是：螺旋水路和机座内外壳同时铸造成型，无需焊接，铸造成型后直接进入精加工工序，降低了制造成本，避免了因焊接产生的漏水问题和焊接结构机座由于焊缝原因导致外观差的问题；螺旋水路完全与机壳接触，热传递效率高；进一步降低了水阻，利于节约车载电池的能量，提高电动车的续驶里程。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的多功能电能补充平台，包括底座，底座顶部一侧固定连接有充电桩，充电桩上固定连接有充电枪，底座顶部一侧固定连接有存放柜，存放槽内壁固定连接有多组等距分布的隔板，存放柜的前立面设有活动板，活动板顶部活动连接有横板，横板顶部设有电池，当完成蓄电池更换后，电机输出轴转动带动活动板向上移动，当活动板移动至相应柜门处时，推动横板使得固定杆滑动，使得固定杆与第一滑槽脱离，并进入第二滑槽内，即可将蓄电池推入，通过充电线对电池相连对其充电，关闭柜门即可，便于更换和存放蓄电池，避免手提蓄电池进行存放和取用，节省人力，避免蓄电池在存放或取用过程中掉落。
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本实用新型公开了一种新能源车载高温电容器，该车载高温电容器旨在解决现在的电容器在汽车上使用时容易因行驶晃动造成电容器与电路板的连接断裂脱离的技术问题。该车载高温电容器包括电容器本体、固定安装于所述电容器本体下端的底座、前后对称设置于所述底座下方的横梁。该车载高温电容器采用设置在电容器底座下方的可以自由调节垂直距离的隔板和横梁用来固定电路板，使得电路板与电容器的底板之间连接更为紧密，在汽车行驶的过程中避免道路颠簸导致电路板与电容器脱离，线缆断裂，大大提高电容器的使用稳定性，电路板与电容器之间的连接点通过隔板上的散热口可以与外界环境交换电流热，有利于电容器快速散热，提高使用安全性。
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一种具有灭虫功能的新能源路灯。设置有灭虫装置，安装于灯杆上。由上、下两个诱虫灯、抽风管道、蚊虫隔离网、电击网、单向挡板、灭蚊风机、集蚊虫器或排虫管道，以及光照传感器、雨水传感器组成。灭虫装置可同时引诱路灯上空的蚊虫和路面上蚊虫，引诱后通过电击网击杀。蚊虫尸体处理分为直排和收集后统一销毁两种方式。采用太阳能光伏与风力发电机互补发电，电能储存于蓄电池，不仅解决路灯照明，还根据天气情况，自动开启灭虫装置工作。第一诱虫灯杀灭灯管旁的蚊虫，解决影响路灯使用寿命及灯光效果问题，第二诱虫灯杀灭路面的蚊虫，避免夜间地面蚊虫叮咬行人，危害健康。灭虫装置根据路灯使用环境和要求，有针对性地处理其杀灭的蚊虫尸体。
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本实用新型属于工装夹具技术领域，尤其为一种新能源汽车车架制造用可拆卸工装夹具，针对在现有技术中的工装夹具在使用时不能对其多个面进行夹持固定，固定效果差，容易对其加工效果造成影响的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的一侧开设有横槽，横槽内转动安装有第一螺纹杆，第一螺纹杆的外侧螺纹安装有两个移动板，两个移动板的顶端均滑动连接在横槽内，两个移动板的顶部均延伸至底座的上方。本实用新型结构设计合理，可以从多个方向对汽车车架进行固定，提高了对汽车车架的固定效果，从而便于对汽车车架进行加工，且加工完毕后可以通过螺栓将该装置进行拆卸携带，使用方便。
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本实用新型公开了一种使用安全性高的新能源电池，包括电池箱，所述电池箱的正面通过铰链活动连接有箱门，所述电池箱顶部的两侧均固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有防护棚，所述电池箱的底部固定连接有底板，所述底板表面的两侧均固定连接有三角板，所述三角板的上端与电池箱的连接处固定。本实用新型通过设置活动子杆、支撑架、缓冲橡胶球、活动母杆、活动板和缓冲弹簧，能够达到了缓冲瞬间冲击力的作用，避免大型机械启动时产生振动，导致电池本体出现松动的现象，通过设置电池箱、防护棚、立柱、箱门、三角板和电池座，能够对电池本体起到一定的防护作用，避免出现遇水短路以及松动短路的现象。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩维修平台，涉及充电桩维修技术领域。本实用新型包括两个支撑板和操作台，两个支撑板对称设置于操作台两端的下方，两个支撑板的顶部均对称固定有升降调节机构，升降调节机构均包括电机、第一齿轮、第二齿轮、传动杆、两个蜗杆、两个涡轮、两个第一滑块、两个升降螺杆和两个套筒，电机固定于支撑板的顶部，第一齿轮固定于电机的输出端，第二齿轮啮合连接于第一齿轮的一端，传动杆固定于第二齿轮的内侧。本实用新型通过升降调节机构的结构设计，使得维修平台能够满足不同维修人员对不同高度的需求，通过固定机构的结构设计，使得维修平台能够对不同尺寸的充电桩进行有效的固定。
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本实用新型提供了一种新能源箱式变电站，包括设置于地基上的底座和与该底座可拆卸连接的箱体，所述箱体的侧壁上贯穿设置有多个第一排气孔，于所述地基上配置有地坑，该地坑处于所述底座正下方；于所述地基上设置有吹风机，于所述地坑内布设有蛇形进风管，该进风管连通所述吹风机和所述箱体的内腔；所述地坑内填设有用于填埋所述进风管的土层。本实用新型设置的吹风机配合埋设在地坑内的蛇形进风管可将外界自然空气冷却并输入箱体内，从而实现给箱体内腔降温的目的，节能环保，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源汽车排气尾管连接结构，包括悬挂座，所述悬挂座的底部固定安装有安装座，所述安装座的底部固定安装有对称设置的两个上抱箍，两个上抱箍的正下方均固定安装有和两个上抱箍相匹配的下抱箍，位于同一竖直面的上抱箍和下抱箍相互远离的一侧内壁上均固定安装有消音减震片，两个消音减震片相互靠近的一侧内壁上可脱离活动卡装有同一个排气尾管，所述安装座的两侧均转动安装有转轴，两个转轴相互远离的一侧均固定安装有连杆。本实用新型较之传统的排气尾管的连接结构，排气尾管的连接部件多，能够保证排气尾管安装的稳定性，可以对排气尾管的震动进行消音减震，排气过程中的噪声小。
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本实用新型公开了一种新能源多功能草料投喂车，包括：动力系统，采用太阳能作为动力来源，为投喂车提供动力；转向及行走系统，实现投喂车的转向以及行走；投料系统，用于装载草料，并对草料进行输送和投料；控制系统，控制投喂车的投料以及行走；机架，用于安装动力系统、转向及行走系统、投料系统和控制系统。该投喂车动力系统采用太阳能作为主要动力来源，可在太阳能资源丰富的中小养殖场替代人工投喂草料，提高了工作效率、大大减少了人工劳动量和降低了劳动强度；同时采用蓄电池驱动，可以简化结构、降低成本、减少能源浪费、不污染牛舍及周边环境、噪音小、适合牛舍使用，在中小养殖场实用性强，能切实降低劳动强度，提高工作效率。
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本实用新型公开了一种基于新能源的LED灯具，包括底座，所述底座上固定安装有安装杆，所述安装杆上活动安装有第一安装板，所述第一安装板和安装杆之间安装有升降装置，所述第一安装板上安装有灯具，所述灯具和第一安装板之间安装有便于拆装装置。优点在于：本实用新型在第一安装板和灯具之间安装了便于拆装装置，利用卡杆将灯具快速卡紧，便于拆卸，进而使得检修人员便于将其拆下进行检修，提高检修的效率，安装杆和第一安装板之间安装了升降装置，转动转动杆带动第一齿轮转动，即可带动螺纹杆进行转动，利用螺纹啮合作用带动滑杆运动，进而实现第一安装板的升降功能，进一步方便检修人员的维护工作。
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本实用新型具体涉及一种调节精准、调节速度快的具有主动调整功能的自发电式新能源汽车用防倾杆。所述防倾杆包括沿汽车横向方向水平设置在车架下方的扭杆，扭杆包括中央连接筒，中央连接筒的两端分别与一个连接扭杆的一端套在一起，连接扭杆可沿中央连接筒的轴向方向滑动，且可与中央连接筒共同旋转，所述的传力块的两端分别与一个连接扭杆的端头接触；所述的连接扭杆的另一端穿过连接臂一端的侧面；连接扭杆的扭转刚度可以在很短的时间内进行大幅度的调整，极大的提高了防倾杆的主动适应能力。
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本实用新型公布了新能源汽车用电池组，包括箱体以及与盖板主体，在盖板主体端部通过弹性连接件安装有卡扣，箱体侧壁上开有与卡扣配合的卡槽，电池组固定在箱体内，在所述电池组上安装有均衡系统，在与卡槽同侧的所述箱体侧壁上开有通孔，通孔两侧壁上分别安装有支撑板，多个摆动板上下并排且转动设置在两个支撑板上，且在摆动板两端分别固定有端部均与之持平的左翼板和右翼板，左翼板向上延伸，右翼板向下延伸，右翼板的长度大于左翼板的长度。当箱体内温度逐渐降低时，摆动板因其两端的重力差异，重新恢复到之前的倾斜状态，使得通孔重新被封闭，而外界的粉尘等杂质则不易进入箱体内，以保障电池组的正常工作。
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新能源汽车电子水泵及控制系统。有密封可拆的上、中、下壳体。上、中壳体内有陶瓷转子中心轴,上端有固定的罩盖和上轴座,下端固定于中壳体,外周装旋转的陶瓷轴套,它与叶轮体、叶轮盖制作为一体。转子为一体的铁氧体磁铁和钢板,固定于叶轮体下平面。中下壳体内为定子和控制件。有MOS管组成的电机驱动器、单片机、故障检测、与汽车水泵控制器连接的通信模块等。不仅解决了有刷电机能耗高、效率低,且结构防水性好,小巧轻便,维护方便。有罩盖水噪声小。可实时监控排除温度、电压、电流、干转、堵转等故障。
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本实用新型公开了一种新能源增程式空中轨道列车及采用该列车的空铁系统，所述轨道列车包括车体，所述车体上设置有用于驱动车体沿轨道运动的车轮组件，所述车轮组件的动力源为电能；还包括用于为车轮组件提供电能的电池包，所述电池包与车轮组件电连接；还包括用于为电池包进行充电的增补发电机，所述增补发电机与电池包电连接，所述增补发电机为以下发电装置中的一种或几种：燃油发电机、光伏发电系统、风能发电机、氢燃料发电机。所述空铁系统包括所述轨道列车。本方案提供的列车在运行过程中，可根据需要对电池包进行充电，以上由增补发电机提供的电能可有效延长列车的行驶旅程，减少列车停靠时间、保证其完成规定路线或规定往返次数的运载任务。
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本实用新型公开了一种随意改变安装腔大小的新能源汽车能源罐的安装底座，它包括底座、底座弹簧、安装腔、安装腔外壳、开合门、第一开合门、第二开合门、连接凸起、输送孔、安装内腔、固定头、固定头输送孔、安装腔弹簧、第一防震垫、底座弹簧孔、第二防震垫、防震垫安装孔；本实用新型的有益效果为：解决了现有能源罐在汽车行驶过程中或者发生碰撞时，容易发生松动或脱落的现象，而且减少了汽车震动而带动的能源罐的震动，减少了能源罐内的液态气体在震动过程中与能源罐壁发生摩擦发热的现象；同时解决了现有能源罐安装底座不能应用于其他型号的能源罐的问题。
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本实用新型公开了一种充电枪头带温度保护功能的新能源汽车充电枪，包括充电插头、缆上控制盒和充电枪头，所述缆上控制盒包括外供电控制装置，所述供电控制装置包括PWM输出端和PWM监测端，所述PWM输出端连接CP信号线插孔，所述PWM输出端连接在PWM输出端和CP信号线插孔间；所述壳体内设有一温控开关，所述温控开关固定在壳体内部，两端分别接地线插孔和CP信号线；火线、零线上分别设有开关。本实用新型电路结构简单，采用温控开关干涉CP信号的方式，就达到了自动根据温度控制充电的目的。克服了现有技术中充电枪头温度异常情况下不能及时发出信号告知缆上控制盒，导致热量聚集越来越大造成插座与插头出现短路情况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池组外壳箱体焊接辅助设备，包括焊接台，所述焊接台的一侧固定连接有压合机构，所述压合机构包括支撑杆、第二滑槽、电动滑板与支板，所述支撑杆固定连接于所述焊接台的外端，所述第二滑槽开设于所述支撑杆的外端，所述电动滑板滑动连接于所述第二滑槽的内腔中，所述支板固定连接于所述电动滑板的另一端，所述支板固定连接于所述电动滑板的另一端，通过设置的电动滑板能够带动直杆与U形杆将箱盖抵在外壳箱体的顶端，且能够校正箱盖与外壳箱体之间垂直卡合的精准度，提高了箱盖与外壳箱体之间的密封性，避免焊接后的箱盖与外壳箱体之间存有缝隙，防止电池组损坏电池液从外壳箱体中漏液的现象。
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本实用新型公开了一种新能源电驱总成试验系统，包括试验测试终端以及连接至少一个试验测试终端的中央控制单元；所述试验测试终端包括控制单元以及连接控制单元的测试数据采集装置、测试控制设备，所述中央控制单元设置于测试试验室与至少一个试验测试终端通信连接，接收并上传测试数据采集装置采集的测试数据，并向测试控制设备下发测试指令。通过在测试控制室设置连接多个试验测试终端的中央控制单元，通过接收服务器发送的试验测试指令集，控制驱动数据采集装置与测试控制设备，实现多终端的电驱总成共同试验测试过程，整个过程测试控制、数据采集与数据导出自动化程度高，能够加快电驱总成的试验测试进度，为产品的生产与市场推广赢得时间。
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本实用新型涉及一种新能源风力发电桩，包括桩体，所述桩体包括底座、立柱和套筒，所述套筒与底座的上端面连接，所述底座内部设置有空腔，所述立柱的一端穿过套筒以及底座的上端面伸入到空腔中，且与空腔的下端面活动链接，所述套筒的侧壁上设置有防护箱，该防护箱内部设置有驱动电机和支架，驱动电机通过支架与防护箱连接，防护箱的下端面设置有套管，套管向下延伸至空腔中，所述驱动电机的电机轴连接有承接杆，承接杆穿过套管伸入到空腔中，承接杆伸入空腔的一端设置有主齿轮，立柱上设置有与主齿轮相配合的副齿轮。本实用新型中套筒、立柱、主齿轮和副齿轮的配合设置使得立柱可以很好地转动，从而可以很好地调节风机的使用角度。
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本实用新型公开了一种新能源汽配高精密电控零部件，包括安装板，所述安装板的上表面开设有滑槽，滑槽的数量为两个，且两个滑槽内均滑动连接有两个滑块，且四个滑块的上表面均与电控零部件本体的下表面固定连接，电控零部件本体的正面固定连接有把手a，电控零部件本体的左侧面和上表面与限位板的内侧壁贴合，限位板的下表面与底板的上表面固定连接；当人们需要对电控零部件本体拆卸进行检修工作时，人们通过拉动套环带动滑杆向下移动，从而人们可以通过把手a带动电控零部件本体向前移动，进而取出电控零部件本体进行检修工作，且在全部拆卸过程中无需使用任何工具，检修工作方便简单，给工人的工作带来了极大的方便。
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