安徽芜湖有色金属新能源材料技术理论与应用

均匀供能的新能源生物质能熔炼炉 1025     

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本发明提供一种均匀供能的新能源生物质能熔炼炉，包括炉体、燃烧室和给料装置，给料装置下方设置有旋转给料辊，其下方设有传送箱，传送箱连接燃烧室，燃烧室一侧设有反动装置，反动装置上端转动连接第一旋转盘第一旋转盘齿轮连接第五连接杆，第五连接杆上设置有挡块，且第五连接杆连接固定块，固定块上设有开口，开口对应挡块，且固定块固定于第二进气管，第二进气管一端连接第一进气管，另一端连接第三进气管，第三进气管连接燃烧室，燃烧室上端设置有椰维炭架，椰维炭架上设有金刚石槽，金刚石槽上设有熔炼锅。本发明利用旋转给料辊控制材料量，且挡块控制进气量，反动装置进行翻动，且利用金刚石进行高速率均匀传热。

新能源汽车用后座框架机构 987     

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本发明公开了新能源汽车用后座框架机构，包括横向板、竖向板和曲面板，所述横向板和竖向板上均安装有维修盖板，所述横向板的后端安装有第一安装板，所述竖向板的前端安装有第二安装板，所述竖向板的后端安装有底板，所述横向板、竖向板和底板围成电池安置腔，所述电池安置腔的一侧安装有后盖板所述电池安置腔的内部两侧均设有夹板，两所述夹板通过螺纹杆连接，且所述夹板可沿螺纹杆的长度方向滑动，该机构通过横向板、竖向板和底板形成电池安置腔，在电池安置腔内部两侧设有夹板，通过夹板来调节蓄电池安装的空间大小，进而适应不同大小的蓄电池的安装，在横向板和竖向板上安装有维修盖板，方便进行蓄电池的更换和维修。

新能源电动汽车快速充电桩用抗老化电缆 873     

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本发明公开了新能源电动汽车快速充电桩用抗老化电缆，包括防护胶套，所述防护胶套的两端均安装有紧箍，所述防护胶套的内壁嵌入设置有铁丝网套，所述铁丝网套的内部安装有玻璃纤维层，所述玻璃纤维层的内部安装有防水填充塑胶层，所述防水填充塑胶层的内部安装有四个加强筋，所述加强筋的一侧安装有三个呈中心对称分布的绝缘橡胶管，所述绝缘橡胶管的外表面缠绕设置有铝箔层。本发明通过设置绝缘橡胶管、铝箔层、铁丝网套、防水填充塑胶层、玻璃纤维层、石棉隔热层和阻燃层，解决了传统电缆线使用过程中，由于自身的防火防水，耐磨性能差，从而导致电缆线容易老化损坏，且电缆线发生短路现象时容易引起火灾的问题。

新能源汽车内饰用高频振动机构 813     

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本发明公开了一种新能源汽车内饰用高频振动机构，包括底座平台、支架、振动轴、复位弹簧、下盘座、上盘座、顶板、电机和针板，支架由立柱、横撑档、连接杆和导向座组成，且立柱下端与底座平台连接，上端与顶板连接，横撑档将一侧的两个立柱连接在一起，连接杆一端与立柱中间焊接，另外一端与导向座焊接，振动轴上端设有螺纹轴，螺纹轴与下盘座连接，复位弹簧套设在振动轴上，下盘座上端面上均匀设有六个1/3球槽，电机与顶板连接，电机的输出轴穿过顶板与上盘座连接，上盘座下端面上均匀设有六个转动钢球，针板与振动轴下端连接，相对传统针刺机的驱动机构，振动频率更高，机械振动小，噪声低；振动轴只上下振动，不会转动，复位弹簧安装稳定可靠。

新能源雨水收集浇灌装置 882     

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本发明公开了一种新能源雨水收集浇灌装置，包括高楼，高楼顶端设有第一太阳能板安装架、第二太阳能电池板安装架，第一太阳能板安装架上设有第一太阳能电池板，第二太阳能电池板安装架上设有第二太阳能电池板，第一太阳能电池板下端设有第一集水槽，第一集水槽下端通过第一管道和储水池相连通，第二太阳能电池板下端设有第二集水槽，第二集水槽下端通过第二管道和储水池相连接，储水池内部安装有水泵，高楼一侧设有绿化带，绿化带上端设有防护栏，防护栏上端设有第一连接管，第一连接管上设有喷淋管，喷淋管下端设有喷嘴，水泵通过第二连接管和第一连接管相连通。本发明不仅节约能源，而且浇灌均匀，效果好。

新能源高效发电设备 921     

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本发明公开了一种新能源高效发电设备，包括塔体、机舱和太阳能电池板，塔体和第一转盘的一侧设置有第一滑槽，上旋转杆的一端通过第一固定件连接太阳能电池板的一端，下旋转杆的一端穿过塔体，且第二转盘的上表面设置有第二滑槽，下旋转杆的一端通过第二固定件连接太阳能电池板的另一端。本发明通过设置有风能和太阳能双重发电装置，能够有效提高发电设备的发电能力；通过设置有多个光线传感器，可以感应不同方位的光照强度，然后通过旋转杆带动太阳能电池板进行旋转，使得太阳能电池板能够吸收更多的太阳能，提高发电的能力。

新能源快速充电桩 758     

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本发明公开了一种新能源快速充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体顶部设有防水罩，充电桩本体于防水罩底部设有充电箱，充电箱外壁设有第一基座和第二基座，充电箱内壁底部设有若干个第一液压缸，充电箱内部设有活动连接的连接板，第一液压缸活塞杆顶部与连接板底部固定连接，连接板顶部设有活动连接的充电板，充电板外壁两侧对称设有与第二滑轨相匹配的第二滑块，充电箱内壁后表面活动设有若干个第二液压缸，充电板前表面设有充电接口，充电箱前表面设有与充电接口相匹配的封盖。本发明可对雨水隔开，对充电箱进行保护，可实现对充电板的升降调节，使得对充电板的保护更佳。

新型新能源汽车用充电桩 701     

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本发明公开了一种新型新能源汽车用充电桩，包括底座，所述底座的底部固定安装有多个支撑块，底座的顶部开设有安装槽，所述安装槽内活动套设有转轴，且转轴的顶端延伸至底座的上方，所述转轴的顶端固定安装有支撑板，所述支撑板的底部开设有多个锁紧槽。本发明结构简单，使用方便，当汽车停放在充电桩本体旁边时，如果充电线的长度不够，通过调整充电桩本体的角度就可以使充电线能够到汽车上的充电插口，然后将充电线连接上，实现汽车的充电，给人们带来了便利，而且在充电桩本体工作的过程中，能有效的对充电桩本体的振动进行缓冲，避免了因充电桩本体的长时间振动引起充电桩本体的损坏。

新能源气体的获取装置 867     

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本发明提供一种新能源气体的获取装置，包括处理箱，处理箱上端设置有开口，开口一侧设置有第一凹槽，其内滑动连接有移动挡板，移动挡板下端转动连接驱动电机，驱动电机一侧设有转动电机，转动电机转动连接伸缩进料管，伸缩进料管的下端连接第一进料管，第一进料管下端连接所述粉碎箱，粉碎箱上端设有第一电机，且第一电机下端转动连接粉碎装置，粉碎装置下端设有第一出料口，第一出料口连接第二处理箱，第二处理箱上端下端设有第一翻动装置，第二处理箱两侧分别设有两个第三电机，两个第三电机均转动连接第二伸缩杆，且第二伸缩杆顶端设有第二翻动装置；本发明通过该装置使得氨气产生量更大，更有益于氨气的收集。

新能源车用电机控制器壳体安装结构 853     

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本实用新型提供一种新能源车用电机控制器壳体安装结构，包括控制器壳体，所述的控制器壳体侧边固定设置有若干个L型结构的安装支架，所述的控制器壳体与安装支架可拆卸式固定连接，所述安装支架的底部设置有用于和车身固定连接的安装孔。本实用新型解决了传统的电机控制器外壳很难做到同平台化搭载的问题。

用于新能源汽车的机舱横梁总成 1055     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的机舱横梁总成，属于汽车部件领域，包括纵梁、横梁和竖梁，横梁为两根，该两根横梁相互平行布置，每根横梁上垂直设有三根竖梁，竖梁上对应设有DC支架和高压箱支架，且该两根横梁之间设有两根相互平行布置的纵梁，两根横梁与两根纵梁组成“口”字型结构；其中，纵梁的两端均设有U型插口，U型插口的侧壁上设有固定孔，纵梁的U型插口卡合在横梁上并通过焊接固定在横梁上，固定孔内设有定位套Ⅱ，定位套Ⅱ穿过横梁并焊接在纵梁上，采用本技术方案在简化了总成结构的同时还满足横梁总成的强度使用需求，而且又优化了高压箱、转换器等设备的安装位置，进而优化了总成整体的安装工艺。

地下升降式新能源汽车充电桩 685     

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本实用新型公开了一种地下升降式新能源汽车充电桩，包括桩体和保护壳，保护壳预埋在地面之下，桩体插接在保护壳内，保护壳的底端固定安装有伸缩气缸，伸缩气缸活塞杆的端部与升降板固定连接，保护壳内壁上开设有滑槽，升降板安装在滑槽内，桩体固定安装在升降板顶端，桩体顶端设置有顶盖，保护壳顶端设有顶盖安装槽，顶盖的顶端还开设有开关安装槽，开关安装槽内设置有气缸开关，腔室的后壁上还开设有工控机安装槽，工控机安装槽内安装有工控机，气缸开关的电信号输出端与工控机的电信号输入端连接，工控机的控制信号输出端与气缸的控制信号输入端连接，本实用新型具有可以节省充电桩占地面积，保护充电桩的充电设备，提高充电桩的使用寿命。

新能源汽车充电装置用电缆 1055     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置用电缆，包括导体、缆芯以及外护套：所述缆芯由多股绝缘线芯绞合成缆，在缆芯间隙设有填充绳；所述缆芯及填充绳外绕包有包带层，在所述包带层外设置有铜丝编织屏蔽层，电缆的最外层挤包有热塑性聚氨酯弹性体橡胶护套层；所述绝缘线芯由铜芯软导体以及挤包于所述铜芯软导体外部的热塑性硫化橡胶绝缘层构成。该电缆具有阻燃、耐高低温、耐酸碱、耐油水、耐霉菌、抗撕裂、高韧性、柔软、抗老化性能和良好的耐候、耐热性能、同时具有优异的电绝缘性能和环保性能。

新能源汽车电池热管理用同轴管组件 1086     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池热管理用同轴管组件，包括同轴内管以及与所述同轴内管同轴设置的同轴外管，所述同轴内管的内腔为用于填充低温低压制冷剂的内流腔，所述同轴内管的外侧壁和所述同轴外管的内侧壁之间为用于填充高温冷却液的外流腔，所述内流腔通过第一管路延伸至所述同轴内管的外部，所述外流腔通过第二管路延伸至所述同轴外管的外部；所述第二管路包括套装在所述同轴外管端部并且与所述外流腔内部连通的连接套，所述连接套的侧壁安装有与所述连接套内部连通的异形支撑管件，每根所述异形支撑管件均包括两个承力支角，本实用新型减少整车功耗浪费，并且提高同轴管安装的稳定性。

新能源汽车前挡板加强结构 761     

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一种新能源汽车前挡板加强结构，属于汽车车身结构技术领域，该汽车前挡板加强结构包括前挡板及其上焊接的加强梁组件，加强梁组件包括上横梁、下横梁和连接竖板，上横梁的沿着前挡板的上边缘设置，下横梁设置在前挡板的下部，上横梁和下横梁之间连接有连接竖板，连接竖板焊接贴合在前挡板上，本实用新型的有益效果是，该前挡板加强结构通过在前挡板上与之贴合焊接工字形的加强梁组件，加强梁组件与车身部件牢固相连，不仅保证了前挡板的整体强度和刚度，而且达到了轻量化的目的。

新能源汽车压缩机固定减震支架 940     

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本实用新型公开了一种新能源汽车压缩机固定减震支架，具有：下连接板，与车身安装横梁连接；二级减震橡胶垫，设置在下连接板与车身安装横梁之间；上连接板，与下连接板连接；一级减震橡胶垫，设置在上连接板与下连接板连之间；压缩机，与上连接板连接，进一步降低压缩机工作时产生的振动向车身的转递。

新能源车型的阻尼减震结构 836     

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一种新能源车型的阻尼减震结构，包括车身内侧带曲面的钣金，所述的钣金上粘贴有阻尼胶垫，所述的阻尼胶垫覆盖钣金的曲面，所述的阻尼胶垫上粘贴有铝箔，所述的铝箔上对应阻尼胶垫的曲面位置设置有若干Ω型槽。本实用新型解决了传统的汽车阻尼减震方案的材料环保性能较差，容易损坏，阻尼效果差，整车NVH性能难以保障的问题。

新能源汽车用电池系统配电盒 811     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池系统配电盒，其包括通过连接件可拆卸的安装于车体上的配电盒本体，所述配电盒本体的上部通过固定限位机构集成安装有可拆卸的BMS本体，BMS本体上带有固定件，固定件的端部带有固定块，所述配电盒本体包括下盒体和上盒体，上盒体可拆卸的安装于下盒体上，所述下盒体的两端均一体设置有凸出部，凸出部通过第二螺栓与连接件固定连接。本实用新型通过连接耳、嵌件、第二螺栓、固定件和第一螺栓的设置，能够将配电盒本体和BMS本体集成为一体，取消了传统方式的单独设计固定，轻量化设计，减少了装配环节，增加了电池包的内部器件布置空间，降低了器件空间布置狭小导致的风险。

新能源车发盖安装支架 1004     

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本实用新型公开了一种新能源车发盖安装支架，具有：发盖安装支架本体；缺口，设置在发盖安装支架本体的第一边上，缺口与流水槽总成连接；翻边，设置在发盖安装支架本体的第二边和第三边上，翻边与轮罩上加强梁总成连接；发盖安装支架本体的第四边与侧围总成连接，既满足发盖铰链的安装的功能要求，又对其他相关的安装点进行了整合。

新能源物流车骨架结构 759     

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本实用新型公开了一种新能源物流车骨架结构，其特征在于：包括下车身骨架，布置在两侧的侧围骨架，所述侧围骨架上方设有顶盖骨架，所述侧围骨架的前端和后端分别布置有前舱骨架和后背门框骨架，在所述侧围骨架之间靠近前舱一侧设有隔板骨架，所述侧围骨架、顶盖骨架、后背门框骨架及隔板骨架均由中空结构的铝材制成。本实用新型新能源物流车骨架结构，结构简单，实现轻量化，节省装配及维修成本，具有较强的实用性和较好的应用前景。

应用于新能源电池包内且集成温度传感器的软管总成 711     

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本发明公开了一种应用于新能源电池包内且集成温度传感器的软管总成，其包括固定集成在液冷板上的第一连接头以及螺接在电池包下箱体端面板上的第二连接头，所述软管和第二连接头之间通过固定件可拆卸固定连接有自然状态为软态且易插接的软管，所述第二连接头上可拆卸固定有用于监控电池包进出口液体温度的温度传感器，所述第二连接头上设置有用于防止内部液体流出的密封圈。本发明能够减小进出液口与液冷板之前的管路连接距离，那么可以减少投入的材料成本，更重要的是给模组、电气件、热管理件和结构件留有更多的布置空间。

新能源汽车专用电池散热装置 1021     

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本发明公开了一种新能源汽车专用电池散热装置，包括固定板，所述固定板的顶部固定有固定管和限位柱，且限位柱对称设置在固定管的两侧，所述限位柱的顶部固定有安装座，且安装座的顶部设有壳体，所述壳体的底部螺纹连接有贯穿安装座的外螺纹管，且外螺纹管的底端固定有旋钮盘。本发明，通过驱动电机、导热杆、导热盘、离心叶片、过滤芯、导热针、圆形散热片、环形散热片、刷毛和第一安装条，不仅能够迅速的将高温散发到外界空气中，从而使得电池散热效率高，散热效果好，且能够自动刷掉圆形散热片和环形散热片上的灰尘，避免灰尘堆积过厚影响圆形散热片和环形散热片的热传递效果。

市政用新能源道路清理设备 632     

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本发明涉及道路清理设备技术领域，具体为一种市政用新能源道路清理设备，包括清扫车本体，所述清扫车本体底端左侧固定安装有前挡板，所述清扫车本体的底端固定安装有车架，且车架的右侧固定安装有垃圾仓，所述清扫车本体的底端左侧固定安装有调节机构。本发明通过设置有收纳机构，当垃圾扫入承载板的表面堆放时，在电动伸缩杆的收缩下将垃圾输送至垃圾仓的齐平表面，同时，第二齿轮转动带动皮带转动，皮带在转动中带动推板移动，从而对垃圾进行推动，使垃圾储存在垃圾仓的内部，当运输到指定地点时，通过推板运动对垃圾进行推送，从而将垃推出垃圾仓的内部，继而降低工作的工作量，同时提高垃圾的清理速度，增加工作效率。

制备新能源电池连接铜排的快速成型折弯设备 1020     

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本发明涉及制备新能源电池连接铜排的快速成型折弯设备，包括工作台、设置在工作台上用于放置铜排的工作板、设置在工作板上方的压紧折弯导向机构、设置在工作板侧边的一次折弯机构、设置在工作板侧边的二次折弯机构；所述一次折弯机构、二次折弯机构连接有驱使机构，所述驱使机构上设有切换机构。本发明通过设置的压紧折弯导向机构、一次折弯机构、二次折弯机构、驱使机构，使得本发明能够通过一次定位实现铜排的二次折弯工作，极大程度上降低了铜排多次定位的频率，提高了铜排的折弯质量以及降低了铜排损伤程度，保证了铜排的使用性能和导电性能；降低了本发明的制造成本，使得本发明的结构更加紧凑、有效，易于操作与维护。

新能源汽车用电浆产氢装置 1133     

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本发明公开了一种新能源汽车用电浆产氢装置，涉及电池技术领域，至少包括液态燃料储存瓶、空气过滤器、电浆分解器、高压电源供应器、大电容型电池以及燃料电池电力组所构成，本发明的上述装置只需要输入碳氢化合物到分解反应器中，就可直接产生纯化的氢气，并将氢气输入燃料电池以产生电力，适合在汽车上使用，可放置在汽车内以提供汽车所需要的电力，供驱动汽车或电池充电。藉此达到可直接在车上产生氢气并作为电力提供使用，无需把氢气液化，与目前将氢气液化的系统相比可节省大量的能源。

市政园林用新能源灌溉装置 789     

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本发明公开了一种市政园林用新能源灌溉装置，包括支撑台、储水箱和机盒，所述支撑台下端四角处焊接有支撑腿，所述支撑台上端中部内嵌有所述储水箱，所述储水箱一侧壁中部铰接有所述机盒，所述机盒一侧壁中部设置有操作面板，所述操作面板上设置有显示屏、开关一、开关二。有益效果在于：本发明通过设置连接软管和注水头，可直接将水输送到园林植被根部，可避免水在输送过程中造成浪费，可提高水的利用率，并保证灌溉的效果，通过设置太阳能板，可及时为电池块内补充电能，可在灌溉的过程中有效节省能源，通过设置灯泡，可实现照明功能，可保证晚间灌溉的便捷性。

新能源汽车充电线收纳装置 952     

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本发明公开了一种新能源汽车充电线收纳装置，包括充电桩，所述充电桩的内部设有收线腔、两个传动腔和调节腔，且两个传动腔位于收线腔的两侧，所述收线腔的内部设有卷线轴、螺纹杆、隔板和转轴，且卷线轴、螺纹杆、隔板和转轴从下到上一侧排列，所述卷线轴和转轴的两端分别延伸至两个传动腔的内部，卷线轴和转轴位于传动腔内部的一端分别固定有第一齿轮和第二齿轮，所述卷线轴和转轴位于传动腔内部的另一端均固定有第四齿轮，螺纹杆的一端延伸至传动腔的内部，且螺纹杆位于传动腔内部的一端固定有第三齿轮。本发明结构合理，设计巧妙，在达到收纳充电线的同时也避免了充电线的杂乱，同时也方便了充电枪的固定，从而延长了充电线的使用寿命。

便于清洗的新能源汽车轮毂 909     

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本发明公开了一种便于清洗的新能源汽车轮毂，包括轮胎，所述轮胎的整体环绕设置有轮毂，且轮毂的内侧环形表面位于轮胎的内部环绕设置有内胎。本发明中，主动悬挂架的两侧设置了分流管、温度传感器和高压清洗降温喷头当汽车在行驶路程过中会因长时间行驶而产生高温和灰尘这时温度传感器在感应到车轮温度过高时会将感应信号进行传导并启动高压清洗降温喷头对车轮和刹车片进行除尘降温，提高了车轮的使用寿命，装置设置了防盗警报器，当对车轮进行锁定状态下警报器就会进入工作状态，如果有偷盗移动车轮的情况，防盗警报器就会将信号上次到主人的手机终端上，防止了车辆被盗造成的财产损失。

利用生活有机废物制取新能源的盘龙型发酵系统 782     

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本发明公布了利用生活有机废物制取新能源的盘龙型发酵系统，其包括发酵罐体、安装于发酵罐体内的储气板、安装于发酵罐体内的水压间、将发酵罐体分隔的料口分隔板，发酵罐体为圆环形结构，布菌管道的顶部连接水压间，布菌管道的底部连接布菌管道，布菌管道沿发酵腔室的路径方向布置，布菌管道上设置有若干竖直方向贯穿的布菌孔。

分区对流搅拌的秸秆厌氧处理系统产生新能源的方法 1118     

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本发明公布了分区对流搅拌的秸秆厌氧处理系统产生新能源的方法，由于储气板内设置有子发酵区、辅助发酵区，辅助发酵区布置于辅助储气板下方，进/出料口挡气板与相邻的辅助发酵区的壁部之间或者相邻的辅助发酵区的壁部之间形成相互独立的发酵区，发酵原料、菌种的分布不均匀，造成辅助发酵区内的沼气气压与相邻的子发酵区内气压不一致，促使沼液在辅助发酵区与子发酵区之间对流；当发酵腔室内的沼液低于辅助储气板的内竖直板底部时，辅助储气板内的沼气存储量达到最大，辅助储气板内继续收集的沼气将通过内竖直板底部溢出。