江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

双工位可多角度CMT焊接的新能源汽车电池包焊接工站 827     

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本实用新型公开了一种双工位可多角度CMT焊接的新能源汽车电池包焊接工站，属于新能源汽车电池包焊接设备领域，包括焊接房，所述焊接房的内部安装有两个支撑座，右侧的所述支撑座的顶部固定连接有大轴伺服电机，所述大轴伺服电机的输出端通过联轴器固定连接有主轴。该实用新型通过焊接房作为装置主体，先将电池包固定在靠正面的夹具主体上，然后启动大轴伺服电机带动主轴转动，主轴带动两个大轴安装法兰转动，从而实现了装置具备全自动滑动流水式焊接作业，并且对电池包的正面、反面和侧面进行多角度一次性焊接完成，操作灵活度自动化程度高，效率更高，使用方便的优点。

新能源汽车电机对拖台架 766     

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本申请提供了一种新能源汽车电机对拖台架，包括：转速转矩测量仪(10)，用于测量电机的转速转矩；两个胀紧套(20)，分别装套于所述转速转矩测量仪(10)的两端，所述两个胀紧套(20)中的其中一个胀紧套(20)的顶端连接被测的同步电机(300)；陪测同步电机(30)，连接于所述两个胀紧套(20)中另一个胀紧套(20)顶端，且所述陪测同步电机(30)和被测的同步电机(300)以所述转速转矩测量仪(10)为基准对中。本申请提供的新能源汽车电机对拖台架使用成本较低，而且工装结构简单，安装及对中调试周期都较短，有利于应对短周期的项目。

便于调节的新能源光伏板支撑架 835     

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本实用新型公开了一种便于调节的新能源光伏板支撑架，涉及新能源技术领域。本实用新型包括板体一端上侧转动配合有光伏板，光伏板背面装设有滑动组件；板体内转动配合有转动轴，转动轴一端贯穿板体上侧并装设有第一锥齿轮，第一锥齿轮一侧装设有两第一支撑板，两第一支撑板之间倾斜设置有转动座，转动座上侧转动配合有齿轮筒，齿轮筒内螺纹配合有螺纹杆，螺纹杆一端转动连接在滑动组件上，转动轴下侧装设有传动装置。本实用新型通过传动装置带动转动轴使第一锥齿轮与齿轮筒啮合，通过齿轮筒旋转使螺纹杆上升或下降，使其对与螺纹杆转动且滑动连接的光伏板进行调节，提高太阳能的资源利用率及支撑架的实用性。

新能源汽车电池用换电仓 611     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用换电仓，属于新能源汽车技术领域，本实用新型包括箱体，箱体上铰接有箱门，箱门上设有电池入口；箱体一内侧壁固定连接一竖直方向的导轨，导轨上固定连接一丝杆，丝杆的一端连接一伺服电机，导轨上滑动连接有升降组件；升降组件包括与导轨滑动连接的滑座，滑座下端垂直固定连接一安装板，安装板上固定连接一升降气缸，升降气缸上固定连接有托板；箱体另一内侧壁固定连接有多个充电机构，且充电机构下方固定连接有与其一一对应的伸缩气缸，伸缩气缸上固定连接有推板，推板上垂直固定连接有电池取放板。该换电仓能够自动对电池取放，无需打开箱门，提高了电池的换电效率。

新能源汽车电芯贴胶设备 1048     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电芯贴胶设备，包括设备主体、输送带、废料箱与贴合工位，所述贴合工位位于设备主体的内部，所述输送带贯穿贴合工位的位置，所述贴合工位的上端安装支撑架、定位底板与安装支架，所述贴合工位的后端安装有上料箱、上料机构、料带与防护架，贴合胶料的两侧固定连接有料带。本实用新型所述的一种新能源汽车电芯贴胶设备，设有电芯定位机构、胶带吸附机构与胶带裁切机构，能够方便更好对汽车电芯进行定位操作，防止在贴胶时出现活动的情况，工作更加稳定，增加贴胶效果，还可以方便对胶带进行吸附与裁切操作，自动一体化程度更高，减少人工，增加工作效率，带来更好的使用前景。

快速更换式新能源汽车电池盒 920     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种快速更换式新能源汽车电池盒，所述电池盒的表面开设有电源接口，所述电池盒的表面插接有转动钮，所述转动钮的末端固定连接有转盘，所述转盘的表面活动连接有辐条，所述辐条的末端滑动连接在移动槽的内部，所述移动槽开设在移动杆的表面，所述移动杆的末端转动连接有滚轮，所述滚轮滚动连接在导轨的表面内部，所述移动杆的表面滑动连接在挡板的表面，所述移动杆的顶端固定连接有夹具，通过转动钮带动转盘旋转，转盘带动辐条进行位移，再通过辐条的位移带动移动杆对夹具进行开合，从而达到了对电源接头进行进一步固定，避免出现在受到颠簸的情况下电源接头松动的情况。

新能源电池母排压合装置 802     

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本实用新型属于新能源电池母排压合设备技术领域，尤其为一种新能源电池母排压合装置，包括操作桌，所述操作桌后侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱顶部固定连接有支撑板，所述支撑板表面贯穿固定连接有气缸，所述气缸底部固定连接有压合钻头，所述操作桌顶部表面固定连接有立板，所述立板一侧表面贯穿固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端固定连接有移动板；解决了对电池母排多次打孔不能位于一条直线的问题；通过设有电动伸缩杆、滚动杆、竖柱以及限位柱，更好的使电池母排在两个滚动杆之间前后来回滑动，保证对电池母排表面的压合打孔在一条直线上，便于对电池母排的加工。

新能源汽车电控系统承压板 870     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电控系统承压板，具体涉及新能源汽车技术领域，包括承压板本体，所述承压板本体上设置有安装机构；所述安装机构包括四个传动齿轮，所述传动齿轮内部贯穿设置有正六边形孔，所述正六边形孔内部设置有正六边形杆，所述正六边形杆与正六边形孔滑动连接，所述正六边形杆底端焊接有螺钉头，所述传动齿轮顶部设置有上升降槽，所述传动齿轮底部设置有下升降槽，所述下升降槽底部设置有穿孔。本实用新型通过设有安装机构，使本实用新型便于安装和拆卸，在承压板本体需要更换时，更换过程中拆卸和安装所占用的时间较短，提高了更换效率，使得本实用新型的实际使用效果较为理想。

新能源汽车用的电池防护装置 809     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的电池防护装置，具体涉及新能源领域，包括壳体、顶盖和电池，壳体内腔的底部固定安装有减震弹簧组件，减震弹簧组件的顶部固定连接有底板，底板的顶端位于壳体的侧面固定套装有第一套块，第一套块内腔的中部螺纹套装有调节装置。本实用新型通过设有第一套块、调节装置、卡接块、第一卡接板、减震杆组件和减震杆组件，可以对电池的两侧进行限位，同时在第一卡接板内腔的底部开设有若干个卡接槽，若干个卡接槽内腔的底部一体形成有防护层，同时若干个卡接槽呈阶梯型，从而可以对电池提供保护与减震的作用，同时可以通过螺纹杆，可以对不同尺寸的电池进行固定，从而增加装置的实用性。

充电效率高的节能型新能源汽车 718     

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本实用新型涉及一种充电效率高的节能型新能源汽车，包括车体、车头、车尾和底盘，底盘的下方设有凹口，凹口内设有充电装置，充电装置包括升降机构、充电板、底板和干燥机构，升降机构包括两个升降组件，升降组件包括驱动单元和两个升降单元，干燥机构包括干燥盒、干燥管、两个履带、两个连接板和若干喷嘴，该充电效率高的节能型新能源汽车通过升降机构可带动底板向下移动，减小充电板与道路内部充电线圈的距离，便于快速充电，不仅如此，通过干燥机构可对充电板周围进行除湿干燥，避免充电板受到水汽的腐蚀破坏，由于热气来源于发动机运行产生的热量，从而实现了汽车的节能环保，提高了实用性。

新能源汽车轮毂电机定子冲片 627     

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本实用新型涉及新能源汽车轮毂电机定子冲片，包括环状结构的汽车轮毂电机定子冲片体，沿汽车轮毂电机定子冲片体的外环上环形均布开设有48个凹槽，每个凹槽由外至内均由开设在汽车轮毂电机定子冲片体的外环上的直线型槽口和向外延伸连接在直线型槽口上的折口以及延伸连接在折口上的U型槽口组成，汽车轮毂电机定子冲片体的内环面上均布开设有至少三个用于固定磁钢片的紧固螺栓孔。本实用新型的一种新能源汽车轮毂电机定子冲片，该产品设计除以上优点外，还具有运行振动和噪声小等特点，它在交通运输、航空航天等众多领域有广阔的应用前景，是近年来高效中小型电机制造中研究热点之一。

分体式新能源汽车交流电机壳 774     

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本实用新型提供一种分体式新能源汽车交流电机壳，包括分体设置的第一壳体、第二壳体和第三壳体，电机内部的定子设于第二壳体内，第一壳体上设有多个用于注入冷却液的进液通道，进液通道沿第一壳体轴向设置，第三壳体上设有多个用于排出冷却液的出液通道，出液通道沿第三壳体轴向设置，第二壳体侧壁上设有多个呈螺旋状设置的冷却通道，冷却通道一端与进液通道连通，冷却通道另一端与出液通道连通。本实用新型提供一种分体式新能源汽车交流电机壳，采用第一壳体、第二壳体和第三壳体分体设置，第二壳体上设置多个螺旋冷却通道，与传统的单个螺旋冷却通道相比，冷却液流动效率提高，则冷却效率提高，在第二壳体发热变形时，只需单独更换第二壳体，节约资源。

分布式新能源并网接口装置 869     

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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其是一种分布式新能源并网接口装置，包括并网接口箱体，所述并网接口箱体内部设有控制系统，所述并网接口箱体的背面连接有固定装置，所述固定装置包括连接板，所述连接板与并网接口箱体背面之间通过多个锁紧螺栓连接，且所述连接板远离并网接口箱体的一侧水平固定连接有两块滑板，两块所述滑板上共同滑动插装有两根U型滑杆，两根所述U型滑杆共同连接有固定板，所述固定板与连接板平行设置，且所述固定板的上下两端均连接有多个锁紧件。本实用新型，结构简单，安装方便，有效的降低了维修工人的检修难度，同时提高了检修效率。

具有防尘功能的新能源窗架 573     

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本实用新型公开了一种具有防尘功能的新能源窗架，包括窗架、防尘垫、第二窗叶、挡板、太阳能膜和护罩，所述窗架的外侧固定有固定杆，且固定杆的内侧安装有连接杆，所述第二窗叶设置于窗架的内侧，且第二窗叶的外侧固定有凸块，所述凸块的外侧安装有活动把手，所述挡板通过铰链与窗架相连接，所述太阳能膜安装于窗架的外侧，且窗架的外侧设置有锂电池，所述锂电池设置于第一窗叶的下方，且锂电池的外侧设置有USB接口，所述护罩设置于锂电池的外侧，且护罩设置于窗架的外侧。该具有防尘功能的新能源窗架设置有挡板，挡板设置于窗架的外侧，且窗架与挡板之间为转动连接，这种设置挡板可以旋转在窗架上第一窗叶的滑槽上，可以起到防尘的作用。

具有道路标识功能的新能源广告路灯 581     

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本实用新型公开了一种具有道路标识功能的新能源广告路灯，包括底板、安装板、调节机构和灯体，所述底板上端固定有灯杆，且灯杆外侧安装有广告牌，所述灯杆内部贯穿有丝杆，且丝杆贯穿于活动块内部，所述安装板一端连接有活动块，且安装板另一端通过轴销与连接板相连接，所述调节机构一端连接有安装板，且调节机构另一端安装有指示牌，所述灯体设置于灯杆上端，且灯杆下端内部安装有伺服电机，所述伺服电机上端连接有丝杆。该具有道路标识功能的新能源广告路灯是针对不具有道路标识功能设计的，能够很好的起到指示道路的作用，更加方便行人查找，活动块与灯杆为滑动连接，能够通过滑动的方式使得活动块上下移动。

可拼装组合式新能源配电柜箱体 602     

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本实用新型公开了一种可拼装组合式新能源配电柜箱体，包括顶盖板，所述顶盖板下端设有侧板，所述侧板底端设有底板，底板上设有固定条板，固定条板内开设有凹槽，凹槽内设有滑轨，侧板一端插入在凹槽内位于滑轨上，所述侧板一侧连接柜门，所述侧板上开设有通孔，且通孔内穿插固定柱，所述固定柱一端连接拉绳转棒，拉绳转棒一端连接百叶窗。该可拼装组合式新能源配电柜箱体在进行使用时，配电柜主体的侧板两端插入到固定条板开设凹槽内的滑轨上，侧板位于滑轨上移动后，再通过外部固定连接件使侧板固定在滑轨外壁的位置，使侧板固定在该装置上，在需要进行组装和拆卸时更加方便，解决了配电柜箱体在安装拆卸时过程较为不便和复杂的问题。

新能源电动汽车倒车雷达控制模拟装置 967     

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本实用新型属于汽车教学装置技术领域，涉及一种电动汽车倒车雷达控制模拟装置；包括台架和脚轮；脚轮为四个，均匀安装于台架的底部；台架上安装有控制单元、倒车灯开关、显示屏、倒车灯和探头；其中，倒车灯开关、显示屏、倒车灯和探头分别与控制单元电性连接；探头的输出端与控制单元的输入端相连，控制单元的输出端与显示屏的输入端相连；倒车灯开关与控制单元连接，倒车灯开关通过控制单元控制倒车灯的开启和关闭；通过对电动汽车倒车雷达控制模拟装置的学习，并结合一定的实践，有利于打牢新能源汽车相关基础，对后期新能源汽车的开发、测试、技术支持、维修等有帮助；同时，对相关知识在实车上的应用也可以做到迁移性。

基于视频传感技术的新能源汽车空调控制系统 752     

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本实用新型涉及一种基于视频传感技术的新能源汽车空调控制系统，包括在汽车车厢内前、中、后部分别设置的第一压缩机、第二压缩机和第三压缩机，所述第一、第二、第三压缩机连接空调ECU，所述空调ECU电连车厢内设置摄像头，所述空调ECU还电连车内的前内温传感器、中内温传感器和后内温传感器，空调ECU还电连外温传感器、阳光传感器和控制面板，所述空调ECU还通过CAN总线连接汽车控制系统，所述基于视频传感技术的新能源汽车空调控制系统，多个压缩机联和调节车厢温度的空调系统，通过摄像头对车厢不同区域进行综合管理，提出了不同区域不同乘客数目单独控制压缩机的方法，在满足人体的热舒适性评价指标的同时，又能节省电动汽车用电量，提高总里程数。

新能源汽车安全充电桩 900     

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本实用新型公开了一种新能源汽车安全充电桩，包括安装座、充电桩柜体和柜门，其特征在于，所述充电桩柜体设置在安装座上；所述充电桩柜体包括用于安装充电装置的腔体；所述充电桩柜体与柜门枢转连接，并能封闭所述腔体的开口；所述腔体的开口边缘向外翻折，并形成溢流槽；所述柜门的边缘向内翻折，并形成与溢流槽匹配的卡条；所述卡条与溢流槽接触面设有密封垫。本实用新型的新能源汽车安全充电桩具有优良的防水性能，通过设置在卡条上的密封垫与溢流槽配合，将腔体完全封闭。同时溢流槽将雨水及时排出，避免渗漏现象的发生。

新能源汽车风扇模具 991     

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本实用新型涉及一种新能源汽车风扇模具，包含由上到下依次设置的顶板、分流板、上模板、下模板和底座；顶板上设置有进料口，分流板中设置有电热分流器，电热分流器上设置有电源接口以及向下的分流柱；上模板与下模板之间装配有连接块和锁紧块，上模板的下表面上设置有上模芯，下模板的上表面设置有下模芯，上模芯与下模芯组合形成型腔；上模板的上表面设置有与分流柱配合的分流孔，上模芯的周侧设置有多个配合凹槽，下模芯的周侧设置有多个配合凸块；本实用新型的新能源汽车风扇模具，满足工业化生产的要求，生产效率高；通过本方案的模具生产出的汽车风扇，产品质量好，表面光滑，不会产生气泡，具有更好的强度，和更长的使用寿命。

基于光通讯网络的新能源电能计量仪表系统 708     

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本实用新型涉及一种基于光通讯网络的新能源电能计量仪表系统，其特点是，由若干层级电能计量仪表构成电能计量体系，电能计量仪表包括有直流电能计量仪表、交流低压电能计量仪表、交流高压电能计量仪表，各层级电能计量仪表中均设置有光通讯模块，各光通讯模块之间由光纤连通，各个电能计量仪表的计量数据既能实时地、同步地经光通讯网络传输、交换、汇总、显示、上传到主站，也能逐层级汇总各个电能计量仪表的计量数据。本实用新型还采用双向全回路电能计量仪表。本实用新型为在新能源发电系统中建立符合国家计量法规的计量体系提供了有效、可溯源、可靠的技术方案及方法，也为系统运维、碳排放、碳交易提供了可靠的数据。

新能源电动汽车充电桩用弹簧电缆 681     

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本实用新型涉及电源控制线缆技术领域，尤其是一种新能源电动汽车充电桩用弹簧电缆，连接充电桩和充电枪，包括弹簧状电缆主体部分和电缆主体两端的直线段部分，电缆主体由外围的外被层、中部的缓冲层和内部的内腔构成，内腔内铺设有电力单元导线、控制单元导线和信号传输单元导线，电力单元导线、控制单元导线和信号传输单元导线之间的空隙利用非吸湿性材料填充，改变了常规新能源电动汽车充电桩电缆使用直线电缆的模式，通过使用弹簧电缆后，给实际充电时提供了极大的方便，不用在每次充电的开始和结束的时候对电缆进行整理，极大地方便了实际操作，提高了工作效率，省时省力，同时也节约了安装和实际使用时的空间。

新能源锂电池连接片用送料装置 842     

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本实用新型公开了一种新能源锂电池连接片用送料装置，包括前部牵引机构以及后部压板机构，前部牵引机构包括上牵引辊组以及置于上牵引辊正下方的下牵引辊组，上牵引辊组包括多个上牵引辊，所述下牵引辊包括多个由伺服电机驱动的下牵引辊，下牵引辊下部通过支撑架支撑固定在固定底座上，后部压板机构包括上压板、下压板以及推拉机构，下压板支撑固定于固定底座上且置于支撑架后部，所述上压板置于下压板上部，所述推拉机构置于下压板下方且其推拉杆端垂直的穿过下压板且与上压板下部板体连接固定。上述新能源锂电池连接片用送料装置不仅有效实现了连接片的冲制过程中的自动送料，提高冲制过程中的稳定性，实用性高。

新能源锂电池的软性连接带箔类送料机 572     

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本实用新型公开了一种新能源锂电池的软性连接带箔类送料机，包括前部送料辊机构、中部压力传感机构以及后部牵引送料机构，所述前部送料机构包括支撑架、放料辊、底部滑座、底部固定板、螺杆以及驱动电机，所述底部滑座滑动的置于底部固定板上，螺杆与固定在底部滑座底部的座套螺纹套接且由驱动电机驱动转动，支撑架设置为两根且竖直的支撑于底部滑座的两侧，所述放料辊的辊轴两端分别置于两根支撑架的上端，中部压力传感机构置于前部送料辊机构后部，后部牵引送料机构置于中部压力传感机构后部且包括上下对称设置的牵引辊。上述新能源锂电池的软性连接带箔类送料机，控制方便且自动化程度高，送料效率高且实用性较高，安装制作方便。

新能源储能用液冷型大电流充电电缆 821     

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本实用新型提供了一种新能源储能用液冷型大电流充电电缆，其特征在于：包括控制线缆芯、液冷同轴线缆芯，所述的多根控制线缆芯与液冷同轴线缆芯绞合成缆芯，在缆芯的空隙处填充聚丙烯基无卤低烟填充体，在缆芯外挤包无卤低烟环保聚烯烃内护套，在无卤低烟环保聚烯烃内护套外绕包软铜包铝合金丝编织型屏蔽层，最外层再挤包辐照交联型耐高温耐腐蚀环保聚烯烃外护套；本实用新型解决了现有新能源储能充电电缆在大电流充电时电缆温度升高甚至过热，极易造成火灾等安全事故发生的问题；在保证充电电缆耐高温、耐腐蚀、抗震动、持续稳定工作的同时降低电缆的重量，节省成本；具有良好的经济性与实用性。

易定位新能源汽车电池包 1028     

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本实用新型涉及一种易定位新能源汽车电池包，包括：壳体；设置在壳体底部上的电池定位机构，电池定位机构包括：限位块、与限位块相对设置的定位锁合组件，定位锁合组件包括：固定安装在壳体上的第一锁合块、与第一锁合块滑动连接的第二锁合块、以及锁合柱；与壳体内壁滑动连接的托盘；以及设置在托盘上的电池散热组件。安装时，先将单个电池放置壳体内设有限位块的一侧，然后依次布设电池；布设完成后，滑动第二锁合块将电池向限位块的方向，从而实现对电池的定位和固定的功能；托盘将壳体进行密封，同时，托盘上的电池散热组件可以解决电池包在运行的过程中产生的热量，避免电池包过热而影响新能源汽车正常运行。

新能源充电枪保护装置 919     

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本实用新型提供一种新能源充电枪保护装置，涉及新能源技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的正表面活动连接有升降板。本实用新型，通过按压使插杆带动第二限位板向下进行移动，使卡杆和第一连接杆同时进行移动，卡杆通过拉簧拉力的作用进行移动并使卡杆的右端插入到插杆上的卡槽内部，使插杆固定在升降板上，从而使充电枪本体与升降板进行固定，通过对充电枪本体进行加装可以放置固定的升降板，使充电枪本体具有稳固的稳定性，避免充电枪本体与升降板脱离到落在地面上导致充电枪本体受到损坏，从而提升对充电枪本体的保护措施，使充电枪本体的使用寿命得到增加，进一步提高升降板的实用性。

风冷与热管组合的动力新能源汽车电池热管理装置 662     

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本实用新型公开了一种风冷与热管组合的动力新能源汽车电池热管理装置，包括底板、降温结构和加热结构；底板：其上表面左侧设有箱体，箱体的内部底面设有电池，箱体的前侧面通过铰链铰接有箱门，箱门的前侧面右侧设有箱门把手；降温结构：设置于电池的上端，降温结构设置于箱体的上端；加热结构：设置于底板的上表面后端，加热结构设置于箱体的内部；其中：还包括控制开关组，所述控制开关组设置于底板的上表面右侧前端，控制开关组的输入端电连接外部电源，该风冷与热管组合的动力新能源汽车电池热管理装置，对电池进行持续降温作业，保证其使用寿命，保证电池的整体温度，提高电池的工作效率，方便维修，减少了工作负担。

自冷型节能新能源汽车卷帘 1044     

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本实用新型公开的属于汽车卷帘技术领域，具体为一种自冷型节能新能源汽车卷帘，包括自冷组件、卷帘组件和绕卷组件，所述自冷组件下方设有绕卷组件，所述绕卷组件外壁连接卷帘组件，所述卷帘组件包括顶杆，所述顶杆设置为弧形，所述顶杆与配套使用的新能源汽车玻璃顶部弧面尺寸相同，所述顶杆左右两侧均固定连接柔性侧撑板，所述顶杆和柔性侧撑板之间固定连接卷帘，所述卷帘内部设有空腔，本实用新型有益效果是：通过设置卷帘组件，将卷帘设置为双层结构，在卷帘内设置空腔，在卷帘使用时，通过将汽车空调工作产生的冷凝水导入到卷帘内壁空腔内对卷帘进行隔热和降温，方便通过卷帘进行隔热和降低车内温度，提高汽车使用的舒适度。

用于新能源汽车电控连接组件的高镜面薄壁模具 929     

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本实用新型公开了用于新能源汽车电控连接组件的高镜面薄壁模具，包括上模，以及安装在上模上的下模，所述上模与下模形成腔体，所述腔体的四周均设有排气孔，且排气孔的末端连接有孔径，以及连接在孔径末端的储气槽，所述上模的四角设有对接杆，且对接杆的外部套设有吹气弹簧，所述下模的四角设有与对接杆相匹配的对接孔。该用于新能源汽车电控连接组件的高镜面薄壁模具通过设置的对接杆与对接孔，能够将上模和下模进行快速对接，从而保证模具本体的合模效果，并且在合模时设置的吹气弹簧向内挤压，产生一定的弹性，从而在开模时，吹气弹簧快速弹开上模和下模，为上模和下模吹气提供空间，避免工件粘附在腔体表面。