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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体顶部通过紧固螺栓安装有矩形挡雨板，且充电桩本体两侧均开设有散热口，所述充电桩本体前侧通过紧固螺丝安装有人体红外线感应灯，且人体红外线感应灯底部粘贴有条形反光贴，所述充电桩本体底部焊接有矩形安装底板，且充电桩本体两侧底端通过倾斜杆安装接底平衡板，所述充电桩本体内表面粘接有隔音棉层，且充电桩本体外表面涂覆有氟化硅改性涂层，所述充电桩本体一侧顶部开设有插槽，且插槽顶部焊接有倾斜挡灰板。本实用新型用于新能源汽车的充电桩，设计合理，安装稳定性好，适合被广泛推广和使用。
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本实用新型公开了一种地埋式新能源汽车充电桩防积水结构，包括水泥层、电机齿轮组件、充电桩本体和弹性连接绳，所述水泥层的中部固定安装有预制筒，且预制筒的内部偏下方位置固定有隔离网板，所述充电桩本体位于预制筒内，且充电桩本体的外壁上固定有滑条，所述充电桩本体的顶部固定有顶盖，且顶盖的底部边缘处固定有防水圈，所述预制筒的顶部边缘处固定安装有阻隔环，且预制筒的内壁上嵌入式固定有收卷轮，所述预制筒的底部中心处固定连接有排水管，且排水管上固定安装有连接管。该地埋式新能源汽车充电桩防积水结构，便于充电桩的升降，进行定位高度的有效稳定改变，同时能够降低装置的内部积水，并且可以对积水进行有效的快捷排放。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种汽车充电用插头及新能源汽车充电装置。汽车充电用插头包括内模、外模和端子架，内模与端子架密封连接，外模与内模密封连接，端子架上设有插针，且插针与端子架密封连接。本实用新型提供的汽车充电用插头的内模与端子架密封连接，内模与外模密封连接，插针与端子架密封连接，该结构的插头密封效果好，使该插头能达到IP67的防尘防水效果，适合在各种环境下使用，延长了插头的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车安全轴。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形主体稳定装配支撑连接柱，所述主体稳定装配支撑连接柱的上端中心位置设有贯穿零件下端面的圆柱形中心装配稳定连接孔，所述主体稳定装配支撑连接柱的外圆柱面左侧位置设有一体成型的长方形加固装配固定连接板，所述加固装配固定连接板的正面设有两个上下分布的圆柱形主体装配防松紧固连接孔，所述主体装配防松紧固连接孔与所述中心装配稳定连接孔相交。本实用新型的优点是：整体在使用过程中的安全性更有保障，它能够大大提高轴类结构在配合使用时的整体寿命，在后期使用过程中的维护频率更低，从而能够降低维护成本。
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本实用新型涉及清洁装置技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的吸尘清洁装置，包括箱体，所述箱体两侧均设有吸尘口，所述箱体内部固定设有粉尘屉，所述粉尘屉与箱体滑动连接，所述粉尘屉顶部一侧固定设有螺旋杆，所述螺旋杆两端均设有过滤网，所述过滤网与螺旋杆固定连接，所述过滤网与箱体滑动连接，所述螺旋杆顶部固定设有大气旋，所述螺旋杆一侧固定设有盛放处，所述盛放处顶部固定设有第一出气滤网。该用于新能源汽车的吸尘清洁装置，通过把整体吸尘清洁装置座小，放置于座间储物箱内部，而座间储物箱位于前排两座椅之间，故将吸尘清洁装置安装于此处，具有很好的隐藏性，从汽车整体内饰上看非常美观，充分实现了空间和整洁两得的局面。
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本实用新型涉及电路板技术领域，尤其是一种应用于新能源汽车充电桩的多功能集成电路板，包括电路板本体，电路板本体由下基板和上基板对接而成，且下基板和上基板相对的一面上设有对称的通风腔体；电路板本体上至少设有一个散热单元，散热单元的进风端与通风腔体相连通，电路板本体上设有多个用于新能源汽车充电桩控制的集成电路模块，集成电路模块上设有引脚；电路板本体对应每个集成电路模块均设有连接部和散热部。本实用新型散热结构与电路板一体化体设计使电路板自身具有散热的功能，提高散热效率，并且集成电路模块化设计，方便日常电路板的维修，提高维修效率，值得推广。
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本实用新型涉及新能源的技术领域，特别是涉及一种便于散热的新能源汽车充电桩，其使充电产生的热量可以及时排出，延长了充电桩的使用寿命；包括主体、连接线、充电枪、隔板、通风口、支柱、转轴、两组顶板、两组上支座、两组气缸、两组下支座、电机架、电机、联轴器和扇叶组，连接线输入端与主体外壁连通，充电枪输入端与连接线输出端连通，主体外壁上设置有显示屏，隔板底端与主体顶端固定连接，隔板中部设置有通风口，支柱底端与隔板顶端连接，转轴底端与支柱顶端连接，两组顶板顶端分别与转轴底端可转动连接，两组上支座顶端分别与两组气缸顶端可转动连接，两组气缸底端分别与两组下支座顶端连接，两组下支座底端分别与隔板顶端连接。
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本实用新型公开了一种新能源电机高低温测试装置，包括测试箱，测试箱的右侧设置有把手，把手的右侧为显示屏，显示屏的底部设置有控制按钮，显示屏以及控制按钮共同组成控制模块，测试箱的底部设置有加热器，加热器的底部为底座，测试箱的内部设置有加热器以及蒸发器，加热器的一侧连接到循环泵，循环泵与控制模块电性连接，循环泵的一端连接到三通比例阀，三通比例阀与循环泵之间设置有膨胀箱，三通比例阀的另一端连接到回液口，回液口处设置有流量计，三通比例阀的一端连接到出液口，出液口设置有压力计以及温度计，该种新能源电机高低温测试装置可以按设定要求，对循环液温度、流量、压力进行自动控制。
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本实用新型公开了一种安全性好的新能源废弃物焚烧装置，包括炉盖和无顶的炉体，所述炉盖套接在炉体的顶部，所述炉体的底部为斜面，所述炉体靠近底部的内壁固定连接有格栅，所述炉体靠近中间位置的外壁固定连接有斜板，斜板的顶部开有多个通孔，所述炉体的一侧外壁开有圆孔，圆孔的内壁插接有抽拉杆，抽拉杆的一端设有搅料机构，搅料机构位于斜板的上方，所述抽拉杆远离炉体的一端焊接有挡板，挡板的一侧外壁焊接有拉环。本实用新型是一种新能源废弃物处理用的焚烧装置，装置可便于工作人员进行搅料，且操作方便，无需打开炉门，避免在搅料时，燃烧的废弃物喷出灼伤工作人员，提高了装置的安全性。
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本实用新型提供一种长寿命新能源汽车PTC液体电加热器，一种长寿命新能源汽车PTC液体电加热器，其包括外壳(1)、加热器组件(2)、组件紧固机构(3)和控制器组件(4):能从两侧夹持加热器组件(2)的组件紧固机构(3);安装于组件紧固机构(3)上的控制器组件(4);一套能容纳并密封加热器组件(2)、组件紧固机构(3)和控制器组件(4)的外壳(1);其特征在于：所述加热器组件(2)，包括PTC加热芯体(21)、扁管(22)、扁管接头(23);所述组件紧固机构(3)，包括弹片(32)、弹片固定架(31)，所述弹片固定架(31)安装于所述加热器组件(2)前后位，所述弹片(32)安装于弹片固定架内(31)与所述加热器组件(2)外侧。能够解决汽车运行振动和热胀冷缩带来的部件间的松动问题。
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本实用新型涉及一种新能源变压器综合智能测控终端，包括数字信号处理单元、信息采集单元、开关量输入单元、继电器输出单元、电源单元和负载控制单元，信息采集单元和开关量输入单元连接数字信号处理单元，继电器输出单元的输入端与数字信号处理单元相连，继电器输出单元的输出端与负载控制单元相连；所述电源单元与各单元相连。本实用新型适用于配变变压器的测量及控制，能够实现新能源变电站的自动化和智能化，提高用电安全及用电水平，方便实用。
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一种新能源锂电池薄壁铝壳生产自动用切管机，包括平台，所述平台上铺设有滑轨，滑轨的首尾两端均设置有第一挡板，滑轨上安装有第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块上沿滑轨方向横向穿插有螺杆，螺杆的两端均紧贴在两块所述第一挡板上，螺杆上第一滑块和第二滑块之间设置有第一链轮，螺杆上第一链轮两侧的螺纹旋向相反，第二链轮通过支撑座安装在平台上，第一滑块上竖直固定有第二挡板，第二滑块上竖直安装有第一竖杆和刀架。一种新能源锂电池薄壁铝壳生产自动用切管机，适用于不同直径的铝筒，同时可以裁切任意长度的铝筒，适用范围广，裁切长度调节方便，裁切的长度可通过直尺实时查看，确保了裁切的精度。
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本实用新型涉及油液冷却设备技术领域，且公开了一种新能源车用针翅复合管滑油冷却器，包括壳体，所述壳体左右两侧均通过固定螺钉固定连接有盖体，所述壳体顶部设置有进油管和出油管，所述盖体右侧固定连接有冷却机构，所述壳体底部固定连接有清理机构，所述壳体底部固定连接有底座。该新能源车用针翅复合管滑油冷却器，通过设置冷却机构，冷却机构可以使油液更快的从壳体右侧向壳体左侧流动，并且安装板和环形通槽的作用下油液先流动到壳体底部，然后再向出油管流动，在流动的过程中，针翅管可以对油液进行较好的散热后，最后通过出油管排出壳体外，针翅管为弯曲状设置可以使冷却效果更加显著，进一步提高该装置对油液的冷却效果。
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本实用新型涉及光伏发电领域，具体为一种新能源光伏发电用高效散热的发电站专用配电柜，包括柜体，所述柜体的内壁固定连接有支撑板，所述支撑板的内壁开设有定位槽，所述支撑板的内壁活动连接有活动杆，所述活动杆的内壁开设有容纳槽，所述活动杆的外壁开设有连接通槽，所述容纳槽的内壁分别活动连接有复位弹簧和支撑块。该新能源光伏发电用高效散热的发电站专用配电柜，通过柜体、支撑板、定位槽、活动杆、容纳槽、连接通槽、复位弹簧、支撑块和定位块的设置，有利于对活动杆的高度进行调节，继而有利于对电器元件进行不同高度的定位工作，从而有利于提高了适用范围，满足了人们的工作需求，值得进行推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机试验架保护装置，包括设备主体、保护板块和嵌入支撑箱体，设备主体的顶部一侧嵌入连接有保护板块，保护板块的内部一侧固定连接有凹型管道轴，凹型管道轴的表面中间部位活动连接有连接带动柱，设备主体的内部一侧固定连接有组装插销块，嵌入支撑箱体的一侧固定连接有保护板，设备主体的内部一侧嵌入连接有透气孔板，透气孔板有效的避免热量损坏驱动主机的使用寿命，卡定轴杆很好的提高装置的灵活性，可调节保护机构有效的完善装置的保护结构，很好的提高了装置的实用性，多功能检测机构很好的提高装置的灵活性，提高装置的工作效果，适用于新能源汽车驱动主机的使用，在未来具有广泛的发展前景。
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本实用新型属于新能源汽车装配领域，具体公开了一种新能源汽车驱动马达转子装配用压合装置，包括工作台，工作台上于隔板两侧分别滑动安装输送座，横梁底面安装有第二直线导轨，第二直线导轨自带的滑块上安装有压合机构，第二直线导轨两端对应两输送座位置处分别安装一个对压合机构位置进行限制的限位板。本实用新型通过在工作台上设置两个输送座，在压合机构的移动配合下能够实现两输送座的交替工作，使得装配工装连续进行；输送座上的定位座能够批量定位多个转子组件，与压块配合，满足批量装配的需求；定位座上以电磁铁磁吸的形式固定转子组件，能够在下料时结束磁吸状态，在装配完成后随电动伸缩杆的推动实现批量下料，工作效率高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车水冷式冷凝器，包括冷凝器主体和固定机构，所述冷凝器主体的前端表面固定有固定架，且固定架的表面固定有滤网，同时固定架的右侧上方固定有马达，所述马达的输出端与丝杆相连接，且丝杆转动连接在固定架的内侧顶部，所述安装架固定在冷凝器主体上下两端，且安装架的外侧螺纹连接有螺栓。该新能源汽车水冷式冷凝器设置有丝杆和清扫板，固定架表面的滤网可对灰尘进行过滤，避免灰尘附着在散热片上影响换热效率，同时通过丝杆转动带动活动块滑动，配合导向杆表面的滑块带动清扫板在滤网表面滑动对其进行清理，避免在长时间使用后滤网表面附着的灰尘较多而影响散热片的散热效率，结构简单，提高实用性。
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本实用新型公开了一种新能源电池高低温防爆试验设备，包括试验箱体、夹持机构、加热丝、蒸发器和防爆泄压机构。本实用新型的有益效果是：通过在试验箱体的下表面四角处固定安装万向轮，便于对该试验设备进行移动，使用方便，通过设置L型固定锁扣和卡块，能够通过L型固定锁扣卡接在卡块内部，实现对箱门位置的固定，箱门的内侧面固定设置密封条，且试验箱体的侧壁上设置有与密封条相配合的卡槽，提高了该试验设备的密封性能，从而提高试验的准确性，而且在试验箱体的内壁上设置耐高低温的绝缘涂层，可以防止在新能源电池爆炸时，高温对试验箱体造成破坏；本实用新型通过设置防爆泄压机构，能够及时对箱体内部进行泄压，避免发生危险。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种铝镁合金新能源汽车前盖板，包括前盖板主体，前盖板主体包括有前段盖板以及后段盖板，前段盖板与后段盖板铰接；前段盖板的下表面前端的两侧设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底部与汽车固定连接，电动伸缩杆的上端与前段盖板的下表面铰接，后段盖板一侧与汽车铰接，后段盖板另一侧与前段盖板铰接；后段盖板上端面设置有防水机构以及防撞机构，防水机构设置在前段盖板与后段盖板的连接处，防撞机构设置在后段盖板的上端面。本实用新型将传统的一整块前盖板一分为二，具有良好的防撞效果，当出现撞击时，两块盖板具有极高的保护效果，能够很好的对前排的驾驶人员以及乘坐人员进行保护。
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本实用新型揭示了一种新能源汽车电机部件智能检测设备，与定子产品上料输送线及定子产品下料输送线相对应，包括多个功能机构，分别为加压测高机构、方向特征识别机构、外径通规检测机构、激光打码机构、视觉检测及条码读取机构以及下料机构；其中，前二者通过一个三位并联移载机构实现顺次连接，后四者通过一个分度盘实现顺次连接。本实用新型将高稳定性的定位与高精度的检测相结合，确保了对于永磁同步电机内定子产品检测的稳定性、一致性及可靠性，满足了新能源汽车电机定子产品高速自动化生产的需求，显著提升了产品良率及企业整体的加工效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机轴的打磨装置，包括负压作业台以及设置于负压作业台上的旋转夹持部件和打磨部件；负压作业台上表面密布负压孔；旋转夹持部件夹持固定电机轴，并带动电机轴旋转；打磨部件包括两个打磨柱和一个打磨盘，两个打磨柱沿轴向方向夹持电机轴的侧面，打磨盘位于电机轴的轴端；旋转夹持部件带动电机轴的旋转方向与两个打磨柱的旋转方向相同。本实用新型提供的一种用于新能源汽车电机轴的打磨装置，打磨效果好、效率高。
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本实用新型公开了一种新能源车体框架铝合金方管折弯用预处理装置，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有支撑腿，所述工作台的中部固定连接有固定套，所述工作台的一侧固定连接有固定板，所述工作台的两侧均固定连接有固定座，所述固定板底部的一侧通过轴承活动连接有第一转轴，所述固定板底部的另一侧通过轴承活动连接有第二转轴，所述固定板顶部的一侧开设有滑槽。该种新能源车体框架铝合金方管折弯用预处理装置，通过设置第一驱动辊、第二驱动辊和主动辊，选择不对称三轴辊式滚弯工艺，且通过调节主动辊的位置，使得铝管的整体变形量可控范围内，避免出现较大误差，且能够对折弯的程度进行改变调节。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理系统采集线束，包括若干根连接线(3)，单根连接线(3)的一端连有温度探头(6)，若干根连接线(3)的另一端经过束管(2)裹紧后与插接头(1)相连，若干根连接线(3)上套设有分隔套(4)，分隔套(4)内设置有分隔板(10)，分隔板(10)将若干根连接线(3)分隔开来，单根连接线(3)上设置有防燃盒(5)，防燃盒(5)内设置有熔段丝(7)，连接线(3)在防燃盒(5)为隔断状态，熔段丝(7)的两端用于连接连接线(3)。本实用新型提供的一种新能源汽车电池管理系统采集线束，能够降低线束起火隐患，大大提高线束安全性。
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本实用新型公开了一种透气性能好的新能源电池用框架板，包括：卡接块，固定安装在框架板本体的边侧，所述框架板本体的边侧通过轴承连接有锁定螺杆；导向斜杆，其端部安装在所述移动块的右侧，所述导向斜杆的内端安装在用于定位的插接固定块的内侧；透气通风孔，开设在所述框架板本体上，所述透气通风孔的内部固定连接有用于对外界灰尘阻挡的防尘阻隔网；内置空腔，其设置在所述框架板本体的内部，所述内置空腔的内部固定连接有提高防火阻燃性能的防护气囊。该透气性能好的新能源电池用框架板，能够提高和空气之间的接触面积，增加整体的透气散热性能，同时能够便于进行相互之间的拼接组装，避免采用螺栓固定的方式进行连接。
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本实用新型提供一种新能源汽车前门内板冲压模具边缘定位结构，包括底座、两个对称设置的支撑耳、定位机构、夹紧机构，支撑耳设置在底座上，定位机构和夹紧机构均设置在两个支撑耳之间，解决了以往新能源汽车前门内板冲压成型的过程中，前门内板边缘轮廓夹紧后不能定位，前门内板容易滑脱的问题，本实用新型结构合理，有效夹紧，定位效果好，防止前门内板冲压过程中因局部受力不均而脱离夹具。
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一种新能源环卫车挂桶翻转机构，其包括运输垃圾的环卫车厢、安装在环卫车厢上的固定支座、安装在固定支座上的液压机构、与固定支座和液压机构连接的举升大臂支架、连接在举升大臂支架端部的举升拉杆、固定安装在环卫车厢上的轨道、连接在举升拉杆末端且沿着轨道运动的运行小车，本实用新型新能源环卫车挂桶翻转机构具有可操作性强，工作效率高，故障少，维护简便等特点，解决了垃圾收集机械化作业,提高了工作效率，降低了劳动强度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车接线框的注塑模具，属于模具领域，包括定模和动模，所述定模和动模之间设置有注塑腔，所述定模的正面固定连接有定位柱，所述动模的侧面固定连接有定位板，所述动模一侧的底部固定套接有进水管；该新能源汽车接线框的注塑模具，通过设置进水管、进水阀、出水管、出水阀和阻水板，可以在接线框注塑的过程中，便于向动模的内部加入冷却水，且能够减缓了冷却水的流动速度，延长了冷却水在动模内部的停留时间，便于对注塑腔内部注塑后的注塑件进行快速冷却，这样不仅加快了注塑件的成型速度，而且也便于后续对模具中的注塑件进行取模，从而提高了该注塑模具的工作效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源锂电池检测的三综合电振动试验台，包括控制柜，控制柜正面设置有控制面板，控制柜一侧设置有试验台，试验台顶部设置有试验舱，试验舱顶部设置有第一安装孔，试验舱顶部设置有防护挡板，防护挡板表面贯穿设置有第二安装孔，防护挡板中间位置设置有观察窗，第一安装孔与第二安装孔之间设置有旋钮螺栓，试验舱两侧分别设置有散热槽，试验舱一侧设置有除湿器，除湿器一侧设置有散热器；该一种用于新能源锂电池检测的三综合电振动试验台通过设置防护挡板，提高了试验台的防护效果，通过设置除湿器、散热器，方便进行除湿散热，通过设置减振胶条，具有良好的减振效果，提高试验台稳定性。
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