河南郑州有色金属新能源材料技术理论与应用

便于清理的新能源电池箱 934     

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本发明公开了一种便于清理的新能源电池箱，包括外箱和盖板，所述外箱内腔两侧的底部和顶部均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离外箱内腔的一端固定连接有内箱，所述内箱的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部与外箱内腔的底部固定连接，所述盖板的内部开设有深槽。本发明通过外箱、盖板、第一弹簧、内箱、第二弹簧、深槽、长孔、第一电机、第一螺纹杆、螺纹块、轴承、连接杆、毛刷、第一螺纹孔、第二螺纹孔、第二螺纹杆和手轮的配合使用，能够增加新能源电池箱在运输过程中的稳定性的同时，更好的避免了人工清扫的繁琐，实现对电池箱内部聚集的灰尘进行清理，方便了人们的使用。

用于新能源电池冷却的惯性辅助装置 1001     

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本发明公开了一种用于新能源电池冷却的惯性辅助装置，包括车载电池、水箱、动力组件，水箱中用于对车载电池冷却的冷却水流动循环所需动力由动力组件提供，动力组件的水泵通过电机驱动，同时，在新能源汽车行驶的过程中，在车载电池惯性的作用下，路况起伏以及车速的变化引起内壳压缩支撑弹簧，导致上推杆和下拉杆发生位移，作用于传动轮，使传动轮带动水泵转轴转动，使水箱中冷却水循环对车载电池进行水冷却防护，相对采用单一电机作为动力，更加清洁环保，耗能更低。

用于新能源汽车充电的充电桩 911     

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本实用新型涉及新能源设备技术领域，且公开了一种用于新能源汽车充电的充电桩，包括太阳能板、支撑杆和充电装置，太阳能板的下表面固定连接支撑杆，支撑杆的下表面固定连接充电装置，充电装置设置有清灰装置和吸风装置，充电装置包括外壳、后侧安装板和第一电机，外壳的后侧面固定连接后侧安装板，后侧安装板的下端前侧面固定连接第一电机，第一电机的下表面固定连接外壳下侧内壁的上表面，第一电机的转轴上表面固定连接有第一转轴，第一转轴通过轴承贯穿转动连接有支撑板，支撑板的后侧面固定连接后侧安装板，解决了现有的充电桩在给电动汽车充电时，长时间不间断的大功率充电容易造成充电模组过热，可能会导致故障的问题。

新能源汽车及其低压供电电路 1072     

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本实用新型涉及一种新能源汽车及其低压供电电路，属于新能源汽车低压供电系统技术领域，该低压供电电路包括蓄电池和DC/DC变换器，蓄电池的电能输出端设置有第一电压监测模块，蓄电池的电能输出端与所述用于供电连接相关的低压设备的端口之间的第一供电线路上设置有第一供电控制开关，第一电压监测模块控制连接所述第一供电控制开关，用于当蓄电池的电能输出端输出的电压小于或者等于设定值时控制所述第一供电控制开关断开。解决了当蓄电池出现故障时，低压设备不能正常工作的问题。

新能源汽车充电桩专用电缆 655     

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本发明涉及一种新能源汽车充电桩专用电缆，所述专用电缆一端连接至充电桩、另一端连接至充电枪，包括定位芯、导线、定位条和支撑管，所述定位芯为两端封闭的柔性管体，定位芯内部空间形成进液腔，若干个所述导线均匀圆周阵列设置于定位芯圆周外侧，所述支撑管为两端封闭的柔性管体且同轴设置于定位芯外侧，所述导线的两端分别密封伸出支撑管的两端，支撑管与定位芯之间的空间形成出液腔，所述定位条呈由弹性材质制成的长条状，定位条设置于支撑管和定位芯之间，所述进液腔和出液腔内填充有导热油。本发明的目的在于解决或至少减轻快速充电过程中电缆发热的问题，提供一种新能源汽车充电桩专用电缆。

新能源供暖设备 835     

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本发明公开了一种新能源供暖设备，涉及供暖设备技术领域，该一种新能源供暖设备，包括外壳，外壳为矩形壳体，且外壳的内部为空心，本发明中，当该装置在使用时，这时外壳内部的电机便会启动电机启动后通过转轴在带动两组扇叶进行旋转，当旋转杆进行前后摇摆时，旋转杆外侧壁面的第二连接块上的弹簧和第四弹簧便会便会受到旋转杆外侧壁面的连接块和第二连接块的挤压，这时弹簧和第四弹簧在受到挤压后，弹簧和第四弹簧便会发生反弹，这时旋转杆在受到弹簧和第四弹簧的弹力后，旋转杆外侧壁面的导风板便会进行左右摇摆，这时扇叶产生的风力就会被导风板进行均匀导风，这样外壳内部的风力就会被导风板均匀吹风，从而达到均匀散热的效果。

新能源汽车用地埋式充电桩 729     

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本发明公开了一种新能源汽车用地埋式充电桩，涉及地埋式充电桩技术领域，包括充电桩外壳、充电桩本体和地表层，所述充电桩外壳的内侧面固定连接有限位筒，所述限位筒的底部固定连接有配合块。本发明通过限位筒、限位弹簧和限位块的设置，使该新能源汽车用地埋式充电桩具备了充电桩本体升降时，防止充电桩本体偏移的效果，通过限位筒、配合块、限位弹簧、限位块、滚轮销、滚轮和滑槽的配合设置，在使用的过程中可以在充电桩本体升降时，防止充电桩本体偏移，同时通过护栏的设置，防止汽车停车充电时将汽车停在地埋坑的上方，避免充电桩本体升降时碰到汽车，从而起到了防止充电桩本体升降时偏移的作用，达到了提高安全性的目的。

新能源汽车充电设备的防冲撞结构 1013     

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本发明属于防撞结构技术领域，尤其是一种新能源汽车充电设备的防冲撞结构，针对现有的新能源汽车充电设备为了防撞，一般都会在充电设备上固定安装有缓冲套，但单层的缓冲套效果一般，且不方便进行更换的问题，现提出如下方案，其包括安装座，所述安装座的顶部固定安装有充电设备，安装座上开设有三个第一滑槽，第一滑槽内固定连接有第一滑杆，第一滑杆上滑动套设有滑块，滑块与第一滑槽的一侧内壁之间固定连接有同一个第一弹簧，第一弹簧套设在第一滑杆上，本发明在第一滑槽的第一滑杆上设置有滑块与立柱，通过相邻立柱上的铰接环之间固定连接有拦截网，通过设置拦截网，可以减轻对充电设备的撞击。

具有充电桩的新能源汽车用升降式车库 650     

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本发明公开了具有充电桩的新能源汽车用升降式车库，包括垂直升降型立体车库，垂直升降型立体车库包括升降装置和移动平台，在立体车库上设置有充电桩，充电桩包括固定桩、移动桩、固定筒、移动筒和弹簧；在充电插座和电源线之间设置有转接组件，转接组件包括金属转接座和金属插棒，转接座位于安装孔中，并固定在绝缘垫上，电源线上远离电网的一端与转接座电连接；插棒的一端插入移动筒中，并穿过固定筒的筒底后通过导线与充电插座电连接；移动筒插入安装孔中，且转接座上远离绝缘垫的一端插入移动筒的中心孔中，同时插棒插入转接座中，并与转接座电连接。本发明使充电桩高度适应于立体车库，便于新能源汽车通过立体车库进行存放。

用于新能源接入的高增益DC-AC变换器 760     

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本发明提供了一种用于新能源接入的高增益DC‑AC变换器，包括依次串联连接的左侧半桥电路、T型逆变器单元、n级M型升压单元和右侧半桥电路；M型升压单元具有切换输出电压极性的能力，使得变换器可采用两个端侧半桥代替后端H桥实现双极性输出电压，有效降低单个开关管的最大电压应力；M型升压单元中的电容可同时参与放电，提高了电容的利用率且提高了逆变器的升压能力；逆变器通过T型逆变器中的分压电容实现高输出电平，从而降低输出电压的总谐波畸变率；该变换器可以通过串联额外的M型升压单元在不增加直流电源的前提下提高电压增益和输出电平，有效减少变换器中功率器件的数量。

新能源沿海公路用警示路桩 620     

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本发明公开了一种新能源沿海公路用警示路桩,包括固定底座，所述固定底座的顶壁固定连接有桩体，所述桩体的外侧壁粘贴有位置均匀相间的荧光条，所述桩体内设有内腔，所述内腔的内底壁固定安装有风力发电机，所述风力发电机的两侧壁转动连接有固定杆，所述桩体的外侧壁对称固定有两个风箱，所述固定杆贯穿桩体的侧壁并延伸至风箱内，所述固定杆位于风箱内的一端固定连接有风叶，所述内腔的侧壁之间固定连接有托板，所述托板的顶壁固定安装有蓄电池。本发明通过风叶转动产生机械能经风力发电机处理后转换成电能并储存在蓄电池内，给警示灯和数据显示器进行供电，即保证了警示功能，又可以实时显示天气预报，提供了更多的功能需求。

新能源公交车用的通风型座椅 639     

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本发明公开了一种新能源公交车用的通风型座椅，包括坐垫，所述坐垫的下端固定连接有固定块，所述坐垫内对称设有两个转动腔，所述坐垫内设有挤压腔，所述挤压腔位于两个转动腔的中间，所述坐垫内设有加热腔，所述加热腔位于挤压腔的下方，所述固定块内设有传动腔，所述转动腔位于左侧转动腔的正下方。该装置通过电机的转动，使得第一折叠气囊不断从外界抽气，并通过座椅排出，使得空气流通，让司机的臀部和背部可以透气并且散热，并且还设有加热机构，通过电热丝对气体进行加热，在冬天的时候，可以有效解决座椅冷的问题，使得司机在车内可以更加舒适，保证司机的健康。

新能源垂直轴风力发电机 894     

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本发明涉及风力发电技术领域，具体涉及一种新能源垂直轴风力发电机。包括支架、中心筒架、差速筒、若干叶片、第一传动机构和若干第二传动机构等，支架上设置有中心轴，中心筒架可转动地套设于中心轴，中心筒架内具有蓄力装置且可滑动地安装有伸缩臂，每个叶片均与伸缩臂的外端相连接，差速筒套设于中心筒架并通过第一传动机构与中心筒架同方向且快速的转动连接，第二传动机构包括连接在叶片和差速筒之间的传动叉。本发明在叶片带动中心筒架转动的过程中，传动叉在差速筒的驱动下以及蓄力装置的作用下向外或向内运动，使靠近沿风向两侧的叶片的伸缩臂伸长，靠近对风向两侧的叶片的伸缩臂缩短，以减弱阻力效果，增强助力效果，提高对风的利用率。

新能源电池单晶硅棒多级酸洗设备 981     

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本发明公开了一种新能源电池单晶硅棒多级酸洗设备，本发明为流水线式，通过流水线的方式进行统一的逐步的进行酸洗，大大提高酸洗效率，同时设有的酸洗池、清水池以及烘干池，可在对单晶硅棒进行酸洗、清洁以及烘干操作，保证加工后的单晶硅棒干燥清洁，本发明使得酸洗液能够得以循环，一方面节约了资源，另一方面避免酸液泄露导致环境污染，采用硅棒传输架配合硅棒夹持架使用，使得本发明在对单晶硅棒移动过程中进行旋转，从而使得单晶硅棒在进行酸洗、清洗以及烘干时能够全方位的与工作部件接触，大大提高酸洗、清洗以及烘干的程度和效率，本发明相比较市面上的同类产品具有清洗洁净、加工效率高、酸洗效率好等有益效果。

新能源汽车维修用升降平台 991     

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本发明属于汽车维修技术领域，具体的说是一种新能源汽车维修用升降平台，包括举升机，所述举升机包括导轨、滑块、横板、伸缩杆以及托盘，所述导轨的正反面均设有沿其长度方向的滑槽，滑槽处活动安装有滑动框，所述滑动框顶端固定有连接块，所述连接块远离滑动框的一端固定在横板上，所述滑动框内滑动安装有支撑板，所述连接块侧壁上固定有一号电磁铁，所述滑动框顶端设有限位孔，限位孔处活动安装有铁杆；本发明通过弹出支撑板来对汽车进行二次支撑，从而使得汽车的下坠趋势被遏制，汽车被重新支撑住保证了工作人员的人身安全，同时避免汽车跌落给修理厂带来的损失。

新能源汽车整车电控实训台与实际车辆互联方法 953     

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本发明涉及一种新能源汽车整车电控实训台与实际车辆互联方法，通过硬件接入，可以获取真实车辆系统及子系统数据以及将外部数据注入车辆电子电器系统，从而实现电控实训台系统与实际车辆的互联融合；其解决的技术方案是包括车辆、车辆程控断线及信号采集系统单元、实训台、开发控制器、镜像控制器、上位机软件及安全管理系统、信号收发单元；本发明集成了纯模拟实训台和半实物实训台的优点，实训台部分简单、硬件成本低，一个台子可以复用到多种控制器的开发项目中，所用数据为真实的车辆传感器执行器数据。

新能源大巴车备胎支架 689     

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本实用新型公开了一种新能源大巴车备胎支架，包括底板、移动单元和固定单元；移动单元：所述移动单元包括滑道、移动板和固定板，所述滑道设有两个，两个滑道分别设在底板下表面的前后两侧，所述移动板的前后两端与两个滑道滑动连接，所述固定板设有两个，两个固定板分别设在移动板下表面的左右两侧；固定单元：所述固定单元包括固定座、滑块、双向螺杆和滑杆，所述滑杆设有两个，两个滑杆的两端分别与两个固定板内侧面的前后两侧固定连接，且两个滑杆的一段分别穿过两个滑块侧面的两个滑孔，本新能源大巴车备胎支架，可方便的固定和拆卸备胎，减少备胎拆卸和固定的时间，使大巴能快速的完成备胎更换。

新能源废弃物处理用处理装置 720     

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本实用新型公开了一种新能源废弃物处理用处理装置，属于新能源技术领域，包括底座，所述底座顶端通过螺栓安装有箱体，且箱体外壁一侧通过螺栓安装有第一安装盒，所述第一安装盒内部通过螺栓安装有第一转动电机，且第一转动电机通过轴承连接有第一转动轴，第一转动轴贯穿箱体并延伸至箱体内部，所述箱体内部通过螺栓安装有轴支撑座，且第一转动轴与轴支撑座转动连接。本实用新型中通过喷头将水箱的水喷洒到废弃物碎片，对废弃物碎片进行清洗，箱体内部倾斜安装有筛板，使污水与废弃物碎片分离，废弃物碎片从出料口出料，出料口上端有热吹风机，对清洗后的废弃物碎片进行加热烘干，使处理后的废弃物碎片直接回收利用。

新能源汽车充电桩用散热机构 997     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩用散热机构，涉及新能源汽车技术领域，包括充电桩主体和安装框，连接轴的外表面转动连接有转动圈，冷却电机的上表面转动连接有摆动轴，安装架的下表面固定连接有摆动电机，摆动块的一侧与摆动轴转动连接，支撑杆的内部通过转轴转动连接有第一连接杆，安装框的一侧面上侧固定连接有合页，固定框的一侧通过转轴与第二连接杆转动连接。本发明通过设置连接轴、转动圈、转动轴、摆动电机、摆动块、摆动轴和冷却电机，控制冷却电机和冷却风扇在一定角度内摆动，增加散热范围，可提高散热效果，通过设置固定框、合页、第二连接杆、第一连接杆和支撑杆，可提高拆装效率，降低劳动强度。

新能源汽车故障检测系统 708     

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本发明公开了一种新能源汽车故障检测系统，包括频率采集电路和反馈调节电路、选频发射电路，所述频率采集电路采集模拟信号传输通道输入端的信号频率,所述反馈调节电路运用运放器AR1、运放器AR3和电容C3、电容C4组成复合电路滤除扰动信号噪声，同时运用三极管Q3、三极管Q4组成推挽电路降低信号导通损耗，其中运放器AR2反馈运放器AR3输出信号，为三极管Q2基极电位，同时运用可控硅VTL1和稳压管D2组成异常信号检测电路检测信号，最后选频发射电路运用电阻R10‑电阻R12和电容C5‑电容C7组成选频电路筛选出单一频率的信号，为新能源汽车故障检测系统控制终端的误差修正信号，也即是提高了控制终端接收到的功率信号的精确性。

具备除尘功能的新能源充电桩 1109     

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本实用新型公开了一种具备除尘功能的新能源充电桩，涉及充电桩技术领域，本实用新型包括底座、供电系统、进风系统、过滤系统以及净水系统，底座包括充电桩箱体，供电系统包括功率板，功率板上表面与充电桩箱体内表面焊接，进风系统包括吸风装置、粉尘传感器以及处理器，粉尘传感器上表面与充电桩箱体内表面焊接，处理器上表面与充电桩箱体内表面焊接，吸风装置包括固定板以及竖管，固定板一侧表面与充电桩箱体内表面焊接，固定板另一侧表面与竖管侧表面焊接。本实用新型一种具备除尘功能的新能源充电桩，充电桩启动时，若充电桩箱体内粉尘达到一定浓度，则粉尘传感器就会传输指令给处理器，打开抽风机，实现对充电桩箱体内空气的更新和过滤。

新能源用线缆户外施工辅助装置 674     

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本实用新型公开了一种新能源用线缆户外施工辅助装置，包括工作台、支撑架、举升机构和位移机构，支撑架为四个，分别设置在工作台的底部；工作台的左侧设置有举升机构，工作台的台面上设置有位移机构，在位移机构上设置有导线压接机；在工作台左侧的台面上挖设有孔洞，在工作台的两侧边上分别设置有侧部移动槽，在工作台的台面上设置有两道台面移动槽。本实用新型新能源用线缆户外施工辅助装置，制作成本低，可拆卸重复使用，既经济，又环保，每个施工现场安装施工可根据实际情况进行组装，不但可以大大节约人力，而且能够提高工作效率，加快工程进度，还能防止质量及安全事故的发生。

具有固定结构的新能源电动车用置物箱 763     

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本实用新型公开了一种具有固定结构的新能源电动车用置物箱，包括箱体，所述箱体内壁的正面和背面均固定连接有两个连接板，所述连接板的正面固定连接有两个伸缩装置，且两个伸缩装置分别与两个卡杆卡接，且两个卡杆的左侧面均与固定板的右侧面固定连接，所述固定板的下表面与箱体内壁的下表面搭接，所述箱体的内表面与挡板的侧面固定连接，所述挡板位于连接板的右侧，所述箱体内壁下表面位于挡板右侧的位置固定连接有防护带。该具有固定结构的新能源电动车用置物箱，通过设置壳体、活动板、弹簧、滑杆、通孔、固定板和挡板，从而可以对箱体内的物品进行固定，可以对箱体内的空间进行调整，避免对物品造成损坏，维护了人们的财产安全。

新能源电池组用热交换结构 984     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了一种新能源电池组用热交换结构，包括电池箱，电池箱内固定连接有电池，电池箱左右两侧的侧壁均开设有安装孔，安装孔的孔壁通过固定装置固定连接有散热扇，固定装置包括开设于安装孔孔壁的安装槽，安装槽相对一侧的槽壁之间固定连接有限位板，限位板靠近安装槽槽底一侧的侧壁开设有限位孔，限位孔内滑动连接有螺纹杆，散热扇的外壁开设有与螺纹杆相对应的销槽，限位孔的孔壁通过滚珠轴承转动连接有螺纹调节筒，螺纹调节筒螺纹套设于螺纹杆外，安装槽的槽壁开设有转动孔。本实用新型能够快速的拆装散热扇，有效的提高了散热扇的拆装效率，还有效的提高了电池的散热性能。

连续式新能源电力杀菌装置 740     

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本实用新型公开了一种连续式新能源电力杀菌装置，包括紫外线杀菌器，所述紫外线杀菌器前端正中部电性连接有紫外线灯管，且所述紫外线灯管前端左右两侧设有密封圈，且所述密封圈套接在所述紫外线灯管上，所述紫外线杀菌器左右两端紧密焊接有固定孔，且所述紫外线杀菌器上端左右两侧固定连接有臭氧泵，该种连续式新能源电力杀菌装置，由于紫外线杀菌器是用于人们日常生活中的各种物品等杀菌所使用，所以当使用在使用杀菌器时，所述紫外线杀菌器紧密焊接有支撑架，通过设有的支撑架能够增强紫外线杀菌器的稳定性，使杀菌器在工作时能够更加的稳固，有效地提高了紫外线杀菌器的工作效果，同时提高了装置的工作质量。

具有防浸水功能的新能源汽车充电桩 695     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种具有防浸水功能的新能源汽车充电桩，一种具有防浸水功能的新能源汽车充电桩，包括充电桩，所述充电桩下端设置有支撑底座，所述充电桩前后左右四端均固定连接有支撑板，所述支撑板上均固定连接有用于防止因车辆失控而撞击到充电桩上的防撞装置，所述左右两侧支撑板的顶端均间隔设置有两组支撑柱，所述支撑柱顶端均固定连接有连接板，所述连接板上设置有滑动装置，所述滑动装置上固定连接有防水装置，利用支撑底座的高度，可以有效防止雨天地面积水时对充电桩进行侵蚀，利用防撞击装置可以防止车辆在靠近充电柱时因失误或意外对充电桩进行撞击而造成损害。

便于安装的新能源汽车充电桩 918     

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本实用新型提供一种便于安装的新能源汽车充电桩，涉及充电桩技术领域，该便于安装的新能源汽车充电桩包括充电桩本体，所述充电桩本体的下部成型有安装部，所述安装部的下表面开设有安装孔，安装孔的内部下侧对称的设置有两个呈三角形状的摆动板，摆动板最下方的边角处上固定连接有呈外凸形状的限位部，所述限位部位于所述安装孔的下方，所述摆动板位于上方的一个边角处铰接有连杆且两个摆动板中的该铰接点相向设置，所述连杆的另一端与升降驱动机构的活动端铰接；本实用新型提供的汽车充电桩在安装和拆卸时均十分的简便，提高安装和拆卸效率，节省人力物力；由于可设置较多的摆动板和限位部，此时可以实现将充电桩本体放置在地面上，方便维修。

废旧新能源电池分类处理箱 924     

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本实用新型公开了一种废旧新能源电池分类处理箱，包括分类处理箱，所述分类处理箱为顶端开口的空腔结构，所述分类处理箱内固定连接有隔板，所述分类处理箱内设有位于隔板两侧的第一存储腔室和第二存储腔室，所述分类处理箱的顶端设有第一箱门和第二箱门，所述第一箱门和第一存储腔室配合。本实用新型所述的一种废旧新能源电池分类处理箱，使用一个分类处理箱便可以分类处理废旧电池，以及在使用同一个分类处理箱的前提下，可以对第一存储腔室和第二存储腔室内的电池分开倾倒，避免在倾倒电池时，第一存储腔室和第二存储腔室内的电池混在一起，方便了对电池的回收，以及便于对电池后期的处理，提高了便利性。

适用于新能源汽车的变速器 804     

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本实用新型公开了一种适用于新能源汽车的变速器，该变速器包括变速器外壳和相对应的变速器上盖，变速器外壳上部安装有输入轴和输出轴，变速器外壳的中部安装有中间轴，右下部安装有倒档轴，输入轴上安装有五档齿轮，输出轴上安装有四档齿轮、三档齿轮、二档齿轮、倒档齿轮和一档齿轮，中间轴上中间轴常啮合齿轮、中间轴四档齿轮、中间轴三档齿轮、中间轴二档齿轮、中间轴倒档齿轮和中间轴一档齿轮，倒档轴上安装有惰轮，本实用新型变速器能够进行多级换档，适于多种路况，使得新能源汽车上坡路况中可以变换低速档输出更大扭矩，通过变速器进行变速，减少电机大范围变速的频率，从而降低对电池组的不良影响，增加电池组的使用寿命。

新能源汽车底盘结构 985     

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本实用新型公开了一种新能源汽车底盘结构，涉及新能源汽车技术领域，包括第一轮轴、第一液压缸、第一连杆、第一转轴、第一固定板、蓄电池、驱动电机、第二转轴、第二固定板、第二连杆、底盘、第二液压缸、第一链轮、第二轮轴、第一链条、第二链轮、第二链条、第三链轮、第三链条、第四链轮、第四链条、第五链轮、第一转动槽和第二转动槽，其特征在于：所述底盘下表面中间固定安装有所述蓄电池，所述蓄电池后方设置有所述驱动电机；有益效果在于：通过设置第一液压缸和第二液压缸分别推动第一轮轴和所述第二轮轴，可以改变第一轮轴和所述第二轮轴距底盘的高度，从而提高底盘高度，实现底盘的高度调节，满足多路况行驶。