安徽有色金属新能源材料技术理论与应用

燃料电池空气供应装置 1074     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件的燃料电池技术领域的燃料电池空气供应装置，所述的燃料电池的空气供应装置(2)的装置壳体(7)上设置进气管(8)和出气管(9)，装置壳体(7)内设置空气压缩机(10)，空气压缩机(10)的转子(11)设置在靠近进气管(8)的部位，进气管(8)与进水管(12)连接，进水管(12)与水气分离装置(5)连接，本发明的燃料电池空气供应装置，结构简单，能够有效确保空气供应装置向燃料电池堆供应符合湿度要求的空气，提高燃料电池堆的反应效率，提高燃料电池整体性能，同时取消加湿器设置，有效降低燃料电池的整体体积和重量，降低燃料电池成本，从而有效提高燃料电池市场竞争力。

用于电动汽车的充电桩结构 957     

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本发明提供一种应用于新能源汽车配套设备技术领域的用于电动汽车的充电桩结构，所述的用于电动汽车的充电桩结构的充电桩本体(1)底部设置插接条(3)，地面安装座(2)上设置插接槽(4)，充电桩本体(1)侧面下端设置密封条(5)，地面安装座(2)上设置凹进槽(6)，充电桩本体(1)安装在地面安装座(2)上时，密封条(5)下端设置为能够贴合在凹进槽(6)的一个凹进槽侧面(7)位置的结构，本发明的用于电动汽车的充电桩结构，结构简单，成本低，能够方便可靠地实现充电桩的移动，实现充电桩与不同地面安装座的安装连接，而移动时充电桩安装布置极为方便，降低劳动强度，确保充电桩不会受到损坏。

移动电池箱 1063     

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本发明公开了一种移动电池箱，包括安装有电池的箱体，所述箱体上安装有照明灯，箱体的一侧安装有电源输入端、电源输出端、电源开关、指示灯、至少一个USB接口，箱体的底部安装有滑轮及伸缩式拉杆。通过所述伸缩式拉杆及滑轮可方便地移动及停靠所述箱体；通过所述电源输入端口为箱体内电池充电，实现循环利用，节能环保；通过所述电源输出端口及USB接口方便使用者为其它可充电装置提供临时电源；通过所述电源开关开断移动电池箱电源，节约电能，使用安全可靠。本发明结构简单，收纳方便，随时随地为新能源电动汽车提供便携、可移动式电源，同时可为使用者提供临时照明。

电池健康状态检测方法及电池管理系统 913     

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本发明实施例涉及新能源电池检测技术领域，具体而言，涉及一种电池健康状态检测方法及电池管理系统。该电池健康状态检测方法应用于电池管理系统，所述电池管理系统预先存储有反映开路电压OCV与电池健康度SOH线性关系的曲线，所述方法包括：采集实际电池包的开路电压OCVi，在所述反映开路电压OCV与电池健康度SOH线性关系的曲线中查找出与采集到的开路电压OCVi对应的电池健康度SOHi，判断查找出的电池健康度SOHi是否低于健康度标准值SOHs，若查找出的电池健康度SOHi低于所述健康度标准值SOHs，生成提示信息并将所述提示信息进行发送。该方法能够简单、快速、准确地预测电池包的SOH值。

低能耗固相法制备纳米钛酸锂材料的方法 625     

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本发明涉及一种通过低能耗固相反应法制备纳米钛酸锂材料的方法，属于电化学材料制备和新能源领域。本发明中选择纳米二氧化钛为原料，加入适量氟化锂掺杂剂和低温熔盐添加剂实现低温下和短热处理时间内固相反应制备氟掺杂纳米钛酸锂材料。其中所加入的氟化锂添加剂作用是作为对钛酸锂材料的氧位掺杂改性剂以及固相反应中助熔剂。低温熔盐结合氟化锂共同作用，有效加快了反应速率实现固相反应制备钛酸锂过程温度的降低和热处理时间的缩短。该制备方法与传统固相法工艺相比具有低能耗的特点，所制备的氟掺杂纳米钛酸锂材料晶型发育完整、形貌规则，具有纳米一次粒径，电化学性能尤其倍率性能优异，在锂离子电池领域具有广泛的应用前景。

非燃料轮船及舰艇的制造方法 670     

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一种非燃料轮船及舰艇的制造方法，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该方法制造的轮船及舰艇是一种不需要外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的一种非燃料轮船及舰艇。同时还能向其它机械、电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。该轮船及舰艇具有用之不完的新能源。

太阳能风能组合发电装置 684     

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本发明是一种新能源开发装置,它采用摩擦热交换装置、储热装置和控制装置将太阳能发电装置和风能发电装置组合起来,取长补短,互相补偿,能充分利用高速风能,克服风速大小,方向不稳定的因素,不论风速大小还是在夜间或阴雨天均能使太阳能发电装置和风能发电装置既可单独又可联合驱动交流发电机正常工作,既无环境污染而且能源利用率高。

电动乘用车底盘换电定位装置 589     

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本发明公开了一种电动乘用车底盘换电定位装置，涉及新能源汽车技术领域,本发明包括左车轮定位板、左后车轮定位槽、定位板限位移动滑板、右车轮定位板、滑板卡槽、螺纹杆收纳主杆、螺纹杆驱动转轴、伸缩螺纹杆，所述左车轮定位板的正面固定安装有电机控制板，在电机控制板的顶部开设有位于左车轮定位板顶部的左车轮辅助导引槽，在左车轮辅助导引槽的左侧开设有左后车轮定位槽；通过左车轮定位板、左后车轮定位槽、定位板限位移动滑板、右车轮定位板、右后车轮定位槽、螺纹杆嵌入槽、螺纹杆收纳主杆、伸缩螺纹杆、伺服电机的设计，使本装置达到了可根据车辆车轮的间距调整换电定位装置之间的间距的目的同时达到了操作流程简单，使用方便的目的。

考虑源荷双侧弹性空间的日前调度优化方法 1030     

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本发明公开了一种考虑源荷双侧弹性空间的日前调度优化方法，首先建立包含火电机组、风力发电机组、刚性负荷以及柔性负荷在内的区域内电网的数学模型；然后将包含电网源荷双侧弹性可调度资源的区域内电网动态调度问题建立成相应的MDP数学模型；最后采用深度强化学习中的近端策略优化算法的对MDP数学模型进行策略求解，所得优化策略能够根据调度时刻电网的实际运行状态选取合理的行动方案，实现对电网的优化调度。本发明可充分利用电力系统中的弹性可调度资源解决电网的调峰需求问题，促进新能源的消纳，确保电力系统安全稳定运行。

电量计量方法、装置、设备及计算机可读存储介质 1008     

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本发明公开了一种电量计量方法，应用于新能源车辆领域，包括：获取电池的换电站充电量；获取电池的充电桩充电量；根据换电站充电量和充电桩充电量计算电池的使用费用。本发明通过获取电池的换电站充电量，获取电池的充电桩充电量，根据换电站充电量和充电桩充电量计算电池的使用费用的方式。分别统计不同充电方式的充电量，以换电站和充电桩的充电量作为计算使用费用的依据，解决了仅通过电池充电量计算使用费用，而没有考虑到能量回馈充电量造成的统计误差。同时解决了只通过统计换电站充电量，而没有对充电桩充电量进行统计，造成了损失的问题。此外，本发明还提供了一种电量计量装置、设备及计算机可读存储介质，同样具有以上有益效果。

智能泊车控制器及电动汽车 753     

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本申请涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种智能泊车控制器及电动汽车，其中，控制器集成设置有第一至第三域控制器，第三域控制器用于获取传感部件采集的车辆周围环境信息，并与第一域控制器和第二域控制器进行信息交互，以根据车辆周围环境信息和交换信息控制车辆执行自动泊车动作。由此，解决了相关技术中智能泊车所需的控制器数量较多，大大增加整车成本，且控制器之间信息交互存在较大延时，智能泊车的稳定性和安全性较差，无法满足电动汽车的智能化发展要求等问题。

耐油低烟无卤阻燃柔性聚氨酯电缆料及其制备方法 1048     

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本发明公开了一种耐油低烟无卤阻燃柔性聚氨酯电缆料及其制备方法，应用多元醇和多异氰酸酯反应，控制R值为2.05‑2.45合成出具有一定分子量且两端带有异氰酸酯基团的聚氨酯预聚体。应用设计合成的端异氰酸酯基聚氨酯预聚体与白炭黑、阻燃剂和矿物填料混合，经物理分散作用，通过机械力化学反应，形成聚氨酯为软壳、填料为硬核的功能性无机粒子。可降低聚氨酯电缆料的硬度，提高其柔性和耐油性能。该电缆料通过辐照交联和二次硫化工艺形成多层次网络结构，提高了材料的机械性能并降低其在成型过程中的尺寸收缩率。耐油低烟无卤阻燃柔性聚氨酯电缆料，可用于制造低烟无卤阻燃电缆、柔性特种电缆、新能源汽车和中国标准动车组照明用电线的绝缘和护套。

充电桩遮雨装置 1027     

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本发明提供一种应用于新能源电动汽车技术领域的充电桩遮雨装置，所述的充电桩遮雨装置的湿度传感器(7)与控制部件(8)连接，活动杆件Ⅰ(4)一端与收纳腔(2)一侧侧壁活动连接，收纳腔(2)该侧侧壁与活动杆件Ⅰ(4)通过伸缩气缸Ⅰ(10)活动连接，活动杆件Ⅰ(4)另一端与活动杆件Ⅱ(5)一端连接，活动杆件Ⅱ(5)另一端与遮雨伞(6)连接，活动杆件Ⅰ(4)和活动杆件Ⅱ(5)之间设置伸缩气缸Ⅱ(11)，控制部件(8)内设置为存储有湿度传感器(7)的标准湿度数值的结构，本发明的充电桩遮雨装置，在下雨时能够对充电桩进行可靠遮雨，在不下雨时又能够不再遮挡充电桩，确保充电桩电器元件安全性能，提高使用寿命。

带充电桩的太阳能小区灯 702     

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本发明提供一种带充电桩的太阳能小区灯，涉及新能源设备技术领域。该带充电桩的太阳能小区灯，包括底座，所述底座的内部固定安装有轴承，所述轴承的内部套接有转动柱，所述转动柱顶部固定安装有圆形安装板，所述圆形安装板的顶部固定安装有充电桩支柱和防雨框。该带充电桩的太阳能小区灯，通过转动柱、旋转柱、环形滑槽和环形滑块的配合，需要使用充电桩充电时，通过转动柱来调节充电桩的角度，旋转柱带动环形滑块在环形滑槽里滑动，旋转柱和转动柱一起工作，保证充电桩的稳定性，通过防雨框将雨水隔档在充电桩外部，防止充电桩在雨季使用时，容易出现问题，人们通过旋转来调节适合自己的方向，有利于车主对充电桩的使用。

绝缘聚苯硫醚树脂、其制备方法及动力电池 614     

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本发明提供了一种绝缘聚苯硫醚树脂，有以下质量分数的组分制成：聚苯硫醚：10～60％；硅酸盐玻璃纤维：30～60％；碳酸钙：5～55％。本发明在聚苯硫醚中加入硅酸盐玻璃纤维和碳酸钙，通过改进配方，提高了聚苯硫醚树脂的高压电阻值，使其绝缘性能优良，同时，本发明中的聚苯硫醚树脂还具有良好的机械性能、阻燃性能和耐磨性能。本发明中的绝缘聚苯硫醚树脂的绝缘电阻值＞2000MΩ，另外，本发明通过技术改进，将绝缘电阻不良率由20％，控制在0.1％内。降低生产成本，提高产品品质，满足现代化新能源汽车电池的高标准要求。本发明还提供了一种绝缘聚苯硫醚树脂的制备方法及动力电池。

采用青麻枝条制备生物质燃料的方法 1034     

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本发明公开了一种采用青麻枝条制备生物质燃料的方法，包括如下步骤：将青麻枝条粉碎，干燥，送入汽爆设备中保压后瞬间汽爆，固液分离，洗涤，干燥得到预制料a；将预制料a、杉木炭、红磷、地沟油、棕榈粕混合研磨均匀，氮气保护下，升温，保温得到预制料b；将预制料b压制成型得到青麻枝条生物质燃料。本发明原料来源极其广泛，方法相对简单，可操作性强，而且成本低廉，所得生物质燃料燃烧效率高，还变废为宝，创造了新能源，实现了青麻枝条、生活和工业的一些废弃物等的重复利用，同时有效缓解了当今社会面临的石油等燃料资源危机，在一定程度上减少环境污染问题。

导热塑料及其制备方法 958     

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本发明涉及新能源汽车材料技术领域，特别涉及一种导热塑料及其制备方法。包括有PA尼龙80％‑100％，氮化硼1％‑3％，增韧剂0.7％‑1.5％，抗氧剂0.3％‑1％，润滑剂0.3％‑1％；将PA尼龙烘干，将催化剂与氮化硼混合反应备用；将烘干的PA尼龙与混合反应后的氮化硼混合并通过加热器升温加热，加热时间为1‑1.5小时，温度为260℃‑300℃，将加热后的PA尼龙加入增韧剂、抗氧剂及润滑剂，并通过加热器混合加热，加热时间为1‑2小时，温度为280℃‑330℃，然后通过挤出机连续挤出并冷却成型。本发明的目的在于提供了一种具有高导热系数性能的导热塑料及其制备方法。

电芯焊接方法、装置及电子设备 690     

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本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种电芯焊接方法、装置及电子设备。该方法包括：获得待焊接电芯模组中每个焊接点的编号，获得多个焊接带中每个焊接带的编号，控制传送件将待焊接电芯模组进行传送，当待焊接电芯模组传送到焊接设备处时，针对每个焊接带，查找编号与该焊接带的编号对应的焊接点，控制焊接设备将该焊接带与查找到的焊接点进行焊接，根据预设拉力判断值判断焊接完成的焊接点的抗拉强度是否合格，若焊接完成的焊接点的抗拉强度合格，控制焊接设备与焊接于该焊接点的焊接带进行分离。使用该方法，装置及电子设备，能提到电芯模组的焊接效率。

适用于高原的真空度传感器 649     

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本发明涉及一种适用于高原的真空度传感器，包括连接器、绝对压力芯片、相对压力芯片、PCB、电子元件、密封圈一、密封圈二和不锈钢外壳，所述绝对压力芯片与相对压力芯片焊接于PCB的正反两面，所述电子元件焊接于PCB的正反两面组成功能电路，所述焊接完成的PCB插入连接器使绝对压力芯片那面置于连接器的型腔内，且与连接器的电源及信号端子焊接，所述不锈钢外壳装配好密封圈一及密封圈二与上述完成装配的连接器装配并卷边固定，解决了目前新能源车制动伺服系统不管采用单一的相对压力传感器还是绝对压力传感器在高原地区即大气压力偏低的地方无法安全工作的技术难题。

混合动力汽车的供暖方法及系统 873     

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本发明是关于一种混合动力汽车的供暖方法和系统，属于新能源汽车领域。所述方法包括：处理单元检测动力电池是否正常工作；在处理单元确定动力电池未正常工作时，发动机为电加热器提供电能；在处理单元确定动力电池正常工作时，发动机和动力电池共同提供电加热器的电能，或发动机单独提供电加热器的电能。本发明通过发动机直接为电加热器提供电能，解决了现有技术中动力电池无法正常工作时，电加热器没有电能供应，仅通过发动机水套来提供热能，供暖效果较差的问题；达到了无论动力电池是否能够正常工作，电加热器都能够获得电能并为加热器芯体提供热水的效果。

逐力恒动电力雷达 659     

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一种逐力恒动电力雷达，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动原理”，实现了恒动运动作业。该雷达是一种不需要外接电能的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的逐力恒动电力雷达。同时还能向其它家用电器输送大量的电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架等构成。为逐力恒动电力雷达提供了取之不尽、用之不完的新能源。

逐力恒动电力应急灯及探照灯 868     

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一种逐力恒动电力应急灯及探照灯，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该应急灯及探照灯是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的逐力恒动电力应急灯及探照灯。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该应急灯及探照灯具有取之不尽的新能源。

动力电池被动安全管理系统 592     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的动力电池被动安全管理系统，所述的动力电池被动安全管理系统的电池模组(2)相邻电芯(32)之间设置换热板(31)，换热板(31)的制冷剂进口(37)和制冷剂出口(41)之间设置多道弯曲设置在换热板(31)上的制冷剂管道(38)，换热板(31)上还设置制冷剂喷出口(39)，制冷剂喷出口(39)连通制冷剂管道(38)，制冷剂喷出口(39)上覆盖易熔材料片(40)，本发明所述的动力电池被动安全管理系统，结构简单，能够有效利用热管理系统中的冷媒做为灭火介质，利用阻燃的制冷剂来隔绝氧气并冷却、稀释热失控时的高温可燃气体，热失控控制不需要控制器以及驱动设备，灭火性能可靠，提升动力电池安全性。

微小双通道螺旋型沸腾换热式均温冷却板 668     

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本发明涉及一种微小双通道螺旋型沸腾换热式均温冷却板，包括进入通道、排出通道和泡沫多孔介质组件；所述进入通道与排出通道间隔布置形成相邻的双通道，所述双通道弯曲折转形成卷式螺旋结构；所述泡沫多孔介质组件设置在所述卷式螺旋结构的中心区域，所述泡沫多孔介质组件包括并排贴合设置的亲工质泡沫多孔介质和疏工质泡沫多孔介质，所述亲工质泡沫多孔介质与进入通道连通，所述疏工质泡沫多孔介质与排出通道连通。本发明能够在实现微小通道沸腾换热的高热流密度传热同时，保证冷却板温度的高度均一性，工质流通噪声小，且工质输入时外部所需驱动压力小，适用于大功率电力电子元器件或新能源汽车动力电池的散热冷却。

冗余式主动均衡电池组 1023     

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本发明公开了一种冗余式主动均衡电池组，涉及新能源领域，包括依次串联设置的两个以上电池，其特征在于，其中每个电池的正极经第一开关与冗余电池单元正极电连接，负极经第二开关与所述冗余电池单元的负极电连接，并且，该两个以上电池中的第一个电池的一极直接与负载/充电电源的一端电连接，最后一个电池的另一极直接与所述负载/充电电源的另一端电连接，本发明延长锂电池组的使用寿命，被动均衡BMS加装项目产品后的总价格低于目前主动均衡BMS产品；如果拆除被动均衡模块，或者使用保护板，成本还将进一步降低，满足中、低端车型的成本需求。

草坪灯 696     

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本发明公开了一种草坪灯，包括底座，所述底座顶部的中点处固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有固定座，所述支撑柱的左右两侧均固定连接有LED灯。本发明通过第一固定块、第一固定轴、支撑杆、太阳能电池板、第二固定块、第二固定轴、第一固定杆、第三固定块、第三固定轴、第二固定杆、第四固定轴、凹槽、滚轮、连接块、梯形块、滑槽、第五固定轴、连杆、滑轮、齿条、正反电机、正反转轴和齿轮相互配合，起到了可调节太阳能电池板角度的效果，可以根据太阳光的照射角度，从而调节太阳能电池板的角度，提高了太阳能电池板的发电效率，同时也提高了新能源环保草坪灯的实用性。

铁芯磁钢自动上料装置 656     

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本公开属于新能源电机的铁芯磁钢生产领域，公开一种铁芯磁钢自动上料装置，包括：工作料仓，所述工作料仓用于装载竖直叠加放置的磁钢，工作料仓顶端开设有工作料仓出料口；伺服驱动组件，所述伺服驱动组件用于驱动工作料仓内放置的磁钢整体进行竖直向上运动，直至工作料仓内处于最上端的磁钢从工作料仓出料口完全外露于工作料仓；磁钢推料组件，所述磁钢推料组件用于将外露于工作料仓的磁钢进行推出；实现磁钢的自动上料。

基于太阳能光伏发电的户外桌椅装置 745     

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本发明公开了一种基于太阳能光伏发电的户外桌椅装置，涉及新能源长条椅技术领域。本发明包括长条椅；长条椅坐凳下方设有两端导通的矩形筒；长条椅靠背设置多列平行设置的不锈钢圆杆，矩形筒中部的相对侧面间安装有支撑板；支撑板上安装太阳能逆变储能器；长条椅坐凳前侧面安装有两块第一太阳能板；长条椅靠背后侧安装有三块第二太阳能板；矩形筒两端均滑动安装有一个收纳箱。本发明通过长条椅坐凳前侧面的两块第一太阳能板与长条椅靠背后侧的三块第二太阳能板持续吸收阳光转换能量，太阳能逆变储能器进行逆变存储，电能供应给收纳箱侧面安装的插线板提供办公电能，长条椅端部可拆卸的安装辅助办公的桌台组件，方便野外办公，增加长条椅的功能。

电机控制器与电机的密封装配结构 1068     

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一种新能源车辆技术领域的电机控制器与电机的密封装配结构，包括电机控制器和电机，其中，电机控制器的壳体设有导线过孔，电机的后端盖对应导线过孔设有凸起的密封挡板，密封挡板插入导线过孔进行径向密封；所述电机控制器设有三相铜排组件，所述三相铜排组件包括固定座及固定在固定座上的三相铜排，固定座固定在导线过孔上并进行密封，铜排的一端从导线过孔伸出进入电机壳体中；固定座上设有旋变线过孔，对应旋变线过孔设有旋变线密封塞对电机旋变线进行密封。本发明增加径向密封，密封效果好、密封需要的空间小，提高了空间利用率。

摇篮式汽车配电盒 1040     

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本发明公开了一种摇篮式汽车配电盒，包括底板，底板顶部的两端焊接有对称设置的固定杆，两个固定杆相互靠近的一侧开设有矩形结构的通孔，通孔顶部内壁和底部内壁均连接有沿其长度方向等距设置的第一伸缩杆，两组第一伸缩杆相互靠近的一端均连接有沿水平方向设置的挤压板，挤压板与通孔内壁之间连接有与第一伸缩杆套接的第一弹簧，两个固定杆之间设有位于底板顶部的安装箱，本装置在各部件的共同作用下，能够方便对安装箱的固定，同时使安装箱具备一定的缓冲作用，而且能够对电池组同时从两侧进行固定，防止新能源汽车受到颠簸时，内部电池与安装箱内壁发生碰撞而损坏，从而能够有效提高电池组的使用寿命。