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本实用新型公开了一种新能源汽车毫米波雷达，包括雷达保护壳、PC板和压铸底板，PC板包括发射机，发射机焊接在PC板上，压铸底板包括反射波涂层，反射波涂层紧密贴合在压铸底板上，且反射波涂层的表面平滑无凸起凹陷，雷达保护外壳的内部设置有PC板，PC板嵌入设置在雷达保护壳中，雷达保护壳的下表面设置有雷达固定板，雷达固定板紧密贴合在雷达保护壳上。该种新能源汽车毫米波雷达，通过PC板上设置有的发射机，可以在毫米波雷达接通电流后，发射出毫米波电磁信号并在空气中向前扩散，当毫米波电磁信号接触到物体时，信号反弹，然后毫米波雷达计算反弹回来的毫米波与发射出的毫米波之间的时间间隔，从而起到通过发射毫米波来计算目标位置的效果。
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本实用新型公开了一种水冷式新能源动力电池铝壳，属于新能源电池配件技术领域，包括壳体和电池，壳体的下表面固定安装有安装板，电池固定安装在壳体的内部，壳体的上端固定安装有盖板，壳体的内部开设有过水腔，且壳体的内部固定安装有导热硅胶，且导热硅胶上均匀开设有通孔，导热硅胶与电池相接触，通过在壳体的内部开设有过水腔，且循环泵将储水腔内部的水抽入到过水腔的内部，且通过回水管回流至储水腔的内部，便于对电池进行冷却，且设有制冷环，便于对循环水进行降温，且设有导热硅胶和空气弹簧，便于对电池进行缓冲，方便使用。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种户外节能型新能源充电桩，包括底板，所述底板底部设有万向轮，所述底板上表面与充电桩本体下表面固定连接，所述充电桩本体前表面开设有显示屏，所述充电桩本体与插卡口固定连接，所述充电桩本体上表面与棚顶固定连接，所述充电桩本体前表面开设有放置室。该户外节能型新能源充电桩，通过电机、第一转轴、第一齿轮、第二齿轮、收线滚筒、第二转轴的配合，实现充电线的自动收卷、规整，不会发生充电线搅在一起的情况，通过设置放置室减少外界环境的污染，通过固定插槽对充电枪固定，方便使用，通过设置棚顶，防止雨雪渗入充电桩本体内，损坏充电桩本体。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩联网通信接口，包括外壳，所述外壳内部设置有充电组件，所述充电组件连接有主机，所述外壳内部设置有蓄电池，所述外壳正面设置有可触摸显示屏，所述充电组件正面设置有一组充电口；通过操作人员将与新能源汽车相连接的充电器与充电组件开设的一组充电口相连接，然后通过可触摸显示屏进行启动，充电组件将充电信息输送至主机内部，主机将接收的信息进行联网传输与保存，并通过可触摸显示屏进行展示，蓄电池作为备用电源。
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本实用新型公开了一种新能源轿车充电枪，包括枪体，所述枪体前侧下端活动连接有磁吸软垫，所述磁吸软垫后侧下端活动连接有线套，所述线套内侧固定可拆卸连接有充电线，所述充电线上端左侧固定连接有充电头，所述充电头前端外侧活动连接有外套筒，所述外套筒右端活动连接有握把，所述握把后端上侧固定连接有显示屏，所述显示屏前端下侧活动连接有开关，所述充电头外侧左端固定连接有橡胶圈，所述充电头右端上侧开设有连接孔，所述连接孔有两组关于充电头中心线对称分布，所述连接孔下端开设有电源孔，所述电源孔有五组呈上三下二布局关于充电头中心线对称分布。该用新能源轿车充电枪，防雨防拽插合后方拆连接稳固。
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本实用新型公开了固定技术领域的一种新能源汽车电机用固定架结构；包括第一底座，第一底座的后端设有第二底座，第一底座后端相互远离的两侧均固定连接有连接杆，两个连接杆远离第一底座的一端分别于第二底座前端相互远离的两侧固定连接，第一底座和第二底座相互远离两侧的顶部均固定连接有固定螺栓，两个连接杆的顶部设有防护罩，防护罩一侧的底部固定连接有铰链，铰链的底部与一侧的连接杆的顶部固定连接，防护罩远离铰链一侧底端的侧壁均匀固定连接有多个限位块。本实用新型的有益效果是：本装置使用简单，能有效的对电机的外壁提供防护，当收到外部撞击时，能对电机提供缓冲，同时可对电机进行散热，延长新能源汽车内零部件的使用时间。
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本实用新型涉及车载收纳技术领域，且公开了一种新能源汽车用车载收纳箱，包括外箱，所述外箱的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有底座，所述外箱的背面固定连接有合页，所述外箱的通过合页活动连接有保温箱盖，所述保温箱盖的底部固定连接有保温箱密封垫，所述外箱的内壁固定连接有保温层。该新能源汽车用车载收纳箱，达到了该车载收纳箱减震效果好的目的，解决了一般车载收纳箱减震效果不是很好的问题，使车辆在行驶过程中很好的保护该车载收纳箱内的物品，使人们在整理时比较方便，提高了人们的出行效率，从而满足人们在日常中的使用需求，给人们的生活带来了便利，使人们在使用该车载收纳箱更加的省心。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种安全型高的新能源充电桩，包括充电桩本体、充电枪、充电线和插枪口，所述充电桩本体的侧壁且位于插枪口的上方固定设有固定板，所述固定板上设有用于将插枪口挡住的封堵机构，所述充电枪的外部设有防护机构；所述封堵机构包括第一限位滑杆、限位滑块、第一弹簧、连接杆和封堵板，所述固定板的侧壁竖直开设有条形槽，所述第一限位滑杆竖直固定设置于条形槽的内部，所述限位滑块滑动设置于第一限位滑杆的杆壁上。本实用新型不仅能够避免雨水或者杂物进入插枪口的内部，而且能够对充电枪的枪头进行防护，提高了新能源充电桩的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源电机拆装与检测平台，属于新能源电机辅助设备技术领域。一种新能源电机拆装与检测平台，包括柜台、拆装机构、电机端盖连接卡头和转子连接卡头，柜台顶壁上连接有工作台，拆装机构连接在工作台顶壁上，柜台侧壁上还连接有放置架，拆装机构包括支撑柱，支撑柱外壁上活动卡接有支撑板，支撑板上连接有蜗杆，蜗杆啮合连接有蜗轮，蜗轮通过转动轴转动连接在支撑板上方，蜗杆向下延伸的一端连接有第一法兰盘，蜗杆通过第一法兰盘与电机端盖连接卡头和转子连接卡头相连；本实用新型操作简单、使用方便，能够有效的降低劳动强度，还能够有效的提高新能源电机的拆装效率，进而提高新能源电机的检测效率。
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本申请实施例提供了一种新能源汽车电池组加热器，包括依次设置的进水管、第一水室、第一主板、散热管、第二主板、第二水室、出水管；进水管与第一水室连通，第一水室安装于第一主板的第一侧部，散热管的第一端安装于第一主板的第二侧部；出水管与第二水室连通，第二水室安装于第二主板的第一侧部，散热管的第二端安装于第二主板的第二侧部；第一主板的第一侧部与第二侧部相对设置，第二主板的第一侧部与第二侧部相对设置，散热管的第一端与第二端相对设置。本申请的一种新能源汽车电池组加热器，能够对新能源汽车电池组进行加热处理和温度控制，提高新能源汽车电池组的供电效率，从而提高新能源汽车的续航里程。
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本实用新型涉及新能源发电技术领域，且公开了一种环保新能源发电控制系统，包括温度采集模块，温度采集模块的输出端电连接有A/D转换器的输入端，A/D转换器的输入端电连接有渣料重量采集模块的输出端，A/D转换器的输入端电连接有影像采集模块的输出端。该环保新能源发电控制系统，通过设置保护单元，保护单元包括保护停机处理和关闭供气管路处理，针对故障发生点的所在位置，控制第一开关或第二开关的关闭，保证了只关闭发生问题故障的机器，系统中其他没出现故障的机器正常运行，从而最大限度的降低因故障而导致的生产损失，提高了该环保新能源发电控制系统的生产效率，保障了该环保新能源发电控制系统的实用性。
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本发明属于新能源电池技术领域，且公开了基于新能源汽车动力系统的电池用散热装置，包括外壳，所述外壳内腔的底部固定安装有底架，所述底架两侧内部的前后方均固定安装有散热风扇，所述外壳内腔的四个边角处均固定安装有边角块，所述边角块的外部固定安装有三脚架。本发明通过设置顶槽、散热风扇、第一通口和第二通口，由于散热风扇的运行，将会产生气流，此时气流将会带动外壳内部的热量依次穿过第一通口和第二通口，最终会从顶槽中排放至外界，实现了对外壳内部无死角的热量排放效果，提升了外壳内部的散热性能，为新能源汽车电池的正常运行提供了良好的工作环境，并且有效的避免了外壳内部热量的囤积。
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本发明涉及一种切断装置，尤其涉及一种新能源线束管套有序切断装置。本发明提供一种能够对线束管套进行等距切割的新能源线束管套有序切断装置。一种新能源线束管套有序切断装置，包括：第一连接板，框架内下部设有第一连接板；固定框，框架内部中间设有两个固定框；转动筒，两个固定框之间设有转动筒；转动杆，框架上部中间转动式设有两个转动杆；第二连接板，两个转动杆上均设有第二连接板，两个第二连接板均与框架接触。本发明通过驱动电机作为驱动力，带动第一全齿轮转动，第一全齿轮带动第二全齿轮转动，第二全齿轮带动转动筒转动，转动筒转动便可对线束管套进行放卷，如此便可实现自动化对线束管套进行放卷的效果。
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本发明涉及新能源充电技术领域，且公开了一种温度过高自动锁合保护的新能源汽车充电枪，包括充电枪主体，充电枪主体的内部固定连接有活动块，活动块的内部设置有热感棒，热感棒的外侧固定连接有推动板，推动板远离热感棒的一端固定连接有承接块，承接块远离推动板的一端固定连接有连接弹簧，连接弹簧的外侧固定连接有连接杆，安装板的外侧活动连接有压缩弹簧，压缩弹簧远离安装板的一端固定连接有卡接块，卡接块的外侧固定连接有止流阀。该温度过高自动锁合保护的新能源汽车充电枪，通过对止流阀的卡接固定，与之连接的电流导线继而无法实现电流传输，避免温度过高时电流导线还持续工作充电，从而造成短路以及火灾的危险。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车的自动净化环保装置，包括输出筒，所述输出筒的右侧焊接有吸收壳，所述吸收壳的右侧设置有安装机构，所述输出筒的上表面设置有插料机构，所述输出筒的轴心处转动连接有转动柄，所述转动柄的表面设置有净化机构，且净化机构位于输出筒的内部，所述输出筒的内壁设置有转换机构。该新能源汽车的自动净化环保装置，通过风流会吹动自转涡扇进入到设备内部，经过集尘过滤网和活性炭过滤网的效果，吸收部分的毒害物质以及细小的悬浮颗粒和抑制一些过敏原和病菌，从而保证汽车外循环过程中进入的气体达到最大化的净化，提高车内的整体空气干净程度。
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本发明涉及一种测试设备，尤其涉及一种新能源汽车锂电池出厂用电压稳定测试设备。要解决的技术问题是：提供一种检测精度高，工作效率高的新能源汽车锂电池出厂用电压稳定测试设备。技术方案为：一种新能源汽车锂电池出厂用电压稳定测试设备，包括有底座和第一固定板，所述底座的上侧连接有第一固定板；第一固定架，所述第一固定板的一侧连接有第一固定架。本发明通过检测探头可以对锂电池的电压进行检测，稳定机构可以将锂电池夹住，使得检测探头可以准确的和锂电池的触点接触，提高检测精度，本发明通过转运机构、推动机构和顶料机构的配合，可以自动对锂电池进行电压测试，提高效率。
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本发明公开了一种新能源散热主体冷却系统接插管装配机，包括装配台、前气缸、前装压头、后气缸、后装压头、导向限位座、前装配承压柱、后装配承压柱、传动杆、前压紧支撑装置、后压紧支撑装置，启动前压装控制阀，前气缸通过传动杆推动前装压头沿着前导向槽滑动，将前装配固定槽中的前弯管接头的一端以过盈配合的方式插入新能源散热主体上的前装配孔中；启动后压装控制阀，后气缸推动后装压头，后装压头沿着后导向槽滑动，将后装配固定槽中的后弯管接头的一端以过盈配合的方式插入新能源散热主体上的后装配孔中。本专利具有设备小巧，占用空间小、简单结构、维修保养成本基本为零、制作成本低的特点。
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本发明公开了一种新型的新能源汽车洗刷设备，包括降升车架以及固定安装在所述降升车架顶部端面上的洗刷框座，所述降升车架顶部端面内转动安装有旋转台，所述旋转台顶部端面固定安装有装载套，所述装载套内端面中固定安装有液压缸，所述液压缸顶部端面设置液压杆，所述液压杆顶部尾侧与所述洗刷框座固定安装，所述洗刷框座右侧顶部端面内设有张口腔，所述张口腔内设有前后拓展设置的转杆，所述转杆前侧拓展尾侧与所述张口腔前侧内壁转动配合连接，所述转杆后侧拓展尾侧与第一马达配合连接，所述第一马达外表面安装于所述张口腔后侧内壁内且固定配合连接；本发明结构简单，操作方便，能实现自动调节新能源汽车上表面和新能源汽车侧表面的洗刷工作。
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本发明公开了一种可调节气温的新能源汽车高速续航模拟装置，包括：安装座，其顶部连接有壳体；固定板，安装座顶部两侧均连接有两个固定板，固定板位于壳体的内侧；第一辊筒，两侧的固定板之间转动式连接有第一辊筒，一侧第一辊筒的端部穿过壳体；输送带，第一辊筒之间套有输送带；连接杆，安装座顶部连接有多个连接杆。本发明通过升降组件能够对缩减新能源汽车进行升降，通过气温调节组件能够对壳体内的气温进行调节，通过观察组件能够观察到壳体内缩减新能源汽车的高速续航模拟情况，且通过观察组件能够对壳体内的温度进行测量，从而实现了能够调节气温、能够提高模拟效果、能够减小误差的目的。
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本发明涉及一种堆垛装置，尤其涉及一种新能源电池片加工用快速堆垛装置。本发明要解决的技术问题是提供一种提高电池片的堆垛效率，保证电池片稳定转移的新能源电池片加工用快速堆垛装置。一种新能源电池片加工用快速堆垛装置，包括：底板，底板一侧设置有第一支撑架；传送机构，第一支撑架顶部设置有传送机构；堆垛机构，底板另一侧设置有堆垛机构。当电池片出现方向不一致情况时，缺齿轮与外齿圈啮合带动旋转台旋转，间接完成电池片方向的调整，避免压力直接作用在电池片上，降低电池片受压而损坏的风险。
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本发明涉及一种汽车电池存放架，尤其涉及一种新能源汽车电池模块散热存放架。本发明提供一种实现自动搬运汽车电池模块，降温速度较快和自动对汽车电池模块进行充电的新能源汽车电池模块散热存放架。一种新能源汽车电池模块散热存放架，包括：主箱体，主箱体上滑动式设有送料筐；盖板，主箱体上部设有盖板；插电端，主箱体上设有插电端；送料机构，主箱体上设有送料机构；散热机构，主箱体上设有散热机构。本发明通过第一电动推杆活塞杆带动安装块向右运动，安装块带动送料筐向右运动，送料筐对汽车电池模块进行运送，减少使用者手动搬运汽车电池模块的工作量，实现送料筐运送汽车电池模块效果。
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本发明公开了一种新能源汽车发动机，属于新能源汽车技术领域，包括发动机主体，所述发动机主体的下方设置有铠甲组件，所述铠甲组件的外轮廓面上对应新能源汽车底盘底部所预留安装孔的位置处固定连接有联锁组件。本发明中，通过设计的联锁组件以及散热组件等结构的互相配合下，可利用记忆合金板的记忆恢复能力对防护钢板起到一定的抚平效果，使防护钢板恢复至最佳防护形态，其中弹性胶棒和刚性弹片还能够起到一定的缓冲效果，尤其是弹性胶棒还具有一定的降噪能力，从而可对发动机主体起到良好的防护效果，安装机构的灵活度高，可调性能强，便于适配于不同型号发动机主体的防护工作，还能够进一步提高对发动机主体的散热效率。
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本发明提供了一种新能源汽车动力装置的冷却结构，涉及新能源汽车动力装置技术领域。该新能源汽车动力装置的冷却结构包括前盖，前盖的底面上对称设有两个散热风扇，每个散热风扇沿自身周缘设有多个波纹管，多个波纹管的端部共同连接有导风喷管，前盖的底面中部设置有冷却条座，冷却条座的一侧设有倾斜朝向散热风扇下方的第一喷面，冷却条座的另一侧设有第二喷面，其中第一喷面上连通设有两个风压管，每个导风喷管的喷气端上设有喷气罩。本发明能够提高散热效率且便于清理散热风扇上的积尘。
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本发明涉及一种覆膜装置，尤其涉及一种新能源汽车制造用汽车轮毂覆膜装置。需要设计一种方便人们对轮毂进行水转印，省时省力，工作效率高，且不易导致人们身心健康受到伤害的新能源汽车制造用汽车轮毂覆膜装置。一种新能源汽车制造用汽车轮毂覆膜装置，包括有：机械箱体，机械箱体一侧间隔设有缓冲底柱；顶部盖板，顶部盖板安装在机械箱体上。本发明通过循环水流机构和裁切机构的配合，可拉动转印膜至合适位置，发热管向下移动与转印膜接触进行裁切，再将轮毂放入清水内与裁切下的转印膜接触进行水转印，进而拿出轮毂进行后续处理即可，如此，可方便人们对轮毂进行水转印，省时省力，工作效率高。
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本发明公开了一种新能源高功率电机外壳及其制备方法，其包括按照原料配方准备原料；在740℃～750℃的条件下熔铸成液态合金，得到第一合金液，精炼、搅拌后得到圆铸锭；在540～550℃进行高温均匀化处理，保温8～12小时；将所述圆铸锭加热、过滤后挤压成型，得到电机外壳坯体；双区淬火；调直、矫直、时效处理后得到电机外壳成品。相应地，本发明还提供一种上述方法制得的新能源高功率电机外壳。本发明通过对于配方和生产工艺的综合调控，制备得到的新能源高功率电机外壳尺寸精度高、导热系数高、强度高、加工性能优良。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车板材用打孔设备，包括安装在放置板下表面的支撑板，所述支撑板上表面穿设有固定销，所述放置板上表面开设有出料槽，所述放置板上表面设有放置装置，所述放置板下表面连通有收集框，所述放置板上表面安装有连接柱。该新能源汽车板材用打孔设备，通过辅助气缸的输出端向内移动带动清理刷向内移动，再经过清理刷向内移动对卡在板材孔内的碎屑进行清理，使得碎屑沿着出料槽进入收集框内，进而更便于操作人员操纵该装置内零部件对板材孔进行清理，可防止操作人员打孔结束后出现孔内残留碎屑的情况，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
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本实用新型提供一种可拆卸新能源电池车托盘。所述可拆卸新能源电池车托盘包括底盘；电池槽，所述电池槽开设在所述底盘的底部；底座，所述底座设置在所述底盘的下方；电池组，所述电池组固定安装在所述底座的顶部，所述电池组与所述电池槽相适配；四个复位槽，四个所述复位槽均开设在所述底盘的底部，四个所述复位槽呈矩形阵列分布；四个伸缩杆，四个所述伸缩杆分别设置在四个所述复位槽内，四个所述伸缩杆的底端均延伸至所述底盘外并和所述底座的顶部相接触。本实用新型提供的可拆卸新能源电池车托盘具有固定较为简单快捷、且操作较为安全的优点。
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本实用新型公开了一种节能减耗的新能源客车顶置热控系统，包括车盖，所述车盖顶部的右侧固定连接有加热箱，所述加热箱内腔的底部固定连接有导热板，所述加热箱的内壁固定连接有保温层，所述导热板的底部固定连接有加热板，所述加热层的底部固定连接有第一温度传感器。本实用新型通过车盖、加热箱、导热板、保温层、加热板、第一温度传感器、除湿箱、蒸汽管、加水管、除湿板、抽气机、抽气管、排气管、排气板、蓄电池、第二温度传感器、控制箱、控制模块、变压器和断电模块的配合，使新能源客车顶置热控系统可以通过对温度进行实时监测，而保持车内恒温，以此实现了新能源客车顶置热控系统具备节能减耗的目的。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池包底部防护托板，属于新能源汽车电池相关技术领域，包括托板本体，托板本体的内侧壁上固定安装有安装板，托板本体底部的内侧壁上通过电机座固定安装有吹风机，托板本体的顶部设置有T型滑槽，T型滑槽内移动安装有T型滑块，T型滑块的顶部固定安装有顶盖，顶盖的底部设置有安装槽一，安装槽一的内侧壁上固定安装有齿条，托板本体的一侧固定安装有电机箱，电机箱的前侧设置有安装槽二，安装槽二的内侧壁上固定安装有转动按钮，托板本体的前侧设置有散热孔，散热孔的内侧壁上固定安装有过滤网，该一种新能源汽车电池包底部防护托板，结构简单，实用性高，具有良好发展前景。
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