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本实用新型涉及工件组装的技术领域，特别是涉及一种锂电池加工用组装设备，其使锂电池在组装过程中位置固定，使锂电池的组装更加便利，同时提高了组装效率，增加了实用性；包括工作板、气缸组件、动力板、两组动力杆、推动板、固定座、安装块和焊针，工作板的底端设置有四组支腿，工作板的顶端左侧设置有固定块,固定块内部设置有动力腔，气缸组件安装在动力腔的底端左侧，气缸组件的输出端与动力板的左端中部连接，两组动力杆的左端均滑动穿过动力腔的右端并且分别与动力板的右端前后两侧连接，两组动力杆的右端分别与推动板的左端前后两侧连接，固定座的底端与工作板的顶端右侧连接，安装块的底端与工作板的顶端右后侧连接。
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本实用新型公开了一种新型锂电池电动多功能专用车，其结构包括驱动桥、行驶电机、泵电机、齿轮泵、DC‑DC、电控集成模块、动力电池、液压油箱、蓄电池、前轮胎、后轮胎和车板，通过把驱动车辆行驶的液压系统更换为电机直接驱动车桥，电机直接从电池取电，通过机械结构直接作用于车轮，能量利用率可以达到95%，比变量泵驱动液压马达的能量利用率高得多；同时行驶和操纵系统分开，可以根据需要单独控制，达到了提高了能量利用率，并且锂电池的振动少、噪声小、零排放、维修保养少，并且锂电池软件故障能通过远程维护的有益效果。
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本实用新型涉及锂电池加工技术领域，尤其为一种锂电池烘烤除湿装置，包括烘烤箱和电机控制器，所述烘烤箱的左侧开设有等间距分布的三个进气孔，所述烘烤箱的右侧开设有等间距分布的三个出气孔所述烘烤箱的右侧固定连接有取出组件；所述取出组件包含有与烘烤箱固定连接的防护箱，所述防护箱内腔的右侧固定连接有电机，所述防护箱的前侧固定连接有电机控制器，所述电机控制器与电机电性连接。本实用新型具备便于取出的优点，在实际使用过程中，通过取出组件、储存块、过滤网板的配合使用，起到了对锂电池烘烤完成后方便使用者拿出的作用，无需使用者需要花费时间去寻找和穿戴的防护服，省时省力，减轻了使用者的操作难度。
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本实用新型公开了一种正极可自断电锂电池，包括壳体，及填充于内侧的电解液；及安装于壳体内侧的电芯单元，及与电芯单元配合安装的正极片和负极片；还包括正极弹性机构；所述正极弹性机构由两导电的横板和非导电的弹簧构成；所述横板和弹簧两端固定安装；所述一横板嵌入到一壳体内侧，与内侧的正极片固定；所述另一横板安装于壳体外侧，且其中间安装有导电芯。本实用新型的正极可自断电锂电池，通过正极弹性机构进行控制，使用时，通过夹子或其自身的固定梁进行压紧，压紧后即可使用，不用后，直接通过正极弹性机构自动断开，保护锂电池正负极片。
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本发明公开一种基于双柔性电感的级联倍压整流式锂电池均压器，包括双柔性电感逆变器、多绕组高频变压器、n个级联的倍压整流器，锂电池包含有2n个锂电池单体，级联倍压整流电路将锂电池包的2n个电池单体分成两组，分别为奇数组电池单体和偶数组电池单体。其中，柔性电感采用带气隙的EE型铁芯实现，在柔性电感中间磁芯柱上绕主线圈；两臂的磁芯柱上分别绕匝数相等的磁偏置绕组，通以控制感值的直流电，可以对柔性电感的电感值大小进行调节。根据奇数组和偶数组电压大小的变化改变两个柔性电感的电感值，从而实现逆变器在开关管驱动信号固定的情况下对奇数组电池单体和偶数组电池单体均衡电流的大小进行调节。本发明仅采用四个有源开关管以及与电池单体数量相等的无源二极管进行控制，一方面减少了均压器元器件的数量，简化了控制，并降低了成本；另一方面双柔性电感的引入可以加快奇数组和偶数组电池单体之间的均衡速度。
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本发明公开了一种基于耐高温隔膜的锂离子电池及其制备方法。包括以下步骤：步骤1：将微孔隔膜在柠檬酸溶液中活化，一面涂覆Li‑沸石浆料，另一面涂覆石墨烯浆料；得到一面为Li‑沸石涂层、一面为石墨烯涂层的耐高温隔膜；步骤2：制备正极片、负极片步骤3：将正极片、耐高温隔膜、负极片组装，耐高温隔膜的Li‑沸石涂层贴近正极片，石墨烯涂层贴近负极片；得到电芯，注入电解液，得到锂离子电池。方案中，水系聚偏氟乙烯粘结剂用于两种浆料中，增加正极片、负极片、隔膜之间的亲和性，降低界面内阻，增强耐高温性和循环稳定性；同时改善正极、负极性能，从而增强锂离子电池性能。
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本发明公开了一种提高磷酸铁锂电池综合电化学性能的化成方法，包括以下步骤：步骤一，慢充处理；步骤二，一次快充；步骤三，快速放电；步骤四，缓慢放电；步骤五，二次快充；步骤六，测试老化；步骤七，排气放置；其中在上述步骤一中，将酸铁锂电池使用0.02～0.05C小电流进行充电至2.8～3.0V，且充电时间为270～450min，利用小电流慢充使其表面形成稳定的SEI膜，且充电的环境温度为40～45℃；该方法，采用多次的充放电以及在高温下进行充电处理，有利于该电池内电解液的反应，从而提高该电池综合电化学性能，同时缩短了该电池的化成时间，提高了化成效率，且在化成的最后进行老化测试处理，有利于剔除在化成过程中产生故障的电池，进而提高了该锂电池的质量。
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本发明提出来一种高首效、长循环的锂电池负极硅碳材料的制备方法，本发明的制备方法是通过先向工业酒精中添加月桂酸，再加入石墨并搅拌均匀，最后投入纳米硅浆料，再次搅拌均匀，之后通过回转炉焙烧、过筛后所制得锂电池负极硅碳材料。本发明所制得的锂电池负极硅碳材料具有首效高、长循环的优点，另外本发明的制备方法便于操作，设备简便，便于商业化推广。
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本实用新型提供一种锂离子电池化成储电系统，所述锂离子电池化成储电系统包括化成装置、用以控制化成电流大小的充放电控制器、用以将充放电控制器输出的电压进行升压处理的升压控制器、用以存储升压控制器输出电能的储电装置、用以将所述储电装置输出的直流电压转换成交流电压的直流交流变压控制器、电网；所述化成装置、充放电控制器、升压控制器、储电装置、直流交流变压控制器依次相连，所述电网与所述直流交流变压控制器相连。本实用新型将锂离子电池生产中化成放电过程中的电放到储能装置，在储能装置蓄积的电能再回送至电网，做为电网调峰用；同时还可将电网中的电反馈应用到化成充电中，实现了电能的充分利用，降低了电能耗用。
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本实用新型涉及锂离子电池模组技术领域，具体为一种锂离子电池模组的电连接结构，包括装置框体，所述装置框体的上表面卡合连接有上密封板，所述装置框体的下表面卡合连接有下密封板，所述装置框体的内部安装有锂离子电池模组，所述上密封板的内部安装有第二导电构件，所述下密封板的内部安装有第一导电构件，所述装置框体的前表面焊接有卡槽，所述装置框体的上表面开设有锂离子电池安装孔，所述锂离子电池安装孔的内表面设置有密封层，所述下密封板的上表面焊接有卡板。本实用新型锂离子电池模组的电连接结构，能起到较好的防水效果，装置的组装便捷性较高，能满足装置的快捷散热需求。
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本发明涉及锂离子电池材料制备技术领域，且公开了一种多孔锂盐气凝胶包覆石墨复合材料，其复合材料呈现核壳结构，内核为石墨，外壳为多孔偏铝酸锂/硅酸锂/钛酸锂三元复合体。该多孔锂盐气凝胶包覆石墨复合材料及其制备方法，通过在石墨表面包覆多孔锂盐复合体，利用其多孔锂盐自身比表面大的特性提高材料的吸液保液能力，并为之后充放电提供充足的锂离子并提高其倍率性能；同时充足的锂离子也为材料首次充放电过程中形成SEI膜提供锂离子，提高其材料的首次效率，通过气凝胶法制备出的多孔锂盐化合物，具有孔隙分布合理，结构稳定的特性，并可以容纳充足的锂离子，为之后材料的长循环过程中消耗的锂离子提供补充，进而提高其循环性能。
本发明提供一种比能量大于200Wh/Kg的圆柱形锂离子电池及其制备方法，正负极分别采用高比容量的镍钴锰酸锂材料和石墨，正极浆料的质量比为：镍钴锰酸锂95‑98%、导电剂1‑2%、粘接剂1‑3%；负极浆料的质量比为：石墨95‑97%、导电剂0‑1%、增稠剂1‑3%、粘接剂1‑3%。盖帽采用含CID的动力型防爆盖帽，有效的保护电池的安全性能；隔膜采用干法单向拉伸隔膜，具有机械强度高、耐热性好、透过性好等特点有效保护电池的安全性能；本发明提供的锂离子电池，具有成本低、比能量高、循环性能优越的特点。
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本申请公开了一种新型锂电钻，涉及锂电钻技术领域，包括壳体，壳体由后壳盖和前壳盖组成，后壳盖和前壳盖卡接卡接设置，壳体下端部活动插接有第一限位座，第一限位座与壳体相对端部通过轴承连接有第一调节套，第一限位座上固定安装有安装座，壳体右端部活动插接有第二限位座，第二限位座与壳体相对端部通过轴承连接有第二调节套，第一调节套和第二调节套均通过螺纹与壳体连接，第二限位座中部设有钻头，第一限位座和第二限位座与壳体相对端面均设有用于卡接后壳盖和前壳盖的连接件，后壳盖内腔左侧设有导向套，导向套上下侧均设有第一卡接块。本申请无需使用任何螺栓螺母，在保障壳体的使用稳定性的同时，大大提高了锂电钻的安装拆卸效率。
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本实用新型公开了一种有自我保护装置的高倍率锂离子电池，包括锂离子电池本体和自我保护机构，所述锂离子电池本体与所述自我保护机构相连，通过锂离子电池本体和自我保护机构构成本实用新型的主体结构，其中锂离子电池本体可进行充放电，通过下保护壳体和上保护壳体对锂离子电池本体进行固定，通过内壳体、外壳体和连接组件构成组成下部自我防护部分，其空腔和连接组件可抵御一定扩张力，通过第一支撑组件、环形支撑件和第二支撑组件组成上部防护部分，可通过形变抵御一定扩张力，既对锂离子电池本体产生较好的支撑作用，又可有效保证锂离子电池本体的扩张空间，避免挤压爆炸，具有防膨胀、防爆炸和安全性高的特点。
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一种汽车锂电池托盘整形装置，含有外框架、气缸、开关、工件放置平台、车轮。该装置采用方管焊接制成外框架，在外框架的四周中心位置处设有四个气缸，利用气缸工作时，活塞杆作往复的运动，通过活塞杆对锂电池托盘的推力作用和锂电池托盘刚从大型注塑模具机中脱离时的余温，使得锂电池托盘得以矫正。该装置的技术虽然简单，但是解决了费工、费时、生产效率低、产品合格率低的实际性技术问题，还降低了成本，提高了生产效率。
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本实用新型涉及一种风光能互补锂电池LED路灯灯座。它由灯杆、锂电池、散热对流窗、蝶形铰链、灯座、支撑肋板、内隔层组成，其特征在于灯座壳体的两边分别设有散热对流窗；灯座内部设有设内隔层，锂电池置于内隔层之上。太阳能LED路灯普遍采用的是胶体电池直接开个坑埋在地面下，不易保养，且散热的效果不佳，对电池寿命的影响也较大，防水性也较差。本实用新型将灯座与灯杆分开设置，在灯座上设置散热对流窗，灯座内设置承载电池的内隔板，解决了电池的通风、散热、防水。同时因灯座灯杆的分开设置，固而灯座大小可调，从而保证了灯座、灯杆、及锂电池的空间，增加了灯杆的稳定性。本实用新型具有设计新颖、重量轻、强度大、固定牢、易保养维护、防水较果好等优点。?
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本发明公开了一种钛酸锂电池循环利用方法，包括：收集企业电池应用种类、数量、功率信息，进行钛酸锂电池生命周期规划；将钛酸锂电池循环次数内分成几段，在每段内使用到什么具体的应用中，都由用户自己定义，并建立分段与不同应用之间的映射表；制作电池包，到达循环次数，对电芯或模组做测试；符合第n级应用指标的，制作新功率的电池包；不能达到的进入报废步骤；重复上述拆解、检测、制作新电池包、使用循环，最终报废，进行金属元素回收，无害化处理的步骤。本发明通过将钛酸锂电池循环次数为若干段，在保障每段钛酸锂电池性能的前提下，分段应用，全生命周期使用，有效地降低了钛酸锂电池的成本，为钛酸锂电池大规模应用奠定了基础。
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本实用新型公开了一种锂电池用具有高韧性防形变的极耳，包括：锂电池主体、极耳主体、锁合机构以及安装在极耳主体底端的连接部，所述极耳主体匹配安装在锂电池主体顶端，所述极耳主体内部均匀嵌设有四组加强条，所述极耳主体外部套设有白胶，所述锂电池主体顶端开设有放置腔，所述锁合机构包括一号定位件、二号定位件、一号定位板以及二号定位板。本实用新型通过设有锁合机构，进而可快速的将极耳主体定位安装在锂电池主体内部，避免在使用中造成极耳主体脱落的状况发生，通过设置四组所述加强条呈井字形分布在极耳主体内部，进而可有效的加强极耳主体整体强度，避免极耳主体发生形变状况发生，提高了极耳主体整体使用寿命。
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本发明公布了一种并联型锂离子电池系统建模方法，该电池系统是由N个支路电池串通过并联而成，每个电池串由M个锂离子单体串联而得。所述方法为：根据已知锂离子电池单体模型，利用并联电路工作特性及筛选法，建立电池系统基本模型；检测各支路电流，并将其与基本模型输出总电流的1/N作为SOC校正器的输入；SOC校正器由N个比例‑积分调节器和一个加权器构成，通过SOC校正器得到电池系统SOC补偿值，再与电池系统模型输出的SOC叠加，得到校正后的SOC，从而更新电池系统基本模型，如此循环，获得精准的电池系统模型。本发明所建立的并联型锂离子电池系统模型能更准确地预测并联型电池系统的放电工作特性，其建模方法可适用于电池单体或模块并联成组方式。
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本发明公开了一种锂电池生产的成品检测装置，包括电压检测结构、剔除结构、热测试结构、射线检测结构和传输结构，所述电压检测结构内部顶部安装有电压检测装置，所述电压检测结构内部下方设有电缸，所述热测试结构位于电压检测结构右侧，所述射线检测结构位于热测试结构右侧，所述传输结构设置在电压检测结构的下方，且传输结构横穿热测试结构和射线检测结构。该锂电池生产的成品检测装置，设置有电压检测结构，电压检测结构中的接近传感器能够检测锂电池的接近，当锂电池到达电压检测结构的下方时，关闭驱动电机并启动电缸，进而带动检测头夹紧锂电池的两极，将检测数据传递到电压检测装置中，实现锂电池电压的检测。
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本发明涉及一种铌酸锂单晶的制备方法，它包括以下步骤：(a)将氧化铌和碳酸锂按质量比为79.1～79.2∶20.8～20.9进行混合，加水后压成块状混合物；(b)将块状混合物加入第一加热炉中，以8～10℃/分钟的速度将加热炉由室温升温至1150℃，保温1.5～2小时得初产品；(c)将所述初产品加入坩埚中，置于第二加热炉中，调整籽晶杆使其与坩埚同心，加热使其熔化，随后降温至1330～1350℃，调节所述籽晶杆的转速为8～15转/分钟，并将其下端的籽晶降至熔融液中接种引晶，当晶种直径扩张至20～30mm时，以4～6mm/小时的速度向上提拉，进行生长。通过精确控制其原料比例、工艺步骤和升温方式等，能够制得纯度高、成分均匀的近化学计量比铌酸锂晶体。
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本实用新型公开了一种锂电池顶封边贴胶定位夹具，包括底座，所述底座上设置有一个转动机构，所述转动机构上设置有一个移动机构，所述移动机构上设置有一个调节机构，所述调节机构上设置有一个夹持机构，所述底座上设置有一个加固机构，所述转动机构包括两个移动槽，两个所述移动槽均开设于底座一侧侧壁的两侧，且两个所述移动槽的呈对称状设置，本实用新型的有益效果是：该夹具便于使用方便、操作简单，便于对锂电池进行定位固定，且可以对其他形状以及多种规格的锂电池进行夹持固定，有效的解决了一般对锂电池进行定位固定的夹具结构单一，不能满足对其他形状以及多种规格的锂电池进行夹持定位，因此实用性较差等问题。
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本实用新型公开了一种方便拆装的锂电池，包括外部组件与限位组件，所述限位组件安装在外部组件上；所述外部组件包括外壳与锂电池主体，所述锂电池主体设置在外壳的内部；所述限位组件包括设置在外壳内壁上的盖板，所述盖板顶部中点处的凹槽内固定安装有轴承，所述轴承的内壁上固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有把手，所述螺纹杆的表面螺纹连接有移动板。本实用新型通过外部组件和限位组件的相互配合，实现了一种方便拆装的锂电池，使得锂电池主体方便从外壳中拆卸出来，也方便安装，整个拆装过程工作人员花费极少的时间及精力就可完成，减轻了工作人员的工作负担，方便工作人员对锂电池主体进行维护以及维修，实用性高。
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本实用新型公开了一种应用新能源汽车锂电池管理系统的壳体结构，本实用新型涉及新能源汽车锂电池技术领域，包括安装座，所述安装座的中部开设有第一安装槽，且安装座上靠近第一安装槽的两侧位置处均开设有第二安装槽，所述第一安装槽上安装有壳体本体，两个所述第二安装槽上均安装有固定板，所述安装座的两端均安装有安装板，所述壳体本体的前表面顶部开设有第三安装槽，且壳体本体的前表面安装有第二挡板，本实用新型通过设置了安装座，提高了新能源汽车锂电池管理系统的稳定性，通过在壳体本体上设置了第二挡板和第一挡板，不会导致新能源汽车内部发出异响，同时减小了壳体本体的振动。
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本发明涉及锂离子电池领域，公开了一种数据采集装置及锂离子电池模组。数据采集装置包括：电路板，为刚性板，在电路板上设置有信号采样电路；采集导体，包括第一采集导体，第一采集导体包括相互弯折的第一导体段、第二导体段，第一导体段固定在电路板的正面并与采样电路的输入端电连接，第二导体段伸出在电路板的正面的上方；第一弹簧，在各采集导体的背面分别设置有一第一弹簧，第一弹簧的一端固定在第一导体段连接在电路板的正面，另一端抵在采集导体的正对电路板的表面，第一弹簧的电导率小于采集导体。应用该技术方案有利于提高数据采集装置与锂离子电池模组的汇流板的连接便捷性。以及连接稳固性。
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本发明公开了一种基于容量衰退组合模型的锂离子电池寿命预测方法，属于锂离子电池寿命检测领域。该方法包括以下步骤：根据电池容量衰退实验数据对基本经验模型进行回归特性分析，建立用于表征电池容量与充放电循环次数之间关系的容量衰退组合模型，并利用多组实验数据验证该模型的拟合度；基于改进粒子滤波算法实现模型参数的更新，进而推算电池容量的预测值，最后计算得到锂离子电池的剩余使用寿命。该锂离子电池寿命预测方法的优点在于所建立的组合模型对电池的容量衰退具有更强的拟合能力，能够得到高精度的寿命预测结果，可以实现锂离子电池剩余使用寿命的快速估算，有助于电池梯次利用行业的发展。
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本实用新型公开了一种气凝胶锂电池保护箱，包括箱体，箱体包括双层外壳，外壳内设置若干减震器，内层外壳的内侧贴有气凝胶层，箱体的底部固定有防护架，防护架外侧设置有减振垫片，防护架内设置有储控一体式锂电池，储控一体式锂电池固定于箱体的底部，箱体上部内侧设置为圆柱形甲，圆柱形甲的底面与防护架的上表面相贴合，圆柱形甲设置有内螺纹，箱体上配套设置有箱盖，箱盖下部设置有圆柱形乙，圆柱形乙设置有与内螺纹相配套的外螺纹，圆柱形乙的底部内侧设置有橡胶密封圈，圆柱形乙的下方插入有弧形板，弧形板的下表面与储控一体式锂电池的上表面贴合。本实用新型具有很好的隔热防火性能，更好的抗振性能，安全性能更高。
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本实用新型属于动力能源提供装置技术领域，尤其为一种用于新能源汽车的锂离子电池，包括电池顶板、电池保护外盒、底板、导热承载板、散热风扇、挡灰页板和电池本体，所述电池保护外盒上端面具有所述电池顶板，所述电池保护外盒底面固定连接有所述底板，所述底板上端面四角固定连接有定位管B，所述电池顶板底面四角固定连接有所述定位管A；本实用新型将锂离子放置在保护壳体内部，并且导热承载板通过加强筋将高度提升，两个锂离子电池工作时产生的热量传递给导热承载板，导热承载板与保护壳体之间具有需要均匀分布的散热片，通过散热风扇使空气带走散热片的热量，从而可以迅速带走锂离子电池的温度。
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本实用新型提供一种利于散热的剥膜式锂电池组，具体涉及锂电池组装领域，包括固定架和锂电池，锂电池设于固定架内部，锂电池外围包裹有隔膜，锂电池为圆柱形，隔膜的宽度为锂电池高度的五分之一，隔膜位于锂电池的正极一端的外围。本实用新型具有良好的散热功能，以避免因温度产生的安全问题。
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本实用新型提供一种新能源汽车锂电池安装结构，涉及锂电池安装技术领域，该新能源汽车锂电池安装结构，包括盒体，所述盒体的内壁且靠近四棱处均安装有侧杆，所述侧杆的外壁套设有滑筒，且滑筒的侧壁安装有截面为直角状的导向板，所述导向板的内部固定有限位气囊，且限位气囊的底部连接有导气管，所述导气管远离限位气囊的一端连接有底气囊，该新能源汽车锂电池安装结构，将锂电池置于水平板的顶部，通过锂电池的重量将底气囊下压，气体通过导气管进入限位气囊使其膨胀，对锂电池的顶部进行下压，即可将锂电池进行固定，通过锂电池自重的方式进行固定，操作简便迅速，同时滑筒的高度可调节，便于固定不同尺寸的锂电池，实用性更佳。
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