广东东莞有色金属新能源材料技术理论与应用

8字型可伸缩易收纳新能源汽车用充电线制作工艺 821     

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本发明公开了一种8字型可伸缩易收纳新能源汽车用充电线制作工艺，S4、烤制：在烤箱内，安装垂直或水平固定安置(一端固定，一端开放)两个外径及长度一样的圆柱形模具，在模具开放的一端从里向外，沿“S”型的路线开始绕线，将弹性充电线材绕成“8”字型的线束，线的两端固定，开始烤线，直至形成“8”字形充电线；本发明涉及充电线技术领域。该一种8字型可伸缩易收纳新能源汽车用充电线制作工艺，通过烤制成型后的“8”字型线缆，收纳简单易操作，收纳和放置不会引起变形及松垮，收纳完直接悬挂即可，解决了传统直线型充电线收纳不方便，也降低了充电线由于不规范的收纳在频繁使用后打扭鼓包的风险。

新能源空气源热泵热水系统 1143     

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本发明公开了一种新能源空气源热泵热水系统，它包括箱体，所述箱体内设有蒸发器、压缩机、冷凝器和电子膨胀阀，箱体内底部设有可拆卸的减震机构，所述减震机构包括承载板、第一减震板、第二减震板，承载板上设有滑动板，承载板与滑动板滑动连接。本发明的新能源空气源热泵热水系统设计有可拆卸减震机构，能够有效地减少震动，并且降低噪音，在使用一段时间后，出现了减震损耗导致减震效果下降时，能够便于对减震部件进行更换，方便快捷，保持良好的减震效果。

新能源电池更换用车辆抬升设备 912     

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本发明涉及新能源汽车电池更换领域，尤其涉及一种新能源电池更换用车辆抬升设备，包括有抬升主体、连接板、抬升组件、挤压组件、限制组件等；两抬升主体上共同支撑有一对连接板，抬升组件对称定位于抬升主体内，挤压组件设于抬升组件上，挤压组件位于一处抬升主体内，限制组件滑动式连接在挤压组件上。通过提升杆一和提升杆二的配合，活动座带动导向板及其上装置向上运动，使得抬升垫将汽车抬起，将旧电池卸下，外界设备将充满电的新电池更换至汽车内，使得电池能够被准确地安装至汽车内。

用于新能源的可燃气湿式净化设备 875     

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本发明涉及一种用于新能源的可燃气湿式净化设备，包括净化设备主体、温度计、上固定板和盖体，所述净化设备主体的外侧连接有进气管，且进气管上安装有第一气泵，所述进气管的外侧连接有第一净化箱，且第一净化箱的内部设置有抽拉槽，所述抽拉槽的外表面固定有把手，所述进气管的内侧连接有连接管，且连接管的内侧连接有冷却箱，所述冷却箱的外部四周设置有电机，且冷却箱的内部安置有第二净化箱，所述第二净化箱的中间位置安装有第二气泵，所述温度计设置于冷却箱的外表面，所述上固定板固定于净化设备主体的底部。本发明的有益效果是：该用于新能源的可燃气湿式净化设备，通过3个进气管同时进行进气，这样会使得进气的效果得以提高。

使用到新能源汽车上的电磁锁 791     

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本实用新型属于新能源汽车上的电磁锁技术领域，尤其是一种使用到新能源汽车上的电磁锁，针对现有的新能源汽车上的电磁锁，电磁锁在烧掉后铁芯会卡死，断电后也不能解锁的问题，现提出如下方案，其包括塑料底壳，所述塑料底壳内设有活动架I，活动架I上设有可动铁芯，活动架I上固定连接有弹簧，弹簧套设于可动铁芯上，可动铁芯与活动架I卡扣连接，弹簧的一端固定连接有两个上盖，上盖的一侧设有线圈，线圈的一端设有固定铁芯，线圈的外侧设有轭铁，轭铁上滑动连接有白铁条，白铁条的一端卡扣连接有E扣。本实用新型结构简单，电磁线圈内增加铜管，就是产品烧掉，铜管也不会变形，断电时可以自动解锁，方便人们使用。

用于新能源汽车铜铝排弯折设备的支撑机构 691     

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本实用新型涉及弯折设备领域，公开了一种用于新能源汽车铜铝排弯折设备的支撑机构，包括底座，其特征在于，底座上设有竖向设置的工作台；工作台的前端面设有若干个与其圆周转动配合的安装座；工作台的前端面从外到内设有至少两个圆环槽；安装座的底部设有与圆环槽对应的滑动块；滑动块与圆环槽滑动配合；安装座的两端设有螺栓，在调整好安装座的位置后采用螺栓对安装座进行固定；本实用新型用于新能源汽车铜铝排弯折设备的支撑机构，该工作台为竖向设置，充分的利用生产环境的纵向空间，提高了生产环境的空间利用率；设有的安装座采用圆周转动配合，便于对安装座的位置进行调节，以适应不同的生产需求。

用于新能源汽车电池的高强度铝材防护机构 776     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池的高强度铝材防护机构，包括防护架和放置架，防护架内壁的两端均开设有调节槽，两个调节槽的内部均固定安装有固定机构，防护架的底部固定安装有降温板，防护架内壁的两侧均固定安装有减震机构，放置架靠近两个减震机构的两侧均开设有位移槽，两个固定机构均包括夹板、延伸杆、固定板和定位柱，本实用新型一种用于新能源汽车电池的高强度铝材防护机构，通过设置夹板、延伸杆和固定板对蓄电池夹紧固定，避免蓄电池受力剧烈晃动时蓄电池发生位置偏移，减震机构对放置架受到的震荡力削弱，避免蓄电池表面受损，增加防护机构的减震性能，延长电池的使用寿命。

用于新能源汽车耐候型无人驾驶控制器线束 673     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车耐候型无人驾驶控制器线束。其技术方案包括：固定板、防火层与线束本体，线束本体的一侧固定安装有插头，线束本体的外围固定安装有固定环，固定环的外围活动安装有限位环，限位环的内侧固定安装有插块，限位环的外围设置有耐候层，耐候层的外围设置有防火层，活动板表面的防火层外围活动安装有限位扣。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置具有良好的耐候效果，从而延长了线束本体的使用寿命，且防火层和耐候层可拆卸更换，无需更换整个装置，降低了使用成本，并且可对线束本体进行夹持限位，避免线束本体出现缠绕或脱落的情况影响正常使用。

新能源电站移动式涉网检测系统 644     

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本申请涉及新能源电站检测设备的领域，尤其是涉及一种新能源电站移动式涉网检测系统，包括用于检测充电桩数据的箱体以及上位机，箱体内设置有检测模块，检测模块与上位机连接，箱体底部连接有支撑板，箱体底部设置有底板，底板远离箱体的一端设置有若干个万向轮，箱体底部转动承载有用于驱动底板上下移动的螺纹杆，底板上设置有滑移孔，螺纹杆贯穿滑移孔且与滑移孔螺纹配合，箱体上设置有用于控制螺纹杆转动的控制组件。利用检测模块对充电桩进行检测，上位机对检测模块检测到的数据进行分析处理，同时在箱体底部增设底板，底板与箱体底部之间增设支撑板，支撑板上增设万向轮，驱动控制组件使支撑板上下移动，从而使万向轮上下移动。

新能源汽车电池用减震箱 995     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用减震箱，其包括箱体、底座以及设于所述箱体与所述底座之间的限位组件，所述底座位于所述箱体的正下方，所述箱体的底部设有第一磁性件，所述底座的对应所述第一磁性件设有第二磁性件，所述第一磁性件与所述第二磁性件磁极相反；所述箱体的底部还设有弹性蘑菇头，在所述箱体带动所述弹性蘑菇头抵压在所述底座过程中，所述弹性蘑菇头产生弹性形变以允许所述箱体相对所述底座摇摆调整。本实用新型的新能源汽车电池用减震箱具有结构简单和缓冲效果优良等优点。

顶部可换色的新能源汽车 1077     

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本实用新型公开了一种顶部可换色的新能源汽车，包括车身、连接盖板和第一螺旋管道，所述车身的前方安装有前车盖，且车身的前侧面设置有挡风玻璃，所述车身的上方固定有车顶，且车身的左右两侧均安装有反光镜，所述车身的底部设置有车底盘，且车身的后侧安装有后车盖，所述连接盖板的下方安装有过渡盖板，且连接盖板位于空槽的中间，所述第一螺旋管道的前侧设置有第二螺旋管道，且第一螺旋管道位于车顶的内部。该顶部可换色的新能源汽车通过空槽、连接盖板、过渡盖板和滑块的设置，使车顶能够正常封闭成密闭结构，利用连接盖板和过渡盖板之间的尺寸配合，使车顶密闭后在雨天环境下雨水不会渗透到顶槽中，对太阳能光伏板进行保护。

齿轮型抗打扭柔软新能源汽车用充电线 664     

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本发明公开了一种齿轮型抗打扭柔软新能源汽车用充电线，包括缆芯、包带和护套，包带包裹在缆芯的外部，所述护套注塑套设在包带的外部，所述护套的外部开设有齿轮型轴向竖条纹，且齿轮型轴向竖条纹在护套的外表面螺旋分布，所述缆芯与包带之间填充有充填物，本发明涉及线缆技术领域。该齿轮型抗打扭柔软新能源汽车用充电线，在护套的外侧增加均匀的齿轮型轴向竖条纹，当线材在使用过程中发生扭转时，护套外侧的齿轮型轴向竖条纹将抵消或减弱径向扭转力，防止缆芯扭折鼓包等现象的发生，没有增加加工及生产难度，也没有带来新的风险；同时缆芯与护套的隔离层采用无纺布等包带，安全环保；能更好的散热，有助于降低线材的温升。

防废气泄漏的新能源材料反应装置 779     

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本发明公开一种防废气泄漏的新能源材料反应装置，包括支架、回转炉体、加热炉体、驱动装置、排气管、废气处理装置及负压产生装置，回转炉体中部置于加热炉体内，驱动装置驱动回转炉体转动，回转炉体的一端设有进料端，回转炉体远离进料端的另一端设有出料端；排气管分别与回转炉体的内部及废气处理装置的输入端连通；负压产生装置的输入端与废气处理装置的输出端连通；废气处理装置包括箱体、喷头及设置于箱体之下的水箱，箱体设有若干与输出端连通的进气口，进气口处设有可调节空气进入量的调节阀门，排气管内或废气处理装置的输入端设有气压传感器。本发明防废气泄漏的新能源材料反应装置可防止废气及粉尘从回转炉体泄漏，密封性能好。

具有高温报警功能新能源汽车电池承托架 998     

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本发明公开了一种具有高温报警功能新能源汽车电池承托架，包括承托装置主体、电池主体、红外测温仪和报警器，所述承托装置主体的内部摆放有电池主体，且承托装置主体的内壁螺栓安装有红外测温仪，并且承托装置主体的外侧表面螺栓固定有报警器，所述电池主体的左右两侧对称设置有横向限位板，且电池主体的前后两侧设置有纵向限位板。该具有高温报警功能新能源汽车电池承托架设置有顶板、卡块和活动块，在需要对中部的电池主体进行拿取时可通过顶板的移动将其向上推起，通过活动块的移动解除卡块和连接槽的连接，使第五复位弹簧能向上推动支撑块进行移动，从而使顶板将其上方的电池主体推起，方便对其进行拿取。

嵌入式新能源交通工具充电站 1028     

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本发明属于新能源电动汽车技术领域，具体的说是一种嵌入式新能源交通工具充电站，包括容纳腔、电源、固定座、护罩、工字轮、电缆、偏心轮、气缸、储气室和充电枪头，固定座固定于容纳腔内；护罩设置有两个，两个护罩分别布置于固定座的上端和下端；工字轮卡合在上下两个护罩之间，工字轮的两端各设置有一个V型槽；V型槽与护罩之间设置有弹性绳；偏心轮固定于工字轮的一侧；充电枪头与储气室之间单向连通有气管一；气管一依次串联电磁阀、单向阀一、气缸和单向阀二；气缸受偏心轮偏心转动而被间歇挤压；电缆的一端与电源连接，电缆的另一处缠绕在工字轮上且缠绕的端部与充电枪头连接；本发明可有效解决电缆不易收放以及电缆易于老化的问题。

具有绝缘功能的新能源汽车用充电端子 1019     

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本实用新型公开了一种具有绝缘功能的新能源汽车用充电端子，属于端子技术领域，括充电端子本体，所述充电端子本体的外侧套接有绝缘壳，所述绝缘壳的一端固定连接有固定件，所述固定件的表壁开设有凹槽，所述凹槽的内腔活动连接有连接组件，通过设置绝缘壳可将充电端子本体进行包裹，可对充电端子本体提供绝缘的效果，同时通过设置绝缘套的配合，进一步增强了充电端子本体的绝缘效果，避免了充电端子在未使用的情况下直接暴露在外界，加强了绝缘套对充电端子本体的绝缘防护作用，降低了充电端子本体发生漏电的可能性，解决了现有的的新能源汽车用充电端子绝缘效果不是很理想的问题。

新能源汽车电池用充电装置 747     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用充电装置，其包括充电箱和充电座，充电箱用于放置电池，充电座具有用于连接的充电线，充电箱的底部具有穿出孔，充电座对应穿出孔具有充电头，充电箱的底部设置有第一固定件和定位件，充电座对应充电箱设置有第二固定件以及与定位件配合的配定件，第一固定件与第二固定件之间具有相互吸引力，当充电箱相对充电座正确放置时，第一固定件与第二固定件相对以吸附，定位件与配定件相对以配合；当充电箱相对充电座错误放置时，定位件与配定件不配合；充电箱与充电座之间设有导向锁定组件，借由导向锁定组件使得充电箱可拆卸地安装于充电座。本实用新型的新能源汽车电池具有安全和结构简单的优点。

便捷式新能源汽车散热风扇定子组装结构 1009     

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本实用新型公开了一种便捷式新能源汽车散热风扇定子组装结构，包括外框，所述外框的内侧中部固定连接有中管结构，所述中管结构的内部滑动套接有塑胶柱形环扣和含油轴承，所述中管结构的外表面设有导位槽和卡槽，所述中管结构的外表面套接有定子，所述定子的中部内侧下端设有下绝缘架，所述定子的中部内侧上端设有上绝缘架，所述上绝缘架卡接于中管结构的内侧上端。该便捷式新能源汽车散热风扇定子组装结构使得组装含油轴承和定子时无需用机械设备，且无需点胶来补助固定定子；组装出来的风扇成品出货给客户后，定子永久性不会松脱，能永久性保障风扇成品质量，并且，制造成本低、生产效率高、产品质量稳定等。

新能源汽车用导体线材全自动成型机 708     

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本发明公开了新能源汽车用导体线材全自动成型机，涉及新能源汽车保险丝线技术领域，包括流水线机架，流水线机架的上方且按照导体线材的生产顺序依次设置有导体定型膜复合单元、导体冲切成型单元、面膜复合单元、底膜复合单元、二次复合单元、线材冷却辊组、线材分切单元以及线材驱动单元，在流水线机架的内部分别设置有定型膜释放卷、定型膜回收卷、底膜输送冲孔单元。其中，在对导体进行冲压成型保险丝结构的操作中，预先在导体上复合一层定型膜，复合后，导体在进行冲压时，不会出现偏离，确保冲压成型的准确性和有效性，冲压成型后，定型膜自动脱落，不影响后续底膜的复合，大幅度提高导体线材的使用性能和安全性能。

新能源汽车电池组安装托架 814     

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本发明公开了一种新能源汽车电池组安装托架，包括托架本体，托架本体的顶端设置若干电池放置槽，电池放置槽的前后两侧均固定粘接有橡胶垫，电池放置槽的左右两侧均固定安装有接电插座，且接电插座之间相互串联，电池放置槽的槽底均设有安装槽，且安装槽贯穿托架本体，安装槽内部固定安装有吸热板，且吸热板的底侧固定连接有若干散热鳍片，托架本体在靠近电池放置槽的顶部开口处均固定安装有固定扣板，且固定扣板均采用紧固螺栓与托架本体固定连接。该种新能源汽车电池组安装托架，结构简单合理，设计新颖，安装简单，并具有较好的防护性能和散热保护性能，便于提高电池组的工作稳定性及工作安全性，进而便于广泛推广使用。

新能源公交车上的电池安置装置 1098     

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本发明公开了一种新能源公交车上的电池安置装置，包括圆筒形的安置座，安置座的底端成型有底盘，安置座内安设有四个夹持座，夹持座包括竖直的夹板，夹板的后端面上固定有若干铰接座，铰接座上通过铰接轴铰接有若干相平行的连杆，连杆的另一端通过铰接轴铰接在支座上，支座固定在安置座的内壁上，支座处的安置座上成型有竖直的导向槽，连杆上成型有支杆；所述安置座的顶端螺接有防护盖，防护盖的下端铰接有套圈，套圈的下端成型有若干槽口，持座上的支杆穿过安置座的导向槽插接在套圈的槽口内，防护盖的外壁上固定有手轮。本发明能快速拆装新能源公交车的电池，节省更换电池的时间，并能适用于多种规格的电池。

新能源模组内使用的防火气凝胶隔热垫 677     

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本实用新型公开一种新能源模组内使用的防火气凝胶隔热垫，包括有框体、芯材、上保护膜以及下保护膜；芯材与框体的容置槽相适配并嵌于容置槽中，芯材包括有气凝胶层、上云母层和下云母层，该上云母层和下云母层分别叠合固定在气凝胶层的上下表面；该上保护膜和下保护膜分别叠合在框体的上下表面固定。通过在气凝胶层的上下表面分别叠合固定设置上云母层和下云母层，配合将芯材嵌入框体的容置槽中，这种结构能有效增大隔热垫的强度，有效提高抗冲击能力，大大延长隔热垫的使用寿命，当电芯在发生热失控时，能有效地防止火焰冲击，相比单独的气凝胶层结构，本实用新型的抗火焰冲击能力提高了3倍以上，大大提升新能源模组的安全性能，满足现有需求。

用于新能源汽车电机的清洁装置 1004     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机的清洁装置，它包括连接板、伸缩杆、伸缩套、转芯、主体壳、握把、电机、限位板、中空槽、支撑弹簧、连接筒、连接柱和刷毛，所述主体壳的下部设置有收纳槽，所述主体壳的内部设置有驱动腔，所述驱动腔内部设置有电机，所述电机的电机轴贯穿主体壳且延伸至收纳槽内部，所述电机的电机轴和主体壳之间设置有轴承，所述收纳槽内部设置有转芯，所述转芯的上部中心和电机的电机轴固定连接，所述转芯的内部设置有中空槽。本实用新型克服现有技术缺点，能够和新能源汽车电机的表面相对应抵撑，以此进行适应性的抵撑旋转清扫，清洁效果好。

新能源汽车用高压EV电缆 735     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用高压EV电缆，包括铜导体，所述铜导体的表面固定套接有绝缘层，所述绝缘层的表面固定套接有阻燃层，所述阻燃层包括阻燃黏胶纤维层、PBI纤维层和轻质氧化镁层，且阻燃黏胶纤维层位于PBI纤维层的内侧，且PBI纤维层位于轻质氧化镁层的内侧；本实用新型通过阻燃黏胶纤维层、PBI纤维层和轻质氧化镁层相互配合的方式，能够达到电缆的阻燃性好的目的，保证了电缆的使用安全，提高了电缆的稳定性，本实用新型通过采用镀锌铜丝编织层和不锈钢丝网层共同作用的方式，能够达到抗拉性能好的目的，保证了电缆长时间使用的稳定性，提高了电缆的使用寿命。

新能源汽车用充电管理电路 865     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用充电管理电路，包括充电桩连接接口，所述充电桩连接接口用于与充电桩连接，还包括：充电桩功率检测电路，所述充电桩功率检测电路用于检测充电桩提供的当前功率；充电管理电路，所述充电管理电路用于接收所述充电桩功率检测电路检测的当前功率；充电反馈开关电路，所述充电反馈开关电路与所述充电管理电路和所述充电桩连接接口连接，并用于在接收所述充电管理电路发送的反馈控制信号后，发送电信号至所述充电桩连接接口。本实用新型能使得充电桩能够控制其内部接触器切换至与所述当前功率相匹配的功率回路，进而实现高效快捷准确充电管理，提成充电效率和使用安全性。

新能源材料尾气处理装置 1128     

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本实用新型公开一种新能源材料尾气处理装置，包括箱体、喷头及设置于所述箱体之下的水箱，所述箱体设有与所述水箱相连通的内腔体，所述喷头设置于所述内腔体，所述水箱设有向上的开口，所述开口位于所述箱体一侧的外部，所述开口与所述内腔体之间设有第一隔板，所述第一隔板向下延伸到所述水箱内且其端部浸没于水面之下，以使所述开口与所述内腔体相互隔离。本实用新型新能源材料尾气处理装置的处理效率高、清理维护方便。

摩托车新能源充电接头公母端子模具 680     

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本实用新型公开了一种摩托车新能源充电接头公母端子模具，属于端子模具技术领域，一种摩托车新能源充电接头公母端子模具，包括注塑机，注塑机包括注塑机构、液压驱动机构、定模板和动模板，且动模板与液压驱动机构连接，定模板包括一对公端子定模和一对母端子定模，公端子定模上开凿有公端子型槽，母端子定模开凿有与公端子型槽相匹配的母端子型槽，公端子定模和母端子定模上均开凿有一对锯齿形密封槽，且一对锯齿形密封槽分别位于公端子型槽和母端子型槽左右两侧，动模板包括一对公端子动模和一对母端子动模，可以实现提高端子模具在注塑时的密封性和精密度，提高注塑质量，成型后不易出现充电时的电流不稳定。

用于新能源汽车动力电池的高强度铝制壳体 1055     

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本实用新型提供一种用于新能源汽车动力电池的高强度铝制壳体，属于电池壳体技术领域，该用于新能源汽车动力电池的高强度铝制壳体包括壳体，所述壳体的外表面开设有凹槽，所述壳体内侧壁的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内部插接有卡条，所述卡条的内侧壁固定连接有支撑框架，所述壳体下表面的一侧开设有第一安装孔。该用于新能源汽车动力电池的高强度铝制壳体，通过壳体、凹槽、卡槽和卡条的设置，壳体的材料为高强度铝制材料，使壳体具有密度小、强度高、加工性能好及焊接性能优良的特点，使用寿命更长，安全有保障，凹槽可以吸收外部冲撞应力，有效避免支撑框架上的电池遭外部受冲击而破损，同时，提升壳体的耐久度，卡条插接卡槽内部，使支撑框架更加稳固，操作简单实用。

新能源电动汽车充电用移动式电源装置及其工作方法 684     

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本发明公开了一种新能源电动汽车充电用移动式电源装置及其工作方法，涉及电动汽车移动式充电电源技术领域，为解决现有技术中的新能源电动汽车没电时，周围环境是不会一直都有充电桩的，这时候就需要移动式电源为电动车充电，但是电动车停的位置不一定都是在平坦的位置，同时因为移动式的电源底部都会安装滚轮，在摆放到地面时，时常因为地面不平而移动，使用起来不够可靠安全的问题。所述移动式电源箱的外侧安装有固定框，所述固定框的四边均安装有带螺纹支杆，且带螺纹支杆与固定框滑动连接，所述带螺纹支杆的外侧分别安装有第一固定螺母和第二固定螺母，且第一固定螺母和第二固定螺母均与带螺纹支杆螺纹连接。

新能源动力电池壳拉伸油及其制备方法 789     

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本发明提供一种新能源动力电池壳拉伸油及其制备方法，涉及拉伸油技术领域，所述新能源动力电池壳拉伸油的制备材料是由矿物油、聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯、硫化脂肪酸酯、磷酸酯铵盐、合成酯、抗氧化剂和分散剂。本发明，通过将各原料加入调合釜内，进行分步加热搅拌，从而得到成品拉伸油，通过添加聚异丁烯和聚甲基丙烯酸酯为两种增粘剂，能够大幅增强成品拉伸油的粘附性，且可增加粘度指数，从而增强成品拉伸油在高温时的油膜厚度，使成品拉伸油在拉伸时高温的情况下仍能保持优良的润滑性，而磷酸酯铵盐兼具极佳的抗压性和抗磨效果，使成品拉伸油能够满足高速拉伸的油膜强度需求，以便达到较好的使用效果。