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本发明公开了一种适用于复杂变化电磁环境下的晶体硅光伏组件，包括从上至下依次设置的纳米电磁屏蔽增透膜层、前封装材料层、上封装胶膜层、晶体硅电池层、下封装胶膜层和后封装材料层，增透膜层由纳米复合材料组成，所述纳米复合材料为SiO2包覆透明导电金属氧化物。本发明中由SiO2包覆导电金属氧化物复合纳米材料组成的导电性能良好的镀膜层，可以有效的吸收，引导电磁场的能量，因而能够起到电磁屏蔽作用，从而大大提高了光伏组件的输出功率。
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本发明公开了一种钠离子电池用复合正极材料及其制备方法，该材料是采用共沉淀法在氧化石墨烯(GO)溶液中原位生长Na2Fe1?xNixP2O7前驱体，在煅烧得到Na2Fe1?xNixP2O7纳米颗粒的同时还原氧化石墨烯，得到丝瓜瓤状Na2Fe1?xNixP2O7/还原氧化石墨烯纳米复合材料。本发明的合成方法简单，条件温和，产率高，制备得到的复合材料中，活性物质分散均匀，应用作为钠离子正极材料时具有高比容量、高工作电压、良好的循环稳定性能以及优异的倍率性能。
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本发明公开了一种工业制动器用炭/陶制动衬片的制造方法,首先采用针刺的方法制备炭纤维预制体,对其进行高温热处理后采用化学气相渗透法制得低密度的C/C复合材料,对C/C复合材料进行高温热处理后进行机加工,然后在高温真空炉中对C/C材料进行熔融渗硅,通过SI与C反应形成SIC制得C/C-SIC制动材料,最后将C/C-SIC制动材料进行机加工后用铆钉将其与钢背进行冷铆接,制得所需的工业制动器用C/C-SIC制动衬片。本发明是一种所制造的炭/陶制动衬片具有较高的力学性能和优异的摩擦磨损性能的工业制动器用炭/陶制动衬片的制造方法。
本发明公开了一种锂离子电池硅@石墨烯/CVD碳复合负极材料及其制备方法和应用，硅@石墨烯/CVD碳复合负极材料由石墨烯增强CVD碳复合层包覆硅纳米颗粒构成，其制备方法是在硅纳米颗粒表面修饰氨基丙基三甲氧基硅烷后，与石墨烯分散液搅拌混合，再进行离心洗涤及冷冻干燥处理，得到硅@石墨烯复合材料；所述硅@石墨烯复合材料通过CVD沉积碳后，即得硅@石墨烯/CVD碳复合材料。该复合材料作为锂离子电池负极材料应用，不但大幅度提高锂离子电池充放电效率，且延长其使用寿命。
本发明公开了一种表面包覆Li2TiO3的钴酸锂基复合正极材料，以含钛的钴酸锂基复合材料为基体，表面包覆Li2TiO3，其中表面包覆的Li2TiO3质量占正极材料质量的0.2~5%；所述含钛的钴酸锂基复合材料的分子式为xLi2TiO3·(1-x)LiCoO2，其中0.01≤x≤0.10。本发明的表面包覆Li2TiO3的钴酸锂基复合正极材料在高电压下化学性能优异，电压范围为3.0-4.6V，电流密度为20mA/g时，首次放电比容量达到200mAh/g以上；电流密度为1A/g时，放电比容量达到190mAh/g；在电流密度为200mA/g时，充放电循环50次后容量保持率高于90%。
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本发明公开了一种销轴，该销轴包括芯体、纤维复合材料层以及将该纤维复合材料层粘附在该芯体的外表面上的粘结剂层。本发明还提供一种销轴的制造方法、用于销轴磨损的监测系统、履带装置和履带车辆。通过上述技术方案，本发明的销轴的最外层包括纤维复合材料层，该纤维复合材料层密度小重量轻，并且耐磨性和耐腐蚀性好，抗疲劳性能强。这样不但降低销轴整体的重量，而且并且提高了销轴的寿命，减小了销轴的故障频率，从而提高了工程机械的工作效率并减少了维修成本。
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磷酸铁锂铝碳复合正极材料及其制备方法。本发明的磷酸铁锂铝碳复合正极材料是在磷酸铁锂或掺杂有金属离子的磷酸铁锂晶格表面均匀包覆有铝单质和碳复合微粒构成的导电层,所述铝单质占复合材料重量百分比的0.1～10%;所述碳复合微粒占复合材料重量百分比的0.1～10%。本发明通过单质铝和碳复合微粒的包覆,有效地提高了磷酸铁锂材料的导电性。具有导电性能好,低温性能优越,材料结晶度好,颗粒细小,综合性能好等特点。本发明的制备方法根据金属铝熔点较低(660.4℃)的特点,对磷酸铁锂半成品在高温下进行熔融包覆,简化了磷酸铁锂的包覆工艺,且采用金属铝及碳包覆成本低廉,适合于工业化生产。
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本发明涉及一种复合改性生物质麻纤维及其制备方法。本发明研发出了一种稀土复合改性麻纤维,即:在稀土改性的天然麻纤维外表面再接枝包覆马来酸酐接枝聚丙烯。本发明方法是先在常温或低温下将天然麻纤维在一定浓度的稀土溶液液浸渍1-2小时,过滤、烘干。然后将稀土处理的麻纤维采用挤出方法包覆马来酸酐接枝聚丙烯后,得到复合改性的天然麻纤维。本发明的复合改性方法可以有效消除麻纤维表面结构缺陷和杂质问题,改变其表面极性和亲水性,极大地提高麻纤维与聚合物基体材料的界面结合力,可望获得界面结合力强、力学性能优异的麻纤维/聚合物复合材料,并使得改性天然麻纤维及其复合材料能够更为广泛地应用于建筑、交通工具内饰及办公家具等领域。该改性方法操作简单、可规模化,无污染,环境友好。
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本发明公开了一种混凝土输送管，该混凝土输送管包括：主管和法兰，该法兰包括连接管和法兰盘，该法兰盘位于所述连接管的一端，所述连接管与所述主管套接，其中，所述混凝土输送管还包括纤维复合材料层，该纤维复合材料层与所述主管和所述连接管套接，以将所述法兰固定在所述主管上，所述纤维复合材料层包含树脂基体和单丝纤维。本发明还提供一种制造所述输送管的制造方法。利用纤维复合材料层将法兰固定在主管上时不需要高温环境，因此不会对主管的组织造成影响，因此不会影响主管的耐磨性能。
本发明公开了一种Cu/Au/Pt‑MOFs复合材料在检测H2O2、Cys或葡萄糖中的应用，所述Cu/Au/Pt‑MOFs复合材料主要由金属有机框架复合材料和在其表面原位生长的Cu/Au/Pt多金属纳米粒子组成。本发明检测H2O2、Cys或葡萄糖的方法，通过紫外‑可见分光光度计比色可以实现对H2O2、Cys和葡萄糖的定量检测，操作简单，快速，低成本，高灵敏。本发明还公开了基于Cu/Au/Pt‑MOFs复合材料的可视化试纸，可将待测样品直接滴加在试纸上反应，然后通过智能软件读取试纸颜色信息（RGB），只需要微量样品便可快速、便捷、准确地对待测样品中的目标物进行定量。
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本发明公开了一种锌离子电池中原位生成SEI膜的方法，属于水系锌离子电池技术领域，包括以下步骤：(1)制备Ca2MnO4纳米复合材料；(2)将步骤(1)所得纳米复合材料作为锌离子电池正极活性物，组装成锌离子电池；(3)对步骤(2)所得锌离子电池进行预充电处理，在正极材料表面生成一层原位SEI膜。本发明通过一种简单的电化学方法，在锰酸钙电极上面原位合成了一层二水硫酸钙的SEI保护膜，改善了电极材料的溶解问题，表现出较强的电化学稳定性；本发明提供的在锰酸钙表面原位生长二水硫酸钙的方法使电池具有更高的循环稳定性，在1A g‑1的电流密度下，循环1000圈，电池变现出极佳的电化学稳定性。
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本发明涉及一种直接甲醇燃料电池电催化剂的制备方法，包括步骤：将氧化石墨烯和单体分散在HAc-NaAc缓冲溶液中，得到单体和氧化石墨烯的混合液；对单体和氧化石墨烯的混合液进行循环伏安扫描，得到负载导电聚合物的还原氧化石墨烯复合材料修饰的电极；并以此为工作电极，硫醇溶液为电解液，采用三电极体系进行循环伏安扫描，得到负载巯基化导电聚合物的还原氧化石墨烯复合材料修饰的电极；及以此为工作电极，金属盐溶液为电解液，采用三电极体系进行恒电位还原，在工作电极上得到直接甲醇燃料电池电催化剂。该制备方法采用电化学方法，操作步骤简单，其得到的催化剂金属颗粒分散性高、粒径小，且具有高电活性和高稳定性。
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本发明涉及了一种含金属聚甲基硅烷及其应用，属于陶瓷复合材料制备技术领域。本发明所设计含金属聚甲基硅烷的分子量为1300-1700其室温黏度为0.04～0.1Pas；在60～120℃的黏度小于等于0.03Pas。本发明以孔隙率为58.7～16％的坯体为预制件，将预制件置于含金属聚甲基硅烷中，在室温-120℃进行真空浸渍，得到含金属聚甲基硅烷的预制件后经交联固化后重复浸渍、交联固化3-4次后进行高温裂解；按浸渍、交联固化3-4次，一次裂解的工艺循环3次即可得到致密度大于等于92％、硬度大于等于85HRC的陶瓷基复合材料。本发明操作简单、便于工业化应用。
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一种轨道车辆增加轮轨间粘着力的增粘块，增粘块是种含有增粘物质的复合材料，所述的含有增粘物质的复合材料是一种由合成的高聚物材料与可以增加车轮对与钢轨间粘着系数的粉末颗粒物合成的复合材料。所述的增粘块中至少包含有由粘合剂和粘着系数改进剂。将粘合剂和粘着系数改进剂按照配比在混料机中混合，通过合成方式形成有一定硬度的固体块，即增粘块。本发明通过制作出复合材料的增粘块，将其安装在车轮旁边，通过在车轮滚动表面涂增粘物质的方式，来改变车轮对与钢轨间粘着系数，从而抑制和预防空转的发生。
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本发明提供了一种汽车内饰件用抗静电PP/HDPE塑料及其制备方法，其具有优异的机械性能和抗静电性能，适合用于汽车内饰件。本发明采用双螺杆挤出机，主喂料口进聚丙烯树脂和高密度聚乙烯树脂，侧喂料口进异丁基三乙氧基硅烷处理的功能化复合材料，在300～400rpm转速和230～240℃温度条件下，进行双螺杆挤出，可实现对树脂材料的改性。转速或温度过低、过高均会引起异丁基三乙氧基硅烷处理的功能化复合材料自身缠绕，影响与树脂组分的混合均匀性，进而影响产品的机械性能和抗静电性能。功能化复合材料有助于提高产品的机械性能和抗静电性能，功能化复合材料经异丁基三乙氧基硅烷处理后可进一步提高产品的机械性能和抗静电性能。
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一种化学气相渗透增密用多料柱式工业炉,包括炉盖、炉体和炉座,所述炉盖、炉体连接为一体,在所述炉盖、炉体中设有保温罩组成钟罩式结构而整体坐装在所述炉座上;在所述炉座上设有三根或六根同圆周均布的立杆式发热体,在所述保温罩内设有与所述发热体数量相匹配的料柱室,所述料柱室上设置有布气环。本发明结构合理、能耗小、产能高,采用内热式多发热体三相平衡组合式结构,炉子结构紧凑节能。有效掌控热梯度,实现相关物理场的耦合,提高CVD质量和效率。采用多层式预热环式旋流供气,提高反应室气氛均匀度。采用独立反应室的多料柱装料,大大扩大炉子产能和提高热效率。适用于制备C/C复合材料刹车盘及炭/陶复合材料环形多工件的增密。
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本发明涉及一种新型高性能储能器件——超级电容电池。超级电容电池包括正极、负极和电解液。其中正极活性电极材料含有钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰三元材料、磷酸铁锂等锂离子嵌入化合物与活性炭、纳米炭管、炭气凝胶等以及它们的复合材料。负极活性电极材料有活性炭、活性炭、纳米炭管、炭气凝胶等与石墨以及它们的复合材料。电解液采用含锂离子的非水有机溶剂组成的电解液。本发明针对的是集超级电容器双电层储能和锂离子电池嵌入-脱嵌两方面特点于一身的新型储能器件——超级电容电池,其兼具电容和电池双功能储能的特点,保持锂离子电池高电压、高能量密度的同时,还具有超级电容器的高功率密度、大电流放电、良好的循环寿命等特性。
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本发明提供了一种耐磨复合金属材料，在铸铁层的两侧分别与硬质合金层和碳钢层复合。并提供了制备这种材料的方法，同时或分两步对中间夹有焊料的两两待复合金属材料于真空高温条件下进行热处理而制备得到。本发明特别地设计并提供了硬质合金——铸铁——碳钢的三层复合材料，不仅耐磨性能优良，且韧性好，可以抵抗较大的冲击。本发明的这种三层复合材料比现有的铸铁——碳钢两层复合材料寿命提高3‑10倍。本发明的制备方法特别是第一种制备方法，步骤少，操作简单，与现有两层的复合材料的制备工艺共通性强，便于工业化转化实施。
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本发明提供了一种复合电极材料及其制备方法和应用，该复合电极材料是将骨架材料和锂硼复合材料的片材进行轧制复合，使所述锂硼复合材料嵌入所述骨架材料中，得到所述复合电极材料；其中，所述复合电极材料厚度为30~500μm；所述骨架材料呈栅网结构；按质量百分数计，所述锂硼复合材料中锂含量为65%~95%，硼含量5~35%，其他元素含量0~30%。本发明通过将锂硼复合材料嵌入稳定的栅网骨架结构中，以此来均匀电极表面电流密度分布并赋予电极足够的自支撑强度，从而调控锂的沉积/溶解行为，提升电极结构稳定性，该复合电极材料应用于锂金属基电池中，可提高锂金属基电池的安全性能和循环寿命。
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本发明提供了一种光触媒空气净化剂及其制备方法，包括以下步骤：将四氯化钛和水混合，得四氯化钛溶液；将聚乙二醇、硝酸银和水混合，得混合液M1；将混合液M1滴加入四氯化钛溶液中，制得载银纳米二氧化钛；将凹凸棒粘土和硅烷偶联剂混合反应，干燥，得到改性凹凸棒粘土；将甲苯、改性凹凸棒粘土、丙烯酰胺和偶氮二异丁腈混合后过滤、干燥，得到复合材料M2；将载银纳米二氧化钛和复合材料M2混合后过滤、干燥，制得复合材料M3；将青蒿、苦参、薄荷、黄连和五味子置于乙醇中浸泡，取浸泡液；将复合材料M3置于浸泡液中浸泡后干燥，制得光触媒空气净化剂。实现了解决室内空气较差，尤其是甲醛等有机物和病菌等对人体健康造成危害的问题。
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本发明涉及一种锂离子电池负极的制备方法，包括以下步骤：以KH560硅烷偶联剂为分散剂，将纳米硅粉加入蒸馏水中，得到纳米硅粉分散液，以鳞片石墨为原料，采用Hummers法制备氧化石墨烯分散液，将纳米硅粉分散液加入到氧化石墨烯分散液中,得到复合材料A；并复合材料A进行高温氢气还原，得到复合材料B；将复合材料B、炭黑和聚偏氟乙烯按照质量比为65:20～25:10～15，制备成锂电池负极。本发明制备工艺简单，制备成本低。用本发明制备的电池首次放电比容量为2915.0mAh/g，首次充电比容量为1080.5mAh/g，充放电循环20次后，容量稳定在969.6mAh/g，库伦效率稳定在99％左右。
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本发明涉及一种用于高速列车的碳陶制动闸片及其制备方法。本发明所述碳陶制动闸片由碳陶复合材料制成，所述碳陶复合材料以质量百分比计包括下述组分组成：碳纤维：16-30%；热解碳：20-36%；碳化硅：28-46%；二硅化钼：6-12%；单质硅：2-6%；所述碳陶复合材料的密度为1.8-2.4g/cm3；所述碳纤维以三维网状结构均匀分布于碳陶复合材料中。本发明将密度为0.20-0.65g/cm3的碳纤维毡高温热处理后通过热梯度化学气相沉积渗碳处理在碳纤维毡内生成热解碳，再通过催化石墨化处理、非浸泡式熔融浸渗、组装，得到高速列车用碳陶制动闸片。本发明制备工艺简单，所制备的材料摩擦系数适中、耐磨性好、制动平稳、环境适应性强，能满足时速达200Km/h以上的高速列车的制动要求。
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本发明公开了一种改性的磷酸锰锂复合正极材料及其制备方法，以解决现有磷酸锰锂正极材料导电性差，倍率性能差和循环不稳定的问题。本发明的复合正极材料的名义分子式为yLiMnPO4·(1-y)Na3V2(PO4)3-xF3x/C，其中，0≤x≤2；0.75≤y＜1。步骤包括：1)LiMnPO4粉末与改性前驱原料的机械活化分散；2)控制制备磷酸锰锂/含钒胶体前驱体；3)一步煅烧法制备磷酸锰锂/(氟)磷酸钒钠/碳复合材料。本发明的有益效果在于：工艺过程简单，分散均匀，易于控制，协同改性的LiMnPO4基复合材料比能量密度高、循环性能好、倍率性能优异。
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本发明公开了一种聚酰亚胺基夹层结构吸波材料，为多功能层叠加型结构，依次包括第一介质层、吸收层、第二介质层与反射层；其中第一介质层和第二介质层均由石英纤维增强聚酰亚胺树脂基复合材料构成，吸收层由连续碳化硅纤维增强聚酰亚胺树脂基复合材料构成，反射层为导电银涂层。本发明的制备方法：将聚酰亚胺溶液分别涂覆到石英纤维布和碳化硅纤维布上制成预浸料；然后按照铺层顺序和各层的厚度将各预浸料依次铺在模具中，采用热模压工艺制备成复合材料，再对复合材料进行热处理；最后刷涂导电银浆、烘干即得。本发明的聚酰亚胺基夹层结构吸波材料耐温等级高，可以耐受350℃以上的高温；并且在350℃条件下仍具有优良的力学和吸波性能。
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本发明提供了一种车用玻璃隔热涂料及其制备方法，该车用玻璃隔热包括以下原料：水、水性丙烯酸树脂、助剂、氧化铟锡/二氧化钛复合材料。本发明的车用玻璃隔热涂料，包括氧化铟锡/二氧化钛复合材料，该复合材料通过将硫酸钛加入至醇溶液中，然后加入氧化铟锡，经过水热反应后煅烧得到，制备得到的二氧化钛为多孔状，而氧化铟锡则负载在二氧化钛上，相比单纯的氧化铟锡和二氧化钛的物理混合，本申请制备得到的氧化铟锡/二氧化钛复合材料，对红外线和紫外线的阻隔作用更好，隔热效果更好。
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本发明公布了一种抗冲击复合材料板材及其制备方法，属于建筑防护技术领域。该复合材料板材包括抗冲击材料层(1)与增韧层(2)，板材的抗冲击材料层(1)采用钢纤维增强水泥基材料，增韧层(2)采用PVA纤维增强水泥基材料，抗冲击材料层(1)和增韧层(2)通过分层浇筑粘结。本发明在抗冲击方面可以有效的利用钢纤维增强水泥基材料和PVA纤维增强水泥基材料的优点，既具有较高的承载力，又有很强的耗能能力，从而达到较好的抗冲击性能。
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本发明公开了一种LED芯片及其制作方法与应用，该LED芯片包括底层，所述底层表面设有N型半导体层(3)；所述N型半导体层(3)分为第一区域和第二区域；所述第一区域表面设有中间层；所述中间层表面设有P型透明导电层；所述P型透明导电层和第二区域表面设有顶层；其中，所述P型透明导电层由包括SnO2复合材料和Cu2O复合材料的一种；所述SnO2复合材料包括SnO2与In2O3；所述Cu2O复合材料包括Cu2O与NiO。本发明通过在外延片的表面沉积P型透明导电层，提高了P型透明导电层中“空穴”向外延片的注入效率，降低了LED芯片正向电压，提升了LED芯片亮度。
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本发明公开了一种耐超高温陶瓷涂层的制备方法,该方法采用有机聚合物为胶粘剂,难熔金属粉末、B粉、C粉、SI粉组成的混合粉体为原材料,通过配制涂层用泥浆、泥浆涂刷、预涂层固化、高温反应烧结等工艺,最后在陶瓷基复合材料表面制备得到耐超高温陶瓷涂层。本发明的涂层制备工艺简单,成本低,制备的涂层与基底结合性能良好,具有优异的抗烧蚀、抗氧化性能,为陶瓷基复合材料在耐超高温、抗氧化领域的应用奠定了基础。
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本发明公开了一种高载硫锂硫电池正极材料及其制备方法和应用，高载硫锂硫电池正极材料的制备方法是将含g‑C3N4、氧化石墨烯、硫代硫酸钠及无机酸的分散液进行水热反应，即得载硫量可达到60～88％的硫/石墨烯复合材料；该方法操作简单、成本低，有利于工业化生产，且将复合材料作为锂硫电池正极材料用于制备锂硫电池，表现出良好的循环稳定性和高放电比容量。
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