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本发明涉及一种利用金属的氢致膨胀作用，形成一种可调节变形的复合材料结构及制备方法。所述氢致膨胀作用是指某些金属在氢气气氛和一定温度条件下，吸收氢气产生体积膨胀效应。金属与氢的反应是可逆反应，在降低氢气分压或升高温度情况下，金属中的氢气可以脱除，使得金属恢复原状。在外界氢+热的刺激下，吸氢金属与其他非吸氢材料的复合体可按设计发生可调控的变形，从而使得材料发生可逆的形状改变。本发明提供了一种在中高温度、含氢气氛下发生可逆的、可调节形变的复合材料结构以及制备方法。本方法可作为一种新型4D打印复合材料，可应用于在中高温下工作的智能形状调节。
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一种高超声速飞行器大面积热防护装置，包括外隔热层、外防热层、内隔热层、钛合金层；外隔热层为石英复合材料，外防热层为气凝胶材质，内隔热层为石英复合材料；加工时，将外隔热层、外防热层、内隔热层粘接好，经烧制成型，然后将其与钛合金层进行粘接，制备成热防护装置，并与舱体固连。内、外隔热层为石英复合材料，具有较高的强度，便于气凝胶层的成形，也能起到隔热作用；外防热层为气凝胶层，材质非常轻，隔热效果非常好，能够满足大面积防热结构的重量及隔热要求；钛合金层作为主要的承载结构，能够保证防热结构刚度的可靠性。本发明结构简单、安全可靠、成本低、加工周期短，适用于高超声速飞行器的外部大面积热防护。
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本发明公开了一种耐磨输送管、带有该耐磨输送管的混凝土输送机械及制造该耐磨输送管的方法。提供的耐磨输送管包括外管、位于外管内的内管和连接用的法兰,外管至少一部分为树脂基复合材料,且其管壁内表面与内管的管壁外表面至少一部分相贴合,以通过保护内管增加耐磨输送管的整体强度。提供的制造耐磨输送管的方法为在内管外包裹树脂基复合材料,以形成与内管相贴合的外管。本发明提供的耐磨输送管的外管具有较高的韧性和抗冲击性,能够更好地保护内管,减少或避免内管发生脆裂爆管等事故,提高耐磨输送管的安全性能;由于树脂基复合材料具有重量轻的特点,在保持输送管总重量不变的前提下,可以使内管的厚度更大,延长耐磨输送管的使用寿命。
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本发明提出的具有特殊纹理结构的高强度钛合金的制备方法，与工业生产的纯钛金属或传统Ti6Al4V相比，复合材料由于特殊纹理具有了非均匀微观结构使得该复合材料具有更好的应变硬化效果。相比于传统市面上钛合金，复合材料(Ti6Al4V‑Ti)塑性提高了约30％‑50％，在相同强度要求下，可减少钛合金使用量，增加经济效益。
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本发明提供了一种基于磁性材料提取基因组DNA的试剂盒及应用方法，该试剂盒包括裂解液、结合液、洗涤液、洗脱液和磁珠悬浮液；其中，所述磁珠悬浮液中的磁珠为Fe3O4@UiO‑66复合材料；所述洗脱液为TE缓冲液；本发明选用Fe3O4@UiO‑66复合材料作为DNA吸附材料，通过锆离子与四氧化三铁之间的相互作用形成具有孔隙的复合材料，通过孔隙吸附，在磁场作用下实现核酸分离，对核酸提取相关研究具有较大意义。本发明还提供了该试剂盒的应用方法，该方法具有成本低、提取效率高、提取的核酸纯度高的特点，且不仅适用于细菌核酸提取，还可应用于其他病原微生物及生物组织核酸的提取。
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本发明公开一种透波防热一体化轻质复合结构陶瓷及其制备方法、应用，该陶瓷面板和背板采用SiO2f/SiO2陶瓷基复合材料以提高陶瓷装甲整体的耐热性能，达到良好的热防护效果，主体则能实现冲击的能量吸收以达到防弹的效果。以氰酸酯树脂做粘接剂，耐高温，且具有良好的透波性能，可以很好满足军用直升机的防护需求和作战需要。此外，背板选用SiO2f/SiO2陶瓷基复合材料，整体轻质耐磨，在主体吸能破碎后，可以将破碎主体限制在陶瓷内部而不到处散落，起到良好的收集限制作用，SiO2f/SiO2陶瓷基复合材料突出轻质化的特点可显著降低军用直升机弹击核心防护区域的防弹装甲所占用的重量比例，使其在军用直升机防护上更具有优势。
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本发明公开了一种含铬废水的处理方法，包括如下步骤：步骤一)、取六价铬废水并调节pH值为1.0～7.0；步骤二)、向六价铬废水中加入磁性复合材料得到混合溶液，磁性复合材料与六价铬废水的质量体积比为0.1～10：1000g/ml；步骤三)、混合溶液加入转速为100rpm～300rpm的恒温振荡器，并处于光催化反应器的光照下反应0.5～24h，并控制反应温度为10℃～50℃；然后将磁性复合材料利用磁铁从混合溶液中分离，完成对六价铬废水中六价铬的去除。本发明首针对目前植物修复后废弃红麻生物质的资源化利用及六价铬污染公开了一种安全、经济、高效的含铬废水处理方法。
本发明公开了一种氧化亚铜和银共同负载的钒酸铋复合光催化剂及其制备方法和应用，该复合光催化剂以钒酸铋颗粒为载体，钒酸铋颗粒表面修饰有氧化亚铜颗粒形成氧化亚铜负载的钒酸铋复合材料，氧化亚铜负载的钒酸铋复合材料表面修饰有银纳米颗粒。其制备方法包括制备钒酸铋与醋酸铜的混合物、制备氧化亚铜负载的钒酸铋复合材料以及银负载。本发明的复合光催化剂具有光催化活性高、稳定性好的优点，其制备方法具有制备过程简单、操作简便、成本低等优点。本发明的复合光催化剂可用于处理抗生素废水，具有应用过程简单、光催化效率高、对抗生素的最终矿化程度高、光催化稳定性好、重复利用性能好等优点。
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本发明涉及一种网眼状颗粒增强的可降解锌基金属陶瓷及其制备方法。本发明利用网眼状碳化硅陶瓷为增强相，通过选择性激光熔化制备网眼状碳化硅陶瓷复合到金属锌中。优势在于，一方面，碳化硅具有高强度和高硬度，可通过晶粒细化和弥散强化有效的提高纯锌的力学性能。另一方面，网眼状碳化硅的三维网络结构可以提供更多的与锌基体的接触面积，同时在接触面上形成机械互锁以提高界面结合力；此外，在复合材料内部，金属相和陶瓷相在空间内部现拓扑网络结构，复合材料展现各向同性，极大限度的发挥复合材料的优异性能。本发明所设计的产品中，网眼状碳化硅有效地提高了锌的力学性能并具有强界面结合，促进了其在骨缺损医用材料领域的应用。
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本发明涉及石墨烯热桥材料改性聚乳酸相变储能材料及其制备方法，以石墨、马来酸酐、聚乙二醇、聚乳酸为原料，利用马来酸酐与石墨发生Diels Alder反应，制备出表面含有酸酐基团的功能化石墨烯，再与聚乙二醇反应得到接枝改性的石墨烯，作为聚乳酸导热复合材料中的热桥材料，有效地提高了聚乳酸复合材料的导热性，满足了市场对复合材料的特殊要求。
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本发明公开了一种用于降解有机废水的催化剂及其制备方法，所述催化剂是在颗粒状的载体上包覆钴-二氧化钛复合材料层，所述钴-二氧化钛复合材料层的厚度为100～240nm，所述钴-二氧化钛复合材料层中钴与二氧化钛的摩尔比为1︰50～200。该催化剂的催化效果好，使用时间长。
本发明公开了一种二氧化钛超薄碳泡限域高载量红磷复合电极材料及其制备方法，该材料由核心和包覆在核心外表面的外壳层构成：所述核心为限域在超薄碳泡的高载量红磷组成的复合材料；所述外壳为厚度可控的二氧化钛包覆层。本发明的复合材料用作锂离子二次电池负极材料时，二氧化钛缓冲层能够有效保持结构的完整性，作为宿主材料的超薄碳泡在提高导电性的同时，并与红磷形成稳定的P‑O‑C键，进一步地有效限域红磷，缓解在充放电过程中磷化锂的巨大体积膨胀，极大地改善了该复合材料的循环稳定性与倍率性能。
一种基于碳纤维织物、金属镍纳米颗粒和石墨烯的夹层式柔性电磁屏蔽材料的制备方法，它涉及电磁屏蔽材料的制备方法。本发明解决现有电磁屏蔽复合材料“混合‑模塑”的传统制备方法影响复合材料的可挠性，且涉及到一些非环保的化学试剂，同时难以准确控制活性成分的分布和构筑特定的微观形貌，进而导致屏蔽性能难以提高的问题。制备方法：一、制备碳纤维织物；二、磁控溅射制备金属镍纳米颗粒/碳纤维织物复合材料；三、等离子体增强化学气相沉积。本发明用于电磁屏蔽材料的制备。
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本发明公开了一种刚柔复合式路面结构车辙的测试方法，通过汉堡车辙仪进行试验，试件为复合试件，试件置于汉堡车辙仪的试模内；复合试件从上至下依次由沥青混凝土面层、水泥混凝土面板、复合材料组成，沥青混凝土面层与水泥混凝土面板之间设置粘结层，试件由下至上成型；复合材料由橡胶粉、砂、单一粒径碎石组成，采用振动压实成型，用动三轴试验来测定复合材料的回弹模量，橡胶粉、砂、单一粒径碎石的配比由是否达到所需回弹模量值的95％～105％来确定；开始正常试验后，车辙深度达到20mm后试验结束；本发明的测试方法可为提升刚柔复合式路面结构的抗车辙设计和耐久性提供科学依据。
本发明涉及耐高温吸波材料技术领域，具体公开了一种基于有耗高温电磁周期结构的吸波陶瓷翼舵类构件，自内至外依次包括承载芯层、连续铝硅酸盐纤维增强氧化物陶瓷基复合材料面层、烧结于面层表面的有耗高温电磁周期结构吸波功能层、位于吸波功能层表面的氧化物陶瓷涂层外防护层；所述承载芯层为连续碳纤维增强陶瓷基复合材料或连续低电阻率碳化硅纤维增强陶瓷基复合材料。本发明还提供了基于有耗高温电磁周期结构的吸波陶瓷翼舵类构件的制备方法。本发明的吸波陶瓷翼舵类构件可以解决传统技术方案难题，可以应用于高速长时飞行器，具有高承载、强防热、抗烧蚀、低/宽频吸波等一体化功能，可显著提升新一代飞行器的生存与突防能力。
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本发明涉及高温吸波材料技术领域，具体公开了一种三维点阵结构高温吸波材料，所述吸波材料自下而上，依次包括连续纤维增强陶瓷基复合材料下面板、三维损耗型连续碳化硅纤维增强陶瓷基复合材料点阵结构、高阻型连续碳化硅纤维增强陶瓷基复合材料面板组成。本发明的三维点阵结构高温吸波材料，具有优异的宽频吸波性能，吸波频段覆盖1~18GHz；密度低，隔热性能优异，耐温性好，高温稳定性高。
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本发明公开了一种胸腔填充心脏托杯及其制备方法，心脏托杯具有船形结构；船形结构由碳纤维复合材料层构成，或由碳纤维复合材料层及其表面的高分子防护层构成，或由碳纤维织物层及其表面的高分子防护层构成。该心脏托杯由碳纤维复合材料构成，具有质量轻、比强度高、组织相容性好、使用方便，稳定性好等优点。
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本发明公开了一种锂离子电池硅基复合负极材料的制备方法，包括以下步骤：（1）将硅渣烘干、超声破碎，制备水合二氧化硅，煅烧，球磨得到纳米级二氧化硅；（2）取上述纳米级二氧化硅与镁粉混合均匀，在惰性气氛的密闭容器中加热，进行金属热还原，恒温，冷却至室温，依次用盐酸、去离子水清洗分离得到多孔硅/硅氧化物复合材料，或者依次用盐酸、去离子水、氢氟酸、去离子水清洗分离得到多孔硅/硅氧化物复合材料；（3）将上述复合材料分散在溶有碳源的溶液中，超声分散，搅拌混匀后得到悬浮液，将悬浮液蒸干后，在惰性气氛下加热，即得到锂离子电池硅基复合负极材料。通过本发明制备的硅基负极材料，绿色环保、成本低廉、电化学性能优良。
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本实用新型公开了一种太阳能光伏支架，包括：前立柱和后立柱；与前立柱和立柱连接的主梁；与主梁垂直连接的外檩条和内檩条；前立柱、后立柱、主梁、外檩条以及内檩条的材质均为玄武岩纤维复合材料。玄武岩纤维复合材料具有强度高、耐腐蚀、耐高温等优异性能。在湿热环境下，由玄武岩纤维复合材料制成的太阳能光伏支架比金属材质的太阳能光伏支架的使用寿命长。另外，玄武岩复合材料的密封小，质地轻，因此便于安装和运输，特别是在山地环境时，易安装和易运输的效果特别显著。另外，还设置了剪力撑，以增强后立柱的整体性，提高抗拔性能。本实用新型还设置了接地块，光伏面板串接后接在接地块上，从而确保太阳能光伏支架具有避雷功能。
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本实用新型涉及一种电力机车车体的顶盖。本实用新型提供的电力机车绝缘顶盖,包括金属顶盖,以及在特定区域内(受电弓与钢顶盖绝缘距离不够的区域)覆合在金属顶盖上的绝缘复合材料,在绝缘复合材料内部镶嵌受电弓安装座。在金属顶盖的受电弓安装座处形成盆状结构,盆状结构内容纳绝缘复合材料的受电弓安装座,以便承载、涂胶和降低受电弓的高度。在绝缘复合材料与金属顶盖接触的下表面上设有消除静电或电晕层。本实用新型使电力机车、电力动车组能在特殊环境下(如高海拔地区、重污染地区)使用,扩大了电力机车、电力动车组的应用区域。
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本实用新型公开了一种销轴，该销轴包括芯体、纤维复合材料层以及将该纤维复合材料层粘附在该芯体的外表面上的粘结剂层。本实用新型还提供一种用于销轴磨损的监测系统、履带装置和履带车辆。通过上述技术方案，本实用新型的销轴的最外层包括纤维复合材料层，该纤维复合材料层密度小重量轻，并且耐磨性和耐腐蚀性好，抗疲劳性能强。这样不但降低销轴整体的重量，而且并且提高了销轴的寿命，减小了销轴的故障频率，从而提高了工程机械的工作效率并减少了维修成本。
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本实用新型公开了一种致动缸的缸体，包括内衬层（1）和结合在该内衬层的外部的第一纤维复合材料层（2），第一纤维复合材料层由第一纤维材料和基体树脂复合而成。还公开了一种具有该缸体的混凝土泵送设备。相应地，本实用新型还公开了一种致动缸的缸体的制造方法，包括：形成内衬层步骤：形成内衬层；以及结合步骤：采用第一纤维材料和基体树脂形成第一纤维复合材料层并将该第一纤维复合材料层结合到内衬层的外部。通过上述技术方案，致动缸的缸体强度较大、重量较轻、耐疲劳性和耐腐蚀性较好，而且热膨胀性较小。此外，由于缸体的内衬层能够满足缸体内壁的密封性以及与活塞接触的耐磨性的要求，因此不会影响缸体的使用性能。
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本实用新型涉及包装袋领域，具体提供了一种纸质复合型包装袋。该纸质复合型包装袋包括袋体，该袋体由一个长方形的复合材料层的一对相对侧边粘合而成，袋体还包括由该复合材料层的另一对相对侧边中的一个侧边限定的开口，以及通过将所述另一对相对侧边中的另一侧边粘合所形成的粘合部，复合材料层包括第一塑料层、第二塑料层和置于第一塑料层与第二塑料层之间的纸质材料层，第一塑料层置于袋体的内侧，第二塑料层置于袋体的外侧。在实际使用时，袋体的开口可以在需要密封包装的卫生用品置于袋体内后粘合在一起，以形成密封的袋体；复合材料层包括的两层塑料层可以防止该纸质复合型包装袋外部的水进入袋体内，从而提供较好的防潮性。
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本发明公开了一种高界面强度的复杂型腔泡沫铝填充装置及方法，包括目标型腔壳体和目标形状泡沫铝板，目标形状泡沫铝板设置在目标型腔壳体内部，目标形状泡沫铝板和目标型腔壳体之间具有间隙，目标型腔壳体和目标形状泡沫铝板设置在温控室内。本发明通过二步发泡法来制得形状复杂的泡沫铝发泡体或者通过切割形状规则的初始泡沫铝发泡体来制得形状复杂的泡沫铝发泡体，采用碳纤维增强的环氧树脂+铝粉+铁粉+磁流变液组成的复合材料。通过应变片感知+温度+压力+磁场+核磁共振成像相结合的复合控制填充方法，使得复合材料能够在间隙内能够均匀分布，从而保障了泡沫铝和型腔之间具有较高的且均匀的界面强度。
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本发明涉及工程机械领域，公开了一种混凝土输送管及制备方法。该混凝土输送管包括内管、中间层、外管和法兰，其中，所述中间层设置于内管和外管之间且所述中间层由纤维复合材料经固化得到；其中，所述纤维复合材料包括环氧树脂、纤维聚合物、固化剂和任选的改性剂，所述环氧树脂、纤维聚合物、固化剂和改性剂的质量比为100：35‑70：30‑70：0‑40。该混凝土输送管的制备方法包括：使纤维复合材料包裹内管外壁，然后置于外管中，经机械复合后进行法兰焊接和涂装处理。采用本发明纤维复合材料不仅可以增强中间层的粘结强度，还可以延长输送管的使用寿命，并且避免了内管开裂脱落导致的爆管现象。
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