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一种新能源汽车充电线结构，包括与充电桩固定连接的固定电缆线、与新能源汽车相接的充电插头以及调节筒，调节筒中设置有左右延伸的调节滑腔，调节滑腔上下对称设置有连通所述调节滑腔且左右延伸的调节槽，所述调节滑腔中可左右滑动地安装有调节滑动块，所述调节滑动块右端固定安装有可动电缆线，所述可动电缆线向右穿过设置于调节筒右端的通孔并与所述充电插头固定连接，所述调节滑腔内壁上设置有左右延伸的条形槽，且所述条形槽中固定安装有条形导电片，所述调节滑动块的外周上设置有左右延伸的导电触头片，且所述导电触头片可左右滑动地安装在所述条形槽中并与所述条形导电片相抵，本发明装置可自由调节可动电缆线的伸出长度。
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本发明公开了一种新能源智能抽油机，包括箱体，所述箱体的一侧固定连接有支撑板，并且支撑板的顶部固定连接有电机，所述电机输出轴的一端固定连接有皮带轮，并且皮带轮的表面固定连接有拉绳，所述箱体的中部固定连接有圆柱筒，所述拉绳远离皮带轮的一端贯穿圆柱筒并延伸至圆柱筒的内部，本发明涉及抽油机技术领域。该新能源智能抽油机，通过拉绳延伸至圆柱筒内部的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，拉绳延伸至箱体内部的一端固定连接有滑板，利用反复活塞板的运动，对油进行抽取，操作十分便利与简单，通过箱体的一侧固定连接有支撑板，并且支撑板的顶部固定连接有电机，使活塞板可以自动回位，提高了抽油的效率。 1
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一种新能源汽车充电接口装置，包括设置在车体一侧且上下延伸的滑动槽以及通过转轴可转动地安装在滑动槽中的充电接合转盘，滑动槽可上下滑动地安装有滑动架，滑动架包括位于充电接合转盘左侧的左滑动臂、位于充电接合转盘右侧的右滑动臂以及位于充电接合转盘下端且与左滑动臂和右滑动臂固定连接的连接臂，左滑动臂朝向充电接合转盘的端面上设置有齿条，充电接合转盘左侧外端面设置有与齿条啮合的外齿圈段，充电接合转盘中设置有开口朝下的接合槽，接合槽中固定设置有接电柱，连接臂朝向接合槽的端面上设置有弧形槽，弧形槽中安装有与接合槽的槽口相抵的密封垫片，右滑动臂上设置有左右互通的通槽，车体上设置有连通滑动槽的插槽。
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本发明公开一种新能源车船电池组无线巡检系统,包括一个数据判断终端和若干个数据检测终端,每一个数据检测终端具有身份识别模块并固定设置在一个单体电池上,数据判断终端和若干个数据检测终端无线通讯。本发明与传统的电池管理系统相比,省去了复杂的线束布线,扩展方便,容易安装,减小了故障率,整体布置灵活,提高了巡检效率,具有数据采集精度高、维护简单等优点。
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本实用新型公开一种新能源模组内使用的防火气凝胶隔热垫，包括有框体、芯材、上保护膜以及下保护膜；芯材与框体的容置槽相适配并嵌于容置槽中，芯材包括有气凝胶层、上云母层和下云母层，该上云母层和下云母层分别叠合固定在气凝胶层的上下表面；该上保护膜和下保护膜分别叠合在框体的上下表面固定。通过在气凝胶层的上下表面分别叠合固定设置上云母层和下云母层，配合将芯材嵌入框体的容置槽中，这种结构能有效增大隔热垫的强度，有效提高抗冲击能力，大大延长隔热垫的使用寿命，当电芯在发生热失控时，能有效地防止火焰冲击，相比单独的气凝胶层结构，本实用新型的抗火焰冲击能力提高了3倍以上，大大提升新能源模组的安全性能，满足现有需求。
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本实用新型公开了一种新能源电力用数据采集控制装置，包括本体，所述本体上设置有屏幕，所述本体上设置有按钮，所述本体的一端加工有通口，所述本体的前端面设有防触碰机构，所述通口处设有拆装机构。该新能源电力用数据采集控制装置，通过防触碰机构中的滑套与滑杆的滑动相连，可对挡板进行移动导向，进而通过第一拨杆带动挡板向左移动，将本体处的按钮进行遮挡，可有效保证本体在工作时，避免意外碰触按钮，对本体进行不必要的操作，影响本体的工作，进行转动，将竖板取消与盖体的贴合，进而盖体可通过把手的牵引，与本体处的通口分离，进而可快速通过通口，对本体内部进行检修，拆卸较为便捷。
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本实用新型公开了一种可再生的新能源节能装置，包括支撑立架，所述支撑立架的上端固定安装有安装斜架，所述安装斜架的内壁活动安装有调位装置，所述调位装置的表面固定安装有太阳能板组件，所述支撑立架和所述安装斜架的下端均固定安装有安装脚座。本实用新型所述的一种可再生的新能源节能装置，属于节能装置领域，能够不断调节太阳能板主体在安装斜架中的位置，这样能够在太阳能板主体固定安装后方便灵活调节高度，并且外框架在安装斜架的低处安装后调节到高处，能够降低安装时需要抬举太阳能板主体而摔落致损的风险，而太阳能板主体的连接导线能够穿过穿线孔后收纳于收线盒中，降低裸露在外的连接导线受损的风险。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机的清洁装置，它包括连接板、伸缩杆、伸缩套、转芯、主体壳、握把、电机、限位板、中空槽、支撑弹簧、连接筒、连接柱和刷毛，所述主体壳的下部设置有收纳槽，所述主体壳的内部设置有驱动腔，所述驱动腔内部设置有电机，所述电机的电机轴贯穿主体壳且延伸至收纳槽内部，所述电机的电机轴和主体壳之间设置有轴承，所述收纳槽内部设置有转芯，所述转芯的上部中心和电机的电机轴固定连接，所述转芯的内部设置有中空槽。本实用新型克服现有技术缺点，能够和新能源汽车电机的表面相对应抵撑，以此进行适应性的抵撑旋转清扫，清洁效果好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩连接器，包括充电桩连接器，所述充电桩连接器的左侧设置有汽车充电接口，所述汽车充电接口的右侧开设有卡槽，所述充电桩连接器的顶部和底部均固定连接有放置盒，所述放置盒的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的左侧固定连接有与卡槽配合使用的L形限位块，所述滑块的内侧设置有弹簧，所述弹簧分别与滑块和放置盒的内壁固定连接。本实用新型通过设置充电桩连接器、汽车充电接口、卡槽、放置盒、滑块、L形限位块、弹簧、连接杆、压块、防滑垫、握把，解决了现有的新能源汽车充电桩通常不具有接头防脱落的功能，在充电的时候，充电桩接头十分容易因为外力而脱落，导致难以充电的问题。
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本实用新型公开了一种新能源电池系统柔性线路板，涉及线路板技术领域，针对现有的柔性线路板在颠簸时容易产生偏移导致线路板损坏和线路板安装拆卸较为麻烦的问题，现提出如下方案，其包括固定盖，所述固定盖的顶端设置有用于线路板安装的收纳机构，所述固定盖和收纳机构之间设置有调节高度的伸缩机构，所述收纳机构的顶端和底端设置有线路板机构，所述线路板机构用于将线路板架起；所述伸缩机构包括固定筒、伸缩弹簧、滑动杆、透气孔、夹持板和橡胶垫。本实用新型新能源电池系统柔性线路板能够有效减少摩擦导致的线路板损坏，且通过通气孔和透气孔能够有效的对线路板进行散热，同时也使得线路板拆卸安装较为便捷，方便使用。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用高压EV电缆，包括铜导体，所述铜导体的表面固定套接有绝缘层，所述绝缘层的表面固定套接有阻燃层，所述阻燃层包括阻燃黏胶纤维层、PBI纤维层和轻质氧化镁层，且阻燃黏胶纤维层位于PBI纤维层的内侧，且PBI纤维层位于轻质氧化镁层的内侧；本实用新型通过阻燃黏胶纤维层、PBI纤维层和轻质氧化镁层相互配合的方式，能够达到电缆的阻燃性好的目的，保证了电缆的使用安全，提高了电缆的稳定性，本实用新型通过采用镀锌铜丝编织层和不锈钢丝网层共同作用的方式，能够达到抗拉性能好的目的，保证了电缆长时间使用的稳定性，提高了电缆的使用寿命。
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本实用新型提供一种新能源村镇污水处理系统，主要包括污水依次流向的集水池，调节池，平流沉砂池，厌氧池，缺氧池，好氧池，膜池，清水池，计量槽，所述集水池中配置有粗格栅渠，平流沉砂池前端配置有细格栅渠，后端配置有膜格栅渠，平流沉砂池底部对接分离器，还具有污泥泵自好氧池与膜池中抽取污泥至污泥脱水机中脱水，污泥脱水机排出的污泥进入污泥池中，集水池与污泥池上部加盖密封且设有引气管，引气管通过风机连接离子除臭机。本实用新型对系统中的部分机构进行适应性改造，采用新能源供电，各类机构管道引导合理布置，对分离的废物进行有效处理，废料能够妥善排放，其效率高，治理效果佳。
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本实用新型公开了一种汽车前风窗遮光结构和新能源汽车，汽车前风窗遮光结构，包括第一导轨组件，设有若干第一吸盘，能够通过第一吸盘沿高度方向吸附于前风窗玻璃的内表面；第二导轨组件，设有若干第二吸盘，能够通过第一吸盘沿高度方向吸附于前风窗玻璃的内表面；及帘体，两侧边缘分别与第一导轨组件和第二导轨组件连接，帘体能够沿第一导轨组件和第二导轨组件向下展开，或沿第一导轨组件和第二导轨组件向上收纳在前风窗的顶部。新能源汽车，包括所述的汽车前风窗遮光结构。其在不破坏车内结构的前提下，满足大面积前风窗玻璃的遮光、隔热的要求，并且安装不破坏内饰结构，占车内空间量小，安装、拆卸方便、快捷。
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本实用新型提出了一种新能源汽车轮毂电机驱动实训平台，包括主桌面，所述主桌面上设有原理图面板，所述原理图面板上设有电机控制器，所述电机控制器分别连接有信息屏幕、轮毂电机总成和电机转速表。所述原理图面板上元器件两侧皆连接有用于插接电线的接线端子。本实用新型是应用于中高职学校汽车维修专业实训使用的设备。尤其是能适合新能源汽车轮毂电机驱动实训平台。展示及体验感极强，使用方便。
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本实用新型公开了一种可防止磕碰的新能源用风能扇叶暂存设备，包括存放壳、盒盖、螺纹杆和扇叶主体，所述存放壳的上端螺纹连接有盒盖，且存放壳的内部轴承安装有螺纹杆，并且螺纹杆的表面设置有活动块，所述活动块的上方设置有间隔块，且活动块和间隔块的外侧均设置有扇叶主体，所述螺纹杆的下表面镶嵌有连接杆，且连接杆的左侧设置有蜗杆，并且蜗杆轴承安装在存放壳的内部。该可防止磕碰的新能源用风能扇叶暂存设备设置有定位板和定位槽，在盖体拧紧后定位板可在连接板的作用下向下移动和定位槽进行卡合，从而对蜗杆的旋转角度进行固定，使活动块的位置保持稳定，提高扇叶主体在存放壳内的整体稳定性。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用充电管理电路，包括充电桩连接接口，所述充电桩连接接口用于与充电桩连接，还包括：充电桩功率检测电路，所述充电桩功率检测电路用于检测充电桩提供的当前功率；充电管理电路，所述充电管理电路用于接收所述充电桩功率检测电路检测的当前功率；充电反馈开关电路，所述充电反馈开关电路与所述充电管理电路和所述充电桩连接接口连接，并用于在接收所述充电管理电路发送的反馈控制信号后，发送电信号至所述充电桩连接接口。本实用新型能使得充电桩能够控制其内部接触器切换至与所述当前功率相匹配的功率回路，进而实现高效快捷准确充电管理，提成充电效率和使用安全性。
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本实用新型涉及一种用于新能源动力电池PACK产线的转运机构，包括支架，所述支架的下方的两侧分别设有两个滚轮，所述支架的上方设有箱体，所述支架上方的前后两侧分别设有一个支撑单元，所述支撑单元包括支杆和L形连杆，所述连杆的一端与支架的上表面铰接，所述连杆的另一端与支杆连接，所述支杆倾斜设置，所述连杆上设有弹簧，所述弹簧的一端与连杆的弯折处连接，所述弹簧的另一端与支架的上表面连接，所述弹簧处于压缩状态，两个支撑单元的两根支杆分别位于支架的前后两侧，该用于新能源动力电池PACK产线的转运机构通过在支架的两侧设置支撑单元，能够在小车起步或者停止时，起到缓冲支撑作用，防止倾倒发生事故。
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本实用新型公开一种新能源材料尾气处理装置，包括箱体、喷头及设置于所述箱体之下的水箱，所述箱体设有与所述水箱相连通的内腔体，所述喷头设置于所述内腔体，所述水箱设有向上的开口，所述开口位于所述箱体一侧的外部，所述开口与所述内腔体之间设有第一隔板，所述第一隔板向下延伸到所述水箱内且其端部浸没于水面之下，以使所述开口与所述内腔体相互隔离。本实用新型新能源材料尾气处理装置的处理效率高、清理维护方便。
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本实用新型公开了一种新能源发电工程设计用手绘板,具体涉及涉及新能源技术领域，包括柔性材料，所述柔性材料能够已两端为轴支撑点旋转，其正反两面均能够通过水彩笔、油漆笔进行书写或手绘，所述柔性材料连接处铺设有具有热塑性能的焊接件，热熔所述焊接件使所述柔性材料牢固连接，所述柔性材料之间的空隙处安装有支撑块；两个旋转轴，所述旋转轴被所述柔性材料包覆并能够以旋转轴为支点使其旋转，所述旋转轴上下对称安装绷紧所述柔性材料，使柔性材料的悬空部分具有良好稳定性，两所述旋转轴两端安装有传动链，两所述旋转轴的任一端连接有动力输入，能适应电工程的大量图纸设计和版面要求。
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本实用新型公开了一种便于固定的新能源车载电源无线充电一体结构，包括固定座，所述固定座的上端固定安装有电池座，所述电池座的内部固定安装有电池组，所述电池组的高度低于电池座的深度，所述电池座后端的前后两侧固定设置有拉出槽，所述拉出槽之间的右侧固定设置有支撑座，所述固定座的下端固定安装有电动推杆。该便于固定的新能源车载电源无线充电一体结构，通过安装支撑板，并使其搭配电动推杆使用，可将整个电池组顶出，并通过拉出槽与滑块的滑动，将电池组手动的移动到支撑座上端，同时也可反向的操作将电池组安装在电池座的内部，进而大大方便了电池组的固定安装。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车操控软件开发用设计终端，包括终端主体，所述终端主体的右侧嵌设有电源接头座，所述电源接头座的内壁插接有电源插头，所述电源接头座的内壁两侧均开设有定位槽，所述电源插头的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有定位块，所述定位块贯穿安装槽并与定位槽插接，所述电源接头座的内部开设有与定位槽连通的弹簧槽。本实用新型解决了插头插接或拔开时需要使用较大的力，且长时间使用会造成接头与主机之间松动，受到外部拉扯易造成接头脱落，影响主机的正常使用的问题。
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本实用新型公开了一种摩托车新能源充电接头公母端子模具，属于端子模具技术领域，一种摩托车新能源充电接头公母端子模具，包括注塑机，注塑机包括注塑机构、液压驱动机构、定模板和动模板，且动模板与液压驱动机构连接，定模板包括一对公端子定模和一对母端子定模，公端子定模上开凿有公端子型槽，母端子定模开凿有与公端子型槽相匹配的母端子型槽，公端子定模和母端子定模上均开凿有一对锯齿形密封槽，且一对锯齿形密封槽分别位于公端子型槽和母端子型槽左右两侧，动模板包括一对公端子动模和一对母端子动模，可以实现提高端子模具在注塑时的密封性和精密度，提高注塑质量，成型后不易出现充电时的电流不稳定。
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本实用新型提供一种充电连接装置，用于新能源车辆，包括：连接部，所述连接部用于与充电枪连接，且所述连接部的一端具有连接槽，所述连接槽用于容纳充电枪的端部，所述连接槽的形状与充电枪的端部相适应，所述连接槽内设置有气孔，所述连接部的另一端设置有电缆线；传感器，所述传感器用于检测所述电缆线中的电流；止动开关，所述止动开关根据所述传感器检测的所述电缆线中的电流将所述连接部的气孔的一端封闭或打开。本实用新型还提供一种新能源车辆。
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新能源汽车动力电池的电压监测电路，属于新能源汽车领域，本实用新型为解决传统的锂电池充电控制电路结构复杂，故障率高，不适用于空间飞行器环境的问题。本实用新型中动力电池由多个动力电池单体串联构成，对每个动力电池单体都进行监测，进而实现对整体动力电池的监测，电压监测电路包括AN051A电压检测器IC1～IC2、STP11250低压差稳压集成电路IC3、7805稳压芯片、7812稳压芯片、中间继电器KA、欠电压报警单元、电阻R1～R2、电容C1～C2和关闭电压输出指示灯VL1；单体电压达到下限值之前进行语音报警，在达到下限值时切断其输出，以保证不过度放电影响动力电池的健康，保障动力电池的寿命。
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本实用新型公开了一种新能源纯电动公交车充电口自动防水盖，包括铝板；铝板上连接过渡件，过渡件的上板面连接有活动铰链；插销贯穿第一活动铰链和第二活动铰链，插销外侧套接扭力弹簧。本新能源纯电动公交车充电口自动防水盖，在车身原充电口外仓门背面反向安装铝板，打开外盖板，铝板因扭力弹簧反作用力自动顺着外盖打开而从下往上开启，形成一块挡水板，挡住了车顶部从上往下滑落的雨水无法落到充电枪和插口上面，挡住了雨水侵入插电口就防住了漏电源点，消除了漏电隐患，充电完毕只要铝板往下按，形成一个内盖板，再把外盖关闭锁好，能够有效的减少上方雨水对充电口的影响，保持充电口的干燥，减少雨水天气充电作业中漏电风险。
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本实用新型提供一种高效新能源路灯，涉及新能源技术领域，包括灯柱，灯柱顶端固定连接有固定板，固定板表面固定连接有第一太阳能电池板，灯柱两边侧壁偏上位置设有有固定臂，且固定臂一端焊接于灯柱侧壁，固定臂另一端设有灯框，且灯框与固定臂固定连接，灯柱上方固定连接有风力发电机，且风力发电机位于固定臂上方，通过在灯柱顶端设置第一太阳能电池板，实现对路灯的正常供电，如果第一太阳能电池板出现故障时，可以通过两边灯框顶端的第二太阳能电池板及第三太阳能电池板进行供电，若是当天没有太阳导致太阳能电池板无法产生供电时，通过在灯柱侧面设置风力发电机，使用风力来对路灯进行供电，节能环保。
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本实用新型公开了一种混合能源型新能源船舶，包括船体、风力发电机、第一太阳能板和第二太阳能板，所述船体的中端上表面安装有固定杆，且固定杆的上端安装有风力发电机，所述船体的上端面安装有支撑杆，且支撑杆的内侧安装有活动套杆，所述活动套杆的内表面开设有第一滑槽，且第一滑槽的内部安装有连接杆，所述第一太阳能板安装在转轴的外侧，且第一太阳能板与支撑杆相连接。该混合能源型新能源船舶，让该船体可在通过风力发电机对风能进行电量转换的同时，再通过2组太阳能板对太阳能进行能源转换工作，进而使其共同工作产生的电能同步对船体内部预设的蓄电池进行充电，从而实现船体的动力转换工作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车检测用电池托架，包括底板，底板的底部设置有滚轮，底板的顶部设置有升降架，升降架的顶部设置有固定板，升降架与底板的顶部之间转动连接有电动升降杆，固定板的顶部设置有滑动板，固定板与滑动板之间设置有滑块组，固定板和滑动板的一侧开设有与滑块组适配的滑槽，固定板表面的滑槽与滑动板表面的滑槽垂直设置，固定板的右侧固定连接有第一调节装置，固定板的前侧固定连接有第二调节装置，固定板的前侧与后侧均滑动连接有固定夹具，本实用新型涉及汽车检测技术领域。该种新能源汽车检测用电池托架，解决了现有的电池支撑装置不便于调节电池位置的问题，提高了检测的效率。
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本实用新型公开了一种基于新能源的建筑工地隔音挡板，包括拼接板、LED灯箱、蓄电池、太阳能板支架和太阳能板，所述拼接板表面设置有LED灯箱，所述LED灯箱下方设置有蓄电池，所述拼接板上方设置有太阳能板支架，所述太阳能板支架上方设置有太阳能板，所述拼接板内部设置有隔音层，所述隔音层一侧设置有一号防水层，所述隔音层另一侧设置有二号防水层，所述LED灯箱上方设置有灯箱保护镜，所述灯箱保护镜下方设置有标语投影布，所述标语投影布下方设置有LED灯珠。本实用新型结构简单，设计新颖，通过设置的阳能板和蓄电池，能够通过新能源的方式为LED灯箱供电，确保LED灯箱的正常运行，对环境保护起到积极影响，具有很好的推广价值。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电机的控制模块，包括充电机本体，所述充电机本体的下侧设有底板，所述底板的下表面转动连接有多个滚轮，所述底板的上表面固定连接有两块侧板，所述侧板与充电机本体固定连接，两块所述侧板之间设有移动板，所述移动板通过锁紧机构锁紧，所述移动板上设有安装孔，所述安装孔内转动连接有转动板，所述转动板的下端固定连接有中间块，所述底板上设有供中间块穿过的圆形孔，所述中间块的下侧设有连接板，所述连接板上固定连接有螺纹杆，本实用新型便于对需要清理地面的清理，同时实现了对充电机本体较好的防护，因此这种新能源汽车充电机的控制模块值得推广。
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