本发明涉及一种用于新能源汽车的安全可靠的车载充电系统,包括主体、插头、支撑机构、顶板、遮板、充电板、除湿机构和两个通气管,充电板上设有若干USB接口,主体上设有控制按键,主体内设有PLC,支撑机构包括两个支撑组件,支撑组件包括驱动单元、固定块、移动块、伸缩架、铰接块和两个第一连杆,除湿机构包括进气管、出气管、导气室、吊杆、喷头和调向组件,导气室内设有导气组件,该用于新能源汽车的安全可靠的车载充电系统通过支撑机构带动顶板升降,通过顶板和遮板形成封闭的环境,保护充电板上的USB接口,不仅如此,通过除湿机构抽取主体内的热空气,用以除去充电板附近的湿气,使充电环境更安全可靠,提高了该设备的实用性。
一种新能源汽车用高效的擦窗装置,包括支架装置、设置于所述支架装置上的电缸装置、设置于所述电缸装置上的连接装置、设置于所述连接装置上的清洗装置。本发明可以替代人工对新能源汽车的车窗进行清洗,降低使用者的劳动强度,而且采用两个滑轮同时清洗,节约时间,同时由于滑轮移动,进而可以扩大其对车窗清洗的面积,提高效率,操作简单,使用便利。
本发明涉及新能源汽车技术领域,具体涉及一种新能源汽车的保温电池外壳的制作方法,本发明通过内外两层的复合设置,能够有效的防止电池冻坏,撞坏,对电池具有有效的保温、防撞等保护功能,选择多层复合的结构,工艺简单可控,稳定性好,采用本发明生产工艺制得电池外壳强度高,使用寿命长,保温效果好,满足了使用要求,工艺设计合理,耗材量低,生产成本低,可广泛应用于生产领域。
本发明涉及一种具有缓冲功能的散热型新能源电池装置,包括壳体和安装板,所述壳体的形状为长方体,所述安装板与壳体之间设有间隙且正对设置,所述壳体内设有电力系统,所述壳体上设有至少两个散热机构和至少两个缓冲机构,所述散热机构与缓冲机构一一对应,所述缓冲机构呈矩阵均匀分布,所述缓冲机构包括固定管、固定环、连接杆、弹簧、转动盘、两个安装孔和至少三个连接球,所述散热机构位于固定管内,所述散热机构包括丝杆、滚珠丝杠轴承、扇叶和至少两个连接组件,该具有缓冲功能的散热型新能源电池装置通过散热机构提升了散热效果,避免该装置因高温而损坏,不仅如此,还通过缓冲机构实现了缓冲和减振效果。
本发明公开了一种新能源电动车除尘装置,包括预埋在地面上的过滤池,所述过滤池的内部设置有用于污水净化的过滤机构,所述过滤池的侧壁下端设有排污管,所述排污管的内部设置有用于控制污水排放的阀门,所述过滤池的上端固定连接有壳体,所述壳体的侧壁开设有开口,所述壳体的内底部设有用于圆周运动的转动机构,所述壳体与过滤池的连接处轴向等间距设置有多个排水口,所述壳体相对的两内壁上均固定连接有照明灯,所述壳体相对的两内壁上均固定连接有保护罩,所述照明灯位于保护罩的内部。本发明结构设计合理,通过自动化除尘的方式对新能源电动车的表面进行冲洗,避免通过人工进行除尘,减少清洁者的劳动量,同时可以加快除尘的速度。
本发明公开了一种新能源动力电池大功率高稳定大电流短路测试负载柜,包括柜体、刀闸开关和集装电阻;柜体内安装有多个集装电阻和刀闸开关,集装电阻串联刀闸开关,每竖列集装电阻的下方均对应一个风机,风机安装在柜体的底端,柜体的顶端还安装有散热网板;本发明的大电流测试负载柜通过刀闸开关控制柜体内集装电阻的通电个数,改变负载柜的电阻大小,负载调节方便,适用于大功率高稳定的新能源电池的大电流短路测试使用;集装电阻具有良好的绝缘效果和导热效果,采用风机对每竖列的集装电阻吹风,使集装电阻散发的热量由下至上随风流动,最终从柜体顶端的散热网板导出,具有高效快速的散热效果,以保证负载柜的正常运行。
本发明公开了一种隧道建设新能源轨道电机车手持集控终端,包括外壳体,外壳体前端面设有显示屏,显示屏下端设有多个功能按键,功能按键下端设有麦克风,外壳体上端设有收发天线,外壳体内部设有控制电路板,控制电路板上设有微处理器、按键输入模块、显示模块、语音通信模块、执行模块以及WIFI模块,微处理器通过WIFI模块与安装在轨道电机车上的中央控制器信号连接,本发明结构原理简单,能够控制轨道电机车的近距离精确移位、远距离运行状态,同时带有集群语音对讲功能,提高隧道建设轨道新能源电机车运行可靠性,为隧道建设轨道电机车的智能控制提供支撑。
本发明涉及一种具有轮胎摩擦力自检功能的新能源汽车,所述制动钳设有检测阻尼组件,所述底盘上设有检测组件;所述检测组件设置在底盘上,所述检测组件靠近轮毂,所述检测组件包括气缸、第一电机,升降块、第一丝杆、走位块、转轴、滚轮和编码器,所述检测阻尼组件包括第二电机、第二丝杆、套环、弹簧、推块和阻尼块,由于轮胎的震动或者撞击,会使轮胎与驱动轴和刹车系统摩擦力加大,而此时汽车能行驶,不容易被发现,通过检测组件和阻尼检测组件把检测到的信号发送给PLC,在通过曲线分析,从而得到轮胎与驱动轴和刹车系统之间的摩擦力是否过大,从而保障了新能源汽车的正常行驶。
本发明涉及一种具有高效散热功能的新能源汽车电池箱,包括电池组件、挡板组件、温度传感器、PLC、第一散热组件和第二散热组件,电池组件包括壳体、电池阵列和底板,第一散热组件包括导热块、翅片和导热硅胶片,第二散热组件包括第二电机、丝杆、走位块、通风筒和风机,该具有高效散热功能的新能源汽车电池箱结构设计巧妙,散热效率高,温度传感器对电池阵列的温度进行检查,通过第一散热组件进行常规散热,此时无能源消耗,当温度传感器检测到的温度高于一定数值后,通过第三散热组件进行散热,此时低能源消耗,密封性强,当温度传感器检测到的温度还高时,通过挡板组件打开壳体,通过第二散热组件进行高效散热,保证了电池阵列的正常运行。
本发明提供了一种耐高温、耐油、耐刮擦TPE新能源汽车充电桩线缆材料及其制备方法。所得线缆材料具有无卤环保、阻燃性优异、耐125℃温度等级、耐化学液体(汽油、柴油、矿物油等)腐蚀性能良好、表面耐刮擦性能优越,极易加工等优点,可以广泛应用新能源电动汽车充电桩电缆产品。本制备方法工艺步骤简洁,易于实现,生产率高。
本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置散热器的压铸模具,包括定模机构、动模机构和抽芯机构,定模机构包括定模架、定模芯和料筒,定模芯具有定模腔,定模架设置有第一顶出组件;动模机构包括动模架、动模芯和分流锥,动模芯具有动模腔和第一渣包腔,动模芯还具有主流道、第一分流道、第二分流道和第三分流道,第一分流道和第二分流道分别位于第三分流道的两侧,第一分流道和第二分流道远离主流道的一端分别沿靠近第三分流道的方向倾斜延伸设置,动模架设置有第二顶出组件;抽芯机构包括第一抽芯组件、第二抽芯组件和第三抽芯组件。本实用新型的一种新能源汽车充电装置散热器的压铸模具能够提高散热齿的成型质量,降低压铸废品率。
本实用新型公开了一种新能源汽车充电头的防护结构,包括防护型充电枪身,所述防护型充电枪身包括第一外壳、第一缓冲罩、第一防护内壳、第一把手、第二外壳、第二缓冲罩、第二防护内壳和第二把手,且第一外壳的内部连接有第一缓冲罩。本实用新型所述的一种新能源汽车充电头的防护结构,属于汽车充电头领域,对充电枪身进行改进,防护型充电枪身组装式设置,设置的外壳、缓冲罩和防护内壳能够实现充电枪身内部部件的防护,外壳和防护内壳之间空腔,进一步提高防护性能,对充电枪头进行改进,改进型充电枪头设置的基环、密封垫和密封套,密封垫接触外壳,密封套接触防护内壳,能够提高充电枪头处的密封性能。
本实用新型提供了一种新能源汽车配件的精细加工装置,属于汽车配件加工技术领域,包括装置主体、控制器、收集板、夹具、打磨轮、电机,控制器固定连接在装置主体左侧底部,收集板滑动连接在装置主体内壁底端,夹具设置在装置主体内壁中部,打磨轮设置在夹具顶部,电机设置在夹具底部。本实用新型通过设置有夹具、打磨轮,夹具能前后移动,能根据需要加工的新能源汽车配件的坡面弧度大小,选择调节需要打磨的打磨轮坡面弧度,使打磨工作更加精细,提高打磨效率,打磨轮具有良好的打磨能力,打磨轮上不同部位的弧长不同,使得能对不同弧面的工件进行加工,使得增大打工范围,使打磨加工更加精细。
本实用新型公开了一种高抗拉性和阻燃性的新能源充电桩电缆,包括电缆本体,电缆本体内壁的外侧固定连接有绝缘层,绝缘层的内侧固定连接有抗压层,抗压层的内侧固定连接有阻燃填充圈,阻燃填充圈的中部固定安装有若干个均匀分布的线缆,阻燃填充圈的四侧均固定安装有金属屏蔽丝网,抗压层的边侧固定安装有若干个均匀分布的第一支撑块,本实用新型一种高抗拉性和阻燃性的新能源充电桩电缆,通过设置抗压层、第一支撑块和第二支撑块,便于增加电缆本体的抗压性能,能够有效的保护电缆本体,延长电缆本体的使用寿命,再通过设置阻燃填充圈,有效的提高了电缆本体的阻燃性能,避免发生火灾,使用更安全。
本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域,且公开了一种新能源汽车用中冷器连接管,包括内管和外管,所述内管套设在外管的内部,所述外管的内壁与内管的外壁之间固定连接有多个均匀分布的加强筋,多个所述加强筋均与内管平行设置,所述外管的管壁位于相邻的两个加强筋之间处均固定连接有条形散热片,多个所述条形散热片的相对的一端均贯穿外管的外管壁并与内管的外管壁固定连接,所述内管和外管的左右两端均固定连接有法兰盘,两个所述法兰盘的左侧壁均中心对称开设有多个均匀分布的安装孔,多个所述安装孔的内部均设置有螺栓。本实用新型不仅提高了散热性和结构强度,而且在拆下连接管进行维修时法兰盘上的螺栓不会丢失。
本实用新型提供一种用于新能源汽车的组合式行李架,包括行李架本体,所述行李架本体包括第一行李架、第二行李架、安装头、固定块和支撑杆,所述第一行李架的一端设置有U型槽,所述U型槽的顶部和底部安装有螺钉,所述第二行李架的一端固定安装有滑块,该用于新能源汽车的组合式行李架的第一行李架和第二行李架之间通过滑块连接,能够对该行李架的长度进行调节,方便安装在不同型号的汽车车顶,第一行李架和第二行李架之间设置有可伸缩的支撑杆,能够对该行李架的宽度进行调整,支撑杆安装在丝杆螺母的一侧,丝杆螺母活动安装在丝杆上,通过转动旋钮,能够对支撑杆的高度进项调整,方便放置不同的物品,能够增加该行李架的稳定性。
本实用新型公开了一种具有信息提醒功能的新能源电动汽车电缆,包括电缆,所述电缆右端固定安装有第一连接头,所述第一连接头前端设置有三角插头,所述电缆左端固定安装有第二连接头,所述电缆外表面套接有弹簧套圈,且弹簧套圈左端与第二连接头右端固定连接,所述第二连接头左端固定安装有手柄,所述手柄外表面等距离开有若干个手指槽,所述手柄右端固定安装有充电头,所述充电头上设置有按钮,所述电缆与三角插头和充电头均电性连接。本实用新型所述的一种具有信息提醒功能的新能源电动汽车电缆,通过设置第一温度检测环、第二温度检测环和灯环来提醒使用者电缆的温度,通过设置铝塑复合带屏蔽和镀锌编织屏蔽提高电缆的抗干扰能力,实用性强。
本实用新型公开了一种新能源汽车空调用冷却装置,包括开设在车体内安装槽,所述安装槽的两端分别固定安装有蒸发器以及冷凝器,所述蒸发器与冷凝器之间连通有两个连接管,所述车体的侧壁上均匀设有多个进风口,所述车体内固定安装有集风室,且集风室与多个进风口之间均连通有进风管,所述安装槽靠近冷凝器的侧壁上固定安装有两个出风槽,且两个出风槽与集风室之间均连通有两个送风管,所述车体的侧壁上设有两个出风口。优点在于:本实用新型可在车辆行驶时,利用自然风对冷凝器进行降温操作,该冷却方式无需耗费能源,降低了能源损耗,一定程度上可提高该新能源汽车的续航里程,且可避免冷凝器因温度较高导致其工作异常的问题。
本实用新型涉及新能源发电技术领域,具体为一种新能源发电用便于安装的光伏板,包括安装架,且安装架底部的四个拐角处皆安装有支腿,所述安装架的顶部通过安装组件连接有光伏板设备,所述安装架的底部设置有理线组件;安装组件,所述安装组件包括滑杆,且滑杆安装在安装架底部一侧的两端,所述滑杆的外侧滑动连接有滑套,所述滑杆的外侧缠绕有套环,且套环的两端分别安装在滑杆和滑套上,所述安装架的一侧设置有底板,且底板的底部与滑套相连接,所述底板的顶部安装有阻隔板。本实用新型有效防止了在光伏板产生损坏时,检修特别的繁琐,需要将光伏板背面的固定件进行完全的去除的问题。
本实用新型公开了新能源技术领域的一种基于新能源发电的电池组温控装置,包括箱体,所述箱体的左侧壁固定设置有第一壳体,所述第一壳体的内腔左侧固定设置有散热风扇,所述第一壳体的内腔顶部右侧固定设置有半导体制冷片,所述第一壳体的内腔底部右侧固定设置有第一蓄电池,所述第一蓄电池和半导体制冷片通过第一电线相固定连接,所述第一壳体的左右侧壁均分别开设有进风口和出风口,所述箱体的内腔顶部固定设置有控制器,所述箱体的内腔底部固定设置有安装座,所述安装座的顶部放置有第二壳体,所述安装座的顶部开设有放置槽,所述放置槽的内壁底部固定设置有格栅板,本实用新型便于温度的调控,提高工作效率。
本实用新型公开了一种新能源汽车内部窗户清洗装置,涉及新能源汽车技术领域。本实用新型包括底板,底板的顶部固定有固定盒,底板的顶部且位于固定盒的一端固定有蓄电池,固定盒的内部固定有无刷电机,无刷电机的输出端安装有第二齿轮,第二齿轮与蓄电池电性连接,第二齿轮的一侧啮合连接有第一齿轮,第一齿轮的内部安装有螺纹传动杆,螺纹传动杆的顶部螺纹连接有连接块。本实用新型通过螺纹传动杆与连接块和推杆电机与外壳的配合,使得装置在使用时能够自动进行升降以及移动,进而减少工人的劳动强度,且通过水泵、第二海绵层和加热管的配合,使得装置在对窗户进行清洁时能够对水渍进行烘干,进而防止水渍留下痕迹。
本实用新型公开了新能源领域的一种基于新能源的太阳能充电桩,包括充电桩本体、变压转换器投币刷卡系统、显示屏和自动绕线器,所述充电桩本体内部底面固定连接有蓄电池,所述蓄电池上部表面固定连接有支撑板,所述支撑板左右两端均固定连接在充电桩本体左右两边内壁上,所述支撑板上部表面固定连接有变压转换器和自动绕线器,所述变压转换器右端电性连接自动绕线器的输入端,所述变压转换器左端固定连接在电线的输入端,所述电线的输出端固定连接有充电枪,所述充电枪卡合在卡槽内,所述卡槽设置在充电桩本体左侧中部表面,所述充电桩本体右端中下部表面设置有插座,有益于使用者可以根据自己需求来选择不同的电压进行充电。
本实用新型提出了一种新能源汽车动力电池管理实训平台,包括动力电池组和用于设置电池故障的管理平台,所述管理平台与所述动力电池组电性连接,还包括机架,所述机架上设有托盘,所述托盘固定安装在所述机架上,所述动力电池组设在所述托盘上,所述机架一侧设有台架,所述管理平台设在所述台架上,通过将新能源汽车的原装电池组和管理平台设置在机架上,将两者设置在开放环境中,以实现方便教师进行一对多教学的目的,通过与外部微电脑的显示屏,起到提高教学效率的作用,管理平台上集成设置的与动力电池组中的各个检测点电性连接的检测端子,起到方便学员使用万用表进行数据检测的作用,在机架底部设置活动脚轮,起到方便移动的目的。
本实用新型公开了一种对称的新能源激光焊接结构,包括底板,所述底板的上表面上方设有顶板,所述顶板的左右两侧前后两侧均固接有支杆,所述支杆与底板固定相连,所述顶板与底板之间设有第一工件,所述第一工件的内壁贴合有第二工件,所述第一工件的下表面设有支撑托。该对称的新能源激光焊接结构,通过底板、顶板、激光焊接仪之间的配合,将第一工件与第二工件安装定位后,进行焊接时操作人员匀速的将第一皮带轮进行转动,可以使第一工件和第二工件进行匀速转动,进而可以使第一工件与第二工件之间的圆形焊接轨道进行焊接,无需进行卸下再次焊接,降低操作人员的体能消耗,且焊接效率得以提高。
本实用新型公开了一种新能源电池安全性检测装置,包括壳体和外盖,所述外盖的两端内部设置有卡接装置,所述外盖通过卡接装置与壳体卡接,所述外盖的下表面固定连接有密封板,所述壳体内部设置为三部分且靠近外盖的一端内部为存放室,所述壳体内部另一端上部分为控制室,所述控制室的底部为加热室所述加热室的底部表面固定连接有空气加热器,所述控制室远离存放室的一侧固定连接有控制屏,所述控制室的底部表面固定连接有检测仪,所述存放室的底部表面固定安装有电池组,此新能源电池安全性检测装置,体积更加的小巧,方便携带与移动,现有的检测装置都是较大型的检测柜,因为体积过大其适应性会更差,此装置通过减小而增强了适应性。
本实用新型公开了一种新能源汽车用的行车记录仪,包括壳体,所述壳体的前端面中间位置处设置有液晶显示屏,且壳体的下端固定安装有连接座,所述连接座的前端面靠近一侧边缘位置处设置有导航键,所述壳体的前端面靠近一侧底端位置处设置有固定架,且固定架的一侧活动安装有可调节摄板,所述可调节摄板的前端面中间位置处设置有后置摄像头,所述可调节摄板的一侧外表面的中间位置处设置有中心转动轴,且中心转动轴远离可调节摄板的一端设置有凸齿转头。本实用新型所述的一种新能源汽车用的行车记录仪,设有可调节摄板与固定转轴,使用灵活性强,适用范围广,加强摄影板的结构稳固性,带来更好的使用前景。
本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池用隔热防火材料,其特征在于:包括外护部、内护部、填充部和中间层,所述外护部包括有第一绝缘层和第二绝缘层,所述第一绝缘层和第二绝缘层分别粘接在内护部的第一阻燃层和第二阻燃层上,所述第一阻燃层和第二阻燃层分别覆盖在填充部的第一填充层和第二填充层上,所述第一填充层和第二填充层分别通过填充在中间层两端面,所述第二绝缘层的远离第二阻燃层的一端面上设有粘接层,通过采用外护部作为绝缘层、内护部作为阻燃层、填充部作为填充层以及中间层,具有隔热、防火、使用寿命长、净化环保等特性,延长了新能源汽车动力电池的使用寿命,同时具有阻燃能力强、节能环保的特点。
本实用新型公开了一种新能源汽车零件用液态铝压铸成型模具,属于新能源汽车铝合金零件铸造成型领域。本实用新型通过料饼,直浇道,横浇道,铸件与第一集渣包,排气浇道,泄气浇道,以及相互配合的凸台与凹槽的协同工作,该成型模具既方便模具内空气的排出,也拓展了集渣包的容量;同时,通过泄气模具中凸台与凹槽的结构,令液态金属成弯曲通道形成泄气浇道,促使液态金属减速并保持模具内在足够的压力下成型,使溶入液态金属中的空气进一步排出,最终达到成品具备更加细致的内部质量,并具有更好的物理强度,本实用新型结构简单,实施难度不高,成本增加不高但获得工件质量有较高的提升,具有良好的市场前景。
本实用新型涉及汽车诊断测试领域,特别是涉及一种新能源汽车模拟测试系统,包括:供压模块,包括控压阀,并通过控压阀调节输入的压强;及介质循环模块,包括储液罐及流量控制模块,所述储液罐连通后与所述供压模块连接,所述流量控制模块连接于所述储液罐,所述流量控制模块包括变频循环泵,并通过所述变频循环泵调节流量。上述新能源汽车模拟测试系统,供压模块通过控压阀调节压强,变频循环泵通过控制转速进行流量调节,实现了压强调节与流量调节相互独立。
本实用新型涉及新能源汽车配件领域,尤其涉及一种用于新能源汽车带有散热功能的高压配电箱,包括箱体,所述箱体由内壁与外壁两层组成,所述箱体的内壁四周均设有竖直向下的滑槽,滑槽内还设有限位孔,箱体内设置有横向安装杆、纵向安装杆,横向安装杆与纵向安装杆的一端均套装有伸缩套,伸缩套的最外端设置有能够插于限位孔内的滑块一,横向安装杆与纵向安装杆的另一端均为滑块二,横向安装杆与纵向安装杆上均设有电气元件安装孔,横向安装杆与纵向安装杆上均设有绕线槽,箱体外壁上设置有散热片,散热片之间通过固定装置固定,箱体外壁的任意另一侧设有排气孔;本实用新型结构合理,可以将配电箱内的空间合理利用,维修也方便。
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