本实用新型公开了一种适用于新能源汽车的锁环式同步器及变速器,该锁环式同步器包括接合套和安装在接合套中的花键毂,花键毂上设置有定位滑块和对定位滑块施加向外径向压力的定位部件,接合套内部设置有第一环形凹槽和第二环形凹槽,定位滑块上设置有分别与第一环形凹槽和第二环形凹槽相匹配的第一凸起和第二凸起。本实用新型变速器包含该锁环式同步器,该同步器的凹槽与凸起之间容易发生配合,同步器容易空档定位,在换挡过程中,容易使同步器稳定位于相应的位置,不会发生接合套与相临齿套接触造成汽车抖动的情况,且同步器处于空档时,同步器的接合套与相临齿套不会接触,减少接合套键齿的磨损,增大该锁环式同步器以及该变速器的使用寿命。
本实用新型公开了一种便于位移调节的新能源路灯,包括外管、路灯本体和调节机构,所述路灯本体包括灯杆,所述外管安装在灯杆的外表面下端,所述外管的外表面上端固定连接有上环,所述上环的下方设置有下环,所述下环的内部设置有丝杆,且丝杆贯穿下环与上环转动连接,所述下环的一端固定连接有齿轮,所述齿轮的外表面设置有螺管,且螺管与外管转动连接,所述上环的外表面转动连接有支撑杆;通过设计了安装在灯杆外表面的外管以及外管上的上环、支撑杆、顶杆、下环、丝杆、万向轮和螺管便于调整该装置的位置,避免由于路灯结构缘故而导致其无法进行位置的轻微调整的问题。
本实用新型公开了充电站监控技术领域的一种新能源汽车充电站监控装置,包括控制单元、供电监控单元、充电监控单元、充电桩、通信模块、服务器和上级管理层,所述控制单元通过CAN总线连接供电监控单元和充电监控单元,所述供电监控单元和充电监控单元通过CAN总线连接充电桩,所述控制单元通过通讯接口连接通信模块,所述通信模块、服务器和上级管理层之间均采用以太网通讯连接,所述控制单元还包括电性连接的IC识别模块和人机交互界面,设计新颖,通过供电监控单元和充电监控单元能够对电动汽车充电站的电压、电流和充电接口的连接状况进行实时监测,对下位机交流充电站实行统一监控和管理,便于使用。
本实用新型涉及一种新能源汽车整车控制软件开发实训台,有效的解决了现有装置的系统门槛高、不具备除尘能力的问题;其解决的技术方案是包括实训台,其特征在于,实训台包括实训面板和支撑平台,实训面板上方设置有固定连接在实训台上的显示器和汽车仪表,支撑平台侧面固定固定连接有制动踏板和加速踏板,实训面板上设置有总电源开关、VCU电源开关、电脑开关、档位操纵杆、预留输入接口区、预留输出接口区、数字输入信号区、模拟输入信号区、高压负载电器的控制输出信号区、低压负载电器的控制输出信号区、CAN输出接口;本实用新型采用真实的物理开关或电位计来提供,贴合实车的操作习惯,简化了操作步骤,有效地提升了学员的操作效率和积极性。
本实用新型公开了一种新能源发电站机柜的防尘设备,其结构包括机柜、隔板、第一箱门板、锁具、第二箱门板、检视板、加固板、调节式散热器,本实用新型的机柜上配设有位于示图左侧壁处的调节式散热器,密封框垫配设在对接框架上部电控扇位置处,需要拆装电控扇进行清理时,外旋松导接杆,使其脱出与滑座的连接,滑座是一种装有轴接式导轮的可活动的连接器件,凹槽位置设有滚接框架局部壁面的导轮,升降运动时具有较好的移动平稳性,降至阻块时停止移动,具有定位作用,上部露出凹槽,也能便于工作人员对内部较直观进行查看,有效提高对内部情况紧急处理的及时几率。
本实用新型公开了一种新能源大巴空调高压电控箱高压控制电路,其特征在于:高压电控箱经接线排与整车高压电连接,接线排分别与第一接触器高压端的一端和第二接触器高压端的一端连接,第一接触器经预充电阻分别和第一保险丝的一端和第二保险丝的一端连接,第一保险丝的另一端与压缩机连接,第二保险丝的另一端与DC模块连接;第二接触器和第三保险丝的一端连接,第三保险丝的另一端与顶置加热器连接。本实用新型提供的电控箱高压控制电路减小了上电时的冲击电流,有效地保护了整车接触器。
一种新能源车电池电压充电自适应调节系统,包括控制器和多个电池箱体,多个电池箱体连接后与充电接口连接;所述控制器连接继电器组Ⅰ,所述继电器组Ⅰ与多个电池箱体连接、且能够通过各继电器的断开与闭合降低升高电池箱体与充电接口连接处的电压;所述控制器还连接继电器组Ⅱ,所述继电器组Ⅱ与多个电池箱体连接、且能够通过各继电器的断开与闭合升高电池箱体与充电接口连接处的电压。本实用新型通过调整电池连接关系来适应各种不同输出的充电桩,对整车来说改动量小,简单可靠,成本较低,应用到整车上可有效解决上述问题,提高市场充电桩充电效率,解决现有充电问题,可产生较大的价值效益。
本实用新型提供一种采用R410A制冷剂的模块化新能源空调系统,包括冷凝芯体组件、蒸发仓、设在冷凝芯体组件及蒸发仓之间的压缩机组件、壳体组件;冷凝芯体组件包括冷凝芯体、冷凝风机及风机盖板;压缩机组件包括压缩机及气液分离器;蒸发仓内安装有两个对称分布的蒸发风机及位于两个蒸发风机后方的蒸发芯体;压缩机、蒸发风机及冷凝风机均采用220V交流电压平台,蒸发风机为采用抽头调速方式的外转子式蒸发风机,冷凝风机为采用抽头调速方式的外转子式冷凝风机,所用制冷剂为R410A制冷剂。本实用新型系统制冷、制热能效更高,只要有家用电的地方就可以运行空调系统;且能降低能耗、减少空调体积及重量、降低空调运行时的噪音。
本实用新型公开了一种新能源车辆控制器,包括与外部CAN总线通讯连接的第一、第二CAN驱动模块,所述第一驱动模块与中央控制芯片通讯连接,所述中央控制芯片分别与数字IO、模拟IO、PWM模块和安全控制芯片通讯连接,所述安全控制芯片与所述第二CAN驱动模块通讯连接,所述安全控制芯片的控制输出端与电源转换模块的控制输入端电连接。本实用新型优点在于本装置除了使用了Freescale?32位的中央控制芯片作为主要策略运行的芯片,还增加了一个Freescale?16位的安全控制芯片同时运行安全边界监控程序,由于安全边界监控程序相对简单,程序稳健性高,可在一定条件下复位中央控制芯片。
本实用新型公开了一种新能源环保户外安防摄像头,包括配重底座、立柱和安防摄像头本体,所述配重底座的上方设置有立柱,所述配重底座的上方设置有安防摄像头本体,所述立柱的内部开设有第一限位滑槽,所述第一限位滑槽的内部滑动连接有第一限位滑块,所述竖板的背面设置有伺服电机,所述伺服电机的输出端安装有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹贯穿有螺纹套筒,所述螺纹套筒的表面安装有推动杆,所述连接杆的底端设置有清洁软块。本实用新型通过伺服电机、安防摄像头本体、螺纹杆、螺纹套筒、推动杆、连接杆和清洁软块的搭配使用,使得安防摄像头本体镜头表面粘附的灰尘便于清理,保证安防摄像头本体录制视频后续观看时的清晰度。
本实用新型公开了一种新能源汽车用电池组固定装置,包括固定底座,所述固定底座两侧均等距开设有放置槽,所述放置槽内部安装有电池组,所述放置槽内壁两端边部均开设有固定槽,所述固定槽内壁一端边部开设有定位卡槽,所述定位卡槽内壁一端中部开设有限位螺槽,所述固定槽内壁两侧顶部铰接安装有固定挡板,所述固定挡板一端中部开设有防护槽。本实用新型通过放置槽,可以对电池组进行收纳,通过固定槽、限位螺槽、固定挡板、防护槽、减震橡胶垫、限位孔和限位螺杆的使用,可以对电池组进行固定,可以降低电池组的固定难度,通过设置多个放置槽,可以对电池组进行模块化安装,可以降低电池组后续的检修和维护难度。
本实用新型公开了一种新能源汽车桥梁加工用支撑装置,包括支撑板,所述支撑板底部固定连接有多根支撑腿,所述支撑板上表面开设有左右贯穿设置的安装槽,所述安装槽内设有转动块,所述支撑板下方设有用于驱动转动块转动的驱动装置;所述转动块上方设有限位块,所述限位块上表面开设有放置槽,所述限位块底部固定连接有多个第一插块,所述转动块上表面开设有与第一插块相适配的第一插槽。本实用新型,将待加工的后桥中部放置在放置槽内,利用弹簧配合夹板将后桥两端夹持,待一端加工完成后再踩动踩踏板并启动减速电机,使得后桥的两端位置互换,完后另一端的加工,设备体积小、降低了生产成本、操作较简单,尤其适用于中小企业的生产。
本实用新型公开了一种新能源汽车发动机盖板检测支撑装置,包括支撑腿架,所述支撑腿架上安装有第一电动推杆和第二电动推杆;所述第一电动推杆的伸缩端与横支撑柱的一端连接;所述第二电动推杆的伸缩端与横支撑柱的另一端连接;所述横支撑柱的上表面固定有第三电动推杆和第四电动推杆;所述横支撑柱上安装有第一限位滑块和第二限位滑块;所述第一限位滑块的内壁固定有第一限位支撑板;所述第二限位滑块的内壁固定有第二限位支撑板;所述横支撑柱的下表面固定有第五电动推杆和第六电动推杆。该新型的有益效果是通用性强,对发动机盖板起到防护的作用。
本实用新型公开了新能源汽车氢燃料电池控制系统,包括氢燃料电池箱、温度传感器、电压传感器a、电流传感器、电压传感器b、电池监控系统、CAN接口a、电动机控制器、功率变换器、电动机、耦合装置、制动装置、DC/DC变换器、DC/AC变换器、辅助系统、空调系统、CAN接口b、CAN接口c、CAN接口d、MCU芯片、CAN接口e、冷却系统、灯光管理系统、CAN接口f、电池管理系统、CAN接口g、综合控制系统、CAN接口h、数据采集存储系统、CAN接口i、人机交互系统、CAN接口j、LCD显示终端a、数据显示系统、CAN接口k、整车CAN网络、LCD显示终端b和CAN数据总线。本实用新型,设计合理,智能化程度高,实现人机交互,工作效率高,具有推广价值。
本实用新型公开了一种新能源汽车电机冷却水道,设置在电机的机座内,包括由机座内壁、机座外壁和机座隔水筋组成封闭的双螺旋形水道,机座外壁上设置有进水口与出水口用以安装管接头,所述的进水口与出水口位于机座的同一端,进水口所连接的水道与出水口连接的水道交错设置;所述的双螺旋形水道在进出水口的另一端连通。本实用新型结构简单、易于生产、冷却效果好、电机温度场分布均匀。
本实用新型公开了一种新能源瘟疫公害物及医疗废弃物处理车,包括处理车本体,处理车本体上设置有焚烧炉和送料装置,本实用新型利用高效化的送料装置将瘟疫公害物或医疗废弃物送到焚烧炉中进行焚烧,提升了本装置的进料效率与安全性,并将烟气净化后再排放大气中,实现无害化排放,并利用产生的热量对冷水进行加热,加热过的热水可以放出来另做它用,本实用新型移动方便,可以就近处理瘟疫公害物及医疗废弃物,不会产生二次污染,可以有效避免疫情的传播。
本实用新型公开了一种新能源变速箱电机一体润滑结构,包括电机总成、变速箱总成和电子油泵,所述电子油泵安装在变速箱总成上;所述电机总成上设有电机进油道和电机回油道,所述变速箱总成上设有变速箱出油道和变速箱回油道,所述电机回油道与变速箱回油道相连,所述变速箱出油道与电机进油道相连;所述电子油泵用于将润滑油从变速箱总成中泵入电机总成中;所述电机进油道通向电机轴两端的电机轴承上,电机总成的底部设有电机集油槽,所述电机集油槽与电机总成内部连通,所述电机集油槽上开有电机回油道。本实用新型利用变速箱的润滑油,对电机及轴承进行润滑和冷却,延长电机轴承寿命,提高电机轴承转速限制,兼顾电机散热,提高电机散热效率。
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用保护装置,包括四个立杆,所述立杆为圆柱形且设置在充电桩的侧边交界处,所述立杆的下端固定连接有安装板,所述立杆的靠近安装板的位置还固定套设有固定环,所述立杆远离安装板的一端固定连接有固定块,所述固定块与固定环之间设有套管,所述套管转动套设在立杆上;四个所述立杆的上端通过加固件实现连接,所述加固件包括多个安装块和安装杆,相邻两个安装块之间通过安装杆实现固定连接,形成矩形框体,所述安装块通过固定件固定安装在固定块上,所述安装块靠近固定块的一侧固定连接有多个插块。四个立杆固定安装在充电桩的四周,可避免电动汽车直接与充电桩发生碰撞,起到保护充电桩的作用。
本新型涉及一种新能源汽车用减震电池板结构,包括电池承载箱、导向滑轨、滑块、主减震弹簧、碟形弹簧及弹性垫板,电滑块对称分布在电池承载箱两侧,滑块后端面嵌于导向滑轨内并与导向滑轨滑动连接,导向滑轨内设两条与导向滑轨同轴分布的主减震弹簧,主减震弹簧对称分布在滑块两侧,电池承载箱下端面均布若干碟形弹簧,碟形弹簧环上端面与电池承载箱下端面连接,下端面与弹性垫板连接并同轴分布。本新型一方面可有效满足多组电池承载、安装定位的需要,另一方面可有效实现对车辆运行中产生的冲击作用力进行有效的吸附,降低外部冲击作用力对电池自身及电池与外部电路连接线路间造成的损伤。
本实用新型涉及一种新能源客车用集成式控制器及车辆,包括控制器液冷系统,所述控制器液冷系统上高于液冷系统内液面的位置上开设有溢气孔,所述溢气孔上连接有溢气通道。本方案在集成式控制器的冷却系统的管路上开设溢气孔,能够排出系统内部残留气体,或在冷却系统冷却液沸腾后及时将蒸汽排出,防止系统温度进一步升高、压力进一步增加,保障了冷却系统的安全性,同时也防止了集成式控制器出现高温故障。
本实用新型公开了一种具有快速拆装结构的新能源电池保护盒,包括底壳、电池和盒盖,所述底壳内部底端的两侧皆开设有开口槽,且开口槽的底端皆开设有滑轨,两个所述滑轨的内部皆嵌合有滑块,且滑块的顶端皆焊接在卡块的底端,两侧所述卡块的顶端皆卡合在卡槽内,所述卡槽皆焊接在电池底端的两侧,两侧所述卡块的内端上皆铰接有推拉杆,且推拉杆的内端分别铰接在圆块两侧,所述圆块的底端焊接有伸缩杆,且伸缩杆的底端焊接在底壳内部顶端的中间位置处。本实用新型通过通过设置开口槽、滑轨、滑块、卡块、卡槽和推拉杆,实现了电池与保护盒之间的拆装过程变得快速高效,工作效率大大提高。
本实用新型公开了一种风氢新能源应用在园艺割草机上的动力装置,包括支撑壳、发电机、储液箱,所述支撑壳下四角设置有滚动轮,所述支撑壳侧面设置有保护罩,所述支撑壳后设置有手推杆,所述手推杆下设置有收纳袋,所述支撑壳上设置有氢燃料电池,所述氢燃料电池下设置有电动机,所述电动机下设置有切割刀片,所述氢燃料电池上设置有排气管,所述氢燃料电池后设置有输气管,所述输气管上设置有电磁阀,所述输气管后设置有所述储液箱,所述储液箱内设置有纯净水。有益效果在于:本实用新型直接用风能产生电能分解纯净水生成氢气,然后通过电化学反应产生稳定的电能驱动电动机旋转切割刀片修剪草坪,绿色环保,无污染,提高了园艺割草机的环保性。
本实用新型涉及汽车电源安全保护领域,尤其涉及一种具有散热减震功能的新能源汽车电池用保护装置,包括壳体,壳体的一侧设有散热风扇腔,散热风扇腔的隔板上设有散热孔和S形冷却管,S形冷却管通过穿过散热孔的卡箍固定,壳体的顶面设有出风口,壳体顶面还设有与出风口匹配的密封板;壳体的另一侧设置有灭火器,灭火器的输出端伸入壳体的侧壁;壳体的底部设置有支撑板,灭火装置和壳体均设置在支撑板上,支撑板的下端均匀分布有支撑条,支撑条内部设置有倒锥形槽体,倒锥形槽体固定设置有圆柱形硬质管,圆柱形硬质管的外围设有环形柔性水袋。该保护装置结构新颖,设计合理,对电池具有较好的散热功能,能够自动灭火,电源减震效果较好,提高电源的使用寿命,实用性强。
本实用新型公开了一种新能源车辆一体式热管理系统,包括车载控制器,集成热管理机构,所述集成热管理机构与车载控制器电连接,所述集成热管理机构包括电池热管理单元、电机热管理单元和空调单元,所述电机热管理单元与空调单元换热连接,所述电池热管理单元、电机热管理单元和空调单元均与车载控制器电连接,缩短了整车管路设计长度,减少了冷媒加注量和抽真空时间,并采用车载控制器进行统一控制,减少了零部件的数量。
本实用新型公开了一种新能源电动汽车用清洁环保高耐磨柔软型综合电缆,由内至外依次包括绝缘线缆、填充层、外包带层和外护套,绝缘线缆由控制用对绞组绝缘线芯、信号用对绞组绝缘线芯、动力辅助线芯、动力主绝缘线芯和地线线芯绞合而成,控制用对绞组绝缘线芯和信号用对绞组绝缘线芯由内至外依次包括导体线芯、聚酯带绕包层、铝塑复合带绕包层、铜丝编织层和内护层,动力主绝缘线芯由动力主导体和动力主绝缘层组成,动力辅助线芯由动力辅助导体和动力辅绝缘层组成。本实用新型具有优异的耐高低温性、耐扭曲性、抗鼓包和抗开裂的优良性能,特别适合北方寒冷地区的应用,提高了电缆的使用寿命,保证了输电的正常运行。
本实用新型公开了一种用于新能源电动汽车充电的屋顶光伏组件,涉及光伏发电技术领域。本实用新型包括上盖、太阳能板和定位框架,上盖的下方与定位框架滑动连接,定位框架的内部放置有太阳能板;定位框架包括底架板、滑槽、第一插接架板、第二插接架板、插板、插槽、定位槽、定位插杆和板槽,底架板上表面的左右两侧设置有滑槽,底架板的周侧面分别固定连接有第一插接架板和第二插接架板,第一插接架板和第二插接架板中设置有插板、插槽以及定位槽。本实用新型通过上盖、太阳能板和定位框架,解决了光伏组件组装麻烦和安装材料多的问题。
本实用新型涉及车位画线的技术领域,特别是涉及一种新能源充电站建站用智能车位画线装置,其可节省画线的人力,提高效率;包括画线笔、固定架、电机、传动箱、传动螺杆、移动块、螺环、转动块、调节管、调节杆、固定套、合页、移动套、长螺栓和固定螺母,画线笔位于固定架的一侧,电机的输出端和传动箱的输入端连接,传动箱固定安装在固定架上,传动箱的输出端和传动螺杆连接,传动螺杆转动安装在固定架内,移动块通过螺环螺装在传动螺杆上,移动块顶端固定设有轴承座,转动块转动安装在轴承座上,调节管和转动块固定连接,调节杆可在调节管内滑动,固定套和调节杆固定连接,移动套通过合页转动安装在固定套上,长螺栓穿过移动套和固定套。
本实用新型公开了一种新型新能源秸秆气化炉,包括炉盖、出气管、过滤器、滤芯、进气管和隔热层,所述气化炉本体的一侧设置有出气管,另一侧设置有电动机,且气化炉本体的前侧嵌入设置有控制开关,所述气化炉本体的一侧位于出气管的下方位置处设置有进气管,且气化炉本体的前侧位于控制开关的下方位置处开设有出灰口。本实用新型结构科学合理,操作方便,通过升降气缸能够实现压板的自动升降工作,克服人工手动压紧的缺陷,节省人力,提高工作效率,为使用者提供便利,通过搅拌轴,能够对炉内的燃料进行搅拌,使其能够充分燃烧,克服燃料燃烧不完全以及熄火的现象,不仅节省能源,同时保证燃烧工作的顺利进行。
本实用新型公开了一种新能源汽车零件用烘干装置,包括烘干箱和与烘干箱后侧壁固定连接的热风机,所述热风机出风口固定连接有热风管,所述热风管远离热风机一端延伸至烘干箱内,所述烘干箱后侧内壁转动连接有第一转轴和第二转轴。本实用新型,通过电机、第一转轴、第一螺杆、齿轮、热风机、软管、喷头和第一螺杆块之间的相互配合,将零件放置在定位板和抵紧板之间并抵紧,利用电机带动第一转轴和第一螺杆转动,从而使得第一螺杆块和喷头前后移动使得零件前后受热均匀,有效提高了烘干效率,在第二螺杆转动时,橡胶板和软布也会沿着零部件的轴向移动,从而可将零部件上的水印擦去,避免水印对零部件的美观和使用带来影响。
本实用新型公开了一种多功能可伸缩新能源汽车操作支架,包括多个T形底座,多个所述T形底座一端竖直开设有螺纹孔,且螺纹孔内设置有升降装置,多个所述T形底座另一端侧壁开设有螺纹槽,且相邻两个T形底座开设有螺纹槽相对放置,两个所述螺纹槽之间设置有间距调节装置,多个所述T形底座顶部设置有支撑杆,所述支撑杆远离T形底座一端设置有长度调节装置。本实用新型通过限位板上的限位杆对圆柱通孔和圆形槽一同限位,可以调节第一横杆和第二横杆之间的相对长度,完成对操作空间的掌控;通过转动T形底座螺纹孔中的长螺纹杆,进而可以带动T形底座升降,完成对T形底座高度的调节,便于施工操作。
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