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本实用新型公开了一种竖落斜升式新能源机动船，它包括流线形船体，在所述流线形船体上方设有甲板，在所述流线形船体尾部设有螺旋推进器，在所述甲板的下方从上至下依次设有货仓、水仓和气仓，所述货仓内设有流线形气囊，并且该流线形气囊位于甲板下方，所述水仓内设有储水组件，所述气仓底部安装有梭轮机心，本实用新型的有益效果为：本装置不须要燃料，没有任何化学物质，没有丝毫污染，资源丰富易取，且比太阳能成本低得很多，容易获得很多，跟太阳能同样清洁。
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本发明提供了一种新能源智能变流制氢装置，属于制氢技术领域。该新能源智能变流制氢装置包括基板、风力发电机构、电解制氢机构和储气机构。所述风力发电机构包括风力发电机和第一箱体，所述风力发电机和所述第一箱体均安装于所述基板表面，所述第一箱体内部安装有整流器，所述整流器的电源输入端通过稳压器与所述风力发电机电源输出端连接。本发明通过风力带动风力发电机工作，产生电流，然后带动电解阳极和电解阴极进行作为，对电解液进行电解，产生氢和氧，实现了风力的利用，减小了风能的浪费，使得制氢过程更加节能，此外，通过排氧管、排氢管和储气罐配合，可对氧和氢进行分开存储。
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本实用新型属于汽车接线防护技术领域，涉及一种新能源汽车空调压缩机的接线防护装置。本装置包括三相接线柱，三相接线柱包括连接板和三根导电芯柱，三根导电芯柱贯穿同一连接板且与连接板固定连接，本装置还包括护套和三个导电体，所述护套的一端面固定连接有第一凸块，第一凸块设有三处安装孔，三根导电芯柱与三处安装孔对应过盈配合；护套的内部设有与三个导电体匹配的三条导线槽，三条导线槽从护套的一端贯穿到另一端，三个导电体内嵌于三处导线槽，三个导电体的两端从护套伸出一部分，三个导电体靠近安装孔的一端与安装孔内的三根导电芯柱对应进行可拆卸连接。本装置解决了新能源汽车空调压缩机与驱动器连接处的绝缘防护问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用多功能高压配电盒，包括箱体及箱盖，箱体内部包括电源分配单元、短路保护和控制单元；电源分配单元包括汇流转接片、支路接插件；保护单元包括各支路熔断器和干路熔断器；控制单元包括继电器、霍尔传感器、BMS管理系统和低压插件。本实用新型的新能源汽车用多功能高压配电盒，具有安全性能和集成化更高的优点。
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本实用新型公开了一种适用于新能源汽车的高压配电盒，属于新能源电动汽车技术领域。解决了现目前传统的高压盒一般结构简单，内部布置繁杂，正负极区域交叉较多，存在电流击穿现象的问题。包括箱体和设置在箱体上的箱盖，箱体上连接有连接端接口；连接端接口包括直流电源正连接端口、电加热PTC连接端口、直流电源负连接端口、充电机连接端口、空调连接端口、电机控制器负连接端口、电机控制器正连接端口、低压控制连接端口和直流电压转换端口；箱体的内部包括控制单元、短路保护单元和电源分配单元，箱体内安装有绝缘安装板，正极汇流铜排设置在绝缘安装板的上层，负极汇流铜排设置在绝缘安装板的下层。
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本发明公开了一种新能源材料的制备方法，具体制备步骤如下：S1：将秸秆和植物废弃物自然干燥，至含水率在 15％以下；S2：将干燥后的秸秆和植物废弃物分别用粉碎机粉碎成 0.5mm 以下的粉料，并分别存放；S3:将脱硫后的煤炭自然干燥后粉碎成粉末；S4：将不可回收的生活垃圾晾干后粉碎成 1.0mm 以下的粉末；S5：将粉碎后的秸秆、植物废弃物、煤炭和生活垃圾按照一定的重量比混合；S6：将混合物经蒸汽软化；S7：将挤压成型的颗粒自然冷却后筛选。利用该方法制成的新能源材料可以应用在农村、工厂以及城市取暖等各个领域，颗粒燃料密度大、成型率高、热值高，便于推广利用，加工工艺简单、成本低。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种新能源沼气高效生产装置，包括沼气反应罐，沼气反应罐顶部固定安装有电机，沼气反应罐内壁由上到下依次固定设置有刀片一、斜板和磁块一，电机的输出轴侧壁由上到下依次固定设置有刀片二、磨盘一和搅拌叶一，刀片二底部固定设置有刀片三，沼气反应罐内活动设置有磨盘二，磨盘二与沼气反应罐左侧壁之间铰接，磨盘二右侧壁上固定设置有滑杆，滑杆贯穿沼气反应罐侧壁与螺帽相连，磨盘一底部和磨盘二顶部均固定设置有多个粉碎齿，搅拌叶一侧壁上通过销轴转动连接有搅拌叶二，搅拌叶二端部固定设置有磁块二；本实用新型提供的技术方案能有效弥补现有沼气生产装置存在的原料粉碎效果差，搅拌效果差的缺陷。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压电源配电盒，属于新能源电动汽车技术领域。解决了现目前传统的高压盒一般结构简单，内部布置繁杂，正负极区域交叉较多，存在电流击穿现象的问题。包括箱体和设置在箱体上的箱盖，所述箱体上连接有连接端接口；所述箱体的内部包括控制单元、短路保护单元和电源分配单元，电池正端口与正极铜条的一端连接，正极铜条的另一端与OBC端口的正极连接，且正极铜条上连接有转接端子，所述转接端子与电机控制器正极端口连接，DC/DC熔断器的另一端与DC/DC端口的正极连接，PTC熔断器的另一端与PTC端口的正极连接，AC熔断器的另一端与AC端的正极连接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池铺设结构，包括分别设置在汽车顶部，以及前后挡风玻璃上的第一柔性太阳能电池组件，第二柔性太阳能电池组件，第三柔性太阳能电池组件；所述第二柔性太阳能电池组件、第三柔性太阳能电池组件分别通过设置在车顶上与其相配合的伸缩组件，将第二柔性太阳能电池组件、第三柔性太阳能电池组件收至第一柔性太阳能电池组件下方。本实用新型提供一种新能源汽车的电池铺设结构，其利用太阳能电池片组件对汽车(车顶、前后车窗)外表面进行铺设，其车辆在行驶或驻车过程中实现对车载电池组件充电，并充分利充电用光伏组件的柔性特点，通过伸缩组件的作用实现光伏组件的自动收放。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车生产的移动式喷漆机器人，属于喷漆机器人技术领域，该用于新能源汽车生产的移动式喷漆机器人包括底座板和位于底座板上方的支撑箱体，底座板顶部的左右两侧均开设有空腔，两个空腔的内侧壁均固定连接有齿条，支撑箱体的内壁通过轴承固定连接有两个转动轴，两个转动轴的外表面均固定套接有从齿轮。通过第二伸缩杆的伸缩，可以调节支撑臂和第一伸缩杆之间的位置角度，从而可以调节高压喷漆头的位置角度，最后通过第二齿轮和第二伺服电机之间的链条传动，通过第二伺服电机输出的动能可以带动活动轴在固定块内部进行转动，从而可以进一步调节高压喷漆头的位置角度，使该装置具有较大的喷漆作业自由度。
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本实用新型适用齿轮箱盖的技术领域，提供了一种新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱盖，该新能源汽车驱动电机减速器齿轮箱盖由固定板、盖体、隔音棉板和防尘盖组成，固定板内部设置有上螺孔，固定板的中间设置有盖体，在盖体的盖孔表面焊接有固定底套，在固定底套的顶端连接有防尘盖，在防尘盖的顶端设置有顶端连接口，顶端连接口采用橡胶材质，盖体的后面设有隔音棉板，隔音棉板与盖体之间设有密封圈，通过顶端连接口套在驱动电机的传动轴的外侧，在不影响传动轴转动的同时，防止灰尘从传动轴的缝隙进入驱动电机或者减速器齿轮箱的内部，由于在盖体的后面设有隔音棉板，能够降低电机减速器所发出的噪音，具有较高的使用价值。
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本实用新型公开了一种新型新能源汽车电缆，包括装置本体，所述装置本体的上侧设置有绝缘保护套，且所述绝缘保护套与所述装置本体紧密连接，所述绝缘保护套的上侧设置有支撑杆，且所述支撑杆与所述装置本体无缝焊接，所述支撑杆的内侧设置有导线，且所述导线与所述加绝缘保护套固定连接，所述导线的上部设置有连接头，且所述连接头与所述绝缘保护套固定连接，连接头的右侧设置有报警器，且所述报警器与所述连接头相接，报警器的设计模式提高了装置本体的功能性，能够满足当前对于新能源汽车电缆的大多数要求，所以该种新型新能源汽车电缆具有良好的发展前景。
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本发明公开了一种基于新能源汽车逆变器电流检测用传感器，包括传感器内设置有两路电流检测单元W相和U相，两路电流信号同时进行检测，每路W相或U相中设置有磁路及测量电路，所述磁路包含环形磁芯，所属测量电路包含霍尔元件及其外围保护电路，被测输入电流从环形磁芯中央穿过，通过环形磁芯将被测电流转换为磁场，霍尔元件放置在环形磁芯开口中央，霍尔元件本体垂直于磁力线，再利用霍尔效应将被测磁场转换为霍尔电势进行输出。本传感器特别适用于新能源汽车逆变器、电机等电流检测场合，通过合理的器件选型及电路设计最终实现了低成本、高可靠设计要求，解决了小体积下高精度检测大电流的难题。
本发明公开了数据更新方法、水泵控制模块、热控制装置及新能源汽车，涉及新能源汽车热管理控制技术领域，解决了现有技术中的水泵控制模块的控制算法是固化所带来的缺陷，其技术方案要点是：预置引导程序，引导程序预设有水泵控制模块的ID信息，保证所有水泵控制模块所需引导程序都相同，避免多版本控制程序的更新，通过识别ID信息和配置参数，保证控制程序的通用性，降低程序管理成本，通过网络传输第二控制程序的数据到MCU控制器以此来更新各水泵控制模块的第一控制程序，能实现各模块的第一控制程序的漏洞修复，有利于更好匹配对应模块的运行参数，获得更好输出性能以及NVH性能，提高水泵控制模块的稳定性与可靠性。
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本实用新型公开了一种带充电插头温度检测功能的新能源汽车充电枪，包括通过线缆连接的充电插头、缆上控制盒和充电枪头，所述控制盒包括微处理器，所述充电插头内部设有一温度传感器，所述温度传感器通过信号线与微处理器连接，所述微处理器还连接一开关，所述开关两端分别连接充电插头和充电枪头。本实用新型在充电插头内部设置一个温度传感器，与微处理器连接，将监测的实时温度数据发送给微处理器，微处理器内预设安全阀值。充电时，当监测到温度高于安全阀值时，缆上控制盒立刻断开后级负载，停止对负载充电。很大程度上提高了新能源汽车充电枪的充电安全性能，提升了其智能化程度。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车存储使用的车辆充电装置，包括汽车充电装置本体、连接线、充电头和显示屏。本实用新型通过设置控制箱配合时间继电器，使控制箱启动防护清理组件和连接调节组件，使防护清理组件配合连接调节配合对充电头的表面进行定时清理调节，解决了现有的车辆充电装置在通过充电头进行充电时，会将充电头插接到新能源汽车的插接口内，充电头再对新能源汽车进行充电时，会有灰尘颗粒附着充电头的表面，同时在露天充电时还易受到各种恶劣天气的影响，如在下雨时充电头的表面上会沾有水珠，导致使用者再将充电头放置会车辆充电装置时，从而降低了车辆充电装置使用效果的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车线缆分线盒，属于新能源电动汽车技术领域。解决现目前市场上新能源车辆线缆分线盒在使用时比较麻烦，线缆连接后还需要将常规连接线缆的连接器壳体通过螺钉等方式与分线盒固定，安装效率低下的问题。包括箱体、扣合在箱体上的箱盖和若干连接器壳体，所述连接器壳体包括第一输入端连接器壳体和第一输出端连接器壳体，所述第一输入端连接器壳体和第一输出端连接器壳体分别与箱体相连通，所述箱体内包括保护部分和电源转接部分，所述保护部分包括绝缘隔板，所述绝缘隔板设置在箱体内部靠近第一输入端连接器壳体和第一输出端连接器壳体的位置；所述电源转接部分包括第一分流转接铜排和第二分流转接铜排。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电安全电缆，包括箱体，所述箱体的右侧固定连接有收纳装置，所述收纳装置包括第一电机，所述第一电机的左侧与箱体固定连接，所述箱体的顶部开设有入风通孔，所述箱体的顶部固定连接降温装置，所述降温装置包括定位壳，所述定位壳的底部与箱体固定连接，所述箱体的前侧通过合页活动连接有柜门，所述箱体底部的两侧均固定连接有底座，收纳装置包括第一电机。通过设置箱体、收纳装置、第一电机、入风通孔、降温装置、定位壳、柜门和底座的配合使用，解决了现有的新能源汽车充电安全电缆在使用者将其携带时无法快速收纳，且在携带的过程中无法对新能源汽车充电安全电缆进行降温的问题。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用零件加工夹紧装置，包括箱体，所述箱体的上部设置有工作台，所述工作台的表面设置有放置区，所述放置区的内部设置有感应器，所述工作台的表面开设有槽口，所述槽口的内部设置有支撑杆，所述支撑杆的表面固定连接有固定杆，所述固定杆的表面设置有夹块，所述夹块的内部设置有压力传感器，所述支撑杆的表面设置有第一滚轮，该新能源汽车用零件加工夹紧装置，通过控制器与感应器和压力传感器之间的配合使用，可以实现对零件的自动夹紧，同时保证对零件的夹紧作用力满足加工需求，不会对零件产生挤压破损，提高了工作人员的工作效率，保证了零件加工的可靠性。
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本实用新型公开了一种新能源废弃物运输装置，包括车体，所述车体的顶部外壁设置有箱体，且箱体的底部内壁设置有支撑腿，所述支撑腿的顶部外壁设置有粉碎箱，且粉碎箱的顶部外壁插接有进料斗，所述箱体的顶部内壁设置有第一电动推杆，且第一电动推杆的一端外壁设置有压板，所述箱体的底部内壁设置有成型箱，且箱体的一侧内壁设置有第二电动推杆，所述第二电动推杆的一端外壁设置有推板。本实用新型可以将粉碎箱内未完全粉碎的新能源废弃物通过下料管进入筒体内，通过绞龙本体和进料管再次导入粉碎箱内，实现了对新能源废弃物的循环粉碎，提高了装置对新能源废弃物的粉碎效果。
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本发明公开了一种新能源汽车用电缆，包括：多根导线，其包括导线芯以及包覆在导线芯外部的绝缘层；多根导线之间轴向设置有加强筋，加强筋的外表面紧贴导线的外表面，导线之间设置有聚丙烯填充；导线的外部设置有内层骨架，内层骨架设置为夹层结构，内层骨架的内部设置有第一惰性气袋，内层骨架的内圈一体成型设置有内嵌骨架，内嵌骨架一端与内层骨架相接，另一端嵌入至聚丙烯填充的内部；内嵌骨架中设置有第二惰性气袋，第一惰性气袋与第二惰性气袋相连通；阻燃层，其设置在内层骨架的外部，阻燃层的外部包覆有护套。本发明对新能源汽车用电缆的结构和材料进行改进，制得了具有高耐火性和高阻燃性的新能源汽车用电缆。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用蓄电池固定夹紧机构，包括箱体，所述箱体的表面设置有支杆，所述支杆的表面活动连接有转盘，所述转盘的内部设置有轴承，所述转盘的内部设置有齿槽，所述转盘的表面设置有压板，该新能源汽车用蓄电池固定夹紧机构，通过压板与转盘的配合使用，齿条与转轴一和转轴二之间的配合使用，凸盘与滑杆的配合使用，推杆与夹紧块的配合使用，使蓄电池可以利用自身的重力对蓄电池本身实现侧向夹紧，使蓄电池的安装固定更方便，操作简单，使蓄电池与箱体之间留有一定空间，防止蓄电池与箱体发生碰撞，延长蓄电池与箱体的使用寿命，降低安全隐患，同时增加蓄电池的散热空间。
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本发明公开了一种新能源车的后座桶，包括设置于后座桶内的后坐架，所述后座架包括有底座部分和背板部分，所述背板部分设置于底座部分一侧上部，所述底座部分外层设置有封板和泥瓦，所述背板部分外层设置有背板，所述底座部分包括上底座、立柱和下底座，所述下底座通过立柱与上底座连接，所述背板部分与上底座一侧连接；本发明所述的用于新能源车的后座桶，通过在焊接成形的后座架外层设置后座桶，并采用螺帽将后座桶固定，在后座桶顶面放置座板即可入座，取出座板时后座桶内部可以作为储物箱使用，使用过程简单方便。
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本发明涉及新能源车内隔板原材料生产技术领域，公开了一种新能源车内隔板原材环保型加工设备及工艺，包括自动撕膜装置和加工台，自动撕膜装置包括支架，支架上设有上滚轮和下滚轮，上滚轮和下滚轮的一端与支架可转动连接，另一端与旋转装置连接；上滚轮和下滚轮中间设有多根承载杆，支架上设有旋转孔，承载杆的两端位于旋转孔内；支架的一端还连接有加工台，加工台四周竖向设有隔离支架，隔离支架上固定连接有隔离胶层，加工台上方还设有抽吸装置，抽吸装置包括抽吸管道和动力装置，抽吸管道的一端与加工台上方的胶层连接。本发明具有提高新能源车内隔板原材料生产加工效率以及加工过程环保性的有益效果。
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本实用新型涉及新能源汽车电机接口和电控接口技术领域，提供一种新能源汽车电机接口和电控接口接插件，以适应新能源汽车的环境要求，该电机接口接插件包括接线端子、屏蔽电缆、五金外壳、屏蔽套、防水密封圈、尾部密封圈，接线端子与屏蔽电缆连接，屏蔽套固定套接在屏蔽电缆上，防水密封圈设置在五金外壳上靠近接线端子的一侧，尾部密封圈设置在五金外壳的尾部。本实用新型提出的技术方案结构简单易加工、连接方便、接触可靠不易松脱、防水等级高，电缆屏蔽层与五金外壳紧密接触，具有良好的电磁抗干扰能力，能够满足新能源汽车的驱动电机及控制器的使用要求。
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本发明公开了一种共享新能源汽车太阳能停车系统，涉及太阳能技术和智能停车领域。它包括若干车位和布置在车位的旁边的充电桩，所述充电桩用于为停在车位上的共享新能源汽车充电。它还包括太阳能发电系统，红外线传感器和设置在共享新能源汽车中的主动巡航系统；所述太阳能发电系统用于将太阳能转化为电能，为整个停车系统供电；所述红外线传感器用于探测并限制共享新能源汽车的行驶范围；所述主动巡航系统利用红外线传感发出的红外线光束将预约的共享新能源汽车巡航至指定位置。本发明在屋顶设置了太阳能发电系统，实现了停车场自身能源的自发供电，不仅使用方便，而且节能环保。本发明设计结构简单、使用方便，便于推广。
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本发明提供了一种新能源汽车换电连接器插座，属于电气连接器领域，这种新能源汽车换电连接器插座，包括母端部、座体和横向弹性浮动组件；母端部上设置有用于与公端接头的公端子接触配合的母端子组；母端部用于与公端接头接触的一面为工作面；座体设置在母端部远离工作面的一侧，横向弹性浮动组件包括多个横向弹性体，横向弹性体的一端作用于座体，另一端作用于母端部。这种新能源汽车换电连接器插座在插头和底座间设置的横向弹性浮动组件和竖向弹性浮动组件对称排布在新能源汽车换电连接器插座上，为换电连接器插座提供了立体的较大浮动空间，保证换电时顺利对插。具有结构简单，容错力强，确保换电连接器的连接可靠性和使用寿命。
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本实用新型公开一种小型无人机前起落架舱门机构，包括舱盖支座、舵机、舵机支座、铰链支座、结构铰链、铰链轴、动作铰链、舱盖，舵机位于舵机支座上，舵机支座位于舱盖支座上；结构铰链、动作铰链分别在一端与舱盖固装，结构铰链与铰链支座通过铰链轴连接，铰链支座装在舱盖支座上；动作铰链在另一端与舵机通过驱动轴连接，舵机驱动轴与铰链轴同轴，舵机可直接驱动动作铰链，控制舱盖呈扇形开合。本实用新型采用舵机作为驱动机构，直接通过摆臂传动，支座和舱盖采用复合材料，整机构结构简单，性能满足使用要求，重量轻。
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本实用新型公开了一种应用于智慧终端的宽频带天线组件，主要应用于智慧城市的智慧路灯等相关领域。本天线包括介质基板(1)、直立振子(2)、顶加载椭圆盘(3)、天线接口(4)、接地端口(5)。直立振子(2)垂直居中放置在由复合材料制成的圆形介质基板(1)上，直立振子(2)的顶部水平放置一个顶加载椭圆盘(3)。天线接口(4)和接地端口(5)均置于介质基板(1)的底部且天线接口(4)和接地端口(5)绝缘。本实用新型具有结构简单，成本低的特点，能够应用在智慧终端特别是智能路灯上，使其具备无线通信的功能。
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一种新型塑料板材，包括本体，所述本体包括基板层、蜂窝层、表层和保护层，所述本体由下到上依次为基板层、蜂窝层、表层和保护层，各层之间热熔连接一体，所述基板层硬性塑料材质，且基板层底面两侧设有阶梯槽，所述阶梯槽宽度与基板层宽度一致，所述蜂窝层为类蜂窝结构，蜂窝层内设有均匀排列的正六边形通孔，所述表层表面设有喷涂的条纹纹理，所述保护层为透明塑料材质的耐磨聚丙烯。所述塑料板材采用烯烃类复合材料热熔一体，蜂窝层采用聚乙烯材料，基层和保护层采用聚丙烯材料，表层采用聚苯乙烯，结构和性能更加合理，喷涂图案丰富，功能性和美观性更强，使用和更换成本低，可循环使用，且能够满足环保需求，适应性更强，市场前景较高。
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