本实用新型公开了一种
新能源汽车高压电源配电盒,属于新能源电动汽车技术领域。解决了现目前传统的高压盒一般结构简单,内部布置繁杂,正负极区域交叉较多,存在电流击穿现象的问题。包括箱体和设置在箱体上的箱盖,所述箱体上连接有连接端接口;所述箱体的内部包括控制单元、短路保护单元和电源分配单元,电池正端口与正极铜条的一端连接,正极铜条的另一端与OBC端口的正极连接,且正极铜条上连接有转接端子,所述转接端子与电机控制器正极端口连接,DC/DC熔断器的另一端与DC/DC端口的正极连接,PTC熔断器的另一端与PTC端口的正极连接,AC熔断器的另一端与AC端的正极连接。
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