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本实用新型公开一种小型无人机前起落架舱门机构，包括舱盖支座、舵机、舵机支座、铰链支座、结构铰链、铰链轴、动作铰链、舱盖，舵机位于舵机支座上，舵机支座位于舱盖支座上；结构铰链、动作铰链分别在一端与舱盖固装，结构铰链与铰链支座通过铰链轴连接，铰链支座装在舱盖支座上；动作铰链在另一端与舵机通过驱动轴连接，舵机驱动轴与铰链轴同轴，舵机可直接驱动动作铰链，控制舱盖呈扇形开合。本实用新型采用舵机作为驱动机构，直接通过摆臂传动，支座和舱盖采用复合材料，整机构结构简单，性能满足使用要求，重量轻。
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本实用新型公开了一种应用于智慧终端的宽频带天线组件，主要应用于智慧城市的智慧路灯等相关领域。本天线包括介质基板(1)、直立振子(2)、顶加载椭圆盘(3)、天线接口(4)、接地端口(5)。直立振子(2)垂直居中放置在由复合材料制成的圆形介质基板(1)上，直立振子(2)的顶部水平放置一个顶加载椭圆盘(3)。天线接口(4)和接地端口(5)均置于介质基板(1)的底部且天线接口(4)和接地端口(5)绝缘。本实用新型具有结构简单，成本低的特点，能够应用在智慧终端特别是智能路灯上，使其具备无线通信的功能。
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一种新型塑料板材，包括本体，所述本体包括基板层、蜂窝层、表层和保护层，所述本体由下到上依次为基板层、蜂窝层、表层和保护层，各层之间热熔连接一体，所述基板层硬性塑料材质，且基板层底面两侧设有阶梯槽，所述阶梯槽宽度与基板层宽度一致，所述蜂窝层为类蜂窝结构，蜂窝层内设有均匀排列的正六边形通孔，所述表层表面设有喷涂的条纹纹理，所述保护层为透明塑料材质的耐磨聚丙烯。所述塑料板材采用烯烃类复合材料热熔一体，蜂窝层采用聚乙烯材料，基层和保护层采用聚丙烯材料，表层采用聚苯乙烯，结构和性能更加合理，喷涂图案丰富，功能性和美观性更强，使用和更换成本低，可循环使用，且能够满足环保需求，适应性更强，市场前景较高。
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一种基于光纤激光器的激光诱导化学镀自动控制装置,其特征是主要由:有纵向导轨的机架,有导槽、可沿纵向导轨滑动的横向导轨,连接有伺服电机、穿过横向导轨一端并螺纹连接的X轴滚珠丝杆,设置于横向导轨上的块状螺母,连接有伺服电机、穿过块状螺母一端并螺纹连接的Y轴滚珠丝杆,与块状螺母连接且一端位于横向导轨的导槽中或下方的激光前置器,以及设置于机架内的工作平台组成。采用本实用新型,通过镀覆区域的高精度控制,从而实现激光诱导化学镀金属图线,也可实现选择区域化学镀金属、合金和复合材料层;结构简单,使用方便,实用性强。
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本实用新型提供了一种卧式模压成型模具，包括：第一型腔模具、第二型腔模具和型芯，所述第一型腔模具和第二型腔模具组合装配形成用于模压产品的成型腔体，所述型芯设置在成型腔体内，其特征在于，所述第一型腔模具和第二型腔模具组装或拆分方向垂直于型芯高度的布置方向；所述型芯的端部设有锁紧面，所述第一型腔模具设有锁紧块，所述锁紧块与锁紧面配合将型芯限制在成型腔体内。对于高度较大的复合材料壳体制品，可减少模具复杂度，降低模具成本，减少了模具故障，保证制品质量顺利生产。减小了热量传递差异，提高了成型各处温度均匀性，保证了热固化均匀性，再加上模具刚度提升带来的产品壁厚偏移减小，从而提高了产品的质量。
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本实用新型公开了一种新型墙体结构，目的在于解决现有的砌块堆砌而成的墙体结构的重量较重，成本高昂，抗震性能较弱，而现有木质复合材料的墙体结构随能达到保温目的，但木质材料容易腐蚀、损坏，尤其是使用一段时间后，墙体强度会变差，存在一定安全隐患的问题。该墙体结构支撑管、支撑防护层、加固保温板单元、抗裂单元，支撑管与支撑防护层构成支撑单元，加固保温板单元设置在支撑单元上。本实用新型构思巧妙，设计合理，结构简单，使用方便，有效避免了砖块材料的应用，有效降低了墙体结构的重量；避免了易腐蚀木质材料的应用，保证了墙体结构的稳定和坚固。本实用新型具有较高的应用价值和较好的应用前景，值得大规模推广和应用。
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本实用新型涉及一种电动汽车保险杠，特别是一种玄武岩纤维制成的汽车保险杠，包括依次设置的保险杠壳体、第一缓冲装置以及第二缓冲装置，第一缓冲装置设置在保险杠壳体内侧；第二缓冲装置包括多个设置在第一缓冲装置与车体之间的吸能柱、套设在吸能柱内部的弹簧a及套设在吸能柱外侧的弹簧b；所述弹簧b长度小于吸能柱长度；所述保险杠壳体和吸能柱均由玄武岩纤维复合材料制成，本实用新型在受到撞击时，第一缓冲装置和第二缓冲装置可以缓冲撞击力，将撞击力吸收；由于吸能柱外侧套设的弹簧b长度小于吸能柱长度，撞击力过大使保险杠形变过大时，撞击力会作用在弹簧b上，从而进一步缓冲撞击力，使车内的人员的安全多一份保证。
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本实用新型提供了一种打孔装置。所述的装置中的定位挡板固定于光学平台上。结构相同的打孔部件Ⅰ、打孔部件Ⅱ对称设置在光学平台上，打孔部件Ⅰ、打孔部件Ⅱ中的平移台分别与光学平台固定连接。打孔部件Ⅰ、打孔部件Ⅱ中的平移台上固定连接有主轴座，主轴与主轴座固定连接，弹簧夹头安装在主轴上，钻头安装在弹簧夹头上。平移台Ⅲ与光学平台固定连接，所述的转接件固定在平移台Ⅲ上，转接件上固定设置有夹具。本实用新型尤其适用于对任意对称或非对称结构、且材质为碳纤维复合材料的工件进行制孔。本实用新型避免了打孔出口处出现毛刺、撕裂和分层的问题，不仅可完成高质量单孔的制作，而且能够实现高质量台阶孔的制作。本实用新型操作简单，制作成本低，生产效率高。
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本实用新型公开了便携式抗爆容器，包括端盖组件和球形容器，端盖组件与球形容器通过多齿结构啮合连接，所述端盖组件包括盖板，所述盖板上设有U形把手，所述U形把手两个对称分布的立柱上装配有固定镶块，所述盖板下部设有球面膜，所述球面膜与所述盖板固定连接；所述球形容器包括金属内筒、聚脲弹性体材料层和网兜，所述金属内筒外壁喷涂有聚脲弹性体材料层，球形容器内设置有网兜。本实用新型提供的便携式抗爆容器利用新型防护材料的特点，将高强钢与球面膜的刚柔结合，设计出防护强度高、密封效果好的抗爆容器端盖组件；容器主体设计成聚脲‑金属复合材料球形壳体，相比于一般的抗爆容器，具有更高的抗爆性能参数。
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本实用新型涉及金属铸件领域，尤其涉及一种承重散热电机壳铸件。本实用新型的目的在于提供一种散热性能好、承重能力强的电机壳铸件。其技术方案为，一种承重散热电机壳铸件，包括壳体、底座，所述底座下方连接有承重板，所述承重板包括上承重板、下承重板、连接板、承重筋、承重层，所述上承重板与下承重板通过连接板连接，所述上承重板与下承重板之间连接有承重筋，所述承重筋之间的承重层内填充有碳纤维复合材料；所述散热片为树枝状结构，所述散热片包括散热片主体、第一散热体、第二散热体、第三散热体，所述散热片主体内设置有水冷通道，所述散热片主体上与壳体连接处设置有散热风道。本实用新型适用于一种承重散热电机壳铸件。
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本实用新型公开了一种适应高温和强冲击环境的北斗天线，主要用于具有高温和强冲击环境要求的北斗弹载、机载等平台及相关微波通讯领域。本天线包括介质基板(1)，在介质基板(1)的上表面设置金属辐射层(2)，在介质基板(1)的下表面设置金属接地层(3)及馈针(4)，在所述金属辐射层(2)的上方设置介质复合材料基片(5)。本实用新型能适应高温和强冲击的环境，并且具有性能优异、结构简单、成本低等特点，能广泛应用于北斗导航通信系统中。
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本实用新型公开了一种高延性耗能型装配式剪力墙结构，包括高延性预制剪力墙、基础、高强度防滑螺栓组件、水平抗剪组件、竖向耗能组件，高延性预制剪力墙上部和下部为工程水泥基复合材料，高延性预制剪力墙中部为普通混凝土材料，上下层高延性预制剪力墙之间的两端以及高延性预制剪力墙与基础之间的两端均设置有高强度防滑螺栓组件，上下层高延性预制剪力墙之间以及高延性预制剪力墙与基础之间的中部设置有水平抗剪组件，同层高延性预制剪力墙之间设置有竖向耗能组件。本实用新型实现结构可拆卸功能与震后快速可恢复功能，防止墙体的摇摆反应和墙底沿水平缝滑移，提高结构的延性与耗能能力，符合结构装配式施工与建筑工业化的要求。
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本实用新型涉及模切的技术领域，尤其涉及一种用于磁性吸波材异步模切装置和工艺，包括依次设置的第一工作站和第二工作站；所述第一工作站包括依次设置的第一贴合辊和第一模切模具，所述第一工作站的材料正向依次通过所述第一贴合辊和第一模切模具；所述第二工作站包括依次设置的第二转贴辊、第二模切模具、第二送料辊a、第二贴合辊和第二送料辊b；所述第二工作站的材料反向依次经过最后通过第二转贴辊转至与第一工作站输出的复合材料上进行贴合，所述第二送料辊与所述第二贴合辊异步，异步距离为5‑15mm。
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本实用新型公开了一种小型无人机主起落架舱门机构，包括舱盖支座、舱盖、结构铰链、铰链支座、摆臂、连杆、动作铰链、铰链轴、舵机、舵机支座，舱门为双开门结构，舵机装在舵机支座上，舵机支座装在舱盖支座上；结构铰链、动作铰链与舱盖固装，结构铰链、动作铰链与铰链支座通过铰链轴连接，铰链支座装在舱盖支座上；摆臂一端与舵机通过转轴连接，摆臂在另一端与连杆铰接，连杆与动作铰链铰接；摆臂、连杆、动作铰链与固支之间构成双摇杆机构，舵机驱动摆臂动作，经双摇杆机构传动，可控制舱盖呈扇形开合。本实用新型采用舵机作为驱动机构，双摇臂机构传动，支座和舱盖采用复合材料，整机构结构简单，性能满足使用要求，重量轻。
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本实用新型公布了一种新型螺钉式高分子材料预埋电缆支架，包括支架和预埋基座，预埋基座为U型槽，预埋基座内可安装多个支架，支架与预埋基座可拆卸连接；支架包括底座和具有可放置电缆表面的长条支撑架，长条支撑架的末端设有防止电缆滑落的飞檐，长条支撑架上设有将电缆分隔的分隔片；长条支撑架的下端设有加强筋。本实用新型改变了传统金属支架多道工序，运行稳定。且长条支撑架由玻纤增强高分子复合材料制得，耐腐蚀性强、抗弯性强、荷载量大、防火性强且绝缘电阻性好。
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本实用新型涉及一种建筑复合材料,尤其涉及一种自保温建筑材料。该自保温建筑材料,包括前后两块面板,这两块面板之间填充保温材料从而形成夹心层,所述面板由水泥模压成型,夹心层为胶粉聚苯颗粒保温浆料或陶粒等轻骨料混凝土或泡沫混凝土等保温隔热材料制成。该自保温建筑材料,内部填充的夹心层阻断冷热传递,水泥面板材料采用与建筑主体相同寿命水泥砂浆经高压压铸成型,密度大、强度高、防水抗渗能力强,表面平整免抹灰浆。夹芯层材质较轻,具有隔热保温、隔音耐火的性能,满足建筑标准节能65%的要求,属于A级防火建材。该自保温建筑材料制作工艺简单,快捷,节省人工,综合成本低。
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本实用新型公开了石墨铜粉混合装置，涉及复合材料技术领域，本实用新型包括石墨铜粉混合装置，包括支撑装置、搅拌装置、固定装置、连接装置、传动装置以及放料装置，支撑装置包括第一支撑板、第二支撑板、工作台以及支撑圆台，搅拌装置包括搅拌箱、第一搅拌杆、第二搅拌杆以及带动块，固定装置包括第一支撑杆、第二支撑杆、杆套以及第一限位块，连接装置包括主动轴、第一从动轴、轴套、轴承、第二从动轴以及承接板。本实用新型中，通过第一支撑杆和第二支撑杆使得搅拌杆被支撑，能更好的工作，通过承接板使得第二电机工作时不易晃动，增加了装置的稳定性，通过轴套和轴承使得从动轴转动更稳定，同时也使得其不易磨损。
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本实用新型公开了一种带有易断型卡瓦的钻机旋转头装置，包括：多个旋转头，每一旋转头侧表面均设置有多个具有螺旋状条纹的第一凸出部和多个第一凹槽部；多个卡持结构，其安装在所述旋转头的第一凹槽部，所述的卡持结构包括沿所述旋转头的第一凹槽部延伸的楔形状本体，垂直设置在所述本体两端的夹持件，所述楔形状本体的大头端面设置有凸起部；卡瓦，其为玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料，沿旋转头的螺旋状条纹方向缠绕在旋转头上，且与所述卡持结构的本体的大头端接触设置。本实用新型采用易冲断材料制成的卡瓦，设计的卡持结构使得低于20Mpa的水压力时能轻松冲断卡瓦，同时，减少了后期安装与装置维护，生产成本降低。
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本实用新型公开了用于玻璃钢法兰盘无损脱模的模具，属于模具领域，包括模具本体和伸缩装置，所述模具本体的壁体沿轴向设有切面，所述切面为收缩口；所述伸缩装置包括第一螺纹杆、第二螺纹杆、连接件和手握件，所述手握件的两端分别固定连接有连接件，两组连接件分别与第一螺纹杆的一端和第二螺纹杆的一端螺纹连接，所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆的另一端均固定连接于模具本体的内壁；所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的螺纹互为正反向螺纹；本发明解决了复合材料工程技术专业中缠绕工艺、手糊工艺制造的玻璃钢法兰盘或异形法兰盘在脱模过程中因冲击力导致的结构损伤问题；该模具可实现产品在不受外力的情况下方便快捷的分离开，保障了产品不受损、操作便捷。
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本实用新型具体涉及一种可有效降低驱动电机及蜗轮蜗杆机构噪音、结构简单的节能环保、低噪音电动转向系统。该转向系统包括转向管、上转向轴、下转向轴、蜗轮蜗杆机构、驱动电机；所述的上转向轴、下转向轴为碳纤维复合材料制作而成的空心轴，上转向轴、下转向轴的内腔填充蜂窝状泡沫吸声板；所述的蜗轮蜗杆机构、驱动电机与各自的安装座之间设置夹层吸声板，所述的转向管的外侧面设置锥形体。该转向系统中相应位置设置泡沫吸声板、夹层吸声板、锥形体，有效吸收转向系统工作时产生的噪声，上转向轴、下转向轴采用碳纤维材料制作，有效减小了重量，实现节能减排。
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本实用新型公开了一种玄武岩纤维制成的车用隔热吸音垫,包括底层的阻燃无纺布，第二层的玄武岩纤维，第三层的复合材料层，第四层的阻燃无纺布，所述底层的阻燃无纺布侧面呈矩形，所述第二层的玄武岩纤维侧面呈上小下大形状。增加了隔热吸音效果更好的玄武岩纤维，同时将玄武岩纤维设置成上小下大形状，使得在达到更好的吸音效果，节省工业成本。
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本实用新型公开了一种适于含能回转零件柔性快调式自定心吸具，属于复合材料机械加工领域。包括吸盘体和找正器，吸盘体的上部为吸附端面，吸盘体内的中部开设有贯穿吸附端面的主吸气管道，吸盘体的吸附端面开设有直径逐渐变大的同心环腔结构，每一个环腔内在垂直吸附端面方向间隔120°开设3个通气孔，且相邻的环腔内相邻的通气孔处于同一直线上，处于同一直线上的通气孔在吸盘体的内部在垂直吸附端面方向间隔120°开设有相对的螺纹孔道，处于同一直线上的通气孔的底部与对应的螺纹孔道相连通，螺纹孔道的一端与主吸气管道相连通，螺纹孔道的另一端与吸附端面的侧壁相连通，螺纹孔道内螺接有密封塞；所述找正器轴连接在环腔的通气孔内。
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本实用新型涉及金属铸件领域，尤其涉及一种减振承重电机壳铸件。本实用新型的目的在于提供一种具有减振功能、承重能力强的电机壳铸件。其技术方案为，一种减振承重电机壳铸件，包括壳体、底座，所述底座下方连接有减振底座，所述减振底座包括上减振底座、下减振底座、橡胶气囊、橡胶垫、支撑座，所述橡胶气囊安装在上减振底座和下减振底座之间；所述减振底座下方设置有承重板，所述承重板包括上承重板、下承重板、连接板、承重筋、承重层，所述上承重板与下承重板通过连接板连接，所述上承重板与下承重板之间连接有承重筋，所述承重筋之间的承重层内填充有碳纤维复合材料。本实用新型适用于一种减振承重电机壳铸件。
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本实用新型公开了一种电梯配重块，所述配重块包括壳体，所述壳体内焊接有钢筋；所述壳体上设置有螺柱，所述螺柱穿过壳体，螺柱的一端设置在壳体内，螺柱的另一端设置在壳体外；所述壳体内设置有填充物，壳体顶部焊接有盖板；填充物为赤矿石、水泥、水按照80%：10%：10%的质量比混合。本实用新型生产工艺简单，制造方便；采用的复合材料填充物，成本低廉，在不影响使用性能前提下降低配重块成本，降低了整梯成本，提高了产品市场竞争力；本实用新型外形为带缺口长方体，易于安装。
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本实用新型公开了一种适于含能回转零件在机测量装置，属于复合材料机械加工技术领域。包括用于吸附工件的吸盘，表架，测量仪，转接头，测针，所述表架安装于数控车床上，表架的执行末端可分别沿垂直和水平方向柔性夹持测量仪，所述测针包括垂直测针和水平测针，所述测量仪能够通过转接头安装垂直测针和水平测针，垂直测针和水平测针都与工件对心接触且处于同一平面内。利用基准变换和误差分离的方法能够实现外径、内孔和高度三种特征尺寸测量；该装置还可采用多点同步测量的方式实现独立于机床进给精度的在位测量功能。本实用新型立足含能材料成熟机械切削工艺，克服了现有技术的不足，提供一种功能集成、操作方便的自动精确在位测量方法。
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本实用新型公开了一种用于安全破碎炸药结构件的约束工装，涉及含能复合材料技术领域。包括下底板、支撑柱和上顶板，所述支撑柱至少有4根，支撑柱竖直设置，支撑柱的底部固定连接在下底板上，上顶板在与支撑柱的顶部相对应的位置上开设有贯穿的通孔，每个通孔内均连接有水平设置且与上顶板的侧壁相连通的螺纹孔；上顶板和支撑柱通过在螺纹孔内设置螺栓进行紧固，在上顶板和下底板之间形成用于约束炸药结构件的空间。
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