本实用新型涉及一种高弹性模量气门导管,包括气门导管本体,气门导管本体下部设置有锥形台阶座,气门导管本体上部设置有第一台阶座,第一台阶座上部设置有第二台阶座,第二台阶座上部设置有第三台阶座,气门导管本体中间位置设置有气门管,气门管下部连接有排气腔,气门管和排气腔左右两侧均设置有耐热膜。气门导管本体使用碳化硅颗粒增强金属基复合材料制作而成。耐热膜利用金属陶瓷材质。排气腔设置成倒喇叭形状。该实用新型装置能有效地改善了气门导管使用效果,提升了气门导管的性能,方便气门导管根据需要使用,延长了气门导管使用寿命,方便根据需要使用,使用方便。
本实用新型公开了一种发动机曲轴箱呼吸器,用注塑复合材料的方法形成的曲轴箱呼吸器包括与曲轴箱出气口连接的法兰(1),法兰上加有钢板嵌块(3),法兰与一个上小下大的圆台(4)相连,法兰偏置在圆台小端侧面上端,法兰上有孔(5)与圆台(4)小端内腔相通,圆台下端与一个圆柱腔相通,圆柱腔与一个矩形座(6)相连,所述矩形座与另一与其配合的矩形座通过定位,用紧固元件再固紧形成一整体,内部形成空腔,所形成的空腔内填有过滤金属丝网,空腔与一个管座成角度相连,管座连有一根直立的金属管,形成一个带偏移角度的管座。本实用新型所形成的塑料呼吸器用注塑一次型形成,具有重量轻,工艺简便,费用低廉。
本实用新型涉及检查井技术领域,且公开了一种高分子分体式防盗井盖,包括第一盖体、第二盖体与防盗锁,所述第一盖体与第二盖体组合后外部形成一个完整圆,所述第一盖体与第二盖体的底部固定安装有防盗锁,所述第一盖体与第二盖体的底部均固定安装有限位件,两个所述限位件的相背一侧均插装有连接件,所述第一盖体的右侧固定安装有配合块,所述第二盖体的左侧开设有位于配合块外部的让位槽,所述第一盖体与第二盖体均为SMC复合材料盖,所述第一盖体与第二盖体的底部均固定安装有加强架,所述加强架包括纵片与横片。该高分子分体式防盗井盖,具有良好的稳定性,方便打开,进行检修维护或更换操作,降低拆取难度,减少维护成本。
本实用新型公开了一种带T型舌头的中冷器主片包括中冷器主片(1),其特征在于:中冷器主片长度方向两端垂直固定有一舌头端部(2),舌头端部上固定有一舌头(3)。由于在主片的两端增加了T型舌头,组装时舌头直接插入护芯板定位锁紧孔内,护芯板中心与主片中心自动对齐。由于舌头插进护芯板锁紧孔后有一定的弹性变形,主片两端舌头就将护芯板紧紧压住,护芯板与散热带的接触更为紧密,钎焊时焊合率将更高。加之主片和护芯板都采用的复合材料,钎焊芯体时主片舌头与护芯板将牢固地焊在一起,使得芯体更加牢固可靠。
本实用新型涉及一种柴油发动机球磨铸铁摇臂,包括底座,底座内部设置有摇臂轴孔,底座左右两侧分别连接有左连接臂和右连接臂,左连接臂左侧设置有螺栓孔,螺栓孔左侧设置有左连接块,右连接臂右侧连接有右连接块;螺栓孔内部设置有调节螺栓,调节螺栓下部螺纹连接有固定螺母;摇臂轴孔上部连接有进油孔,左连接臂和右连接臂侧面分别设置有左槽体和右槽体。底座内部设置有环氧煤沥青材质的防腐蚀层。右连接块外侧包覆有碳化铬复合材料材质的耐磨层。该实用新型装置能有效地改善柴油发动机球磨铸铁摇臂使用效果,方便安装使用,并设置有防腐层和耐磨层,改善了使用寿命,便于根据需要使用。
本发明属于轮胎制造技术领域,具体涉及轮胎内胎新的制造和使用方法。现行飞机、车辆轮胎大多为充气轮胎。轮胎结构可分为三部分,即外胎、内胎、轮辋。本发明免充气轮胎内胎用强度高、韧性好的金属材料或其他符合要求的复合材料制造,其整体呈螺旋形、环形管状结构,其大小、强度与外胎、轮辋相适应。使用方法、安装位置与现行充气内胎一致。本发明的免充气轮胎内胎,可以单独制造,也可以与外胎合并为一个整体制造,其工作原理是以材料的整体强度、韧性对外胎起支撑作用,其全新的工作方式决定了在任何时候都不会造成爆胎事故的发生。
本发明公开了一种新型滑雪板,由复合材料内芯,聚对苯撑苯并二恶唑纤维(PBO)增强的底板和表面层构成。采用环氧树脂(EP)处理过的PBO纤维粘结强度明显增强。表面层由碳纤维与聚乙烯复合而成,采用EP处理过的PBO纤维增强聚乙烯材料所制备的滑雪板底板具有质量轻,力学性能好,弹性好,采用线性低密度聚乙烯使滑雪板的强度、韧性、耐环境应力开裂性、耐冲击强度、耐寒性等方面得到更好的改善。
本发明属于锂离子电池技术领域,具体涉及一种硅碳复合负极材料及其制备方法、锂离子电池。本发明的硅碳复合负极材料为核壳结构,包括由内向外依次设置的内核、中间层、外层,所述内核为纳米硅/氮化锂复合材料,所述中间层为聚合层,外层为金属层;聚合层包括聚合物,聚合物为聚亚烷基碳酸酯、聚亚烷基氧化物、聚烷基硅氧烷、聚丙烯酸烷基酯、聚甲基丙烯酸烷基酯中的任意一种;金属层为铜、镍、铝、锡中的任意一种。本发明的硅碳复合负极材料中含有氮化锂,能够释放锂离子补充纳米硅形成SEI膜损失的锂离子,提升纳米硅的首次效率,该复合负极材料还具有良好的循环性能。
本发明公开了一种低收缩率吸水率矿纤复合增强尼龙材料及其制备方法;所述尼龙复合材料由以下配比的原料制而成:50~70%的尼龙6、20~30%尼龙用滑石粉母粒、10~20%的尼龙改性专用连续玻璃纤维、0.1~0.5%的硅烷偶联剂、0.5~1.5%硅酮粉、0.1~0.5%的尼龙专用流动改性剂、0.1~0.3%抗氧剂;本发明所用的滑石粉以母粒形式加入,降低了生产过程中的粉尘污染;同时加入一定比例的玻纤,进一步增加了材料的刚性,降低了材料收缩率及吸水率;本发明制备工艺简单加工性能良好,获得的尼龙材料具有优异的尺寸稳定性及极低的吸水率。
本发明公开了一种连续自动复合多层热塑性复合板材的设备,包括一台塑料挤出机主机(4)、一至多台塑料挤出机辅机、二辊压光机、挤出模具、牵引机(31)、计数器(30)、剪板机(32)、皮带输送机(33)、检选台(34),其特征在于:塑料挤出机主机的挤出模具I(6)的正前方设有一二辊压光机I(7),二辊压光机I上部固定有一上复合层加料装置I(8),二辊压光机I下前方设有一下复合层加料装置(9),二辊压光机I出料方向设有两个平台,分别固定两台塑料挤出机辅机,另两台二辊压光机分别设置于塑料挤出机辅机前,两台二辊压光机上有一上复合层加料装置,将三台塑料挤出机挤出的软片与复合材料一起复合成多层热塑性复合板材。
本发明公开了一种由复合材料内芯,底板和表面层构成的新型滑雪板。其内芯由高分子量发泡聚乙烯与石墨纤维复合而成,厚度为4.5~5.5mm;底板为线性低密度聚乙烯,其密度为0.932~0.935g/cm3, 厚度为1~2mm;表面层由碳纤维与聚乙烯复合而成,厚度为1.5~2.5mm。采用纤维增强聚乙烯材料所制备的滑雪板内芯具有质量轻,力学性能好,可设计性强,石墨纤维具有优良导电性,可使滑雪板在使用过程中由震动所产生的能量转换为电能消耗掉,从而增强了滑雪板的减震性能。底板采用线性低密度聚乙烯使滑雪板的强度、韧性、耐环境应力开裂性、耐冲击强度、耐寒性等方面得到更好的改善。
本实用新型公开了一种用于保温装饰一体化墙板的扣件,包括用于安装在基墙上的扣件底座和用于固定压紧保温板的上压件,扣件底座包括安装板和垂直连接在安装板上的承重板,上压件包括与安装板垂直的插入部和与安装板平行的卡紧部,插入部从承重板的端部垂直插入承重板,所述扣件底座和上压件均采用玻璃钢复合材料或塑钢复合材料制得。本实用新型的保温装饰一体化墙板扣件,可以显著的减少热桥并保持高性价比,且生产工艺简单,适用性强,性价比高,具有极大的推广价值。
本实用新型公开了一种充磁后易操作的柔性轻质磁性膜片材料,其特征为,依次包括紧密连接的磁性层、隔离层、装饰或可直接印刷书写层,所述磁性层为永磁材料、软磁材料中的一种磁性粉体为填料的柔性改性高分子聚合物复合材料层,所述隔离层为非磁性无机粉体或非磁性有机粉体的一种为填料的柔性改性高分子聚合物复合材料层,所述隔离层密度低于其紧密连接的磁性层密度,硬度和弹性模量低于磁性层和装饰或可直接印刷书写层,所述膜片材料连续非磁性相厚度与膜片材料总厚度的占比超过50%。本实用新型为磁性膜片产品平衡了质轻和磁性要求之间的矛盾,膜片材料整体密度降低、重量减轻,使用效果更佳。
本发明涉及一种锂电池用层状结构的SiOx双功能复合负极材料的制备方法,属于锂离子电池负极材料制备技术领域。锂电池用层状结构的SiOx双功能复合负极材料的制备方法,其含碳载体和硅氧烷材料为原料,以醇和蒸馏水混合溶液作溶剂,表面活性剂为模板,碱液为催化剂,通过自组装和热处理得到锂离子电池用复合材料;其中,含碳载体与硅氧烷的重量比为1︰1-20。本发明通过自组装技术将SiOx负载在具有高导电性和高韧性的载体上形成双功能结构(SiOx提供高容量,载体提供导电性和为SiOx的体积变化提供缓冲)的复合材料,利用载体来改善SiOx的导电性和阻止SiOx在循环过程中的团聚,同时降低SiOx体积效应对电极结构的破坏,从而大幅度改善SiOx的循环性能。
本发明属于摩擦材料技术领域,具体涉及一种炭纤维摩擦粒的制备方法。以水、分散剂、短切炭纤维、微细无机粉料、树脂粉末为原料;经过对分散剂的溶解、并与短切炭纤维、微细无机粉料、树脂粉末倒入带有出料螺杆的混捏锅中,搅拌并分散均匀形成浆料;将浆料挤出,摊成片状,加热烘干,获得半干摩擦物料;将半干摩擦物料混炼成片状;继续晾干,获得片物料;将片物料扎压成模塑料颗粒;经筛选分级、固化,获得炭纤维摩擦粒。本发明在很大程度上降低了摩擦材料的磨损率,同时利用炭纤维的蓬松搭构获得多孔隙高阻尼复合材料,获得低磨损、低硬度、无噪音、低热衰退的摩擦材料,本发明简单的工艺,实现了炭纤维的分散和与树脂的良好浸润。
本发明公开了一种碳纤维网格布增强复合EPP发泡板材的制造方法及产品,其特征在于:?a备料;热塑性PP发泡原料:高熔体強度PP50-70、普通PP20-25、聚乙烯8-15、滑石粉母粒6-10、主抗氧剂0.1-0.3、?辅抗氧剂0.1-0.5、热稳定剂0.6、色母粒1-3、矿物油0.3-0.4、?丁烷或CO2气体5-10、单甘脂0.1-0.15;热塑性PP粘接层原料:共聚PP40、普通PP55、主抗氧剂0.2、辅抗氧剂0.4、热稳定剂0.6、色母料2.0、光稳定剂0.1、矿物油0.2;b将上述物料混合;c将热塑性发泡原料送入自动给料斗中;d挤出发泡坯片,与碳纤维网格布和PP无纺布复合成为EPP发泡复合板材;e将PP粘接复合软片坯和复合材料、EPP发泡复合板材一起经浸渍、碾压成为复合成品板材。
本发明公开了一种多孔发热体,包括多孔体和导电物质,所述导电物质设于多孔体表面,所述导电物质为碳材料和/或碳硅复合材料。本发明通过将碳材料和/或碳硅复合材料这一类导电物质设置在多孔体表面,解决了现有技术存在的升温速度慢、温度分布不均匀、发热片容易变形开裂、使用寿命短、用户体验差等技术缺陷,有利于提升烟油雾化时的效率和均匀性。本发明还公开了一种多孔发热体的制备方法,本发明采用CVD化学气相沉积方法,将导电物质C和Si元素或C元素从外表面到内表面覆盖到多孔陶瓷内外结构表面,实现内外部结构表面整体覆盖电子导电物质层,形成一个一体化的发热体,在两个不同测量点之间具有大致相同的阻值。
本发明公开了一种由复合材料内芯,底板和表面层构成的新型滑雪板。其内芯以聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)为主体、官能化的聚烯烃弹性体为增韧剂、碳纤维为增强材料复合而成,厚度为5~7mm,底板为官能化的线性低密度聚乙烯(LLDPE)材料,厚度为1~2mm;表面层为玻璃纤维增强PBT复合材料制成,厚度为2~3mm。采用官能化的聚烯烃弹性体增韧PBT树脂共混物制成的内芯层具有相当好的韧性,其在滑雪板的使用温度下具有高的冲击强度,与碳纤维复合后又具有了相当的强度,使用安全性大大提高。官能化的底板与表面层都能与内芯层在加热模压过程中良好的结合在一起。
本发明公开了一种充磁后易操作的柔性轻质磁性膜片材料,其特征为,依次包括紧密连接的磁性层、隔离层、装饰或可直接印刷书写层,所述磁性层为永磁材料、软磁材料中的至少一种磁性粉体为填充料的柔性改性高分子聚合物复合材料层,所述隔离层为非磁性无机粉体或非磁性有机粉体至少一种为填料的改性高分子聚合物复合材料层,所述隔离层密度低于其紧密连接的磁性层密度,硬度和弹性模量低于磁性层和装饰或可直接印刷书写层,所述膜片材料连续非磁性相厚度与膜片材料总厚度的占比超过50%。本发明为磁性膜片产品平衡了质轻和磁性要求之间的矛盾,膜片材料整体密度降低、重量减轻,膜片材料依赖以安装固定的磁吸力的要求就降低了,且改善了使用效果。
本发明提供了一种飞机发动机周边聚酰亚胺耐高温复合材及其制备方法。材料组分的质量比为:聚酰亚胺70~80wt%,短切碳纤维20~30wt%,热稳定剂(三碱式硫酸铅)0.2~0.6wt%,抗氧剂(亚磷酸三酯TNP)0.1~0.3wt%。其加工工艺:先将聚酰胺树脂在150-175℃条件下进行烘干处理,然后将聚酰亚胺树脂、热稳定剂、抗氧剂进行共混;再将共混物加入到双螺杆挤出机主喂料料斗,将改性短切碳纤维进行预热干燥处理,加入侧喂料料斗,加工温度在380‑410℃;通过双螺杆挤出机挤出,经过冷却、干燥、切粒,即可得到碳纤维增强的聚酰亚胺耐高温复合材。该方法工艺简单,生产设备容易操作,产品性能优良。
本发明公开了一种高韧性剑麻纤维增强聚丙烯复合材料,由下述组分按重量份组成:聚丙烯80-100份,剑麻纤维0-20份,将剑麻纤维经氢氧化钠溶液处理,KH550偶联剂偶联处理,与聚丙烯共混,然后采用熔融挤出的方法将共混物注塑成标准样件,其特征在于聚丙烯的熔点在170℃作用,熔融挤出温度180℃-200℃。本发明材料易得,生产工艺简单,有效的改善了聚丙烯的韧性,材料的拉伸强度最高达34MPa,弯曲强度最高达49.9MPa,压缩强度最高达49.2MPa,冲击强度最高达3.8KJ/m2,解决了聚丙烯的脆性严重不足的问题,进而拓展了聚丙烯在汽车、电子、居家装饰和建筑材料等诸多领域的应用。
本发明公开了一种3D打印用高熔指PC复合材料及其制备方法,由如下重量份数的组分组成:PC 65‑85份;PETG 15‑35份;相容剂2‑5份;抗氧剂0.2‑0.5份;润滑剂0.3‑1份。在PC材料中加入PETG材料,在高温和剪切力的作用下,1,4‑环己烷二甲醇酯与聚碳酸酯之间发生酯交换反应和链滑移扩散,使得PC材料的分子量分布变宽,分子链间的作用力减弱,材料熔体流动速率提高,将PC耗材的打印温度降低到250℃左右,符合常规FDM 3D打印机的打印温度范围。材料体系的内应力减弱,使得PC3D打印耗材制品的翘曲现象明显改善。
本发明公开了一种高韧性聚乳酸基复合材料,由下述组分按重量份组成:聚乳酸树脂80-90份,增韧弹性体10-20份,热稳定剂0.01-5份,将基体聚乳酸树脂与增韧弹性体和热稳定剂通过高速混合机混合均匀,通过双螺杆挤出机挤出均匀的粒料,本发明材料易得,生产工艺简单,有效的改善了聚乳酸的韧性,材料的断裂伸长率由聚乳酸原料的5%增至180%,材料的缺口冲击强度由原料的3.0KJ/m2提示至41.6KJ/m2,解决了聚乳酸的脆性严重不足的问题,进而拓展了聚乳酸在汽车、电子、居家装饰和建筑材料等诸多领域的应用。
一种低收缩耐析出无卤阻燃ABS复合材料及其制备方法。该无卤阻燃ABS是由以下质量百分比的原料组成:ABS23~68.4%;阻燃协效剂1~5%;磷氮阻燃剂15~30%;玻璃纤维20‑30%;相容剂2~10%;抗氧剂0.4~1%;润滑剂0.2‑1%。本发明的优势在于采用特殊的阻燃协效剂降低了阻燃剂的整体使用量,阻燃性能优异能达到UL 94 V‑0级,燃烧过程中绿色、环保,不产生有毒气体,拉条过水不发生水滑具有优异的耐析出性能,并且通过润滑剂和相容剂的配合使用降低材料的表面浮纤,该材料通过异形玻纤和连续无碱玻纤复配,能有效改善产品的翘曲变形,具有更高的尺寸稳定性。本产品制备工艺简单,成本低,易于进行大规模工业化生产。
本发明一种公开了一种无卤阻燃、低浮纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法,该无卤阻燃聚丙烯是由以下质量百分比的原料组成:聚丙烯23~66.4%;阻燃协效剂1~5%;磷氮阻燃剂15~30%;玻璃纤维15‑30%;相容剂2~10%;抗氧剂0.4~1%;润滑剂0.2‑1%;本发明的优势在于采用特殊的阻燃协效剂降低了阻燃剂的整体使用量,阻燃性能优异能达到UL 94 V‑0级,燃烧过程中绿色、环保,不产生有毒气体,拉条过水不发生水滑具有优异的耐析出性能,并且通过润滑剂和相容剂的配合使用降低材料的表面浮纤,该材料通过异形玻纤和连续无碱玻纤复配,能有效改善产品的翘曲变形,具有更高的尺寸稳定性,本产品制备工艺简单,成本低,易于进行大规模工业化生产。
本发明公开了一种高透明耐热聚乳酸基复合材料,由下述组分按重量份组成:聚乳酸树脂10~100份,透明树脂20~100份,成核剂0.01~5份,将基体聚乳酸树脂与透明树脂及成核剂通过高速混合机混合均匀,通过双螺杆挤出机挤出均匀的粒料,本发明材料易得,生产工艺简单,有效的改善了聚乳酸的透明性和耐热性能,共混物维卡转变温度最低为60℃,共混物的透明度提升至90%,弯曲模量提升至4800Mpa,解决了聚乳酸的耐热性能差、透明度低等问题,进而拓展了聚乳酸在汽车、电子、居家装饰和建筑材料等诸多领域的应用。
本发明公开的是一种纤维增强聚丙烯复合材料,试样参数如下:纤维含量40—60Wt%的纤维10—20份,聚丙烯树脂80—90份,热稳定剂0.01—5份,浓度1%的马来酸酐。长度为3—10mm的纤维经1%马来酸酐处理后在105℃烘干1小时,干燥后的纤维与聚丙烯和热稳定剂在哈克转矩流变仪中混合均匀冷却造粒,经过70℃下3小时烘燥后注射成试样。本发明材料易得,有效改善了聚丙烯的拉伸强度、弯曲强度,经1%马来酸酐处理60Wt%的纤维增强的聚丙烯与纯聚丙烯比较,前者的拉伸强度提高100%、弯曲强度提高120%;经比较经马来酸酐处理前后残存弯曲模量、损失弯曲模量得出经处理的纤维和基体之间的粘接力有所提高,增强了聚丙烯性能,进而拓展了聚丙烯在汽车、电子、居家装饰等领域的应用。
本发明公开了一种3D打印用低收缩率PC复合材料及其制备方法,由如下重量份数的组分组成:PC 75‑90份;PCL10‑25份;抗氧剂0.2‑0.5份;润滑剂0.3‑1份。在PC材料中加入PCL材料,PCL中的酯基还会有少量与PC进行酯交换反应,且两者的溶解度参数十分接近,PCL与PC完全互容。柔性的PCL分子链溶于PC分子链间,减弱了PC分子间的内聚力,使得PC 3D打印耗材制品的翘曲现象明显改善。解决了PC 3D打印耗材成型制品收缩率大的问题。
本发明公开了一种高抗冲、高模量尼龙复合材料由以下质量百分比的原料组成:PA66 55~65%;玻纤填充物25~35%;矿物质填充物5~10%;润滑剂0.2~1%;浅色产品还会加入0.4~1%的抗氧剂来避免生产过程中材料出现黄变的问题。本发明的优势在所制备的PA66复合材料除了保留原来尼龙具有高模量、高强度、高硬度及自润滑的特性,还明显提高了材料冲击强度,同时制品外观不会出现玻纤外露情况,可以广泛用于汽车进气歧管、轴承,而且因其出色的表面及尺寸稳定性还可用作齿轮等应力件。该发明产品制备工艺简单、成本较低,易于进行大规模工业化生产。
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