全部
▼
热搜：
827
0
本发明属于新能源汽车领域，尤其是一种新能源汽车防疲劳座椅，针对现有的新能源汽车的座椅在驾驶员感觉到疲劳时不能对驾驶员进行放松的按摩，其功能性不多，影响驾驶员的驾驶或者休息时的舒适度的问题，现提出如下方案，其包括新能源汽车，所述新能源汽车上设有坐垫，且坐垫的一侧设置有靠背，靠背的一侧固定安装有安装块，且安装块上设有腔室，腔室的底部内壁上滑动安装有滑板，且滑板的一侧固定安装有多个横柱，多个横柱的一端均贯穿腔室的一侧内壁和靠背的一侧并延伸至靠背的另一侧，本发明较之传统的座椅，可以同时为驾驶员的背部和太阳穴进行按摩，功能强大，提高驾驶员驾驶和在车上休息的舒适度，有效的抗疲劳。
772
0
本发明公开了属于新能源电力系统技术领域的一种研究高渗透率新能源电力系统的实验装置和方法。所述实验装置由驱动电源和MGP系统组成，驱动电源分别与MGP系统和本地负荷相连，MGP系统连接电网和负载；其中MGP系统的同步电动机通过机械连接与同步发电机相连，组成同步电机对通过并网端并入电网，MGP系统还包括测量装置，联接到同步电机对测量点；所述方法包括：研究高渗透率新能源电力系统中多换流器的并联运行；研究系统的惯性和频率稳定性、电压稳定性、小干扰稳定和阻尼、暂态功角稳定、MGP系统并网和离网特性、新能源的谐波。本发明为研究高渗透率新能源电力系统提供了一种有效的实验装置及方法，也可用于研究高度电力电子化的电力系统的一系列特性。
998
0
本发明属于新能源汽车效应领域并公开了一种新能源物流车及其使用方法；所述的新能源物流车包括处理器、通信模块、信息录入模块、存储器、GPS信号模块、数据显示模块、温度采集模块、温度控制模块，所述通信模块、信息录入模块和存储器与处理器双向通信连接，所述的GPS信号模块和温度采集模块输出端与处理器通信连接，所述的数据显示模块和温度控制模块的输入端与处理器的输出端通信连接；所述的通信模块与服务器双向通信连接；所述的服务器与移动终端通信连接；所述的车厢包括普通车厢部分和低温车厢部分。本发明一种新能源物流车及其使用方法，有助于新能源物流车的使用和推广，使用方法科学、简单，具有广泛的实用价值。
867
0
助力式混合动力新能源车发明涉及新能源汽车领域，尤其是混合动力新能源汽车领域。助力式混合动力新能源车发明解决了困扰混动汽车行业的多个行业难题：1.较低成本解决了“里程焦虑”；2.较低成本解决了“空调焦虑”；3.发动机体积小，重量轻，利于布置；4.发动机功率小，噪音低，满足车主对新能源车静音的需求；5.发动机工作时间占行驶时间的比例高，利用率高；6.发动机与车轮耦合柔和，冲击小；7.耦合装置与发电装置合二为一，降低了成本，节省了空间；8.发动机在汽车高中低速行驶时均能与车轮耦合，效率高。
本发明公开了一种适用于功率波动的新能源与柔性直流协调控制方法及系统：S1:实时获取柔性直流输电系统和新能源并网系统中新能源机组的运行状态数据；S2:设置新能源机组的初始控制模式及电压参考值；设置柔性直流换流站的初始控制模式及初始无功功率值；S3:检测输电系统是否发生严重故障；S4:当检测到发生严重故障时，将柔性直流换流站切换为定电压控制模式，直至电压恢复至预设阈值以上时，执行S2；S5:当未有严重故障时，计算新能源机组的功率因数；S6:当功率因数大于等于预设阈值时，则实时监测柔性直流换流站母线电压是否超过预设范围；S7:当电压超过预设范围时，则调整柔性直流换流站无功功率参考值，执行S3；S8:当电压未超过预设范围时，执行S3。
638
0
本发明公开了一种新能源孤岛电网经柔性直流架空线送出系统，采用双极直流架构，提高了系统运行的灵活性和可靠性，储能装置用于抑制新能源间歇特性和波动特性，送端的交流耗能装置与送端柔性直流换流器、新能源机组的协调配合实现送端功率盈余功率的消耗，在送端双极的双闭环控制系统中应用同一个外环控制器，能够避免送端双极电压频率控制可能出现的打架现象，受端柔性直流换流站采用定直流电压控制策略和定有功功率控制策略，在直流线路故障时通过控制切除故障电流，实现了新能源孤岛电网经柔性直流架空线送出系统的直流故障自清除，解决了新能源与柔性直流的协调控制困难、功率盈余影响系统稳定运行以及直流侧故障无法自清除的技术问题。
803
0
本发明公开了一种新能源变流器管理方法、系统、服务器及存储介质；所述方法通过获取所有待维保新能源变流器的安装位置信息及维保需求信息，对所述维保需求信息进行分类后根据分类结果向与目标维保需求类别匹配的维保人员客户端推送所述目标维保需求类别对应的各新能源变流器的所述安装位置信息；接收到所述与目标维保需求类别匹配的维保人员客户端的出保请求时，匹配与维保人员客户端最近的目标维保需求类別对应的新能源变流器，并生成维保工单，能够较高效地管理多种类别新能源变流器的维保工作。
593
0
本发明公开了一种新能源汽车用电池管理方法、装置及电子设备，本发明属于新能源汽车领域，涉及电池管理技术，本实施例提供的新能源汽车用电池管理方法，应用于基于新能源为动力的汽车在冬天或温度较低环境下使用的场景，尤其是冬天或温度较低环境新能源汽车在长时间未使用的情况下进行启动行驶的场景；在具体实施时，由于选取的不同位置的电池为汽车不同使用方法进行供电，使得处于中心位置处的电池由于温度高于周边电池的温度，进而大功率放电时电池损耗小于周边温度较低的电池的损耗。
690
0
本发明公开了一种新能源场站电能质量闭环控制的检测装置及控制方法，属于新能源场站电能质量闭环控制领域，包括电能质量控制装置，电能质量控制装置包括设置在新能源场站并网点的监测装置，监测装置对并网点的电流、电压和功率因数进行实时监测并传输给所述电能质量控制装置，电能质量控制装置根据并网点电流、电压和功率因数的实时数据，调整AGC、AVC指令下发方式，采用功率控制，保证新能源内有功出力与电网频率平衡以及无功出力与电网电压及并网点功率因素符合要求；通过本发明公开的检测装置及控制方法，可实现新能源场站电能质量闭环控制，提高电厂输出的电能质量；并且可以延长检测装置的使用寿命。
619
0
本申请公开了一种市场环境下的电力系统新能源消纳成本计算方法及装置，其中，方法包括：利用预设的随机机组组合模型获取电力系统的第一全年市场出清结果和运行成本；利用预设的第一确定性机组组合模型获取电力系统的第二全年市场出清结果和运行成本；将电力系统中的新能源机组转换为目标可控机组，并利用预设的第二确定性机组组合模型获取目标可控机组的第三全年市场出清结果和运行成本；根据上述全年市场出清结果和运行成本进行对比，并基于对比结果计算电力系统的新能源消纳成本。由此，解决了相关技术侧重于计算电力系统新能源装机增加后总体运行成本的变化，导致电力系统难以直接量化新能源出力不确定性和不可控性引起的消纳成本的技术问题。
933
0
本发明公开了一种基于物联网的新能源汽车充电桩，涉及基于物联网的新能源汽车充技术领域，包括物联网平台、安装立柱和充电机构，物联网平台包括主控模块，主控模块的信号输出端口连接有充电模块，主控模块通过通讯模块与智能终端无线连接，安装立柱的上端开设有矩形收纳缺口，充电机构包括柱形充电座，充电模块内嵌于柱形充电座的内部，柱形充电座转动设置在矩形收纳缺口内部，柱形充电座的底端开设有用于新能源汽车充电头插接的充电插孔。本发明可基于物联网平台实现远程预约操作，能够及时精确找到空闲的充电桩，以便于新能源汽车能够及时充电，另外能够保证新能源汽车的充电头与充电桩连接紧实，不易出现掉落的现象。
694
0
本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用的可视化监控设备，包括安装底板，所述安装底板顶端的中部固定连接有底座，所述底座背面中部的左右两侧均等距离开设有六个高度调节孔，所述底座背面的内侧活动连接有活动板。该新能源汽车用的可视化监控设备，通过锁紧机构和活动板的组合构成垂直移动结构，方便保护外壳高度调节的同时能够提高稳定性，利用上支座、螺栓和下支座构成角度调节结构，能够使保护外壳大范围的改变显示角度，通过处理单元和新能源汽车上安装的监控设备连接，监控设备监控到的数据会传输至处理单元的内部进行分析处理，能够显示新能源汽车上所有安装的监控设备传输过来的数据。
本发明公开了一种计及新能源并网影响的连锁故障相继开断扰动设置方法及系统，其中方法包括：构建基于运行条件严苛性要求的电网严重故障仿真计算方式边界条件向量；构建基于并网新能源相关性要求的电网相继开断初始元件集向量；构建计及新能源电源故障穿越特性的相继开断元件触发条件集向量；基于所述电网严重故障仿真计算方式边界条件向量、所述电网相继开断初始元件集向量和所述相继开断元件触发条件集向量设计计及新能源并网影响的连锁故障相继开断扰动设置流程；基于所述连锁故障相继开断扰动设置流程获取计及新能源并网影响的连锁故障相继开继扰动最终严重故障集。
672
0
本发明提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的新能源汽车用永磁同步电机转子结构，本发明还涉及一种新能源汽车用永磁同步电机转子结构加工方法，所述的新能源汽车用永磁同步电机转子结构的转子本体(1)设置多组磁铁部(3)，每组磁铁部(3)包括磁铁槽(4)，转子本体(1)外表面设置多组沟槽组件(6)，每组沟槽组件(6)的两个倾斜的沟槽(11)布置在对应的一组磁铁部(3)的两个磁铁槽(4)之间位置，本发明所述的新能源汽车用永磁同步电机转子结构，不改变主磁路的铁芯面积，而是改变主磁通量的流通路径，从而有效削弱气隙磁密的谐波含有率，减少由此加振力造成的噪声，阶次噪声，全面提高驱动电机NVH性能。
1063
0
本发明公开了一种基于风险量化评估的新能源送出系统调相机配置方法和装置，包括根据电力系统数据，确定基础运行方式及预想故障集；建立新能源机组脱网的风险代价评估模型；确定调相机配置地点选址优先级顺序；确定调相机配置数量。本发明基于风险量化评估理论，兼顾安全性和经济性的统一，量化评估新能源送出系统调相机最优配置方案，为提升新能源送出系统无功电压支撑能力、促进新能源消纳提供技术手段。
675
0
本发明公开了一种用于计算新能源机组的短路电流贡献值的方法，包括：将新能源机组按照其机组的类别、装机规模重新分类，形成与新能源机组相关的场站类别；选取某类新能源场站，分别采用单台风机模型、等值风机模型对其进行建模，分别计算得出两种不同模型下的该类场站的新能源机组对并网点短路电流的贡献值，根据两种不同模型下的差值判断是否更新与等值风机模型相关联的参数、并确定所述与等值风机模型相关联的参数；再根据确定的等值风机模型相关联的参数确定各场站的BPA潮流、稳定计算数据，计算等值风机模型下的所述各场站对区域电网内相关母线短路电流的贡献值。本方法提高了仿真计算速度，同时保证了短路电流贡献值的仿真计算精度。
730
0
本发明公开了新能源汽车电机测试台，包括工作台；设置在工作台上的测功机，测功机内部设置有输出轴，输出轴连接有待测试的电机轴，电机轴连接有新能源电机；具有驱动测功机以及新能源电机的驱动装置，当驱动装置驱动测功机时，新能源电机发电，当驱动装置驱动新能源电机时，测功机发电；还包括具有防止输出轴转动的堵转机构，堵转机构一侧与测功机同轴连接，堵转机构另一侧连接有轴承座；具有对输出轴和电机轴柔性连接的花键胀紧套结构，花键胀紧套结构一侧与轴承座连接，花键胀紧套结构一侧与轴承座连接，花键胀紧结构另一侧与电机轴连接，或通过中空结构的花键适配轴与电机轴连接。对被试电机堵转现象进行多角度堵转测试，又能防止电机轴跳动。
633
0
本发明公开了一种新能源混合系统控制参数的优选方法，用于在新能源混合系统中对PID控制参数进行优选。根据新能源混合系统建立模型，然后依据该仿真系统建立以PID控制器输入和输出参数为状态量的目标函数，运用本发明设计的优选方法求解目标函数得到最优PID控制参数。本发明设计的新能源混合系统控制参数的优选方法，采用一种新型启发式优化算法优化目标函数，能搜索到更优的目标函数值，得到的解代表更优的PID控制参数。更优的PID控制参数能使新能源混合系统频率偏差更小，调节速度更快，系统响应曲线更加光滑，系统调节品质更高。
620
0
本实用新型公开了一种便于使用的新能源充电桩，包括新能源充电桩本体，所述新能源充电桩本体正表面的顶部设置有液晶显示屏，所述新能源充电桩本体正表面的左侧设置有凹面板，所述凹面板正表面的顶部设置有二维码，所述凹面板正表面的底部设置有插卡口。本实用新型通过韧性套圈、第一连接块、螺纹套、第二连接块、通孔、螺纹杆、固定插块、固定块、固定插槽、卡槽、拉杆、卡块、弹簧和转块的配合使用，解决了传统的新能源充电桩的充电线由于长时间的使用会出现充电线与充电线固定座接触部位出现裂开的情况，使得新能源充电桩的安全性降低的问题，该新能源充电桩，具有便于使用的优点，提高了新能源充电桩的安全性。
974
0
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种具有减震效果的新能源电池托架，解决了目前车辆行驶过程中容易发生颠簸导致减震效果较差的问题，其包括托架本体和新能源电池，新能源电池位于托架本体的内部，所述托架本体的内腔两侧均固定安装有支撑板，新能源电池位于支撑板的顶部，托架本体的顶部两侧均开设有凹槽，凹槽的内部固定安装有上固定机构；本实用新型，通过上固定机构和侧固定机构的设置，当新能源电池受到震动时，此时上固定机构沿着螺纹杆上下运动，同时侧板沿着固定杆左右移动，在第一复位弹簧和第二复位弹簧以及第三复位弹簧的作用下，对力进行缓冲，完成对新能源电池的减震，从而对新能源电池起到保护的作用。
734
0
本发明所涉及的基于特高压交直流电网的新能源无功支撑分析方法，方案如下：获取特高压交直流电网的拓扑结构，并确定出拓扑结构中的功率节点；确定功率节点中的新能源类型，包括双馈风电机发电、直驱风电机发电以及光伏发电；计算各新能源的可调节无功功率的最大值和最小值，并根据潮流计算模型确定出新能源的可调节无功功率由最小值变化到最大值时功率节点母线的电压变化值ΔV；计算新能源的无功电压灵敏度δ；将所有功率节点的各新能源的无功电压灵敏度δ由大到小进行排序，并按照所确定的无功电压灵敏度δ排序序列对特高压交直流电网进行无功调节；能够满足整个特高压直流电网的无功需求，又能够确保整个电网的稳定性。
695
0
本发明提供了一种新能源串联接入次同步振荡抑制方案的确定方法和系统，包括：获取各新能源串联接入次同步振荡抑制技术方案在次同步振荡抑制技术指标评价体系下的指标值；基于各新能源串联接入次同步振荡抑制技术方案在次同步振荡抑制技术指标评价体系下的指标值，利用基于三角模糊数的理想点法，选择最优的新能源串联接入次同步振荡抑制方案；本发明可以确定新能源串联接入次同步振荡抑制方案，有效减少了新型次同步振荡，可以辅助典型风电基地串联型次同步振荡抑制装置的选址和安装，以此同时降低间歇性风电对于电网安全稳定运行的影响，保证了供电的可靠性，并且促进风电等新能源的消纳。
902
0
本发明属于电子产品设备技术领域，尤其是一种新能源电子产品充电装置，包括固定板、固定装置和充电装置，所述固定装置包括弹簧、固定块和挡板，所述充电装置包括充电座、充电接口、充电导线和电源接口，所述固定板的侧壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有连接块。该新能源电子产品充电装置，通过设置将固定板及固定块等电子产品支撑设备与充电设备结合，手动通过扳手收卷充电导线，并通充电座上表面支撑杆对固定板进行支撑，同时利用限位球对充电接口和充电导线的连接处进行包裹，从而使得新能源电子产品充电装置具有在电子产品充电时保证用户使用同时保护充电接口和充电导线的连接处的特点。
736
0
本发明提供一种用于新能源汽车轮胎内部气压智能平衡装置，包括轮毂，所述轮毂的外部活动连接有气压稳定机构，所述气压稳定机构包括用于汽车轮胎内部气压检测的测压组件、用于汽车轮胎内部气压补充平衡的气压调节组件，所述测压组件活动连接在轮毂的外部，所述气压调节组件活动连接在轮毂的外部；通过感知块在密封管滑动，感知块滑动带动衔接杆滑动通过与增压通电触条和减压通电触点接触，进而实现动态实时检测气胎内部的气压变化，提高了新能源汽车的智能化，从而使得新能源汽车智能补充调节平衡气压，从而保证新能源汽车轮胎气压始终处于最佳状态，降低了新能源汽车的能耗，提高了新能源汽车行驶的安全性和可靠性。
基于决策树的新能源电动汽车退役动力电池等级筛选方法，首先确定退役动力电池的等级类型，将各等级类型作为叶子结点，并计算退役动力电池数据样本D的信息熵；然后，选择退役动力电池的特征属性Ai，分别计算各Ai的信息熵
本发明公开了一种计及误差修正的电网新能源消纳能力提升量估算方法及装置，该方法包括：基于电网历史运行数据，校核基准调度方案对新能源消纳能力的估算误差；在所述基准调度方案上增加待测算技术，得到新的调度方案；在考核时间区间内分别测算所述基准调度方案和新调度方案的新能源消纳量；将所述基准调度方案的新能源消纳量用所述估算误差进行修正，并与所述新调度方案的新能源消纳量相减，估计得出待测算技术对新能源消纳能力提升的真实贡献量。
1056
0
本发明公开了一种新能源汽车车载充电桩，包括充电桩主体，充电桩主体一侧的中部安装有显示屏和控制按钮，充电桩主体一侧的两端分别设置有充电枪安装槽和插头安装槽，充电桩主体底部的四角均固定安装有安装板，充电桩主体的内部安装有ARM控制器，安装板通过螺栓与新能源汽车后备箱的箱底固定连接，充电枪安装槽和插头安装槽内均安装有绕线柱，充电枪安装槽和插头安装槽内分别安装有充电枪和插头，ARM控制器分别与显示屏、控制按钮、充电枪和插头电控连接。该装置为一种车载式新能源汽车充电桩，充电桩可安装于汽车后备箱内随车携带，随时为新能源汽车充电，解决了新能源汽车充电困难的问题，有利于新能源汽车的推广。
981
0
本发明涉及地图测绘设备技术领域，且公开了一种地图测绘用新能源电动汽车，包括汽车，所述汽车的顶部固定安装有调节箱，所述调节箱的顶部活动套接有调节杆，所述调节杆的正面开设有限位孔，所述调节箱的正面固定安装有固定管，所述调节杆的右侧面设有齿牙，所述齿牙的右端啮合连接有位于调节箱内部的齿轮，所述齿轮的中部固定套接有转轴。该地图测绘用新能源电动汽车，通过向外拉动固定杆使固定杆与限位孔分离，然后转动调节把手利用调节把手和转轴的相互配合带动齿轮转动，利用齿轮和齿牙的配合带动调节杆向上或向下移动，从而调节测绘仪的高度，从而增加了该地图测绘用新能源电动汽车能的实用性。
772
0
本发明涉及一种新能源功率短期区间预测方法及系统，涉及电力系统新能源功率短期预测技术领域，利用模糊聚类算法对新能源功率数据进行相似日序列数据聚类，并利用混合LSTM学习器对聚类后的各类新能源功率数据进行训练与自适应滚动预测，最后结合比例系数法获得新能源功率的区间预测结果。采用本发明提供的方法或系统可实现自适应实时预测，并提高了新能源功率短期区间预测精度。
864
0
本发明提供一种新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备。所述新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备包括外框架；导向结构，所述导向结构包括导向轴、扭力弹簧和固定套，所述固定套与所述外框架可拆卸连接，所述导向轴与所述固定套转动连接，所述扭力弹簧的一端固定于所述固定套，所述扭力弹簧的另一端固定于所述导向轴；内框架，所述导向轴贯穿连接于所述固定套与所述内框架，所述内框架与所述外框架转动连接；第一晾晒结构；两块钢化玻璃；锁扣；支撑结构，所述支撑结构的一端固定于所述内框架。本发明提供的新能源汽车动力电池组外壳一体冲压成型设备具有使用方便、空间利用效率高、灰尘便于清理的优点。
中冶有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年08月30日 ~ 09月01日 
2024年09月11日 ~ 13日 
2024年09月24日 ~ 26日 
2024年09月27日 ~ 29日 
2024年10月11日 ~ 13日 
