有色金属新能源材料技术理论与应用

便携式新能源汽车车挡方法 1059     

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本发明公开了一种便携式新能源汽车车挡方法，包括底板，所述底板的外壁顶端安装有第一支杆，所述第一支杆的内壁安装有第一销轴，所述第一支杆的内壁通过第一销轴与底板的外壁相连，所述底板的底端内壁设有第一滑槽，所述第一滑槽的外壁与底板的内壁相连,所述第一滑槽的内壁安装有第二支杆。该便携式新能源汽车车挡装置，通过通过第一支杆、第二支杆、第三支杆和第四支杆之间的配合，在固定角码的作用下，第一支杆、第二支杆、第三支杆和第四支杆将顶板和顶板连接固定，提高了便携式新能源汽车车挡装置的产品质量，节省了使用者的采购成本，避免了便携式新能源汽车车挡装置的资源浪费，适合推广使用。

新能源电池支撑架磨削设备 970     

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本发明涉及铸件磨削领域，尤其涉及一种新能源电池支撑架磨削设备。本发明的技术实施问题为：砂轮在长时间打磨下，其表面打磨出的碎屑嵌入砂轮表面，使得砂轮表面变得光滑，导致砂轮打磨效率降低，打磨平面时边缘极易形成披锋，形成的披锋在后续拆卸的过程中，锋利的披锋极易划伤工作人员，而划伤部分极易感染。本发明的技术实施方案为：一种新能源电池支撑架磨削设备，包括有外壳和径向移动平台等；外壳的内底部安装有径向移动平台。本发明实现了新能源电池支撑架的磨削，并根据其结构采用了对应的磨削方式，同时在磨削的过程中，通过清理新能源电池支撑架的内环面和打磨砂轮的表面，提高打磨效率。

新能源电池组防撞测试装置 1067     

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本发明提供一种新能源电池组防撞测试装置。该新能源电池组防撞测试装置，包括固定支架、垂直挡板、安装板、电池测试体、固定装置和冲撞板，所述固定支架的表面转动连接有底板，所述底板的内部设置有缓冲块，所述缓冲块的内部滑动连接有调节拉杆，该新能源电池组防撞测试装置，通过底板与固定支架的配合使用，可模拟电池测试体实际碰撞时在竖向方向的移动状态，连接块与检测弹件的配合，可对电池测试体在竖向方向上的缓冲效果进行测试，传动轮与调节拉杆的配合使用，可对检测弹件对电池测试体的缓冲作用力进行调节，便于准确的分析电池测试体在竖向方向上应施加的缓冲作用力，以便于对新能源电池组进行保护。

新能源设备充电异常的检测方法、装置、介质及提示终端 739     

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本申请公开了一种新能源设备充电异常的检测方法、装置、介质及提示终端，首先是确定待检测新能源设备的类型，然后选择该类型下的多个新能源设备作为分析对象以获取一次参考充电过程数据。根据一次参考充电过程数据计算二次参考充电过程数据，以及根据一次实际充电过程数据计算二次实际充电过程数据。最后基于二次参考充电过程数据与时间的对应关系，利用异常检测方法确定二次参考充电过程数据对应的安全阈值。由于安全阈值是通过一次参考充电过程数据得到的，是真实数据，故所得到的安全阈值更能够准确反映待检测新能源设备当前的充电状态。并且，二次参考充电过程数据能够反映变量的动态发展，故所得到的安全阈值能够及时识别出充电异常。

行万里路不烧油不充电新能源汽车动力系统 951     

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本发明公开了一种行万里路不烧油不充电新能源汽车动力系统，属于新能源汽车技术领域。所述电瓶通过电器转换器与电机连接，所述电机的输出端通过调速器与发电机连接，所述发电机与汽车驱动电机电连接，并且发电机通过充电器与电瓶连接，所述发电机的功率大于汽车驱动电机的消耗功率。该行万里路不烧油不充电新能源汽车动力系统利用电瓶通过逆变器使电机启动，从小功率电机通过调速使发电机产生大功率，发出来的电一部分充电瓶，另一部分驱动电机，根据汽车驱动电机功率的大小需求，可使发电机输出功率的大小来匹配，从而保证新能源汽车远程行驶。

新能源汽车电池热管理装置 1008     

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本发明公开了新能源汽车电池热管理装置，新能源汽车电池热管理装置，包括换热模块，连换热模块分别连接压缩机模块、冷凝器风扇模块，压缩机模块连通冷凝器风扇模块，换热模块包括板式换热器，板式换热器连接组合阀、水泵集成阀块，组合阀分别连接电子膨胀阀、温压传感器、干燥储液罐、压力传感器，水泵集成阀块连接电子水泵。本发明公开了新能源汽车电池热管理装置，减少零部件种类和数量集成化程度高，体积小，解决了新能源汽车热管理装置中存在的零部件数量种类多，集成化程度低的问题。

新能源发电单元自同步电压源控制方法 1083     

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本发明提供一种新能源发电单元自同步电压源控制方法，包括：新能源发电单元根据系统有功和无功功率给出具有自同步特性的频率和电压主动支撑控制方法；然后采用阻抗适配算法，来调节具有自同步特性的内电势与并网点电压之间的阻抗特性，并给出自同步电压源的电流指令算法，最后在三相坐标系中给出电流闭环控制算法，使得新能源发电单元在控制电压的同时兼顾了并网电流性能的提高，提高了新能源发电单元的整体性能。

新能源汽车用定位与夹紧相配合的电池箱 717     

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本发明涉及一种新能源汽车用电池箱，尤其涉及一种新能源汽车用定位与夹紧相配合的电池箱。本发明的技术问题为：提供一种定位性较强、固定效果好、安全保护性较好和更换电池方便的新能源汽车用定位与夹紧相配合的电池箱。一种新能源汽车用定位与夹紧相配合的电池箱，包括：底板，底板一侧设有定位机构；发动机，定位机构上设有发动机；弹跳机构，定位机构上设有弹跳机构。本发明通过设有定位机构与弹跳机构的配合，中转轴带动外壳转动，使得电池被使用，通过第一夹板来使得中转轴停止转动，达到了定位性强和能控制电池的使用的效果。

用于新能源汽车再生制动的半解耦制动装置 807     

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本发明公开了用于新能源汽车再生制动的半解耦制动装置，包括安装在新能源汽车上的固定板和踏板本体，所述踏板本体上设置有踏板连杆，所述固定板上设置有第一弹簧，所述第一弹簧设置有多个，且多个所述第一弹簧端部设置有活动板，所述活动板上设置有第一齿条，所述固定板和活动板之间设置有能源再生机构，所述第一齿条与能源再生机构相连接，此用于新能源汽车再生制动的半解耦制动装置，以区别于现有技术，使得通过所述踏板连杆移位对活动板的挤压，带动第一齿条驱使能源再生机构实现刹车过程中的蓄电工作，通过所述功能顶块驱使制动组件移位，可实现对新能源汽车前轮的制动，并在踏板连杆移位时，通过顶杆驱使传动机构工作，实现功能顶块转动。

新能源纯电动轻卡行车上下电控制方法 910     

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本发明公开了一种新能源纯电动轻卡行车上下电控制方法，属于整车上下电控制技术领域，其技术方案要点是，包括初始化、低压上电、附控上高压、主驱上高压、主驱下高压、附控下高压、低压下电、停机步骤。该种新能源纯电动轻卡行车上下电控制方法实现了新能源纯电动轻卡行车的上下电控制，填补了市场在新能源纯电动轻卡的空白。

新能源充电桩用电缆线防护机构 827     

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本发明提供一种新能源充电桩用电缆线防护机构，涉及新能源充电桩领域。该新能源充电桩用电缆线防护机构，包括藏线盘，所述藏线盘的内部转动插接有缠线轮，缠线轮的内部固定插接有同步轴，藏线盘转动套接在同步轴的前后两端，藏线盘的左侧设置有固定架，固定架与藏线盘固定连接，固定架的左侧设置有接触筒，藏线盘的内壁设置有电缆线，电缆线的一端与缠线轮的圆周侧面固定连接。该新能源充电桩用电缆线防护机构，通过设置卡条、排气槽和限定绳，达到了在插头与电动车脱离时电缆线不受到拉扯的效果，解决了忘了将插头与电动车脱离，电动车移动时的拉扯力会将电缆扯断，断裂处的电缆线容易造成触电危险的问题。

新能源调频备用配置方法 1221     

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本发明公开了一种新能源调频备用配置方法，首先，构建微电网系统模型，以微电网运行成本最低为目标，设定相关约束条件，让发电机组参与调频，通过合理设定约束条件，配置上调指令和下调指令性；然后设计算法并进行求解，具体为构建鲁棒模型，将其分为主问题S1和可行性子问题S2，分场景进行求解，从而完成新能源调频备用的配置。本发明基于鲁棒优化的新能源备用的配置，确保了新能源的有功备用可以保证电网的安全可靠运行。

用于新能源汽车轮胎更换的驱动盘自动切换装置 1125     

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本发明涉及新能源汽车轮胎技术领域，并提供一种用于新能源汽车轮胎更换的驱动盘自动切换装置。该用于新能源汽车轮胎更换的驱动盘自动切换装置，包括基座和操作台，所述操作台的内部转动连接有固定座，所述操作台的下部设置有传动组盘，该用于新能源汽车轮胎更换的驱动盘自动切换装置，通过传动组盘与驱动盘件的配合，可根据轮胎轮毂的型号选择相对应的型号的驱动盘件，驱动杆与环形凸台的配合，可使限位卡块与卡槽配合，以便于使驱动杆与选择的驱动盘件配合，从而利用驱动盘件带动固定座内部的轮胎转动，压杆和楔块与限位卡块表面滑块的配合，可使限位卡块自动与卡槽脱离，从而可根据轮胎轮毂的型号实现对驱动盘件的自动切换。

新能源除尘设备 1106     

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本发明公开了一种新能源除尘设备，包括矩形箱、第一电机、矩形块、矩形深槽、矩形盖、导向滑槽、导向滑块、软管、圆块、搓刷条块、侧毛刷、空腔条块、矩形口、侧板、第二电机、水泵、驱动齿轮和渗水孔面。本发明结构合理，通过运行第一电机带动经圆块连接的空腔条块以0至180°往复摆动，有利于将空腔条块在新能源光伏板表面接触处进行刷擦，便于将灰尘等脏物清理掉，通过运行水泵将外接水源的清洗水经软管进入空腔条块内并从渗水孔面溢出将搓刷条块浸湿，有利于湿润新能源光伏板表面，能够将板结的灰尘块等湿润变松，能够沿着导向滑块顶部表面齿面左右移动，具有移动的功能，便于更换除尘清理位置，有利于对同排新能源光伏板表面依次除尘清理。

耦合新能源发电的生物质梯级热解储能方法及装置 861     

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本发明公开了一种耦合新能源发电的生物质梯级热解储能方法及装置，涉及新能源储能技术领域，解决了当前风、光等新能源发出的电能无法被电网及时消纳的技术问题。其技术方案要点是以廉价且清洁安全的生物质为储能介质，通过梯级热解储能系统将多余的不稳定电能转化为生物质热解产物中易于储存的液态和固态化学能；并根据使用需要，进一步转化为用于发电的清洁燃料，或对外输出的可再生化学品，以实现新能源发电系统的持续稳定输出。且该梯级热解储能系统根据“能级匹配”的原则，充分回收利用热解过程中产生的电能、高温热能和低温热能，实现系统能源利用效率的最大化。

新能源发电系统及其能量调控方法及装置 700     

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本发明提供了一种新能源发电系统及其能量调控方法及装置，涉及光伏发电技术领域，包括：获取新能源发电系统的发电特性、自用电参数、上网电价和自用电价的峰平谷时段；根据发电特性确定新能源发电系统的无光照时段；根据上网电价和峰平谷时段的电价进行比较，并根据比较结果和自用电参数，在无光照时段进行储能输出功率优化。本发明通过确定新能源发电系统的无光照时段，并将无光照时段内的上网电价与对应峰平谷时段的自用电价进行比较，在根据光功率考核要求确定的储能夜间放电功率限值的范围内，根据自用功率和平均可放电功率控制调整储能输出功率，实现夜间补偿站内自用电以及综合峰平谷电价进行功率分配，提高储能利用率。

新能源电池模组 823     

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本发明公开了一种新能源电池模组，包括保护外壳、新能源电池和电池流量监控体系；本发明所提供的新能源电池模组配备有保护外壳，防爆腔内设置有若干防爆填充包，防爆填充包采用透水性材料制成，当出现意外情况造成电池破损失，透水性材料能够及时填充入内层壳体，防止电池液泄漏造成更大损害；外层壳体与内层壳体上设置有散热孔，防止电池发热导致损坏；通过电磁卡接将紧压板压紧在导电片上，使得相邻的新能源电池能够相互连接；电流计监测电流检测节点上的电流变化情况，并将信息传递至电池流量监控体系，当出现电流变化异常时，控制系统控制电磁卡扣打开，回位弹簧将紧压板顶出，相互贴合的导电片分离，电池组断开连接，保护电路。

可旋转立体停车场用新能源充电桩 1079     

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本发明公开了一种可旋转立体停车场用新能源充电桩，包括电桩本体和底座，电桩本体底部设有底座，底座顶部紧密贴合在电桩本体中，电桩本体内部设有蓄电池，蓄电池嵌入设置在电桩本体中，电桩本体内部设有绝缘层，绝缘层嵌入设置在电桩本体中，绝缘层表面设有金属保护层，金属保护层嵌套设置在绝缘层中。该种可旋转立体停车场用新能源充电桩，电桩本体正面的充电口设有两个，且充电口呈“一字”排列，充电口上方的新能源转换器转换太阳能为电能，补充蓄电池的电量，可以达到环保效果，外界因素导致新能源转换器转换电量不够时，蓄电池底部的外接线在蓄电池内部电量少于百分之一时，外接线对蓄电池进行充电，保证电桩能持续供电。

液体新能源运输存放装置 1171     

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本发明涉及一种运输存放装置，更具体的说是一种液体新能源运输存放装置包括外壳、连接箱、液体桶固定基座、防撞器基座、固定卡扣基座、卡扣控制箱、外壳滑道、连接卡扣、外壳滑块、滑动门，可以解决一些液体的新能源需要进行加工在使用，液体新能源在运输的过程的中碰撞晃动极易发生泄漏污染环境以及爆炸的危害的问题，和一般的运输车只能运送一种液体新能源过于单一的问题，连接箱的上端设置有横向滑道、横向滑道弹簧、横向滑块、连接箱铰接臂、连接箱把手、纵向滑块、纵向弹簧、连接箱支撑臂、连接箱滑动套筒、连接箱滑动套筒弹簧。

新能源环保柴油 841     

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一种新能源环保柴油，其成份和重量百分比为：国标柴油60％‑‑70％，99.9％甲醇15％‑‑30％，或H2O、15％‑‑30％，纳米助剂5％‑‑20％。纳米助剂由：油酸10％‑‑30％，脂肪酸脂20％‑‑55％，乙醇胺2％‑‑8％，环己胺6％‑‑10％，异丁醇2％‑‑8％，硝酸脂1％‑‑3％，二茂铁1％‑‑3％组成。经过纳米级洁净技术设备洁净催化合成为新能源环保燃料油。本发明的新能源环保柴油，用于柴油发动机，不需要改发动机，不损伤发动机，燃烧效果好，产品的技术指标达到国标柴油标准。尾气总排放优于欧盟排放标准，而且节约石化能源25‑‑35％，新能源环保柴油是全球节能减排的洁净能源。

便于拆卸和安装的环保型新能源路灯 957     

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本发明公开了一种便于拆卸和安装的环保型新能源路灯，包括底座，底座的顶部设置有第一固定栓，底座通过第一固定栓连接有主杆，主杆的正面设置有储存箱，主杆的底部设置有保护胶垫，该种便于拆卸和安装的环保型新能源路灯，设置有蓄电池、太阳能电池板和发电机，当太阳光照射到太阳能电池板上时，太阳能电池板就会将太阳能转化成电能，然后通过路灯内部线路将转化好的电能储存到蓄电池中，同理，当有风经过时，风力会带动风叶转动，风叶同时就会带动发电机的转轴开始转动，此时发电机就会将动能转化成电能，最终通过路灯内部线路将转化好的电能储存到蓄电池中，两种新能源发电方式共同运行，提高了该新能源路灯的发电能力，节能环保。

具有高效散热功能的新能源汽车电机 905     

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本发明涉及一种具有高效散热功能的新能源汽车电机，包括驱动机构、检测机构、第一散热机构和第二散热机构,驱动机构包括输出轴、法兰、前端壳、基座、接线箱、接线盒盖、螺栓、定子和转子，第一散热机构包括走位组件、副扇叶、后盖壳、主扇叶、驱动齿轮、从动齿轮、驱动杆和轴承所述第二散热机构包括第二导热块、第二导热管和翅片,检测机构包括温度传感器和PLC，该具有高效散热功能的新能源汽车电机中，检测机构能检测后盖壳内的温度，在温度超过一定温度时，通过驱动单元驱动副风扇上的从动齿轮和输出轴上的驱动齿轮啮合，通过降低驱动性能来提高散热效果，而温度不高时，可以使副风扇不旋转，通过降低散热效果从而提高驱动效果。

新能源汽车用防辐射新材料 1174     

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本发明公开了一种新能源汽车用防辐射新材料，涉及防辐射新材料技术领域，包括防辐射贴膜，所述防辐射贴膜由紧贴车窗玻璃的一侧向外依次由吸附层、底膜、防辐射涂层和保护层组成。该新能源汽车用防辐射新材料，通过设置有PE保护膜，能有效的对防辐射涂层进行保护，防止防辐射涂层的意外划伤，避免贴膜受到损坏出现防辐射性变差的现象，通过采用乙醇，配合使用聚乙烯醇、柠檬酸钠、去离子水、防辐射剂、纳米二氧化钛、硅烷偶联剂、水性环氧树、流平剂和消泡剂，能有效的通过多材料的配合使用制备达具有防辐射性能的贴膜，从而提高新能源汽车用贴膜的防辐射性能，解决了现有的新能源汽车用贴膜防辐射性能较差的问题。

新能源联合发电装置 742     

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本发明涉及一种新能源装置，更具体的说是一种新能源联合发电装置包括基座、抽水箱、水利发电箱、蒸汽箱、蒸汽发电箱，可以解决随着城市的发展，人们对能源的需求越来越多，有一些能源是不可再生资源，发展新能源是迫在眉睫的的问题，和现有的新能源有风能，太阳能，水能等，水能大多是以水力发电的方式来体现的，现有的水利发点装置结构简单，对于吸进来的水没有清污功能，水中的垃圾会堵塞装置和缠绕到发电扇叶的上端造成装置损坏的问题，还能解决水力发电的水资源没有重复利用造成了浪费的问题。

新能源汽车电池用保护装置 808     

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本发明公开了一种新能源汽车电池用保护装置，包括箱体，所述箱体外壁的右侧面与电源的左侧面固定连接，所述电源位于开关的上方，所述开关的左侧面与箱体外壁的右侧面固定连接，所述箱体内壁的左侧面和右侧面分别与固定板的左侧面和右侧面固定连接，固定板的下表面与驱动装置的上表面固定连接，驱动装置的外表面与第二锥齿轮的外表面啮合。该新能源汽车电池用保护装置，通过电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一转轴、主动轮、皮带、从动轮、第二转轴、扇叶、电动推杆、固定块、第一滑槽、滑轮、第一齿杆、齿辊、第二齿杆、载物板、新能源汽车电池本体、滑杆和滑套之间的相互配合，从而达到对新能源汽车电池本体散热和更换的目的。

应对新能源电动汽车EMC问题的解决方法 1179     

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本发明涉及EMC问题的解决方法技术领域，公开了一种应对新能源电动汽车EMC问题的解决方法，所述方法包括以下步骤：(1)使用EMC测试方法，测量产品的辐射骚扰场强图，并记录超过EMC标准的辐射骚扰场强图的频率或频段；(2)根据屏蔽起频率和止频率，选取对应材料；(3)计算决定屏蔽效能SE的dB值，在选择正确屏蔽材料后，从起频率来计算所述对应材料的厚度；(4)确定新能源电动汽车其他配件的屏蔽效能并选定配件的材质；该方法解决了EMC系统中EMI自身电磁波发射问题，避免了新能源电动汽车产生的电磁辐射污染；以及EMS对新能源电动汽车正常运行和操作的安全性。

新能源汽车电池安装结构 777     

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本发明提供一种应用于新能源汽车电池技术领域的新能源汽车电池安装结构，所述的新能源汽车电池安装结构的每道电池安装梁(2)上设置安装槽(3)，每个安装槽(3)中间位置设置限位板(4)，电池箱体(5)侧面设置的连接块(6)下端内侧的安装轴(7)卡装在安装槽(3)内，每个安装轴(7)固定设置在一个连接块(6)侧面，限位板(4)设置在安装槽前端面(8)和安装槽后端面(9)之间，安装轴(7)卡装在安装槽后端面(9)和限位板(4)之间的间隙内，本发明的新能源汽车电池安装结构，结构简单，成本低，在汽车后端发生碰撞时，能够有效产生缓冲，吸收碰撞力，避免碰撞力造成电池直接碰撞损坏，避免电池损坏造成的成本增加。

适应于新能源发电侧的混合储能系统协调控制方法 883     

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本发明公开一种适应于新能源发电侧的混合储能系统协调控制方法，包括用于调节波动周期长、调节容量大的长时间波动的能量型储能系统，用于调节波动频率高、波动幅度大的短期波动的功率型储能系统，及作出协调混合储能系统出力控制策略的协调控制器。本发明通过协调控制器实现能量型储能系统和功率型储能系统的有效集成，根据对新源出力功率波动数据变化率的分析，安排混合储能系统的出力，能够较好地平滑新能源出力的波动，降低新能源出力峰谷差，改善新能源接入对电网造成的不利影响。

新能源发电模式下高载能企业调峰控制方法 1141     

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本发明公开了一种新能源发电模式下高载能企业调峰控制方法，包括：建立新能源发电模式下高载能负荷调峰模型；基于建立的新能源发电模式下高载能负荷调峰模型，进行多模式多尺度的高载能负荷参与调峰的分析。本发明所述新能源发电模式下高载能企业调峰控制方法，可以克服现有技术中调峰压力大、跟踪能力弱和节能效果差等缺陷，以实现调峰压力小、跟踪能力强和节能效果好的优点。

新能源冷却保护系统的测试系统及其测试方法 888     

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本案为一种新能源冷却保护系统的测试系统，包括：新能源电站冷却保护系统；电源模块，其用于给所述新能源电站冷却保护系统供电；PXI系统，其通过PXI总线分别与温度仿真模块、大规模开关群模块、停堆信号发生器模块、高速计数器、16位电压电流激励模块通讯连接；还包括用于将所述新能源电站冷却保护系统与PXI系统通讯连接的高速串口。本案智能的测试系统可以提高其工作效率，能最大限度地减少人为因素对其测试结果的影响。