江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源材料分条分切装置 697     

 0

本实用新型涉及材料分切的技术领域，特别是涉及一种新能源材料分条分切装置，其通过设置，可对材料进行多组切条，加快速度，提高切条效率；包括切割箱、四组支腿、底座、切割台、两组气缸、安装板、两组固定板、电机、丝杠、丝杠螺母、滑杆、滑套、第一连接板、两组第二连接板、固定杆、多组切割刀和两组压紧装置，切割箱内设有空腔，切割箱前端设有进料口，支腿顶端和切割箱底端固定连接，底座底端和切割箱底端固定连接，切割台底端和底座顶端固定连接，气缸顶端和切割箱顶端固定连接，气缸的输出端和安装板顶端固定连接，固定板顶端和安装板底端固定连接，电机固定安装在左侧固定板上，丝杠可转动安装在两组固定板之间。

新能源电机定子安装位加工治具 774     

 0

本实用新型公开了一种新能源电机定子安装位加工治具，包括框体，框体的内部设有横板，横板上设有定子放置槽，横板上设有电机壳放置槽，框体的内部设有导轨，电机壳放置槽与导轨滑动连接，框体的内部设有第一气缸，第一气缸的输出端穿过横板与电机壳放置槽固定连接，框体上设有电机，框体的内部设有螺纹杆，框体的内部设有滑轨。本实用新型的优点是，通过第一气缸、导轨，使电机壳放置槽可以根据电机壳的直径实时调整以使其与定子放置槽中的定子相对应，如此便可以组装不同类型的定子，通过电机、滑轨等，使治具可以自行将定子推进电机壳中，减少人力的同时也能提升效率。

新能源汽车电机绕组端部冷却装置 632     

 0

提供一种新能源汽车电机绕组端部冷却装置，包括：电机外壳，具有第一端和第二端，且在第一端和第二端之间设置有第一冷却通道；第一端部冷却结构，设置于所述第一端且与所述第一冷却通道的入口相通；以及第二端部冷却结构，设置于所述第二端且与所述第一冷却通道的出口相通；其中，所述第一端部冷却结构和第二端部冷却结构设置于所述电机外壳的内壁。该冷却装置解决了电机绕组端部发热严重的问题，防止了端部热量传递至轴承端进而影响轴承使用寿命。

高强度新能源动力电池铝壳 1009     

 0

本实用新型公开了种高强度新能源动力电池铝壳，包括电池铝壳本体和正负极柱，散热空腔包括其内腔连接固定的加强筋，以及加强筋内腔填充的灭火干粉，内部高压气体可以通过导气孔向上冲顶，当泄压槽内的密封塞受到冲顶时，密封塞将通过L型连接板挤压弹性件向上移动，使高压气体可以通过泄压槽向外排出，从而降低电池铝壳本体内的气压，避免其内部压力过大发生爆炸，铝壳顶板包括其上端开设的泄压槽，以及铝壳顶板底面所开设的导气孔，并且泄压槽的内腔还安装有密封塞，当电池铝壳本体内部气体过高时，可以通过导气孔向上冲顶，当泄压槽内的密封塞受到冲顶时，密封塞将通过L型连接板挤压弹性件向上移动，使高压气体可以通过泄压槽向外排出。

新能源电动车仪表防水结构 631     

 0

本实用新型公开了仪表设备技术领域的一种新能源电动车仪表防水结构，包括仪表盘本体和防水玻璃，所述仪表盘本体的内侧壁固定设置有车速表，所述仪表盘本体的内侧壁固定设置有发动机转速表，所述仪表盘本体的内侧壁固定设置有电量显示条，所述仪防水玻璃的外侧壁的顶部固定设置有热风机，本实用新型设计合理，通过设置热风机和通风管，可以向仪表盘的防水玻璃上输送热风，将水分蒸发，改变了过去单纯依靠自然排水防水的情况，通过设置密封条，可以防止水分进入仪表盘内部损坏仪表盘，通过设置温度传感器，可以实时监测热风机的出风温度，及时调整，通过设置控制面板，方便更改热风机相关工作参数。

新能源汽车充电桩外壳生产用注塑模具的顶出装置 821     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩外壳生产用注塑模具的顶出装置，包括主体组件、吹气组件和顶出组件，所述主体组件包括底座、基板、下模具和上模具；所述底座的上表面设置有基板，所述基板的上表面设置有下模具，所述下模具的上表面设置有上模具；所述主体组件的内部安装有吹气组件，所述吹气组件包括风机、壳体和进气孔；所述上模具的上表面一侧安装有风机；本实用新型在对外壳顶出时，部分空气在风道内流动后经软管排到筒体的内部，筒体内部的杆体受到压力向上滑动，使得板体和顶杆上移，顶杆在通孔的内部滑动，从而对壳体内部的外壳进行推动挤压，从而进行脱模工作，大大提高了顶出的效果。

新能源汽车电池包拆卸装置 1016     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车电池包拆卸装置，包括支撑体，支撑体的表面设置有工作槽，工作槽的侧壁对称设置有导向槽，导向槽的内侧滚动连接有滑轮，滑轮之间连接有转动杆，转动杆的表面固定连接有轴承，轴承的表面连接有平移台，转动杆的表面安装有大齿轮，平移台的下表面安装有第一电机，第一电机的转动轴连接有小齿轮，小齿轮的表面啮合连接有大齿轮。通过设置工作槽，维修人员在工作槽内或者躺在平移台上进行工作，避免用提升车辆方式存在车辆脱落的危险；平躺在平移台表面工作时，通过观察框观察车底电池处，利用钢化玻璃板方便观察的同时避免了灰尘向下落入眼内，利用LED灯条设置对车辆底盘照明。

新能源汽车电机拆卸举升平台 580     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车电机拆卸举升平台，包括举升臂，所述举升臂的两侧均安装有固定杆，所述固定杆内设有伸缩槽，所述伸缩槽内套设有伸缩杆，所述伸缩杆上设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有螺纹杆，所述伸缩杆的一端安装有举升板。能够根据汽车本身的长度对举升板的位置进行调节，使得举升板作用在汽车底盘的两端，与举升臂相配合，能够确保汽车被举起时的稳定性，避免出现汽车晃动的情况；通过随意折弯鹅颈管，能够对照明灯的照射角度进行调节，使得照明灯对汽车地盘进行照明，避免出现汽车底部光线较暗影响工人操作的情况。

新能源汽车联轴器生产用钻孔平台 584     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车联轴器生产用钻孔平台，包括圆形板体和钻孔台，所述圆形板体的上表面中部固定连接有第一壳体，所述第一壳体的上表面开设有第一通孔，所述圆形板体的上表面中部固定连接有弧形板体，所述第一通孔的内部滑动连接有第二板件且所述第二板件的下表面贴合于所述弧形板体的上表面，所述第二板件位于所述第一壳体内部的外侧壁对称均匀有凹槽，所述第一壳体的外侧壁均匀开设有第二通孔；钻孔台的下方设置第二壳体，位于第二壳体内部的步进电机带动第一转轴转动，最终实现第二转轴带动圆形板体转动，通过将步进电机设置于第二壳体的内部，使转动装置、固定装置与钻孔平台为一体，做到了自动化平台，提高了工作人员的工作效率。

环保型新能源汽车零件机壳焊接装置 871     

 0

本实用新型属于焊接设备技术领域，尤其为环保型新能源汽车零件机壳焊接装置，针对前对于汽车零件机壳的焊接设备由于不具备快速装夹结构导致工件固定操作复杂、延长实际焊接时间、导致工作效率降低的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座顶部固定安装有两个立柱和两个竖板，两个立柱外侧均滑动套设有套筒，两个套筒相互靠近的一侧固定连接有同一个横梁，横梁外侧滑动套设有安装板，安装板底部固定安装有焊接机，两个竖板相互靠近的一侧均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动安装有两个滑板。本实用新型结构设计合理，在对汽车零件机壳进行焊接加工时便于对其进行快速装夹固定，从而提高加工的效率，操作简单，利于使用。

新能源汽车转向器压铸件 808     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车转向器压铸件，包括压铸件管和滑块，所述压铸件管的外表面另一侧安装有连接机构，所述连接机构的外壁一侧安装有固定机构，所述固定机构的内壁两侧均开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽的内壁设有便于安装的第一螺纹杆，所述滑块设置在固定机构的外壁一侧，所述滑块的外壁固定安装有与之相匹配的横向接口，所述滑块的外壁下方开设有滑槽。本实用新型，通过设置连接机构，这样能够很好的将压铸件管安装在汽车的相应部位中，通过设置保护机构，这样能够很好的对于压铸件管的脆弱部位进行保护，防止在进行安装的过程中产生变形的情况。

扣合式新能源动力电池铝壳 577     

 0

本实用新型公开了一种扣合式新能源动力电池铝壳，包括第一壳体、第二壳体和扣合机构，第一壳体包括设置于所述第一壳体一侧的第二壳体，扣合机构包括安装于所述第一壳体一侧的固定组件和安装于第二壳体一侧的驱动组件，所述固定组件，包括多个安装于所述第一壳体一侧的放置块、开设于所述放置块一侧的运动孔、开设于所述放置块内的放置槽、安装于所述放置槽内的伸缩弹簧、固定于所述伸缩弹簧一端的卡块，本实用新型中，通过第一壳体、第二壳体和扣合机构的运作，当需要将电池安装入壳体时，通过第一壳体、第二壳体和扣合机构的运作，这样可以更加便捷的对电池进行安装，同时还增加了对电池的防护性。

新能源散装货物装载机 935     

 0

本实用新型所述的一种新能源散装货物装载机，视野宽广、功能齐全、操作方便；本实用新型包括驾驶室总成、底盘总成、升降油缸和传送架总成，所述传送架总成设置在底盘总成上方，所述升降油缸设置在传送架总成和底盘总成之间，所述驾驶室总成设置在传送架总成下方，所述传送架总成包括骨架，设置在骨架上的传送带，传送带的两端设置有缓冲柱，缓冲柱与骨架连接，所述升降油缸的缸体与底盘总成固定连接，升降油缸的伸缩杆与骨架固定连接。

新能源汽车用耐高温屏蔽电缆屏蔽效能测试装置 883     

 0

本实用新型公开了新能源汽车用耐高温屏蔽电缆屏蔽效能测试装置，包括主体和连接柱，所述主体的中间位置处安装有连接柱，所述连接柱的内部设置有安装结构，所述对流孔的内部安装有散热鳍片，所述对流板顶端的两侧均安装有安装栓，所述安装栓的内部安装有吸附网，所述主体内部的一端设置有防护结构。本实用新型通过将对流板先进行安装处理，紧接着在对流孔的设置下使其气流开始进行对流，由于散热鳍片的设置使其具有一定的散热能力，用安装栓对吸附网进行安装处理后，由于在对流的过程中夹杂着一定的尘粒，因此在吸附网的安装下使其具有一定的吸附能力，从而在进行散热的过程中也同时进行了一定的除尘处理，从而提高了其整体的散热除尘能力。

检测新能源汽车电池采集板激光焊接质量的装置 591     

 0

本实用新型公开了一种检测新能源汽车电池采集板激光焊接质量的装置，涉及电池焊接质量检测技术领域，包括底板、清洁组件、传动组件、驱动电机、固定组件和检测槽。本实用新型通过在内部安装有可驱动清洁的清洁组件，第二从动锥齿轮转动通过第二转轴带动往复丝杆转动，由于往复丝杆上螺纹安装有螺纹件，往复丝杆转动螺纹件在安装槽内做往复运动，螺纹件通过连接块带动清洁板做往复运动，清洁板一端安装的滑块在滑槽中滑动，清洁板对检测槽的底部进行清洁，有利于对检测槽内堆积的灰尘和检测所产生的碎屑进行清洁，避免了灰尘和检测所产生的碎屑对采集板的快速固定产生的不良影响，提高了采集板焊接质量的检测准确度。

新能源电动汽车用集成控制器防护外壳结构 569     

 0

本实用新型公开了集成控制器技术领域的一种新能源电动汽车用集成控制器防护外壳结构，包括顶板及四个侧板，所述外壳底部设有安装板，所述安装板上开设有贯穿其横向两侧外壁的、缺口形式的夹持槽，所述夹持槽内紧配合安装有制热片，所述安装板顶部开设有与夹持槽连通的、通孔形式的连通槽，通过设置制热片，可对集成控制器外壳内部的模块进行辅助加热，至少在一定程度上减少了低温对各模块的影响，且通过设置安装板、夹持槽，使得制热片装拆更换较为便捷，另外设置连通槽，使得制热片中的热量能够及时快速地散热至外壳内部，减少热量损失，通过设置夹头及锁紧套，使得能够对穿入集成控制器外壳内部的线束进行夹紧，减少线束脱落的现象。

新能源工程汽车用蓄电池盒 835     

 0

本实用新型公开了一种新能源工程汽车用蓄电池盒，包括底座，所述底座上滑动安装有两个移动防护板，且移动防护板移动完成后能够及时进行锁定，所述移动防护板的前后两侧均铰接有摆动防护组件，且位于左侧的移动防护板的顶部铰接有盖板，且位于右侧的移动防护板上通过搭扣锁一与盖板可拆卸连接，所述底座的前后两侧均设有可折叠的行走组件。本实用新型通过上述等结构的配合，实现了能够简单快速的实现对蓄电池进行安装和拆卸，且拆卸的过程中，防护板能够与蓄电池相互分离，避免了蓄电池卡在电池盒内，提高了拆卸效率，且还能够简单快速的对蓄电池盒进行移动。

新能源汽车的车体结构 831     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车的车体结构，包括车体，车体外侧设有耐磨防护层，耐磨防护层的外侧设有防腐保护层，车体后侧内壁设有支架，支架上端设有水腔，支架内侧设有固定块，固定块的上端设有蓄电池组，支架下端设有水箱，车体内设有水泵，水泵的进水端设置有吸水管。该结构可以通过水泵将水箱中的水抽出，通过进水管引入到水腔，水腔的壁较薄，可以将热量通过持续不断流动的冷水带走，水再通过回水管流回到水箱中继续使用。

新能源电动车直流充电枪 605     

 0

本实用新型涉及一种新能源电动车直流充电枪，包括壳体、充电头、尾盖、线束、透气装置。壳体上设有充电口、出线口，充电头安装在充电口，充电头包括座体和穿设座体上的端子，端子与座体密封配合。线束穿过出线口与端子电性连接，充电头、线束分别与壳体密封配合。透气装置设置在壳体的上侧，形成壳体内部与外部换气、且防止水进入壳体内的出口。充电枪除透气装置外，其他位置均密封，保证IP67的环境下，枪体内部不进水，不影响充电枪的正常使用，设计了透气装置，在充电时枪体内部气体可以与外部气体交换，起到散热作用，避免温升过高，但又可以防止外部的水进入，保证了安全性。

新能源汽车齿轮转运装置 692     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车齿轮转运装置，涉及转运装置技术领域，为解决现有转运车在转运汽车齿轮时，缺乏一定的固定机构，导致稳定性较差的问题。所述齿轮转运装置车上端面的一侧设置有金属连接杆体，所述齿轮转运装置车的上端面设置有安装基座板，所述安装基座板的上端面设置有安装块机构，所述安装块机构的两端面均设置有缓冲垫片块机构，且缓冲垫片块机构设置有六个，六个所述缓冲垫片块机构的一端均设置有固定轴机构，所述固定轴机构外壁的上方和下方均设置有弹簧固定块，且弹簧固定块设置有若干个。

新能源汽车电池包底板铝型材挤压模具 882     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车电池包底板铝型材挤压模具，包括上模板和下模板，上模板相对侧壁固定连接有安装板，下模板外侧壁固定连接有定位板，安装板上固定连接有压制板，压制板底部设置有三排成组的抵触球，压制板上设置有用来稳定板材的挤压件。本实用新型利用上模板的下移使得压制板与型材进行接触，压制板上的压制条实现对型材的夹持，保证型材的稳定，避免型材产生偏移，在竖直柱、联动杆和连接杆的作用下使得阻挡板移动，受力柱能上移，使得压制条能接触对型材的挤压，使得在挤压棱在深入到挤压槽内时，压制条能解除对型材的挤压，使得型材能在挤压时产生移动，从而避免了型材厚膜不均匀的情况发生。

新能源水冷电机壳砂芯模具 896     

 0

本申请涉及一种新能源水冷电机壳砂芯模具，其包括底座，底座上连接中心柱，底座四周四个侧边上开设有进模槽，进模槽位于底座顶部，中心柱四周沿进模槽滑动连接模具组，模具组包括左模、右模、前模和后模，左模、右模、前模和后模靠近中心柱一侧呈弧形设置，左模、右模、前模和后模靠近所述中心柱一侧拼接成横截面为圆形的空腔，中心柱和模具组之间设有砂芯板，砂芯板呈环状，砂芯板设有若干固定块，左模和右模设有若干固定穿孔，固定块穿设在固定穿孔上内。本申请具有使电机壳能够一体成型，提高生产效率的效果。

新能源汽车的车门电泳装置 707     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车的车门电泳装置,包括底座，底座的固定有导轨，导轨内设置有滑块，滑块的底端固定有连接杆，连接杆的底端固定有弹性件，弹性件的底端固定有箱体，箱体的底端固定有第二电机，第二电机的输出端与旋转杆固定，旋转杆与主动锥齿轮固定，主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合，从动锥齿轮与转动杆固定，转动杆通过螺纹与内螺纹杆连接，内螺纹杆的一侧固定有连杆，连杆的一端与第一电机固定，第一电机的输出端与转轴固定，且转轴的外侧套设固定有清洗滚筒，本实用新型可以对底座底端进行有效清洗，避免对磷化槽液、电泳槽液及电泳烤房造成污染，减少电泳漆膜缩孔，保证整车涂膜的质量和抗腐蚀性能。

新能源汽车齿轮VVT转子盖板加工用夹具 905     

 0

本实用新型属于夹具领域，尤其是一种新能源汽车齿轮VVT转子盖板加工用夹具，针对现有的齿轮VVT转子盖板加工用的夹具普遍功能单一，且盖板由于外形和螺纹位置要求较高，在加工时无法保证夹持要求，夹持方法麻烦，夹持后易松动，在夹持盖板加工时不便于对盖板装取，大大降低了加工效率的问题，现提出如下方案，其包括下底板，所述下底板的顶部焊接有四个支柱，四个支柱的顶端焊接有同一个上底板，上底板的顶部焊接有放置座，放置座上放置有盖板。本实用新型结构简单，操作方便，该夹具可快速对盖板进行全方位夹持，且夹持固定效果好，盖板不会偏移位置，在夹持盖板时方便对盖板进行装取，大大提高了盖板的加工效率。

具有减震散热功能的新能源汽车用充电桩 816     

 0

本实用新型公开了一种具有减震散热功能的新能源汽车用充电桩，包括壳体和横板，所述壳体底部的四角均固定连接有螺纹杆，所述壳体底部的四角均固定连接有弹簧，所述螺纹杆位于弹簧的内部，所述螺纹杆的底部贯穿至横板的外部并螺纹连接有螺纹套，所述横板底部的四角均活动连接有万向轮，所述壳体的左侧固定连接有水箱，所述水箱顶部的左侧固定连通有加水管，所述壳体左侧的底部通过支架固定连接有水泵。本实用新型具备减震散热功能的优点，解决了现有的充电桩不具备减震散热功能，长时间地使用导致充电桩内部的温度过高，损害充电桩内部的电器元件，造成严重的损失，从而降低了充电桩使用寿命的问题。

新能源汽车智能固定杯托 753     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车智能固定杯托，具体涉及杯托领域，包括外置杯托，外置杯托的内腔固定安装有固定机构；固定机构包括第一活动插槽，第一活动插槽开设在外置杯托的内部，第一活动插槽的内腔插接有内置杯托，内置杯托的内部开设有第二活动插槽，内置杯托设置为磁性材料，第二活动插槽的内腔侧壁吸附有多个半圆磁石吸附块，半圆磁石吸附块的一侧固定安装有球型连接块。本实用新型通过设置了固定机构，将半圆磁石吸附块上下移动，半圆磁石吸附块吸附在第二活动插槽的内腔，达到固定与调整第二活动插槽内腔直径的作用，解决了水杯在车内置放时，容易与杯托相互碰撞的问题。

新能源汽车电池包检测装置 802     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车电池包检测装置，包括进料传送机构、出料传送机构和设置在所述进料传送机构与出料传送机构之间的电池检测机构，所述电池检测机构包括检测平台、设置在检测平台正上方的支撑板和相邻检测平台设置的检测仪器，所述检测仪器包含用于电性连接被测电池包正负电极的检测触头组，所述检测触头组位于检测平台的正上方，所述检测触头组在竖向方向上弹性伸缩位移设置在支撑板上；位于所述检测平台上的被测电池包通过检测触头组的接触连接在检测仪器的电性回路中，以快速的将电池包接入到检测仪器的回路中，大幅度的提升检测效率。

用于新能源汽车铝合金电池包的柔性连接结构 948     

 0

本实用新型公开了一种用于新能源汽车铝合金电池包的柔性连接结构，包括底座和电池包本体，所述底座顶部的四角处均安装有第一连接组件，所述第一连接组件的内侧连接有第二连接组件，所述第二连接组件远离第一连接组件的一侧与电池包本体的表面连接；本实用新型通过设置第一连接组件，能够对电池包本体受到的水平方向和前后方向的冲击进行缓冲，减少电池包本体受到的冲击，达到对提高电池包本体安装在车体内的稳定性和安装性；通过第二连接组件，能够对电池包本体受到的上下方向的力进行缓冲，减少电池包本体受到的冲击，这样能够在电池包本体受到冲击时，减少电池本体与车体连接处的负担。

新能源太阳能板风力发电装置 850     

 0

本实用新型公开了一种新能源太阳能板风力发电装置，涉及到发电设备技术领域，包括两个对称分布的安装框，所述安装框的顶端通过销轴活动连接有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板下表面远离销轴的一端两侧均通过销轴活动连接有支撑板，两个所述支撑板相互靠近的一侧底端设置有活动杆。本实用新型通过设置安装框，太阳能光伏板的一端通过销轴与安装框活动连接，太阳能光伏板的另一端通过销轴活动连接有支撑板，通过在风力发电机的顶端设置风速测量仪，当风力过大时，伺服电机带动丝杆转动，使得活动板带动活动杆运动，进而使得太阳能光伏板围绕销轴转动，使得太阳能光伏板运动至安装框内，从而可以有效的避免大风损害太阳能光伏板。

使用寿命长的新能源汽车用柔性线路板 731     

 0

本实用新型公开了一种使用寿命长的新能源汽车用柔性线路板，包括下板，所述下板顶部之间滑动连接有耐磨薄膜，所述耐磨薄膜之间固定连接有耐热薄膜。本实用新型中，在使用时，可将柔性线路板本体放置在下板内部，顶壳顶部四角位置设置有散热风扇，柔性线路板本体长期使用工作难免会产生温度，散热风扇可更为有效地对柔性线路板本体进行散热，如后期使用不到散热风扇，可将四个安装螺栓拆除，将顶壳拆卸取出即可，也可直接将柔性线路板本体推动取出即可，为了能够延长此款线路板本体，分别设置有防水薄膜与阻燃薄膜、绝缘薄膜、耐热薄膜、耐磨薄膜、多种薄膜可对柔性线路板本体进行保护防护工作。