有色金属新能源材料技术理论与应用

高比例新能源电力系统的连锁故障搜索方法及系统 690     

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本发明公开了一种高比例新能源电力系统的连锁故障搜索方法及系统，包括：根据预设的初始故障，确定高比例新能源电力系统在发生所述初始故障后的多个指标值；判断所述多个指标值中的每个指标是否满足均小于预设阈值，获取第一判断结果；当均小于预设阈值时，判断当前的故障是否落在直流或新能源近区，获取第二判断结果；当故障落在直流或新能源近区时，计算新能源并网点电压指标值和流母线节点电压综合指标值；根据新能源并网点电压指标值和流母线节点电压综合指标值中最大的值进行下一级故障的设置；在故障后增加控制措施，并判断系统是否发生崩溃，获取第三判断结果；当发生崩溃时，根据设置的故障确定与所述初始故障对应的连锁故障序列。

新能源场站日内发电计划优化方法和系统 615     

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本发明涉及一种新能源场站日内发电计划优化方法和系统，包括：基于计划日内电网中新能源场站的超短期预测出力和接纳空间计算计划日内电网中新能源场站的总限电电力；基于计划日内电网中新能源场站的总限电电力优化计划日内电网中新能源场站的发电计划；本发明提出的一种新能源场站日内发电计划优化方法有效的避免部分场站样板机限电的情况发生，保证场站限电的公平合理性，避免了限电电力集中于部分场站的情形发生。

互联网环境下新能源集约化管理系统 626     

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本发明公开了一种互联网环境下新能源集约化管理系统，建立互联网环境下新能源智能管控一体化平台，将生产运行管理系统、底层数据测控系统、状态监测系统、全面预算系统以及日常运营管理系统在平台上进行无缝集成，并结合互联网环境下新一代信息技术的应用，实现企业的信息化深度融合应用，以新能源电厂的安全、高效、环保为根本目标，以工业技术改造、信息技术支撑、两化深度融合为基本途径，通过搭建经营生产管理系统、智能状态监测系统、底层测控系统等，构建新能源电厂生产经营智能化管控一体平台，提高企业整体生产智能化系统集成管控一体水平，提高新能源发电企业综合管理效率和水平，为新能源发电企业提供良好的两化融合示范。

用于新能源电动客车空调的DC-DC电源电路 779     

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本发明提供了一种用于新能源电动客车空调的DC‑DC电源电路，包括：监控电路，其包括电流过载检测模块以及控制器，新能源电动客车空调电池的供电电路上串联有电流过载检测模块，以检测新能源电动客车空调电池的供电电路内电流，电流过载检测模块的输出端连接至控制器；开关电路；变压器，新能源电动客车空调电池的正极连接至变压器的正极输入端，变压器的负极输入端连接至开关电路的正极端，开关电路的负极端接地，开关电路的控制端连接至控制器，变压器的正极输出端连接至蒸发风机和冷凝风机的正极。用于新能源电动客车空调的DC‑DC电源电路解决现有技术中新能源电动客车空调提供的电池电压不能直接为蒸发风机和冷凝风机工作提供电压的问题。

新能源双馈系统 895     

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本发明提供一种新能源双馈系统，利用新能源双馈发电机、光电编码盘、中央控制器、驱动及隔离电源板、逆变及整流电路、第一信号调理电路、电压采集模块、第二信号调理电路以及定子电压计算单元，提供了一种高可靠性的新能源双馈系统，可提高电源系统的稳定性和可控性，其中，新能源双馈发电机、逆变及整流电路、电压采集模块、第二信号调理电路、定子电压计算单元和中央控制器依次连接，光电编码盘的输入端和第一信号调理电路的输入端分别与新能源双馈发电机的输出端连接，中央控制器、驱动及隔离电源板以及逆变及整流电路依次连接，新能源双馈系统输出电压信号V。

新能源电量消纳能力分析规划方法 865     

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一种新能源电量消纳能力分析规划方法，该法先建立电力系统生产模拟数学模型，再基于建立的数学模型获取系统各时刻的机组运行计划、进行机组负荷分配，然后求取系统机组最小技术出力和，得到系统新能源消纳容量时间序列，随后对电力系统生产模拟过程进行仿真，建立新能源机组出力时间序列和系统负荷时间序列，接着通过分析系统负荷时间序列得到负荷分类曲线，再结合新能源出力时间序列、在整个时间区间内对系统新能源消纳容量进行积分，即得到系统可消纳新能源电量。本设计简明且利于工程应用。

新能源运输停放补给装置 979     

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本实用新型公开了一种新能源运输停放补给装置，包括安装座和置放座，所述安装座的内壁顶端固定安装有套管，且套管的内壁插设有插杆，所述插杆的外壁套接有第二弹簧，所述插杆的顶端固定安装有第三挤压板，且第三挤压板的顶端设置有置放座，所述插杆的底端外壁皆固定安装有第一弹簧，且第一弹簧远离安装座的一端固定安装有第二挤压板，所述安装座的两端皆插设有固定杆，所述置放座的内壁顶端固定安装有顶座。本实用新型通过设置有安装座和置放座，可以对置放座进行减震防护，避免置放座晃动幅度较大，使新能源电池组的使用寿命更久，第一挤压板和滑动板可以对新能源电池组进行夹持固定，方便不同大小的新能源电池组的置放。

新能源用电缆 611     

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本实用新型涉及电缆技术领域，且公开了一种新能源用电缆，包括电缆，电缆的表面固定连接有第一绝缘圈，第一绝缘圈的内部固定连接有抗裂圈，抗裂圈的内部固定连接有绕包无纺布，绕包无纺布的内部固定连接有固定套圈，固定套圈的外部固定连接有外固定环，外固定环的内壁固定连接有支撑块，支撑块的一端固定连接有弹簧，弹簧的一端固定连接有固定块，固定块的一端固定连接有内固定环，内固定环的内部固定连接有导体屏蔽圈。该新能源用电缆，通过设置外固定环以及内固定环，由支撑块、固定块和弹簧进行固定，保证了该新能源用电缆的强度，不会轻易发生挤压变形以及拉伸变形，从而大大提高了该新能源用电缆的稳定性。

可自动除霜冻新能源车用电缆 689     

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本实用新型公开了一种可自动除霜冻新能源车用电缆，包括导体，在导体外挤包绝缘层，在绝缘层外挤包外护套，在外护套外涂覆防冰霜涂层；所述外护套的内部间隔设有多个圆孔，外表面间隔设有纵向椭圆形凹槽和横向椭圆形凹槽，所述圆孔的数量和每10CM长的外护套表面设置的纵向椭圆形凹槽、横向椭圆形凹槽的数量之和根据导体截面的大小而定。本实用新型解决了新能源汽车车内使用的高压电缆表面的积霜与积冰的问题，大大提高了新能源汽车车内使用的高压电缆的安全性和使用寿命，有利于新能源汽车长期发展使用。

防积水的新能源充电桩防护结构 921     

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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，具体的说是一种防积水的新能源充电桩防护结构，包括：充电箱，所述充电箱的顶部固定连接有遮挡盖；防护部件，防止雨水进入充电箱的所述防护部件设置于充电箱的表面；驱动组件，驱动防护部件的所述驱动组件设置于防护部件的表面；缓冲组件，保护防护部件的所述缓冲组件设置于防护部件的表面；链条与滑块相互作用便于对不使用的充电箱进行收纳到防护箱内，便于保护充电箱的安全性，出水孔、排泄槽与单向阀的相互作用，便于快速排出防护箱内水，防止雨水积留在防护箱内部，提高新能源充电桩的使用寿命，提高防积水的新能源充电桩防护结构的实用性。

接入新能源的变电站直流供电装置及系统 957     

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本实用新型涉及新能源技术领域，公开了一种接入新能源的变电站直流供电装置及系统。本实用新型的装置包括电力变换模块、升压模块、滤波模块、充电模块、放电模块、蓄电池和CPU模块，通过电力变换模块将多种电能转化为统一电压的电源，经升压模块转换为标准电压为负载供电，且经充电模块为蓄电池充电，蓄电池中的电能可经放电模块放电以为交流/直流负载供电，CPU模块用于根据蓄电池的电压对电力变换模块、升压模块、充电模块及放电模块进行启停控制；该装置可作为独立模块，可根据新能源容量或者用电负荷大小进行多模块并联。本实用新型实现了多种能源的互相备用，提升了变电站直流供电的可靠性，实现了新能源的平滑并网和高效利用。

具有泄爆功能的新能源电池箱 765     

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本实用新型提供一种具有泄爆功能的新能源电池箱，属于新能源电池箱技术领域，该具有泄爆功能的新能源电池箱包括箱体，所述箱体内底壁的两侧固定连接有支撑横梁，所述支撑横梁的内表面固定连接有支撑板，所述支撑板内表面的中部固定连接有隔板，所述隔板与支撑板之间留有空腔，所述空腔的内部设置有电池，所述箱体内底壁的两侧固定连接有电机箱，所述电机的输出端固定连接有散热风扇。该具有泄爆功能的新能源电池箱，通过泄压孔、弹簧和泄压板的设置，当电池发生爆炸时，电池箱内部因爆炸产生的压强通过泄压孔排放入泄压板，经过弹簧的缓冲，使爆炸压强逐渐减轻，大大提升了驾驶员的安全性，同时弹簧还起到减震的作用。

防水性能好的新能源汽车电池 621     

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本实用新型公开了一种防水性能好的新能源汽车电池，涉及防水性能好的新能源汽车电池技术领域。该一种防水性能好的新能源汽车电池，包括电池防水盒及电池，所述电池防水盒右部开设有电池隔间二，所述电池防水盒左部开设有电池隔间，所述电池隔间内固定连接有电池，该一种防水性能好的新能源汽车电池，通过平衡板前端向下移动带动电源线固定套向下移动，电源线固定套向下移动带动电源线二向下移动，电源线二向下移动离开电源线一后，电池无法再向外输出电力，传统电池在遇到水后，第一时间未将电源切断，可能会导致电路故障，甚至燃烧爆炸，本装置通过切断电池电源，从而有利于保护整个电路，大大增加了电池的安全性。

基于退役新能源汽车主要部件的离网式储能系统 1056     

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本实用新型公开了一种基于退役新能源汽车主要部件的离网式储能系统，该系统包括新能源汽车的退役主要部件，主要部件包括：动力电池包、电机驱动控制器及充电机，充电机与动力电池包电连接，动力电池包与电机驱动控制器电连接；间歇性能源发电组件，间歇性能源发电组件通过逆变器与退役主要部件中的充电机电连接；变压器，变压器与退役主要部件中的电机驱动控制器电连接，经变压器变压后的交流电供用电负载供电。利用退役新能源汽车的主要部件组成发电机组，实现了退役新能源汽车主要部件的整套再利用，将大大降低发电机组的成本，不仅为无电地区和应急供电提供了一种新的选择方式，也延长了资源的使用周期。

便于拆卸的新能源电池安装机构 705     

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本实用新型公开了一种便于拆卸的新能源电池安装机构，包括底座，底座顶部的两侧对称固定连接有第一转动件，两个第一转动件的内腔均转动连接有第一转轴，两个第一转轴的外壁均固定套接有L型定位杆，其中一个L型定位杆的顶部固定连接有卡接块，卡接块的一侧设有卡接槽，其中另一个L型定位杆的一侧设有延长块，延长块的顶部固定连接有第二转动件，第二转动件的内腔转动连接有第二转轴，第二转轴的外壁固定套接有定位环。本实用新型利用卡接块和定位环的设置，通过将定位环套接在卡接块上开设有的卡接槽内，从而对两个L型定位杆和新能源电池进行定位，对新能源电池的安装和拆卸提供便利，提高了新能源电池安装和拆卸的工作效率。

新能源汽车用清洗装置 642     

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本申请实施例公开了一种新能源汽车用清洗装置，包括底座，所述底座的内部活动套接有回收箱，所述底座的顶面固定套接有加强板，所述加强板与底座顶部的内壁之间固定连接有回收滤网。本实用新型通过两个同步伺服电缸带动连接板和存水盒自动升降，进而使存水盒底面的清洗海绵能够贴合在新能源汽车的顶面，随后再通过支撑架顶面设置的双丝杠传动结构，带动两个同步伺服电缸进行同步往复运动，进而使同步伺服电缸底部设置的清洗海绵反复擦拭新能源汽车的顶面，解决现新能源汽车清洗过程中顶面难清洗的问题，实现自动清洗，降低劳动强度，实现人工与机械互动作业，综合机械与人工各自的优点，提高工作效率。

新能源汽车用应急蓄电池 979     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用应急蓄电池，包括车用蓄电池，所述车用蓄电池一侧设有充电头，且车用蓄电池下端设有第二连接件，并且第二连接件两侧设有第一连接件，所述第一连接件两侧设有绳子，且其中一根绳子与固定块相连接，并且另外一根绳子与蓄电池相连接，所述蓄电池一端设有相连接的磁铁。该新能源汽车用应急蓄电池设置有车用蓄电池，把车用蓄电池放置在车顶，利用车用蓄电池上的充电头直接给新能源汽车进行充电，且该装置设有磁铁和固定块，通过把磁铁插入固定块的凹槽中让磁铁通电产生磁力和固定块吸附在一起，此作用力被传导给绳子让其对车用蓄电池形成固定作用力，该装置有效解决了新能源汽车的应急供电的问题。

新能源汽车充电式升降停车场 696     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电式升降停车场，包括底座、承载台、限位机构和推动机构，所述限位机构固定在升降台的内部和支架的内部，所述推动机构固定在升降台的内部和支架的内部，所述支架的顶部内放置有电池组，所述顶板下端面的左右两侧均固定有照明灯，该新能源汽车充电式升降停车场，升降台带动新能源汽车上升至合适的高度后，升降台上的卡架向上移动并完全离开承载台，接着承载台可在推板的推动作用下滑动至对应的托板上，以此完成新能源汽车的停泊操作，照明灯可起到照明的作用，方便在夜晚时使用该装置，电池组可为照明灯供电，太阳能电池板可吸收太阳能并将太阳能转换成电能储存在电池组内，方便达到充电节能的效果。

运行稳定的新能源电机 985     

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本实用新型公开了一种运行稳定的新能源电机，包括固定板、减震组件、定位槽、水冷组件、电机本体、深沟球轴承、传动轴和轴承支架,所述固定板的顶部设置有减震组件，且减震组件的顶部设置有电机本体，所述固定板的底部设置有水冷组件，所述固定板的顶部端面一侧通过焊接安装有轴承支架，且轴承支架的顶部设置有深沟球轴承，该运行稳定的新能源电机，结构简单，安全牢固，在使用时，可以减少传动轴的震动对电机本体的影响，将传动轴传递到电机本体上的应力吸收，使得电机能够长时间平稳运行，大大提高了新能源电机的运行平稳性，同时，可以对新能源电机进行良好的降温散热，减少高温对电机的平稳运行造成的影响，消除了高温的安全隐患。

新能源的风能和太阳能联合发电装置 907     

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本实用新型提供了一种新能源的风能和太阳能联合发电装置，属于新能源技术领域，它解决了传统新能源的风能和太阳能联合发电装置效率低的问题。本新能源的风能和太阳能联合发电装置，包括固定座，固定座顶部的中心处固定有固定柱。本实用新型通过调节机构的设置，方便对太阳能接收器的角度进行调节，使太阳能接收器始终与太阳保持垂直状态，最大限度的接收太阳光线，将太阳能转化为电能，提高太阳能的转化率，同时通过第二电机的设置，方便对活动箱进行转动，避免设备箱在发生角度调节后，太阳能接收器的位置发生改变，配合太阳能接收器进行转动调节，通过第三电机的设置，方便对扇叶调节接收四周的风能，提升风能发电的效率。

用于新能源电池的吸水纸 601     

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本实用新型提供了一种用于新能源电池的吸水纸，包括主体组件和吸水机构，所述主体组件包括壳体、固定板、支撑板、支撑柱和第一通孔；所述吸水机构包括吸水纸板、双面胶、PP膜和终止胶带；所述壳体的内侧壁顶部滑动连接有固定板，所述壳体的内侧壁底部滑动连接有支撑板，所述支撑板的上表面中部焊接有支撑柱，所述支撑板的下表面固定连接吸水纸板；本实用新型通过移动固定板带动支撑柱运动，运动的支撑柱通过支撑板将吸水纸板、PP膜和终止胶带固定在壳体的内部，当新能源电池发生漏液时通过吸水纸板对电解液进行吸收，从而避免了电解液腐蚀新能源电池外壳的情况发生，提高了新能源电池的安全性，保障了电池的使用寿命。

新能源线束 863     

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本实用新型公开了一种新能源线束，包括线束本体和插线头，线束本体一侧设有连接头，连接头两侧均设置有卡块，插线头两侧均开设有卡槽，卡槽与卡块相互卡合，线束本体另一侧套装有导线头，线束本体包括保护层、第一绝缘层、防辐射层、屏蔽层、第二绝缘层、抗压填充层、电源线和导线，电源线和导线外侧包覆有抗压填充层，抗压填充层外侧包覆有第二绝缘层，第二绝缘层外侧包覆有屏蔽层，屏蔽层外侧包覆有防辐射层，防辐射层外侧包覆有第一绝缘层，第一绝缘层外侧包覆有保护层。该种新能源线束，设计新颖，操作简单便捷，能有效提高新能源线束的抗拉扯效果，并且提高了新能源线束内部导线的传输效率，具有较高的实用价值。

便于快速更换的新能源汽车用电池 1037     

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本实用新型属于新能源汽车用电池技术领域，尤其为一种便于快速更换的新能源汽车用电池，包括主板和支撑板，所述主板的内侧预留有凹槽，且凹槽的外壁右侧安装有连接块，并且连接块的内侧安装有卡棍，所述支撑板位于主板的内部，且支撑板的下方安装有弹簧，所述弹簧的底部安装有伸缩杆，且伸缩杆的下方安装有固定块。该便于快速更换的新能源汽车用电池，与现有的新能源汽车用电池相比，这样有利于对物体进行一个卡合的作用，可以使物体能够更好的支撑，也利于对物体进行一个缓冲的作用，对物体起到一个保护的作用，可以更快的更换，使更换的更加方便快捷，有利于对物体进行加固的作用，可以使物体更加的稳定，不会晃动。

固定效果好的新能源电池包铝托盘 952     

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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，尤其涉及一种固定效果好的新能源电池包铝托盘，包括托盘，托盘顶部开设有放置槽，放置槽内部设置有电池包，放置槽外壁固定连接有分隔板，电池包底部设置有固定机构，分隔板内部设置有透气机构，托盘内部设置有封闭机构。该固定效果好的新能源电池包铝托盘，通过滑动电池包，同时电池包会对夹紧皮套造成挤压，使夹紧弹簧发生压缩，而夹紧弹簧在被破压缩后，会由于自身的回弹能力，对电池包进行推动，而电池包的左右两侧各有一个夹紧弹簧对电池包进行挤压，因此电池包在左右两侧的夹紧弹簧的作用下进行固定，可以避免电池包在新能源汽车开动时，发生晃动，导致接触不良。

新能源汽车专业实训教学平台 869     

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本实用新型公开了一种新能源汽车专业实训教学平台，包括底台，所述底台的上表面分别固定连接有轴承、伺服电机和控制台，所述伺服电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述轴承的内环面固定连接有转动柱，所述转动柱的顶端固定连接有转动圆板，所述转动圆板的表面固定连接有第二齿轮，所述转动圆板的下表面转动连接有滚球，所述转动圆板的上表面固定连接有固定板，所述固定板的背面固定连接有电动伸缩杆。该新能源汽车专业实训教学平台，通过设置伺服电机、第一齿轮、轴承、转动柱和第二齿轮，便于转动圆板的转动，进而带动教学用新能源汽车转动，从而使该教学平台便于老师对新能源汽车结构进行讲解，方便了实训教学的进行。

自动化新能源充电桩 963     

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本实用新型公开了一种自动化新能源充电桩，包括充电桩、风机杆、太阳能电板、风力监测器、风力发电机、连通杆、显示屏、刷卡机、投币器、操作面板、日光方位感应器、转动杆、蓄电池、散热孔和充电枪，所述自动化新能源充电桩的主体部分固定设置为充电桩，所述充电桩的两边固定安装有风机杆，所述风机杆的顶端固定安装有风力发电机，所述风力发电机的后部固定设置有风力监测器，所述风机杆之间固定设置有太阳能电板，所述充电桩内部固定设置有储存电力的蓄电池，本自动化新能源充电桩内部结构协同合作，能够实现风力发电和太阳能发电的双重新能源发电，自动化智能操作，优化了设计，满足了设计的要求。

高效新能源汽车充电桩 786     

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本实用新型公开了一种高效新能源汽车充电桩，包括充电桩体，所述充电桩体的上端设置有风力发电机，且与风力发电机固定连接，所述风力发电机的下方设置有太阳能光板，所述太阳能光板与充电桩体固定连接，所述太阳能光板的下方设置有显示屏，所述显示屏与充电桩体固定连接，所述显示屏的左侧设置有箱门，所述箱门与充电桩体转动连接；在现有的新能源充电桩下端设置万向轮，可以利用推动万向轮滑动，使万向轮带动新能源充电桩进行移动，并且在现有的新能源充电桩的上端设置风力发电机和太阳能光板，可以利用风力发电机和太阳能光板将风能和太阳能转化为电能进行充电，达到了使用便捷，节约电能的效果。

适于新能源汽车电池的循环器具 826     

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本实用新型公开了一种适于新能源汽车电池的循环器具，包括器具本体以及设置于器具本体上且用于对新能源汽车电池进行定位的第一定位装置、第二定位装置、第三定位装置和第四定位装置，第一定位装置和第二定位装置位于第三定位装置和第四定位装置之间。本实用新型的适于新能源汽车电池的循环器具，可以提升新能源汽车电池包装和拆卸的劳动效率，减少了操作时间，降低了操作时的安全风险，降低了成本且便于回收使用。

新能源汽车用永磁同步电机转子结构 722     

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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的新能源汽车用永磁同步电机转子结构，所述的新能源汽车用永磁同步电机转子结构的转子本体(1)设置多组磁铁部(3)，每组磁铁部(3)包括磁铁槽(4)，转子本体(1)外表面设置多组沟槽组件(6)，每组沟槽组件(6)的两个倾斜的沟槽(11)布置在对应的一组磁铁部(3)的两个磁铁槽(4)之间位置，本实用新型所述的新能源汽车用永磁同步电机转子结构，不改变主磁路的铁芯面积，而是改变主磁通量的流通路径，从而有效削弱气隙磁密的谐波含有率，减少由此加振力造成的噪声，阶次噪声，全面提高驱动电机NVH性能。

带有加固结构的新能源电池封装装置 728     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其是一种带有加固结构的新能源电池封装装置，包括壳体和盖体，壳体的上端卡设在盖体下端的内环面，壳体上卡设在盖体内部的外环面与壳体的内环面之间紧密贴合，壳体内部的上表面上均匀分布有若干基环，基环与壳体的表面固定连接，基环的上端面两侧设有夹紧簧片，基环上的夹紧簧片的上端之间套设有收束管，收束管的上端之间共同连接有调节板，调节板的两端贯穿设有第一调节螺母，第一调节螺母下方对应的壳体内表面设有转动座，第一调节螺母的中端贯穿设有螺纹杆，螺纹杆的下端连接转动座。本实用新型在使用的过程中有利于新能源电池的安装，且能够对新能源电池进行加固。