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本实用新型涉及一种实时监测路基设备和及时预警现场状态的光网传感器。光纤传感器嵌入在复合材料格栅中，复合材料格栅采用以玻璃纤维为骨架，并具有一定开孔率的板状玻璃钢模塑格栅，该光网传感器设置在路基设备或需要检测的对象的现场，通过判断光纤传感器完好状态以及光在光纤传感器中的变化特征，来判断检测对象的正常状态、是否受到异物侵入以及异物侵入的强度等级，实现了铁路防灾及异物侵入预警系统对路基设备的实时监测和对现场状态的及时预警，有效地保证了铁路的运行安全，实用性强，具有较强的推广及应用价值。此外，光纤传感器在复合材料格栅地铺设中设置有光纤弯转半径，有效地防止了光在传输过程中的消弱或不能通过。
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本实用新型公开了一种适用于凸版印刷机的印刷机构，包括柔印部分和冷烫金部分，柔印部分包括墨槽、墨斗辊、网纹辊、印版辊、承印辊，墨槽用于盛装油墨或胶水，墨斗辊设置于墨槽上方，网纹辊分别与墨斗辊和印版辊相贴合，承印辊的外表面与印版辊的外表面相贴合，印版辊用于将油墨或胶水涂布到承印材料；冷烫金部分包括冷烫金放卷装置、冷烫金压辊、导纸辊、冷烫金收卷装置、UV灯，冷烫金放卷装置用于冷烫金材料，冷烫金压辊为一对，用于复合冷烫金材料和承印材料以形成复合材料，导纸辊用于剥离复合材料，冷烫金收卷装置用于收卷冷烫金材料，UV灯设置于复合材料的上方。本实用新型可实现连线冷烫金，可以有效避免鬼影的产生，提高印刷的品质。
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本实用新型公开了一种气体分析仪高强度取样探杆，包括探杆本体，所述探杆本体的表面和内壁均固定连接有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的内腔固定连接有中间层，所述中间层的内腔固定连接有复合材料层，所述复合材料层的厚度小于耐腐蚀层的厚度。本实用新型通过耐腐蚀层内含的二酚基丙烷型环氧树脂，可以有效地增强探杆本体在使用过程中对腐蚀性气体的抵抗性，有效地延长了探杆本体的使用寿命，通过中间层内设置的树脂材料便于对复合材料层进行连接，同时树脂材料具备优异的柔韧性及耐高温性，增强了探杆本体在使用过程中的稳定性及安全性，同时解决了市场上常见的气体分析仪高强度取样探杆普遍存在强度较低的问题。
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本实用新型公开了一种财务会计用文件夹，包括本体，所述本体的内侧固定安装有夹脊，所述本体的外侧固定连接有基层，所述夹脊与基层固定连接，所述基层的一侧固定连接有混合支撑层，所述混合支撑层的一侧固定连接有复合材料层。本实用新型通过复合材料层内高强度、低密度的纤维材料与基体（树脂）复合制成的新型复合材料，增加了本体的使用强度，防止在掉落时本体易损坏，防水层内富含植物油使本体富有润泽感，并具备防水、防污，易清洁的优点，混合支撑层内含有低密度海绵材料，用于承重，减震，保护基层，延长本体的使用寿命，同时解决了市场上常见的财务会计用文件夹普遍存在无法有效防水且易摔坏的问题。
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本实用新型复合材料制造技术领域，特别是涉及一种制造玻璃纤维三通管道的模具。该模具包括：底座，作为下半膜，与三通管道的下型面形状相吻合，包括有矩形槽用于铺贴玻璃纤维复合材料形成三通管道矩形管道的下型面层压板；上盖板，作为上半膜，包括连接螺栓组合在一起的上盖板I和上盖板II，在所述上盖板工装面上用于铺贴玻璃纤维复合材料形成三通管道矩形管道的上型面层压板。本实用新型通过预制异形内胆真空袋实现零件与工装面的密封。通过抽真空，仅预先制备异形真空袋即能完成零件制造，成本低，工期短，易掌握。
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本实用新型涉及一种保护套，适于应用于便携式电子装置，所述保护套包括主体部和自主体部向外延伸的多个围边，所述主体部和所述多个围边共同定义出容置空间。所述主体部和所述多个围边由纤维树脂复合材料制成、且至少所述主体部具有因所述纤维树脂复合材料之间的排列间隙而形成的多个镂空区域。本实用新型的保护套在制作过程中采用纤维缠绕成型技术或纤维铺放成型技术，利用纤维树脂复合材料作为制作用材料，因此制作得到的保护套具有轻、薄、强度较佳的特性，且富有弹性；并且，由于保护套上形成有多个镂空区域，其有利于便携式电子装置的散热且具有装饰效果。
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本实用新型提供了一种多线切割机的导辊结构,其在大规格机床上使用时,导轨惯量小、系统控制性能好,且无需大容量导轨驱动电机驱动、降低了设备成本。其包括导管、轴承座、导辊外圆面,所述导管支承于两端的所述轴承座,所述轴承座的外圆面套装有所述导辊外圆面,其特征在于:所述导辊的外圆面包括内部钢管、中部碳纤维复合材料层、外部聚氨酯层,所述内部钢管套装于所述轴承座的外圆面,所述内部钢管的外圆面覆盖有所述中部碳纤维复合材料层,所述中部碳纤维复合材料层的外圆面覆盖有所述外部聚氨酯层。
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本实用新型公开了除臭、抑菌、净味宠物舍，其包括：宠物舍本体和吸风换气单元，所述吸风换气单元连接于所述宠物舍本体的顶端，并且所述吸风换气单元入口端与所述宠物舍本体内部连通，所述吸风换气单元包括排风管和GACF复合材料吸附层，所述GACF复合材料吸附层连接于所述排风管出口端。本实用新型通过设置吸风换气单元，吸风换气单元采用GACF复合材料吸附层，能够对宠物舍中的臭气进行主动过滤和吸附，瞬间吸附能力强，吸附值高、速度快，同时具有很好的抑菌性能，提高吸风换气单元的换气效果，避免臭气积聚在宠物舍本体内部，减少宠物舍本体内的异味和细菌，将气体过滤后排出至居住屋中，保证良好的空气质量，使人和宠物实现更友好的相处。
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本实用新型公开了一种复合防弹板材，包括迎弹面、界面和背衬面，所述迎弹面为防弹金属材料层，所述背衬面为高性能纤维复合材料层，所述防弹金属材料层和高性能纤维复合材料层通过界面胶黏而成；所述防弹金属材料层包括防弹钢板和防弹钛合金材料，所述高性能纤维复合材料层选择超高分子量聚乙烯无纬布层压板、芳纶无纬布层压板、芳纶机织布层压板中一种或多种材料0层以上进行层压复合而成；复合防弹板材成品具有优异的防弹性能，同等防弹等级，与金属材料相比，重量比金属材料减重30％以上，同时提高了抗破片性能，与高性能纤维复合板材相比，成本降低50％左右，同时减少了弹坑深度。
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本实用新型公开了一种具有泡孔孔径梯度分布的鼻腔止血棉。该鼻腔止血棉由水溶性聚氨酯复合材料发泡而成，且鼻腔止血棉泡孔孔径自材料芯部向止血棉表皮逐渐减小，泡孔孔径呈现梯度分布。其中所述鼻腔止血棉材料的表皮具有致密的结构，不含泡孔。所述鼻腔止血棉芯部位置泡孔的平均孔径为2‑5mm。所述水溶性聚氨酯复合材料为水溶性聚氨酯和聚乙二醇的复合材料。本实用新型公开的鼻腔止血棉具有可压缩、回弹性好和可降解等特性。
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本实用新型一种用于平带式复合工艺的设备。包括上特氟隆平带、上加热板、加热区间隙调整升降机、导向轴、上压辊、上冷却板、平带上架体、输送带导向辊、上带主动辊、下带主动辊、上主动辊伺服电机、下主动辊伺服电机、下冷却板、下压辊、压辊间隙调整电机、平带下架体、下加热板、上带被动辊、下特氟隆平带、支架、滑块、调节螺杆、下带被动辊、复合材料、加热区间隙调整电机、冷却区间隙调整电机、板簧、拉簧和冷却区间隙调整升降机。本实用新型根据不同的复合材料，通过控制温度、速度和压力，使材料完美地贴合并具有较高的强度，上下特氟隆平带均匀的间隙和精确的间隙调节，保证了表面复合材料平整无褶皱。
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本实用新型涉及保温技术领域，尤其涉及一种保温袋。该保温袋包括袋体，该袋体的袋口设有凹凸封条，该凹凸封条位于袋体袋口的内侧面。该袋体由复合材料对折后，将两侧边热封而成。该复合材料的结构由内到外依次是：保温层、热封层、印刷油墨层和印刷基层。本实用新型的有益效果是：采用了全封闭的结构，保证了保温袋的密封性，可以更好地与外部环境隔绝，防止冷气或热量从袋口大量流失，保温性能好。在塑料基层的内侧面进行印刷，使得印刷层的油墨不易脱落，可以长久保持。一体合成的复合材料能够在全自动的流水线上使用，提高了保温袋的制作效率、能够保证产品质量的一致性，保温袋也更加结实耐用。
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本实用新型提供一种防火型特种电缆，包括：第一导体线缆、第二导体线缆，第一导体线缆与第二导体线缆均通过绝缘表皮进行包裹，第一导体线缆与第二导体线缆之间安装有第一分隔条、第二分隔条，保护层包括：第一填充层、铠装层、第二填充层，第一填充层将第一导体线缆、第二导体线缆、第一分隔条、第二分隔条进行同时包裹，铠装层包裹在第一填充层的外部，第二填充层包裹在铠装层的外部，第二填充层采用防火复合材料制成。采用防火复合材料材料制成填充层从而包裹在两个导体线缆的外部，防火复合材料具体为灭火凝胶条嵌入到防火基材内，方便进行加工生产；并且有效避免灭火凝胶环绕设置时直径过大绕卷弯曲困难的问题。
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本实用新型公开了轻量化消能套筒减震机构及包含其的梁柱面减震装置，轻量化消能套筒减震机构包括螺纹杆、碳纤维复合材料套筒和锁紧螺帽，所述碳纤维复合材料套筒包括套筒主体和封头，一对所述封头分别固定于套筒主体的两端，一对所述碳纤维复合材料套筒套设于螺纹杆的相对两侧，且二者远离彼此的一侧设有锁紧于螺纹杆上的锁紧螺帽，本实用新型用材量少、体积小、重量轻、结构紧促、组装快、安装简单、无需其他辅助工装或者技术装备的支持、使用寿命长。
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本实用新型涉及家具制造的技术领域，尤其是涉及一种E0级可降解吸塑装饰围栏，其包括水平设置的围栏上装饰柱和围栏下装饰柱，所述围栏上装饰柱与围栏下装饰柱之间排列有若干竖直的葫芦杆，所述葫芦杆包括葫芦本体，所述葫芦本体的顶端和底端均设有插接杆，所述围栏上装饰柱和围栏下装饰柱延其长度方向均设有若干插接孔，所述围栏上装饰柱、围栏下装饰柱和葫芦杆均由木塑复合材料作为基材，所述木塑复合材料外依次涂覆有水性PUD真空吸塑胶和生物降解PVC吸塑膜。木塑复合材料无甲醛，对人体和环境无害，可以满足有环保需求的消费人群，全生物降解PVC膜既有普通吸塑膜的功能特性，又可在环境中自然降解。
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本实用新型公开了一种冷轧铝钢复合带材生产装置，包括铝钢冷轧复合材料表面清理装置和复合轧机，清理装置包括：封闭式壳体；第一砂带轮、第二砂带轮，第一砂带轮和所述第二砂带轮间隔安装在所述壳体内；砂带，砂带安装在所述第一砂带轮和所述第二砂带轮上；辅助轮，所述辅助轮靠近所述第一砂带轮或第二砂带轮设置，用于将复合材料压紧在所述砂带上；粉尘吸收装置，所述粉尘吸收装置与粉尘出口连接。本实用新型的优点是：通过在砂带处打磨可彻底清除钢板表面的污染物残留层，形成洁净、平整及活化的表面，最后实现铝钢复合带材高质量的界面复合。该装置易于实现自动化，可推广应用到其它金属层状复合材料的表面预处理上。
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本实用新型属于平衡轴壳座领域，具体的说是一种防护轻量化平衡轴壳座，包括主体，所述主体的上方开设有板簧孔，所述主体的两侧均设置有底座，所述底座的内侧开设有螺纹孔；通过将原来重量大的金属平衡轴壳座，用复合材料平衡轴壳座，以原有的连接形式进行替代，本结构应用在车辆上时，在使用强度不降低的情况下，可达到减重的效果，复合材料平衡轴壳座解决了金属平衡轴壳座重量大的缺点，本实用新型以巧妙的结构设计加上以先进制造工艺生产的复合材料，来完美的解决了金属平衡轴壳座的上述缺点，在满足现有技术要求的前提下，降低车辆的生产制造成本、降低使用及维修成本、降低悬架系统的重量，达到一定节约能源的效果。
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本实用新型涉及一种钛及钛合金管专用无芯磨床，包括床身、砂轮架、托板、导轮架和进给手轮，所述的砂轮架活动连接在床身上，所述的砂轮架内安装有砂轮，所述的托板固定连接在砂轮架右侧的床身上，所述的托板是由第一托板和第二托板上下连接组成，其中第一托板又是由钛-钢复合材料制成，所述的第一托板的上表面呈倾斜状，所述的导轮架固定连接在托板右侧的床身上，所述的导轮架内安装有导轮，所述的进给手轮活动连接在床身上，所述的进给手轮通过旋转平移装置与砂轮架相连。本设计中的第一托板、前导向挡板和后导向挡板都是由钛-钢复合材料制成，通过钛-钢复合材料来防止钛及钛合金管在研磨的过程中被Fe离子污染。
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一种斜盘式压缩机的滑履，涉及一种斜盘式压缩机中的部件，包括由聚苯硫醚复合材料制成的滑履本体，滑履本体的一面为半球形面、另一面为平面，滑履本体的半球形面与平面之间通过圆弧面过渡连接，在滑履本体的半球形面上均布四道V型储油槽，四道V型储油槽的一端相互连通。滑履采用聚苯硫醚复合材料，其重量仅为同型钢质材料的滑履30-40%。活塞往复运动时惯性力矩小，减少了压缩机的功率损失，大大提高了应用设备的工作性能。聚苯硫醚复合材料滑履，机械性能好、尺寸精度高、耐高温、耐腐蚀，两条V型储油槽互为90°以提高贮油性在缺乏润滑情况下，保证良好的润滑。减小了摩擦，延长了压缩机的使用寿命。
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本实用新型公开了一种双带层压机生产线的加压复合模块，包括加压机架，所述加压机架内设置有上固定架、下固定架、下辅助冷却板、上辅助冷却板和驱动装置，所述上辅助冷却板与上固定架连接，所述上固定架内转动连接有上压辊，所述下辅助冷却板与下固定板连接，所述下固定架内转动连接有下压辊，所述上压辊的底部与上辅助冷却板的底部处于同一平面，所述下压辊的顶部与下辅助冷却板的顶部处于同一平面，所述驱动装置驱动上固定架在加压机架的高度方向移动。使热压成型的双带复合材料在进入冷却模块前，即在加压复合模块内即得到冷却，使得双带复合材料可以快速得到冷却，提高对双带复合材料的冷却效果。
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本实用新型公开一种新型轴向电机定子铁芯，包括SMC软磁复合材料定子铁芯、硅钢叠片以及不导磁盖板；所述SMC软磁复合材料定子铁芯上设有多个定子齿；每一所述定子齿上均设有镂空的第一凹槽，用于插入所述硅钢叠片；所述定子齿之间设有安装固定孔；所述不导磁盖板上设有多个螺纹孔以及与所述第一凹槽对应的第二凹槽；多个所述第二凹槽和螺纹孔环绕所述不导磁盖板上轴向孔的外围周等距离间隔设置。本实用新型的有益效果：能够有效提高纯SMC软磁复合材料定子铁芯的磁学性能和解决无法钻螺纹孔用于安装固定的问题，同时也解决了硅钢片卷绕工艺的产能效率低下，为轴向电机的大批量应用创造良好的条件。
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本实用新型公开一种框架式可拼装方舱住房结构，属于防护工程领域，本实用新型包括竹纤维复合材料框架和竹纤维复合材料围护板；首先通过梁、柱构建主体框架，再将预制围护板拼接于框架上形成墙体、顶板和底板；其中竹纤维复合材料框架由竹纤维复合材梁、柱通过金属连接件组合而成。本实用新型的竹纤维复合材方舱住房结构能提供一种经济、节能、环保、舒适的且具有组装自由灵活，拆卸携带方便，机动性好等功能的绿色方舱住房结构。
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本实用新型提供了一种碳纤维自行车，其使得车架为碳纤维管和复合材料连接件组合形成，使得整个车架轻量化，且降低了成本；本实用新型还提供了该自行车的对应制作方法。其包括车架、前轮、后轮、车座、车把手、脚踏、输出链轮，所述车架的对应端分别连接有所述前轮、后轮、车座、车把手、脚踏、输出链轮，所述脚踏通过输出链轮连接所述后轮，所述车把手通过车架上的车头部分连接所述前轮，车架包括碳纤维管和复合材料连接件，复合材料连接件分别为脚踏车架连接复合件、后部勾爪连接件、座管连接件和车头连接件，碳纤维管分别为车头、上管、中管、下管、上叉及下叉，所述车头分别通过对应位置的所述车头连接件分别与所述上管、下管的前端固定连接。
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