本实用新型属于平衡轴壳座领域,具体的说是一种防护轻量化平衡轴壳座,包括主体,所述主体的上方开设有板簧孔,所述主体的两侧均设置有底座,所述底座的内侧开设有螺纹孔;通过将原来重量大的金属平衡轴壳座,用
复合材料平衡轴壳座,以原有的连接形式进行替代,本结构应用在车辆上时,在使用强度不降低的情况下,可达到减重的效果,复合材料平衡轴壳座解决了金属平衡轴壳座重量大的缺点,本实用新型以巧妙的结构设计加上以先进制造工艺生产的复合材料,来完美的解决了金属平衡轴壳座的上述缺点,在满足现有技术要求的前提下,降低车辆的生产制造成本、降低使用及维修成本、降低悬架系统的重量,达到一定节约能源的效果。
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