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本实用新型公开了一种新能源汽车PDU插座安装结构，包括固定连接在汽车内壁上的安装盒，所述安装盒的左右侧壁上均固定连接有连接块，四个所述连接块上固定连接有储气盒，所述储气盒内滑动密封连接有滑塞，所述储气盒的侧壁上贯穿设有支撑柱，所述支撑柱与储气盒滑动密封连接，所述支撑柱的上侧设有插座本体，所述支撑柱的末端固定连接有吸附盒，所述吸附盒内设有用于吸紧插座本体的吸紧机构，所述吸附盒左端固定连接有安装块，所述安装块上设有用于防止误触插座本体的防触机构，所述安装盒内设有用于卡紧支撑柱的卡紧机构。本实用新型结构合理，其通过负压的方式进行PDU插座的固定，从而使拆卸与更换变得方便。
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本实用新型涉及汽车铜铝排弯折机构领域，公开了一种新能源汽车铜铝排弯折机构,包括：放置台，所述放置台上设有凹槽，所述放置台可引导所述铜铝排从所述凹槽的内侧穿过；可旋转的平台，所述平台设置在所述放置台的下方并由电机驱动旋转，所述平台的侧面连接有弯折部，所述弯折部设置在所述放置台的侧方，由所述电机驱动所述平台旋转以带动所述弯折部将穿过所述凹槽的铜铝排折弯；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用塑胶制成的折弯件在进行弯折作业时，可以减少铜铝排的磨损，保证产品质量。
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本实用新型公开了一种新能源汽车显示屏框架生产用下料装置，涉及汽车显示屏框架下料技术领域，为解决现有的显示屏框架因材料薄、中间开孔后产品软无法保证送料顺畅，而不采用连续模具生产，通常采用单台机床加工单个工序的生产模式，每台机床上每次只能冲压一个工序的单工程模具，然后通过人工送料的方式进行各个工序的冲压，这种方式不但冲压精度低、生产效率低、人力成本高劳动强度大，并且由于采用人工送料，存在不小的安全隐患的问题。所述固定框架的对称内壁上旋转安装有两个输送辊轴，所述输送辊轴的外部套接有两个输送带，所述固定框架的内部设置有冲孔支撑座，所述冲孔支撑座的一侧外表面上设置有缺口槽。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用可调风式散热器，包括散热装置主体、电机与水泵，所述散热装置主体的顶端内壁与固定盘的底端相抵触，且固定盘的顶端固定连接有保护仓，所述保护仓的内壁安装有电机，且电机的输出端连接有风扇，所述固定盘的内部铰接有转轴，且转轴的表面固定连接有挡板，所述转轴表面远离挡板的一侧固定连接有齿轮，且齿轮的表面与转动带的内壁相抵触。本实用新型设置有齿轮与转动带，通过齿轮的转动可以带动转动带转动，通过转动带可以的转动可以使挡板移动，从而可以调节风量的大小，通过固定销，可以方便将保护仓整体的拆卸安装，从而可以便于散热装置主体内部的电池维护更换。
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本实用新型公开了一种牢固耐用的新能源电源充电用逆变器铝制外壳，包括铝制壳体、吸热盒和密封侧盖，所述铝制壳体的顶部开口处通过定位螺钉安装定位片，且定位片之间焊接有检修盖，所述检修盖上设置有检修孔，所述铝制壳体的两侧分别设置有进线通道和出线通道，所述进线通道和出线通道的内壁均通过螺钉安装有橡胶挤压板，所述进线通道和出线通道的两侧通过螺栓孔安装有压紧螺栓，所述铝制壳体的底部通过螺钉安装有吸热铝片，所述吸热铝片的底部焊接有吸热盒，所述吸热盒内填充有石墨烯颗粒。该新型逆变器铝制外壳散热效果明显，具有固线的效果，能起到防尘、防湿的效果，适合广泛推广使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用软铜排，包括本体，所述本体的上表面开设有固定件，且固定件的底端固定连接有固定装置，所述固定装置插设在滑动装置的内部。本实用新型在进行安装的时候可以根据安装的需要，对安装的角度进行调整，在安装的时候，避免了扭曲对软铜排造成伤害，在安装的时候，安装简单，便于安装和维修，在安装的时候不需要携带安装的工具，安装简单便捷的同时，拆卸方便，便于工作人员进行维修更换，节约了时间，减轻了工作人员的劳动负担，在安装的时候工作人员不需要携带工具就可以进行保养维修和更换。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件快速冲压装置，包括底座，所述底座为中空的长方体结构，所述底座的内部固定连接有固定板，所述固定板上安装有双头电机，所述双头电机的输出轴上固定连接有转轴，所述转轴上固定套接有第一锥齿轮，所述底座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内部通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿底座的内部并连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合传动。本实用新型通过设置的限位销和限位槽增加冲压的精确性，提高成品的合格率，通过设置的第一弹簧和第二弹簧，有效减小了装置在工作时的震动，有效防止装置工作时被损坏，提高装置的使用寿命。
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本实用新型公开了一种大电流新能源充电器防水防尘结构，包括壳体、湿度传感器、烘干灯、动力腔体和警报器，所述壳体的内部设有动力腔体，动力腔体底部的中心位置处设有PVC电路板，所述PVC电路板顶端的中心位置处设有芯片，芯片顶部的中心位置处涂抹有散热硅脂，所述动力腔体一侧的内壁上设有烘干灯，所述壳体一侧的外壁上设有充电接口，充电接口上方的壳体外侧壁上设有轴承，所述壳体内部的边缘位置处设有异形纤维降噪层，异形纤维降噪层一侧的壳体内部边缘位置处设有降音通道。本实用新型不仅提高了充电器防水防尘结构使用时的防护效果，延长了充电器防水防尘结构的使用寿命，而且降低了充电器防水防尘结构使用时的噪音污染。
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一种应用于新能源汽车后视摄像头的保护结构，包括固定在汽车框架上的固定座、后保险杠和摄像头，后保险杠上成型有倾斜的槽孔，摄像头的头部插接在后保险杠的槽孔内，固定座上插接有T型的导向柱，导向柱的尾端固定有安装板，摄像头固定在安装板上，导向柱上插套固定有“匚”字形的触发件，触发件的两端成型有折边，摄像头两侧的后保险杠内壁上固定有限位板，限位板上成型有翻边，触发件的折边压靠在翻边的内侧端面上；所述的导向柱上插套有压簧，压簧的两端压靠在导向柱的头部和固定座上。它将后视摄像头安装到保险杠内侧，能起到保护摄像头，同时保险杠碰撞变形，容易实现后视摄像头脱离保险杠，从而后视摄像头和保险杠之间实现相互保护。
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本发明公开了一种新能源汽车的车挡支架，包括上辊轴和下辊轴，所述上辊轴和下辊轴分别铰接在上铰接轴和下铰接轴上，所述下铰接轴的两端分别铰接在底杆上，所述底杆的一端通过支轴固定连接，所述支轴的两端伸出底杆并铰接有连杆，所述上铰接轴的两端分别铰接在所述连杆的顶端，水平杆的内侧壁上插接有挡板；所述倾斜杆上成型有圆弧形的调节支架，调节支架上成型有圆弧形的调节槽，所述连杆的内侧成型有调节杆，调节杆的一端插接有调节齿轮，调节槽的内壁上成型有与调节齿轮相啮合的弧形齿条，调节齿轮插接固定在转轴上，调节齿轮与弧形齿条的啮合点间隙卡置有锁紧杆。本发明能保证有效阻挡车轮滚动的前提下，又可实现方便快捷地搬运。
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本发明公开了一种新能源汽车便携充电设备，包括充电器、把手杆、中空板、支撑座、底板和气垫，所述充电器上端安装有四个弧形杆，两个所述弧形杆之间设置有凹槽座和把手杆，所述凹槽座远离把手杆的一端表面与弧形杆的一端表面粘接，所述凹槽座内部设置有滑槽和缓冲弹簧，所述滑槽与滑动板间隙配合，所述滑动板与圆柱杆固定连接，所述缓冲弹簧的一端焊接在滑动板上，所述缓冲弹簧的另一端安装在凹槽座的内壁上，两个所述圆柱杆通过把手杆焊接，所述充电器的左右两端安装有中空板，所述中空板内壁粘接有弹性限位套。本发明，可方便进行携带，能够快速在水平面上进行运动，在一定程度上保护了充电器，使充电工作更好地完成。
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本发明涉及电池生产设备技术领域，尤其涉及新能源动力电池全自动机器人高速叠片机，它包括机架，以及安装于机架上按工序依次设置的料仓上料机构、极片转移机构、CCD定位纠正装置、隔膜放料机构、高速叠片机构、六轴机器人收料机构、隔膜卷绕机构、隔膜裁切机构和自动贴胶机构，可大大提高叠片效率和电池生产效率，提高叠片精度和产品质量。
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本发明公开了一种新能源汽车电池保护减震机构，包括固定座、电池箱和挡板；在固定座与电池箱之间设置有密封箱和活塞筒；在密封箱内设置有水平的主活塞，主活塞的上端固定连接竖直的主活塞杆；所述密封箱内的底部连通有橡胶管，橡胶管通入到活塞筒内，活塞筒滑动连接在滑槽内，在副活塞杆的上端固定有支撑块，所述电池箱的侧壁上固定有防护板，在防护板上固定有竖直的内板体。本发明通过电池箱向下推动主活塞杆，使主活塞向下移动，压缩密封箱内的空气，减弱电池箱向下移动，避免撞击，起到减震作用；同时密封箱内压缩空气，活塞筒内的副活塞向上移动，使支撑块与压块接触，支撑电池箱，便于对电池箱的恢复，增强了减震效果。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车上的可调式茶杯座，包括方型的托座外壳，托座外壳的上端面成型有矩形的沉台，沉台底面的中心插接有桶状的茶杯座，茶杯座的侧壁上成型有贯穿茶杯座顶面的环形槽腔，茶杯座下端的内上成型有环形的切槽，切槽下端的侧壁上成型有若干连通茶杯座环形槽腔的通水孔，茶杯座的下端插接有圆形的托板，托板下侧的茶杯座内填充有水；所述茶杯座的顶面抵靠有环形的杯套，杯套的下端面上成型有环套，环套的下端面上成型有若干圆弧片，相邻的圆弧片之间插接有圆弧形的密封块，密封块插接固定在茶杯座的环形槽腔内，所述的环套和圆弧片均插接在茶杯座的环形槽腔内。本发明能在安放茶杯时提高杯套的高度，能减小汽车运行时水杯洒水的状况。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的充电式车棚，包括顶棚，顶棚前后两端分别固定在前立柱和后立柱上，后立柱一侧的顶棚内设有充电桩，充电桩包括充电座和充电枪，充电座上成型有充电枪的插座，插座上设有充电枪的触发开关，顶棚下方的地面上画有汽车的停车位，停车位内设有感应器，感应器与所述触发开关相连；顶棚的两个前立柱上分别成型有上下设置的第一安装板和第二安装板，第一安装板和第二安装板的上端面均成型有凹槽，凹槽内插接有旋转球，凹槽的侧壁上设有电磁铁，旋转球吸附在所述电磁铁上，旋转球的上端成型有向上伸出凹槽的竖直的档杆。本发明能有效驱使使用者将充电枪安放至充电座上从而避免充电枪被随意放置。
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本发明公开了一种新能源汽车的后视结构，包括汽车后侧的壳体，壳体上成型有台阶面，台阶面的下侧设有后视摄像头，后视摄像头插设在“匚”字形的保护外壳，保护外壳的两端成型有翻边，保护外壳的下端成型有窗口，翻边固定在壳体上，后视摄像头固定在滑动板上，滑动板的两侧抵靠在保护外壳的内侧壁上，滑动板的后端面抵靠在两根L型的挡条上，挡条固定在保护外壳的内侧壁上；滑动板后端面的下端成型有支轴，支轴上铰接有从动齿轮，挡条的台阶面上成型有齿条，从动齿轮和齿条相啮合并与主动齿轮相啮合，主动齿轮固定在电机的转轴上，电机固定在滑动板上。本发明能实现保护摄像头，同时能减少灰尘等污垢遮盖摄像头的镜头。
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本发明公开了一种新能源汽车电池模组用铜软连接制备方法，该方法步骤如下：第一步，裁切所需大小的铜箔，并叠加到所需厚度，第二步，裁切两个所需大小的纯镍片，第三步，使叠加后的铜箔在两片纯镍片之间通过夹具固定，确定焊接长度，第四步，将定位好的叠加后的铜箔和纯镍片放入高分子扩散焊机进行直接焊接，第五步，通过手动或模具对焊接后的铜箔和纯镍片进行折弯成型，第六步，将经过第五步处理的铜箔和纯镍片装套热缩管，并过隧道炉，第七步，得到成品。本发明减少了生产成本，简化了加工流程，本发明也杜绝了镀镍工艺箔层脆化断裂的风险。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车电池的散热外壳，包括下壳体，下壳体为矩形的陶瓷座，陶瓷座的上端面成型有矩形的沉台，沉台的底面上成型有若干圆柱形的电池安装槽，电池安装槽呈线性均匀阵列分布在陶瓷座上，两两相对的电池安装槽之间的陶瓷座上成型有贯穿陶瓷座底面的散热圆孔，散热圆孔内设有“十”字形的支撑片，支撑片成型在散热圆孔的内壁上。本实用新型利用陶瓷导热和在陶瓷座上增设散热结构，能有效提高电池的散热效果，提高电池供电的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车自动充电管理终端，包括壳体，所述壳体的前端面上通过螺栓安装有前盖，所述前盖的前端面上一侧边缘处设置有开关按钮，所述前盖的前端面另一侧边缘处下方设置有光纤接口，所述壳体的内部上表面通过连接件设置有电子元件，所述壳体的一侧内壁上方边缘处前后设置有限位板，所述壳体上设置有顶盖，且顶盖的一侧外壁前后设置有限位槽，所述限位槽内设置有限位板，所述顶盖的上表面前后两侧均设置有安装孔，所述安装孔内设置有散热风扇，所述壳体的另一侧外壁上方前后设置有卡槽。本实用新型可以快速对装置进行拆卸，便于工作人员操作，可以对内部进行散热处理，保证电子元件的运行，实用性强。
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本实用新型提供新能源汽车用漆包圆铜线，属于铜线领域，包括：圆形铜线，其表面涂有多层涂漆；绝缘层，其设置于圆形铜线的圆周表面上，绝缘层与圆形铜线之间通过绝缘粘合剂粘合；防折断层，设于绝缘层上，防折断层用以实现增加圆形铜线的韧性，本实用新型通过绝缘层的设置可以起到绝缘作用，从而提高铜线的稳定性，通过密封层的设置可以提高铜线的密封效果，通过弹性层的设置可以增加圆形铜线的韧性，通过多个防折断钢丝的设置可以形成一个支撑架，防止圆形铜线弯曲过程中发生折断，而影响铜线的使用，可以解决现有技术中铜线自身的结构强度差，使得在缠绕时很容易发生折断，折断后不仅影响漆包圆铜线的使用，且影响设备运行的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车通用多层柔性线缆，包括柔性线缆本体，所述柔性线缆本体一侧的中心固定连接有第一接线端，所述柔性线缆本体内壁中心的周侧开设有第一延展槽，所述柔性线缆本体内壁中心安装有一级延伸线缆，所述一级延伸线缆内壁中心的周侧开设有第二延展槽，所述一级延伸线缆内壁中心安装有二级延伸线缆。本实用新型通过在柔性线缆本体内壁上开设有第一延展槽，一级延伸线缆通过第一限位挂环凸块与第一延展槽进行滑动连接，一级延伸线缆内壁上开设有第二延展槽，二级延伸线缆通过第二限位挂环凸块与第二延展槽进行滑动连接，这样既便与对一级延伸线缆和二级延伸线缆进行长度的调节，也能起到限位的作用，使用时的灵活性更好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用线束板，包括线束板主体，所述线束板主体通过滑动镶嵌方式设置在压盖上，所述压盖的中部设有排线口，所述线束板主体的中部设有安装槽，所述安装槽上设有四个穿线板，且穿线板与排线口正对设置，所述压盖的两端均设有连接端板，所述连接端板的一端两侧均设有固定耳，且固定耳与电池盒的顶部螺栓固定。该实用新型的压盖的两端均设有连接端板，且连接端板的一端两侧均设有固定耳，使其方便螺栓固定在电池安装盒上，在压盖的中部设有排线口，在排线口的内部两侧均设有滑杆，且线束板主体通过滑动镶嵌方式安装在压盖上，且线束板主体的两侧中部均设有手拉把，通过其方便对线束板主体进行手动控制。
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本实用新型涉及连接器技术领域的一种车载新能源多PIN式连接器，包括壳体、插座外壳、内芯绝缘件和若干个针脚，插座外壳安装在壳体顶面，所述壳体底面设有嵌入式外壳，内芯绝缘件安装在壳体内部，所述壳体两端中部对称设有相同的嵌装螺母，所述壳体底面两边缘设有相同的铜质嵌装圆螺母，针脚安装在内芯绝缘件内，且一端延伸出嵌入式外壳，插座外壳延伸出针脚的另一端。本实用新型因外壳和内部所设置的内芯绝缘件，使其具有防水的效果，本实用新型采用了特殊的两次套啤工艺，有效减少了注塑过程中的缩水变形，保证了产品的注塑制程中稳定性，提高了良品率和生产效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包用散热装置，包括散热外壳、本体、散热侧盖和透气网，所述散热外壳的一侧设置有散热侧盖，所述散热外壳两端的一侧均设置有拆装结构，所述伸缩壳内部插设有伸缩杆，所述伸缩杆的表面缠绕有伸缩弹簧，所述伸缩杆的底端延伸至卡槽的内部，且卡槽设置于散热外壳内部的一侧，所述卡槽的内部卡接有卡块，且卡块设置于散热侧盖两端的一侧，所述散热外壳的表面设置有透气网。本实用新型通过拽拉伸缩杆，伸缩杆会脱离卡块的内部，伸缩弹簧会呈紧缩状态，将卡块与卡槽的卡接进行分离，松开伸缩杆，伸缩弹簧恢复原状态，伸缩杆在伸缩弹簧的作用下会弹入卡槽内，方便了检修，从而提高了维修的便捷性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车铝合金电池结构件的搅拌磨擦焊接工具，包括搅拌针、连接轴和轴肩，搅拌针的顶端固定有轴肩，散热结构包括连接片、固定螺栓、保温壳、散热鳍片和导热铜板，导热铜板均固定在轴肩的外侧壁上，导热铜板的外侧均固定有散热鳍片。本实用新型通过导热铜板吸收轴肩并经过散热鳍片导入空气中，加速散热，防止焊缝过热，当焊缝的热量不够导致，影响焊接时，将保温壳套在散热鳍片的外侧阻挡散热，由此实现了此装置的便于散热功能，便于根据加工的情况对，对装置与焊缝进行散热，保障新能源汽车铝合金电池结构件焊接后的牢固，提高了此装置的功能性。
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本实用新型公开了一种新能源空气源热泵热水系统，它包括箱体，所述箱体内设有蒸发器、压缩机、冷凝器和电子膨胀阀，箱体内底部设有可拆卸的减震机构，所述减震机构包括承载板、第一减震板、第二减震板，承载板上设有滑动板，承载板与滑动板滑动连接。本实用新型的新能源空气源热泵热水系统设计有可拆卸减震机构，能够有效地减少震动，并且降低噪音，在使用一段时间后，出现了减震损耗导致减震效果下降时，能够便于对减震部件进行更换，方便快捷，保持良好的减震效果。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的可防尘太阳能充电桩，包括底座，底座上部固定有充电桩壳体，充电桩壳体前端设有中控屏，充电桩壳体的顶部固定有支撑杆，支撑杆上部固定有太阳能板，本发明通过开关按钮控制电磁铁使防尘盖发生位置的变化，从而实现了在本装置不充电时，防尘盖会自动的把散热槽及全部散热孔盖住，防止外界的灰尘进入到充电桩内，其从而解决了灰尘从散热孔进入充电桩的堆积问题，这样人们就不用经常拆后密封板清理灰尘了，保证了充电桩的使用；通过在充电桩壳体后端与后密封板之间设置W形的多级密封垫保证将后密封板保护在多级密封垫中央的框形槽中，整体防止灰尘穿过后密封板的密封处进入充电桩内引起灰尘堆积，影响其使用。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩上的充电枪固定装置，包括充电桩的本体，所述本体上设有充电电缆，所述充电电缆的端部固定连接有充电枪，所述本体的侧壁上成型有充电枪的插孔，所述插孔的内壁上成型有插槽，插槽两侧的插孔内壁上上下设有一对夹持件，所述夹持件包括电机、固定在所述电机转轴上的夹持凸轮和固定在所述夹持凸轮凸出部上的夹持板；所述插孔下方的本体侧壁上铰接支撑板，所述支撑板的顶面上设有缓冲层，支撑板的中部成型有圆形的穿孔，所述穿孔一侧的支撑板上成型有两端分别与穿孔和第一过孔相连通的第二过孔。本发明能将充电枪有效固定防止充电枪掉落，从而减少经济损失和安全隐患。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车的动力电池预热装置及方法，其中，所述装置可通过电池管理系统开启或关闭，其包括：至少一电池调温板，设置于电池包外侧；所述电池调温板上端面贴合连接有一加热板。本发明所提供的装置，使得动力电池在低温下，可经过与电池调温板进行热交换而预热后平稳过渡到工作状态，减小了动力电池在启动前后的瞬间温差，从而降低了启动对动力电池本身造成的冲击，提高了其使用寿命。同时，动力电池经过与电池调温板进行热交换预热后达到动力电池合理工作温度，解决了其低温环境不能工作的问题，且动力电池预热装置可通过电池管理系统（BMS）启停，简单方便。
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