湖南邵阳有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车轮胎更换设备 1073     

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本发明公开了一种新能源汽车轮胎更换设备，包括设置在轮胎一侧设有用于拧紧螺帽的安装框，所述安装框底部设有对螺帽安装进行辅助的辅助安装件，所述安装框内部设有同时驱动两个辅助安装件进行操作的驱动件，所述车轴外壁套设有限位套，所述限位套远离车轴的一侧连接有与安装框底部固定连接的连接杆，且连接杆与限位套之间设有对安装框角度进行调节限位的角度调节件，此新能源汽车轮胎更换设备，限位套为中心设置了一个用于安装螺帽的安装框，通过驱动件手动驱动两个对角螺帽同时拧紧，且在拧动螺帽时，操作者手会给予安装框一个力，从而使得限位件对安装框的位置进行限位，从而对不同位置的对角螺帽进行拧紧。

新能源汽车电池放置装置 788     

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本实用新型属于新能源汽车制造技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池放置装置，包括底座，所述底座的顶端固定连接有顶盖，所述底座的内部底端一侧固定连接有接线盒；本实用新型通过设置散热风扇，当电池仓内温度上升时，散热风扇开设散热操作，从而达到降低电池仓温度的效果，通过设置冷却系统，当冷却液通过蓄电池组之间进行冷却操作后，进入冷却系统将温度已升高的冷却液进行冷却，从而达到冷却液进路管内冷却液一直处于低温状态的效果，通过设置电源输出接口，当整个电池仓安装与汽车底盘之上时，直接将车身电源与电源输出接口相连接，从而达到节省电源输出线的效果。

新能源汽车用动力电池保护膜 987     

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本实用新型提供一种新能源汽车用动力电池保护膜，自上而下依次包括耐候层、压敏胶A层、介孔纳米二氧化硅膜层、压敏胶B层、碳/碳复合材料层、导热胶黏剂层、离型膜层；所述耐候层、压敏胶A层、介孔纳米二氧化硅膜层、压敏胶B层、碳/碳复合材料层、导热胶黏剂层、离型膜层采用热压胶粘叠层复合，所述碳/碳复合材料层上表面设置有凸起，在压敏胶B层的下表面设置有与所述凸起相对应的凹槽；所述介孔纳米二氧化硅膜层上下表面分别设置有印花。本实用新型公开的新能源汽车用动力电池保护膜基于碳碳复合材料制备而成，有耐寒性佳，阻燃性和耐候性好，高温刚性大的优点，能很好的散热，有效避免了高温带来的电池爆炸等风险。

防忘拔新能源充电桩 948     

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本发明涉及新能源设备相关技术领域，且公开了一种防忘拔新能源充电桩，包括充电桩，所述充电桩的内壁一侧开设有调节腔。本发明通过在充电桩中设置有调节腔，并在调节腔中设置有换向轮，因而在使用的过程中，通过其调节腔中的导电介质使得电能从安装杆输出，保证正常的向外输出电能，还通过调节腔中的介质使得换向轮向上顶出，从而实现其换向轮将输电线自主的收回，避免线束散乱的现象，另一方面，通过其输电线在忘拔受力向下压动的过程中，会使得调节腔中的介质压力增大，并在调节腔中的介质与警示腔切断后，还由于调节腔中压力大使得安装杆脱离，致使输电线跟随车辆输出，最终实现忘拔自主切断电源及自主回收线束的目的。

新能源汽车刹车系统 826     

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本发明公开了一种新能源汽车刹车系统，所述系统包括：气流传感器、气缸和单向轴，所述气缸的一端与油门踏板连接，另一端与单向阀连接，所述气流传感器检测油门踏板踩动时气流的速度，气流过快，则中央处理器控制气缸向气流感应球内快速充气，堵塞油门气流通道，踩动油门踏板通过气缸推动单向轴，使单向轴与刹车踏板连杆连接，带动刹车踏板移动，进行刹车。本发明解决了现有新能源汽车刹车反应时间短、易出现误操作的问题。本发明设计有效的解决了驾驶员错把刹车当油门踩，而导致急剧加速导致驾驶员大脑缺氧导致安全事故的问题，有效提高了新能源汽车驾驶的安全性。

袖珍型新能源轿车 816     

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本申请涉及一种新能源轿车，解决我国城市现时的车多路窄。而传统轿车却身长体胖，造成时下车赌气污乱象。发明人逆向思维而设计，它包括车轮、车厢、车门、座位、驾控系、电池动力系、新能源发电系、气悬浮行李架及头尾防撞器等组成。该车颠覆传统车厢内架构及排座。无副驾驶座，无行李尾箱、无横排双座，只设单座纵排，且座位穿错，致使车体缩小，车长、车宽比传统轿车缩减1/2，但载员不减，乘坐更加舒适便捷。从而不花分文对现有城道扩宽一倍，容车、泊车位增加1‑3倍。创新自身潜能，设置多种新能源发电系，以最终达到解除城市人拥、车堵、气污城市病，并能满足城市倍增的用车需求，不须摇号排队上户与限号限行。

新能源汽车充电口防护装置 1133     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车充电口防护装置，包括车身外壳，所述车身外壳的一侧固定安装有四个固定块，四个所述固定块呈矩形阵列分布，所述车身外壳的一侧设有两个丝杆，所述丝杆上开设有两段旋向相反的螺纹，两个所述丝杆分别与相应的固定块固定连接，两个所述丝杆的同一端贯穿相应的固定块并固定安装有第一锥形齿轮，所述车身外壳的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有联轴器，所述联轴器上固定安装有转动杆。本实用新型实用性强，在雨天对新能源汽车进行充电时，可进行防雨，避免雨水与插座接触，保证了充电的安全，更有利于新能源汽车的推广。

新能源汽车电池检测用测试上料台架 736     

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本发明公开了一种新能源汽车电池检测用测试上料台架，涉及新能源电池检测技术领域，该上料台架包括台架本体和承托槽，所述承托槽设在台架本体靠近测试转盘的一端部，承托槽内部设有在其内上下滑动的滑移承托件；还包括驱动链条、连接支杆和单向传动件，所述单向传动件通过下支架转动设在台架本体上，单向传动件端部和每个输送转辊的端部均设有链轮，所述驱动链条环绕在链轮外侧并与之传动连接，所述连接支杆一端与滑移承托件底部相连接且另一端部与单向传动件相传动连接；所述连接支杆还通过处于拉伸状态的弹性件与承托槽底部相连接。本发明结构简单，可将电池置于便于取料的位置，并在电池取走后，自动补位，方便快捷且实用性强。

新能源汽车充电方法、系统、充电桩和存储介质 864     

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本发明实施例公开了一种新能源汽车充电方法、系统、充电桩和存储介质。该方法包括：获取新能源汽车的汽车电池的第一剩余电量，所述第一剩余电量为所述新能源汽车对所述汽车电池进行检测得到的；基于所述新能源汽车通过所述充电桩的充电线与所述充电桩建立的连接，获取所述汽车电池的放电电流；根据所述放电电流确定所述汽车电池的第二剩余电量；根据所述第一剩余电量和第二剩余电量判断所述汽车电池的稳定性；当所述汽车电池的稳定性正常时，对所述新能源汽车进行充电。本发明实施例实现了对新能源汽车进行充电前的安全监测。