有色金属新能源材料技术理论与应用

基于新能源网联汽车远程控制的操控平台 867     

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本发明公开了一种基于新能源网联汽车远程控制的操控平台，涉及操控平台技术领域，解决了现有的操控平台的桌面大小固定，当增添设备或者整理设备时需要额外桌面空间的问题，一种基于新能源网联汽车远程控制的操控平台，包括稳定支腿；所述稳定支腿的一端转动连接在副操控平台侧板前部的连接块内，该装置的副操控平台能够隐藏在主操控平台的内部进行隐藏，减少占用空间，且副操控平台可拉出主操控平台内部自由长度进行使用，增大了桌面的可使用面积，方便设备的整理和安装，且当副操控平台拉出较大长度时，稳定支腿能够自动翻转支设，对该装置进行支撑，副操控平台推回主操控平台内部时，稳定支腿能够自动翻转隐藏。

新能源汽车内置充电接口 730     

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本发明公开了新能源汽车内置充电接口；包括内置插口；所述内置插口设在新能源汽车前或后备箱两侧，内置插口设在靠近驱动系统的位置，便于与汽车自身电力驱动系统汇合；所述内置插口配套设有外置插头，所述外置插头连接供电线；所述外置插头连接有调节机构，调节机构能够带动外置插头进行三维空间的运动；所述调节机构下方设有底座；提高充电效率、自动化识别操作充电，充电安全可靠；采用电机+锁紧机构方案，运行平稳，不受电流磁场干扰，使用寿命长；充电接口距离汽车的驱动系统近，便于与汽车自身的电力系统汇合，减少汽车内部布线复杂度。

新能源汽车的热管理系统、方法和具有热管理系统的汽车 1064     

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本申请实施例公开了一种新能源汽车的热管理系统、方法和具有热管理系统的汽车，涉及汽车余热利用的技术领域，新能源汽车的热管理系统包括电堆冷却回路和暖风回路，所述暖风回路包括首尾依次连接的暖风水泵、水热PTC和暖风芯体，所述暖风芯体被配置为向驾驶室送暖风；所述电推冷却回路上还设有一带有截止阀的分支，所述分支通过一热交换器与所述暖风回路相连，以进行热量交换；在暖风模式下，开启所述截止阀，控制所述电堆冷却回路通过所述热交换器向所述暖风回路提供热能，并在所述暖风回路中的水温高于所述电堆冷却回路时，关闭所述截止阀。本申请实施例利用电堆余热增加暖风回路中水循环的暖风效果，且水热PTC相较于空气PTC而言，安全可靠性更强。

用于提高新能源汽车行驶安全的装置 996     

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本发明公开了一种用于提高新能源汽车行驶安全的装置，包括嵌配式导流箱以及驱动构件，嵌配式导流箱包括内部开设有导流仓的箱体、位于导流仓下方呈弧形的构造板以及远离构造板一侧构造的背板，箱体具有位于构造板下方的引流腔一，且箱体还具有位于构造板上方的引流腔二，箱体远离引流腔二开设位置的一侧设有气流出口，嵌配式导流箱还包括一根由引流腔一处进入气流驱动并从引流腔二处引入气流的轴流扇叶，嵌配式导流箱内还设有检测气流中烟雾含量的烟雾传感器组。该用于提高新能源汽车行驶安全的装置，外置安装易于实现维护，且可有效的监测电池模组内烟雾状态，并减少外部烟雾造成的误报几率，推荐广泛使用。

用于新能源汽车快充接口的锁紧机构 1147     

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本发明属于新能源汽车领域，尤其是一种用于新能源汽车快充接口的锁紧机构，针对公开快充座一般位于开放式停车场或者人员密集的地方，经常会造成行人没注意导致误碰到充电枪，导致充电无法正常进行的问题，现提出如下方案，其包括充电座本体，所述充电座本体的一侧设有充电接口，所述充电座本体的两侧对称设有安装块，所述安装块上开设有活动通孔，所述活动通孔内活动设有绑带，且绑带延伸至安装块外，位于同一侧的绑带的一端连接有固定机构，且固定机构设于充电接口的一侧，本发明结构合理，能够快速固定充电枪，同时能够锁紧充电枪，从而能够避免充电枪在充电过程由于误碰而发生脱落，保证正常充电，满足人们的使用需求。

基于新能源水翼船的环境大数据的定点采集方法及装置 818     

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本发明公开了一种基于新能源水翼船的环境大数据的定点采集方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：S100：在所述水翼船中配置多个传感器、导航模块、处理中心及5G通信模块，用以构建所述水翼船的采集终端；S200：控制所述水翼船的运行轨迹和状态；S300：取样及回传采集数据；S400：自动回收取样样品。此外，本发明还公开了一种基于新能源水翼船的环境大数据的定点采集装置，其特征在于，包括：数据采集及取样模块、定点运行轨迹和状态自动控制模块、采集数据回传和取样模块及采集样品自动回收模块。通过本发明所提供的方法及装置，可控制水翼船轨迹、速度，并远程控制数据采集和取样，实现高效经济、节能环保、低延时高可靠性的环境数据采集和回传。

新能源汽车底部冲击试验台 945     

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本发明涉及汽车测试设备领域，具体涉及新能源汽车底部冲击试验台，包括台体，台体上设有控制系统，台体上设置有能够在控制系统的控制下进行移动的发射机构，发射机构能够朝着静止的试验汽车底部发射出冲击球，控制系统控制发射机构在发射冲击球之前先调节冲击球的角度和速度。本发明通过调节冲击球的发射角度和发射速度，让冲击球的撞击模拟不同物体的撞击，提高新能源汽车底部冲击试验模拟结果的准确性。

基于新能源的太阳能发电热水管 768     

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本发明涉及太阳能技术领域，且公开了一种基于新能源的太阳能发电热水管，包括集热管，所述集热管的内部设置有水银箱，所述水银箱的内部滑动连接有推液板，所述推液板的顶部固定连接有挤压杆，所述挤压杆的右侧设置有单向卡块，所述单向卡块的上方设置有偏转杆，所述挤压杆的左侧设置有棘轮，所述抽气管的内部滑动连接有抽气板，所述抽气板的右侧固定连接有连动齿杆，所述连动齿杆的表面啮合连接有过渡轮，所述过渡轮的表面啮合连接有振动杆。该基于新能源的太阳能发电热水管，通过过滤板与水银箱的配合使用，从而达到了在加热液态水时，自动收集并除去水垢粒子，防止水垢在集热管内壁积累的效果。

电力系统用新能源消纳的储能装置 931     

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本发明涉及电力系统新能源消纳技术领域，尤其为一种电力系统用新能源消纳的储能装置，包括储能室和固定防撞结构，所述储能室的右端设有门，所述储能室的前端内嵌有散热窗，所述储能室的前端下方设有活动式防撞结构，所述活动式防撞结构包括固定箱，所述固定箱的顶端固定连接有警报灯带，所述固定箱的右侧固定连接有控制箱，所述固定箱的前端固定连接有导向框，所述导向框的前端内侧卡合有活动架，所述活动架的前端固定连接有软垫层，本发明中，通过设置的尖刺和警报灯带，警报灯带发出声光配合尖刺对野兽进行驱赶，防止野兽持续的撞击储能室，避免野兽的撞击损伤，解决野兽持续撞击储能室产生损失的问题。

光导采光装置及新能源照明系统 912     

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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种光导采光装置及新能源照明系统。该光导采光装置包括采光组件，所述采光组件包括由上至下依次设置的聚光部、光处理部和光纤；聚光部包括第一凸透镜，第一凸透镜用于聚焦光束；光处理部包括凹透镜和第二凸透镜，凹透镜和第二凸透镜设置在第一凸透镜覆盖的范围内且凹透镜设置在第一凸透镜与第二凸透镜之间，凹透镜用于将第一凸透镜聚焦的光束分散成平行光后垂直射入第二凸透镜，第二凸透镜用于将射入的光汇聚成光斑后射入光纤；光纤设置在光线从第二凸透镜穿出后的光斑汇聚位置处。本发明中的光导采光装置，能满足公路隧道、地下车库、地下超市、地铁等大型场所采光需要用于大型场所的照明。

新能源汽车冲压件生产用冲压模具及其冲压工艺 835     

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本发明公开了一种新能源汽车冲压件生产用冲压模具及其冲压工艺，属于汽车零件加工技术领域。一种新能源汽车冲压件生产用冲压模具，包括冷冲压模具和水冷模具，所述冷冲压模具包括冷冲压底座和冷冲压顶板，所述冷冲压顶板位于冷冲压底座的顶部，所述水冷模具位于冷冲压模具后方且二者中间设置有加热炉，所述水冷模具包括水冷模具底座和水冷模具顶板，所述水冷模具顶板位于水冷模具底座的上方。本发明有效的解决了现有的现有的冲压工艺冲压出来的工件强度不够且质量欠佳的问题。

基于新能源往复式可对表面进行清洁的可调式光伏板 1029     

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本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种基于新能源往复式可对表面进行清洁的可调式光伏板，包括有固定底座架、多槽支撑架、角度调节机构、往复刷洗机构等；固定底座架上固定安装有多槽支撑架，角度调节机构设置在固定底座架上，往复刷洗机构设于角度调节机构上。通过带齿轮球阀将三通阀打开，水管内的水进入三通阀中，水通过开槽水管流至开孔毛刷上，通过开孔毛刷上下往复运动对光伏板刷拭及冲洗的配合，能够将光伏板表面上粘黏的固体杂质被清洁干净。

基于车联网的新能源车辆充电桩融合充电的方法及系统 740     

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本发明提供了一种基于车联网的新能源车辆充电桩融合充电的系统，其包括设置于车辆侧的操作终端、设置于远端的融合平台、多个充电桩服务端平台、多个充电桩以及第三方支付系统，其中：所述操作终端，与所述融合平台相通信，可实现对充电桩的查询、导航、触发充电以及结算操作；所述融合平台用于对各类充电桩服务商平台进行融合，各充电桩服务商平台的关于各充电桩的位置、状态信息，并实现充电过程的监控信息；每一个充电桩服务商平台管理有多个充电桩；第三方支付系统，与所述操作终端、所述充电桩服务商平台进行交互，用于对本次充电过程进行支付结算。本发明还公开了相应的方法。实施本发明，可以改善充电桩的利用效率，并提高新能源车主获得公共充电的服务体验。

新能源风能太阳能利用装置 705     

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本发明提供了一种新能源风能太阳能利用装置，涉及新能源技术领域，包括：安装底座，所述安装底座的顶部固定设置有发电仓，发电仓的顶部固定设置有装配竖管；装配竖管的外部固定设置有侧支架；装配竖管的支架配合支架旋转设置有从动轴；根据本发明的各实施例的卡齿盘插块，提供了对风力发电位置进行间歇式自动调整的效果，在电动缸A收缩的时候，自然风向吹动控向板移动，带动转筒旋转，调整发电扇叶的位置，使其直面风向，然后伸展电动缸A利用插块固定插块，对风扇轴和发电扇叶的角度进行固定，保持风力传输效果，能够根据风向的变换自动适应调节，增加了风力发电的效果,解决了现有装置缺乏对于风力发电位置进行间歇式自动调整的效果问题。

新能源汽车用散热型传动齿轮箱 724     

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本发明公开了一种新能源汽车用散热型传动齿轮箱，包括箱壳体、限位架、控制面板、第一温度传感器和第二温度传感器，所述箱壳体内设置有第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内设置有第一输液泵，且第一输液泵通过软接管和喷油管，同时喷油管贯穿设置在箱盖内顶端上，所述第一温度传感器贯穿设置在第一腔体内，且第一腔体内设置有滤板架，同时滤板架设置在第一温度传感器上方。该新能源汽车用散热型传动齿轮箱，在设置的滤板架作用下可对循环使用的润滑油进行过滤，减少杂质带来的影响，可拆卸螺杆，通过挡板将滤板架从箱壳体内取出进行维护清理或更换，在第一密封件和第二密封件作用下增强滤板架安装时，挡板和箱壳体之间的密封。

新能源电池包FPC设计方法 790     

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本发明涉及新能源电动汽车电池的软硬结合线路板技术领域，尤其涉及一种新能源电池包FPC设计方法，包括以下步骤：S1、首先，在FPC板的末端和PCB板的末端处分别设置有第一连接机构和第二连接机构；S2、然后，通过将第一连接机构与第二连接机构固定在一起，从而将FPC板和PCB板结合在一起，第一连接机构和第二连接机构均为过孔；第一连接机构为在FPC板上开设的焊盘槽，第二连接机构为与PCB板连为一体的焊盘，焊盘槽与焊盘适配；第一连接机构为连接槽，连接槽开设在FPC板的侧壁上，第二连接机构为连接管，连接管焊接在PCB板的侧壁上。本发明有效地突破了FPC在使用上传统长度的限制，提高了适用性。

用于新能源汽车的座椅 854     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的座椅，其结构包括坐垫、靠背、头枕，靠背配合安装于坐垫上方，头枕通过活动卡合连接于靠背顶部，本发明的有益效果在于：在乘坐在新能源汽车的座椅上时，启动汽车的同时风扇也被启动向通风层内输送气体，坐垫在受人们的坐压下使打孔皮下挤压通风层，使气体进入通管向坐垫表面进行吹气，从而降低坐垫表面的温度，滑开调节块漏出调节筒，转动转杆使转轴带动挡板转动，使得挡板挡住通孔改变通孔与输气孔接通的大小，便于控制气体通过输气孔的流量，从而控制通往坐垫表面的气体，使人们能够根据自己的不同需求改变坐垫的通风效果。

新能源汽车异常电池自动替换装置及其使用方法 818     

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本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车异常电池自动替换装置及其使用方法，包括壳体，所述壳体中固定连接有固定板，所述固定板上转动连接有转盘，且转盘传动连接有驱动电机，所述转盘上开设有多个电池槽，所述转盘上开设有与电池槽相配合的空腔，所述空腔的一侧内壁固定连接有电磁块，且电磁块通过多个复位弹簧固定连接有滑板，所述滑板的一端延伸至电池槽中设置，且滑板上嵌设有与负极块。本发明可利用过热电池产生的热量，使得温差电片两端产生较大的温差，产生足够的电流，对过热电池进行自动回收和替换，有效的保证了行车的安全。

典型新能源出力及外送曲线模式快速识别方法 1022     

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本发明公开了一种典型新能源出力及外送曲线模式快速识别方法s1：计算曲线集合C及ΔC中两两曲线之间的距离，下式计算聚类时候采用的距离：D_ij＝w₁||X_i‑X_j||_P+w₂||ΔX_i‑ΔX_j||_P，s4：在曲线集合C和ΔC中，计算各条曲线及其对应变化特性曲线的与集合C1和ΔC₁距离，得到最小距离所对应的曲线b及变化特性曲线Δb，并记C′₁＝C₁+b，ΔC′₁＝ΔC₁+Δb，本发明的有益效果是本发明在传统曲线距离计算的基础上，根据电力系统功率曲线需要考虑其时序上特征的特点，提出任意两条电力系统功率曲线间距离的计算方法。且进一步在距离计算方法的基础上，提出曲线间匹配度计算的方法。计算结果表明，所提出的曲线匹配度计算可较好的用于外送功率曲线与区域的新能源的出力相似性的直观表述。

新能源汽车高压线束总成的自动化制造装置 738     

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本发明公开了一种新能源汽车高压线束总成的自动化制造装置，包括转动安装在工作台上的转台，工作台的一侧安装有压装机构，转台的中央设置有两个驱动辊，两个驱动辊的上方还设置有一个被升降动力机构驱动升降的从动辊，高压线被压紧在从动辊以及两个驱动辊之间，两个驱动辊的转轴上安装有第一带轮，转台的下方平行于驱动辊的轴向转动设置的驱动轴上安装有与第一带轮之间通过皮带连接的第二带轮，驱动轴上滑动设置有拨环，拨环的两端分别安装有半径不同的第一锥齿轮和第二锥齿轮，设备槽底部与转台同轴固定安装有能与第一锥齿轮和第二锥齿轮分别相互啮合的第一锥形齿环和第二锥形齿环，本发明从整体上提高了新能源汽车高压线束总成的制造效率。

新能源汽车用可自动充电的智能停车库 1016     

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本发明公开了一种新能源汽车用可自动充电的智能停车库，包括侧支板，侧支板侧壁固定设有两个结构相同的伸缩机构和驱动机构，伸缩机构的上端活动设有伸缩棚，伸缩机构包括固定于侧支板侧壁的空心柱一，空心柱一内部滑动设有空心柱二，空心柱二内部滑动设有滑条，空心柱一与空心柱二下端面共同开设有限位槽，滑条下端面均匀固定设有多个齿牙，多个齿牙均位于限位槽内部，限位槽内壁转动设有与齿牙啮合连接的齿轮，伸缩棚远离侧支板的一端与滑条固定连接，由此解决了农家可自动充电的智能停车库的需求日益旺盛，而现有农家新能源充电车位造价高、占地面积大、功能单一且不节能环保的问题。

混合式多功能新能源发电设备 731     

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本发明公开了混合式新能源发电设备技术领域的一种混合式多功能新能源发电设备，包括用于将太阳能转化为电能的太阳能板、用于安装太阳能板的安装壳、安装台、第一安装环和用于水能发电的发电组件，旋转组件包括驱动螺杆、滑动环、旋转齿轮和旋转齿条，安装台的上端面开设有螺纹孔，驱动螺杆螺纹连接在安装台上端的螺纹孔中，滑动环竖向滑动安装在安装台内腔，安装壳伸入安装壳内腔的一端固定安装有旋转齿轮，安装台内腔竖向滑动安装有与旋转齿轮啮合的旋转齿条，滑动环的中间开设有滑动槽，旋转齿条滑动安装在滑动槽中，本装置以在太阳能发电与水能风能发电之间进行切换，同时整体装置的结构简单、紧凑，方便户外随身携带。

新能源汽车安全驾驶的检测方法及应用 700     

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本发明公开了一种新能源汽车安全驾驶的检测方法，包括对安全带，安全气囊，自动避让，危险提醒，快速制动的检测。本发明所述的新能源汽车安全驾驶的检测方法，通过对不同车速下的汽车进行检测，可以对不同速度下的汽车设置不同的处理程序，检测更加全面，性能评估更准确。并且通过模拟不同的自然环境，对不同环境条件下的性能进行检测，可以使汽车的检测更加贴近实际情况，提高汽车检测的可信度。

新能源汽车用电池固定结构 871     

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本发明公开了涉及新能源领域，具体是一种新能源汽车用电池固定结构，包括有壳体、支撑件、电池、夹板、剪叉杆组、驱动组件、第一传动组件和第二传动组件，所述支撑件安装在壳体内，且电池放置在支撑件上，所述第一传动组件一端与驱动组件连接，另一端与剪叉杆组连接，驱动组件通过驱动第二传动组件运转，进而第二传动组件带动夹板向靠近电池一侧移动完成对电池的固定，在夹板移动的过程中，驱动组件同时驱动第一传动组件将与剪叉杆组连接的支撑件收纳至壳体中，当需要对电池进行取出更换时，驱动组件驱动第二传动组件带动夹板远离电池，解除对电池的固定，同时驱动组件驱动第一传动组件带动支撑件上升将电池顶出壳体。

新能源电动汽车专用全隔离DC-DC转换器 986     

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本发明公开了一种新能源电动汽车专用全隔离DC‑DC转换器，属于新能源汽车配件领域，包括机架，固定板的表面放置有安装板，且安装板的表面固定安装有转换器，安装板的表面等距固定安装有连接板，连接板的表面设有螺纹孔，固定板的表面等距设有螺纹槽，螺纹槽、螺纹孔之间固定安装有紧固栓，紧固栓的表面设有第一圆孔，它通过螺纹孔、螺纹槽的作用，可对紧固栓进行固定安装，保证连接板的安装稳定，并在第一圆孔、第二圆孔的作用下，可对紧固螺杆进行安装，对紧固栓进行限位处理，保证紧固栓的长久紧固性，通过拉动安装盖向上方移动，在弹簧的形变作用下，使得卡杆脱离卡槽，从而对安装盖进行拆除，便于对转换器进行检修。

新能源汽车电池箱的抗震散热系统 698     

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本发明公开了一种新能源汽车电池箱的抗震散热系统，包括电池箱和固定框架，所述固定框架的内壁固定连接有减震装置，所述固定框架的底部固定连接有电磁铁，所述箱体的外表面与减震装置抵接，所述固定套的内部设置有减震弹簧，所述电机箱的内部设置有散热装置，所述槽的内部设置有防尘装置，所述箱盖和箱体之间设置有卡扣装置。该新能源汽车电池箱的抗震散热系统，通过减震装置、固定套和滑动套的设置，达到了全方位均有减震能力的目的，提高减震性能，通过散热装置和防尘装置的设置，具备了通风能力强的效果，达到了提高通风散热能力和在通风时防尘能力的目的，通过电磁铁的和卡扣装置的设置，具备了快速安装和拆卸的效果。

新能源汽车车辆电力传动装置 955     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车车辆电力传动装置，包括底盘和安装架，底盘内部设置有用于对驱动装置进行控制的驱动控制系统，安装架内部设置有可以使机械能传动更为稳定的稳定传动机构，底盘内部设置有可以在传动过程中对底盘内部部件进行散热的驱动散热机构；本发明通过设置驱动散热机构和稳定传动机构，通过涡轮扇叶转动带动空气流通，使空气在后输出轴侧壁经过，带走后输出轴产生的热量，通时可以对电池安装槽内的集成电池组进行散热降温，通过球笼万向节安装在安装架与固定架之间，使球笼万向节可以将连接轴的动能多方位的传递至固定架一侧的驱动轮上，使驱动轮即使因为上下活动也可以进行稳定传动。

基于大数据的新能源汽车驱动电机老化程度评估方法 1001     

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本发明提供了一种基于大数据的新能源汽车驱动电机老化程度评估方法，其通过对同车型使用的同款驱动电机转矩参数值进行大数据分析得出该类电机输出转矩低、中、高的阈值范围；再结合待评估目标车辆的驱动转矩‑行驶里程函数斜率值，实现了其行驶片段的转矩水平进行划分，从而能够根据历史行程中电机的转矩表现反映出老化程度。该方法能够有效地利用实车大数据，使监管方和车主可以随时对电机的健康状况进行获取，克服了现有的线下检验方法的诸多不足。此外，该方法对新能源汽车全生命周期电机转矩参数特征的描述也可对汽车生产厂家对电机额定转矩的选取提供参考和指导，还可对电机设计生产厂家后续对于电机的优化设计和改进提供参考。

新能源汽车点火线圈的开路测试台 790     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车点火线圈的开路测试台，包括检测台和控制板，所述检测台和顶端设置有控制板，所述控制板的一侧设置有测试盒，在测试一定时间后需要测试另一个点火线圈时，再次踩踏联动踏板，使得联动延长杆伸展使得顶端的限位钩通过限位槽底端的滑板划出，联动延长杆不受到限制后自动复位至原始位置，然后将一侧的伸缩柱延长，再次踩下联动踏板，使得联动延长杆伸缩，在联动延长杆伸缩的同时测试杆表面的复位杆碰撞一侧的伸缩柱，使得测试杆在联动延长杆表面翻转一圈，使得测试杆顶端的点火线圈翻转朝下，顶端的点火线圈插入固定插板的线圈插槽的内部进行测试，从而达到了快速切换测试样品目的。

风光互补型新能源通信塔 795     

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本发明公开了一种风光互补型新能源通信塔,包括:塔体,可为现有的各种通信塔塔体结构;风光互补发电系统,整合设置于所述通信塔上,所述风光互补发电系统包括风力发电机组以及太阳能发电机组,能够进行风力发电以及太阳能发电,并供电能给通信基站使用,使通信基站能够脱离传统的电能供应依赖,可适应多种环境,并且可减少资源消耗,有利于环境保护。