广东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车可移动式充电桩 905     

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本发明适用于新能源汽车充电桩技术领域，提供了一种新能源汽车可移动式充电桩，包括机身、控制台、充电枪仓、线缆室、充电枪、充电线、电池箱以及万向轮，机身前侧上端设有控制台，机身右端面上侧设有充电枪仓，充电枪仓下方设有线缆室，充电枪仓内挂载有充电枪，充电枪下端与充电线相连接，充电线穿过充电枪仓进入线缆室的收集箱内，机身后侧设有电池箱，机身下端面设有四个排列均匀的万向轮。本发明首先由于在机身底部设有万向轮，所以能通过万向轮对本发明进行搬运，更加省力，解决了移动不便的问题；其次由于设有大容量电池箱，通过电池箱进行蓄电并给汽车充电，所以能提高续航能力，时刻向汽车补充所需电能。

适用于新能源汽车可检测并调整车轮动平衡的设备 1093     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种适用于新能源汽车可检测并调整车轮动平衡的设备，包括有支撑开槽底架、驱动上升机构、调节机构、检测机构等；支撑开槽底架上设有驱动上升机构，驱动上升机构上设有调节机构，调节机构上设有检测机构。若待检测的车轮不平衡，根据待检测的车轮的倾斜程度不同使得其上可以粘有不同数量的平衡块，使得该设备可以将不同倾斜程度的待检测的车轮调整平衡，从而使得待检测的车轮可以被调整至平衡状态，达到了能够自动地调整不同倾斜程度车轮的动平衡的效果。

新能源领域风力发电机传动轴用失速自锁机构 1191     

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本发明涉及新能源发电技术领域，且公开了一种新能源领域风力发电机传动轴用失速自锁机构，包括固定圆盘，所述转盘的外壁固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有气囊，所述转盘的内部固定安装有水箱，所述水箱的外壁固定安装有活塞缸，所述转盘的外壁活动安装有旋转挡杆，所述转盘的内部固定连接有飞轮，所述转盘的内部固定安装有摩擦片。通过飞轮带动转盘转动，飞轮会与摩擦片不断地进行摩擦，当飞轮转速不高时，摩擦片上的产生的热量不高，此时飞轮的转速未超过发电机组中传动轴的最大额定转速，从而失速自锁机构将不会限制飞轮的运转，达到了飞轮转速未超过额定转速时，失速自锁机构不会限制飞轮转动的效果。

喇叭组件、音频功放系统和新能源汽车 702     

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本申请适用于音频处理技术领域，提供了一种喇叭组件、音频功放系统和新能源汽车。该喇叭组件包括控制单元、功放单元和喇叭，所述控制单元的输入端用于与音频播放单元连接，所述控制单元的输出端与所述功放单元的输入端连接，所述功放单元的输出端与所述喇叭连接；所述控制单元用于接收音频信号，以及确定播放所述音频信号的目标功率；所述功放单元用于根据所述目标功率对所述音频信号进行放大，并通过所述喇叭播放。本申请能够提升音频系统效能，降低音频功放及喇叭组件的功耗，减少整体耗电，进而提升新能源汽车的续航。

断电散热的新能源汽车充电枪头 1166     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种断电散热的新能源汽车充电枪头，包括枪体、挡板、第一电线和第二电线，所述枪体的侧壁内部设有滑槽，所述滑槽的左端固定连接有弹簧，所述弹簧的右端固定连接有滑板。本发明通过在枪体的侧壁设有滑槽和通气孔，在滑槽内设有弹簧、滑板、磁塞和电磁块，在枪体内部的底侧设有挡板，在挡板上设有热敏电阻，通过充电枪头长时间充电产生的热量经热敏电阻的作用控制电磁块的磁力，通过电磁块对磁塞的磁斥力促使磁塞移动带动滑板和第二电线移动，促使第二电线与第一电线断开断电，避免枪体内部的温度过高仍持续充电造成电线等零件烧毁或发生电起火。

新能源防潮充电桩 1168     

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本发明公开了一种新能源防潮充电桩，包括本体，所述本体顶部的四周均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有雨棚，所述本体顶部的中端固定连接有加热箱，所述加热箱顶部的中端开设有进气口，所述加热箱内腔的底部固定安装有电热板，所述加热箱内腔顶部的左端固定安装有温度感应器，所述本体内腔的底部从左到右依次开设有风机槽和凹槽，所述风机槽内腔的底部固定安装有风机。本发明通过雨棚、支撑杆、加热箱、电热板、进气口、温度感应器、吸气管、本体、风机槽、风机、凹槽、电子元件、出气管和湿度感应器相互配合，解决了现在的新能源充电桩长期在外面会受到潮湿环境的影响，导致充电桩容易出现故障的问题。

新能源汽车故障诊断教学试验台 1144     

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本发明公开了一种新能源汽车故障诊断教学试验台，包括工作台、检测组件、支承组件以及第一驱动机构，所述检测组件包括检测架、检测探针以及第二驱动机构；所述检测架安装于工作台上并可沿机体的长度方向运动；第一驱动机构用于带动检测架沿工作台的长度方向运动；所述检测探针安装于检测架上并可沿检测架的高度方向运动；所述第二驱动机构用于带动所述检测探针沿检测架的高度方向运动；所述支承组件安装于工作台上，支承组件用于支承工件并带动工件向着靠近或者远离所述检测组件转动。本发明的新能源汽车故障诊断教学试验台，其可自动进行故障检测。

新能源纯电动客车空调机组 952     

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本发明属于汽车空调技术领域，具体涉及新能源纯电动客车空调机组，外壳为矩形；外壳内分为顶端仓和主体仓，冷凝器位于顶端仓内；顶端仓上还设有通风口和散热口；主体仓包括集成仓和两个蒸发器仓，集成仓纵向分割成电气仓、压缩机仓；两个蒸发器仓分别位于集成仓的两边，电气仓和蒸发器仓之间留有间隙；外壳的面板上开有送风口、回风口，送风口位于蒸发器仓处，回风口位于电气仓和蒸发器仓之间的间隙处；电气仓还设有散热口，散热口将电气仓与间隙连通。本发明提供的新能源纯电动客车空调机组，通过车内回风循环，将车内低温的气流引入到集成仓仓体内进行循环，对这些电气部件进行有效降温，提高了可靠性。

新能源混合动力汽车主轴及其电子束焊工艺 1051     

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本发明公开了一种新能源混合动力汽车主轴及其电子束焊工艺，包括主轴主体，所述主轴主体中部设置有一组键，所述主轴主体一端开设有减重工艺孔，所述主轴主体的前部设置有前端轴承位退刀槽，所述主轴主体的后部设置有后端轴承位退刀槽，所述键的一端设置有键槽退刀位，所述主轴主体的轴心部位开设有轴心减重工艺槽，所述主轴主体在所述后端轴承位退刀槽一侧位置上设置有轴承位。该新能源混合动力汽车主轴的生产工艺进行了优化，主要解决了传统主轴加工时在焊接过程中，人工或机器人操作不稳定、一致性差、效率低的问题，并减少了加工工艺流程，缩短了加工周期，提升了生产效率，降低了生产成本，满足客户质量和交期的要求。

应用于新能源汽车上的冷却装置 891     

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本发明公开了一种应用于新能源汽车上的冷却装置，包括冷却出水管、冷却进水管、冷却水箱、冷却管、连接件一、壳体一、腔体一、叶片一、连接轴一、密封圈一、电机一、冷却壳体、集风通道、湿帘纸一、上盖、漏水装置、连接头、换热装置、湿帘纸二、进风通道、电机二、密封圈二、过滤网一、连接轴二、叶片二、壳体二、腔体二、连接件二、过滤网二、循环水泵和连接管；这里首先将控制器中的冷却管路上的冷却出水管和冷却进水管分别安装连接到本冷却装置中，设置的过滤网二能够有效的对冷却管路中的杂物进行过滤，从而保证了新能源汽车能够安全可靠的运行，另外设置的湿帘纸一和湿帘纸二，能够通过流动的空气对冷却水箱中的冷却液进行降温。

新能源汽车充电桩智能分配系统 1153     

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本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及到新能源汽车充电桩智能分配系统，包括充电桩通过1个主体和N个分体的形式链接。将每个充电终端与对应的电动汽车相连；充电终端接收所述电动汽车的充电功率需求，并将所述充电功率需求与所述充电终端对应的固定功率区的模块总功率进行比较；若所述充电功率需求超过所述固定功率区的模块总功率，所述充电终端计算需再投入本段直流母线的充电模块数量，并下发到矩阵控制器；所述矩阵控制器按所需的充电模块数量，将动态功率区中所需数量的充电模块投入对应的所述直流母线上，并同步将模块通讯线投切到对应的通讯总线。有益效果：减小充电桩体积，节省安装空间，节省安装时间和可维护性；增加充电桩利用率。

安全防护型新能源汽车充电桩 1140     

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本发明涉及汽车充电桩领域，具体公开了一种安全防护型新能源汽车充电桩，包括一侧具有开放式容纳腔的防护外壳以及充电桩本体；所述充电桩本体通过设置在防护外壳上的安装机构拆装式安装在所述容纳腔内；所述安装机构包括开设于充电桩本体外侧壁上的安装槽、与所述安装槽相配合的安装块、对所述安装块起推动作用的弹性支撑部以及用于调整所述安装块朝向的调节部。本发明实施例提供的安全防护型新能源汽车充电桩中，通过安装机构能够将充电桩本体快速的安装在具有容纳腔的防护外壳中，能够对充电桩本体起到很好的防护效果，且方便充电桩本体快速的从具有容纳腔的防护外壳中取出，操作便捷。

用于超长尺寸新能源软板的加工方法 749     

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本发明公开了一种用于超长尺寸新能源软板的加工方法，包括以下步骤：步骤S1，根据任务图纸进行分析并对任务图纸中的产品图形进行分解设计及理论弯折；步骤S2，使新能源软板的焊盘器件位置与弯折位置错开，并确保折叠后焊盘器件的相对位置不发生移动；步骤S3，采用FPC生产流程进行生产加工获得空板，所述空板经过一次冲压后使用SMT技术安装元器件，对安装有元器件的空板再次冲切后获得单件产品；步骤S4，对单件产品按分解设计及理论弯折实施折叠，达到任务图纸中产品图形的长度；步骤S5，在单件产品的折叠位置设置胶带。可解决客户对产品要求太长而厂内无对应设备无法制作的问题，产品改变为折形设计，使产品空间更宽。

新型新能源汽车充电桩装置 669     

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一种新型新能源汽车充电桩装置，包括充电桩体以及与新能源汽车连接的充电头，充电桩体中上下相应设置有充电插口，上下两个充电插口之间设置有第一滑推槽，充电桩体中还设置有上下伸延且贯通充电插口的第二滑推槽，第二滑推槽与第一滑推槽之间设置相通第二滑推槽和第一滑推槽的第三滑推槽，第二滑推槽下端活动安装有滑板，滑板中设置有螺孔，螺孔中配合安装有螺柱，螺柱下端与固定安装在第二滑推槽底部的电机连接，第一滑推槽中上下相应安装有第一滑推臂，且两个第一滑推臂内侧端面均设置有第一斜抵面，两个第一滑推臂朝向充电插口的一端均设置有与市电连接的传电销，第三滑推槽中活动安装有第二滑推臂。

新能源用超导材料及其制备方法 1021     

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本发明公开了一种新能源用超导材料的制备方法，将Mg粉、氧化镧、Se粉混合，加入球磨罐中，在氩气氛围中球磨1‑2h；将球磨后的粉末放入S型平面模具中，接着向模具施加2‑8MPa的压力，保压10‑15min；将所得样品放入真空烧结炉进行烧结；真空度保持在3.5Pa以下；升温程序为：以5‑10℃/min升温至350‑450℃保温反应1‑2h；以速率10‑15℃/min升温至650‑750℃保温反应50‑80min；以速率15‑20℃/min升温至850‑950℃保温反应1.5‑2.5h；以20‑30℃/min的冷却速度降至室温，经研磨后即可得到所述新能源用超导材料。

用于新能源汽车的使用寿命长的具有防尘功能的电机 749     

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本发明涉及一种用于新能源汽车的使用寿命长的具有防尘功能的电机，包括外壳、转轴、转子、两个定子和两个轴承，还包括两个限位块、两个缓冲机构、两个驱动齿轮和两个防尘机构，防尘机构包括两个防尘组件，防尘组件包括从动齿轮、连接轴、套环、传动齿轮、传动杆、蜗杆、蜗轮、从动轮、驱动杆、从动杆、定位块、推板、收集单元和至少两个扇叶，该用于新能源汽车的使用寿命长的具有防尘功能的电机，通过防尘机构避免灰尘进入电机，从而避免灰尘对电机内的电路元件产生影响，使得该电机的使用寿命更长，通过缓冲机构减轻转轴的晃动，使得该电机的振动减轻，从而使得该电机的实用性提高。

新能源汽车锂离子电池组结构及其18650电池的制造方法 1014     

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本发明公开了一种新能源汽车锂离子电池组结构，包括机壳，所述机壳外侧设有镶嵌槽，所述镶嵌槽内部嵌套设有换热单元，所述机壳包括底板、外壳体和内壳体，所述外壳体与内壳体之间设有第一导热腔，所述内壳体上贯穿设有第一导热孔，所述内壳体内壁上固定设有多个连接机构，所述连接机构端部固定设有安装壳体，所述安装壳体内部设有多个电池腔以及内壁上设有限位槽，所述电池腔之间设有阻隔机构。本发明具有良好的散热能力以及自我保护效果，可以有效应对工作过程产生的发热现象以及避免新能源汽车在行进过程中产生的颠簸作用在18650电池上，相较于现有技术技术中的锂离子电池组，本发明设计性能更加优越，具有更长的使用寿命。

新能源车用氢气传感器 994     

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本发明公开了一种新能源车用氢气传感器，包括壳体、设置在所述壳体内的无孔的气体隔离膜、气体检测单元以及湿度调控单元，所述气体检测单元位于所述气体隔离膜和湿度调控单元之间；所述气体检测单元包括进行质子传递的电解质、以及与所述电解质接触的工作电极、对电极和参比电极，所述工作电极、对电极和参比电极均为多孔气体扩散电极；进入所述壳体的氢气以溶解?脱附方式通过所述气体隔离膜，以喷洒方式到达气体检测单元，以涡旋方式进入所述工作电极中以发生化学反应。本发明的氢气传感器，适用于新能源汽车车内等环境的氢气含量检测，具有响应迅速、环境耐受性强、抗冲击及震动性好、选择性优良等优点。

动力电池模组及具有其的新能源车辆 716     

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本发明提供一种动力电池模组及具有其的新能源车辆，其中的动力电池模组，包括电池箱体，电池箱体具有容置空间，容置空间内放置有多个动力电池包以及与每个动力电池包接触的液冷模块，电池箱体上具有通风孔，通风孔连通电池箱体与容置空间。本发明一方面动力电池包可以与液冷模块之间紧密接触能够实现高效换热，另一方面，电池箱体外部环境中的较低温度的气流能够经由通风孔进入容置空间内，从而利用空气的扩散性对各动力电池包形成全面换热，从而有利于动力电池包的温度均衡性，当动力电池模组的总体产热量较低时，可以控制液冷模块减少甚至截断相应的冷却流体的流入，而仅利用进入到容置空间内的空气实现风冷散热，降低使用成本。

基于空气动力原理的新能源汽车底部电池防护板 1167     

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本发明公开了一种基于空气动力原理的新能源汽车底部电池防护板，包括防护板，所述防护板内腔的左侧横向开设有进气格栅，所述防护板内腔的左侧设置有分流结构，所述防护板正面和背面的两侧均设置有弹性调节机构，所述防护板的底部一体成型有导流板。本发明通过分流座、分流斜孔、分流通孔、分流叶、分流微孔、间隔孔和分流块的配合，可对防护板左侧区域的气流进行预先分流处理，有效对迎面而来的气流进行分散开来，避免气流在防护板左侧区域出现紊乱，通过分流孔、凹槽、扰流块、辅助弹簧和扰流孔的配合，可对防护板的侧面气流进行弹性扰流，可对经过的气流进行弹性疏导，进一步降低气流的阻碍性。

新能源汽车用防燃烧垃圾桶 728     

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本发明公开了一种新能源汽车用防燃烧垃圾桶，包括桶体，所述桶体的侧壁内设有多个竖直方向的滑槽，所述滑槽内密封滑动连接有活塞，所述活塞将滑槽分为上腔和下腔，所述活塞的下端通过弹簧与滑槽的底部弹性连接，所述活塞的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端贯穿桶体设置，多根所述支撑杆的上端共同固定连接有桶盖，所述上腔内填充有膨胀液，所述下腔连通有导气管。本发明通过设置膨胀液、支撑杆、弹簧、导气管、储水槽和出水口，在垃圾桶着火的情况下，可以通过桶盖自动落下，隔绝外部空气，以及出水口出水来对垃圾桶进行灭火，避免因车载垃圾桶着火引发汽车自燃，保证车内及附近人员的安全。

用于新能源汽车动力电池的低温预加热方法 1098     

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本发明提供一种用于新能源汽车动力电池的低温预加热方法，包括以下步骤：S1.控制器识别控制开关的状态；S2.控制器通过温度传感器，识别汽车电池包的环境温度T；S3.控制器与汽车的控制主机通讯，并读取汽车电路的状态Ksatus;S4.控制器根据汽车电池包的环境温度T和汽车电路的状态Ksatus控制柴暖驻车加热器的工作状态；S5.控制器读取汽车电池包的电量E，并根据电量E控制柴暖驻车加热器的工作状态；S6.控制器计算柴暖驻车加热器的总运行时间Time，并根据汽车电路的状态Ksatus控制柴暖驻车加热器的工作状态；本方法成本低、油耗低，可以避免电池处于低温的状态下充电使得汽车即便静置于低温的环境中，汽车电池包也会保持在适当的温度范围内，随时可以进行对其充电。

新能源汽车电池控制电路板的封装设备 800     

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一种新能源汽车电池控制电路板的封装设备，包括用于放入待封装电路板的上料架、用于将待封装电路板从上料架取放到封装输送设备上并将封装后的电路板从封装输送设备取放到下料架的封装取放料机械手、用于将待封装电路板输送进入封装设备内并将封装后的电路板从封装设备送出的封装输送设备、用于对电路板进行封装处理的封装设备和用于放置封装后的电路板的下料架，通过采用自动化封装设备实现自动上料、输送、封装和下料，且封装输送设备作左右往复运动，从而大大加快了电路板的封装效率，全程无需人手操作，降低了对电路板污染和损坏的风险。

轴承冷却结构、驱动电机和新能源汽车 712     

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本申请提供一种轴承冷却结构、驱动电机和新能源汽车。该轴承冷却结构包括端盖，端盖设置有轴承室，端盖上还开设有用于对内圈喷油结构进行供油的冷却油路，轴承室通过轴承供油路与冷却油路连通，轴承室通过冷却油路进行供油。根据本申请的轴承冷却结构，能够利用已有冷却油路对轴承进行冷却，无需额外增加单独的轴承冷却油路，油路结构更加简单，加工成本能够得到有效控制。

新能源汽车电池防爆阻燃装置 1024     

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本发明公开了一种新能源汽车电池防爆阻燃装置，包括固定架和固定箱，所述固定架内腔的四周均栓接有电池，所述固定架底部的四周均栓接有固定柱，所述固定柱的底部贯穿至固定箱的内腔并向下延伸，所述固定箱的内腔设置有减震机构，所述减震机构的顶部与固定柱的底部栓接。本发明通过移动板、活动杆、限位杆、第一弹簧、推板和第二弹簧的配合，便于使用者利用第一弹簧和第二弹簧的弹性回弹，从而带动固定柱快速复位，进而带动固定架快速复位，对固定架内电池所受到的震动力进行抵消，避免震动过大使电池发生爆炸，极大的提高了使用者的安全性，通过排风扇的配合，便于使用者将电池产生的热量快速散发至外界。

新能源微电网电动汽车充电站的控制系统 1088     

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本发明提供了一种新能源微电网电动汽车充电站的控制系统，该自检系统包括：充电子系统，调度子系统，主控制服务器，通讯子系统；所述充电子系统用于对电动汽车进行充电以及对充电的过程进行控制；所述调度子系统包括自动停泊装置和调度控制器，用于对待充电汽车进行充电顺序运算以及进行具体的调度操作；所述主控制服务器用于对接微电网，对所述充电子系统、调度子系统进行控制，并连接所述通讯子系统；所述通讯子系统用于建立所述充电站控制系统的外部通讯，以及用于所述充电站控制系统内各子系统的内部通讯。本发明应用实时的微电网数据作为基准，同时参考用户的具体需体，对充电站的充电调度作出合理安排，大大提高了充电站的使用效率。

新能源汽车充电座用电子锁止装置 748     

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本发明涉及电子锁止装置技术领域，特别涉及一种新能源汽车充电座用电子锁止装置。包括底壳及安装在底壳中的丝杠运动组件，所述丝杠运动组件上端设置有与所述底壳匹配的上盖，所述底壳的一侧开设有安装孔，所述安装孔内设置有锁杆叠压防水件，所述锁杆叠压防水件中穿设有锁杆，所述锁杆与丝杠运动组件连接；所述壳体的另一侧开设有拉绳穿孔，所述拉绳穿孔中设置有拉绳防水塞，所述拉绳穿过拉绳穿孔与所述拉绳防水塞连接，本发明解决了现有技术中电机或内部齿轮系‑丝杠结构完全卡死时，锁杆无法通过手动解锁装置解锁的问题。

基于按压式的新能源汽车用轮胎检测设备 1154     

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本发明涉及轮胎气压检测技术领域，具体地说，涉及基于按压式的新能源汽车用轮胎检测设备。其包括固定装置,固定装置的内部靠近底侧的位置设置有压测装置，压测装置的顶部设置有安装在固定装置内部的观测装置，观测装置上套设有用于对观测装置进行卡位的卡位装置；压测装置包括呈柱形的压柱，压柱的一端由固定管的一端贯穿到固定管的另一端，压柱靠近底部的位置固定连接有和底部推动腔相适配的弹簧负压板，弹簧负压板上侧的压柱上套设有压力弹簧；观测装置包括呈柱形的卡位柱，压柱的一端滑动插接在卡位柱的底部。本发明主要解决家庭自主检测轮胎气压时的手压检测不准确和将检测装置的接头连接到轮胎的打气孔中导致轮胎打气孔损坏的问题。

新能源电池安全装配装置 1073     

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本发明涉及电池装配技术领域，具体是一种新能源电池安全装配装置，包括：主体，所述主体底部固定有支腿，所述主体的侧壁板上安装有控制面板，所述主体的顶部设置有装配台，所述装配台两侧分别固定安装有支撑柱，所述装配台一侧的支撑柱上设置有驱动轮，所述装配台另一侧的支撑柱上设置有从动轮，所述驱动轮与从动轮之间设置有传送带，所述驱动轮与从动轮之间的装配台上设置有固定夹持机构，所述固定夹持机构的一侧设置有装配机构；该装置可以在电池装配过程中提高装配的效率，使用固定机构将电池固定在装置之中，确保了装配的准确性，提高了电池的使用寿命。

太阳能供电式新能源汽车充电设备 1092     

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本发明公开了一种太阳能供电式新能源汽车充电设备，包括桩体，固定安装在桩体顶部端面的太阳能集电机构以及充电枪，桩体由支撑部以及推进部组成，推进部底部端面内设有推进槽，推进槽内设有左右延伸设置的第一螺杆，第一螺杆右侧端与第一电机动力连接，推进槽内设有与第一螺杆螺纹配合连接的推进块，推进块内设有第一腔体，第一腔体右侧的推进块内设有底部贯穿推进块底部端面的锁定槽，第一腔体右侧端与锁定槽左侧上方相连通设置，第一腔体底部的推进块底部端面内设有沉槽，第一腔体内设有上下延伸设置的第一转动轴；本发明结构简单，操作便捷，能自动控制充电插接，通过太阳能发电供电，节能环保，安全性高。