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本发明涉及一种新能源汽车电池更换站；包括有基站底座，基站底座上设有遮雨棚，所述基站底座上还设有后备箱电池更换设备，所述第一动力装置的动力输出端与所述支撑板连接，所述第二连接轴的两端分别设有下滚轮，所述翻转板的一端、翻转板另一端的背面分别设有托料板、滑动板和驱动气缸，所述托料板设于所述滑动板上，所述驱动气缸与所述滑动板连接，所述真空吸盘与所述托料板固定连接；本发明具有效率高，节省人力的特点。
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本发明公开了一种新能源汽车用动力电机防震式悬挂装置，包括电机防尘箱和过滤箱,电机防尘箱前后两端对称设有与其滑动连接的固定板，电机防尘箱内固定有与固定板贴合的挡板，挡板中间设有通孔，电机防尘箱内设有穿过通孔与固定板固定连接的动力电机，固定板的侧壁与电机防尘箱的内壁之间固定有弹簧，固定板的四角处设有与电机防尘箱固定的弧形块，电机防尘箱和固定板上在动力电机输出轴的一端设有轴孔，电机防尘箱内壁上端固定有上吊架，上吊架下端固定有固定杆，动力电机通过固定板与电机防尘箱之间滑动，使用弹簧和弧形块对各个方向都具有减震的作用，减震效果好,动力电机通过固定杆和吊架固定防止颠簸时产生扭力，保证动力平稳输出。
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本发明属于汽车电子技术领域，尤其涉及新能源汽车融合控制系统，包括中央处理器、扩展电子设备接口、传感器接口、总线接口；所述中央处理器通过总线接口分别连接电池管理系统、电机控制系统、电子控制系统；所述中央处理器通过传感器接口连接多个传感器；所述中央处理器通过扩展电子设备接口连接多个扩展设备。本发明利用传感器和扩展设备数据获取车内状态数据和车外环境数据，经过中央处理器进行数据处理，最终实现对电池管理系统、电机控制系统、电子控制系统的综合管理以及数据的交互。
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一种制冷系统，包括：压缩机、冷凝组件、蓄冷箱和膨胀阀，所述压缩机与所述蓄冷箱流体连通以将所述蓄冷箱中存储的低温低压制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体，所述冷凝组件与所述蓄冷箱流体连通以将所述高温高压制冷剂气体冷凝成高压中温制冷剂液体，所述膨胀阀与所述冷凝组件流体连通以将所述高压中温制冷剂液体降压节流并将降压节流后的低压中温制冷剂液体返回到所述蓄冷箱，所述低压中温制冷剂液体在所述蓄冷箱中膨胀蒸发成低温低压制冷剂气体；所述低温低压制冷剂气体与所述蓄冷箱内部的蓄冷液进行热交换以存储冷量，所述蓄冷液与外部环境气体进行热交换以降低环境温度。本发明还涉及包括该制冷系统的新能源冷藏车。
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本发明公开了一种异常情况电池自动脱落的新能源电池安装箱，包括壳体，所述壳体内设有安装室，所述安装室的一侧内壁固定连接有连接块，所述安装室的内底部固定连接有底座，所述底座的上端设有与其滑动连接的电池本体，所述连接块的右侧开设有插槽，所述连接块内设有导电腔；所述插槽内设有用于连接连接块与电池本体的连接机构；所述导电腔内设有用于温度触发的调节机构，所述调节机构用于调节连接块与电池本体的连接。该电池箱安装电池极为方便，减少了安装人员的安装难度，且在电池长时间工作出现高温时，可以进行主动散热，在遇到紧急情况时，电池会自动脱落，有效的避免电池出现燃烧或者爆炸的情况。
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本发明公开了基于新能源温差电池的发电玻璃框，包括若干温差发电片、玻璃框，温差发电片设置于玻璃框内，所述若干温差发电片依次串联连接形成串联温差发电支路，所述玻璃框的内表面为导热面，所述玻璃框的外表面为导冷面，所述串联温差发电支路的正极与所述玻璃框的内表面导通连接，所述串联温差发电支路的负极作为输出。本发明不破坏原本玻璃框的结构，通过温差电池发电，无污染无噪声，且温差发电片。
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本发明公开了一种新能源高压直流继电器，包括基座组件和电磁铁组件，基座组件和电磁铁组件之间设置有返回弹簧；基座组件由静接点组件、永久磁铁和基座构成，基座上设置有灭弧栅，基座的顶端且位于电磁铁组件内部设置有静接点组件，静接点组件的一侧对称设置有一组永久磁铁；电磁铁组件由推杆组件、铁片组件、线圈组件、动铁芯及铁架构成，铁架设置在基座的顶端，静接点组件与永久磁铁位于铁架的内部，永久磁铁远离静接点组件的一侧设置有铁片组件，铁片组件远离永久磁铁的一端设置有推杆组件，推杆组件通过动铁芯与线圈组件连接。有益效果：改善单独的磁吹灭弧效果，同时降低工艺难度，提高产品的工艺性，同时也提高了产品的带载能力。
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本发明公开了风氢新能源应用在园艺割草机上的动力装置，其结构包括风力发电机、支撑杆、连接管、支撑脚、机体，风力发电机的后端嵌入安装在支撑杆的顶端，支撑杆的底端与机体的顶端相焊接，连接管的首尾两端与机体的右端相焊接，支撑脚的顶端与机体的底端相焊接，风力发电机位于机体的上方，本发明通过改进设备内部的结构，使其在进行使用的时候，能够在刀具卡顿，电动机发动过载的时候，对其温度进行一个检测，及时断开电动机的电力来源，同时对电动机排放惰性气体使其进行快速冷却。
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本发明提供一种新能源汽车空调尾吸式进气系统，包括汽车本体、控制装置、第一进风口、通风管道、吸入风机及出风口，控制装置设置于汽车本体内，控制装置与吸入风机电连接，第一进风口设置于汽车本体的尾翼处，通风管道设置于汽车本体的顶篷的内部，出风口设置于顶篷上，通风管道的一端与第一进风口连通，通风管道的另一端与出风口连通，吸入风机设置于通风管道上。本发明的第一进风口设置于汽车本体的尾翼处，远离热源，可减少车内空气的污物及霉菌，提高空气新鲜度，并利用回旋气流进气，减少吸入风机的功耗，能够节省能源。
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本发明公开了一种用于锂电新能源的挤压收料机，其主要用于对极片激光成形机模切时产生的边角废料进行收集和体积压缩；利用流动空气，为边角料提供指向性的动力，通过连续挤压和裁断成颗粒状，颗粒状边角料通过负压运送至过滤处，滤芯将裁断时产生的粉尘和颗粒状的边角料与空气分离，粉尘和颗粒状边角料通过连续卸料机进入指定容纳袋中。
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本发明公开了一种新型新能源汽车充电设备，包括安装于充电桩中的座体以及用以固定在所述座体上的充电枪，所述充电枪左侧端面中部固定连接有电缆，所述充电枪上下两侧面上相称设置有手持部，所述手持部上设置有绝缘材质的防滑颗粒凸起，所述座体左端面设置有插合槽、开口槽和给电槽，所述座体中在所述插合槽上方设置有向右延展的第一横槽，所述开口槽右端壁中设置有向右延展的第二横槽，所述座体中在所述给电槽右侧设置有接电滑行槽。本发明中充电枪锁定牢固，且充电枪接电安全稳定，整个装置操作方便快捷，大大增加了充电枪锁定的稳定性，且增加了充电枪的安装和拆卸效率，有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故。
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本发明公开了一种高效的稳定的新能源充电桩，包括安装在充电桩中的座体以及用以与所述座体配合连接的充电枪，所述座体左端面上设置有插进滑运槽，所述插进滑运槽右侧壁中央设置有插锁槽，所述插锁槽上侧壁和下侧壁中央对应设置有第一电供应端头和第二电供应端头，所述插进滑运槽右侧壁下方设置有电供应滑运槽，所述插进滑运槽底壁上设置有第一锁紧槽。本发明中充电枪锁紧牢固，且充电枪导电安全稳定，整个装置操作方便快捷，大大增加了充电枪锁紧的稳定性，且增加了充电枪的安装和拆卸效率，有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故。
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本发明公开了一种新型新能源充电桩设备，包括充电桩以及用以与所述充电桩配合连接的充电枪，所述充电桩左端面上设置有插接槽，所述插接槽顶端壁上设置有第一通道槽，所述第一通道槽顶部通连有左右伸长设置的第一滑运槽，所述插接槽底端壁上设置有第二滑运槽，所述充电桩中在所述第二滑运槽右侧设置有空腔。本发明中充电枪锁紧牢固，且充电枪连电安全稳定，整个装置操作方便快捷，对充电枪实现了双重锁紧，大大增加了充电枪锁紧的稳定性，拆装效率高，有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故。
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本发明公开了一种改善型新能源汽车充电设备，包括充电桩体以及设置在所述充电桩体左上方的充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部包括口部向下设置的插进腔，所述插进腔的左右两端壁中分别相称设置有第一滑行槽和第二滑行槽，所述充电部中位于所述插进腔上方设置有接电槽，所述充电部中位于所述第二滑行槽上方设置有容纳槽，本发明的整体结构简单，运行安全可靠，保障了使用人员的生命安全，且整个装置的运行操作简单方便，能够实现对充电枪的锁固，增加了使用寿命。
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一种新能源纯电动汽车一站式教学系统，教学系统包括动力电池和管理系统实训台、驱动传动系统实训台、电动转向助力实训台、空调和暖风实训台、电动真空助力液压制动实训台和车身电气系统实训台，动力电池和管理系统实训台、电动转向助力实训台、空调和暖风实训台、电动真空助力液压制动实训台和车身电气系统实训台分别通过连接线与驱动传动系统实训台相连通，其采用分体式仿真实训台进行教学，可提高教学效果。
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本发明公开了一种安全的新能源汽车充电桩，包括机体以及设置机体底部的充电枪头，机体内部底部设有容纳腔，容纳腔左右两侧均设有滑动槽，滑动槽内设有螺杆，螺杆顶部与电机动力连接，容纳腔内设有移动梁，移动梁两侧端伸入滑动槽内且与螺杆螺纹配合连接，移动梁底部设有连接块，连接块底部贯穿机体底壁且滑动配合连接，连接块内部左右对称设有第一腔体，第一腔体顶部设有沉槽，连接块的底部端面内设有嵌入槽，嵌入槽与第一腔体之间的连接块内均设有连通孔，每个连通孔外侧壁对称设有第二腔体，第一腔体内设有第一滑动块，第一滑动块顶部与沉槽之间设有第一弹簧，第一滑动块底部设有伸入连通孔内的滑动杆；本发明结构简单，操作方便，充电过程中能自动锁定。
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本发明涉及车载显示屏技术领域，且公开了一种新能源汽车停车自动收纳清洁的车载中控显示屏，包括活动盘，所述活动盘的内侧贯穿连接有伸缩管，所述伸缩管的侧壁顶端贯穿连接有合板机构，所述合板机构的内部包括分板、插弧板和弹力索，所述插弧板与分板的侧壁之间间隔贯穿在一起，所述合板机构的前端贯穿连接有显示屏。伸缩管在被拉伸的过程中吸入或吹出一些气体，带动扇板吹动伸缩管，从而可加大显示屏附近的气流流动，去除颗粒较轻的灰尘，支撑板顶侧壁处向上凸出的弧形会逐渐向两侧移动，顺着显示屏的侧壁处向两侧滑动，可去除显示屏表面的污垢，将显示屏的后部进行清理并在清理的过程中进行支撑，能够避免显示屏后壳部位的清理力度不够。
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本发明提供了一种新能源车逆变器三相层叠母排的加工方法，包括以下步骤：将第一绝缘层放入热压模具的下模板上，并通过下模板上的定位销进行定位；在定位柱的底面贴第一隔离层；将第一母排叠在第一绝缘层上时通过定位销进行定位；依次从下到上将第二绝缘层、第三绝缘层、第二母排、第四绝缘层、第五绝缘层和第三母排层叠在一起，并通过定位柱进行定位；在定位柱的上表面贴一层第二隔离层；将第六绝缘层放置在第三母排上，通过第二定位孔与下模板上的定位销进行定位；将热压模具的上模板与下模板合模，将各层母排与绝缘层热压在一起；本发明无需在各绝缘层的外侧设置额外的定位部进行定位，从而大大的节省了绝缘膜的材料。
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本发明公开了一种新能源汽车停车充电一体式系统及方法，其中系统包括信息处理模块、信息收集模块、充电执行模块以及客户终端，信息收集模块；充电执行模块包括供电模块以及执行模块，供电模块包括充电桩、充电枪以及电缆线；执行模块包括机械臂、执行机构，执行机构包括机械手以及开盖机构；信息收集模块包括车辆信息识别模块、插口位置识别模块以及用于精确识别出充电口盖位置的充电口盖位置识别模块；所述车辆识别模块包括车辆识别相机，所述插口位置识别模块包括插口识别相机，所述充电口盖位置识别模块包括充电口盖识别相机。该停车充电一体式系统能够自动根据用户需求对停车位内的车辆进行充电。
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本实用新型提供一种新能源废弃物处理用破碎筛选装置，包括进料斗、破碎筛选箱体、万向轮、滑槽、网架板、凹型拉手、过滤网、强力磁铁、弹簧、螺纹柱以及减震垫，破碎筛选箱体上端面安装有进料斗，破碎筛选箱体下端面装配有万向轮，破碎筛选箱体右端面开设有滑槽，滑槽内部装配有网架板，网架板内部装配有过滤网，网架板左端面粘接有减震垫，网架板右端面装配有凹型拉手，破碎筛选箱体内部左侧固定有弹簧，破碎筛选箱体内部左侧装配有强力磁铁，强力磁铁右端面连接有螺纹柱，该设计解决了原有新能源废弃物处理用破碎筛选装置使用效果不佳的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，便于进行取放，使用效果好。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，公开了一种具有高安全性的新能源动力电池包，包括外壳、内壳、连接器以及电池组，所述内壳间隔的嵌设于所述外壳内设置，所述电池组设置于所述内壳内，所述连接器设置在所述外壳的顶部，且所述连接器与所述电池组电连接，所述外壳的底部设有贯通所述外壳的漏水孔。本实用新型的技术方案能够提高了电池包使用的安全性和可靠性，安全性高且结构简单，实用性强。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车充电的户外耐腐蚀型电缆，涉及电缆技术领域。包括线芯，所述线芯的外部包裹有内蒙皮，所述内蒙皮的外部套接有抗压骨架，所述抗压骨架的表面设置有加强筋，所述加强筋的表面开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有加固环，所述抗压骨架的外部设置有内护层；通过设置抗压骨架和加强筋，提高电缆对横向拉伸和纵向压力的抵抗能力，配合加固环进一步提高对纵向压力的抵抗性能，避免电缆被碾压受损，设置以聚四氟乙烯材料构成的内护层，在电缆的靠外侧形成抗腐蚀保护结构，在特殊场合下避免腐蚀性物质向电缆内部渗透，从而提高新能源汽车用电缆对特殊场合下的适应能力，提高电缆适应性。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，一种新能源汽车高循环寿命锂动力电池模组，包括电池模组外壳，其特征在于：所述电池模组外壳内部的下壁面安装有电池模组结构，所述电池模组外壳的上壁面安装有电池散热结构，所述电池模组外壳的下壁面安装有外壳保护结构，本实用新型避免避免电池模组由于散热缓慢，导致电池模组外壳内部积热，降低电池模组的使用寿命，石墨烯具有极强的散热性，配合若干散热片大大的提升散热效率，避免在汽车行驶过程中，若电池模组外壳被硬物击穿，极容易导致电池模组漏电，进而无法继续使用，本装置为电池模组提供电池模组外壳以及防撞保护板双重保护，大大提高电池模组的安全性。
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本实用新型属于新能源汽车充电位技术领域，且公开了一种新能源汽车的主动灭火式充电位，包括底座，所述底座顶部的左端固定安装有充电桩，所述充电桩右端的中部固定套接有温度传感器，所述充电桩的左端固定安装有单片机。本实用新型通过设置温度传感器、单片机、控制器、电磁阀和风机，温度传感器将会对汽车的温度进行检测，当汽车的温度超过设定的温度时，将会传递信号给单片机，单片机接收信号并将其进行处理然后传递给控制器，控制器将会控制电磁阀和风机进行运行，使得风机可以抽取干冰槽内部的二氧化碳，之后依次通过排气管、方形管和喷头喷出，从而达到主动灭火的效果，可以起到良好的消防效果。
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本实用新型公开了一种新能源发电用风力检测装置，包括检测器，所述检测器的下端设有连接底座，且连接底座包括安装板、安装座、六角柱和安装螺钉，所述检测器上设有转轴，且转轴的上端固定安装有旋转头，所述旋转头上连接有圆杆，所述圆杆的末端设有驱动结构，且驱动结构包括螺纹接头、弧形罩、连接杆和橡胶件。本实用新型所述的一种新能源发电用风力检测装置，属于检测装置领域，采用连接底座，底座与检测器之间可以拆卸，便于对检测装置进行拆卸更换，通过设置的可拆卸的驱动结构，便于拆卸进行更换，同时采用橡胶件，可以对弧形罩形成保护，并且可以快速的拆卸更换，使用起来灵活性高。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车空调压缩机，涉及新能源电动汽车空调压缩机领域，包括压缩机主体，压缩机主体的一侧连接有皮带轮，皮带轮的一侧分别设置有通槽和摩擦条，皮带轮的内部安装有轮毂。本实用新型通过调节杆、安装槽、限位板和缓冲垫，使用人员将空调压缩机进行安装，根据汽车上的安装孔，对安装板进行调节，利用安装板转动带动调节杆在安装槽内转动，由于调节杆和安装槽之间的螺纹连接，调节杆可以在安装槽内上下移动，从而对安装板的高度进行调节，限位板对调节杆的位置进行限位，防止调节杆脱离，橡胶材质的缓冲垫减少汽车行驶过程中对压缩机的振动，从而方便压缩机的安装。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的高压配电盒，其包括：盒体、底盖、IPU高压线束，所述底盖连接于所述盒体，所述盒体与所述底盖共同围合成一容腔，所述盒体上设有电池连接器和IPU线束接线柱，所述容腔内设有电连接所述电池连接器与所述IPU线束接线柱的铜排，所述IPU高压线束连接于所述IPU线束连接柱上。本实用新型实施例提供了一种用于新能源汽车的高压配电盒，将电池连接器、PTC/AC连接器、高压互锁连接器以及相互之间的电连接铜排和导线集成于盒体内，集成度高，体积更小，且满足防水等级要求。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池箱，包括上盖板、下盖板和外壳，还包括连接于上盖板和下盖板之间的电池架网格、设于下盖板中心的散热风扇、用于压缩CO2的气体储存罐，所述电池架网格的截面由若干个正六边形组成蜂窝状，电池架网格内部中空，用于放置电池，蜂窝芯处设有冷却水道；还提供了一种新能源电动汽车电池箱系统，包括上述电池箱，本实用新型中，通过设置电池架网格、冷却水道和气体储存罐，对电池箱整体的强度和刚度有一定提高，提高了电池箱的散热功能，提高电池的使用寿命和容量，加强电池箱的安全性能。
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本实用新型涉及一种带有防护结构户外用新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的外侧固定安装有防护组件，所述充电桩本体的外侧固定连接有充电线，所述充电线的外侧固定连接有一端贯穿防护组件并延伸至充电桩本体内部的充电头，所述防护组件的外侧固定安装有转动组件，所述转动组件包括一端与防护组件的外侧铰接的转动架，所述转动架的外侧活动连接有衔接架，所述衔接架的外侧固定连接有负极磁铁，所述防护组件的外侧固定连接有正极磁铁。该带有防护结构户外用新能源汽车充电桩，通过位于充电头外侧的转动组件来提高对充电头的防护性，以及提高充电头插接在充电桩本体内后的稳定性，来达到防护效果好的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用防撞大梁，包括防撞梁、第一防护套和第一固定板，所述防撞梁的内壁两侧均设置有橡胶软垫，且橡胶软垫通过第一固定螺栓与防撞梁相连接，同时橡胶软垫的内侧焊接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的外部上下两侧均安装有副梁，且副梁通过第二固定螺栓与防撞梁相连接，所述防撞梁的外壁一侧安装有第一卡块，且第一卡块的外壁与第一卡槽配合安装，同时第一卡槽开设在防撞梁的另一侧外壁表面，所述第一卡槽的外壁上方安装有固定片。该新能源汽车用防撞大梁，在使用时可以对汽车的撞击进行缓冲，增加受力点的作用，避免无法进行缓冲，导致汽车撞击后直接撞击到车身，从而有效的提升了该装置的使用安全性。
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