本发明公开了一种新能源混合动力汽车主轴及其电子束焊工艺,包括主轴主体,所述主轴主体中部设置有一组键,所述主轴主体一端开设有减重工艺孔,所述主轴主体的前部设置有前端轴承位退刀槽,所述主轴主体的后部设置有后端轴承位退刀槽,所述键的一端设置有键槽退刀位,所述主轴主体的轴心部位开设有轴心减重工艺槽,所述主轴主体在所述后端轴承位退刀槽一侧位置上设置有轴承位。该新能源混合动力汽车主轴的生产工艺进行了优化,主要解决了传统主轴加工时在焊接过程中,人工或机器人操作不稳定、一致性差、效率低的问题,并减少了加工工艺流程,缩短了加工周期,提升了生产效率,降低了生产成本,满足客户质量和交期的要求。
声明:
“新能源混合动力汽车主轴及其电子束焊工艺” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)