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本实用新型公开了一种新能源汽车的电源控制设备，其结构包括：外壳、控制板、接头、散热鳍片、调节机构，控制板设在盒状的外壳内，接头设在外壳前端并与控制板相连接，散热鳍片固定在外壳的侧面，调节机构卡合在外壳的底端，调节机构由固定板、胶垫、卡合钉所组成，卡合钉固定在外壳的底部中段且与固定板相卡合，胶垫固定在外壳底部的前段和后段，本实用新型通过采用调节机构来代替原有的底板，使得设备在用螺丝锁紧到其他设备上时，能通过调节机构内的卡合钉与限制槽配合，从而滑动调节外壳的位置，避免设备底板上的通孔与接头靠得太近，给锁紧造成困难。
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本实用新型公开了一种新能源电池包温度传感装置，包括隔离板(1)、铝巴(2)、第一背胶(3)、柔性电路板(4)、温度传感器芯片(5)、第二背胶(6)和补强板(7)；铝巴与隔离板连接固定，并安装在电池电芯(8)的表面，使铝巴与电池电芯的表面贴合；柔性电路板通过第一背胶贴合安装在铝巴上，补强板通过第二背胶贴合安装在柔性电路板上，且补强板上设有安装通孔(71)，温度传感器芯片贴装在柔性电路板上，温度传感器芯片位于安装通孔内。本实用新型能通过铝巴和柔性电路板导热至温度传感器芯片，达到电池电芯温度监测的目的，且减少电池电芯的高温对温度传感器芯片的影响。
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本实用新型公开了一种新能源汽车变速箱模具，包括模具箱和缓压基板，所述模具箱的上端和下端对应设置有顶板和底板，所述底板固定在缓压基板上，所述模具箱的外壁上嵌接有循环冷却水管，所述循环冷却水管的末端连接有蓄水槽，所述蓄水槽设置在模具箱的外壁上，所述模具箱一侧的外壁上焊接有支板，所述支板的上端安装有冷却水箱，所述冷却水箱上设置有水泵，所述水泵的输出端口与循环冷却水管的另一端密封连接。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置具有环保性能强，冷却速度快的特点，使用时能够快速完成模具的降温工作，保持模具整体温度的均衡，进而使得变速箱模具可以持续作业。
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本实用新型提供一种图腾柱电路、大功率半导体器件及新能源汽车，图腾柱电路包括NPN三极管、门极开通电阻、门极关断电阻、PNP三极管、第一钳位二极管及限流电阻；NPN三级管的集电极连接正供电电压，NPN三极管的基极连接第一钳位二极管的阴极，NPN三极管的发射极连接第一钳位二极管的阳极及门极开通电阻的一端；PNP三级管的集电极连接负供电电压，PNP三极管的基极连接限流电阻的一端，PNP三极管的发射极连接门极关断电阻的一端；限流电阻的另一端连接电平输入端，门极开通电阻与门极关断电阻的另一端均连接电平输出端。本实用新型在节约成本又保证图腾柱电路驱动能力时，确保三极管安全，降低半导体器件的风险。
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本实用新型公开了一种安全保护的新能源汽车防撞杆，包括前横梁，所述前横梁的一侧设置有后横梁，所述前横梁和后横梁的左右两端均设置有连接块，安装孔的外部设置有磁性连接边，所以安装的时候磁性连接边会对金属螺柱产生磁力吸引，引导其插入连接，避免了安装空间较小，胳膊插入影响视线不便观察插入的麻烦，提高了安装的效率，插入之后开始转动螺帽将螺柱上的旋转螺纹与安装孔内壁上的螺纹进行契合连接，连接到的时候会将螺柱上靠近紧固边位置处的橡胶紧固套插入安装孔内部，橡胶紧固套会利用其自身的弹性将螺柱和安装孔再次固定，这样可以避免后期车辆行走时产生振动使螺柱松动脱落造成安全事故。
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本实用新型涉及一种新能源补给型污水处理系统，包括格栅井、调节池、A级生物池、二级O级生物池、二沉池、清水池以及污泥池；格栅井的输入端为污水输入端，格栅井的输出端连接调节池的输入端，调节出的输出端通过一泵连接A级生物池的输入端，所述A级生物池的输出端连接二级O级生物池的输入端，二级O级生物池的输出端连接二沉池的输入端，二沉池具有第一输出端和第二输出端，二沉池的第一输出端连接所述清水池的输入端，清水池的输出端连接达标水排放口或回用口，二沉池的第二输出端连接污泥池的输入端，所述污泥池的输出端为污泥排放口；泵采用太阳能供电，二级O级生物池的旁边设有一鼓风机，该鼓风机由太阳能供电。
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本实用新型公开一种防折断的新能源汽车用扁电缆，最外层保护层外表面上均匀设置有凹陷单元，凹陷单元为硬质塑料制成且交错排列，扁电缆在折弯时，由于收到凹陷单元的限制，折弯半径收到限制，不会出现扁电缆局部折弯半径过小的情况，防止过度折弯情况的出现，杜绝了电缆折断的隐患。
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本实用新型公开了一种新能源汽车滑动啮合套及其反挤凹模,滑动啮合套本体的内壁上设有啮合齿，内腔为大小内径不同的两圆柱体结构，其锻造而成为整体结构；反挤凹模包括上模、下模、上模导向套、承压块、顶杆，上模为多台阶上粗下细的锥度轴，上模模头外壁均布轴向齿形槽，上模导向套设置在上模上端四周；下模为两只轴向通孔圆套，承压块位于下模的模腔底部，顶杆位于承压块之下，下模模腔中放置坯料；上模导向套外径与下模模腔内径相匹配，上模与下模同轴配合。该产品精确度高、挤压成型金属流线不被切断，晶粒组织致密，提高了齿面强度，产品机械性能高质量好。
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本实用新型公开了电缆技术领域的一种新能源开发用承荷探测电缆，包括缆芯，所述缆芯外壁设置有绝缘胶质保护层，所述绝缘胶质保护层外壁设置有保温层，所述保温层外壁设置有加强层，所述加强层内腔均匀设置有橡胶软管，所述橡胶软管内腔均设置有弹力绳，相邻所述橡胶软管均通过连接绳固定连接，所述加强层内腔空隙处均匀填充有橡胶球，所述加强层外壁设置有防腐层，所述防腐层外壁设置有耐磨层，所述耐磨层外壁均匀设置有耐磨凸粒，通过耐磨层可以提升电缆的耐磨性能，通过防腐层可以提升电缆的防腐蚀性能，通过加强层可以增加电缆的抗拉抗压性能，降低了电缆的损耗，延长了使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电动机外壳型材模具制造用打孔装置，包括支撑底座，所述支撑底座上部设有装置框架，所述装置框架的内部设有加工组件和固定组件，所述加工组件设置于所述固定组件的上部，所述装置框架的外部设有电动滑轨，所述电动滑轨和所述装置框架进行固定连接且呈轴对称分布，所述加工组件和所述固定组件的外部设有防护板，所述防护板和所述电动滑轨进行固定连接。通过增设的红外线感应装置可当在钻头对电动机外壳型材模具打孔完成之后进入到连接孔的内部时做出感应，红外线感应装置获取的数据传输到控制器的内部，控制器对加工组件进行控制使其立即停止工作，提高了工作人员对电动机外壳型材模具制造的便捷性和工作效率。
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本实用新型公开了一种专用于新能源汽车维修的万用表，该万用表包括正面、背面、左侧面和右侧面，正面内设置有表盘和插线孔，插线孔位于表盘的下方，背面设置有第一凹槽，第一凹槽内设置有连接轴，连接轴上设置有支撑板，支撑板与连接轴转动连接，左侧面设置有第二凹槽，第二凹槽内设置有上支撑块、下支撑块和侧支撑装置，侧支撑装置包括第一支撑杆、第二支撑杆、连接杆和液压杆，第一支撑杆和第二支撑杆结构相同，第一支撑杆、第二支撑杆、连接杆构成支撑三角形，支撑三角形与上支撑块之间设置有连接块，连接块为T字形连接块，连接块的一端与上支撑块转动连接，连接块的另一端与支撑三角形固定连接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车对比检测装置，包括安装板，所述安装板的一侧侧壁的转动连接有四个转动杆，四个所述转动杆远离安装板的一端均转动连接有移动杆，四个所述移动杆之间共同连接有夹持装置，所述安装板远离转动杆的一侧侧壁开设有安装口，所述安装口内安装有伺服电机，所述伺服电机的驱动端贯穿安装板并连接有丝杆，所述丝杆上套设有滚珠螺母。本实用新型先通过圆台往安装板移动实现夹持环往圆环内壁移动，汽车尾管放入后，圆台往远离安装板的一侧移动，夹持环对汽车尾管进行夹持，同时汽车尾气分析仪移动至与汽车尾管贴紧，方便进行尾气检测，同时通过活性炭净化了尾气，不污染空气，操作简便，结构合理。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车检测维修的零部件固定装置，包括底座、下夹紧座、上夹紧板和支撑侧板，所述的支撑侧板安装在底座的一侧，所述的下夹紧座安装在底座上，所述的上夹紧板的一侧安装有下压板，所述的下压板与顶升板活动连接，所述的底座上安装有顶升气缸，顶升气缸的出轴端位于顶升板的正下方，所述的支撑侧板上设置有竖直轨道，所述的竖直轨道上活动连接有滑块，所述的滑块上安装有导向杆，所述的导向杆与上支撑架活动连接，所述的上支撑架的底部安装有顶紧气缸，顶紧气缸的的出轴端位于上夹紧板的正上方，所述的上夹紧板上还开设有检修口。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
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本实用新型涉及一种新能源纯电动减速箱润滑系统，包括减速箱壳体以及设置在减速箱壳体输出轴、输入轴及行星机构，润滑系统包括一润滑油盘，该润滑油盘的进油口与减速箱上的进油嘴相连通，润滑油盘的出油口延伸至两个锥轴承之间，且其中一部分润滑油从其中一个锥轴承的间隙中流入输出轴内的润滑空腔A内，再分别流入润滑空腔B以及经过滚子轴承进入太阳轮与输入轴之间形成润滑支油道，另一部分润滑油从另一个锥轴承的间隙中流入行星架，并从行星架上的润滑孔E进入行星轮的中心轴内，并从中心轴出形成润滑主油道。本实用新型的优点在于：只需一个润滑嘴即可对减速箱内的所有的齿轮组进行润滑，减少润滑嘴与润滑油路，方便润滑。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件第四轴夹具，包括基座、压紧块以及锁紧螺栓，基座包括底座、安装台、固定柱、锁紧柱以及多个定位柱，底座可插装于第四轴上，安装台固定在底座上，固定柱设置在安装台远离底座一端，锁紧柱以及多个定位柱设置在固定柱远离安装台一端，锁紧柱远离固定柱一侧的侧壁周身设有外螺纹，底座、安装台、固定柱和锁紧柱具有相同的中轴线，压紧块上设有与锁紧柱相匹配的中孔、以及与定位柱相匹配定位通孔，锁紧螺栓上设有内螺纹，压紧块插装于锁紧柱上，锁紧螺栓旋紧于锁紧柱上且于压紧块相抵接，本实用新型装夹方式简单，具有定位功能，确保铣刻时环形加工件处于正确工位，提升加工精度。
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本实用新型提供一种节能新能源汽车用车内空气过滤装置，包括机壳，空气净化过滤机结构，空气消毒机结构，透气网，挂钩，储尘放置盒结构，拉环，支撑脚，防滑层，吸盘，收纳盒，盒口，盒盖，纸巾盒和开关。本实用新型进尘口，凹型盖，储尘筒，固定板，磁铁片和安装座的设置，有利于空气中过滤出来的粉尘颗粒掉入到储尘筒内储存；灯壳，透气孔，灯座和杀毒灯的设置，有利于对空气进行杀菌消毒；支撑脚和吸盘的设置，有利于增加装置的稳定性，即使遇到颠簸路段也能保持装置的稳定。
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本实用新型公开了一种长度可调节的新能源汽车电池包连接件，旨在解决电池组的尺寸和端子之间的距离有所差异，所以固定尺寸的连接件可能无法将两个电池组连接到一起的技术问题，其技术方案要点是包括连接端板和中间连接件，连接端板分别设置在中间连接件的两端并与中间连接件固定连接，连接端板远离中间连接件的一端设置有固定板，固定板上设置有固定孔；中间连接件包括若干层铜箔，中间连接件两端设置有固定部，固定部插设在连接端板中，连接端板与固定部连接处设置有滑移槽，滑移槽外侧壁上转动连接有抵接板，抵接板靠近中间连接件的一侧设置有抵接棱，抵接棱与中间连接件相抵。达到了连接件长度便于根据不同电池组尺寸进行调节的效果。
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本实用新型公开了一种新能源储能电池管理系统模组，包括储能箱体和若干设置在所述储能箱体内腔中的电器元件，所述电器元件之间的电性导线为铜排，所述储能箱体的壁体上设置有若干导热结构，所述导热结构包含伸入储能箱体内腔中的导热体和伸出在储能箱体外部的散热体，且所述导热体接触在对应的铜排上；所述铜排通过导热结构向储能箱体外部导热，能够提升电池储能箱体内部的散热性能。
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本实用新型涉及一种新能源发电储能系统用铜铝复合连接件，包括铝排，所述铝排呈L型，所述铝排上表面的一端设有台阶，所述铝排带有台阶的一端向下弯折，所述台阶外侧复合有铜片，所述台阶和铜片表面镀有镍层。本实用新型不仅具有铜的导电性好、导热率高、接触电阻低，而且还具有铝的轻质、耐磨、经济等优点，在连接段表面镀镍，提高了连接段的耐腐蚀性能。
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本实用新型公开了一种新能源客车使用的轮毂结构，包括主轮辐和轮圈，所述轮圈的内侧设有轮槽，所述轮圈的正面与背面皆设有轮辋，所述轮辋内固定安装有副轮辐，所述副轮辐内侧的轮圈上固定安装有主轮辐，且主轮辐通过安装槽镶嵌安装有荧光管，所述轮圈的内部镶嵌安装有轮胎。本实用新型设置的轮圈通过轮槽有效的保证了车胎在轮毂内的稳定性，设置的轮辋通过副轮辐不但有效的增强了轮毂整体的作业强度，降低了车轮整体的负荷，同时又降低了轮毂整体的风阻，设置的主轮辐通过荧光管有效的增加了轮毂整体的美观度，同时又使其在光线昏暗或视线模糊的情况下对周围车辆以及人员进行警示，实用性强，便于推广使用。
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本实用新型涉及高压连接器技术领域，尤其涉及一种新能源汽车母端接口防脱高压连接器，柱形体三上的凸圈以及柱形体一上的两圈固定凹槽，均能够增加高压连接器和零件或结合体的把持力，进一步防止滑脱，上平面和下平面以及上平面通孔，能够防止高压连接器安装后转动或偏移，保证装配精度，提高高压连接器的稳定性，装配便捷，安装稳固，效率高，可靠性高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车密封条的压缩结构，包括衔接部，所述衔接部上表面固定连接有压缩部，所述衔接部由对接块组成，所述对接块一侧设置为开口，所述对接块内侧固定设置有对接槽，所述对接槽内部上下表面分别固定连接有齿块，所述压缩部由压缩块组成，所述压缩块上表面固定设置有第一密封槽，所述压缩块边侧上部固定设置有第二密封槽，所述第二密封槽与第一密封槽结构相同。本实用新型中，压缩上表面为平面，设有密封槽，实现压缩过程的密封性，衔接部内设齿块，增加连接摩擦力，增加牢固性，压缩部设多个压缩腔，增加受压缩反弹力，使结构强度增加，对接块内部有弹力钢片，结构稳固同时，提供弹力，增加反弹力强度，保证结构密封性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的抗拉充电枪插座结构，包括插座本体和设置在所述插座本体壳体上的压紧抗拉组件，所述压紧抗拉组件在垂直于充电枪插拔的方向上压紧充电状态下的充电枪。本实用新型通过在充电枪的插座本体上增加压紧抗拉组件，压紧抗拉组件在垂直于充电枪插拔的方向上压紧充电状态下的充电枪，从而增加充电枪的抗拉拔强度，防止其松动，保证充电的稳定性。
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本实用新型涉及一种新能源变速箱壳体侧壁通气结构，包括变速箱壳体，变速箱壳体一端开有竖槽，竖槽上端连通横槽，竖槽一侧连通通气孔，通气孔连通变速箱工作区；变速箱壳体上设置通气盖板，通气盖板中设置透气帽，通气盖板位于横槽上端，通气盖板将竖槽与横槽围成油气分离腔，油气分离腔通过通气孔连通变速箱工作区。本实用新型，通气口设置在变速箱的侧壁，既不影响功能运行同时又有效避免了油气从顶端溢出的可能。变速箱壳体上设置了出气的复杂回路结构，增加了走气的行程和增加了气体溢出壳体的难度。
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本实用新型公开了一种新能源车用电子真空泵的消音组件，包括消音件和泵体盖；消音件包括消音套和消音罩，消音套为圆筒状，消音罩设置在消音套的筒体内壁面上；消音罩一端敞口一端封闭，消音罩的敞口端的端面与消音套的一侧端面在同一平面上；消音罩的敞口端开有作为排气口的豁口。所述泵体盖的盖顶内表面上设有凸台和安装壁，凸台为设有缺口的环形凸台；安装壁设置在凸台上，安装壁为设有内凹部的环形壁；消音件由消音套的一端套装在泵体盖的安装壁上，消音件的消音罩的开口方向与泵体盖的开口方向相同。真空泵工作时，压缩气体从泵室上盖流出后，经过三级缓冲腔后从支撑基座的排气管流出，电子真空泵工作时的噪音下降明显。
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本实用新型属于电控系统的安装架技术领域，具体为一种新能源汽车电控系统安装单元组件，包括底板和安装板，所述底板和安装板之间贯穿有对称设置的两个螺杆，所述螺杆的两端均螺纹套接有螺母，所述底板的顶部固定连接有对称设置的两个第一限位块，两个所述第一限位块分别套设在两个螺杆的外侧，所述安装板的底部固定连接有对称设置的两个固定板，两个所述固定板的底部固定连接有第二限位块，所述第二限位块套设在螺杆的外侧，两个所述固定板和底板之间均固定连接有弹簧，所述弹簧套设在第一限位块和第二限位块的外侧。本实用新型结构新颖，解决了安装架结构复杂不利于其他部件的安装，且安装工艺繁琐，生产成本偏高的问题。
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本实用新型公开了一种新能源客车电池包固定单元，包括固定框、托架和车身连接架，所述固定框设于托架上，托架设于车身连接架上。本实用新型结构简单，使用方便，便于电池包的装卸。
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本实用新型公开了一种新能源客车高压柜安装支架，包括立柱、固定支座、螺栓、横梁、线卡支架、纵梁和固定座，两根横梁和两根纵梁组成矩形状的安装架，四根立柱焊接于所述安装架的下端面上，两固定座对应焊接在两纵梁上，两所述线卡支架焊接在一横梁上，固定支座焊接在立柱上，螺栓连接于固定支座上。本实用新型便于高压柜的安装，线卡支架便于固定高压柜走线，避免高压柜上的线路造成安装的干涉，且固定支座和螺栓便于安装支架连接于车身上。
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本实用新型公开了一种带有自动清洗机构的新能源电动汽车，包括车身、底座，所述车身固定设置在底座上，底座下方设置有支架，支架内安装有水箱，在车身的顶部设两个长方体的花洒A，在车身的引擎盖上设置有花洒B，在车身的后备箱盖上设置有花洒C，花洒A、花洒B和花洒C通过水管与支架内的水箱相连，在水箱前端的水管上设置有水泵，在水泵前端的水管上还设置有阀门。本实用新型结构简单、操作方便、洗车成本低，洗车方便，通过本实用新型可以实现随时随地洗车。
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本发明公开了一种新能源汽车电池物态检测装置，包括外壳和内壳，内壳的顶部设有向内延伸的内边缘，内边缘上开设顶部弹片插口，内边缘上设有顶部固定触点，内壳的底部边缘处开设底部弹片插口，内壳的底面上设有底部固定触点，顶部弹片插口和底部弹片插口中插设有竖立的金属弹片，金属弹片的顶端设有顶部活动触点，金属弹片的底端设有底部活动触点，顶部活动触点位于内边缘的上方，底部活动触点位于内壳底面的下方；电池放置在内壳中，若干金属弹片分布在电池的周围。如果锂电池出现鼓包，鼓包作用于金属弹片，金属弹片弯曲，顶部活动触点脱离顶部固定触点，报警装置报警，以保证汽车的安全。
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