江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源大型储能飞轮电机外壳铸造模具及其工艺方法 1071     

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本发明公开了一种新能源大型储能飞轮电机外壳铸造模具及其工艺方法，包括一体式飞轮外壳铸造模具和分体式飞轮外壳铸造模具；所述模具采用树脂砂芯模，通过铝模抽芯成型；外模采用至少30个扇型模块，通过扇型模块相互紧密拼接成为圆形桶体外模，所述扇型模块所对应的圆心角角度为圆周角的等分角，所述树脂砂芯模采用起重设备，由桶体内孔中完成与底座的定位装配；所述分体式飞轮外壳包括桶体和底板，所述桶体与底板通过机器人焊接相互垂直成型；并通过一体式铸造模具工艺方法与分体式铸造模具工艺方法制造；本发明飞轮外壳采用铝硅合金、美标A356，通过树脂砂造型低压浇铸工艺生产，生产效率高、成本低、产品质量稳定可靠、成品率高。

新能源汽车充电桩电缆用PVC/TPU耐油阻燃热塑性弹性体 857     

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本发明涉及一种新能源汽车充电桩电缆用PVC/TPU耐油阻燃热塑性弹性体材料，其特征在于：它是由PVC阻燃母粒和改性TPU混合造粒而成，所述PVC阻燃母粒和所述改性TPU的质量比为1：1~3：7；所述PVC母粒的原料配方包括下列重量份数的组分：聚氯乙烯树脂100份；增塑剂70~85份；稳定剂3~6份；润滑剂5~10份；无机填料150~250份；阻燃剂150~250份；抗氧剂3~7份；所述增塑剂由低粘度聚酯增塑剂和超耐寒固体增塑剂按15：1~11：3的质量比组成。这样的电缆料具有良好的大截面挤出性能，表面光滑无颗粒，良好的耐磨耐油阻燃性能在户外的恶劣环境中长期运行而不出现故障。

适用新能源接入的直流输电网区域保护系统及实现方法 670     

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本发明提出了一种适用新能源接入的直流输电网区域保护系统及实现方法，包括相互通信的系统监控层、区域决策层、本地元件保护及测量单元层，所述区域决策层位于所述系统监控层下部，所述本地元件保护及测量单元层位于所述系统监控层下部，避免了由于部分区域内继电保护和安全自动装置的误动作，造成直流输电网的中关键设备过流、过载损坏电力电子装置，以及潮流转移带来的电网故障，而且区域保护区域范围外的任何故障都能被有效闭锁，杜绝由于保护失配造成的后备保护无选择动作而扩大事故范围。

新能源动力电池的结构 709     

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本发明公开了一种新能源动力电池的结构，包括能量交换核心块，所述能量交换核心块与层叠累积误差补偿兼散热层和极性块连接，所述的层叠累积误差补偿兼散热层与所述的能量交换核心块和电池外壳连接，所述的极性块与极性板连接，所述极性板与电池外壳和外接电路连接，所述的极性块正向设置即为正极性块，倒置则为负极性块，所述极性板与正极性块连接则为正极板，与负极性块连接则为负极板。本发明基于现有的制造工艺，制作简便，结构简单，容易安装、拆卸和维护，可根据实际载体的需要，制造出适合载体的任意平面体形状动力电池，充分利用载体的有效空间，将载体空间利用最大化，也让动力电池可用容量最大化。

新能源原动设备制造用的抛光设备 930     

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本实用新型涉及原动设备制造技术领域，尤其涉及一种新能源原动设备制造用的抛光设备。其技术方案包括：电推杆、壳体和活动板，壳体的表面固定连接有计时器，计时器底部的壳体表面固定连接有提示器，壳体的顶部固定安装有电推杆，第三导轨的底部通过固定板活动安装有连接板，第三电机的底部固定连接有固定杆，且固定杆的底部嵌入式安装有抛光盘，第一导轨的顶部固定连接有活动板。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置能够实现一体化全自动加工与进出料，节省了人工调节和进出料的时间与人力，提高了工作效率，并且实现提醒使用人员维护更换的同时便于使用人员进行维护更换工作，从而提升了装置的实用性。

铜铝合金新能源汽车电池连接片 1113     

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本实用新型涉及电池连接片技术领域，具体为一种铜铝合金新能源汽车电池连接片，包括电池连接片，电池连接片的一端连接有电池连接件，电池连接片的另一端设置有紧固块，紧固块的一侧设置有与紧固块上端相抵的导线固定螺栓，电池连接件的内部开设有电阻槽，电阻槽的内部设置有压敏电阻，压敏电阻的一端与电池连接件电性连接，压敏电阻的另一端电性连接有金属环。本实用新型电池连接件的内部设置有压敏电阻，压敏电阻分别与电池和电池连接片电性连接，因此压敏电阻与汽车上的负载处于并联的关系，在第一螺纹栓与蓄电池电性连接时，可以防止接触时所产生的放电现象，一方面提升接线柱的使用寿命，另一方面提升使用的安全性。

新能源汽车轮毂电机定子铁芯 840     

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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂电机定子铁芯，包括定子铁芯，定子铁芯的前后两侧设有进出水口，定子铁芯上开设有通风槽，定子铁芯的内侧开设有定子嵌线槽，定子铁芯内设有转子铁芯，转子铁芯上开设有矩形通风口和圆形通风口，矩形通风口和圆形通风口呈环形布设，该定子铁芯可以通过进出水口通水，使得定子铁芯内始终保持流动的水对其进行有效的水冷操作，同时通过通风槽配合矩形通风口和圆形通风口实现风冷散热，降低定子铁芯的温度，有效的对定子铁芯进行保护；该定子铁芯通过钢结构制成，具有极高的强度，同时表面镀有防锈漆，可以对定子铁芯进行有效的保护，可以延长定子铁芯的使用寿命。

新能源汽车充电桩检定测试装置 1115     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩检定测试装置，涉及电动车充电技术领域，包括箱体，箱体一侧转动连接有箱盖，箱体内部安装有测试装置主体，测试装置主体上端两侧对称的安装有充电枪座，测试装置主体上与充电枪座对应位置处转动安装有防护盖，所诉测试装置主体上端中部设置有功能按键，测试装置主体下端左侧安装有通讯接口，测试装置主体下端右侧安装有数据接口，测试装置主体下端中部安装有显示单元，测试装置主体内部安装有主控电路板。本实用新型的优点在于：通过内置模拟不同负载的电子负载模块配合BMS模拟器，可有效的获得充电桩对不同车型的适配数据，极大的降低了车辆充电过程中发生损坏的概率，有效的提高充电桩的充电安全。

新能源驱动电机过盈配合加热装置 1044     

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本实用新型公开了新能源驱动电机过盈配合加热装置，包括底座，所述底座的顶部外壁通过螺栓固定有支撑轴，支撑轴的顶部外壁依次固定安装有导线接入座和轴承支撑座，所述轴承支撑座的外壁转动连接有转动座，转动座的顶部外壁通过螺栓固定有感应线圈，所述转动座的内壁滑动连接有两个导电滑柱，所述导电滑柱的顶部外壁设置有导线焊柱，所述导电滑柱的顶部外壁设置有补偿弹簧，两个导线焊柱均通过导线分别连接于感应线圈的两端，所述导线接入座的顶部外壁设置有两个与导电滑柱位置相对应的环状弧形电极。本实用新型感应线圈转动，而轴承支撑座相对固定，轴承静止，感应线圈相对于轴承轴向转动，从而使得受热更为均匀。

低阻低功耗耗新能源汽车用惰轮 679     

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本实用新型属于汽车惰轮领域，具体说的是一种低阻低功耗耗新能源汽车用惰轮，包括轮体，所述轮体的外部设置有磨砂环，所述轮体的内部设置有滚珠，所述滚珠的内部设置有内环体；通过钢制架、内环体、卡合环、滚珠、轮体、磨砂环之间的关系，在使用时，能够通过钢制架对内环体整体进行支撑，非常便捷，且通过滚珠与轮体之间的关系，在使用时，能够通过滚珠能够减少外部轮体整体进行旋转时的摩擦力，从而提高了该装置整体的工作效率，使用非常便捷，且通过钢制架与卡合环之间的配合，在使用时，能够通过钢制架对该装置整体进行支撑，非常便捷，同时相比于传统的整体惰轮，在使用时，通过固定架进行连接，做到了轻量化制造，非常便捷。

带有辅助定向缓冲结构的新能源电机 920     

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本实用新型公开了一种带有辅助定向缓冲结构的新能源电机，包括外壳和安装座，所述外壳的正面安装有联轴器壳，所述外壳的一侧安装有安装座，所述外壳的内侧安装有定子，所述外壳的输出端安装有后限位板；所述外壳的顶部和底部安装有安装盘，所述安装盘的输出端安装有液冷管，且液冷管位于外壳的内壁；所述联轴器壳的内侧安装有两组联轴件，联轴件的内侧安装有若干组活塞。本实用新型通过安装弹簧，有效的解决了传统装置在使用的时候，经常出现连接处晃动导致装置内部出现磨损的情况。

高精度新能源汽车塑胶件销钉插接装置 906     

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本实用新型公开了一种高精度新能源汽车塑胶件销钉插接装置，包括基座、肘夹、支撑板、肘夹固定板、导向轴、上模板、下模板、压块及支撑橡胶座，所述下模板固定在基座上并且位于下模板的正下方，所述下模板上设有销钉安放孔及工件挡块，本实用新型在使用过程中先将销钉安放在下模板上设计的销钉安放孔内，然后将工件上用于组装的销钉孔预插接在销钉上，通过肘夹的闭合带动压块向下对工件施加压力，完成对塑胶件的销钉的插接动作，导向轴保证了压块的垂直向上及向下的运动精度，从而保证了销钉的插接精度，保证销钉准确无误的插入塑胶件的销钉孔内，本实用新型设计简单，操作快捷，生产效率高，消除质量隐患。

新能源电动车用阻燃型低压控制电缆 1126     

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本实用新型公开了一种新能源电动车用阻燃型低压控制电缆，包括缆芯体、依次套设在缆芯体外部的内护套、金属防护层和外护套，金属防护层与外护套之间填充有主阻燃层，金属防护层外端环向布设有限位卡块，外护套内壁上环向布设有限位卡套并与限位卡块相配合，金属防护层外端位于相邻限位卡块之间设置有弹性抗震片组，弹性抗震片组内填充有副阻燃层，弹性抗震片组外端设置有抗震顶弹片。外护套在弹性抗震片组和抗震顶弹片的辅助下提高了电缆的抗震性能，且空腔和缓冲筋条的设置能够在矿物隔火层受到外力挤压时进行缓冲，在主阻燃层和副阻燃层的配合下，能够对外护套进一步提高阻燃性能，具有较好的阻燃性和抗震性。

基于新能源汽车的高压线束电磁检测用实验平台 655     

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本实用新型公开了一种基于新能源汽车的高压线束电磁检测用实验平台，属于汽车线束技术领域，包括实验台，所述实验台的顶部两端固定安装有固定块，所述固定块的一侧设有移动壳，所述移动壳的顶部固定安装有电动伸缩杆连通移动壳内的输出端一侧固定支杆，所述支杆的另一端开设卡槽，所述卡槽卡接与之相匹配的卡块，所述卡块的一侧固定连接弧形移动夹紧板，所述弧形移动夹紧板的底部两端固定安装有插块；通过设移动壳、电动伸缩杆、卡槽、卡块、弧形移动夹紧板、插块、弧形固定夹紧板和插槽等部件配合使用，从而便于对高压线束进行夹紧的作用，也便于对夹紧板进行拆装的作用，提高对高压线束夹紧的稳定性。

新能源汽车电机端盖加工用液压夹具 727     

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本实用新型提供一种新能源汽车电机端盖加工用液压夹具，包括底板和竖板，所述竖板设置在底板上，所述竖板侧面设有圆形通孔，供加工时的刀具穿入通孔进入电机端盖内；在所述竖板的一侧面上设有用于支撑电机端盖的第一支撑、第二支撑和第三支撑，避免电机端盖掉落；所述竖板的一侧面上设有第一油缸和第二油缸，所述第一油缸和第二油缸能够将电机端盖压紧固定在竖板侧面上。本申请采用中间镂空式结构装夹电机端盖，配合卧式加工中心，一次定位后，就能够对电机端盖正、反面和周边的共同加工，提高定位精度和电机端盖的加工效率。

新能源汽车电池管理系统线束 736     

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本实用新型公开了新能源汽车电池管理系统线束，涉及电池管理系统线束技术领域，为解决现有电池管理系统线束在收纳时，因为线束之间没有连接结构，不便于收纳成卷的问题。所述系统线束装置主体的外表面安装有配合接轨，且配合接轨设置有两个，所述系统线束装置主体的外表面安装有固定底座，所述系统线束装置主体的外表面安装有连接底座，且连接底座设置有八个，所述连接底座的一端安装有固定连接杆，且固定连接杆设置有八个，所述固定连接杆的一侧安装有防滑橡胶块，且防滑橡胶块设置有四个，所述配合接轨的上端安装有配合凹槽，两个所述连接底座之间安装有连接旋转轴，且连接旋转轴设置有八个。

新能源汽车液冷电池模组 974     

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本实用新型涉及一种新能源汽车液冷电池模组，包括底板和顶盖，顶盖可拆卸连接在底板上端，底板内间隔设有安装框，安装框内分布排列有彼此间隔设置的电池单体，安装框侧面位置连接有换热板，换热板连接有导热板，底板一侧固定连接有液冷循环箱，液冷循环箱内设有入液管以及出液管，相邻的安装框之间设有U型管，U型管的输入端口与入液管连接，U型管的输出端口与出液管连接，导热板与U型管贴合连接构成导热通道，入液管管道内安装有循环泵。本实用新型对冷却流路进行合理设计，对传热结构进行优化改进，其散热降温效果好，安全性能高。

新能源汽车用安全高稳定性移动充电桩壳体 637     

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本实用新型涉及充电桩壳体技术领域，公开了一种新能源汽车用安全高稳定性移动充电桩壳体，包括壳体，壳体的一侧外壁上分别安装有进气风机与制冷箱，进气风机的输出端与制冷箱相连接，制冷箱的内部设置有冷却管，制冷箱的一侧壁上连接有输风管，输风管的一端连接有出风腔，出风腔的一侧壁上安装有动力组件，动力组件的输出端连接有传动轴，传动轴的侧壁上固定安装有导风板。本实用新型通过设置的进气风机、制冷箱、出风腔、动力组件、传动轴与导风板，进气风机将外部空气输送到制冷箱内部，使冷风进入出风腔，动力组件驱动传动轴与导风板转动，导风板进行摆动，从而便于对壳体内部电路设备进行散热，增加运行稳定性。

新能源花椒晾晒器 975     

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本实用新型涉及新能源花椒晾晒器，包括箱体、把手、供电组件、晾晒网和加热丝，箱体一侧的侧壁开设有投放口，晾晒网远离投放口的一侧一体成型有弧形滤网，弧形滤网两端分别与箱体两侧的内侧壁平齐，箱体一侧的侧壁开设有与弧形滤网一端对应的出料口，箱体侧壁设置有用于收集自出料口排出花椒的收集组件。本实用新型通过在晾晒网远离投放口的一侧设置弧形滤网，在箱体顶部设置把手，工作人员在花椒晾干后，握住把手并抬起投料口一侧的箱体，使得箱体倾斜，花椒自投放口朝向弧形滤网一侧滚动，随后，工作人员需将箱体远离出料口的一侧抬起，从而使得弧形滤网内的花椒由出料口排出，以便收集组件集中将干燥后的花椒进行收集，操作简单方便。

针对新能源客车制动系统的平台 988     

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本实用新型针对新能源客车制动系统的平台，包括ASR电磁阀、限压阀、四合一、储气筒、差动阀、空滤器、储气筒气压传感器、四回路、干燥器、冷凝器、快放阀、打气泵、手控阀、制动踏板、整车控制器VCU以及车载终端，储气筒包括第一储气筒、第二储气筒、第三储气筒、第四储气筒、第五储气筒以及第六储气筒，差动阀包括第一差动阀和第二差动阀，储气筒气压传感器包括第一储气筒气压传感器、第二储气筒气压传感器、第三储气筒气压传感器以及第四储气筒气压传感器，空滤器连接打气泵的进气口，打气泵的出气口连接第六储气筒的进气口，第六储气筒的出气口连接冷凝器的进气口，冷凝器的出气口连接干燥器的进气口，干燥器的出气口连接到第五储气筒的进气口。

新能源汽车高压线束组合卡扣 665     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束组合卡扣，包括第二安装架，第二安装架内壁底部的两端均等距设有固定组件，第二安装架内壁的底部固定安装有第一安装架，第一安装架内壁的底部等距安装有安装块，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置固定组件可以更好的对高压线束进行限位，通过设置限位块与限位槽配合可以更好的对多个卡扣进行组合安装，通过设置防滑垫可以有效防止高压线束发生偏移，通过设置安装槽为弧形结构可以更好的对高压线束进行放置，通过设置弹性塑料片的一端为弧形结构可以更好的对高压线束进行安装与拿取，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。

新能源车三相绝缘耐压铜排 1057     

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一种新能源车三相绝缘耐压铜排，包括绝缘壳体，所述绝缘壳体内依次设置有A相铜排、B相铜排和C相铜排，所述A相铜排、B相铜排和C相铜排三者之间平行设置且通过所述绝缘壳体紧固；所述A相铜排、B相铜排、C相铜排的两端均有部分位于所述绝缘壳体的外部。本实用新型设计的铜排，A、B、C相铜排之间布局合理，便于接线，结构设计上牢固耐压，保证结构稳定；生产时可通过各凸块实现精准定位，保证壳体成型时铜排之间无偏移，保证铜排性能；设计新颖，实用性强，适用范围广。

新能源电动车轴承套固定座 1035     

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本实用新型提供一种新能源电动车轴承套固定座，包括底板，底板底部安装有气缸，气缸设有多个，底板上设有多个圆形通槽，圆形通槽位于气缸正上方且与气缸数量相同，气缸内部设有活塞杆，活塞杆穿过圆形通槽，活塞杆顶端安装有移动杆，移动杆顶部设有凹槽，凹槽安装有压块，压块两端安装有固定块，固定块底部均安装有固定座，固定座固定安装在底板上，固定块均设有上下两个螺孔，固定块通过上螺孔与压块活动连接、通过下螺孔与固定座固定连接；固定座右侧设有轴承套，底板上表面设有环状卡槽，环状卡槽上设有圆柱卡条。本实用新型的气缸能够有效提供动力，同时压块与固定块的配合使用保证对轴承套的良好固定。

带有GPS导航接收机的新能源车用仪表 924     

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本实用新型涉及车用仪表技术领域，公开了一种带有GPS导航接收机的新能源车用仪表，所述主体的前表面分别开设有收容槽和移动槽，所述收容槽的左右内壁均固接有限位槽，所述主体的前表面安装有安装组件，所述主体的左右表面均安装有散热组件，旋转调节块使限位块随之旋转进入旋转槽内部，在提拉安装板使其脱离主体，移动第二夹固板使滑块随之在调节槽内部移动使弹簧受力拉伸，即可对接收器进行更换，当更换完成后松开第二夹固板，弹簧回弹通过滑块使第二夹固板向上移动进而固定接收器，后将安装板置于收容槽内旋转调节块即可完成对接收器的更换，通过安装散热组件可以避免主体内部电子元件因热量或灰尘的损坏，延长了装置的使用年限。

免喷涂新能源汽车PBT复合材料生产用除湿装置 854     

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本实用新型公开了一种免喷涂新能源汽车PBT复合材料生产用除湿装置，包括机组，所述机组包括除湿仓和振动仓，所述除湿仓内部设置有吸风扇叶和多个挡流板，所述振动仓内部设置有振动盘，当机组在实际应用时，通过除湿仓中的吸风扇叶，使得PBT复合材料保持通风，其内部残存的水分将在气流作用下被除去，且在挡流板的作用下，将螺旋走向的气流改为自上而下直流，确保气流能够作用于所有PBT复合材料中，且在振动盘的作用下，使得PBT复合材料之间因颠簸产生空隙，除湿效果更佳。

新能源电机生产用定子尺寸测量装置 1094     

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本实用新型公开了一种新能源电机生产用定子尺寸测量装置，涉及测量装置相关技术领域，包括支撑板，支撑板的顶面安装有自复位测量机构，自复位测量机构包括滑杆、于滑杆端部自由转动的测量辊、于滑杆底端固定的刻度尺，支撑板的顶面开设有滑槽，位于滑槽内部的滑杆设置有两个，支撑板的顶面设置有辅助测量机构，辅助测量机构所在平面与自复位测量机构所在平面垂直，辅助测量机构包括支撑杆、与支撑杆沿同一方向设置的夹持杆，夹持杆以及支撑杆的端部安装贴合辊。本实用新型，通过以上各装置的配合使用，能够对定子的尺寸施行快速测量，并且能够通过对定子外形轮廓的测试，减少对不合格定子测量所需的时间，能够提高测量效率，减少劳动力的投入。

高安全性新能源防水锂电池包 1072     

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本实用新型揭示了一种高安全性新能源防水锂电池包，包括壳体，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体固定连接，所述上壳体上开设有第一槽，所述下壳体上开设有第二槽，所述第一槽和第二槽组成收纳槽，所述上壳体和下壳体的连接处位于收纳槽内，所述收纳槽内收纳有吸水带，所述吸水带内填充有吸水剂，水能够透过所述吸水带的表面进入吸水带的内部，所述壳体上套接有防水带，所述防水带能够将收纳槽完全覆盖，所述吸水带的内部固定连接有分隔布，所述分隔布将吸水带的内部分隔为第一腔体和第二腔体。本实用新型通过防水带与高分子树脂对锂电池包的双重保护，使锂电池包稳定性更高，防水性能更好，便于减少安全隐患。

新能源电池包安装支架加工用铝压铸模具 661     

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本实用新型公开了一种新能源电池包安装支架加工用铝压铸模具，包括底板、一号竖板和二号竖板，所述一号竖板和二号竖板分别固定安装在底板的上端面，所述一号竖板和二号竖板之间对称设置有两个限位杆，每个所述限位杆上均滑动连接有限位块，两个所述限位块之间共同固定安装有动模。本实用新型，当需要脱模时，伸缩气缸收缩活塞杆，使得动模向左运动离开静模，此时浇铸件粘附在动模的右端面，动模向左运动的过程中会带动导向杆和滑板向左运动，直至滑板抵在滑槽的左端时，动模仍旧相左运动，此时，导向杆不在向左运动，导向杆的右端相对于动模向右运动，将动模右端粘附的浇铸件脱下，提高了脱模的速度和效果，方便快捷。

新能源电动汽车电机轴及其位置度检具 725     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电机轴及其位置度检具，电机轴包括分别位于电机轴两端的第一轴承安装部和第二轴承安装部以及位于电机轴中部的转子连接部，第一轴承安装部设有沿电机轴的轴线方向设置的平键，第二轴承安装部上设置有花键，平键与变速器输入轴相连，所述的在转子连接部的外周面上均匀的分布有多个沿其电机轴的轴线延伸的条形槽。其位置度检具包括位置度检具本体,所述的位置度检具本体为中空圆柱体结构，所述的位置度检具本体内壁设置有沿中空圆柱体轴线延伸的凸台部、条形槽和开槽，与转子中硅钢片通过有效的联结方式结合转动，能够防止震动，同时能够减少噪声。

新能源汽车惯性导航装置多角度快速定位互换装夹装置 865     

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本实用新型公开了新能源汽车惯性导航装置多角度快速定位互换装夹装置，包括外壳体，所述外壳体的内部设置有内壳体，所述通孔的内部活动贯穿连接有夹板，所述内壳体的后表面位于齿环的内侧固定连接有第一环板，所述齿环的内壁位于第一环板的内侧固定连接有第二环板，所述第二环板的外表面延伸至外壳体的外部固定连接有推杆，所述第一环板的外表面固定连接有限位板，所述限位板的外表面转动连接有转轴，所述转轴的外表面分别固定连接有第一齿轮和第二齿轮，第二齿轮则带动与其啮合的夹板在内壳体的内部进行内外伸缩移动，使得四个方向设置的夹板分别同时对惯性导航仪器进行夹持和释放，便于惯性导航仪器的安装和拆卸。