江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

铜铝合金新能源汽车电池连接片及其加工方法 821     

 0

本发明涉及电池连接片技术领域，具体为一种铜铝合金新能源汽车电池连接片及其加工方法，包括电池连接片，电池连接片的一端连接有电池连接件，电池连接片的另一端设置有紧固块，紧固块的一侧设置有与紧固块上端相抵的导线固定螺栓，电池连接件的内部开设有电阻槽，电阻槽的内部设置有压敏电阻，压敏电阻的一端与电池连接件电性连接，压敏电阻的另一端电性连接有金属环。本发明电池连接件的内部设置有压敏电阻，压敏电阻分别与电池和电池连接片电性连接，因此压敏电阻与汽车上的负载处于并联的关系，在第一螺纹栓与蓄电池电性连接时，可以防止接触时所产生的放电现象，一方面提升接线柱的使用寿命，另一方面提升使用的安全性。

角度可调节的新能源太阳能电池板 1149     

 0

一种角度可调节的新能源太阳能电池板，承载箱的上部设置有支撑板，支撑板的下部中心固接有旋转轴，旋转轴可转动地穿入承载箱并与旋转平台的旋转中心固定连接；支撑板上端面的左端安装有驱动电机，右端安装有第一连接座，并在驱动电机和第一连接座之间安装有两个轴承座；两上轴承座之间装配有丝杆，丝杆的左端与驱动电机的输出轴连接，丝杆的中部通过螺纹配合安装有滑动副，滑动副上端固定连接有第二连接座；太阳能电池板的下端左侧固定连接有第三连接座，其中部左侧固定连接有第四连接座；第三连接座与第一连接座铰接，第四连接座通过连接杆与第二连接座铰接。该电池板角度可以根据实际情况进行调节，可以有效提高对太阳能的转化效率。

新能源锂电池生产金属盖帽冲压加工设备 1103     

 0

本发明涉及锂电池生产加工技术领域，特别涉及一种新能源锂电池生产金属盖帽冲压加工设备，包括加工台、捋平辊、立板与卷绕轴。本发明所设计的拨料机构推动冲压出的盖帽随着铝带余料向右移动，使得冲压出的盖帽从下料孔落至收料盒内，从而避免了人工将盖帽从加工台上取下，增加人工劳动强度的问题，使得操作人员的安全得到保障，同时拨料机构简单，便于操作使用，在下模具的两侧设置有对铝带进行张紧的张紧轴，从而下模具的左右两侧均留有一定余量的铝带，避免在铝带冲压过程中由于将下模具上的铝带拉动的较紧，导致冲压头在冲压时出现直接将盖帽冲压变形或断裂的问题，从而提高了盖帽的生产质量与生产效率。

环保型新能源电动水上设备 656     

 0

本发明涉及电动水上设备技术领域，且公开了一种环保型新能源电动水上设备，包括外壳，所述外壳内部活动连接有驱动机构，所述驱动机构左右两端活动连接有保护机构，所述驱动机构上端固定连接有导柱，所述导柱上端固定连接有调节机构。随着太阳能装板的移动，从而空腔块内部气体通过通管通入连通管道，进而从吹气凸块左端吹出，因引流块的开口大小，随着太阳能装板的从上到下开口逐渐增大，从而对吹出的空气进行合理的安排，因太阳能装板顶部雨水更容易干，从而逐渐向下，风力越大，从而加快太阳能板上雨水快速干燥，从而达到雨后太阳能板自动对外部进行风干，保证太阳能板快速运行的效果。

用于新能源汽车高压充电插头生产的装配装置 923     

 0

本发明公开了一种用于新能源汽车高压充电插头生产的装配装置，其包括：固定柱；传输架体，横向固定在所述固定柱上；取件夹持组件，竖直安装在所述传输架体上，所述取件夹持组件用于对充电插头的上插接端部进行定位夹取；定位座，设置在所述传输架体的下端面一侧，所述定位座用于对充电插头的外接壳进行装夹固定，以便所述取件夹持组件将多个上插接端部逐一对应装配在外接壳内；以及撑膜输送组件，设置在所述传输架体的下端面另一侧，所述撑膜输送组件上定量传送有密封环圈，且所述撑膜输送组件对密封环圈进行局部扩撑，以便密封环圈能对应套接在上插接端部的内连槽中，从而在后续装配时保证外接壳与上插接端部的密封连接。

新能源电动车用便捷性安全防护车套 1114     

 0

本发明公开了新能源电动车用便捷性安全防护车套，包括安全膜机构、紧压机构以及防护机构，所述安全膜机构内置有中空夹层，所述紧压机构包括安全组合和电磁固定组合，所述安全组合包括适配于汽车外壳底端凸起上的限位边框以及安装在所述限位边框底部凹槽内的夹件，所述防护机构包括呈阵列状分布在中空夹层内的膨胀管路以及安装在所述膨胀管路中部的注液件。利用汽车车身上的余热对膨胀管路内U字形空腔中部的液体进行热蒸发，并促使热整体充斥膨胀管路的内部，从而实现膨胀管路发生膨胀，进而在密集分布的膨胀管路相互膨胀作用下，能够对汽车的外部形成气垫防护层，大大提高了对汽车外壳的保护。

新能源汽车防撞紧急避让系统 769     

 0

本发明公开了一种新能源汽车防撞紧急避让系统,包括防撞避让系统，在防撞避让系统上设有检测系统、数据分析系统、数据处理系统以及控制系统，检测系统上包括地面扫描系统、测距系统、速度检测系统、数据收发器A、车身自检系统、障碍物扫描系统、环境检测系统，数据分析系统上包括环境感知系统、预测系统、地图定位系统、道路路径判断系统、驱动反馈系统，控制系统上设有方向检测控制器、转向控制器、转向角度计算系统、路径判断系统、驱动反馈系统、执行系统，该防撞避让系统通过对外部环境的感知后对外部数据进行计算，系统对计算后的数据进行系统调整，最终控制系统根据调整后的数据进行驱动，使车辆在遇到突然出现的障碍物能够快速的避让。

汽车新能源电池包箱体自动化焊接定位装置 756     

 0

本发明涉及一种汽车新能源电池包箱体自动化焊接定位装置，包括：固定底座、若干支撑托柱、若干设置在底壳沿宽度方向的两侧且与筋条一一对应的第一压装机构、设置在底壳沿长度方向的第一侧且与加固横筋相对应的第二压装机构、以及设置在所述底壳沿长度方向的第二侧的第三压装机构；所述固定底座上设有若干定位夹块，若干所述定位夹块合围形成与所述底壳相配合的定位空间。第一压装机构、第二压装机构、第三压装机构同时动作，将底壳、筋条、支架和加固横筋压紧，通过第一压装机构压紧连接支爪时，能够同时将筋条和支架压紧固定，并通过第一压装机构、第二压装机构和第三压装机构同时将底壳的边缘压紧，从而实现底壳的稳定固定，提高焊接质量。

用于新能源电动汽车零件的清洗装置 1014     

 0

本发明涉及汽车零件清洗设备技术领域，尤其涉及一种用于新能源电动汽车零件的清洗装置，包括装置主体，装置主体包括保护外壳、两个承重吊架、两个置物板、多个第一换水孔和从动啮齿圈，两承重吊架焊接连接在保护外壳的上端，两置物板均焊接连接在两承重吊架之间，多个第一换水孔均开设在保护外壳的周侧，从动啮齿圈固定在保护外壳内部的底端。本发明通过设置清洗结构让工件在电泳池的内部同时进行公转和自转，让工件和电泳池内部的液体接触的更加充分，从而大大的提升清洗的效果，且通过设置固定机构能够更加方便的对工件进行固定和存取，从而为使用者带来极大的方便。

用于新能源电机壳轴承孔与油封孔的加工工艺 1086     

 0

本发明涉及一种用于新能源电机壳轴承孔与油封孔的加工工艺，在工装夹具上装夹工件，使用油压方式夹紧工件，工件为电机壳体；通过机床旋转工作台，将工件旋转至180°；对轴承孔、油封孔进行粗加工；再对轴承孔、油封孔进行精加工；加工完后，精加工刀具停止，主轴停止转动，快速移出加工孔，加工完成。本发明将油封孔的加工刀具复合在轴承的导条刀具上，可以保证高精度的轴承孔圆柱度及轴承孔与油封孔同轴度，同时保证加工油封孔孔口圆角与孔壁顺滑连接，提高加工效率。

基于人体行为分析的新能源汽车唤醒系统 663     

 0

本发明公开了一种基于人体行为分析的新能源汽车唤醒系统，该汽车唤醒系统包括整车控制器、唤醒系统，所述唤醒系统包括人体行为采集系统、人体行为分类系统、自主学习系统，所述唤醒系统与整车控制器连接，唤醒系统与云端数据库连接，所述人体行为采集系统对人体的面部变化以及肢体动作进行采集，所述人体行为分类系统将面部变化与肢体动作相结合并根据云端数据库进行分类，所述自主学习系统对未出现过的人体行为以及所采取的行车动作进行保存并上传云端数据库，本发明科学合理，使用安全方便，唤醒系统根据人体行为向整车控制器中发送不同的信号，当人体行为过于激烈时，唤醒系统向整车控制器中发送制动信号，从而避免发生交通事故。

新能源汽车用的无线充电桩 1125     

 0

本发明公开了一种新能源汽车用的无线充电桩，包括底座，底座上端设有充电桩本体，充电桩本体为空腔结构，充电桩本体空腔底部设有蓄电池，充电桩本体的一侧设有防撞护栏，防撞护栏与充电桩本体之间通过防撞机构连接，充电桩本体位于蓄电池的上方位置设有刷卡装置，充电桩本体位于刷卡装置的上方设有显示器，充电桩本体的一侧设有绕线柱，蓄电池的电源输出端设有导线，导线贯穿充电桩本体的一侧内壁绕过绕线柱远离蓄电池的一端连接有充电枪。有益效果：通过在充电桩本体两侧边缘设有的警示灯，可以起到提醒车主，让有需要的车主更快的发现位置，通过在充电桩本体底部设有的防撞护栏，可以起到保护充电桩的作用，增加了充电桩使用的安全性。

新能源动力电池壳、铝合金及其制造方法 1124     

 0

本发明提供了一种新能源动力电池壳、铝合金及其制造方法。其中，该铝合金由以下重量百分比的组分组成：Si：0.17％～0.30％，Fe：0.50％～0.60％，Cu：0.02％～0.08％，Mn：0.90％～1.05％，Mg：0.02％～0.06％，Zn：≤0.05％，Ti：0.015％～0.04％，余量为Al及单个元素小于0.05％、总量小于0.15％的不可避免杂质。本发明提供的铝合金有良好的塑性变形能力且能满足电池壳的深冲性能要求以及表面质量要求。

烧录和检测新能源汽车PTC控制器的自动化设备 773     

 0

本发明公开了一种烧录和检测新能源汽车PTC控制器的自动化设备，包括用于对控制器进行检测的低压电源模块、高压电源模块、上位机和测试界面模块；所述控制器的输入端与低压电源模块和高压电源模块连接，控制器的输出端与上位机连接，上位机与测试界面模块连接；所述控制器通过低压电源模块和高压电源模块进行测试点状态的采集，上位机将采集得到测试点状态通过测试界面进行显示。本发明不仅能够进行PTC控制器的测试而且集成了烧录，大大提高了技术人员和产线的效率，同时采用气压顶针方式与控制器接触，保障检测人员的人身安全。

新能源汽车用内部高压线 892     

 0

本发明涉及一种新能源汽车用内部高压线。包括绞合铜导体（1），所述绞合铜导体（1）外设置有低烟无卤绝缘层（2），所述低烟无卤绝缘层（2）外设置有镀锡铜丝编织层（3），所述镀锡铜丝编织层（3）设置有阻燃麦拉带绕包层（4），所述阻燃麦拉带绕包层（4）外设置有护套层（5）。本发明绞合铜导体为6类裸铜丝分组绞合而成，这种产品结构柔软、易弯曲，适合汽车狭小空间布线；绝缘层采用了低烟无卤阻燃绝缘料，有效防范了汽车发生火灾时候有毒气体的产生，保证了人生安全；产品编织层采用镀锡铜丝编织，有效地保证了抗干扰性；绕包层采用阻燃麦拉带绕包层，保证了发生火灾意外时候，延长汽车通电时间，确保人员逃离汽车。

新能源汽车充电扣盖装配设备 1112     

 0

本发明公开了一种新能源汽车充电扣盖装配设备。所述锁体总成安装台上装配锁体；所述外盖板亮条安装台上放置外盖板，通过外盖板亮条安装台将亮条与外盖板组装并翻转打螺丝形成外盖板亮条；所述亮条锁体安装台上放置锁体，外盖板亮条放置在锁体上，通过亮条锁体安装台内部转动亮条锁体打螺丝形成亮条锁体；所述外板铰链安装台上分别放置铰链、亮条锁体，通过外板铰链检测铰链，将铰链与亮条锁体组合形成外板铰链；所述充电扣盖安装台上放置底座，将外板铰链放置在底座上组装，通过充电扣盖安装台对组装件翻转打螺丝形成充电扣盖。本发明可以在组装时根据需要进行相应角度的转动，方便操作人员进行打螺丝固定，避免了产品表面划伤，提高了工作效率。

新能源汽车用大功率充电连接器冷却装置 901     

 0

本发明公开了一种新能源汽车用大功率充电连接器冷却装置，包括电缆、散热片、热电制冷片、制冷盘、冷却内管、外管、端子冷却盘；冷却内管设计在电缆内部，穿过制冷盘再与端子冷却盘密封连接，端子冷却盘内部为中空流道，在端子冷却盘与制冷盘之间设有泄漏检测传感器；在制冷盘上表面粘接热电制冷片和散热片，对冷却液进行充分制冷；本冷却装置具有散热速度快，防泄漏污染，以及泄漏检测便捷的优点。

新能源电动汽车充电桩拖链电缆 842     

 0

本发明公开了一种新能源电动汽车充电桩拖链电缆，包括缆芯，所述的缆芯由两根动力线芯、两根开关电源线、一根地线芯、两根两芯控制缆线、两根四芯控制缆线以及三根填充尼龙编织绳绞合而成；在缆芯外设有棉纸隔离层，在棉纸隔离层设有中被，中被外设有凯夫拉编织层，最后在电缆最外层设有和中被之间的粘连度为不可分离的耐磨性热塑性弹性体外被。本发明解决了避免电缆芯导体受到拖拽、摇晃所带来的拉伸，造成导体断裂或部分断裂现象。

新能源汽车的远程监控系统及方法 850     

 0

本发明提供一种新能源汽车的远程监控系统及方法，所述远程监控系统包括：智能终端和中心数据库；所述智能终端包括：定位单元、车速方向监控单元、中央处理器、通信单元、存储单元、时间单元以及轮胎压力监控单元，所述中心数据库包括：数据存储单元、索引生成单元、特征提取单元以及数据分类单元。本发明能够实现汽车的实时监控，为汽车的后续故障诊断和维护提供了数据参考，有利于及时发现汽车存在的问题，提高汽车行驶的安全性。

新能源汽车防盗装置 684     

 0

本发明提供一种新能源汽车防盗装置，包括固定套筒、放置腔、定位杆、摆块、行程杆、电感线圈以及蓄电池，固定套筒固定在放置盒内下端面左部，放置腔设置在固定套筒左侧，定位杆左端固定在放置腔右端面，定位杆下部安装在固定套筒内，该设计实现了安装汽车防盗器快捷简便以及保护其不受损坏的效果，摆块固定在摆杆下端，摆杆上部装配在行程杆环形侧面左部，行程杆右部设置在电感线圈内，电感线圈通过导线与稳压器相连接，蓄电池设置在稳压器左侧，蓄电池通过导线与汽车防盗器相连接，该设计达到了汽车防盗器电路不易被破环，进而提高防盗安全系数的目的，本发明安装方便，便于操作，稳定性好，安全系数高。

新能源汽车的电机壳体、砂芯、模具及电机壳体加工方法 779     

 0

本发明提供了一种新能源汽车的电机壳体、砂芯、模具及电机壳体加工方法，涉及电机壳体铸造技术领域，该电机壳体，包括：筒状的主体，所述主体的侧壁内部设置有水道；所述水道包括环形通道和连接通道，所述环形通道的数量为多个，沿所述主体的深度方向，多个所述环形通道间隔排列，任意相邻两个环形通道之间连接有连接通道，所述连接通道用于将任意相邻两个环形通道连通。通过使用一体式砂芯，在压铸成型过程中，能够形成一体式水道，避免了焊接或其他结合方式，从而，提高了密封性，能够解决漏水的问题。主体内壁中存在一体的水道，加工时只需要一次成型，生产成本较低；壳体水道密封性好；水循环冷却效果好、可靠性强等。

新能源汽车玻璃制造夹紧器 886     

 0

本发明公开了一种新能源汽车玻璃制造夹紧器，涉及汽车天窗玻璃加工技术领域，包括底座、转向机构、安装板、夹紧机构、压紧机构和放置台，转向机构设置在底座的中间位置上，安装板固定设置在转向机构的工作端上，夹紧机构设置在安装板上，夹紧机构包括两组第一调节组件、两组第二调节组件和四组夹紧组件，两组第一调节组件对称设置在安装板上的两侧，两组第二调节组件均设置两组第一调节组件上，四组夹紧组件呈两两对称设置在两组第二调节组件上，本发明通过第一调节组件、第二调节组件和夹紧组件三者之间的配合工作，使整个夹紧机构可以对不同大小的汽车天窗玻璃进行夹紧作业。

能源节约型的新能源汽车发电系统及其方法 1105     

 0

本发明公开了一种能源节约型的新能源汽车发电系统，包括外壳体，所述外壳体内设置有柱形壳腔，所述柱形壳腔内同轴心转动设置有旋转轮；还包括壳腔排气管，所述壳腔排气管的进气端连通所述柱形壳腔；还包括转动输出轴，所述旋转轮的一端同轴心一体化连接转动输出轴的一端，所述转动输出轴的另一端可转动穿出所述壳腔并同步连接发电机的转子，本发明的结构简单，不仅起到阻性消声的效果，还将尾气的冲击动能转化为旋转轮的旋转动能用于发电，而且设置平衡孔，在发动机高功率运行时自动削弱排气阻力，在进行能量回收过程中不影响内燃机正常的排气冲程。

新能源移动充电车的装饰系统 800     

 0

本发明公开了一种新能源移动充电车的装饰系统，主体为矩形状结构，在主体的后侧设有插槽，所述空调收纳于插槽内，所述插槽的底面为斜面结构，左侧箱门和右侧箱门铰接在主体上，并将主体的内腔封闭，在主体的内腔封闭；水杯架和杂物框均固定于主体的上端面上，在主体的内腔中插接有若干个抽屉，在每个抽屉的外壁上设有抽屉限位卡槽，在主体的内腔壁上设有与所述抽屉限位卡槽相适配的抽屉卡扣。本发明使空调主机得以装饰，同时满足了空调送风和回风的需求；使工作人员有了私密性更强的工具箱，日常文件和水箱还可以直接放置于工具柜上方，方便了工作人员的日常使用。

新能源汽车零部件用喷涂设备 710     

 0

本发明涉及汽车零件加工设备领域，公开了一种新能源汽车零部件用喷涂设备，包括转运机构、传送机构和承料机构，所述转运机构的旁侧设有支撑架，该支撑架的顶部设有U型罩板，传送机构安装在U型罩板的内顶部上，承料机构安装在支撑架的顶部且位于U型罩板的顶部，U型罩板远离转运机构的一端设有涂料机构，U型罩板的两侧分别设有喷料机构和热风组机构，本发明能够实现汽车零件的自动转运上下料和自动喷漆步骤，减少了人工劳动强度，提高了生产效率，且减少了生产成本，提高了设备实用性，并且能够确保异形汽车零件的喷漆质量。

新能源汽车充电桩过流漏电保护插头 739     

 0

本发明公开了一种新能源汽车充电桩过流漏电保护插头，所述插头主体包括：交流进线端、供电模块、过温检测模块、接触器、驱动模块、控制中心MCU、漏电检测模块、过流检测模块，所述交流进线端和接触器电气连接，所述供电模块一端分别与L线、N线电气连接，另一端与控制中心MCU连接；所述过温检测模块一端连接接触器触点，另一端连接控制中心MCU；所述漏电检测模块一端穿过L线、N线，另一端连接控制中心MCU；所述过流检测模块一端穿过L线或N线，另一端连接控制中心MCU，所述控制中心MCU连接所述驱动模块，驱动模块另一端连接接触器。本发明兼具过流、漏电、过温多重保护于一体，充电过程安全可靠，信息化程度高。

加工新能源汽车后桥用的镗铣床专用设备 886     

 0

本发明提供一种加工新能源汽车后桥用的镗铣床专用设备，包括床身工作台部分、立柱部分和主轴箱部分，所述立柱部分设置在床身工作台部分一侧，主轴箱部分设置在立柱部分上，且位于床身工作台部分的正上方，通过床身工作台部分、立柱部分和主轴箱部分的组合，使得本发明机构稳定、操作简单，针对后桥桥包的加工有很大的通用性；数控控制，生产效率高；独立设计的分中找平机构，确保加工精确；专门的液压夹具，可调的夹持力，保证工件在加工过程中不会产生位移，从而避免加工精度不准确的情况，解决了加工汽车后桥时加工局限性很大且加工精度不准确的问题。

新能源电池电解液负极成膜添加剂 798     

 0

本发明提供新能源电池电解液负极成膜添加剂，由以下质量分数的组分组成：环状硫酸酯1‑2份，亚磷酸三苯酯1‑4份，碳酸亚乙烯酯1‑2份，亚硫酸乙烯酯0.5‑1份。此添加剂用量为电解液的5‑10%（体积百分比）。本发明具有避免和减少电解液的还原分解，提高锂离子电池整体性能的优点。

应用于新能源汽车的发光充电电缆及其制作方法 624     

 0

本发明提供一种应用于新能源汽车的发光充电电缆，包括电缆本体，电缆本体包括外护套、导线体和LED发光系统，导线体包括绝缘线单元和屏蔽线单元，绝缘线单元包括两根截面积为70mm²的绝缘线导线体、一根截面积为25mm²的绝缘线导线体、两根截面积为6mm²的绝缘线导线体，屏蔽线单元包括两组两根截面积为0.75mm²的屏蔽线导线体和一组七根截面积为0.75mm²的屏蔽线导线体；导线体的外侧设有外护套，外护套上设置LED发光模块。本发明在信号传输缆芯导体中添加了“抗拉防断”的聚合物加强丝，并对这根电缆在结构上进行位置、间距等数值的优化，安全有保障。本发明将LED冷光线与常规缆线绞合在一起，制造出独特的美观效果，并可在夜晚使用时提供照明作用。

新能源汽车的均衡输出控制装置 681     

 0

本发明公开一种新能源汽车的均衡输出控制装置，每两个工作电池分别通过一个开关并联设置形成一电池组，若干电池组串联成一电池阵列；双向直流变换器第一端选择性连接在各个电池组两端；冗余电池连接在双向直流变换器的第二端；变压器原边连接在双向直流变换器的第二端，变压器的副边与各个电池组两端选择性连接；其中，当对电池包充电时，每各电池组中的工作电池并联连接，两个电池阵列并联充电，两个电池阵列中相对应的两个电池组两端轮流导通；当电池包放电时，每个电池阵列中的任意一路串联电池首尾串联连接在负载两端。本发明解决了各工作电池之间均衡效率不高的技术问题。